UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIA DE HIDRÁULICA
GRUPO 2.1 15:40 – 17:20
ING. CARLOS SALVADOR GORDILLO
SECCION “N”

LABORATORIO No. 2:
PÉRDIDA DE ENERGÍA POR FRICCIÓN EN ACCESORIOS

NOMBRE: CARNÉ:
JUAN PABLO CANTORAL VERAS 2001-18071
ELMAN JOSE PORTILLO ORELLANA 2002-13757
ALEJANDRO RAFAEL PALENCIA DE PAZ 2004-12417
PABLO POLANCO PERDOMO 2004-12891

GUATEMALA, 07 DE SEPTIEMBRE DE 2006

 INTRODUCCION

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo,
ocurren pérdidas de energía debido a la fricción; tales energías traen como
resultado una disminución de la presión entre dos puntos del sistema de flujo.

Hay tipos de pérdidas que son muy pequeñas en comparación, y por

consiguiente se hace referencia de ellas como pérdidas menores, las cuales
ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de la trayectoria de flujo o en
la dirección de flujo, o cuando la trayectoria del flujo se encuentra obstruida como
sucede en una válvula.

En este laboratorio se calcularán las magnitudes de dichas pérdidas

ocurridas por estas fuentes mediante datos experimentales.
 OBJETIVOS

 Reconocer las fuentes de pérdidas menores o pérdidas por accesorios.

 Comparar la pérdida de energía en: la válvula de paso, válvula de
compuerta, válvula de globo, codo de radio corto, codo de radio largo y
codo a 45°, provocadas por un caudal constante.
 Determinar el coeficiente de pérdida K para los accesorios mencionados.
 Determinar el coeficiente Ks de pérdida de todo el sistema.
 Dibujar la línea de carga piezométrica y de carga total para el sistema en
base al máximo caudal.

MARCO TEÓRICO
 Se propusieron diversas fórmulas para el cálculo de diversas pérdidas de
carga por frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero
el método más sencillo es considerar cada accesorio o válvula como equivalente a
una longitud determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas pérdidas en los
tubos, las válvulas o accesorios aun denominador común: la longitud equivalente
del tubo de igual rugosidad relativa.

Para los accesorios soldados se encuentran análogas equivalencias de

longitud de tubo, pero para las válvulas contracciones y expansiones se aplican
las mismas longitudes equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados
son de radios cortos o largos y sus equivalencias en tubo vienen expresadas en
diámetros de tubo del siguiente modo:

LONG. EQUIVAL. EN
CODO SOLDADO
DIÁMETRO DE TUBO
Radio Largo a 45° 5,6
Radios Corto a 45° 8,0
Radio Largo a 90° 9,0
Radio Corto a 90° 12,5
Radio Largo a 180° 12,21
Radio Corto a 180° 16,9

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos,

tees, etc. Introduce pérdidas de carga suplementarias en toda instalación, por
alterar la dirección del flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de
algunos filetes de vena fluida.

Salvo las pérdidas debida en los ensanchamientos y estrechamientos, las

de los codos, tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El
Diagrama de Crane es una nomograma que puede ser útil con tal objeto, se
emplea así: supongamos que se quiera saber la pérdida de carga que produce un
codo de 45°, de 10 pulg. de diámetro interior. Unimos el punto de estos codos
( tercer punto de la escala izquierda, empezando por abajo) con la división 10 de
la escala derecha. La recta así trazada corta a la escala central en la división 3,5,
lo cual significa que la pérdida de carga producida por dicho codo es la misma que
la producen 3,5 m. de la tubería recta de 10 pulg de diámetro interior. Dicha
longitud se llama Longitud Equivalente.
 Las pérdidas de carga debida a los estrechamientos y a los
ensanchamientos se pueden conocer también por Crane o algebraicamente:

donde V2 es la velocidad lineal en la sección más estrecha, K est. es una constante

que depende de la relación de áreas (A2/A1) y que podría encontrarse en Gráficos
de Coeficientes de pérdidas de carga o en Tablas de pérdidas adicionales por
fricción en accesorios.

Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al incrementarse el

tamaño del aditamento o la válvula

También se pueden obtener valores aproximados de longitudes equivalente

diámetros multiplicando K por 45 en caso de líquidos similares al agua y por 55 en
el caso de gases similares al aire. La mayoría de los valores dados son para
aditamentos de rosca stándard y es probable que su precisión tenga un margen
del ± 30%. La diferencia de la pérdida por fricción entre terminales de rosca, con
reborde y soldadas son insignificantes. Los fabricantes y usuarios de válvulas,
sobre todas las de control, han encontrado que es conveniente expresar la
capacidad de la válvula mediante un coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se
relaciona con K por medio de la expresión:

en donde Cv es el coeficiente de flujo en la válvula en gal/mi. de agua a 60°F , que

pasa por una caída de presión de válvula de 1 lbf/pulg 2 y d es el diámetro
interno de la válvula expresada en pulgadas

Hablando de flujo laminares, los datos sobre pérdidas por fricción de

accesorios y válvulas son escasos, los datos de Kittredge y Rowley indica que la
pérdida adicional por fricción expresada como el número de cargas de velocidad K
es constante para Números Reynolds turbulentos. Sin embargo podemos guiarnos
de la siguiente tabla.
PERDIDA ADICIONAL POR FRICCIÓN PARA FLUJOS LAMINARES A
TRAVÉS DE ACCESORIOS

Pérdidas Adicionales por Fricción

Expresada como K
Accesorio o Válvula
Re =
Re = 50 Re = 100 Re = 1000
500
L 90°, Radio corto 16,0 10,0 7,5 0,9
T Estándar en tramo 2,5 0,5 0,4
Bifurcación a la línea 9,3 4,9 1,9 1,5
Válvula de compuerta 24,0 9,9 1,7 1,2
Válvula de Globo
30,0 20,0 12,0 11,0
tapón.
Tapón 27,0 19,0 14,0 13,0
Válvula Angular 19,0 11,0 8,5 8,0
Válv. de columpio 55,0 17,0 4,5 4,0

BASE TEORICA

La ecuación de Darcy se puede utilizar para calcular la pérdida de energía

en secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto flujo laminar como
turbulento. La diferencia entre los dos está en la evaluación del factor f, que
carece de dimensiones.

Cuando se tiene un flujo laminar, el flujo parece desplazarse en forma de

varias capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea una
tensión de corte entre las capas del fluido.

La pérdida de energía debido a la fricción en un flujo laminar en conductos

circulares se puede calcular a partir de la ecuación:
en la que,

Para un flujo turbulento de fluidos en conductos circulares resulta más

conveniente utilizar la ley de Darcy para calcular la pérdida de energía debido a la
fricción. No podemos calcular f mediante un simple cálculo, como se puede hacer
con el flujo laminar, pues el flujo turbulento no se conforma de movimientos
regulares y predecibles. Está cambiando constantemente. Por eso se debe confiar
en los datos experimentales para determinar los valores de f.

Las pruebas han mostrado que el número adimensional f depende de otros

dos números, también adimensionales, el número de Reynolds y la rugosidad
relativa del conducto. La rugosidad puede variar debido a la formación de
depósitos sobre la pared, o debido a la corrosión de los tubos después de que
este ha estado en servicio durante algún tiempo.

Uno de los métodos más extensamente empleados para evaluar el factor de

fricción hace uso del diagrama de Moody.

También se habla de la pérdida de energía cuando hay codos, dilatación o

contracción o a través de una válvula.

Los valores experimentales de pérdidas de energía generalmente se

reportan en términos de un coeficiente de resistencia, K, de la siguiente forma:

hL = K (v2/2g)

Las pruebas han mostrado que el valor del coeficiente de pérdida K

depende tanto de la porción de los tamaños de los dos conductos como de la
magnitud de la velocidad del fluido, ya sea para una dilatación súbita o una
contracción súbita.

Para calcular el valor del coeficiente de fricción en válvulas o junturas se

obtiene con la fórmula:

K=(Le/d)ft
PÉRDIDAS POR SINGULARIDADES

La pérdida que se produce en cualquier singularidad se puede expresar como:

El coeficiente de pérdida K es prácticamente constante para una geometría

de flujo dada, aunque tiende a aumentar cuando aumenta la rugosidad o cuando
disminuye el número de Reynolds, pero estas variaciones son de muy poca
importancia para flujo turbulento. Básicamente, el valor del coeficiente de pérdida
es una función de la geometría del flujo, es decir, por la forma de la obstrucción o
del accesorio.

Ensanche brusco.

Sea una tubería de diámetro D 1 que sufre una expansión brusca a una
tubería de diámetro D2 como se muestra en la figura.

Para encontrar la magnitud de la pérdida en la expansión, se deben

considerar las siguientes hipótesis:
- La presión en la sección de separación es la misma que en la cañería más
pequeña.
- Se desprecian las pérdidas friccionales.

Aplicando la Ecuación de Cantidad de Movimiento:

Escribiendo el balance de energía y despreciando las pérdidas regulares:

Se obtiene la Ecuación de Borda:

De la Ecuación de Continuidad y Borda se obtiene finalmente:

Luego, el coeficiente K, que se aplica a la tubería pequeña de diámetro D 1 está

dado por:

Entrada a un Depósito.

Contracción Brusca.

El flujo se caracteriza por la aparición de una vena contracta hacia aguas

abajo del estrechamiento, la pérdida no se produce en el estrechamiento, sino que
en la expansión.
La conversión de energía de presión en energía cinética es muy eficiente, no así el
proceso inverso.

Se tiene que la pérdida entre 1 y 0 es mucho menor que la pérdida entre 0 y 2, luego,
aplicando la Ecuación de Borda y Ecuación de Continuidad al sistema de la figura, se tiene:

Donde: Cc: coeficiente de contracción y corresponde al área del escurrimiento de

la sección “0” dividido por el área de la sección “0”.
Salidas de Estanques.

Los coeficientes de pérdida dependen de la forma de la salida:

Codos.

Curva rectas y angulosas.

 K
90º 1.75 – 1.30
 60º 0.45
45º 0.35
30º 0.07

R/D K
0.5 1
R 1 0.5
2.5 0.3
5 0.2
10 0.2
D

Válvulas.

TIPO K
Globo 6 –10
Compuerta 0.2
 Mariposa 0.15 –
0.50

PROCEDIMIENTO

Equipo Utilizado:

 Aparato para pérdida de energía en accesorios.

 Cronómetro y cubeta aforada.
Realización de la experiencia:

1. Se abrió la válvula reguladora para permitir que circulara un caudal

pequeño.
2. Utilizando la cubeta aforada se midió el caudal en forma volumétrica,
captando n volumen de agua y su respectivo tiempo de llenado.
3. Se leyó en la escala la altura del menisco de agua en los piezómetros
ubicados antes y después de cada accesorio, ellos registraron la presión en
columna de agua provocada por el caudal que circula: h=P/ en cm.
4. Se repitieron los pasos anteriores seis veces para disponer de varios
puntos que definieran confiablemente las gráficas.

DATOS DE LABORATORIO

Los datos que se tomaron y los que se utilizaron para hacer todos los
respectivos cálculos se presentan en la siguiente tabla:
 codo de radio corto

codo de radio largo

válvula de globo
válvula de paso

compuerta

codo a 45°
válvula de
Vol h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7
t (s) V (cm/s)
(cc) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
2500 123.37 15.997 28.50 28.40 28.30 27.60 27.25 27.25 27.00
2500 68.94 28.627 28.50 28.00 27.50 25.25 25.00 24.50 24.25
2500 45.62 43.260 29.00 27.75 27.25 22.00 21.50 20.75 20.00
2500 35.52 55.561 31.00 28.25 27.50 19.00 18.00 17.00 16.00
2500 29.88 66.048 33.00 29.25 28.25 16.00 15.25 13.75 12.25
2500 25.48 77.454 35.25 30.50 29.25 13.25 12.25 10.25 8.00
2500 22.45 87.908 37.50 31.75 30.00 10.50 9.25 6.75 4.25
 CÁLCULOS

A continuación se muestran los cálculos realizados y las ecuaciones

utilizadas:

Ecuaciones utilizadas:

Donde:

d=1/2 in=1.27 cm

válvula de compuerta

válvula de compuerta
codo de radio corto

codo de radio corto

codo de radio largo

codo de radio largo

válvula de globo

válvula de globo

Todo el Sistema
válvula de paso

válvula de paso
codo a 45°

codo a 45°
Vol Q V V^2/2g h1 h2 h3 h4 h5 h6 h7 Δh1 Δh2 Δh3 Δh4 Δh5 Δh6 Δh7
t (s)
(cc) (cc/s) (cm/s) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm)
250
123.37 20.264 15.997 0.130 28.50 28.40 28.30 27.60 27.25 27.25 27.00 0.10 0.10 0.70 0.35 0.00 0.25 1.50
0
250
68.94 36.263 28.627 0.418 28.50 28.00 27.50 25.25 25.00 24.50 24.25 0.50 0.50 2.25 0.25 0.50 0.25 4.25
0
250
45.62 54.801 43.260 0.954 29.00 27.75 27.25 22.00 21.50 20.75 20.00 1.25 0.50 5.25 0.50 0.75 0.75 9.00
0
250
35.52 70.383 55.561 1.573 31.00 28.25 27.50 19.00 18.00 17.00 16.00 2.75 0.75 8.50 1.00 1.00 1.00 15.00
0
250
29.88 83.668 66.048 2.223 33.00 29.25 28.25 16.00 15.25 13.75 12.25 3.75 1.00 12.25 0.75 1.50 1.50 20.75
0
250
25.48 98.116 77.454 3.058 35.25 30.50 29.25 13.25 12.25 10.25 8.00 4.75 1.25 16.00 1.00 2.00 2.25 27.25
0
250
22.45 111.359 87.908 3.939 37.50 31.75 30.00 10.50 9.25 6.75 4.25 5.75 1.75 19.50 1.25 2.50 2.50 33.25
0

Con los cálculos anteriores se ploteo la diferencia de presiones Δh (cm) en

el eje vertical y V2/2g (cm) en el eje horizontal, se interpoló utilizando el método de
mínimos cuadrados una recta que de ajuste óptimo que tocara la mayor cantidad
de los puntos ploteados en el gráfico.
 Con el método de mínimos cuadrados se encontró la pendiente m de la
recta, la cual toma el valor del coeficiente k, de la siguiente manera:

y = m x + b

hf = k + 0

En la siguiente tabla se muestran los valores encontrados del coeficiente k:

Accesorio K
Válvula de Paso 1.5352
Válvula de Compuerta 0.4438
Válvula de Globo 5.1636
Codo de Radio Corto 0.3549
Codo de Radio Largo 0.6529
Codo a 45° 0.6736
Todo el Sistema 8.8241
 GRÁFICAS

A continuación se presentan las gráficas con sus respectivas ecuaciones:

Válvula de Paso
y = 1.5352x
7.00
6.00
5.00
Δh (cm)

4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)

Válvulo de Compuerta
y = 0.4438x
2.00

1.50
Δh (cm)

1.00

0.50

0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)
 Válvulo de Globo
y = 5.1636x
25.00
20.00
Δh (cm)

15.00
10.00
5.00
0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)

Codo de Radio Corto

y = 0.3549x
1.50

1.00
Δh (cm)

0.50

0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)

Codo de Radio Largo

y = 0.6529x
3.00
2.50
2.00
Δh (cm)

1.50
1.00
0.50
0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)
 Codo a 45°
y = 0.6736x
3.00
2.50
2.00
Δh (cm)

1.50
1.00
0.50
0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)

Total del Sistema

y = 8.8241x
40.00

30.00
Δh (cm)

20.00

10.00

0.00
0.000 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000
V^2/2g (cm)
 En la siguiente gráfica se presenta la línea de carga piezométrica en base al
máximo caudal:

Línea de Carga Piezométrica (Máximo Caudal)

40.00

35.00

30.00

25.00

20.00 Línea de Carga Piezométrica

15.00

10.00

5.00

0.00
1 2 3 4 5 6 7
 CONCLUSIONES

Analizando los resultados de las pérdidas de carga generadas por los

accesorios se concluye que al aumentar el caudal, lás pérdidas se hacen mayores,
estableciéndose una relación directamente proporcional. De igual manera es el
comportamiento de las pérdidas por unidad de longitud, respecto a la variación del
caudal.

Observando las gráficas de h vs Re y h vs V 2/hg (cabeza de velocidad), se

puede notar que las curvas obtenidas son líneas rectas ascendentes desde el
origen.

Del ensayo realizado se pudo conocer cuales son los accesorios para
tuberías que ocasionan mayores y menores diferencias piezométricas. También se
pudo establecer cuales son los materiales que generan mayores pérdidas por
unidad

En el caso de que entre las dos secciones de aplicación del Principio de

Bernoulli existan puntos en los que la línea de energía sufra pérdidas localizadas
(salidas de depósito, codos, cambios bruscos de diámetro, válvulas, etc), las
correspondientes pérdidas de altura se suman a las correspondientes por
rozamiento. En general, todas las pérdidas localizadas son solamente función de
la velocidad, viniendo ajustadas mediante expresiones experimentales del tipo:

donde pl es la pérdida localizada

Los coeficientes K se encuentran tabulados en la literatura técnica

especializada, o deben ser proporcionados por los fabricantes de piezas para
conducciones.

Se determinó que el accesorio que produjo mayor pérdidas fue el codo de

radio corto.
 BIBLIOGRAFIA

 Saldarriaga, Juan, Hidráulica de Canales.

 Streeter, Victor y Wylie, Benjamín. Mecánica de Fluidos

 Crowe, Robertson y Elger. Mecánica de Fluidos.

 Internet.