manual-de-manejo-minnesota-2022

Manual del
Conductor de
Minnesota
Departamento de Seguridad Pública de Minnesota -

División de Servicios para conductores y vehículos
drive.mn.gov
Manual del Conductor de Minnesota
Nuevas Leyes e Información

Tarifa Por No Presentarse
A partir del 1 de Noviembre de 2021, los clientes que no se presenten a su prueba de manejo o prueba de habilidades de manejo, o no
cancele su prueba de manejo o prueba de habilidades de manejo dentro de las 24 horas de su cita, le cobrara un cargo de $ 20 por no
presentarse.
ID de Confinado
Proporciona una variación de foto para las tarjetas de identificación estándar si una persona confinado a casa. Las personas a las que
se les otorgue la variación no tendrán que presentarse para que le tomen una nueva fotografia. Vea el formulario en nuestro sitio web.
Identificación Para Jóvenes Sin Hogar (A Partir del 1 de Enero de 2022)

Proporciona un proceso de variación para una tarjeta de identificación estándar para jovenes sin hogar . Permite que estos califiquen y
obtengan una identificación estandar tarjeta gratis.
Prueba de Conocimiento de DWI

La prueba de conocimientos de DWI ya no es un requisito para el restablecimiento de la licencia. si una persona tiene un delito
relacionado con el alcohol.
Ubicaciones de Las Oficinas de Examen

Para encontrar una estación de examen cerca de usted, consulte el enlace de ubicaciones de oficinas en el sitio web de DVS en
drive.mn.gov.
LEY DE MANOS LIBRES

EN MINNESOTA
Manos libres: Ahora es ley en Minnesota

El Gobernador Tim Walz promulgó un nuevo proyecto de ley sobre teléfonos
celulares a manos libres para contribuir a reducir las distracciones detrás del
timón.
A partir del 1 de agosto de 2019, los conductores ya no podrán sostener el

teléfono celular con las manos. Podrán usar el teléfono para realizar
llamadas, enviar mensajes de texto, escuchar música o podcasts y obtener
indicaciones, pero solo mediante comandos de voz o activación de un solo
toque, sin sostener el teléfono.
Recuerde que manos libres no quiere decir necesariamente libre de

distracciones. De conformidad con la nueva ley, deseamos que los residentes
de Minnesota velen por su seguridad, sobrevivan y eviten problemas.
Para obtener más información, visite el sitio web HandsFreeMN.

Llenar la Solicitud Previa Abrevia las

Visitas a la Oficina
En el nuevo sistema de licencias de conductor, la solicitud previa le
permitirá ingresar en línea una porción considerable de su solicitud de
licencia de conductor, permiso de aprendizaje o tarjeta de identificación lo
cual reducirá el tiempo que pasará frente al mostrador al cumplir la
transacción de la solicitud.
Esta nueva función —también disponible en dispositivos móviles— incluye

la lista de documentos requeridos para cada tipo de licencia, para que usted
pueda tener listos todos los documentos necesarios cuando visite la oficina
de licencias de conductor. No olvide traer su página de confirmación y los
documentos enumerados en la carta de confirmación.
Se recomienda a todos los clientes que llenen la solicitud previa antes de

cumplir una prueba de conocimiento o antes de visitar una oficina de
licencias de conductor para solicitar una licencia de conductor o tarjeta de
identificación de Minnesota, ya se trate de la primera vez, un duplicado o
una renovación. Si usted inicia su solicitud en línea mediante esta función
de solicitud previa, no más de 30 días antes de visitar la oficina de licencias
de conductor, se reducirá la necesidad de llenar una solicitud en papel.
Un mensaje del Comisionado para la

Seguridad Pública
Estimado residente de Minnesota:
Independientemente de que usted sea un conductor experimentado con décadas detrás

del timón o un adolescente que recién comienza a familiarizarse con las reglas de
tránsito, la División de Servicios para Conductores y Vehículos del Departamento de
Seguridad Pública de Minnesota (DPS-DVS, por las iniciales en inglés) se
compromete a garantizar que todas las personas con licencia de conductor estén bien
informadas sobre las leyes y prácticas características de la conducción prudente.
En Minnesota hay más de 4 millones de conductores con licencia, y nuestro objetivo

es que todos ellos, así como los peatones, ciclistas y conductores de escúter con
quienes compartimos la vía pública, puedan recorrer las calles y carreteras de nuestro
estado de manera segura.
Este año, a medida que los residentes de Minnesota renuevan o solicitan una nueva
licencia de conductor, tienen nuevas opciones con una tarjeta de identificación REAL
o una licencia de conductor mejorada (EDL) que cumple con los requisitos federales.
A partir del 1 de octubre de 2020, se requerirá una tarjeta de identificación REAL de
Minnesota u otra identificación que cumpla con los requisitos federales para abordar
todos los vuelos nacionales. El sitio web de nuestra DVS explica los beneficios y
requisitos de tanto la tarjeta de identificación REAL como la EDL e incluye una lista
de los documentos requeridos para solicitarlas. Esperamos que usted consulte esas
listas y que eso le sea útil cuando venga a nuestras oficinas a presentar una solicitud.
La DPS-DVS colabora para mejorar nuestro servicio al cliente y prometemos que se

hará todo esfuerzo posible para reducir los tiempos de espera. Al visitar el sitio
https://dps.mn.gov/divisions/dvs usted podrá acceder a una copia digital del manual y
encontrar respuestas a sus preguntas más frecuentes.
Recuerde que conducir es tanto un privilegio como una responsabilidad. Tenga

presente que conducir a manos libres es conducir de manera segura. Abróchese el
cinturón de seguridad, obedezca las leyes que controlan la velocidad y nunca
conduzca bajo la influencia de alcohol o drogas. Lo que vela por la seguridad de todos
en la carretera es el respeto de las leyes de tránsito y el respeto por los demás
conductores.
Atentamente,
John M. Harrington
Comisionado para la Seguridad Pública
Índice
Lista de Control de la Prueba de Conocimiento y de Manejo en la Carretera I-II
Capítulo 1 Su Licencia de Conducir 3
Capítulo 2 Su Vehículo 19
Capítulo 3 Leyes de Tránsito y Operación del Vehículo 24
Capítulo 4 Compartir la Carretera 41
Capítulo 5 Señales, Semáforos y Marcas en el Pavimento 55
Capítulo 6 Condiciones de Manejo 71
Capítulo 7 Su Privilegio de Manejar 88
Capítulo 8 Manejar Bajo la Influencia de Alcohol o Drogas 91
Capítulo 9 Directorio de Información e Índice 99
Con respecto a este Manual: Este manual concierne las leyes y requerimientos de Minnesota.
Para un estándar completo, consulte los estatutos y reglas. Este documento no constituye una
autoridad legal para citar en corte.
Departamento de Seguridad Pública del Estado de Minnesota.

Este Manual de Conducir del Estado de Minnesota es impreso con la autorización del
Departamento de Seguridad Pública del Estado de Minnesota.
Esta información está disponible en formatos alternativos para individuos con
discapacidades. Para asistencia, llame a los teléfonos: 651-297-3298 o (TTY) 651-282-6555 (en
inglés)
Ilustraciones de rotondas proporcionados por el Consejo Local de Investigaciones de
Carreteras
Formulario Número 30000-29 (11/2021)

Lista de Control de la Prueba de Conocimiento

¿Tiene usted toda la información que necesita para la prueba de
conocimiento? Aquí hay una lista para que pueda llevar el control y
prepararse para su visita:
□ He llenado la solicitud previa en línea en el sitio dvs.dps.mn.gov
□ Tengo las identificaciones requeridas (ver páginas 4-6).
□ Conozco mi número de Seguro Social.
□ Tengo el dinero conmigo (cheque, giro bancario/postal o efectivo) para
pagar la cuota de permiso de aprendizaje, y la cuota de repetición de
prueba, si corresponde.
No se aceptan tarjetas de crédito ni de débito. Hay una cuota adicional de
$10 más a partir de la tercera prueba subsiguiente, si no se pasan las dos
primeras pruebas.
Si es menor de 18 años:
□ Tengo por lo menos 15 años de edad.
□ Tengo mi certificado de inscripción (“Tarjeta Azul”) que prueba que he
cumplido la instrucción en clase y me he inscrito en un curso de
instrucción “tras el timón”; o bien, tengo mi certificado de inscripción
(“Tarjeta Rosada”) que prueba que me he inscrito en un curso simultáneo
de educación para conducir y he cumplido las 15 primeras horas del
currículum.
□ Mi padre, madre, tutor legal o padre/madre sustituto/a designado por un
tribunal, o el director de un programa de vivienda de transición donde
resido firmará y aprobará mi solicitud.
□ Si lo he cumplido, tengo el certificado de cumplimiento del currículum
suplementario de padres.
Lista de Control de la Prueba de Manejo en Carretera

¿Tiene usted toda la información que necesita para la prueba de
manejo en la carretera? Aquí hay una lista para que pueda llevar el
control y prepararse para su visita:
□ Hice una cita para la prueba de manejo en la carretera.
□ He llenado la solicitud previa en línea en el sitio dvs.dps.mn.gov, no más
de 30 días antes de mi cita.
□ Tengo mi permiso de aprendizaje válido para entregar al examinador.
□ Traeré un vehículo que está funcionando en condiciones seguras para
hacer la prueba.
• Las puertas deben poder abrirse desde adentro y desde afuera.
• Los cinturones de seguridad deben funcionar correctamente.
I
1
• Los faros frontales y traseros, las luces de freno y las señales de viraje
deben funcionar correctamente.
• El registro del vehículo (placa y calcomanías) debe estar al día o el
vehículo debe tener un permiso temporal de 21 días exhibido.
□ Tengo un comprobante de seguro vigente para el vehículo que utilizaré
para la prueba de manejo. El comprobante de seguro aceptable incluye:
tarjeta original de identificación de seguro emitida por la compañía;
página de declaración de la póliza, comprobante de seguro electrónico
impreso desde el sitio web de la compañía o presentado mediante un
dispositivo electrónico.
□ Tengo el dinero conmigo (cheque, giro bancario/postal o efectivo) para
pagar la cuota por licencia de conductor y la cuota de repetición de
prueba, si corresponde. No se aceptan tarjetas de crédito ni de débito.
Hay una cuota adicional de $20 más a partir de la tercera prueba de
manejo subsiguiente, si no se pasan las dos primeras pruebas.
Si es menor de 18 años:
□ Tengo por lo menos 16 años de edad.
□ Tengo mi certificado de cumplimiento de curso (“Tarjeta Blanca”) que
prueba que he cumplido la educación para conductores.
□ He tenido un permiso de aprendizaje durante los seis últimos meses sin
que se me condene por una infracción de tránsito ni una infracción
relativa a alcohol o sustancias controladas.
□ Si mis seis meses de experiencia de manejo se cumplieron —total o
parcialmente— en un estado que no es Minnesota, tengo un registro de
manejo certificado de ese estado para demostrar que califico para la
licencia provisional.
□ Tengo mi bitácora de conducción supervisada, completada y firmada por
mi padre, madre o tutor (rige a partir del 1 de enero del 2015).
□ Si lo he cumplido, tengo el certificado de cumplimiento del currículum
suplementario de padres.
□ Mi padre, madre, tutor legal o padre/madre sustituto/a designado por un
tribunal, o el director de un programa de vivienda de transición donde
resido firmará y aprobará mi solicitud.
Si tiene 18 años:
□ He tenido mi permiso de aprendizaje para conducir durante un mínimo
de seis meses.
Si tiene 19 o más años de edad:

□ He tenido mi permiso de aprendizaje para conducir durante un mínimo
de tres meses.
II2
Capítulo
1 Su Licencia de Conducir
Este capítulo proporciona información con relación a cómo obtener una licencia de
conducir en el Estado de Minnesota.
Cómo Obtener su licencia de Conducir
Todo aquél que conduce un vehículo en las calles y carreteras públicas de Minnesota debe
tener una licencia para conducir, válida y vigente.
Si usted nunca ha tenido una licencia de conducir en ningún estado o país, deberá aprobar un
examen de conocimiento, y un examen de la vista, solicitar un permiso de aprendizaje y ganar
un examen práctico de manejo.
Si su licencia de conducir de Minnesota ha estado vencida por más de un año, pero por
menos de cinco años, usted deberá aprobar un examen de conocimiento y de la vista antes de
solicitar una nueva licencia de conducir.
Si se traslada a Minnesota de otro estado, ciertos territorios de Estados Unidos, o Canadá,
podrá obtener una licencia al aprobar el examen de conocimiento y de la vista. Usted tendrá
hasta 60 días luego de establecer residencia en el Estado para obtener su licencia o permiso
regular para conducir en Minnesota; con una licencia comercial, hasta 30 días. Usted deberá
también presentar una licencia válida de conducir, o una licencia vencida dentro de un
período menor a un año, del Estado donde residía anteriormente. Si la licencia del Estado en el
que residía anteriormente tiene más de un año de vencida, también se le requerirá aprobar un
examen práctico. Si tiene una licencia con endoso para motocicletas en su licencia de
fuera del estado, usted podrá obtener una licencia del Estado de Minnesota con endoso al
aprobar un examen y pagar las cuotas requeridas (ver requerimientos de Identificación).
Si usted se está trasladando a Minnesota de otro país que no sea los Estados Unidos o
Canadá, deberá aprobar un examen de conocimiento, un examen de la vista, y un examen
práctico, aún si tiene una licencia vigente de su país anterior.
Usted no será elegible para recibir una licencia de conducir de Minnesota hasta que haya
presentado todas las licencias de conducir e identificaciones que posea, al Departamento de
Seguridad Pública.
¿Quién no necesita una Licencia de Conducir de

Minnesota?
Usted puede conducir un vehículo motorizado en calles y carreteras públicas en Minnesota
sin una licencia de conducir válida del Estado de Minnesota si cumple con las siguientes
excepciones:
• Usted es un no-residente que tiene por lo menos 15 años de edad y tiene una licencia válida
emitida por su Estado o país de residencia.
• Usted se ha hecho residente de Minnesota y tiene una licencia válida para conducir, emitida
por otro Estado, o provincial Canadiense, o autoridad militar de los Estados Unidos. Usted
tendrá hasta 60 días luego de convertirse en residente para obtener su licencia regular de
Minnesota.
3
• Usted tiene una licencia comercial válida de otro Estado. En este caso, usted tendrá hasta 30
días luego de establecerse como residente de Minnesota, para obtener su licencia
comercial de Minnesota.
• Usted está empleado por, o sirviendo al gobierno de los Estados Unidos y usted está
conduciendo u operando (para propósitos militares), un vehículo motorizado para el
Gobierno de los Estados Unidos.
• Usted no es un residente de Minnesota, que tiene por lo menos 18 años de edad, su país
no requiere que los conductores tengan una licencia válida y el vehículo que conduce
está actualmente registrado en el año corriente, en su país originario, usted podrá
Su Licencia de Conducir
legalmente conducir ese vehículo por no más de 90 días en cualquier año calendario sin
una licencia o permiso válido para conducir.
• Usted conduce un tractor o vehículo de trabajo de campo o finca en una carretera pública.
• Usted está operando una motonieve. Para conocer las leyes que aplican a las motonieves, visite
el sitio de Internet el Departamento de Recursos Naturales en el
http://www.dnr.state.mn.us.
•Usted es un operador de vehículo de rieles, operando una locomotora o tren, o equipo de rieles
sobre rieles. Esto incluye operar mientras cruza una calle o carretera, ya sea pública o
privada.
¿Quién no puede obtener una Licencia de Conducir?

Una licencia de conductor de Minnesota no será emitirá a Usted si:
• No presenta una identificación apropiada.
• No logra completar o ganar los exámenes requeridos para obtener la licencia de conducir.
• Usted no puede leer o entender los rótulos oficiales o entender las leyes de tránsito.
• Usted es menor de 15 años de edad.
• Usted es menor de 18 años de edad, y no tiene una licencia de conducir de otro estado, y no
puede presentar un certificado que pruebe que ha completado un curso de educación para
conducir.
• Tiene 18 años de edad o menos y ha tenido un permiso de aprendizaje por menos de seis
meses.
• Usted tiene o es mayor de 19 años y tiene un permiso de aprendizaje para conducir por
menos de tres meses.
• Su licencia está suspendida y usted no ha cumplido con todos los requisitos para restituir
dicha licencia.
• Su licencia ha sido revocada y usted no ha cumplido con todos los requisitos para restituir
dicha licencia.
• Su licencia ha sido cancelada.
• Una corte ha dictaminado que usted es mentalmente incompetente, y el Departamento de
Seguridad Pública ha determinado que usted es incapaz de conducir un vehículo
motorizado de forma segura.
• El Comisionado de Seguridad Pública ha determinado que usted es incapaz de conducir un
vehículo motorizado de forma segura por una limitación física o mental.
• El Comisionado de Seguridad Pública tiene una buena causa para creer que el permitirle
operar un vehículo motorizado sería perjudicial a la seguridad pública.
4
Presentar Identificación
Para cumplir las pruebas de conocimiento y de manejo en la carretera, debe presentar una
identificación adecuada que compruebe su primer nombre, segundo nombre y apellido, así
como su fecha de nacimiento. Si el nombre en sus documentos de identificación no coincide
con el nombre que declara, también debe presentar una prueba de su(s) cambio(s) de
nombre(s) legal(es). La prueba aceptable consiste en certificados de matrimonio
certificados, decretos de divorcio certificados u otras órdenes judiciales certificadas. Los
decretos de divorcio u otras órdenes judiciales deben especificar el cambio de nombre.
Cuando solicite un permiso de aprendizaje, una licencia de conductor o una tarjeta de
identificación estatal también deberá presentar una identificación adecuada.
Los documentos que no estén en inglés deben presentarse juntamente con una traducción al
inglés calificada (vea la página 4). Los documentos están sujetos a verificación y es posible
que no se los acepte si están plastificados o modificados de alguna otra manera. No son
aceptables las fotocopias de documentos de identificación. Los documentos fraudulentos
pueden ser confiscados.
Si usted es residente temporal en los EE. UU., es posible que deba presentar una prueba
adicional de su período de admisión legal, como el formulario I-20, DS-2019, I-797 u otro
documento o recibo oficial de inmigración.
Lo que necesita traer al solicitar una licencia o tarjeta de
identificación:
Licencia de conductor o tarjeta de identificación estándar
• Para solicitar una licencia de conductor, tarjeta de identificación o permiso estándar, puede
presentar una licencia de conductor, tarjeta de identificación o permiso de Minnesota que
esté vigente o que haya vencido hace cinco años o menos si tiene foto, o que haya vencido
hace un año o menos si no tiene foto.
• Si no tiene uno de los elementos enumerados anteriormente, deberá presentar dos
documentos, incluso uno que contenga su nombre completo y la fecha completa de su
nacimiento. Estos documentos pueden ser un certificado de nacimiento, un pasaporte o una
tarjeta del Seguro Social.
• Si ha cambiado el nombre que figura en su licencia de conductor, tarjeta de identificación o
permiso o si no coincide con el nombre en sus otros documentos, también deberá presentar
una prueba de su(s) cambio(s) de nombre(s) legal(es).
Lista completa de documentos requeridos para una licencia de conductor o tarjeta de identificación
estándar
Identificación REAL
Para solicitar una tarjeta de identificación REAL que cumpla con los requisitos federales se
requiere otra documentación adicional a los requisitos para una licencia de conductor estándar de
Minnesota.
Al hacer la solicitud, debe presentar lo siguiente en persona:
• Un documento que compruebe su identidad, fecha de nacimiento y presencia legal en los
Estados Unidos.
• Si el nombre que figura en su documento de identidad no coincide con su nombre
actual, se debe presentar un documento de cambio de nombre.
• Un documento que compruebe su número de Seguro Social.
• Dos documentos que comprueben su domicilio actual en Minnesota.
Lista completa de documentos aceptables para la Identificación REAL
5
Licencia de conductor o tarjeta de identificación mejorada
Para solicitar una EDL o EID se requiere otra documentación
adicional a los requisitos para una licencia estándar de Minnesota.
• Solo un solicitante que pueda proporcionar prueba de su identidad, su
nombre legal completo, su número de Seguro Social, su identidad
fotográfica, su domicilio en Minnesota y su ciudadanía estadounidense
tiene derecho a una EDL o EID e Minnesota.
• Para demostrar el domicilio en Minnesota hay que presentar dos tipos de

documento. Por ejemplo, puede ser una factura del servicio eléctrico o
telefónico y una declaración jurada de impuestos.
• Una EDL/EID debe mostrar su domicilio en Minnesota.
• En la ocasión de presentar la solicitud, debe completar un
cuestionario tipo entrevista.
• Se requiere pagar una cuota de $15 además de la cuota por licencia de
conductor o tarjeta de identificación.
Lista completa de documentos requeridos para una EDL o EID
Verificación de Cambio de Nombre

Si usted cambió su nombre legalmente por medio de un matrimonio, divorcio, o una orden de la
corte, deberá mostrar prueba del cambio. Usted deberá presentar un certificado de matrimonio
certificado, un certificado de la orden de la corte especificando el cambio de nombre, o un
certificado de divorcio o disolución del matrimonio, especificando el cambio de nombre. Si
usted ha tenido una serie de cambios de nombres, deberá proporcionar documentación que
respalde todos los cambios.
Traducción de Documentos
Todos los documentos presentados en otro idioma que no sea el inglés deberán estar
acompañados de una traducción al inglés. La traducción al inglés deberá estar acompañada de
un certificado que documente que la traducción es veraz y fidedigna. Una muestra de un
certificado de traducción está disponible en el sitio de Internet de los Servicios de Conductor y
Vehículos en dvs.dps.mn.gov, en las estaciones de exámenes de manejo, y en las oficinas de
licencias de conducir. Los traductores no podrán ser parientes por consanguinidad o
matrimonio, y deberán llenar alguno de los siguientes criterios:
• Acreditado por la Asociación Americana de Traductores (ATA, por sus siglas en inglés).
• Reconocido por Minnesota Translation Laboratory.
• Certificado por una corte.
• Aprobado por una embajada o consulado de los Estados Unidos o por un oficial consular de
una embajada extranjera ante o acreditada por los Estados Unidos.
• Afiliado a, o aprobado por, los Servicios de Ciudadanía e Inmigración de los Estados
Unidos o una jurisdicción gubernamental dentro de los Estados Unidos.
• Un proveedor aprobado para ofrecer servicios de traducción para el Estado de Minnesota.
• Un abogado con licencia para practicar en los Estados Unidos o afiliado a dicho abogado.
Número de Seguro Social
A los solicitantes para una tarjeta del Servicio de Conductor y Vehículos de Minnesota se les
requiere presentar su número de Seguro Social (SSN, por sus siglas en inglés) en su formulario
de solicitud. A aquellos solicitantes a quienes no se les haya emitido un número de seguro
social, deberán certificar dicha información en el formulario. Su número de Seguro Social es un
número privado que se mantendrá seguro en el Sistema de información de licencias de conducir
y será accesible solamente a quienes estén legalmente autorizados a accederla. Los números de
Seguro Social no están localizados, o incorporados a las licencias o tarjetas de identificación.
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Examen de Conocimiento
Usted puede tomar el examen de conocimiento en las estaciones de examen localizadas por todo
el Estado. El examen de conocimiento contiene preguntas de selección múltiple y de falso o
verdadero, las cuales evalúan su conocimiento y entendimiento de las leyes y señales de tránsito
de Minnesota. El examen de conocimiento podrá ser ofrecido en papel o en computadoras, y
puede ser tomado en inglés o en algunos otros idiomas, o en lenguaje de señas estadounidense
(ASL). Hay audífonos disponibles si se requieren, lo que le permitirá escuchar las preguntas
mientras las lee. Si usted necesita adaptaciones especiales, le pedimos que lo consulte en la
estación donde se toma la prueba. Usted podrá tomar solamente un examen de conocimiento por
día. Usted deberá obtener un punteo de 80 por ciento para ganar el examen.
Usted deberá presentar identificación apropiada antes de que se le permita tomar el examen. Si
usted es menor de 18 años de edad, deberá presentar un certificado de inscripción (“Tarjeta
Azul” o “Tarjeta Rosada”) de un curso de aprendizaje de conducir aprobado, que demuestre que
ha completado la porción de educación en un aula, y que se ha inscrito en el entrenamiento
tras-el-volante. La instrucción en un aula no es requerida si tiene 18 años de edad o más. Para
información sobre reglas y regulaciones para escuela-en-casa, vaya a dvs.dps.mn.gov.
Si usted falla dos exámenes consecutivos de conocimiento, se le hará un cargo de $10.00 para
tomar el tercero y cualquier examen subsecuente de conocimiento.
El examen de la vista
Sus ojos serán evaluados cuando solicite o renueve su licencia de conducir o su permiso de
aprendizaje de manejo. Este no es un examen médico. Se trata de un examen para determinar
si su vista cumple las normas mínimas. Su vista normal o corregida debe ser, como mínimo,
de 20/40, y su visión periférica debe ser de por lo menos 105 grados.
Si su visión periférica es menor a los 105 grados, o si usted falla el examen de la vista, se le
pedirá que vaya a un oftalmólogo y luego retorne con el informe del médico a la Unidad de
Evaluación del Servicio de Conductores y Vehículos. El propósito del informe es determinar si
usted ve lo suficientemente bien para conducir de forma segura, o si una corrección visual o
restricciones son necesarias.
Examen práctico de conducir

El examen práctico consiste en demostrar la seguridad del equipo de su vehículo, sus
habilidades para controlar el vehículo y un examen de desempeño al conducir. Se le evaluará
sobre las reglas de la carretera y su habilidad para conducir un vehículo motorizado de forma
segura durante condiciones normales de tránsito. El examinador evaluará su entendimiento de
los riesgos y su atención a los mismos. Usted será evaluado en base a su habilidad de utilizar
buena observación en las intersecciones, al cambiar de carril, y en otras situaciones. No se le
pedirá que haga nada ilegal durante el examen.
Cuando tenga las habilidades necesarias para conducir y llene todos los requisitos, usted estará
listo para tomar el examen de manejo. Lo exhortamos a solicitar su cita para el examen en el
sitio de Internet dvs.dps.mn.gov o (dentro del área metropolitana de los siete condados) llamar
al 651-284-1234.
Para poder tomar el examen práctico, deberá presentar un permiso de aprendizaje de conducir
válido, y una prueba de seguro vigente por medio de una tarjeta original de seguro o póliza.
Si es menor de 18 años de edad, usted deberá presentar una bitácora de conducción supervisada
and un certificado de finalización de curso, o la “tarjeta blanca” que prueba que ha completado y
aprobado la educación de conducir y la instrucción tras-el-volante. Deberá proporcionar su
propio vehículo para el examen. Los vehículos eléctricos del vecindario (NEV, por sus siglas en
7
inglés), no podrán ser usados para tomar este examen. Si se va a utilizar un vehículo rentado
para tomar el examen, la persona que tomará el examen deberá estar listada como conductor en
el contrato de arrendamiento. Las puertas del vehículo deberán poder abrirse por dentro y por
fuera. Los cinturones de seguridad deberán estar funcionando adecuadamente. Los faros
frontales y traseros, luces de freno, y señales de cruce deberán funcionar correctamente. Todo el
equipo requerido por restricciones en su licencia o permiso de aprendizaje deberá estar
funcionando adecuadamente, a menos que esté tratando de eliminar dichas restricciones. Se
admitirán vehículos equipados con cámaras de retroceso durante la prueba, pero la cámara no
deberá ser el único método de observación al retroceder.
No se permite fumar durante el examen, y el vehículo deberá estar libre de humo antes de que el
examinador ingrese al vehículo. Durante la prueba no se permite el uso de dispositivos
electrónicos ni teléfonos celulares. No pueden ocupar el vehículo pasajeros, solamente el
examinador. Esto incluye mascotas, niños o intérpretes. Objetos sueltos que puedan quebrarse o
causar daño deberán ser removidos del vehículo antes del examen. Al realizar la maniobra de
estacionamiento en paralelo durante la prueba, no podrán usarse vehículos equipados con
tecnología de asistencia para estacionamiento en paralelo.
Si falla dos exámenes prácticos consecutivos, se le cargará una cuota de $20 para tomar el tercer
o cualquier examen subsecuente.
Demostración del equipo de seguridad del Vehículo

Se le pedirá que realice una evaluación de chequeo del equipo de seguridad del vehículo antes
de iniciar el examen práctico. Éste deberá estar en condiciones seguras para conducir y contar
con todo el equipo necesario. Se le requerirá que presente prueba vigente de cobertura de seguro
y que demuestre su conocimiento con relación a:
• Ajuste de asientos
• Cinturones de seguridad
• Freno de emergencia (o de parqueo)
• Activación de luces (luces altas y bajas). Los vehículos con luces totalmente automáticas
requerirán que el conductor demuestre la activación manual de las luces altas y bajas.
• Activación de luces de emergencia (intermitentes de cuatro vías)
• Bocina
• Limpiaparabrisas
• Sistema de desempañado de vidrios y control de ventiladores
• Espejos
• Medidor de combustible.
Esta lista no incluye todos los equipos requeridos por la ley.
Si usted no puede aprobar el examen de seguridad exitosamente, no se le permitirá completar el
examen práctico ese día.
Habilidades de Control del Vehículo y Desempeño al

Conducir
Durante el examen de manejo, usted será examinado y evaluado en su:
• Control del vehículo.
• Habilidad para estacionarse de forma paralela.
• Habilidad para estacionarse en una inclinación.
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• Respuesta a las condiciones de tráfico y de la carretera, señales de tránsito y rótulos.
• Habilidad para señalizar y realizar cruces a la derecha y a la izquierda apropiadamente.
• Habilidad para usar los carriles de tránsito marcados o no marcados.
• Observación y consideración por los peatones y otros conductores.
• Habilidad para realizar la maniobra de retroceso de 90 grados. Esto simula el retroceder en
una entrada o parqueo de diez pies de ancho.
Estas acciones harán que falle el examen inmediatamente:

• Desobedecer las leyes de tránsito.
• Conducir de forma peligrosa, imprudente, descuidada, incluyendo cualquier acción que
pudiera resultar en un accidente vehicular.
• Inhabilidad para controlar el vehículo o completar una maniobra sin asistencia del
examinador.
• Involucrar el vehículo en un accidente que usted pudiera haber evitado, aún si legalmente
no tiene la culpa.
• No cooperar con el examinador, o rehusarse a realizar alguna acción que el examinador le
pida.
Si falla el examen práctico, deberá volver a tomarlo luego de haber tenido tiempo para mejorar
sus habilidades de manejo. Se le asignará un tiempo de práctica que deberá completar antes de
que se le pueda administrar nuevamente el examen práctico. Si falla el examen práctico cuatro
veces, deberá tomar un curso de por lo menos seis horas de instrucción tras-el-volante, con un
instructor autorizado, antes de tomar el examen nuevamente.
Cuando pase exitosamente el examen práctico, podrá solicitar su licencia de conducir de
Minnesota. Si es menor de 18 años, su padre, madre, guardián legal, o padre temporal (foster)
designado por la corte, o director de un programa de vivienda de transición en el que está
viviendo, deberá firmar y aprobar su solicitud. El récord validado de su punteo de examen
práctico y su recibo de solicitud de licencia de conducir, servirá como su licencia de conducir
temporal mientras usted recibe su licencia permanente por correo.
Condiciones Médicas
La solicitud de un permiso de aprendizaje para conducir o de una licencia de conducir incluye
preguntas acerca de condiciones médicas. Proporcionar información falsa en la solicitud puede
resultar en la pérdida de privilegios de conducir.
Si usted tiene alguna condición médica, se le podría pedir que proporcione una declaración de
un médico que indique si la condición interfiere o no con su capacidad para conducir de forma
segura. Si usted tiene un permiso de aprendizaje o una licencia de conducir, y se le diagnostica
con diabetes manejable con insulina, epilepsia, o alguna otra condición médica que pudiera
causar la pérdida de la conciencia, deberá obtener una declaración de un médico dentro de los 30
días del diagnóstico. Esta declaración deberá indicar si la condición afecta o no su habilidad
para conducir de forma segura. Las declaraciones médicas deberán remitirse a la Unidad de
Evaluaciones de los Servicios de Conductores y Vehículos, 445 Minnesota Street, Suite 170, St.
Paul, Minnesota 55101-5170. Para mayor información, contacte a la Unidad de Evaluación de
Manejo al 651-296-2025.
Autorización de los Padres para menores de 18 años

Si usted es menor de 18 años, uno de sus padres, guardián designado por la corte, padre
temporal (foster) designado por la corte, o director de un programa de vivienda de transición en
el que está viviendo, deberá firmar y aprobar su solicitud para licencia de conducir o para
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permiso de instrucción para conducir. Si sus padres son divorciados, el padre con la custodia, o
el padrastro o madrastra casado con el padre con la custodia, podrá aprobar su solicitud. Si no
tiene padres o guardianes vivos, o si está casado, o legalmente emancipado, un miembro
cercano de la familia, empleador o cónyuge que tenga por lo menos 18 años de edad, puede
firmar su solicitud.
La aprobación puede ser revocada por la persona que firma la solicitud. Los formularios se
pueden obtener en las oficinas de renovación de licencias de conducir, en las estaciones de
exámenes, y en el sitio de Internet dvs.dps.mn.gov del Servicio de Conductores y Vehículos.
Si usted es un estudiante internacional de intercambio, sus patrocinadores anfitriones no están

autorizados para firmar su solicitud. Usted necesitará dos formularios de solicitud para enviar a
sus padres para que envíen firmas notariadas. Uno es para el permiso de aprendizaje de
conducir, y el otro es para la licencia provisional.
El Sistema de GDL
Minnesota tiene un Sistema de Graduación de Licencias (GDL, por sus siglas en inglés), el cual
está diseñado para facilitar el ingreso de los conductores no experimentados al ambiente de
manejo. Bajo el sistema de GDL, cualquier persona de 18 años de edad o menor, debe tener un
permiso de instrucción de manejo durante un mínimo de seis meses antes de tomar una prueba
práctica. Una vez haya ganado el examen práctico, puede solicitar su licencia.
Su Permiso de Aprendizaje para Conducir

El primer paso para convertirse en un conductor con licencia es obtener un permiso de
instrucción de conducir. El permiso tiene una validez de dos años, para practicar el manejar,
con un conductor con licencia, sentado en el asiento del copiloto. Es ilegal practicar el manejo
sin un permiso de instrucción válido. Cuando usted conduce, usted deberá tener su permiso de
instrucción de manejo en su posesión.
Para calificar y obtener un permiso de aprendizaje usted deberá:
• Tener por lo menos 15 años de edad.
• Completar 30 horas de educación en un aula y estar inscrito en un programa de instrucción
tras-el-volante; O, estar inscrito en un curso concurrente de educación para conducir, y
haber completado las primeras 15 horas del currículum. Si usted tiene 18 años de edad, o
más, la instrucción en un aula o tras-el-volante no es requerida.
• Cumplir con los requerimientos de identificación.
• Pasar exitosamente el chequeo de la vista y el examen de conocimiento.
• Completar la solicitud de licencia y pagar las cuotas requeridas del permiso de instrucción
de manejo.
Menor de 18
Si usted es menor de 18 años de edad, el supervisor de manejo debe tener 21 años de edad o más,
todos los ocupantes deberán usar un cinturón de seguridad o utilizar un sistema de contención
para niños pasajeros, y usted no podrá usar, o hablar en un teléfono celular, mientras conduce,
con o sin dispositivos de teléfono celular de manos libres.
18 y mayor
Si usted es mayor de 18 años de edad, el supervisor de manejo debe tener por lo menos 18 años
de edad y todos los ocupantes deben usar un cinturón de seguridad o utilizar un sistema de
contención para niños pasajeros.
Después de los seis meses de práctica de manejo requeridos (tres meses, si usted tiene 19 años
de edad o más), podrá tomar el examen práctico. Para información sobre la programación para
10
el examen práctico, vea el Capítulo 9 de este manual. Antes de que se le permita tomar el
examen de conducir, deberá presentar al examinador su permiso de instrucción válido y una
prueba vigente de seguro en el vehículo.
Si su permiso de instrucción de conducir se le pierde o ha caducado, puede solicitar un nuevo
permiso. El nuevo permiso tendrá una validez de dos años a partir de la fecha de solicitud.
Su Licencia Provisional para Conducir

La licencia provisional para conducir es la segunda fase del sistema GDL. La licencia es válida
por dos años a partir de la fecha de solicitud y tiene restricciones que no aplican a una licencia
completa. Todos los ocupantes deberán usar un cinturón de seguridad o utilizar un sistema de
contención para niños pasajeros, y usted no podrá usar, o hablar en un teléfono
celular, mientras conduce. Esto incluye dispositivos de teléfono celular de manos libres.
Para optar para su licencia provisional, usted deberá:
• Tener por lo menos 16 años de edad.
• Haber completado la instrucción en aula y tras-el-volante.
• Haber tenido un permiso de aprendizaje para conducir durante un mínimo de seis meses,
sin condenas por violaciones en movimiento o por violaciones bajo la influencia de
alcohol/substancias controladas.
• Proporcionar una bitácora de manejo supervisado. Los padres/guardianes tienen dos
opciones con respecto a la bitácora de manejo:
o Completar una clase suplementaria para padres, ofrecida por un programa de
manejo aprobado por Minnesota, y luego presentar un registro de manejo
supervisado demostrando que su adolescente ha completado por lo menos 40 horas
de manejo supervisado, 15 de las cuales son de noche; O
o Si el padre/tutor opta por no completar la clase suplementaria para padres, el
registro de conducir deberá demostrar que su hijo ha completado al menos 50 horas
de manejo supervisado, 15 de las cuales son de noche.
• Ha pasado exitosamente un examen práctico de manejo.
Un padre, madre, guardián legal, o padre temporal (foster) designado por la corte, o director de
un programa de vivienda de transición en el que está viviendo, deberá firmar y aprobar su
solicitud de licencia. Cuando haya completado estos requerimientos, usted podrá solicitar su
licencia provisional y pagar la cuota correspondiente.
Los conductores provisionales están sujetos a limitaciones de pasajeros y de horarios
nocturnos. Durante los primeros seis meses de licencia, se prohíbe conducir desde la
medianoche hasta las 5 a.m., a menos que el conductor provisional sea:
• Acompañado por una persona con licencia que tenga por lo menos 25 años.
• Conduciendo desde o hacia el lugar de trabajo
• Conduciendo desde o hacia la escuela para un evento en el cual la escuela no ofrezca
transporte.
• Conducir por propósitos laborales
Además, durante los primeros seis meses de licencia, sólo se permite un pasajero menor de 20
años de edad, a menos que vayan acompañados por un padre o guardián.
Durante los segundos seis meses de licencia, no más de tres pasajeros menores de 20 son
permitidos, si no van acompañados por un padre o tutor:
Nota: Los pasajeros menores de 20 años que sean miembros de la familia inmediata del
conductor provisional están permitidos durante ambos períodos de tiempo.
11
La Ley de Vanessa
Un conductor adolescente sin licencia con una violación relacionada a un accidente en
movimiento o a una violación relacionada con sustancias controladas/alcohol (una violación de
una o más leyes, incluyendo conducir bajo influencia -DWI, por sus siglas en inglés-
consentimiento implícito, botella abierta, consumo de alcohol por menores de edad/Ley de ni
una gota) no puede dar una licencia, permiso o licencia provisional instrucción hasta los 18 años
a los 18 años, el conductor debe:
• Aprobar el(los) exámenes de conocimiento
• Cumplir con los requisitos de restablecimiento, incluyendo el pago de las cuotas que
pueden ser de hasta $680, dependiendo de las circunstancias.
• Obtener un permiso de instrucción para conducir y mantenerlo por lo menos durante seis
meses.
• Aprobar el examen práctico de conducir.
Un conductor adolescente con una licencia provisional, cuyos privilegios de conducir fueron
revocados debido a una violación relacionada a un accidente en movimiento o a una violación
relacionada con sustancias controladas/alcohol no podrá recuperar una licencia hasta los 18
años de edad. En ese momento, la persona debe completar los siguientes pasos para obtener una
licencia de conducir completa:
• Cumplir con los requisitos de restablecimiento, incluyendo el pago de las cuotas que
pueden ser de hasta $680, dependiendo de las circunstancias.
• Complete la porción de instrucción en aula, de un curso formal de educación de manejo.
• Aprobar el examen de conocimiento
• Obtener un permiso de instrucción de manejo y mantenerlo durante tres meses.
• Completar la porción de educación tras-el-volante del curso de educación de manejo.
Cómo Obtener su Licencia de Conductor de Clase D para

Menores de 21 Años
Para calificar para la licencia de conducir clase D, debe tener al menos 18 años de edad, o haber
tenido una licencia provisional por lo menos durante 12 meses consecutivos, sin condenas por
violaciones por conducir bajo la influencia de alcohol, violaciones por sustancias controladas, o
violaciones manejando, relacionadas con accidentes, y no han tenido más de una condena por
una violación a las leyes de tránsito no relacionada con un accidente.
Si usted es menor de 18 años de edad, deberá certificar que usted ha conducido por lo menos
diez horas, bajo la supervisión de un conductor con licencia, que tenga por lo menos 21 años de
edad.
Usted debe completar una solicitud para una licencia de conducir y pagar la cuota de licencia. Si
usted solicita el cambio de una licencia provisional para una permanente, y no tiene violaciones
en su récord, recibirá un crédito de $ 3.50 para la cuota.
Si usted es menor de 21 años de edad, recibirá una licencia que está marcada "under-21". Esta
licencia caducará en su cumpleaños número 21. Usted puede solicitar una licencia para mayores
de 21, tres semanas antes de su cumpleaños número 21. A partir de esa fecha, la licencia
caducará cada cuatro años en su cumpleaños.
Excepciones al requisito de la edad mínima

Una persona de 15 años de edad puede calificar para una licencia restringida para realizar
labores del campo, una licencia médica especial para conducir, o un permiso para conducir una
bicicleta motorizada (ciclomotor) después de completar un curso de educación vial y pasar una
12
prueba práctica en carretera.
Una licencia restringida para trabajar en el campo le permite a un joven ayudar al padre o
guardián con trabajo en el campo. El conductor de la licencia puede conducir sin acompañante
para realizar las labores del campo durante el día, en un radio de 40 millas de la finca.
Para obtener una licencia de conducir para labores del campo, los padres del solicitante o
guardián legal deberán llenar una declaración jurada, disponible en todas las estaciones de
examen de licencia de conducir. La declaración jurada debe ser presentada al examinador de
manejo al momento de la prueba práctica, junto con una declaración de impuestos de propiedad
que clasifica la propiedad como agrícola. Si el padre o guardián alquila la tierra de cultivo, es
obligatorio presentar un contrato de alquiler y la declaración de impuestos a la propiedad.
Los solicitantes no tienen la obligación de esperar seis meses antes de cumplir la prueba de
manejo en la carretera para esta licencia, pero deben solicitar un permiso de aprendizaje.
Cuando esté listo para la prueba de manejo en la carretera, el solicitante deberá presentar un
certificado de cumplimiento de un curso de educación “tras el timón” y una bitácora de
conducción supervisada. La restricción para trabajo agrícola puede retirarse una vez que el
conductor haya mantenido un permiso de aprendizaje por seis meses y cumpla 16 años de edad.
La restricción para trabajo agrícola seguirá vigente hasta que el conductor solicite que sea
retirada.
Una licencia especial médica para conducir puede ser emitida a una persona de 15 años de
edad, cuando no haya otra persona con licencia de conducir en el hogar, y el solicitante debe
conducir un vehículo motorizado para realizar actividades de necesidades médicas personales o
los de un miembro de su familia.
Una declaración escrita de parte del padre o guardián legal y una carta del médico
describiendo la necesidad de una licencia especial médica para conducir, deberá ser
presentada para su aprobación, antes de poder realizar una prueba práctica. El Comisionado de
Seguridad Pública podrá establecer condiciones y límites para garantizar la seguridad pública.
El solicitante deberá tener un permiso de instrucción para conducir durante seis meses y
completar un curso de educación de manejo aprobado antes de tomar la prueba práctica para
dicha licencia.
Una persona de 15 años de edad puede obtener un permiso para una bicicleta motorizada,
luego de completar un curso de seguridad para bicicleta motorizada y pasar un examen de
conocimiento, examen de la vista, y prueba de habilidades.
Clasificaciones de Licencia de Conducir
Su licencia de conducir le permitirá conducir un vehículo motorizado en las calles y
carreteras públicas. Usted debe llevar su licencia con usted en todo momento mientras
conduce un vehículo motorizado. Usted debe tener la clase apropiada de licencia y el
respaldo para el tipo de vehículo que conduce.
La información sobre la clase de licencia y los endosos o restricciones se incluirá en la parte
posterior de su licencia de conducir.
Hay cuatro tipos de licencias de conducir y varias clases de endosos disponibles para los
conductores de Minnesota. A continuación se encontrará una breve descripción de las
diferentes clases de licencia y endosos.
Licencia Clase D
Esta es la licencia más común para los conductores de Minnesota. Si usted tiene una licencia de
conducir clase D, podrá operar:
• Todos los vehículos de una unidad (automóviles, pickups, y camiones pequeños)
13
excepto aquellos con un peso mayor a 26,001 libras o más, vehículos designados
para transportar más de 15 pasajeros (incluyendo el conductor), y vehículos que
transportan materiales peligrosos.
• Cualquier vehículo de campo que transporte productos agrícolas, maquinaria degranja
(incluyendo materiales peligrosos), dentro de un radio de 150 millas de la finca. El
vehículo agrícola deberá ser operado por el granjero, su familia inmediata, o un
empleado de la misma.
• Vehículos de emergencia autorizados, que tengan o no un peso mayor a las 26,000
libras de peso bruto.
• Vehículos recreativos (casas móviles y tráiler de acampar), operado para uso personal
únicamente.
• Bicicletas motorizadas
• Motocicletas, con los endosos apropiados en la licencia
• Vehículos eléctricos vecinales (NEV's, por sus siglas en inglés)
• Autociclos.
Usted también podrá llevar un remolque si:
• Tiene un peso bruto de 10,000 libras o menos, o
• Tiene un peso bruto de más de 10,000 libras, pero el peso combinado del vehículo y el
remolque es de 26,000 libras o menos.
Endosos en la Licencia
Usted debe tener un endoso en su licencia para poder conducir motocicletas, autobuses,
autobuses escolares, remolques dobles y triples, vehículos cisterna, y vehículos que transporten
materiales peligrosos. Todos los endosos requieren exámenes adicionales de conocimiento. Los
endosos para autobuses, autobuses escolares, y motocicletas requieren evaluaciones prácticas
especializadas.
Licencias Comerciales para Conducir

Las licencias Clase A, B y C son llamadas licencias comerciales para conducir. (CDL, por sus
siglas en inglés). Una licencia CDL le permite conducir todos los vehículos clase D, además de
ciertos tipos de vehículos incluidos en cada tipo de licencia de conducir.
Licencia Clase C
Con un endoso de transporte de materiales peligrosos, el titular de la licencia Clase C puede
transportar materiales peligrosos en un vehículo de clase D. Con un endoso para cisterna, puede
transportar líquidos peligrosos o materiales gaseosos en un tanque portátil o permanentemente
montado.
Licencia Clase B
Una licencia Clase B, con los endosos apropiados, permite que el titular de la licencia de
conducir, opere todos los vehículos Clase C y D, y todos los otros vehículos de una unidad.
El titular de una licencia Clase B puede remolcar solamente vehículos con un peso bruto de
10,000 libras o menos al operar una unidad motorizada Clase B.
Licencia Clase A
Con los endosos apropiados, una licencia Clase A es válida para cualquier combinación de
vehículos o remolques.
Información sobre las licencias CDL

Para más información sobre las licencias CDL y los requisitos de CDL, revise el manual de
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Conducir para Vehículos comerciales de Minnesota, que incluye el Manual para Conducir
Vehículos Escolares. Estos están disponibles en el sitio de Internet dvs.dps.mn.gov del
Servicio de Conductores y Vehículos.
Nota: Si usted opera cualquier tipo de vehículo como un empleador o empleado, usted puede
estar sujeto a los requisitos de transporte comercial. Estos requisitos pueden aplicarse a los
vehículos de una sola unidad y a los vehículos combinados de más de 10,000 libras de peso
bruto (por ejemplo, vehículos de construcción), los vehículos utilizados para entregar paquetes
y otros artículos, y vehículos diseñados o utilizados para el transporte de más de ocho personas,
incluyendo al conductor. Con el fin de operar legalmente estos vehículos, es posible que sea
necesario obtener un certificado de transporte emitido por el médico forense del Departamento
de Transporte. Pueda que usted también esté sujeto a restricciones en cuanto al número de horas
que maneje, al mantenimiento de los vehículos y a los requisitos de inspección del mismo.
Para mayor información, comuníquese con la Patrulla Estatal de Minnesota al 651-405-6171 o a
la Oficina de Transporte de Carga y Vehículos Comerciales del Departamento de Transporte de
Minnesota al 651-215-6330.
CDL para personas menores de 21 años de edad

Los residentes de Minnesota menores de 21 años de edad, pueden obtener una licencia CDL.
La licencia tendrá restricciones específicas.
Renovación y Reemplazo de Licencia

Una licencia de conducir emitida por el Estado de Minnesota vence el día de su cumpleaños y
deberá renovarse cada cuatro años después de llegar a los 21 años de edad. Si su licencia
actual se ha perdido, dañado o destruido, deberá solicitar un duplicado de su licencia. Si usted
ha perdido su licencia, deberá presentar una identificación apropiada a la hora de solicitar el
reemplazo. Los solicitantes de renovación de licencia deberán aprobar un examen de la vista.
Cambio de Nombre o de Dirección
Si usted cambia su nombre o dirección antes de que su licencia expire, deberá solicitar una
licencia duplicada (reemplazo) dentro de los 30 días del cambio. Si usted necesita reemplazo del
permiso de aprendizaje para conducir, deberá renovar su permiso.
Servicio Militar Activo
Si usted está activo en el servicio militar de las fuerzas armadas de Estados Unidos y tiene una
licencia de conducir vigente de Minnesota al ingresar al servicio militar, no está obligado a
renovar su licencia hasta que usted sea separado o sea dado de alta, independientemente de la
duración de su servicio. Para asegurar que su récord de manejo se mantenga, deberá que
presentar documentos militares a DVS que muestra su fecha de entrada en el ejército. Enviar por
correo los documentos al: Driver and Vehicle Services, 445 Minnesota Street, Suite 180, St.
Paul, Minnesota 55101. Si tiene preguntas sobre su estatus militar, llamar al 651-297-3298.
Usted deberá renovar su licencia durante el transcurso de un año a partir de la separación o
dada de alta del servicio militar activo, presentando su licencia de conducir de Minnesota y
sus documentos de alta militar DD214.
Esta excepción también aplica a las esposas de aquellos en servicio militar activo, si la esposa
no reside en Minnesota durante el período activo de servicio militar.
Servicio Selectivo
Si está comprendido entre las edades de 18 a 26 años, y es un Ciudadano o Residente de los
Estados Unidos, se le inscribirá en el Servicio Selectivo en el momento de solicitar cualquier
tarjeta del Servicio de Conductores y Vehículos de Minnesota. Si es menor de 18 años de
15
edad, la Oficina de Conductores y Vehículos retendrá su registro al Servicio Selectivo hasta

que cumpla 18 años. “Consentimiento para el Registro” en el momento de la solicitud cumple
con la Ley del Servicio Militar Selectivo, de los Estados Unidos, Código 50 apéndice,
Sección 453.
Tarjetas Estatales de Identificación
Usted puede solicitar una tarjeta de identificación de Minnesota en una oficina que acepte
solicitudes de licencia de conducir. Usted debe presentar al menos un documento de identidad
principal y un secundario, tal como se definen en este capítulo. El Servicio de Conductores y
Vehículos no emitirá una tarjeta de identificación a una persona que tenga una licencia o
permiso de instrucción para conducir vigentes.
Tarifas para las Licencias de Conducir

Las cuotas publicadas corresponden a las licencias de conductor, los permisos de aprendizaje y
las tarjetas de identificación tanto estándares como de identificación REAL, que cumplen con
los requisitos federales.
Las licencias de conductor, las tarjetas de identificación y los permisos de aprendizaje

mejorados incluyen una cuota adicional de $15.00.
Clase A regular $51.00

Clase A para menores de 21 años $31.00
Clase B, regular o para menores de 21 años $43.00
Clase C, regular o para menores de 21 años $36.00
Cuota de procesamiento para Buses Escolares-solicitudes originales y
renovaciones** $4.00
Clase D, regular o para menores de 21 años $32.00
Licencia de Conducir Provisional $19.25
Actualización de Licencia Provisional Clase D para licencia de conducir
para menores de 21 años, sin violaciones en su récord ($3.50 de crédito) $28.50
16
Tarjetas de Identificación
Para menores de 65 años $21.50
Personas mayores de 65 años $20.75
Tarjeta para personas con discapacidades físicas o de desarrollo, o
enfermedad mental calificada $.50
Duplicado de licencia de conducir o tarjeta de

identificación
Todas las clases $17.00
Otras tarifas
Permiso de instrucción de manejo para Clase D (válido por 2 años) $15.50
Permiso de instrucción de manejo para Clases A, B, o C* $10.50
Cuotas para exámenes para endoso de CDL* $2.50
Cuotas para permiso de aprendizaje de manejo/endoso para conducir
Motocicletas* $29.00
Renovación de endoso para Motocicletas (solamente dos-ruedas)** $17.00
Suspensión o Designación Temporal de Custodia** $4.25
Licencia de Conducir Mejorada / Tarjeta de Identificación /
Permiso de aprendizaje para conducir (adicional a la cuota regular) $15.00
Cuotas de Reinstalación*
Revocación de licencia**
Alcohol/drogas y operación criminal de vehículos $680.00
Otras infracciones (incluyendo revocación de seguros sin-falta) $30.00
Licencias Suspendidas** $20.00
Violación de seguro Sin-falta (suspendida) $20.00
Cuota de descalificación por CDL $20.00
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Permiso para Operar Bicicletas Motorizadas

Cuota para examen de conocimiento y permiso de 30 días, de instrucción $6.75
para manejo*
Permiso para operar, para personas menores de 21 años y válido hasta los $17.75
21 años de edad
Duplicación para permiso para operar $13.25
Renovación para personas de 21 años o mayores $23.75
Cuotas de Repetición de Exámenes

Tercer y subsecuentes exámenes de conocimiento $10.00
(luego de fallar los primeros dos)*
Tercer y subsecuentes exámenes de carretera/ habilidad $20.00
(luego de fallar los primeros dos)*
Tarifa por no presentarse (examen práctico / práctico) $20.00
Servicios Agilizados (vía rápida)

Licencia de conductor y tarjeta de identificación (además de la cuota regular) $20.00
(Ciertas solicitudes no califican para los servicios de vía rápida; estas incluyen, entre otras,
licencias de conductor y tarjetas de identificación mejoradas, cualquier solicitud por primera
vez y cuando se aumenta la categoría de una licencia.)
Nota: Las licencias de conductor o tarjetas de identificación se procesarán dentro de un plazo
de tres días hábiles. El cliente recibirá la tarjeta por UPS (United Parcel Service) dentro de los
10 días hábiles.
*Disponible en las estaciones de exámenes únicamente.

**La cuota no incluye el costo de una nueva licencia.
Las cuotas son determinadas por la ley y están sujetas a cambios.
Las cuotas totales de licencia incluyen cuotas adicionales por el estatuto 171.06 subd. 2 de
Minnesota.
18
Capítulo
2 Su Vehículo
Su Vehículo
Antes de conducir cualquier vehículo motorizado en la vía pública, asegúrese de que está
totalmente equipado y en buenas condiciones mecánicas.
Familiarícese con su vehículo. Lea el manual de operaciones y aprenda a utilizar todo el
equipo. Revise con regularidad las luces, los limpiaparabrisas, la bocina, y los neumáticos
para asegurarse de que están funcionando adecuadamente. Asegúrese de entender las
funciones de los medidores e indicadores de advertencia.
Al ingresar al vehículo, revise su asiento y los espejos para evaluar si requieren ajustes.
Asegúrese de que los pasajeros estén sentados en posiciones que no obstruyan la visibilidad o le
impidan conducir normalmente. Ajuste y coloque su cinturón de seguridad y asegurarse de que
todos sus pasajeros hagan lo mismo.
Requerimientos del Vehículo

Frenos
Todos los vehículos y camiones deberán tener por lo menos dos sistemas de frenos separados,
tales como freno de pie y freno de emergencia/parqueo.
Parachoques
Todos los vehículos privados de pasajeros deben tener parachoques delanteros y traseros. Los
camiones y camionetas tipo pickup deberán tener parachoques delanteros y ya sea parachoques
traseros o reflectores.
Bocina o Claxon
Su vehículo motorizado deberá tener una bocina o claxon que funcione. Campanas, sirenas y
silbatos no son considerados bocinas, y solo podrán ser utilizados por vehículos de emergencia.
Utilice su bocina solamente cuando sea necesario para prevenir un choque. No bocine
innecesariamente. Evite bocinar para propósitos tales como el de anunciar su llegada.
19
Faros delanteros y luces traseras

Todos los vehículos motorizados, con la excepción de motocicletas deberán tener dos faros
blancos que funcionen con luz alta y luz baja, y faros rojos traseros que se iluminen cuando se
pisa el pedal del freno.
Cuando se utilicen las luces altas, los faros deberán alumbrar objetos visibles en la carretera a
una distancia de por lo menos 350 pies.
Reemplace los faros dañados. Un lente rajado permite que la humedad y el polvo se acumulen
dentro de la lámpara, resulta en pérdida de la iluminación y aumento de deslumbramiento para
otros automovilistas.
Limpie sus faros con la misma frecuencia que limpia su parabrisas. Los faros sucios pueden
reducir la salida de luz hasta en un 75 por ciento.
Inspeccione sus faros por lo menos una vez al año para asegurarse que están orientados
Su Vehículo
correctamente. Algunos faros requieren un adaptador o configuraciones especiales. Consulte el

manual del operador para obtener más información.
Algunos vehículos tienen faros de consumo de energía reducida, llamados faros de circulación
diurna, que se encienden automáticamente al conducir durante el día. Estas luces hacen que su
vehículo sea más visible para otros conductores. Las luces traseras y las luces de
estacionamiento no se encienden automáticamente.
Sus faros deben estar encendidos desde el atardecer y utilizados hasta el amanecer. También
deben utilizarse en condiciones meteorológicas que incluyen lluvia, nieve, granizo, aguanieve
o niebla y en cualquier momento en el que no se pueda ver claramente el camino a seguir, a una
distancia de al menos 500 pies.
Luz de la placa
Una bombilla de luz blanca de deberá iluminar la matrícula trasera del vehículo para hacerla
visible en la noche.
Señales para Cruces
Todas las señales para cruce deberán funcionar adecuadamente. Usted deberá utilizar las
señales para cruces si el ancho del vehículo, o la carga que transporta, no permite que el
conductor detrás de usted pueda ver sus señales de manos o brazos.
Luces prohibidas
Las luces azules, las luces intermitentes y las luces estroboscópicas tienen
propósitos especiales. No son para usarse en vehículos no autorizados.
Solamente los quitanieves, otros equipos de mantenimiento de carreteras y
vehículos de emergencia autorizados pueden equiparse con luces azules.
Solamente los vehículos de emergencia, los autobuses escolares, los equipos
de mantenimiento de carreteras, los camiones de remolque, los vehículos de
servicio y los equipos agrícolas pueden equiparse con luces intermitentes.
Solamente los autobuses escolares, los equipos quitanieves y los vehículos
de correo rural pueden equiparse con luces estroboscópicas.
Mofle o silenciador
Todos los vehículos automotores deberán estar equipados con un silenciador que prevenga que
el vehículo emita sonidos fuertes y repentinos o prolongados, particularmente golpeteos agudos
o crepitantes. Revise el silenciador regularmente para verificar que no existan fugas de
monóxido de carbono.
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Espejos retrovisores
Todos los vehículos de pasajeros deberán estar equipados con espejos retrovisores. Vehículos
de renta, tales como los camiones de traslados, que no están diseñados para permitir ver a
través de la ventana posterior, deberán estar equipados con espejos laterales adicionales.
Camionetas Pickups, que son generalmente utilizadas para transportar carga, deberán también
estar equipados con espejos laterales adicionales. El espejo lateral proporcionará al conductor
una visión clara cuando esté transportando materiales que obstruyan la visibilidad por medio
del vidrio posterior a través del retrovisor.
Cinturones de Seguridad y Bolsas de Aire

Asegúrese que los cinturones de seguridad están limpios y en buenas condiciones, para que
estén disponibles para todos los ocupantes del vehículo. En Minnesota, los vehículos
motorizados deberán tener cinturones de seguridad disponibles, y el uso de los mismos es
obligatorio.
Las bolsas de aire están diseñadas para funcionar en conjunción con los cinturones de seguridad
para prevenir lesiones. No están diseñadas para evitar que los ocupantes sean expulsados.
Su Vehículo
Mantenga tableros libres de residuos o desorden. Cuando las bolsas de aire se inflan
repentinamente, los objetos en el tablero de instrumentos se pueden convertir en proyectiles
peligrosos.
Lea el manual del operador antes de conducir un vehículo equipado con bolsas de aire.
Neumáticos
Los neumáticos deben poder soportar el peso de su vehículo y agarrarse correctamente a la
superficie de la carretera. Inspeccione regularmente los neumáticos para detectar cortes,
grietas, desgaste desigual, puntos llanos, bultos y pinchaduras. Lleve un neumático de repuesto
de buena calidad y revísele la presión con frecuencia. Los neumáticos no tienen tanta tracción
en los caminos de grava o tierra como en los caminos de concreto o asfalto.
Se ha comprobado que los neumáticos pierden hasta 1 PSI (libras por pulgada cuadrada) cada
mes. Revise la presión de sus neumáticos a menudo y nunca conduzca con neumáticos poco
inflados.
• La presión de los neumáticos recomendada para su vehículo se encuentra en una etiqueta
en la parte interior de la puerta del conductor o en el manual del propietario.
• Revise los neumáticos antes de conducir o, por lo menos, tres horas después de haber
conducido el vehículo.
• Inserte un manómetro en el vástago de la válvula del neumático. El manómetro mostrará
una medición en PSI.
• Compare el PSI medido con el que se encuentra en la etiqueta en la parte interior de la
puerta del conductor o en el manual del propietario. NO lo compare con el PSI en la
pared lateral del neumático.
• Si el PSI medido supera el número, deje salir aire hasta que coincida. Si es menor,
agregue aire hasta que llegue al número correcto.
Revise los neumáticos frecuentemente para detectar problemas de desgaste o daño. Un

neumático no cumple el requisito legal si la rodadura tiene menos de 1/16 de pulgada de
profundidad. Una manera sencilla de verificar el desgaste es la prueba del centavo.
• Tome una moneda de un centavo y sujete la imagen del cuerpo de Abraham Lincoln
entre el pulgar y el dedo índice.
21
• Seleccione un punto del neumático donde la profundidad de la rodadura
parezca ser la mínima y coloque la cabeza de Lincoln dentro de una de las
ranuras.
• Si toda la cabeza de Lincoln queda cubierta dentro de la ranura, el neumático cumple el
requisito legal y todavía queda una porción prudente de material para desgastarse. Si la
rodadura es menor que eso, se ha reducido en gran medida la capacidad del vehículo de
agarrarse a la superficie de la carretera bajo condiciones adversas.
Parabrisas y Ventanas
Su visibilidad a través del parabrisas y las ventanas no deberá estar obstruida por rajaduras,
decoloración, vapor, escarcha, hielo o nieve mientras conduce. No deberá haber objetos
suspendidos entre el conductor y el parabrisas. Calcomanías y etiquetas permitidas por la ley
estatal, podrán ser colocadas. Estos incluyen calcomanías de parques nacionales, calcomanías
oficiales de inspección, y dispositivos de pago de peajes electrónicos (MNpass).
Los sistemas de posicionamiento global (GPS, por sus siglas en inglés) pueden ser montados y
localizados en la parte inferior más baja del parabrisas.
Equipo de monitoreo de seguridad del conductor y de retroalimentación podrá ser colocado
Su Vehículo
inmediatamente detrás, ya sea un poco arriba o un poco abajo del espejo retrovisor.
Los parabrisas no podrán ser fabricados de, cubiertos con, o tratados con, ningún material que
haga que el vidrio sea más brillante o que reduzca la cantidad de luz que viaja a través del
mismo.
Cualquier material para tintar los vidrios que haya sido aplicado a las ventanas laterales o
posteriores, después del 1 de agosto del año 1985, deberá ser marcado para mostrar el
porcentaje de luz que permite y el porcentaje de reflejo que genera. Si permite menos del 50 por
ciento de luz, y refleja más del 20 por ciento de luz disponible, podrá ser utilizado solamente en
las ventanas posteriores de un pickup, panel (detrás del asiento del conductor), limosina o
vehículo utilizado por funerarias.
Limpiaparabrisas y Sistema de Desempañado de Vidrios
Un vehículo de motor con parabrisas de vidrio deberá estar equipado con limpiaparabrisas que
funcionen adecuadamente. Los sistemas de desempañado de vidrios, son necesarios para
mantener los vidrios y el parabrisas libre de vapor y escarcha.
Guardafangos o Protectores de Neumáticos
Los vehículos de pasajeros deben estar equipados con defensas u otros guardafangos para evitar
que el agua, la suciedad y otros materiales sean recogidos y lanzados al aire por los neumáticos.
Técnicas para Optimizar el Combustible
Mantenga su vehículo en condiciones óptimas de operación.
• Mantenga su motor afinado adecuadamente.
• Mantenga el nivel adecuado de aire en sus neumáticos.
• Utilice el grado de aceite para motor recomendado para su vehículo
Conducir Eficientemente
• Planifique y combine actividades en un solo viaje.
• Conduzca de forma sensible; evite conducir de forma agresiva, tal como conducir a
altas velocidades, acelerar y detenerse rápidamente.
• Respete los límites de velocidad.
22
• Remueva peso excesivo del vehículo; evite mantener artículos pesados
innecesariamente en su vehículo.
• Utilice el control de velocidad automático en las carreteras.
•
Su Vehículo
Utilice los cambios de sobremarcha.

• Utilice transporte público, comparta vehículo para movilizarse, utilice bicicletas y
camine cuando le sea posible.
23
Capítulo 3 Leyes de Tránsito y

Operación de Vehículos
Las leyes de tránsito de Minnesota aplican a toda persona que conduzca un vehículo en las
vías públicas en este estado. Las siguientes leyes cubren el control y la operación de su
vehículo.
En todas las carreteras que sean lo suficientemente anchas, se conducirá un vehículo en la mitad
derecha de la carretera, salvo:
• Cuando se adelanta o se rebasa a otro vehículo que viaja en la misma dirección según
las reglas de paso.
• Cuando la mitad derecha de la carretera está cerrada al tráfico mientras se encuentra
en construcción o reparación.
• Cuando la carretera se divide en tres carriles marcados.
• Cuando la carretera se designa con señales como una carretera de una sola vía.
• Cuando sea necesario cumplir con el desplazamiento lateral al acercarse a un vehículo
autorizado estacionado o detenido en la carretera (ley de hacerse a un lado).
Límites de Velocidad
Mientras más rápido conduce, menos tiempo tiene para permitirse reaccionar a eventos en la
carretera y alrededor suyo. Viajar a velocidades más rápidas, incrementa el riesgo de accidentes.
Y cuando un accidente ocurre a excesiva velocidad, las lesiones de las víctimas tienden a ser
mucho más serias y la probabilidad de muerte es mayor.
La ley de velocidad básica de Minnesota Exige que se maneje a velocidades que no
sobrepasen lo razonable tomando en cuenta las condiciones existentes. Esto incluye el clima, el
tráfico y las condiciones en la carretera.
Es contra la ley manejar más rápido de la velocidad que está indicada. La velocidad que está
indicada es la máxima velocidad permitida en esa carretera específica. Sin embargo el límite de
velocidad en las autopistas de dos carriles con una velocidad límite de 55 millas por hora o
mayor aumenta 10 millas cuando un conductor está rebasando a otro vehículo que va en la
misma dirección.
Puede que haya un límite de velocidad mínimo en algunas carreteras. Es contra la ley manejar
más lento de la velocidad indicada en condiciones normales del clima, de tráfico y de la
carretera.
Aviso: Si usted se acerca a una intersección a una velocidad fuera de la ley, usted pierde su
privilegio del derecho de paso el cual está vinculado con conducir a la velocidad legal.
Los siguientes límites de velocidad de Minnesota rigen bajo condiciones ideales de manejo a
menos que alguna señal indique lo contrario:
10 millas por hora — en callejones
30 millas por hora — en carreteras urbanas o suburbanas
55 millas por hora — en todos los otros sitios no indicados en esta lista
En zonas de escuela, disminuya su velocidad cuando haya niños. En zonas donde haya
construcción o estén hacienda trabajos, disminuya su velocidad y maneje con precaución.
Obedezca siempre los límites de velocidad señalados.
24
Límites de Velocidad y Multas

Usted podrá ser multado por conducir más rápido de la velocidad indicada. Se le darán multas
adicionales si se le sorprende yendo a velocidades de más de 20 millas por hora sobre el límite
indicado. Las multas se duplican si usted sobrepasa los límites de velocidad en zonas de
construcción. Si se le sorprende manejando a más de 100 millas por hora se le revocará su
privilegio de manejar por un mínimo de seis meses.
Velocidad Reducida
Se le podría requerir que reduzca la velocidad en muchas situaciones. Es importante que
recuerde que incrementar la velocidad reduce su campo de visión, y lo pone en mayor riesgo de
involucrarse en un accidente.
Usted deberá reducir la velocidad al aproximarse o al pasar a un vehículo de emergencia que
esté detenido y con las luces de emergencia encendidas. Si viola esta ley, se le hará un cargo
Leyes de Tránsito y Operación de Vehículos
adicional de no menos de $25 a su multa de alta velocidad. Reduzca la velocidad cuando un

trabajador con bandera, peatones, barricadas o reflectores estén presentes en la carretera. El mal
clima y pobres condiciones en la carretera son otras situaciones en las que se le requiere que
disminuya la velocidad.
Velocidades reducidas son necesarias cuando viaje en caminos angostos o con curvas, y
cuando se aproxime a alguna curva, a una cima, o a un cruce de ferrocarril. Cuando conduzca en
caminos de terracería o grava, necesita reducir la velocidad. Toma mucho más tiempo frenar en
caminos de terracería o de grava, y es más probable resbalarse al virar.
Límite de velocidad en puentes

Observe y obedezca los límites de velocidad especiales y las señales de “No Rebasar” colocadas
en puentes.
Señalización
Cuando desee cambiar de carril o virar, indique por medio de un dispositivo aprobado de señales
para informar a los otros conductores su intención. Las señales deberán activarse por lo menos
100 pies antes de realizar el viraje. Continúe indicando las señales hasta que haya terminado el
cambio de carril o el viraje.
Señales de mano y brazo

Durante las horas del día, se pueden utilizar las señales de la mano y del brazo
adicionalmente o en lugar de los dispositivos indicadores de cruce. Usted no podrá utilizar las
señales de mano o brazo durante la noche o mientras conduce vehículos con carga que impiden
ver las señales a otros conductores.
25
Carriles de tráfico
Un carril de tráfico es parte de una calle o carretera suficientemente ancha como para permitir el
desplazamiento seguro de un vehículo o línea de vehículos. Cada vez que conduce por cualquier
calle o carretera, usted va por un carril de tráfico. Frecuentemente los carriles no están
marcados, pero están allí, marcados o no. Debe conducir dentro de un solo carril de tráfico, sin
zigzaguear de un carril a otro ni “montar” con el vehículo la marca que divide los carriles.
Cambiar Carriles
Frecuentemente es necesario cambiar carril para poder realizar un cruce, incorporarse al

tráfico vehicular, o realizar otras actividades de manejo. El cambio de carril puede ser
peligroso y debe realizarse con precaución. Asegúrese de tener una distancia suficiente a los
lados, detrás y delante de su vehículo, antes de cambiar de carril. Vire su cabeza en la dirección
hacia el carril al que se está cambiando y observe si hay otros vehículos. Si usted confía
solamente en sus espejos y retrovisor, podría no ver vehículos en áreas conocidas como “puntos
ciegos”.
Puntos Ciegos
Los puntos ciegos son áreas alrededor de su vehículo en los cuales la visibilidad está
obstruida. Usted no puede ver a los peatones o a otros vehículos en su retrovisor, o espejos
laterales cuando se encuentran en esa posición. El diseño de su vehículo y los “pilares” de
soporte del techo, determinarán la localización de sus puntos ciegos. Factores como suciedad en
el parabrisas, y luces reflejadas pueden crear puntos de ceguera temporal. Es importante conocer
la localización de los puntos ciegos. Antes de realizar un cambio de carril, vire
rápidamente su cabeza para observar si hay peatones o vehículos. Evite conducir en zonas de
“puntos ciegos” de otros vehículos. Sea particularmente atento a los puntos ciegos cerca de
vehículos comerciales.
26
Virajes
Los virajes mal ejecutados causan muchos choques. Pásese al carril correcto con precaución y
con mucha anticipación antes del lugar en donde va a virar.
• Disminuya su velocidad antes de virar. Encienda su pide vía para indicar que va a virar,
al menos 100 pies antes de virar. Las luces direccionales intermitentes le avisan a los
peatones y a los otros conductores qué es lo que usted piensa hacer.
Viraje a la izquierda Viraje a la derecha
Viraje a la izquierda: después de observar si hay Viraje a la derecha: después de observar si hay
tráfico detrás de usted y de encender su luces tráfico detrás de usted y de encender sus luces
direccionales para indicar lo que va a hacer, direccionales para indicar lo que va a hacer,
pásese al carril más cercano a la línea central. Si pásese al carril más cercano a la acera en la
no hay línea que demarque el centro, pásese hacia derecha. Mire hacia la izquierda y hacia la
la derecha del centro de la carretera. Mire hacia la derecha antes de empezar a virar. Ceda el paso si
derecha y hacia la izquierda antes de empezar a es necesario. Gire el timón poniendo una mano
virar. Ceda el paso si es necesario. Gire el timón en él por encima de la otra y complete su viraje
poniendo una mano en él por encima de la otra y en el carril más cercano a la acera.
complete su viraje en el primer carril a la derecha
de la línea central.
De una calle de una vía
Doble viraje a la izquierda a una calle de dos vías
27
De una calle de dos vías De una calle de una vía

a una calle de una vía a una calle de una vía
Carriles con virajes múltiples
Carriles con virajes múltiples: Si hay señales o marcas en el pavimento que permiten virajes desde
dos o más carriles, quédese en su carril durante el viraje.
28
• Mientras está esperando para virar, mantenga sus llantas rectas y su pie en el pedal de
freno. Si un vehículo choca el suyo por detrás, la posibilidad de que lo empuje hacia
donde el tráfico está pasando será menor.
• Mantenga su luz direccional intermitente encendida hasta que empiece a virar.
• No haga virajes de forma repentina desde el carril incorrecto.
• Manténgase alerta por si hay tráfico u obstáculos en la calle en la que va a entrar.
• Siempre termine de hacer su viraje en el carril correcto (observe los diagramas en las
páginas 27 y 28).
•

Si el vehículo que está delante de usted enciende su luz direccional intermitente para virar
a la izquierda, disminuya la velocidad y prepárese para detenerse.
• Cuando esté esperando para virar a la izquierda mientras que el semáforo esté en verde y
haya tráfico en dirección opuesta, ponga su vehículo en la intersección de forma que
quede detenido en posición paralela a la línea del carril para virar. Podría ser que la única
oportunidad para llevar a cabo el viraje suceda cuando el semáforo cambie de verde a
amarillo.
Virar con el semáforo en rojo
Viraje a la derecha
En muchas intersecciones, usted puede realizar un viraje a la derecha mientras el semáforo
esté en rojo. Asegúrese de que está en el carril correcto y deténgase por completo.
Las señales que indican no cruzar en rojo (No Turn on Red) están en los lugares donde no se
permite llevar a cabo estos virajes. Observe peatones y si viene tráfico desde todas las
direcciones para asegurarse que el lugar por donde va a pasar va a estar libre.
Manténgase alerta por si hay vehículos yendo en la dirección contraria que estén virando
hacia la izquierda frente a usted. A veces el tráfico en dirección contraria tiene un semáforo con
una flecha en verde la cual aparece antes de que su semáforo se ponga en verde.
Viraje a la izquierda
Si ciertas condiciones se cumplen, usted puede llevar acabo un viraje a la izquierda desde una
calle de una vía hacia otra calle de una vía mientras el semáforo esté en rojo. Antes de virar,
usted debe detenerse por completo, asegurarse de que la intersección esté libre y ceder el
derecho de paso a cualquier peatón o vehículo. Debe permitirse que el tráfico circule en la
dirección hacia la que usted va a realizar su viraje.
Cuándo virar si el semáforo está en rojo:
• Ceda el paso a los peatones y al tráfico.
• Cuando haya una señal que indique no cruce en rojo (No Turn on Red) en la intersección,
usted debe esperar hasta que el semáforo cambie a verde para virar.
Rotondas
Las rotondas están diseñadas para aumentar el flujo del tráfico y proporcionar intersecciones
más seguras que aquellas que tienen altos en las cuatro vías. Al acercarse a una rotonda haga lo
siguiente:
• Disminuya su velocidad al momento de acercarse a la rotonda.
• En las rotondas de varios carriles, al igual que para cualquier otra intersección, pásese al
carril correcto al momento de acercarse a la rotonda.
• Cédale el paso a los peatones y a los ciclistas que estén cruzando la carretera.
• Esté alerta por si hay señales o marcas en el pavimento que prohíban ciertos movimientos.
• Al entrar en una rotonda, cédale el paso a los vehículos que ya estén en la rotonda.
No realice el cruce hacia dentro de la rotonda hasta que ya no haya tráfico viniendo de la
izquierda.
29
Rotonda de un solo carril

Rotonda de varios carriles
30
• Después de entrar en la rotonda, conduzca en sentido antihorario hasta llegar a su salida.

• No se detenga, no rebase a nadie ni cambie de carril dentro de una rotonda.
• Si se acerca un vehículo de emergencia, salga inmediatamente de la rotonda y luego
deténgase al costado.
• Un vehículo con una longitud total superior a 40 pies, un ancho total de 10 pies, o
cualquier combinación de vehículos, puede desviarse del carril en la medida necesaria
para acercarse y conducir por una rotonda, aunque tenga en consideración a todos los
demás vehículos.
• En las rotondas con carriles múltiples, si dos vehículos con una longitud total superior a 40
pies, un ancho total de 10 pies, o cualquier combinación de vehículos, se acercan y
conducen aproximadamente al mismo tiempo o tan cerca el uno del otro que hay riesgo de
colisión, el conductor del vehículo de la derecha debe ceder el paso al vehículo o a la
combinación de vehículos de la izquierda y, si fuera necesario, reducir la velocidad o

detenerse.
Intersección de Conflicto Reducido

Las Intersecciones de Conflicto reducido son intersecciones que reducen lesiones y
fatalidades causadas por accidentes en el ancho de autopistas de cuatro carriles divididas.
Cruzar una autopista rural dividida usando una

Cruce a la izquierda en una autopista dividida usando una

En una intersección de conflicto reducido los conductores tendrán que virar a la derecha,
siempre, seguidos por un viraje en U. Los motoristas que se aproximan a una autopista dividida
desde una calle lateral tienen prohibido girar a la izquierda o atravesar el tráfico; en cambio,
están obligados a ingresar por la derecha a la autopista y luego realizar un viraje en U en una
media designada para ello. Si es seguro, el conductor puede realizar un giro a la derecha hacia el
carril más lejano de la carretera con dos o más carriles que vayan en la misma dirección para
realizar un viraje en U en las intersecciones de conflicto reducido. Esto reduce los potenciales
puntos de conflicto e incrementa la seguridad.
Viraje en U
Un viraje en U es un viraje de 180 grados, similar a la letra U, que cambia la dirección en la que
se viaja. Usted no podrá realizar una vuelta en U a menos que pueda hacerlo sin interrumpir el
demás tráfico. Señales de no realizar un viraje en U están colocadas donde no se permite el
viraje en U. Los virajes en U no se permiten en las autopistas. Los virajes en U también son
31
ilegales cerca de la cima de las colinas, y en curvas en las que otros conductores no pueden verlo
a una distancia de 1,000 pies.
Cuando sea necesario acomodar la configuración del vehículo en una calle de una sola vía
con dos o más carriles, un conductor puede virar el vehículo al carril más lejano y utilizar el
margen para realizar un viraje en U.
Viajar en el carril de la Derecha

Al conducir un vehículo motorizado en una carretera con un solo carril en la dirección de
desplazamiento, un conductor que avanza a una velocidad lo suficientemente baja como para
crear un peligro de tráfico debe conducir lo más cerca posible del borde o bordillo derecho de la
carretera.
Cuando se opera un vehículo motorizado en una autopista o supercarretera que está dividida en
más de un carril en la misma dirección, usted deberá viajar en el carril de la derecha cuando esté
disponible. Si se desplaza por el carril de la extrema izquierda, un conductor debe salir del carril
para permitir que pase otro vehículo, cuando resulte práctico bajo las condiciones existentes.
Esto no incluye:
• Cuando se prepara para rebasar a otro vehículo que viaja en la misma dirección.
• Cuando se prepara para un cruce hacia la izquierda en una intersección o un camino
privado, o ingreso.
• Cuando se prepara para salir de una autovía, autopista o carretera
interestatal por el lado izquierdo de la carretera.
• Cuando el vehículo es un vehículo de emergencia autorizado.
• Cuando sea dirigido por un instrumento oficial de control vehicular, un oficial de la paz, o
en un área de trabajo en una autopista.
Rebasar
Rebasar inadecuadamente causa muchos accidentes. Utilice mucha precaución al rebasar de
noche, cuando la visibilidad es pobre, y cuando las carreteras estén resbalosas.
En los lugares donde se permite rebasar en las carreteras de dos carriles con tráfico en
movimiento en ambas direcciones, usted podrá rebasar por el lado izquierdo de los vehículos
que van delante de usted. Usted no debe exceder el límite de velocidad para rebasar. Sin
embargo, el límite de velocidad en carreteras de dos carriles con un límite de velocidad de 55
millas por hora o superiores se incrementa por 10 millas por hora cuando el conductor está
pasando legalmente otro vehículo en la misma dirección. En el momento en que se prepare para
rebasar, deberá asegurarse de mantener una distancia segura entre su vehículo y los vehículos
que se aproximan desde la dirección opuesta. Deberá también ver hacia atrás de usted para
determinar si otros vehículos están preparándose para rebasarlo a usted. Cuando otro vehículo
está intentando rebasarlo, usted deberá quedarse donde está y no deberá
incrementar la velocidad.
Utilice su señal de giro a la izquierda antes de pasar al carril izquierdo para rebasar. Utilice su
señal de giro a la derecha después de rebasar y antes de regresar al carril de la derecha. Regrese
al carril de la derecha cuando pueda ver el vehículo que acaba de rebasar,
completamente en su espejo retrovisor. Al rebasar otro vehículo, deberá retornar al lado
derecho de la carretera antes de llegar a 100 pies de distancia de un vehículo que se aproxima.
No intente rebasar a otro vehículo en lugares donde haya una señalización de "zona de no pasar"
o donde hay una línea amarilla sólida de su lado de la línea central. Las líneas
amarillas continuas dobles indican que no se le permite rebasar a ninguno de los vehículos
que circulan en ambas direcciones.
32
No rebasar:
• En curva o una colina cuando no pueda ver claramente la carretera frente a usted por lo
menos 700 pies
• En un radio de 100 pies de una intersección, paso a desnivel, túnel, o cruce de ferrocarril.
• Cuando esté a punto de encontrar a otro vehículo que se aproxima desde la dirección
opuesta.
Rebasar por la derecha

El conductor de un vehículo podrá rebasar por la derecha de otro vehículo siempre y cuando
existan las siguientes condiciones:
• Cuando el conductor del vehículo pueda rebasar a otro vehículo por la derecha solamente
cuando esta maniobra se pueda realizar de forma segura. De ninguna manera dicho
movimiento podrá realizarse en un carril para bicicletas o por el arcén, ya sea

pavimentado o no pavimentado, o fuera del pavimento, o por la porción de tránsito
principal en la carretera.
• Cuando el vehículo que se está rebasando está virando o empezando a cruzar hacia la
izquierda.
• Al estar en una calle o carretera pavimentada sin obstáculos, y no ocupada por vehículos
estacionados que impidan que dos o más carriles de vehículos en movimiento viajen en
cada dirección.
• Al estar en una calle de una sola vía, o a cualquier carretera en la que el tráfico esté
restringido a una sola dirección de movimiento, donde la carretera esté libre de
obstrucciones y tenga el ancho suficiente para dos o más carriles de vehículos en
movimiento.
Retroceder
Retroceder no es permitido en autopistas o autovías, salvo por conductores de vehículos de
emergencia en el ejercicio de sus funciones. Retroceder en carreteras públicas puede resultar en
cargos de conducir imprudentemente.
Si usted necesita retroceder en una autopista o en una carretera pública, retroceda hacia el
carril más cercano y luego continúe hacia el frente desde allí. Nunca retroceda hacia o entre
carriles de tráfico a menos que esté seguro de que se puede realizar la maniobra de forma
segura.
Antes de que retroceda, es aconsejable que camine alrededor del vehículo para asegurarse de
que no haya nada detrás del vehículo. Antes de retroceder, vea hacia el frente, los lados y la
parte posterior del vehículo. Continúe viendo a través de la ventana posterior del vehículo
mientras retrocede. No dependa de sus espejos. Retroceda lentamente hacia la línea de tráfico
más cercana.
Estacionar
Cuando un vehículo está estacionado adecuadamente de forma paralela, los neumáticos
estarán posicionados a no más de 12 pulgadas de la orilla.
Se recomienda que las ruedas delanteras sean viradas hacia la banqueta o la orilla, colocar el
vehículo en posición de parqueo o con el freno de mano accionado. En el caso de que un
vehículo se salga de una posición de parqueo o los frenos fallen, la posición de las ruedas
ayudará a que el vehículo ruede hacia la orilla, o fuera de la carretera en lugar de hacia el carril
de tráfico.
33
No se permite estacionar en las siguientes áreas:
• Entre intersecciones.
• En un cruce peatonal o acera
• A 20 pies de una intersección o cruce peatonal
• A 30 pies de una luz intermitente o semáforo localizado al lado de una calle pública.
• A 50 pies de rieles de tren o cruce del ferrocarril
• A 10 pies de un hidrante.
• Al lado o al frente a una calle de un sitio de excavación u obstáculo si al parquearse se
obstruye el tráfico.
• Al final de un camino de entrada.
• En cualquier puente.
• Dentro de un túnel de una carretera.

• Del lado del tráfico de cualquier vehículo estacionado en la acera o en el borde de una
carretera (conocido como “parquearse en doble fila”).
• Al lado de una acera que está pintada de amarillo, o donde haya rótulos de “No Estacionar”
• Frente a buzones (consulte las ordenanzas locales de la ciudad)
34
Aparcarse en una pendiente
Cuando un vehículo esté Cuando un vehículo esté Cuando un vehículo esté

aparcado en una pendiente y aparcado en una pendiente y el aparcado en una pendiente y
el frente quede apuntando frente quede apuntando hacia el frente quede apuntando
hacia abajo, las llantas del arriba, las llantas del vehículo hacia arriba y no haya acera,
vehículo deben apuntar deben apuntar al lado contrario las llantas del vehículo
hacia la acera más cercana. de donde esté la acera más deben apuntar hacia el lado
cercana. más cercano de la calle.
Aparcar en paralelo
1 Deténgase a la par
del vehículo que está 2 Gire las llantas
adelante y a un pie y del vehículo
medio de distancia hacia la derecha a
de él. modo de hacer un
giro cerrado y
retroceda
lentamente.
3 Cuando al
retroceder haya 4 Gire las llantas
pasado al vehículo a del vehículo
su derecha, gire el hacia la derecha a
volante modo de hacer un
completamente giro cerrado y
hacia la izquierda y mueva el
continúe vehículo hacia el
retrocediendo centro
lentamente. acercándolo al
lado de la
carretera.
35
Cómo Salir de un Vehículo Estacionado
Cuando usted se detiene o estaciona al costado de una carretera, no debe abrir ninguna puerta
del vehículo hasta que haya comprobado que es seguro hacerlo y que no interferirá en el paso de
otros vehículos. Observe si hay otros vehículos, motocicletas, ciclistas y peatones que puedan
acercarse al costado de su vehículo. No debe permitir que permanezca abierta ninguna puerta en
el costado del vehículo más cercano al tráfico en movimiento más tiempo del necesario para
cargar o descargar pasajeros.
Estacionarse en Autopistas
Los vehículos que se dejen en las autopistas o supercarreteras por cualquier razón, deberán
ser movidos fuera del área de tránsito de la carretera principal. Si el vehículo no puede ser
movido, utilice marcadores o señales claras que prevengan daños a su vehículo y a otros

conductores.
Los vehículos estacionados en la carretera en la noche, o en cualquier otro momento en el que se
requiera el uso de luces, deberán tener al menos una luz frontal blanca o ámbar iluminada, y por
lo menos una luz roja en el área posterior del vehículo. Ambas luces deben ser visibles desde
una distancia de por lo menos 500 pies. Utilice luces de parqueo o luces de emergencia para
alertar a los demás conductores. Los faros de los vehículos estacionados deberán estar activados
en luz baja.
Seguridad de los Pasajeros

Es la responsabilidad del conductor asegurarse de que otros pasajeros estén a salvo. Insista en
que todos los pasajeros usen cinturones de seguridad. Asegúrese de que los niños tengan sus
sistemas de sujeción bien abrochados y que sean apropiados para la edad de cada niño.
Leyes sobre el cinturón de seguridad

De todo el equipo de seguridad instalado en su vehículo, el cinturón de seguridad es el que
ofrece mayores posibilidades de salvarle la vida. En Minnesota, los vehículos motorizados,
deberán estar equipados con cinturones de seguridad; el uso del cinturón de seguridad es
obligatorio. Los cinturones de seguridad debidamente ajustados y abrochados deberán ser
utilizados por todos los conductores y pasajeros, en todos los asientos, incluyendo los
asientos traseros. Un oficial de la ley podrá detener a los automovilistas por el solo motivo de
violar la ley de uso de cinturones de seguridad.
Si usted no utiliza el cinturón de seguridad debe considerar lo siguiente:
• Sus probabilidades de morir o sufrir lesiones en un accidente son cuatro veces mayores.
• Es posible morir en el momento de un accidente al conducir tan solo a 12 millas por
hora.
• Los asientos de seguridad previenen que los ocupantes sean lanzados fuera del vehículo en
el evento de un accidente. La gente que es lanzada de un vehículo tiene más probabilidades
de morir o sufrir lesiones graves.
No se le requiere utilizar un cinturón de seguridad si usted está:

• Conduciendo un vehículo de pasajeros mientras viaja en reversa.
• Ocupando un asiento normal dentro de un vehículo en el cual todos los cinturones de
seguridad están siendo utilizados por otros pasajeros.
• Cuando posee un certificado médico escrito citando razones médicas para no utilizar el
cinturón de seguridad.
36
• Conducir un vehículo motor en el ejercicio de un empleo que requiere frecuentes entradas
y salidas del vehículo automotor. Esto aplica solamente si usted no conduce a más de 25
millas por hora.
• Un cartero rural entregando correo para el Servicio Postal de los Estados Unidos.
• Conducir o viajar en un pickup mientras está trabajando en una finca.
• Conducir un vehículo automotor fabricado antes del 1 de enero de 1965.
Use los cinturones de seguridad correctamente

Usted tendrá mayores probabilidades de sobrevivir un accidente vehicular si utiliza un
cinturón combinado sobre las piernas y los hombros juntos. El cinturón sobre las piernas debe
estar bien ajustado sobre sus caderas o parte superior de las piernas. Nunca deberá posicionarse
sobre el abdomen o la parte suave del estómago.
El cinturón sobre los hombros deberá estar posicionado ajustadamente sobre el pecho y la
mitad del hombro. Si los cinturones de seguridad están colocados de forma correcta, hay menos
probabilidades de lesiones durante un accidente.
Leyes de seguridad para asientos para bebés e

infantes
El asiento trasero es el lugar más seguro en la mayoría de los vehículos y es el lugar
recomendado para que cualquier niño menor de 13 años de edad viaje. Todos los sistemas de
retención de seguridad para niños deben ser aprobados por el Gobierno Federal y se deberán
instalar de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
• Los bebés deberán viajar en un sistema de retención para niños, orientado hacia atrás, hasta
que tengan por lo menos 1 año de edad y pesen por lo menos 20 libras. Sin embargo, según
la Academia Americana de Pediatría, los niños deberían viajar en un sistema de retención
para niños, orientados hacia atrás, hasta que tengan al menos 2 años de edad.
• Los niños mayores de un año de edad y que pesen por lo menos 20 libras podrán viajar
orientados hacia el frente en una silla de respaldo alto con un sistema de amarre
posicionado al nivel o sobre el hombro. Los niños deberán usar un sistema de asiento
orientado hacia el frente, con amarre, hasta que superen el peso límite (generalmente de 40
a 60 libras, dependiendo del asiento).
• Niños menores de 8 años de edad, o 4 pies 9 pulgadas de estatura, que hayan superado los
límites de los asientos orientados hacia el frente, deberán sentarse en un asiento para niños,
utilizando el cinturón de seguridad de hombro y sobre las piernas. El cinturón
sobre el hombro deberá quedar ajustado sobre el pecho y el hombro.
• Un niño no deberá usar solamente el cinturón hasta que tenga 8 años o su estatura alcance
los 4 pies 9 pulgadas.
Otros lineamientos para Seguridad de Niños como

Pasajeros
• Para la protección de su niño, nunca utilice un asiento de seguridad que haya estado
involucrado en un accidente.
• Los sistemas de retención para niños se consideran expirados típicamente seis años a partir
su fecha de manufactura. Algunos fabricantes estampan una fecha de caducidad en el
asiento de seguridad. Si no se encuentra una fecha específica, adhiérase a la
recomendación de seis años.
37
• Los asientos diseñados para ver hacia atrás nunca deberán ser colocados frente a una bolsa
de aire activada.
• Los niños no deberán sentarse en las piernas de un pasajero mientras viaja en un vehículo.
• Los niños no deberán viajar en el área de carga de un pickup o camioneta.
Nunca deje un niño desatendido en un Vehículo

Nunca deje niños o adultos vulnerables solos en un vehículo automotor. Algunas situaciones
que podrían ocurrir incluyen las siguientes:
• Los ocupantes desatendidos del vehículo podrían activar el vehículo e involucrarse en un
accidente.
• Las temperaturas pueden alcanzar niveles extremos dentro del vehículo. Los ocupantes
pueden morir o sufrir lesiones graves por calor o frío.
• El vehículo podría ser robado o irrumpido por alguien que no se ha percatado que el
vehículo está ocupado.
• Alguien podría ingresar en el vehículo para secuestrar o hacerle daño a los ocupantes.
Dejar su vehículo desatendido

No invite al robo. Cierre con llave todas las portezuelas y llévese las llaves. No deje su
vehículo encendido. No deje sus llaves colocadas en el arranque o en cualquier otro lugar
dentro del vehículo. No deje objetos de valor o que puedan parecer de valor dentro del
vehículo.
Seguridad de los animales

Los conductores son responsables de la seguridad de los animales que viajan en los vehículos y
deben estar atentos sobre los peligros que representa dejar animales desatendidos dentro de los
vehículos en clima cálido. Las mascotas no se deberán dejar dentro de los vehículos
especialmente en días muy calientes o muy fríos. Las temperaturas extremas pueden ser
sumamente peligrosas para los animales.
Bolsas de Aire
Una bolsa de aire es una protección suplementaria. Las bolsas de aire son diseñadas para
trabajar en conjunto con los cinturones de seguridad para prevenir daños. Las bolsas de aire
no están diseñadas para prevenir que los ocupantes sean expulsados del vehículo. Por razones
de seguridad, menores de 13 años deberán viajar en los asientos traseros del vehículo.
Sugerencias para las Bolsas de Aire

Trate de mantener por lo menos 10 pulgadas entre usted y el volante. Mantenga sus manos en
las posiciones de las manos del reloj de las 8 y 4 o de las 9 y las 3 sobre el volante. Evite las
posiciones de las 10 y las 2. Mantenga sus pulgares hacia afuera sobre el volante.
Los asientos del pasajero delantero deben moverse lo más atrás posible. Lea su manual de
operador de su vehículo equipado con bolsas de aire.
Para más información sobre el uso de los cinturones de seguridad, bolsas de aire, y asientos de
seguridad, visite el sitio de Internet ots.dps.mn.gov del Departamento de Seguridad Pública del
Servicio de Conductores y Vehículos.
38
No tire basura
Es ilegal tirar artículos desde su vehículo hacia las calles, carreteras, y terrenos públicos o
privados. Es ilegal tirar, dejar, colocar, o verter cualquier artículo ofensivo o peligroso,
incluyendo cigarrillos, fuegos artificiales, escombros, nieve, hielo, vidrio, clavos, tachuelas,
alambre, latas, basura, papeles, cenizas, suciedad, animales muertos, despojos, deshechos o
desperdicios en las calles, carreteras y terrenos públicos o en terrenos privados sin el
consentimiento del propietario.
Qué debe hacer en caso de un accidente de tránsito

Si usted está involucrado en un accidente, deberá tomar ciertas medidas para garantizar la
seguridad y el cumplimiento de la ley:
• Usted deberá detenerse. Sálgase del carril de tránsito si le es posible, hacia el lateral.
Apague el motor para reducir el riesgo de incendio.
• Protéjase y proteja la escena del accidente. Advierta a otros conductores sobre el peligro,
con luces de advertencia de emergencia, luces de bengala, o una linterna.
• Si alguien en el accidente resulta herido o muere, deberá llamar a la agencia más cercana
la policía o al 911 lo antes posible.
• Si usted está calificado, administre primeros auxilios. De lo contrario, haga lo que pueda
para que las personas heridas estén cómodas. Usted está obligado por ley a proporcionar
un grado razonable de asistencia a las víctimas de accidentes.
• Usted debe proporcionar su nombre, dirección, fecha de nacimiento y número de registro
de su vehículo a los otros conductores involucrados en el accidente y a cualquier agente
de la ley en la escena del accidente. También deberá mostrar su licencia de conducir a
cualquier conductor que pide verla y a cualquier agente de la autoridad en la escena del
accidente.
• Si una persona involucrada en un accidente le pide su información de seguro, le deberá
proporcionar el nombre y dirección de su agencia de seguros, y el nombre de su agente.
• Información del seguro deberá presentarse al agente de la ley que investiga el accidente.
Si usted no tiene esta información consigo, deberá presentarla en un transcurso de 72
horas.
• Si un accidente resulta solamente en daños a la propiedad, no es necesario notificar a la
policía. Si su vehículo está inhabilitado, debe ser remolcado tan pronto como sea posible.
• Si usted daña una propiedad que no sea un vehículo, usted debe informarle al dueño de
dicha propiedad.
Reportes de Accidentes de Tránsito

Todo conductor que esté involucrado en un accidente que resulte en lesiones, muerte o daños a
la propiedad de $1,000 o más deberán presentar un informe de accidente de tráfico en el
transcurso de diez días del incidente. Encuentre el formulario en dvs.dps.mn.gov bajo
Formularios / Documentos / Manuales, o llame al Centro de Información Pública del
Servicio de Conductores y Vehículos al 651-297-3298 para que le remitan un formulario por
correo. Envíe el informe por escrito al Servicio de Conductores y Vehículos (Driver and
Vehicle Services) en 445 Minnesota Street, Suite 181, St. Paul, Minnesota 55101.
Seguro
Los propietarios de vehículos motorizados que circulan por la vía pública deberán tener un
seguro de no-culpa y responsabilidad para sus vehículos. Se deberá tener una prueba de
seguro deberá portar en el vehículo en todo momento. El no presentar una prueba de seguro, a
solicitud de un oficial de la ley puede resultar en la revocación de la licencia de conducir, y la
matrícula del vehículo.
39
Cuando los privilegios de conducir sean revocados por falta de seguro, el conductor deberá
pasar un examen de conocimiento; pagar una cuota de $30 además de las multas impuestas
por un tribunal o por medio de una citación; deberá solicitar una nueva licencia de conductor; y
presentar un certificado de seguro emitido por la oficina principal de la compañía de seguros.

La operación de un vehículo de motor sin seguro puede dar lugar a la revocación de las
matrículas e inscripciones para el vehículo. Los privilegios del operador para conducir
pueden ser revocados hasta por un año. Cualquier persona que es condenada por operar un
vehículo sin seguro puede ser multado hasta $1,000 y sentenciado por hasta 90 días en la
cárcel.
Seguro para Motocicletas

El seguro de responsabilidad civil para los conductores de motocicletas en este Estado deberá
incluir una cobertura de daños a la propiedad y lesiones a terceros, con su vehículo. La
cobertura para conductores sin-culpa y para conductores sin seguro es opcional. El seguro de
protección también está disponible para daños, pérdida o robo de la motocicleta.
Registro de su Vehículo
Todos los vehículos automotores propiedad de residentes de Minnesota y operados en la vía
pública deberán estar inscritos en el Departamento de Seguridad Pública del Servicio de
Conductores y Vehículos. Tendrá hasta 60 días para registrar su vehículo luego de convertirse
en residente de Minnesota.
Para registrar su vehículo, deberá presentar el título vigente de vehículo o tarjeta de registro y
licencia de conducir u otra identificación válida a su oficina local del Secretario Adjunto de
oficina del Servicio de Conductores y Vehículos y pagar todas las tasas e impuestos
asociados con el registro y la transferencia de título.
Una vez registrado, las matrículas se pueden renovar en línea, por correo, o en persona en
cualquier oficina del Secretario Adjunto.
Dispositivo de Comunicación Inalámbrica

Una persona no puede utilizar un dispositivo de comunicación inalámbrica, tal como un
teléfono celular para componer, leer o enviar mensajes electrónicos mientras conduce. Los
mensajes electrónicos incluyen correos electrónicos y mensajes de texto; mensajería electrónica
también incluye mensajería instantánea y acceso al Internet.
Las excepciones incluyen el uso de dispositivos para obtener ayuda de emergencia, informar de
algún accidente o sobre un crimen, o cuando el dispositivo está exclusivamente activado por
voz o en modo de manos libres.
Una persona que comete dos o más infracciones por usar un dispositivo de comunicación
inalámbrica para redactar, leer o enviar un mensaje electrónico cuando un vehículo está en
movimiento o incorporado al tráfico deberá pagar una multa de $225 además de la multa
especificada por el tribunal.
40
Capítulo
4 Compartir la Carretera
Las siguientes leyes e información de seguridad corresponden a situaciones que
involucran a otros vehículos y peatones.
Detenerse
Una señal de alto indica que los vehículos tienen la obligación quedarse completamente.
Cuando haya una señal de alto donde también haya una línea de alto marcada, usted debe
detenerse antes de la línea. Usted debe detenerse por completo si hay una señal de alto que
tiene un cruce peatonal y debe hacerlo antes de entrar al cruce peatonal. Después de que se
haya detenido, se vale el derecho de paso a los peatones, ciclistas y demás tráfico antes de
proseguir. Si algo le impide ver la intersección, prepárese para detenerse por si viene tráfico o
hay peatones en su camino.
Usted también debe detenerse por completo en cualquiera de las siguientes situaciones:
• Antes de entrar a una carretera si lo hace desde un callejón, un aparcamiento privado, un
lote de aparcamiento, o una rampa de aparcamiento. Debe detenerse siempre que vaya a
atravesar una acera o un cruce peatonal.
• Debe detenerse en toda intersección o cruce peatonal que tenga una señal de tránsito con
una luz roja encendida. Espere hasta que la luz cambie a verde y su camino esté libre antes
de proseguir.
• En cualquier intersección o cruce peatonal, marcado o no, donde un peatón o ciclista haya
bajado del bordillo y esté cruzando la carretera. Permanezca detenido hasta que el peatón o
ciclista haya cruzado su carril.
• Frente a una luz de tráfico roja intermitente. Reaccione de la misma forma que lo haría ante
una señal de alto.
• Frente a un medidor de una rampa de entrada a una autopista cuando el semáforo este en
rojo.
• En un cruce ferroviario que tenga una señal de alto.
• Frente a personas que estén utilizando banderas u otros aditamentos para dirigir el tráfico,
y le indiquen a través de ellos que se detenga.
• Frente a un puente que se haya levantado para permitir el paso de barcos por debajo de él.
Detenerse por un bus escolar

Los buses escolares están equipados con luces amarillas y rojas intermitentes para alertar a
los conductores que el bus va a detenerse para permitir que suban o que bajen estudiantes.
Luces amarillas intermitentes

El bus escolar encenderá las luces amarillas intermitentes al menos 100 pies antes de la
parada del bus escolar, en una zona con límite de velocidad de 35 millas por hora o menos, y al
menos a 300 pies antes de detenerse en un área en donde el límite de velocidad sea mayor de 35
millas por hora. Es contra la ley pasar al lado derecho de un bus escolar mientras tenga
encendidas las luces intermitentes amarillas o rojas.
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Luces intermitentes rojas

Las luces intermitentes rojas alertan a los conductores acerca de que el bus escolar se ha
detenido para permitir que suban o que bajen los estudiantes. Cuando un bus escolar esté
detenido y tenga las luces intermitentes rojas encendidas y la señal de alto desplegada, usted
debe detener su vehículo a una distancia de por lo menos veinte pies del bus. El tráfico que va
en dirección contraria y los conductores que van detrás del bus, tienen prohibido moverse
hasta que el bus retire la señal de alto y apague las luces rojas intermitentes. Si viola alguna de
estas leyes podría imputársele un delito menor. El castigo por cometer esta infracción es una
multa de no menos de $500, y la suspensión de su privilegio de conducir.
Compartiendo la Carretera
Rebasar un bus escolar

Es contra la ley rebasar un bus escolar si tiene encendidas las luces rojas intermitentes y su señal
de alto está desplegada. Usted no está obligado a detenerse si hay un bus escolar que tenga sus
luces intermitentes encendidas si el bus escolar está del lado opuesto de una carretera que esté
totalmente separada. Un oficial de policía que tenga una causa probable para creer que un
conductor ha cometido una infracción violando esta ley, puede arrestar al conductor dentro de
un período de cuatro horas de haberse cometido la infracción.
El dueño del vehículo puede ser castigado

Cuando un vehículo es utilizado y el usuario quebranta la ley que exige que los vehículos se
detengan cuando la señal de alto de un bus esté desplegada, el dueño o el arrendatario del
vehículo es culpable de un delito menor. Sin embargo, si el dueño o arrendatario del vehículo
puede comprobar que en el momento en que se cometió la infracción de la ley que exige que los
vehículos se detengan cuando la señal de alto de un bus esté desplegada, el conductor que estaba
manejando en ese momento y no el dueño o arrendatario del vehículo, será a quien se le impute
la infracción.
Cuando usted solicite una licencia para manejar, usted deberá constatar que entiende que
usted debe detenerse por los buses escolares y que está al tanto de los castigos por quebrantar
esta ley.
Patrulla de seguridad de las escuelas

Cuando usted vea a un miembro de la patrulla de seguridad de las escuelas que esté ayudando a
sus compañeros a cruzar la calle o autopista, usted debe detenerse completamente. También
debe detenerse cuando haya adultos miembros de la guardia para salvaguardar los cruces
escolares, quienes indican cuándo debe detenerse un vehículo por medio de una señal de alto o
de una bandera. Es contra la ley manejar en medio de una línea de niños que van cruzando una
42
calle, aun cuando no haya ningún miembro de la patrulla de seguridad presente. Es un delito
quebrantar esta ley. El violar esta ley por segunda vez dentro de un periodo de un año es un
delito agravado.
Señalizador de autobús escolar
Un señalizador de autobuses escolares puede detener y retener vehículos en una calle o carretera
para permitir que los autobuses escolares salgan del edificio escolar. Un conductor no puede
proseguir después de ser detenido por un señalizador de autobús escolar hasta que el señalizador
o un oficial de policía se lo indiquen.
Derecho de paso y cesión de paso
Las leyes sobre el derecho de paso y sobre ceder el paso ayudan a que el tráfico fluya con
más facilidad con mayor seguridad. Están basadas en la cortesía y el sentido común. El
quebrantar estas leyes es una de las causas principales por la que suceden los choques de
vehículos.
• Cuando dos vehículos llegan a una intersección al mismo tiempo y no hay semáforo, ni una
señal de tránsito, el conductor del vehículo que está a la izquierda debe cederle el derecho de
paso al vehículo que está a su derecha.
• Cuando dos vehículos llegan simultáneamente a una intersección, y las señales de alto o
semáforos rojos intermitentes controlan la intersección, el conductor de la izquierda debe
ceder el paso al conductor de la derecha.
• Si un conductor quiere virar hacia la izquierda, dicho conductor debe ceder el derecho de
paso a los vehículos que se aproximan en la dirección contraria, si dichos vehículos ya están
en la intersección o están lo suficientemente cerca como para suponer un riesgo de choque.
• Cuando un semáforo tenga la flecha verde encendida indicando que un vehículo puede
entrar en una intersección para virar a la izquierda, dicho conductor debe ceder el paso a
otros vehículos o peatones que ya estén en la intersección. Después de ceder el paso, el
conductor puede proseguir en la dirección indicada por la flecha.
• Cuando dos vehículos se aproximen a una intersección en forma de T sin señalización, El
conductor del vehículo que va a virar debe ceder el paso a los vehículos que vayan en el
tráfico.
• Siempre que se aproxime a una carretera pública viniendo de una carretera privada o de un
parqueo privado, usted debe detenerse y cederle el derecho de paso a los peatones y a los
vehículos que vayan en el tráfico.
• Los conductores que van en el carril derecho del tráfico, deben ceder el derecho de paso a
los autobuses de tránsito y de movilidad metropolitana (transit and metro mobility buses)
que intenten entrar en el carril al ir saliendo del arcén, un carril de viraje a la derecha u otro
lugar donde el bus escolar se haya detenido para cargar o descargar pasajeros. El bus escolar
debe usar la señal de viraje a la izquierda para indicar la intención de desplazarse hacia el
carril derecho del tráfico.
• Cuando haya una procesión fúnebre que se identifique como tal por medio del uso de los
faros o de las luces de emergencia, usted debe cederle el derecho de paso a la procesión
completa.
• Ceda el paso a peatones que crucen en intersecciones y cruces peatonales, ya sean marcados
o no.
Ceder el paso a los vehículos de emergencia
Cuando un vehículo de emergencia, por ejemplo una ambulancia, una autobomba de
bomberos o una patrulla de policía que lleven encendidas sus luces rojas estroboscópicas y
con la sirena encendida o con campanillas sonando, se aproximen a su vehículo en una
carretera de doble vía, usted debe hacerse a su derecha y detenerse. Si usted transita por una
carretera de una sola vía, usted debe hacerse hacia cualquier lado que esté más cercano y
43
detenerse. Si usted está dentro de una intersección, atraviésela antes de detenerse.
Permanezca detenido hasta que todos los vehículos de emergencia hayan pasado. Un oficial
de policía que tenga causa probable para creer que un conductor ha quebrantado esta ley,
puede arrestar a dicho conductor dentro de un periodo de cuatro horas de haber cometido la
infracción.
Usted no tiene la obligación detenerse, si el vehículo de emergencia que se aproxima a usted, lo
hace en un carril que esté separado del suyo por alguna barrera física, como por ejemplo, una
baranda, una pared o un bordillo central.
Pasando al lado de un vehículo de emergencia o de

servicio que esté estacionado
Cuando hay un vehículo de emergencia que tiene sus luces de emergencia encendidas y que
está estacionado en una carretera que tiene dos carriles que van en la misma dirección o cerca
de ella, la ley denominada “Move Over Law” (Ley de hacerse a un lado) exige que usted se
cambie de carril pasándose al carril que esté más lejos del vehículo, si es posible que lo haga de
una forma segura. Los vehículos de emergencia incluyendo los siguientes: camiones de
remolque, ambulancias, autobombas de bomberos y patrullas de la policía. Si no puede
cambiarse de carril para alejarse, disminuya su velocidad y prosiga con precaución.
El mismo procedimiento aplica al acercarse a vehículos estacionados y rebasarlos, como
vehículos de patrulla de servicio, vehículos de mantenimiento de carreteras, vehículos de
empresas de servicios públicos o vehículos de construcción que se detienen con las luces de
advertencia activadas.
Seguir a un vehículo de los bomberos

Solo los vehículos que transitan mientras llevan a cabo labores de emergencia oficiales tienen
permitido seguir, dentro de un rango de 500 pies, a los vehículos de los bomberos cuando éstos
estén respondiendo a un llamado de emergencia. No pase sobre una manguera de
bomberos que no tenga protección a menos que un oficial de policía o un miembro del
departamento de bomberos se lo indique.
Seguir a otros vehículos

La ley exige que usted mantenga una distancia segura entre su vehículo y el vehículo que está
enfrente de usted. Usted debe poder detenerse o hacerse a un lado para evitar un choque. Tomen
cuenta las condiciones del clima, las condiciones de la carretera y el tráfico para determinar cuál
es la distancia apropiada a la que debe seguir al vehículo de adelante. Para poder mantenerse a
una distancia segura del vehículo de adelante, use la regla de los tres segundos (lea la “Regla de
los tres segundos” en el capítulo 6).
Conductores descuidados y negligentes

Se define como conductores descuidados a aquellos que conducen o detienen un vehículo de tal
manera que pone en riesgo la vida y la seguridad de gente o propiedades. Conducir de forma
negligente se define como conducir de una manera que muestra desconsideración “intencional y
temeraria” por la seguridad de personas o bienes incluyendo conducir en carreras o
compitiendo. Carreras se definen como la comparación intencional o un concurso de
velocidades relativas operando uno o más vehículos, independientemente de que la velocidad
sea o no mayor que el límite de velocidad. Si usted es acusado de conducir negligente o
imprudente, será juzgado en la corte por un delito menor.
44
Qué Hacer y Qué Esperar al Ser Detenido por la Policía

Ser detenido por la policía puede ser una experiencia estresante, pero saber qué
hacer durante la parada ayudará a garantizar su seguridad, la seguridad de otros
automovilistas y la seguridad del oficial.
Cuando vea luces de emergencia detrás de su vehículo:
• Mantenga la calma.
• Active su señal de viraje.
• Tan pronto como sea posible, salga hacia el arcén de la derecha; si se encuentra en una
carretera de carriles múltiples y usted va más cerca del arcén de la izquierda, desplácese
hacia ese arcén si hay un carril completo para estacionar.
• Evite detenerse en un paso elevado, puente o parte curva de una carretera.
• Si lo detienen después del anochecer, encienda la luz interior del vehículo.
• Mantenga todas las puertas cerradas y permanezca dentro del vehículo a menos que el
oficial le indique que salga.
• Mantenga las manos sobre el timón para que puedan verse con facilidad.
• Preste plena atención al oficial.
• No haga ningún movimiento repentino ni busque su licencia de conductor o los
documentos del vehículo; aguarde a que el oficial le dé instrucciones.
• Si dentro del vehículo tiene un arma —de fuego o no— dígaselo al oficial al primer
contacto.
Es posible que el oficial le pida ver su licencia de conductor, el registro del vehículo y la prueba
del seguro. Si los documentos no están a su alcance, dígale al oficial dónde están antes de que
usted procure alcanzarlos.
Cuando el oficial termine su interacción con usted, puede que el oficial emita una advertencia o
un ticket de tráfico que puede incluir una multa. Si usted no está de acuerdo con la decisión del
oficial de emitir un ticket de tráfico, no prolongue el contacto discutiendo con el oficial. Si
desea impugnar el ticket, tendrá la oportunidad de explicar en el tribunal su punto de vista de lo
que sucedió.
Si usted no acata o se niega a cumplir cualquier orden o indicación legal de un oficial de policía
es una infracción de la ley y puede ser causa de arresto. Si es arrestado por la policía, no se
resista.
La ejecución de las leyes de tránsito es una herramienta efectiva para cambiar la conducta de
manejo imprudente y reducir los choques. Si le hacen una advertencia o le aplican un ticket por
una infracción de tránsito, el propósito de ello es disuadir la conducta ilegal o imprudente. Una
buena comunicación entre todas las partes involucradas puede hacer que una parada de tráfico
sea una experiencia segura para todos.
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Huir de un Oficial de la Policía

Es en contra de la ley utilizar un vehículo automotor para huir de un agente de la policía en
servicio. Cualquiera que viole dicha ley es culpable de una felonía y podría ser sentenciado a
prisión por no más de tres años y un día, una multa de no más de $5,000 o ambas.
Si alguien muere o alguien recibe daños corporales, el conductor que huye de un agente de la ley
podría ser sentenciado de la siguiente manera:
• Si causa la muerte mientras huye de un agente de la ley, el conductor podría ser condenado
a una pena de prisión de no más de diez años, una multa de no más de $20,000, o ambas.
• Si causa daños corporal sustanciales, mientras huye de un agente de la ley, el conductor
podría ser condenado a una pena de prisión de no más de siete años, una multa de no más
de $14,000, o ambas.
• Si el accidente causó daños corporales sustanciales, el conductor podría ser condenado a
una pena de prisión no superior a cinco años, a una multa de no más de $10,000, o ambas.
Manténgase alerta por si hay peatones

Ya sea que usted esté manejando en el tráfico pesado de la ciudad, en algún pueblo rural o en
una autopista, manténgase alerta por si hay peatones.
Cédale el paso a los peatones que estén cruzando las intersecciones y las vías peatonales. Esté
alerta por si hay peatones en la calle donde hay carros aparcados, cuando haya situaciones de
poca visibilidad, y siempre que haya niños presentes.
Si un peatón va por una vía peatonal que esté o no esté marcada, deténgase y espere a que el
peatón haya cruzado su carril.
Esté alerta por si hay peatones no videntes que pudieran llevar un bastón blanco o metálico, o
pudieran estar siendo dirigidos por un perro guía. Si una persona no vidente está esperando
cruzar la vía peatonal, no utilice su bocina ni acelere su motor, ya que esto podría distraer al
peatón o al perro guía.
Es contra la ley rebasar a otro vehículo que se haya detenido para permitir que pase un
peatón. Si otro vehículo se ha detenido, busque peatones en el cruce de peatones y prepárese
para detenerse. Una infracción a la ley del derecho de vía del peatón es un delito menor. Una
segunda infracción a esta ley dentro del período de un año es un delito agravado.
Vía peatonal
Las vías peatonales están marcadas sobre la carretera con líneas blancas sólidas y tienen
señales en la carretera o luces intermitentes que le avisan que usted se está acercando a una
vía peatonal.
Las vías peatonales no marcadas, son áreas en donde una carretera hace intersección con una
banqueta y la carretera no tiene líneas sólidas pintadas. Cuando se detenga frente a una vía
peatonal, ya sea que esté marcada o que no lo esté, no la bloquee con su vehículo.
Cuando usted sea el peatón, obedezca las leyes de tránsito que fueron diseñadas para su
seguridad y ayude a que los conductores lo puedan ver.
• Obedezca las señales de control del tráfico en las intersecciones. Manténgase por lo menos
a unos cuantos pies de distancia de la carretera mientras está esperando a que la señal que
indica “WALK” le permita caminar hacia el otro lado.
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• Cédale el derecho de paso a los vehículos que ya estén en la intersección en el momento en
que se active la señal que indica “WALK”
• Manifieste su intención de cruzar, haga contacto visual con el conductor y compruebe que
este le ceda el paso antes de que usted prosiga.
• Haga uso de las banquetas cuando estén disponibles y estén en condición de poder
utilizarse.
• Cuando cruce una carretera que no tenga vías peatonales, cédale el derecho de paso a
todos los vehículos que vayan en la carretera.
• Manténgase fuera de los carriles del tráfico siempre que sea posible y dé lugar para que
pase el tráfico en la carretera.
• Si necesita caminar en la carretera, permanezca en el lado izquierdo o vaya de frente en
dirección del tráfico que se aproxima.
Cuando camine por la noche o en condiciones de baja visibilidad, lleve ropa de colores claros
con acabados que tengan material que refleje la luz o lleve una linterna para ayudar a que los
conductores puedan verlo. Esté preparado para evitar a los conductores que no lo puedan ver.
Los peatones tienen el derecho de vía en las intersecciones y en las vías peatonales, pero los
motoristas podrían no verlo a tiempo para detenerse. Aún en condiciones ideales de clima, el
reflejo del sol y otros factores pueden hacer que a un conductor le cueste ver la carretera al
frente y ver a los peatones a tiempo para poder detenerse.
Compartir la carretera con los ciclistas

En Minnesota las bicicletas están autorizadas para transitar legalmente en las carreteras y
comparten los mismos derechos y responsabilidades que tienen los otros vehículos.
Los carriles para bicicletas están diseñados para separar el tráfico de las bicicletas del tráfico
normal de vehículos. Es contra la ley manejar en estos carriles, excepto para aparcarse donde
esté permitido o para entrar y salir de una carretera o para prepararse para virar. Antes de
cruzar un carril de bicicletas asegúrese de que puede hacerlo de forma segura. Ceda el
derecho de paso a los ciclistas que se estén aproximando. Cuando el carril de bicicletas esté
libre, haga alguna señal para indicar que intenta virar y después entre en el carril de bicicletas
antes de virar.
Siempre que rebase a un ciclista hágalo con precaución. Cuando rebase a un ciclista, la ley
exige que usted pase a una distancia de por lo menos 3 pies entre su vehículo y el ciclista. Al
rebasar a un ciclista, asegúrese de que este no esté haciendo una señal o un viraje a la izquierda.
Al rebasar a un ciclista, se le permite a un conductor cruzar el centro de la carretera, incluso
cuando está marcado como zona de no pasar, cuando es seguro hacerlo.
Leyes para bicicletas

Los ciclistas están obligados a obedecer todas las leyes de tránsito.
• Los ciclistas deben manejar sus bicicletas en la misma dirección en la que va el flujo del
tráfico, no en dirección contraria.
• Los ciclistas deben hacer señales siempre que vayan a virar y deben obedecer las señales
de tránsito, los semáforos y demás dispositivos.
• Los ciclistas utilizarán las mismas señales de las manos y de los brazos que utilizan los
otros conductores, pero también podrían extender su brazo derecho para indicar que va a
virar a la derecha.
• Los ciclistas deben circular justo a la derecha del tráfico que va a mayor velocidad. Sin
embargo, ciertos peligros tales como superficies irregulares, escombros, tragantes de
drenaje o carriles de tráfico angostos podrían hacer que los ciclistas tengan que moverse
hacia el centro del carril. Los ciclistas también pueden entrar al carril cuando vayan a
rebasar a otro vehículo o cuando vayan a virar a la izquierda.
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• Se permite que los ciclistas circulen uno a la par del otro, siempre que no impidan el
tráfico, sin embargo, cuando vayan en una carretera con sus carriles marcados, los
ciclistas deben circular en una sola línea.
• Se les conmina a los ciclistas a que lleven puesto un casco de protección.
• Es obligatorio que los ciclistas vayan equipados con luces legales y reflectores cuando
transiten de noche. Una bicicleta puede estar equipada con una lámpara frontal que emita
una señal en forma de luz blanca intermitente, una lámpara trasera que emita una señal en
forma de luz roja intermitente, o ambas.
• Una bicicleta puede estar equipada con llantas que tengan tacos, púas u otras
protuberancias diseñadas para incrementar la tracción.
Cuando maneje una bicicleta sobre una vía peatonal, o sobre una vía peatonal en una carretera,
cédale el derecho de vía a los peatones y emita una señal audible antes de rebasarlos. No está
permitido manejar bicicletas en las aceras de los distritos de negocios, a menos que las
autoridades locales lo permitan. Las autoridades locales también pueden prohibir que los
ciclistas circulen en cualquier acera o vía peatonal. Los ciclistas que circulen por las aceras y las
vías peatonales tienen todos los derechos y responsabilidades de los peatones.
En el 2010, la legislatura de Minnesota enmendó una ley para solucionar los casos cuando los
vehículos de dos ruedas no son detectados por los sistemas de control de tráfico frente a los
semáforos y el semáforo no cambia.
La ley les da la opción a los ciclistas de proseguir y cruzar la intersección después de esperar un
lapso de tiempo razonable, y proporciona una defensa legal afirmativa cuando se realiza esta
acción, basada en cinco condiciones:
• La bicicleta se detuvo por completo.
• El semáforo o la señal de control de tráfico continúa en rojo por un lapso de tiempo que
no sea razonable.
• El semáforo o la señal de control de tráfico aparentemente está fallando, o si está
programada para cambiar a verde solo al detectar un vehículo motorizado que se
aproxime, la señal aparentemente no detectó la bicicleta.
• No hay ningún vehículo o persona que se esté aproximando en la carretera que se va a
atravesar, o
• Los vehículos o personas que se estén aproximando están tan lejos que no constituyen un
peligro inminente.
La defensa afirmativa se puede usar solamente si hay una supuesta infracción por entrar o
cruzar a una intersección que está controlada por un semáforo o señal de control de tránsito y se
pasó el semáforo o la luz en rojo. No constituye una defensa para ninguna otra acción civil o
criminal.
Puede ser difícil poder ver a los ciclistas en el tráfico. Esté alerta para poder verlos en las
intersecciones, en las aceras, y cuando entre o salga de callejones y de lugares de aparcamiento.
Esté alerta para poder ver a los ciclistas que vayan en el tráfico durante la noche.
Bicicletas motorizadas
Una “bicicleta motorizada” se define como tal en base a su capacidad de velocidad; puede
viajar a velocidades de 30 millas por hora o menos. Las reglas que rigen la forma en la que se
manejan las bicicletas, generalmente también se aplican a las bicicletas motorizadas. Las
bicicletas motorizadas no están autorizadas para transitar en aceras, autopistas, o carriles y
veredas reservadas para peatones y bicicletas.
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Motocicletas
Los motociclistas deben obedecer las mismas leyes de tránsito que los otros conductores.
Ya que las motocicletas son más pequeñas que los automóviles, puede ser difícil determinar
su velocidad y distancia cuando se están acercando.
La distancia a la que debe seguir a una motocicleta debe ser la misma o mayor que la
distancia que guarda con otros vehículos. Los que manejan motocicletas podría tener
dificultad para controlarla, lo cual podría resultar en que manejen en zigzag. Dé suficiente
espacio para evitar golpear a un motociclista.
Cuando se prepare para entrar en un carril frente a una motocicleta, permita que la
motocicleta tenga la misma cantidad de espacio de la parte de atrás de su vehículo que la que
dejaría si fuese un automóvil.
Si un motociclista intenta rebasarlo, quédese en su carril en la misma posición y velocidad y
permita que el motociclista lo rebase por completo.
Es contra la ley el cerrarle el paso a un motociclista y también es peligroso. Nunca intente
manejar a la par de un motociclista en el mismo carril.
Las motocicletas no proporcionan el mismo grado de protección que otros vehículos durante un
choque. Los choques en las intersecciones en áreas urbanas son las más comunes entre
automóviles y motocicletas.
Muchos de los accidentes suceden cuanto los conductores de los automóviles no ceden el
paso y viran hacia la izquierda frente a un motociclista que se aproxima.
Las leyes del derecho de las vías también rigen a los motociclistas al igual que a los otros
conductores. Los motociclistas tienen autorización para utilizar los carriles para vehículos
con varios ocupantes (high-occupancy vehicle lanes-HOV).
Vehículos eléctricos de vecindario

(Neighborhood Electric Vehicles-NEV)
Un vehículo eléctrico de vecindario (NEV) es un vehículo impulsado por electricidad que
tiene cuatro ruedas y puede alcanzar velocidades de por lo menos 20 millas por hora pero no
más de 25 millas por hora. Los vehículos eléctricos de vecindario deben tener título y registro
en el Departamento de Servicios para Conductores y Vehículos (DVS por sus siglas en
inglés). Cualquiera que tenga una licencia clase D puede manejar un vehículo eléctrico de
vecindario (NEV), pero sólo en las calles cuyo límite de velocidad es de 35 millas por hora o
menos. Los vehículos eléctricos de vecindario no pueden utilizarse durante los exámenes para
determinar las habilidades en la carretera.
Vehículos comerciales
Un vehículo comercial es un vehículo motorizado o una combinación de vehículos a motor
que pesan más de 26,000 libras y que se usan para el transporte de pasajeros o de alguna
propiedad. Los buses, incluyendo los buses escolares de cualquier tamaño y los vehículos
más pequeños que tienen pancartas de materiales peligrosos también son vehículos
comerciales.
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Rebasar a un vehículo comercial
Antes de rebasar a un vehículo comercial, asegúrese de tener el espacio suficiente al lado,

atrás o al frente de su vehículo para hacerlo de una forma segura.
En una autopista plana, un automóvil puede tardar entre tres y cinco segundos para rebasar a un
vehículo comercial. Asegúrese de tener suficiente tiempo para rebasar a un vehículo comercial
y regresar al carril derecho antes de estar a 100 pies del tráfico que se aproxima.
No rebase a un vehículo comercial si está a punto de salirse de la carretera o virar fuera de
ella. En vez de rebasar de forma peligrosa, quédese detrás del vehículo comercial hasta que
haya llegado a la salida. Cuando están en una pendiente inclinada hacia arriba, los vehículos
comerciales usualmente pierden velocidad, lo cual hace que sean más fáciles de rebasar que un
automóvil.
En una pendiente inclinada hacia abajo, el impulso de un vehículo comercial aumentará su
velocidad. Podría ser que usted necesite más distancia para poder rebasarlo.
Termine de rebasar lo antes posible y no se quede a la par del vehículo comercial. Regrese a su
carril únicamente cuando pueda ver el frente del vehículo comercial en su retrovisor medio.
Mantenga su velocidad después de haber rebasado algún vehículo comercial.
Cuando un vehículo comercial rebase a su vehículo, usted puede ayudar al conductor
quedándose en el lado más lejano de su carril y disminuyendo su velocidad. No acelere mientras
lo esté rebasando un vehículo comercial. Cuando usted se encuentre un vehículo comercial que
viene en la dirección opuesta, manténgase lo más a la derecha posible para evitar un choque
lateral y disminuir la turbulencia del viento entre ambos vehículos. La turbulencia empujará a
los vehículos separándolos uno del otro, no juntándolos.
Debido a su gran tamaño, los vehículos comerciales, por lo regular, parecen ir más lento de lo
que realmente van. Muchos choques entre automóviles y vehículos comerciales suceden en las
intersecciones porque el conductor del automóvil no calcula bien la velocidad y la distancia del
vehículo comercial.
Cambio de Carril Delante de Vehículos Comerciales

Siempre es peligroso cambiar de carril y acercarse demasiado a otro vehículo,
pero es particularmente peligroso "atravesarse" delante un autobús o camión
comercial Si usted avanza demasiado rápido por cualquiera de los dos lados, es
probable que esté en un punto ciego y el conductor no pueda verlo a tiempo.
Aunque usted esté a la vista, es posible que el vehículo no pueda desacelerar lo
suficientemente rápido para evitar un choque, debido al tiempo que necesita
para detenerse.
50
Cómo seguir a un vehículo comercial
Los vehículos comerciales necesitan más distancia que un automóvil para detenerse.
Un vehículo de pasajeros promedio que viaja a 55 millas por hora puede detenerse en un
espacio de 130 a 140 pies. Un camión tráiler totalmente lleno podría necesitar hasta 400 pies
para poder detenerse por completo. Seguir a un vehículo comercial demasiado cerca, reduce su
habilidad para poder ver la carretera al frente. Mantenga su vehículo a una distancia segura y
colóquese de tal forma que el conductor pueda verlo por medio de sus retrovisores laterales. El
mantener una distancia segura también va a permitir que usted tenga tiempo para
reaccionar si el vehículo comercial se detiene de repente.
Los vehículos comerciales tienen retrovisores laterales más grandes que pueden reflejar la
luz. Cuando usted siga a un vehículo comercial en la noche, siempre baje sus luces para evitar
deslumbrar al conductor.
Cuando un vehículo comercial entra en el tráfico, necesita más tiempo para acelerar y
alcanzar la velocidad normal de que la que necesita un automóvil. Esté preparado para
disminuir su velocidad o cambiar de carril si es necesario, para permitir que él pueda entrar
de una forma segura.
Si se detiene detrás de un vehículo comercial en una pendiente inclinada hacia arriba, deje
suficiente espacio para permitir que el tráiler se haga un poco hacia atrás cuando se empiece a
mover. Mueva su vehículo hacia la parte izquierda del carril por donde va, para permitir que el
conductor del tráiler pueda verlo a través de su retrovisor lateral.
Vehículos comerciales y virajes amplios

Póngales mucha atención a las luces direccionales de los vehículos comerciales. Muchos
vehículos comerciales viran con mucha amplitud hacia la derecha y a veces dejan un espacio
abierto justo antes de realizar el viraje. Las llantas traseras de un tráiler siguen una trayectoria
más corta que la de las llantas frontales; mientras más largo es el vehículo, la diferencia es
mayor. Para evitar un choque, no rebase un vehículo comercial por la derecha si existe la
posibilidad de que vire a la derecha.
Zonas de “No” de los vehículos comerciales (No

Zones)
Si usted está siguiendo a un vehículo comercial, manténgase fuera de sus zonas de “no”.
Estas zonas son puntos ciegos al frente, a los lados y atrás del vehículo. Algunos conductores de
tráiler podrían no poder ver hasta 20 pies enfrente de la cabina, en ambos lados del tráiler, y
hasta 200 pies de la parte de atrás.
Paciencia Cerca de Vehículos Comerciales

Los camiones y autobuses tienen restricciones operativas, y a veces usan recursos
tecnológicos como limitadores de velocidad. Tocar la bocina, conducir
agresivamente o avanzar zigzagueando entre los demás vehículos no acortará el
viaje y puede causar distracciones peligrosas y choques.
Cruces ferroviarios
Los cruces ferroviarios pueden ser lugares especialmente peligrosos en donde pueden ocurrir
choques. Dado el tamaño y peso de un tren, la mayoría de choques donde un tren golpea a un
vehículo son letales para el conductor del vehículo. Esta es una buena razón para que los
conductores presten especial atención a los trenes u otros equipos que circulan por la vía al
acercarse y cruzar las vías del ferrocarril.
51
Dispositivos que alertan acerca de los cruces

ferroviarios
Los cruces ferroviarios públicos están marcados con dispositivos de alerta diseñados para
avisarles a los conductores y dejarles saber dónde hay vías férreas. Hay señales de aviso y
marcas en el pavimento que indican que usted se está aproximando a un cruce ferroviario. Hay
señales situadas cerca de la línea ferroviaria que le indicarán cuántas vías férreas hay en ese
cruce. Cuando se esté acercando a un cruce, observe estas vías con cuidado y
prepárese para detenerse cuando vea estas marcas.
Cuando se encienden las luces intermitentes, hay campanas y baja la compuerta quiere decir
que un tren se está acercando. Cuando vea que se activan las luces y que baja la compuerta,
no proceda a cruzar las vías. Detenga su vehículo a una distancia de por lo menos 10 pies
de la línea férrea más cercana o de la compuerta. Puede proseguir de forma segura, si el
tráfico por delante ya se ha movido y puede continuar su marcha sin detenerse, a una
distancia de 10 pies, habiendo pasado las vías férreas. En algunos cruces, una persona con
una bandera podría estar controlando el tráfico mientras se aproxima el tren. Obedezca a la
persona que tiene la bandera de la misma forma que lo haría con un dispositivo de alerta.
Vehículos especiales en los cruces ferroviarios

Algunos vehículos, como camionetas suburbanas de pasajeros, autobuses y camiones
grandes, están obligados a detenerse en todas las vías ferroviarias, ya sea que venga o no un
tren. No rebase a estos vehículos. Es contra la ley rebasara a cualquier vehículo dentro de 100
pies de distancia de un cruce ferroviario.
Cruzar una vía ferroviaria de forma segura

Puede que se aproxime más de un tren al mismo tiempo de dos direcciones diferentes.
Cuando pase el último vagón del tren, no proceda a cruzar las vías hasta que esté seguro de que
no se acerca un segundo tren en la otra línea ferroviaria.
Esté alerta por si hay trenes acercándose por ambas direcciones en todos los cruces
ferroviarios, ya sea que haya o que no haya dispositivos de alerta.
Cuando haya tráfico pesado ambos lados del cruce ferroviario, espere detrás de las vías
hasta que esté seguro de que puede cruzar las vías completamente sin detenerse en ellas.
Nunca haga carreras con el tren para apresurarse a llegar al otro lado del cruce.
Los trenes no pueden detenerse tan rápido como los vehículos. Si usted calcula mal la
velocidad de un tren y su vehículo se queda atascado, usted podría morir o quedar herido de
gravedad. No cambie de velocidades en su vehículo mientras esté dentro del cruce. Si su
vehículo tiene una caja de velocidades manual, cambie a la velocidad menor siguiente antes
de entrar al cruce.
Cuanto los motociclistas se acerquen a un cruce ferroviario deben hacerlo con precaución. No
zigzaguee para quedar en mejor ángulo para cruzar. El zigzaguear puede causar que usted entre
en el carril del tráfico que viene en dirección contraria.
Aun cuando los trenes están equipados con luces brillantes y bocinas fuertes, es difícil
calcular su distancia y su velocidad, especialmente en la noche.
Si no está seguro de si cruzar o no las vías ferroviarias cuando ve un tren, deténgase. Espere a
que el tren pase antes de proseguir y cruzar las vías. Usted nunca debe detenerse sobre las vías
del tren.
52
Sistema de Avisos de Emergencia (ENS) para

Cruces a Nivel entre Carretera y Ferrocarril
Cada cruce a nivel entre carretera y ferrocarril tiene una señal del Sistema de Avisos de
Emergencia (ENS) que proporciona un número de teléfono para llamar —cualquier día y
hora— y reportar problemas o emergencias en ese sitio ferroviario.
La señal de color azul del ENS se encuentra
en los postes de cruce ferroviario o en la caja
metálica de control cerca de las vías. El ENS
se destina a aquellas emergencias que
requerirían detener el tráfico ferroviario
debido a una obstrucción o cualquier otro
problema en el cruce. Al proporcionar el
número DOT de la señal, los despachadores
sabrán exactamente dónde está el cruce a
nivel y pueden notificar a los trenes que se
mueven en esa dirección para detenerse o
sujetarse a una restricción de velocidad.
Zonas de trabajo en las autopistas

Las zonas de trabajo en las autopistas son áreas donde se está llevando a cabo alguna
construcción en la carretera o algún trabajo de mantenimiento. Hay maquinaria que funciona de
día y de noche y podría estarse moviendo o estar quieta. Los trabajadores de las carreteras
establecen zonas de trabajo por medio de señales y marcas en la carretera para dirigir el
tráfico. Los conductores deben poder entender y reaccionar correctamente a estas direcciones.
Recuerde que debe ser paciente y entender que van a haber demoras, especialmente durante las
horas de tráfico pesado. Disminuya su velocidad, esté alerta por si hay trabajadores y
equipo y siga las instrucciones que le indique la persona con una bandera. El no obedecer a
una persona que da indicaciones con una bandera en una zona de trabajo es una infracción
por la cual recibirá una multa. Esté alerta por si hay trabajadores o equipo y cambie de carril
para mantenerse alejado a una distancia segura.
En muchas zonas de trabajo se indican límites de velocidad reducidos. Si no se indican límites

de velocidad reducidos, obedezca el límite de velocidad permitido. El no obedecer un límite de
velocidad en una zona de trabajo será una infracción por la cual se aplicará una multa. Esté
alerta por si hay trabajadores o equipo y cambie de carril para mantenerse alejado a una
distancia segura.
53
Entrada tardía o entrada en zíper (Zipper Merge)

La estrategia “Zipper Merge” es una nueva estrategia de manejo que requiere un cambio en la
mentalidad de los conductores, a quienes tradicionalmente se les enseñó a pasarse a otro carril
lo más pronto posible al darse cuenta de que el carril por el que circulan va a terminar. Los
resultados de entrar lo antes posible son que se dan embotellamientos más largos, un
incremento en el número de accidentes e incidentes de comportamiento agresivo en la
carretera.
El nuevo procedimiento de manejo es el siguiente: cuando vea el rótulo que indica que el
carril está cerrado adelante “lane closed ahead” y se esté formando una línea larga de
vehículos, quédese en el carril en el que transita hasta que llegue al punto donde tiene que
incorporarse. Entonces, los conductores deberán turnarse para entrar al carril correspondiente,
con más facilidad y de manera más segura. Cuando hay tráfico pesado y lento, es mucho más
seguro que los conductores se queden en el carril en el que van hasta el punto en donde el
tráfico puede turnarse de forma ordenada para proseguir por el carril que continúa.
La estrategia “Zipper Merge” es de beneficio para los conductores porque:
• Reduce las diferencias de velocidades entre los dos carriles. Es más fácil y seguro cambiar
de carril cuando el tráfico circula a más o menos la misma velocidad.
• Reduce la longitud promedio de los embotellamientos de tráfico hasta en un 40%.
• Reduce los embotellamientos en los atajos entre autopistas, especialmente en áreas
metropolitanas.
• Crea un sentido de ecuanimidad e igualdad de que todos los carriles se mueven a la misma
velocidad.
• Reduce los incidentes de agresividad en las carreteras.
54
Capítulo 5 Señales, Semáforos y

Marcas en el Pavimento
Las señales, los semáforos y las marcas en el pavimento en Minnesota se apegan a
estándares nacionales. Tienen el propósito de proporcionarle instrucciones para
ayudarle a manejar de una forma segura. Aprenda a reconocer y a entender las señales de
tránsito, los semáforos y las marcas en el pavimento.
Señales
Las señales en las calles utilizan símbolos y figuras uniformes así como instrucciones
escritas. Las formas y los colores de las señales están codificados para darle una idea general de
lo que dice la señal, aún cuando no esté lo suficientemente cerca para poder leerlas.
Significado de los colores de las señales

Para Regulación
Rojo: Indica cosas prohibidas e instrucciones obligatorias
Blanco: Indica instrucciones obligatorias
Advertencia
Amarillo: Advierte
Amarillo-verde: Advierte y controla en los cruces de peatones y de bicicletas, así
como en áreas de escuelas.
Anaranjado: Advierte y controla en las áreas de construcción
De Información
Verde: Guía e informa
Azul: Describe servicios para los motoristas
Café: Indica lugares recreativos, culturales o históricos

Formas Comunes
Octágono Triángulo Diamante Rectángulo Pentágono Cruz Círculo
55
Señales de Tránsito
Las señales de tránsito guían a los conductores para que obedezcan ciertas leyes de tránsito.
Usted debe obedecer estas señales para manejar de forma legal y segura. Si usted no obedece
estas señales, podría emitírsele una citación por violar las leyes de tránsito por lo que podría
ponérsele una multa.
Alto
Disminuya su velocidad hasta detenerse completamente. Manténgase
detenido hasta que los peatones y los vehículos que tengan el derecho de
vía hayan pasado la intersección. Después, proceda con precaución.
Ceda el paso
Señales, Semáforos y Marcas en el Pavimento

Disminuya su velocidad o deténgase si es necesario. Ceda el derecho de
paso a todos los otros vehículos y peatones y espere hasta que sea seguro
proseguir.
No entre
No entre en el carril o la calle si esta señal está de cara hacia usted.
Contra vía
WRONG Esta señal indica que entró en el carril en contra de la vía. Usted está
WAY manejando en la dirección equivocada.
No Virar a la No Virar a la No Retorno en U Prohibido Aparcarse

Izquierda Derecha
Un círculo rojo con una línea transversal sobre un símbolo indica que usted no debe llevar a
cabo dicha acción.
Límite de velocidad
Las señales del límite de velocidad indican la velocidad máxima a la
que usted puede manejar en un segmento de la carretera. Los límites
mínimos de velocidad usualmente están indicados en las
supercarreteras interestatales cuyo acceso está controlado. No maneje
más despacio de lo que indique el mínimo de velocidad a menos que
sea necesario por haber malas condiciones climáticas o malas
condiciones en la carretera.
56
No rebasar
Indica el inicio de un tramo donde no se puede rebasar.
Una vía
El tráfico en el carril indicado va solamente en la dirección que
indica la flecha.
Manténgase a su derecha
Manténgase hacia la derecha de la isla peatonal, bordillo u
obstáculo próximo.
Rotonda
Al acercarse a una rotonda de varias entradas, pásese al carril
apropiado con mucha anticipación antes de llegar a la rotonda.
Siempre va a haber señales que indiquen qué carriles deben usarse
para hacer los diferentes cruces. En este ejemplo, para virar a la
derecha solamente puede hacerlo desde el carril derecho y para
virar a la izquierda, solo desde el carril izquierdo.
Señalización para controlar el uso de los carriles

Es obligatorio virar o está indicado el virar de un carril específico.
El tráfico en el carril derecho puede continuar en línea recta o

virar.
No virar en rojo
Espere a que la señal de tránsito se ponga en verde antes de poder
virar.
57
Carril central únicamente
El carril central está compartido para propósitos de virar hacia la
izquierda por el tráfico en ambas direcciones.
REDUCED Disminuya la velocidad adelante

SPEED Adelante hay una señal que indica que el límite de velocidad es
menor. Empiece a reducir su velocidad.
AHEAD

Carril restringido
El símbolo de diamante indica que el carril está reservado para
algún uso específico o para algún tipo de vehículo específico. El
carril podría estar reservado para vehículos con dos o más
pasajeros o para buses, vehículos comerciales o para el uso de
bicicletas.
Aparcamiento para personas con discapacidades

Los espacios de aparcamiento que tengan señalización de color azul
indicando “handicapped parking” están reservados para vehículos
que tengan las placas para personas con discapacidades o un
permiso para aparcarse en espacios reservados para personas con
discapacidades. Cuando los espacios designados estén ocupados o
no estén disponibles, los vehículos que tengan un permiso válido
para discapacitados pueden aparcarse sesgados y ocupar dos
espacios de aparcamiento.
Señales de advertencia
Las señales de advertencia le indican que puede haber algo peligroso adelante. Para su
seguridad y la de los demás, usted debe saber reconocerlos y poder reaccionar debidamente.
La mayoría de las señales de advertencia son amarillas. Las señales que avisan acerca de un
cruce de peatones o de bicicletas y de zonas de escuelas podrían ser amarillas o de colores
amarillo y verde fluorescente. A continuación se muestran algunas señales de advertencia
comunes.
Cruce del ferrocarril

En la mayoría de cruces del ferrocarril hay señales de advertencia,
señalización en el pavimento, compuertas, y semáforos en rojo
intermitentes. La señalización sobre el pavimento incluye una línea
de alto, una “X,” y las letras “RR” pintadas sobre el pavimento
enfrente del cruce.
Una señal en forma de X quiere decir que hay un cruce de las vías del
tren. Si hay más de una vía de tren, hay un letrero debajo de la señal
en forma de equis que indica la cantidad de vías que hay.
58
Cruce del ferrocarril - “Exempt”
La señal que indica “exempt” quiere decir que los buses y los
conductores de camiones que normalmente deben detenerse en
los cruces del ferrocarril, pueden seguir sin detenerse. Los
conductores aún deben ver hacia ambos lados de las vías.
Cruce del ferrocarril

Estas señales les avisan a los motoristas que hay un cruce de
las vías del tren adelante. Disminuya la velocidad. Mire
atentamente en ambas direcciones y prepárese para detenerse.
Recuerde que los trenes no pueden parar rápidamente.
Zona de escuela
Estas señales de advertencia en forma de pentágono, de color
amarillo o verde fluorescente, indican que hay una escuela o un
cruce de escuela aprobado adelante. Manténgase alerta por si
hay niños y esté preparado para detenerse.
AHEAD
Cruce de escuela
Manténgase alerta por si hay niños en el cruce y esté preparado
para detenerse. Los conductores deben ceder el paso a todos los
peatones en el cruce. La señal estándar es la señal de cruce de
escuela con la flecha debajo.
Cruce de peatones
Estas señales les indican a los conductores que estén alerta por
si hay peatones cruzando la carretera.
Disminuya su velocidad y prepárese para detenerse para que
puedan pasar los peatones.
Ceda el derecho de vía a los peatones que estén cruzando las
intersecciones y los cruces peatonales. La señal estándar es la
señal de cruce peatonal con la flecha debajo.
59
Área donde se prohíbe rebasar
Esta señal aparece en el lado izquierdo de una carretera de doble vía.
La señal advierte que empieza un área donde se prohíbe rebasar.
Emblema de vehículos que transitan lentamente

Este emblema debe estar claramente visible en todos los vehículos
que transiten por vías públicas y que viajen a velocidades de 30
millas por hora o menos, tales como los vehículos de granjas o los
halados por caballos. Cambie la velocidad de su vehículo o
prepárese para cambiar de carril cuando vea esta señal.

Vehículo tirado por caballos
Esté atento a vehículos tirados por caballos que se desplazan
lentamente por la carretera. Reduzca la velocidad y pase
lentamente.
Cruce de calle
Hay una intersección de cuatro vías adelante. Prepárese para
ceder el paso.
Calle entrante
Hay tráfico entrante desde su derecha. Esté alerta por si hay
vehículos entrando en la carretera.
Intersección en forma de T adelante

La calle por donde transita está a punto de terminar. Prepárese
para virar hacia la derecha o izquierda. Ceda el paso al tráfico
que lleva la vía.
Intersección en forma de Y adelante

Adelante, la calle se divide en dos direcciones diferentes. Esté
preparado por si hay vehículos cruzando en su camino y esté
preparado para virar en una dirección o la otra.
60
Curva
La calle tiene una curva en la dirección indicada. Si la señal muestra
una velocidad máxima, reduzca la velocidad a la indicada.
Rotonda
A medida que se aproxime a una rotonda, disminuya a la velocidad
indicada y prepárese para detenerse si fuera necesario.
Carretera con curvas adelante

Adelante la carretera tiene curvas para un lado y para el otro.
Disminuya a una velocidad segura o a la indicada.
Tráfico en ambas direcciones adelante

Usted está saliendo de una carretera de una vía y entrando a una
carretera de doble vía. Manténgase a su derecha.
Inicio de autopista dividida

La carretera se va a dividir. Manténgase a su derecha.
La división de la autopista termina

Adelante se termina la carretera dividida. El tráfico de doble
vía ya no va estar dividido por una isla central.
61
Semáforo adelante
Hay un semáforo en la siguiente intersección.
La carretera cambia de dirección adelante

Adelante la carretera cambia de dirección de manera abrupta.
Disminuya a una velocidad más segura.
Señales de cruces
Las señales de cruce advierten a los conductores que estén alertas en
caso de animales, humanos y vehículos que puedan atravesarse por la

carretera.
Carretera resbaladiza
La superficie de la carretera usualmente está resbaladiza cuando está
mojada. Esta señal usualmente aparece cerca de puentes y pasos a
desnivel.
Carretera inclinada
La carretera inicia una pendiente inclinada. Asegúrese de que sus
frenos estén funcionando adecuadamente antes de proceder.
Final del carril

Dos carriles se convertirán en uno. En este ejemplo, los vehículos en el
carril derecho deben pasarse al carril izquierdo. Los vehículos en el
carril derecho deben ceder el paso.
Tráfico entrante
Hay vehículos que estarán entrando en la carretera por la que usted va
manejando. Esté preparado para permitir que los vehículos entren en el
tráfico cerca de usted.
Carril adicional
Un carril adicional se inicia en la carretera. El tráfico entrante no tiene
que pasarse a otro carril.
Límite de altura adelante

No puede continuar si su vehículo sobrepasa la altura indicada en la
señal, de lo contrario su vehículo podría quedarse atascado.
Puente angosto
El puente adelante es más angosto que la carretera.
62
Señales de construcción
Las señales anaranjadas con letras negras se utilizan en lugares de construcción y zonas de
trabajo. Disminuya su velocidad cuando vea estas señales anaranjadas. Estas señales les
advierten a los conductores acerca de los carriles de tráfico restringidos, desvíos y otros
peligros de la carretera.
Los barriles, conos, tubos, flechas intermitentes, y las barreras
anaranjadas y con rayas blancas se utilizan todas para mantener al
tráfico fuera de las áreas de construcción o de las áreas donde es
peligroso manejar. Es posible que también vea a personas que
sostienen estas señales anaranjadas, banderas o señales de
detenerse y le darán instrucciones de qué hacer en las zonas de
trabajo. Obedezca siempre lo que le indiquen.
Indica que hay una persona con una bandera adelante. Maneje
con precaución.
Indica que hay trabajadores que están llevando a cabo labores de

mantenimiento en la carretera. Disminuya su velocidad y maneje
en el carril de forma que esté lejos de los trabajadores.
Por lo regular en las zonas de trabajo aparece indicada una

velocidad límite reducida. A los motoristas que no obedezcan los
límites de velocidad indicados en las zonas de trabajo durante el
momento en que los trabajadores estén presentes se les impondrá
una multa de $300.
Señales de sitios históricos, culturales y recreativos

Las señales cafés indican sitios históricos, parques y otros puntos de interés.
63
Señales para servicios para los motoristas

Las señales azules le avisan dónde encontrar servicios tales como teléfonos, gasolina,
moteles, hospitales y áreas de descanso.
Señales para guiar y dar información

Las señales verdes indican salidas, distancias para llegar a las ciudades, rutas hacia vías
interestatales, nombres de calles o carreteras y rutas para bicicletas.

Señales de carreteras
Las señales de carreteras indican diferentes tipos de carreteras.
CARVER
5
COUNTY
Supercarretera
Autopista Autopista de Carretera del Carretera del
Federal de los
Interestatal Minnesota Condado Condado
Estados Unidos
Señales de control de tráfico

Las señales de control de tráfico se utilizan en las intersecciones donde hay mucho tráfico.
Las señales están para promover que haya un tráfico fluido de forma segura y ordenada. Si
hay alguna señal de tráfico que no esté funcionando, transite por la intersección como si fuese
una intersección sin señalización.
Obstaculización de la intersección
Un conductor no debe entrar en una intersección manejada por medio de una señal de control
de tráfico, sino hasta poder mover el vehículo inmediatamente, de forma continua y
completamente fuera de la intersección, sin impedir o bloquear el movimiento del tráfico
transversal.
Esto no aplica al movimiento de un vehículo cuando:

• lo indica un agente de control de tráfico o un policía,
• cuando se desplaza para permitir el paso de un vehículo de emergencia
autorizado y con las luces activadas; o bien
• cuando se hace un viraje que permite al vehículo salir de la intersección con seguridad.
64
Un semáforo en rojo no intermitente

significa “alto”.
Deténgase y espere hasta que el semáforo cambie. Detenga el
vehículo completamente frente a la línea para hacer el alto,
antes del cruce peatonal o antes de entrar en una intersección.
Después de detenerse, usted puede virar a la derecha cuando la
intersección esté libre, si es que se permite que el tráfico viaje en
esa dirección.
Si hay una señal para “no virar en rojo” en la intersección, usted
debe esperar a que el semáforo se ponga en verde.
Si ciertas condiciones se cumplen, usted puede virar hacia la
izquierda desde una calle de una vía a una calle de doble vía
mientras que el semáforo esté en rojo. Antes de virar, usted
debe detenerse por completo, asegurarse de que la intersección
esté libre y ceder el paso a cualquier peatón o a cualquier otro

vehículo. Usted podrá virar únicamente en la dirección en la que
el tráfico está permitido.
Una flecha roja significa “alto”.

Usted debe detenerse completamente frente a la línea para hacer
el alto, antes del cruce peatonal, o antes de entrar en la
intersección. Cuando el semáforo dé la flecha verde, usted puede
proceder en la dirección indicada por la flecha.
Debe interpretar una luz roja intermitente de la misma manera

que una señal de alto. Deténgase completamente, ceda el paso a
los vehículos y a los peatones que lleguen a la intersección antes
que usted y proceda cuando la intersección esté libre.
Un semáforo en amarillo no intermitente

significa “precaución”. El semáforo está a punto de
cambiar a rojo.
No entre en la intersección si antes de hacerlo puede detenerse de
forma segura. Si no puede detenerse de forma segura, proceda a
través de la intersección con precaución. Si está esperando en la
intersección para virar, y el semáforo cambia de amarillo a rojo,
termine de virar tan pronto sea posible hacerlo de forma segura.
No retroceda.
65
Una luz amarilla intermitente significa
“precaución”.
Proceda a través de la intersección con precaución. Ceda el
derecho de paso a los vehículos y a los peatones que ya estén en la
intersección. Los vehículos que vayan a cruzar a la izquierda o a
dar una vuelta en U hacia la izquierda, deben ceder el paso a los
otros vehículos que se acercan en la dirección opuesta si
están lo suficientemente cerca para representar un peligro
inmediato.
Un semáforo en verde significa “continúe”.

Usted puede comenzar a atravesar la intersección tan pronto
como esté libre. Ceda el paso a cualquier vehículo o peatones
que ya esté en la intersección. Cuando vire a la izquierda, ceda
el paso al tráfico que va en dirección opuesta. Cuando vire a la
derecha o a la izquierda, ceda el paso a los peatones que estén
cruzando enfrente de su vehículo.
Una flecha verde significa que usted puede
virar de forma segura, en la dirección que
indica la flecha.
Su viraje estará “protegido” por el tráfico que está circulando
en dirección opuesta o transversal.
Señales para peatones

Hay señales para peatones que indican cuándo pueden proceder y
cuándo deben detenerse. Los peatones deben obedecer estas señales.
Cuando la señal peatonal o de “caminar” (WALK) es visible, los
peatones deben ver si es seguro atravesar la intersección antes de
proceder. Una vez que estén en la intersección, los peatones pueden
continuar caminando hasta el otro lado de la calle.
Cuando la señal de la mano levantada o de “no caminar” (DONT

WALK) aparece intermitente, los peatones no deben empezar a
atravesar la intersección. Los peatones que ya estén en la intersección
pueden continuar caminando hasta el otro lado de la calle a una
velocidad normal.
Cuando se ve la señal fija (no intermitente) de una mano que indica “No
Caminar” (DONT WALK), los peatones no deben intentar atravesar la
intersección. Los peatones que ya estén cruzando la intersección deben
caminar hacia el lugar más seguro de la forma más rápida y precavida
posible.
66
Señales de control del uso de los carriles
Estas señales permiten que los carriles puedan ser utilizados por el tráfico en diferentes
direcciones, en momentos diferentes. Los conductores también deben obedecer todos los
semáforos y las señales de tráfico correspondientes.
Un semáforo que tenga una flecha verde fija apuntando hacia
abajo significa que usted puede manejar en el carril que está
debajo de la flecha verde.
Una X amarilla fija (no intermitente) significa que usted debe

prepararse para cambiar de carril con precaución. Va a haber un
cambio en el control del carril que está debajo de la X amarilla
fija. Una X roja fija está por aparecer en ese mismo carril y
usted ya no podrá ocupar ese carril en ese momento.
Una X amarilla intermitente significa que usted puede hacer uso del
carril que aparece debajo de la X amarilla intermitente para virar a la
izquierda. Usted debe continuar con precaución porque los vehículos
que vienen en dirección contraria y que van a cruzar a la izquierda
podrían usar el mismo carril.
Un semáforo que tenga una flecha amarilla fija apuntando hacia abajo,
significa que usted debe prepararse para cambiar de carril con precaución.
El carril de la autopista que aparece debajo de la flecha amarilla apuntando
hacia abajo estará cerrado adelante.
Un semáforo con una flecha amarilla intermitente significa que usted
puede utilizar el carril de la autopista debajo de la flecha amarilla.
Proceda con precaución en este carril.
Una X roja fija significa que usted no puede manejar en el carril que está
debajo del semáforo con la X roja fija.
Medidores en las rampas de las autopistas

Los medidores en las rampas son semáforos en las entradas de las autopistas que ayudan a
controlar el flujo de tráfico entrante. Tal como los semáforos que están en las intersecciones; el
rojo, el amarillo y el verde indican cuando los conductores pueden proceder o deben detenerse.
Cada vez que el semáforo esté en verde, solamente un vehículo puede proceder.
Solo un vehículo por cada luz verde
Estas señales se usan junto con los medidores de las rampas de las
autopistas en las entradas para indicar que solo un vehículo puede
proceder cada vez que el semáforo se ponga en verde.
67
Marcas en el pavimento
Las marcas en el pavimento dirigen y regulan el tráfico.
Líneas blancas
Las líneas blancas separan los carriles del tráfico que viaja en la misma dirección.
Cuando la línea blanca es no es continua, significa que los conductores pueden cambiar de
carril en las áreas en donde están dichas marcas.
Cuando la línea discontinua está compuesta por líneas más cortas y más gruesas significa que el
carril está por terminarse.
Cuando hay una línea blanca sólida continua, significa que no es recomendable hacer
cambios de carril en las áreas donde están dichas marcas. Las líneas blancas sólidas también
indican cruces peatonales, líneas para hacer el alto en las intersecciones, aparcaderos y los
arcenes de las calles.

La doble línea blanca sólida indica que los cambios de carril están prohibidos en las áreas en
donde están dichas marcas.
Una línea sólida blanca con una insignia en forma de bicicleta a lo largo del lado de una calle
indica un área que está reservada únicamente para el tráfico de bicicletas. Las bicicletas deben
viajar en la misma dirección que el tráfico adyacente.
Líneas amarillas
Las líneas amarillas separan al tráfico que se mueve en direcciones opuestas.
Una línea sólida amarilla indica que está prohibido rebasar en áreas en donde están estas
marcas. Rebasar en una zona donde está prohibido es contra la ley.
Una línea amarilla discontinua indica que se permite rebasar en las áreas en donde están
dichas marcas.
Puede haber una línea amarilla continua en un lado de la carretera mientras que hay otra línea
discontinua en el otro lado. Los conductores deben obedecer las marcas que aparecen en su lado
del tráfico.
Dos líneas amarillas sólidas, una en cada carril del tráfico, indican que está prohibido rebasar en
ambas direcciones. Está prohibido que los conductores que van viajando en ambas direcciones
atraviesen el centro de doble línea sólida para rebasar a otros vehículos.
Marcas de las carreteras
Las marcas de las carreteras pueden usarse para separar los carriles que están reservados para
ciertas acciones o para ciertos tipos de vehículos.
Carriles para virar
Los carriles para virar que están cerca de las intersecciones, separan al tráfico que va a virar
hacia la izquierda o hacia la derecha del resto del tráfico. Las flechas blancas, las cuales pueden
ir acompañadas de la palabra “only” indican que los conductores deben mantenerse dentro de
su carril designado mientras van a virar a la calle que converge. Si su vehículo está en este tipo
de carril, usted debe virar.
Algunos carriles para virar tienen múltiples flechas, permitiendo que usted pueda cruzar a la
izquierda o a la derecha, o continuar recto. Para desalentar el que los conductores cambien de
carril cerca de las intersecciones, los carriles para virar están separados del tráfico por medio de
líneas blancas sólidas.
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Carriles centrales para virar
Puede haber un carril central en medio de carriles que van en direcciones opuestas que estaría
reservado para virar únicamente a la izquierda. Este tipo de carril está marcado por franjas
sólidas paralelas discontinuas de color amarillo. Este tipo de carriles a veces también tienen
flechas blancas en el pavimento. Los vehículos que viajan en ambas direcciones pueden
utilizar estos carriles para virar hacia la izquierda para entrar en otras calles o en entradas
particulares.
Carretera de dos carriles con tráfico yendo en ambas direcciones. El tráfico está separado
por una línea amarilla discontinua, que indica que los vehículos que viajan en ambas
direcciones pueden rebasar.
Carretera de dos carriles con tráfico yendo en ambas direcciones. El tráfico en el carril con
la línea amarilla sólida tiene prohibido rebasar.
Carretera de dos carriles con tráfico yendo en ambas direcciones. El tráfico en ambos
carriles tiene prohibido rebasar.
Carretera con cuatro carriles, dos en cada dirección, separados por dos líneas amarillas
sólidas. No pase sobre las líneas amarillas sólidas paralelas para rebasar.
69
Carretera con tres carriles con tráfico yendo en ambas direcciones. El carril central para
virar está reservado para el tráfico que va a virar hacia la izquierda de los vehículos que
viajan en ambas direcciones.

Carreteras que tienen múltiples carriles con tráfico yendo en ambas direcciones y que están
separadas por un divisor de tráfico sólido. No hay arcén en los bordes interiores de la
autopista.
Carriles reversibles
Los carriles reversibles ayudan a mantener la fluidez del tráfico durante los períodos de
tráfico pesado. Están separados por líneas amarillas dobles discontinuas. Usted puede
atravesar estas líneas únicamente si el semáforo que está sobre el carril en el que usted quiere
entrar tiene una flecha verde, o si hay alguna señal que indique que usted tiene permitido
hacerlo.
Carriles para vehículos con múltiples ocupantes
Los carriles para vehículos con múltiples ocupantes están reservados para vehículos con dos o
más ocupantes. Estos carriles están marcados con un símbolo de diamante o con señales que
indican “Carpool Only”. Usualmente se encuentran en el lado más hacia la izquierda de la
autopista y están separados de los otros carriles por una combinación de líneas blancas o
amarillas.
Marcas de advertencia
Hay mensajes en el pavimento que pueden usarse para dar ciertas advertencias a los
conductores, tales como Zona de Escuela Adelante “School Zone Ahead.”
Oficiales de tránsito
En algunas ocasiones, los oficiales de la ley u otros individuos dirigen el tráfico. Cuando
haya un policía en el lugar, obedezca sus señales manuales en vez de obedecer a los
semáforos y las señales o marcas en el pavimento.
La mayoría de los oficiales que dirigen el tráfico les hacen señas a los conductores para que se
detengan, las cuales consisten en levantar la mano con la palma en dirección al vehículo y
soplando fuertemente un silbato. Los oficiales les hacen señales a los conductores para que
reinicien su marcha o para que continúen circulando, indicando con la mano que continúen y
dando varios silbatazos cortos. Durante condiciones de poca luz, los oficiales podrían hacer
señas con una linterna.
70
Capítulo
6 Condiciones de Manejo
Este capítulo sirve como guía para dar instrucciones de cómo manejar de forma segura en
condiciones diversas.
Cómo usar el sistema RIPDE (SIPDE, por sus siglas en inglés)
Nada de lo que usted haga va a poder garantizar que las otras personas lo puedan ver. Los
únicos ojos en los que se puede confiar son los suyos. Los conductores con experiencia tienen el
hábito de estar alerta y al tanto de lo que sucede a su alrededor. Pueden crear su estrategia para
manejar por medio del uso del sistema conocido como RIPDE (SIPDE, por sus siglas en
inglés).
El sistema RIPDE es un proceso de 5 pasos que se utiliza para tomar las decisiones
adecuadas y ejecutarlas correctamente en las diferentes condiciones de tráfico.
Rastree • Identifique • Prediga • Decida • Ejecute
Examinemos cada uno de estos pasos.
Rastree
Rastree rigurosamente al frente, a los lados y por detrás para evitar peligros potenciales aún
antes de que sucedan. Cuán rigurosamente rastree y la cantidad de espacio y de tiempo del
que disponga podrían eliminar o reducir el impacto de una colisión. Concéntrese en encontrar
las rutas de escape potenciales cerca de las intersecciones, en las áreas cerca de los centros de
ventas, las escuelas y las zonas comerciales. Al rastrear, busque:
• Si hay tráfico en dirección contraria que podría virar frente a usted.
• Tráfico que se acerque por la izquierda o por la derecha.
• Tráfico que se acerque por detrás.
• Condiciones peligrosas en la carretera.
Identifique
Localice los peligros y las situaciones de riesgo potencial.
• Hay carros, motocicletas, bicicletas, peatones y otros vehículos que pueden ingresar en
su carril e incrementar la posibilidad de que haya un choque.
• Los peatones y los animales son impredecibles y pueden hacer movimientos rápidos y
cortos.
• Los objetos fijos, baches, barandas, puentes, señales en la carretera, tapias o árboles no
se van a quitar de su camino pero pueden ser de utilidad para sus decisiones para tener
una buena estrategia de manejo.
Prediga
Tome en cuenta la velocidad, la distancia y la dirección donde están los peligros para poder
anticipar como le pueden afectar. Los automóviles que entran en su camino son de mayor
importancia que los que se alejan o los que están inmóviles.
Decida
En base a su predicción, decida qué es lo que deberá hacer si la situación cambiara
repentinamente. Usted debe estar tomando decisiones constantemente para lidiar con las
situaciones que constantemente están cambiando en el tráfico.
71
Ejecute
Lleve a cabo lo que decidió hacer. Para dar espacio y minimizar el peligro:
• Comunique su presencia por medio de las luces y/o la bocina.
• Modifique su velocidad adecuadamente.
• Modifique su posición y/o su dirección.
Regla de los tres segundos

El usar la “Regla de los tres segundos” es una forma de ayudar a mantener una distancia
segura entre su vehículo y el vehículo frente a usted. Esta regla aplica a vehículos de tamaño
estándar que transitan en condiciones ideales.
Elija un punto de referencia fijo al lado de la carretera frente a usted, por ejemplo un poste
telefónico, alguna señal, árbol o puente.
Cuando el vehículo frente a usted pase por el punto de referencia, empiece a contar: “un
segundo, dos segundos, tres segundos”. Si usted pasa por el punto de referencia antes de que
termine de contar, usted está siguiendo al vehículo demasiado cerca.
Disminuya su velocidad de forma gradual hasta que haya dejado suficiente distancia y que la
distancia y la velocidad a las que sigue al vehículo adelante, sean seguras. Cuando haya malas
condiciones en la carretera o si usted está manejando un vehículo que es más largo del estándar,
aumente la distancia entre su vehículo y el que va frente a usted, de manera que el conteo sea de
Condiciones de Manejo
cuatro a cinco segundos.
Si el vehículo detrás de usted lo está siguiendo demasiado cerca, disminuya levemente su
velocidad y permita que lo rebase.
Distancia para detenerse

La distancia que usted necesita para detener su vehículo puede determinar la distancia a la
que usted necesita ir para seguir al vehículo adelante a una distancia segura, pero su distancia
para detenerse real va a depender de muchos factores, incluyendo:
• El tiempo que le toma a un conductor ver y reconocer que hay algún peligro adelante.
• La cantidad de tiempo que toma desde el momento en que se percata de un peligro y el
tiempo en que acciona los frenos sucede en 3/4 de segundo.
• Condiciones climáticas.
• Condición de las hendiduras de sus neumáticos.
• El tipo y la condición de sus frenos.
Manejar de noche
A pesar de que usualmente hay menos tráfico en la noche, casi la mitad de todos los
accidentes de tráfico fatales en Minnesota suceden después de que oscurece. Para asegurarse de
poder llegar a su destino sano y salvo, examine los mapas de las carreteras y las direcciones
antes de salir. Asegúrese de que las luces de su vehículo funcionen y que su parabrisas esté
limpio y sin defectos.
Luces del vehículo

Cuando usted esté a 1000 pies de un vehículo que se acerca, o cuando siga a otro vehículo a una
distancia de 200 pies o menos, usted debe mantener las luces bajas. Las luces de su vehículo
deben estar encendidas al momento de la puesta del sol y deben usarse hasta la salida del sol.
También deben usarse cuando las condiciones climáticas incluyan lluvia, nieve, granizo, hielo
o neblina y en cualquier momento en el que usted no pueda verclaramente la carretera frente a
usted a una distancia de por lo menos 500 pies.
72
No “sobrepase” la distancia que alumbran las luces de su vehículo. Usted debe poder
detenerse dentro de la distancia de la carretera que está iluminada por las luces de su
vehículo. Para la mayoría de vehículos, esta distancia no sobrepasa los 350 pies con la luz
alta.
Al manejar en la oscuridad, usted podría encontrarse con luces fuertes de los faros del tráfico
que viene en dirección contraria o de los reflejos de los faros en su retrovisor. Si se queda sin
poder ver por la luz brillante, utilice la línea blanca en el borde de la carretera como
referencia. Cuando la luz fuerte venga de los faros de los vehículos que están detrás de usted,
utilice un retrovisor prismático o reajuste su retrovisor regular.
Transitar por autopistas

Las autopistas son supercarreteras divididas que tienen varios carriles, con acceso limitado
desde otras carreteras. Debido a que no hay altos ni tráfico transversal, las autopistas
permiten que usted viaje largas distancias sin detenerse.
Como entrar en la autopista

Las rampas de entrada son calles cortas de una sola vía que permiten el acceso a la autopista. Al
final de la mayoría de las rampas, usted va a encontrar un carril para acelerar que le permitirá
aumentar su velocidad para poder entrar al tráfico que ya está en la autopista de forma segura.
Para evitar provocar problemas en el flujo del tráfico o “metérsele” de forma abrupta a otros
vehículos a medida que ingresa en la autopista, intente modificar su velocidad para que
concuerde con la de los vehículos que ya están en la autopista. Deberá ceder el paso a los otros
vehículos cuando esté entrando en la autopista.
Utilice sus luces direccionales para dejarles saber a los otros conductores que es lo que quiere
hacer. Esté pendiente por si hay un espacio libre en el carril más cercano e ingrese al flujo de
tráfico en cuanto pueda hacerlo.
No se detenga en la rampa o en el carril para acelerar a menos que sea absolutamente

necesario.
Cuando no exista un carril para acelerar y haya una señal de “Ceda el Paso” (Yield) en la
entrada de la rampa, obedezca la señal. Deténgase si es necesario. No se meta a la fuerza en el
carril en donde va el tráfico.
73
Medidores de rampas en autopistas
Los medidores de rampas se usan en varias rampas de entrada a las autopistas en el área
metropolitana para reducir el congestionamiento del tráfico, los choques y para que sea más
fácil entrar en las autopistas.
Los medidores son señales de tráfico que están colocados en la mitad de las rampas de entrada.
Usualmente se encienden durante las horas de tráfico pesado. El rojo, el amarillo y el verde
indican el momento en el que los conductores pueden proseguir. Es contra la ley proseguir
cuando el semáforo está en rojo. Solamente un vehículo a la vez puede pasar cuando semáforo
marque verde.
Velocidad en la autopista y uso de los carriles
Cuando pueda, mantenga la misma velocidad aproximada de los demás vehículos alrededor,
pero nunca sobrepase los límites de velocidad indicados. Si usted transita a menor velocidad
que el resto del tráfico, quédese en el carril que esté más cerca del lado derecho de la carretera.
Si debe cambiar de carril o rebasar a otros vehículos o necesita abandonar la autopista, utilice
sus luces direccionales para indicar lo que quiere hacer y asegúrese de que el espacio esté libre
antes de avanzar hacia él.
Uso de los arcenes de la autopista o de la vía rápida por
parte de los buses
Los buses de tránsito “Transit buses” y los buses para la movilización metropolitana “Metro
Mobility buses” tienen permiso de usar los arcenes de las autopistas y de las vías rápidas. Los
buses que están autorizados para usar los arcenes solo pueden operar cuando la velocidad del
tráfico en los carriles principales sea menor a las 35 millas por hora. Los conductores de los
buses que vayan por los arcenes no pueden ir a más de quince millas sobre la velocidad del
tráfico en los carriles principales y en ningún momento pueden ir a más de 35 millas por hora.
Los conductores de los buses que vayan por los arcenes deben ceder el paso al tráfico que va a
ingresar a la autopista, al que va a saliendo del tráfico y a los otros vehículos que estén en el
arcén.
Señales con mensajes escritos
Las señales del uso de los carriles y aquellas con mensajes escritos en las autopistas les
advierten a los conductores acerca de choques, vehículos detenidos u otras condiciones de
tráfico adelante.
Las señales con mensajes escritos pueden encenderse cuando el estado emita una de alerta
“AMBER”, por sus siglas en inglés - (Respuesta de Divulgación de Emergencia por Niño
Perdido en América) - (America's Missing: Broadcast Emergency Response) que se emite
cuando un niño ha sido raptado. La señal proporcionará información, como por ejemplo la
descripción del vehículo. Los conductores que vean un vehículo que concuerde con la
descripción dada, o que tengan alguna otra información acerca del niño perdido, deben
informarlo a las autoridades.
Carriles para vehículos con varios ocupantes (HOV)
Estos carriles están reservados únicamente para el uso de motocicletas, buses y vehículos que
lleven dos o más personas.
Intersecciones en autopistas
Una intersección es la conexión de una autopista con una carretera o con alguna otra vía rápida
a través de una serie de rampas. Las calles que sirven de conexión le permiten abandonar una
carretera y entrar a otra de forma segura, sin causar problemas en el flujo del tráfico.
74
75
Intersección en Diamante Divergente (DDI)
Intersección en Diamante Divergente

Una intersección en diamante divergente es donde los carriles de tráfico se cruzan en cada
extremo del puente para eliminar los giros a la izquierda a través del tráfico que viene en
sentido contrario. En lugar de virar a la izquierda bruscamente, los conductores se desvían a la
izquierda para acceder. Estas intersecciones no solo mejoran la seguridad y movilidad del
tráfico sino que también reducen las demoras generales del tráfico en hasta un 60 por ciento.
Los beneficios para la seguridad de las intersecciones en diamante divergente incluyen:
• Menos puntos de conflicto.
• Los puntos de conflicto se distribuyen por toda la extensión de la intersección.
• Hay mayor distancia visual en los virajes.
• Es sumamente difícil ingresar a las rampas en sentido incorrecto.
• Los cruces peatonales son más cortos.
Cómo Desplazarse por una Intersección en Diamante

Divergente
El tráfico se entrecruza en cada extremo del puente, por lo que, en lugar de virar a la izquierda
bruscamente, los conductores se desvían a la izquierda para acceder. Los peatones cruzan en el
medio del puente y atraviesan los carriles de tráfico por el medio sin barreras protectoras en
ninguno de los dos lados.
Detenerse, aparcarse y retroceder

Es en contra de la ley el detenerse y aparcar un vehículo motorizado en una autopista interestatal,
excepto en caso de emergencia. Quedarse sin gasolina no se considera una emergencia. Si esto
llega a ocurrir usted podría recibir una citación.
Si usted debe detenerse en la autopista por causa de una emergencia, haga lo siguiente:
• Aparque su vehículo en el arcén, lo más lejos posible de la carretera.
• Abra el baúl y levante el capó o amarre un paño blanco a la antena de radio o a la
manija de la puerta.
• Utilice las luces de emergencia, si las tiene.
76
• Si tiene luces de bengala para hacer señales de socorro o triángulos reflectores,
colóquelos entre 100 y 500 pies detrás de su vehículo en el borde derecho de la carretera
principal.
• Si es posible, quédese con su vehículo. Si necesita dejar su vehículo, no camine en el
área de la autopista reservada para el tránsito de vehículos. Esto no sólo es ilegal sino
que es muy peligroso.
Es contra la ley retroceder o dar vuelta en U en una autopista. Una excepción a esta ley se
aplica a los conductores que manejan vehículos para casos de emergencia para hacer
reparaciones en la carretera. Los conductores de estos vehículos pueden retroceder o dar
vuelta en U, según sea necesario para llevar a cabo sus labores.
Vehículos de emergencia en las autopistas
Cuando usted vea las señales de emergencia de una ambulancia, autobomba o patrulla en los
arcenes de las carreteras, usted debe cambiarse de carril a modo de alejarse del vehículo de
emergencia si es posible hacerlo de forma segura.
Si no le es posible alejarse cambiándose de carril de forma segura, disminuya su velocidad.
Cuando vea un vehículo de emergencia que tiene su sirena y sus luces encendidas detrás de
usted, muévase hacia el lado más cercano de la calle y deténgase. No frene abruptamente ni se
apresure a cambiar de carril. Recuerde usar sus luces direccionales.
Permanezca detenido hasta que el vehículo de emergencia haya pasado por completo. Esté
atento por si hay otros vehículos de emergencia que estén siguiendo al anterior antes de
proseguir.
Manténgase por lo menos a 500 pies detrás de cualquier vehículo de bomberos.
Cómo salir de la autopista

Antes de empezar a manejar, es útil tener claro, dónde tendrá que salir de la autopista.
Esté atento para poder ver las señales que dan la información acerca de las salidas siguientes.
A medida que se acerque a su salida, utilice las señales direccionales para indicar que
necesita cambiar de carril, después pásese al carril para desacelerar en el momento en que
pueda hacerlo de forma segura. De esta manera tendrá suficiente tiempo para disminuir su
velocidad antes de llegar a la rampa de salida. Esto también ayudará a que usted no
obstaculice al tráfico que va rápido.
Si pierde su salida, prosiga a la siguiente. No retroceda ni dé vuelta en U para volver a la
salida que desea.
Choques en el tráfico / Accidentes de Tránsito

Si usted está involucrado en un choque y alguien resulta herido, quédese en donde está.
Si puede, llame al 911 o a la estación de policía más cercana para pedir ayuda.
Si el choque sólo resulta en daños a la propiedad, diríjase a un lugar seguro. No salga del
vehículo hasta que se haya movido a un lugar seguro, lejos del tráfico.
Intercambie con los conductores del (o los) otro(s) vehículo(s) involucrado(s) los números de
licencia e información de sus seguros, y los números de placa de los vehículos involucrados en
el accidente. Convendría también intercambiar los números de identificación de los vehículos
(VIN). Solicite ayuda de la policía si es necesario.
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Manejar distraído
El manejar distraído o sin poner atención es uno de los factores principales en los choques en
Minnesota, causando al menos el 25% de todos los choques anualmente. Los conductores que
manejan distraídos no se dan cuenta de los posibles peligros en la carretera y reaccionan con
mucha mayor lentitud a las condiciones del tráfico, lo cual disminuye su margen de seguridad.
Hay tres tipos principales de distracciones al conductor:
• Visual - ver hacia otro lado que no sea la carretera.
• Mecánico/Físico - quitar las manos del timón.
• Cognitivo - estar “ensimismado pensando”.
Las distracciones dentro del vehículo puede incluir actividades tales como el uso de un teléfono
celular, el uso de instrumentos de GPS, alcanzar objetos, comer y beber, ajustar la radio, hablar
con otros pasajeros y leer mapas u otros materiales. Aún si está observando la carretera,
comportamientos tales como quedarse viendo la escena de un choque, o aún quedarse
ensimismado pensando, pueden distraer la atención de sus responsabilidades de manejo. Por su
seguridad, asegúrese de que le presta toda su atención a la tarea de manejar, en todo momento.
Hay ciertos comportamientos de los conductores que son ilegales en las carreteras de
Minnesota, específicamente:
• Utilizar teléfonos celulares o dispositivos de cómputo inalámbricos para enviar mensajes
de texto, correos electrónicos o ingresar a la Internet mientras maneja, aun cuando esté
detenido en el tráfico.
• Está prohibido que conductores menores de 18 años, que tengan un permiso de aprendizaje
o una licencia provisional, utilicen teléfonos celulares, ya sea portándolos con las manos o
de manos libres (“hands-free”) excepto para llamar al 911 en casos de emergencia.
• Está prohibido llevar audífonos puestos u otros dispositivos que se usen en ambos oídos de
forma simultánea para oír la radio o algún otro dispositivo que produzca sonido.
Manejar de forma agresiva

Las personas que manejan de forma agresiva tienden irrespetar a los demás motoristas. Estas
personas muestran enojo y frustración cuando manejan, no necesariamente por las acciones de
los otros conductores, sino por su propia mentalidad personal.
El manejar de forma agresiva por lo regular incluye ir más rápido que los vehículos alrededor, lo
que resulta en acciones tales como seguir al vehículo de adelante demasiado cerca; cambiar
frecuentemente y de forma abrupta de carril muchas veces y sin usar las señales direccionales;
rebasar a otros vehículos a través del arcén y ver de forma amenazante o amenazar a otros
motoristas alrededor de ellos.
Si usted reconoce estas descripciones como parte de su comportamiento, deberá hacer un
esfuerzo mayor para permanecer calmado mientras maneja. Es importante compartir la
carretera. Conducir de forma segura requiere que todos los conductores manejen con cortesía y
cooperación.
Si se ve confrontado por un conductor agresivo, no le haga frente. Hágase a un lado, evite el
contacto visual y no permita que la situación empeore.
Visibilidad obstaculizada
Es contra la ley conducir un vehículo completamente lleno de objetos, o que lleve más de tres
personas en el asiento de enfrente, si los objetos o las personas obstruyen su vista del frente o de
los lados del vehículo, o interfieren con su habilidad para operar el vehículo.
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Llevar una carga que se salga del vehículo
Ninguna carga debe salirse más allá de tres pies por delante de las llantas delanteras o del
parachoques del vehículo.
Si hay una carga que se salga más allá de cuatro pies o más, de la parte de atrás de cualquier
vehículo, la carga debe llevar una bandera roja, amarilla o anaranjada de por lo menos 16
pulgadas cuadradas en la punta de la carga. En la noche, la carga debe llevar en la punta una
lámpara o una linterna roja que pueda verse desde una distancia de por lo menos 500 pies.
Los vehículos de pasajeros no deben llevar cargas que se salgan más allá de la línea de los
guardabarros del automóvil, del lado izquierdo ni más de seis pulgadas más allá de la línea del
guardabarros del automóvil, del lado derecho.
Campers y remolques
Si usted hala un camper o un remolque con su vehículo, usted debe seguir a los otros
vehículos por lo menos a 500 pies de distancia.
Al estar cargado, entre 10 y 15 por ciento del peso del remolque debe estar balanceado en la
perilla de remolque entre el remolque y el vehículo. Si al remolque se le ha puesto la carga de
manera correcta, el piso del remolque debe estar nivelado. Después de recorrer las primeras
millas, deténgase y revise la perilla de remolque, las llantas, las luces y la carga. Repita este
proceso cada vez que pare a descansar.
Viaje a velocidades más lentas. Muchos remolques tienen llantas más pequeñas, que dan
vueltas a un promedio de revoluciones más alto que las llantas de los vehículos, lo cual puede
resultar en acumulación del calor por la fricción y esto puede causar que los cojinetes de las
llantas fallen.
Tome en cuenta que lo más probable es que los frenos en su vehículo no hayan sido
diseñados para soportar cargas pesadas de remolques. Si llegara a detenerse repentinamente a
altas velocidades, tanto el remolque como el carro podrían volcar.
Cuando esté empezando a incrementar la velocidad hágalo con cautela, usando las
velocidades menores si fuese necesario. Deje suficiente distancia entre el vehículo de
enfrente y usted, para evitar tener que detenerse abruptamente. Cuando rebase a otros
vehículos, acuérdese de la distancia adicional que tiene su remolque y esté pendiente de que su
capacidad de aceleración está reducida.
El viento y la lluvia pueden afectar su habilidad para controlar y manejar un vehículo que
lleva carga adicional. Cuando vaya halando un remolque o un camper en condiciones de
lluvia o cuando hay viento, disminuya su velocidad más de lo que lo haría normalmente dadas
dichas condiciones climáticas.
Cuando necesite virar deje suficiente espacio. Los remolques largos tienden a coletear más
cerca del borde de la carretera que su vehículo.
Póngale más atención al sistema de enfriamiento de su vehículo cuando esté llevando peso
adicional. Su motor se sobrecalentará con mucha mayor facilidad si hace calor, a altas
velocidades y en áreas donde hay pendientes.
Requisitos de los remolques

Medidas:
• Largo máximo — 45 pies
• Ancho máximo — 8 pies 6 pulgadas
• Altura máxima — 13 pies 6 pulgadas
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Luces:
• Faros traseros — dos, de color rojo
• Reflectores — dos, de color rojo
• Placa para la parte de atrás — una, de color blanco
Deben usarse señales para detenerse y para virar cuando se esté manejando de noche y
siempre que los otros conductores no puedan ver las señales de detenerse y de virar en el
remolque.
El límite del ancho de 102 pulgadas (8 pies, 6 pulgadas) para vehículos con fines recreativos, no
incluye aditamentos que no vayan más allá de los retrovisores exteriores del vehículo, si el
vehículo con fines recreativos es autopropulsado. El ancho de un remolque no puede ir más
allá de los retrovisores exteriores del vehículo que lo está remolcando.
El largo de las casas rodantes de tipo A, B, o C no debe exceder los 45 pies. El límite general del
largo para vehículos que comprenden una sola unidad, es de 40 pies.
Todos los remolques con un peso vehicular bruto de 3,000 libras o más, deben estar
equipados con frenos.
Todos los remolques recreativos deben tener una placa claramente visible con su debido
registro al día.
Debe haber una cadena de seguridad permanentemente fijada al remolque y sujetada al
vehículo que se está usando para remolcarlo.
Combinaciones de vehículos recreativos

El que se puedan hacer combinaciones de vehículos recreativos quiere decir que se pueden
combinar no más de tres vehículos lo cual consiste en sujetar un remolque-camper a una
camioneta pick-up o camión recreativo y a su vez sujetar un remolque adicional al camper. El
remolque puede llevar embarcaciones, motocicletas, bicicletas motorizadas, motos todoterreno,
motos de nieve, vehículos todoterreno, carritos de golf o equipo o suplementos ecuestres.
Usted debe tener por lo menos 18 años de edad para poder manejar una combinación de
vehículos recreativos. La calificación de remolque (towing rating) de la camioneta pick-up o del
camión recreativo debe ser igual o mayor al peso total de todos los vehículos que están siendo
remolcados.
Una combinación de vehículos para fines recreativos no puede exceder los 70 pies de largo.
De lunes a viernes, entre las 6 a.m. y las 9 a.m. y entre las 4 p.m. y las 7 p.m. no está
permitido que transite una combinación de vehículos recreativos a través del área
metropolitana de los siete condados.
Manejar en invierno - Seguridad del vehículo

Quítele el hielo y la nieve al capó de su vehículo, a las ventanas y a los faros antes de
empezar a manejar.
• Asegúrese de que su líquido para el limpiaparabrisas contenga anticongelante.
• Pruebe cómo está la carretera: pruebe sus frenos mientras que maneja despacio para
probar cómo está la superficie de la carretera.
• Modifique su velocidad de acuerdo a las condiciones de la carretera.
• Evite usar el piloto de velocidad automático (cruise control) cuando las calles estén
resbaladizas.
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Si su vehículo se queda atascado en el hielo o en la nieve, intente sacarlo “meciendo” el
vehículo de adelante para atrás. Mantenga las llantas hacia el frente y maneje lentamente
hacia adelante, después retroceda lo más que pueda sin patinar las llantas. Acelere
suavemente cuando las llantas agarren tracción. Si su vehículo empieza a deslizarse o si sus
neumáticos empiezan a patinar, accione el freno y repita este proceso en la dirección opuesta.
Emergencias por nieve y reglas de aparcamiento
Cuando se acumula mucha nieve, las autoridades de la ciudad pueden declarar un estado de
emergencia de nieve. En ese momento aplican ciertas reglas específicas de aparcamiento
mientras que se quita la nieve de las calles.
Obedezca las reglas de aparcamiento durante los estados de emergencia de nieve para evitar que
remolquen su vehículo y tener que pagar multas.
Compartir la carretera con las barredoras de nieve

Cuando las calles están cubiertas de nieve o hielo, esté atento por si aparecen las luces
intermitentes blancas, amarillas o azules de las barredoras de nieve.
Nunca se aproxime demasiado a una barredora. Rebase las barredoras de nieve solo cuando
pueda ver completamente al vehículo.
Manténgase lo suficientemente alejado de las barredoras para evitar que cualquier material
que sea lanzado, como por ejemplo nieve, hielo o sal con arena golpeen su vehículo.
Manténgase alerta por si hay nubes de nieve peligrosas o condiciones de visibilidad nula
(“whiteout” conditions). Las barredoras de nieve pueden generar nubes con la nieve que
lanzan, las cuales pueden esconder la carretera y esconder los peligros que hay al manejar.
Las barredoras y demás equipo para remover la nieve por lo regular se mueven a velocidades
bajas. En áreas residenciales, puede ser que retrocedan para poder dar la vuelta. Permita que los
operadores de dicho equipo tengan suficiente espacio para poder hacer su trabajo de
forma segura.
Supervivencia en el invierno
Mantenga un kit de supervivencia en su vehículo
Por su seguridad, es importante que prepare un kit de supervivencia para el invierno para
mantenerlo en cualquier vehículo que maneje. Algunas de las cosas que se recomienda que
tenga son:
• Una pala.
• Un contenedor con arena y sal.
• Ropa abrigada y calzado.
• Una bandera roja para la antena de su vehículo.
• Una frazada o una bolsa de dormir.
• Comida de energía rápida, agua para beber y un contenedor para basura vacío.
• Una cadena para remolcar y cadenas para los neumáticos.
• Luces de bengala para la carretera y reflectores.
• Cables para pasar corriente.
• Candelas y fósforos o un encendedor.
• Un kit de primeros auxilios.
Qué hacer si se queda atascado

Si se queda atascado mientras maneja cuando el clima está frío, quédese con su vehículo. La
mayoría de las muertes que suceden en estas circunstancias ocurren cuando las personas se
salen de sus vehículos, se extravían y sufren una exposición prolongada al frío.
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Mantenga la calma, espere a que llegue ayuda y haga la mayor cantidad de los siguientes
pasos que pueda:
• Encienda sus luces de emergencia.
•
Póngale una bandera roja a su antena de radio.

• Si puede, despliegue banderas y luces de bengala.
• Si tiene ropa, frazadas y otros suplementos de supervivencia guardados en el baúl,
llévelos hacia el interior del vehículo.
• Mantenga el escape libre de nieve y de obstáculos.
• Mantenga el motor y la calefacción funcionando hasta que el vehículo esté lo
suficientemente tibio, después apáguelo. Repita este proceso mientras tenga
combustible disponible, o hasta que sea rescatado. Se recomienda que mantenga
encendido el motor durante aproximadamente 10 minutos cada hora para poder
recargar la batería y calentar el interior.
• Aún si el frío es extremo, deje una ventana un poco abierta de para permitir que entre
el aire fresco. Las personas que permanecen dentro de un vehículo que está parado,
podrían sufrir envenenamiento por monóxido de carbono si la ventilación no es
adecuada.
• En todo momento, debe haber por lo menos una persona que permanezca despierta.
Mantenerse alerta y concentrado
Es común que las personas se cansen y vayan soñolientos mientras manejan lo cual es muy
peligroso. Para evitar que esto suceda, asegúrese de descansar lo suficiente antes de empezar un
viaje largo.
Las siguientes sugerencias podrían ayudar, pero no tienen un efecto duradero:
• Deténgase tan frecuentemente como considere necesario, por lo menos una vez cada
100 millas o cada dos horas. Sálgase de su vehículo, camine, estírese y relájese. Coma
o beba algo.
• Si lleva pasajeros, hable con ellos para mantenerse alerta. Pídale a alguien más que
maneje cuando empiece sentirse cansado.
• Si viaja solo, escuche la radio o cante en voz alta.
• Cuando el clima lo permita, abra un poco la ventana para incrementar el flujo de aire
fresco. No confíe en fármacos hechos para mantenerse despierto.
• Si ninguna de estas sugerencias funciona, deténgase por el día o aparque y lejos de la
carretera y descanse. Si usted se queda en el vehículo, cierre con llave todas las
puertas y abra un poco las ventanas para permitir que fluya el aire fresco.
Deslizarse
Cuando esté manejando en una carretera resbaladiza, disminuya su velocidad y manténgase a
una distancia segura del vehículo que este frente a usted.
No active el piloto automático de velocidad (cruise control) cuando la superficie de la
carretera está resbaladiza.
Un vehículo se desliza cuando los neumáticos pierden su tracción en la superficie de la
carretera. Si esto sucede, permanezca en calma, no reaccione de forma excesiva mi meta el
freno bruscamente. Más bien, quite el pie del acelerador y de los frenos hasta que pueda girar en
la dirección deseada.
Frenos antibloqueo
Algunos vehículos tienen un sistema de frenado antideslizante (anti-lock) que ayuda que el
vehículo se mantenga bajo control mientras frena. Si usted tiene este tipo de freno, no lo
bombee como lo haría con frenos comunes.
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Más bien, presione el pedal del freno y continúe girando el timón del vehículo hasta que
recupere el control. Si no está seguro de que su vehículo tenga frenos antideslizantes, lea el
manual del vehículo para obtener las indicaciones específicas.
Manejar mientras que hay lluvias fuertes o mucha
niebla
Si al ir manejando sucede una tormenta fuerte o hay mucha niebla, disminuya su velocidad,
maneje con precaución y esté preparado por si tiene que detenerse. Deje más distancia entre
el vehículo delante del suyo y el suyo. Por ley, sus faros deben utilizarse en todo momento
que no pueda ver más allá de 500 pies hacia delante y cuando esté lloviendo, nevando,
cayendo granizo o hielo. Mantenga luz baja para no deslumbrar a los otros conductores.
Si no puede ver a una distancia segura hacia el frente, sálgase de la carretera y deténgase
hasta que mejoren las condiciones de visibilidad.
Perder tracción sobre el agua (hidro-planear)

A velocidades de 35 millas por hora o menos, la mayoría de los neumáticos quitan el agua de la
superficie de la carretera para mantener el contacto con la misma. Al ir a velocidades más altas,
el agua puede acumularse debajo de los neumáticos y levantarlos por encima de la
superficie de la carretera. Esto significa que los neumáticos perdieron tracción sobre el agua o
“hidro-planearon”.
Cuando sus neumáticos dejan de tener tracción sobre el agua, pierden todo contacto con la
carretera. Si esto sucede, usted no podrá frenar, acelerar o cambiar de dirección. Si sus
neumáticos pierden la tracción sobre el agua, quite el pie del pedal del acelerador.
Es menos probable que se pierda la tracción sobre el agua a las velocidades normales de las
autopistas si su vehículo cuenta con buenos neumáticos que tengan hendiduras hondas, lo
cual permite que el agua se disipe. Sin embargo puede suceder que pierda la tracción sobre el
agua a cualquier velocidad si la profundidad del agua sobre la carretera sobrepasa la
profundidad de las hendiduras en sus neumáticos. Si hay mucha lluvia, un carro
cualquierapuede perder tracción sobre el agua empezando desde las 35 millas por hora.
Para evitar perder la tracción sobre el agua, mantenga sus neumáticos en buenas condiciones y
disminuya la velocidad cuando las carreteras estén mojadas.
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Manejar por calles estrechas y en pendientes

Cuando se acerque a las curvas en carreteras estrechas o en áreas donde los arbustos o los
árboles obstruyen su visibilidad al frente en la carretera, puede usar su bocina para alertar a
los otros conductores y a los peatones de que usted va en la carretera.
No es recomendable que usted se desplace en pendientes inclinadas mientras va con la
transmisión en neutro. Cuando maneje por pendientes inclinadas, revise su velocímetro
frecuentemente. Las velocidades del vehículo van a aumentar aun cuando no accione el
acelerador.
Neumático ponchado (Blowouts)
Un neumático ponchado es una llanta que explota y que puede hacerle perder el control del
vehículo. Antes de que una llanta explote, usted podría escuchar un golpeteo o darse cuenta
de que el timón se va hacia la derecha o hacia la izquierda.
Si se le explota una llanta, agarre el timón con fuerza, manténgalo en dirección hacia el frente lo
más que pueda y disminuya su velocidad quitando el pie del acelerador lentamente. No frene
hasta que haya recuperado el control de su vehículo.
Saque el vehículo completamente fuera de la carretera hacia el lugar más seguro que esté más
cercano.
Falla en el giro del timón
Si las llantas delanteras de su vehículo no responden cuando usted gire el timón, quite el pie del
acelerador lentamente. No frene a menos que sea necesario para evitar un choque.
Podría ser que su vehículo corrija su trayectoria por sí mismo y empiece a ir en línea recta a
medida que usted disminuye su velocidad. Si necesita frenar, hágalo lentamente. Si usted frena
abruptamente o trata de cambiar las velocidades de la palanca, el cambio de velocidad podría
hacer que el vehículo pierda su balance y que usted pierda el control.
Falla del freno
Si el pedal del freno se hunde lentamente cuando usted lo presiona, este es un indicio de los
frenos de su vehículo podrían estar fallando. En su tablero debería encenderse una luz de
advertencia si hay un problema grave.
Si su pedal del freno de repente se hunde hasta el fondo del piso, intente bombear el pedal
para incrementar la presión. Si eso no funciona, aplique lentamente sus frenos de
emergencia/aparcamiento. Si frena muy rápido podría hacer que el vehículo se deslice.
Recuerde que: los frenos de emergencia/aparcamiento solamente frenan con las llantas de
atrás.
Si las condiciones de la carretera le permiten dejarse ir hasta que se detenga, cambie la
velocidad del vehículo a una velocidad más baja. Continúe cambiando las velocidades a
medida que disminuye su velocidad hasta que pueda salirse de la carretera y detenerse.
Salirse del pavimento
Si sus llantas se salen al arcén de la carretera, no intente girar bruscamente para regresar
alpavimento. Quédese en el arcén y quite el pie del acelerador lentamente. Cuando haya
disminuido su velocidad, regrese al pavimento. Después, ya puede incrementar su velocidad
nuevamente.
Cuidado con los venados
Hay algunas cosas que usted puede hacer para disminuir el riesgo de golpear a un venado.
Los venados están más activos por lo regular en las horas del ocaso y del amanecer, por lo tanto,
usted debe estar más alerta si maneja durante estas horas. En la noche, póngale atención a los
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lados de la carretera y esté pendiente por si mira el reflejo de sus luces en los ojos de algún
venado. Si mira ese reflejo en el lado de una carretera, disminuya su velocidad.
Bocine y esté listo para detenerse. Siempre esté pendiente por si hay más de un venado. Si
bien es cierto que los venados cruzan las calles, por lo regular en áreas rurales, a veces los
venados llegan hasta los pueblos e incluso hasta las ciudades. Los venados podrían cruzar en
cualquier momento y en cualquier lugar.
Vehículos que se aproximen hacia usted en su carril

Si un vehículo se aproxima hacia usted en su carril, muévase hacia la derecha. No se pase al
carril izquierdo para evitar al vehículo. El otro conductor podría girar repentinamente para
corregir su trayectoria y entonces él estaría en su camino.
Si el vehículo continúa yendo hacia usted, sálgase de la carretera a su derecha si necesita
hacerlo para evitar un choque. Puede bocinar o encender sus luces para ayudar a hacer
reaccionar a un conductor que va distraído o con sueño.
Automóviles que intentan rebasarlo

Puede ser que un conductor quiera rebasarlo en una carretera de dos carriles con tráfico en
ambas direcciones. Si el conductor calcula mal la velocidad del tráfico en dirección contraria o
por alguna razón no puede terminar de rebasarlo usted y el otro conductor está en peligro. Usted
debe hacer algo para evitar un choque.
Si el vehículo que está rebasándolo ya casi está en posición para poder entrar al carril derecho,
disminuya su velocidad para permitir que el conductor termine de rebasarlo lo antes posible. Si
el vehículo que está rebasando debe quedarse atrás, aumente su velocidad para asegurarse de
que haya suficiente espacio para que el vehículo pueda meterse en el carril atrás de usted.
Sí hubiera algún riesgo de choque y el arcén derecho es lo suficientemente ancho para su
vehículo, pásese rápidamente hacia la derecha para permitir que el vehículo que está rebasando
se meta en su carril.
Quedarse sin poderse mover sobre las vías del tren

Si su vehículo se queda parado sin poder moverse sobre las vías del tren y un tren se aproxima,
abandone el vehículo. Váyase a una distancia segura lejos de las vías del tren, camine lo más
rápido posible yendo en la dirección por donde se aproxima el tren para evitar que lo golpeen
los escombros del choque.
Carreteras inundadas
Las inundaciones pueden suceder cuando los ríos y los riachuelos se desbordan de sus cauces,
cuando fallan las compuertas de las represas, cuando hay un deslave de mucha nieve o cuando
hay mucha lluvia.
El agua de las inundaciones podría estar en carreteras, puentes y en áreas bajas. Las
inundaciones repentinas pueden suceder de forma súbita e inesperada. Pueden suceder a
pocos minutos u horas de haber caído lluvia en exceso.
• No maneje por áreas inundadas. Si ve una carretera inundada adelante, dé la vuelta y
encuentre otra ruta para llegar a su destino.
• Maneje con precaución, especialmente en la noche cuando la visibilidad es menor.
• Recuerden que con solo seis pulgadas de agua se alcanza el piso de la mayoría de
automóviles de pasajeros, lo que puede causar que pierda el control del vehículo o
que se quede parado sin poder moverse.
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• Dos pies de agua en movimiento pueden llevarse a la mayoría de vehículos
incluyendo camionetas deportivas y camionetas pick-up.
• Aun cuando el nivel del agua parezca estar lo suficientemente bajo para poder cruzar,
no intente cruzar una carretera inundada. El agua puede esconder baches, o peor aún,
el agua de las inundaciones puede desprender la superficie de la carretera.
• Si no hay ninguna ruta alternativa, váyase hacia algún lugar en lo alto y espere a que
el agua empiece a evacuarse.
Quedar sumergido bajo el agua
La mayoría de vehículos flotan en la superficie del agua entre 30 y 60 segundos. Si su
vehículo entra en aguas profundas, haga lo que pueda para intentar salirse del vehículo
inmediatamente. Si es posible salga del vehículo a través de alguna ventana abierta antes de
que el agua llegue al nivel de la ventana.
Si su vehículo se sumerge, no entre en pánico. Las puertas del vehículo no podrán abrirse
hasta que la presión del agua dentro del carro sea igual a la presión exterior. Cuando el
vehículo esté completamente lleno, las puertas se podrán abrir si no hay ningún daño.
El peso del motor hunde primero el frente del vehículo. El área de pasajeros del
compartimiento de atrás podría proporcionarle una burbuja de aire mientras usted planifica su
estrategia de escape. Si hay más personas en el vehículo, averigüe cuál es su condición e
intenten abandonar el vehículo juntos.
Fuego
Si nota que sale humo del capó de su vehículo, sálgase de la carretera, apague el motor y
salga del vehículo inmediatamente. No use agua para apagar el fuego ya que esto propagaría las
llamas.
Sobrecalentamiento
La mayoría de los tableros de los vehículos tienen indicadores y luces que muestran la
temperatura del motor. Ciertas actividades tales como el manejar en tráfico pesado parando a
cada rato en un día caliente, manejar en pendientes inclinadas o remolcar algo pueden causar
que su motor se caliente más de lo normal.
Cuando se caliente su motor, apague cualquier equipo del vehículo que no sea necesario,
como por ejemplo el aire acondicionado. Si la temperatura es demasiado alta, al encender la
calefacción, ésta sacará aire caliente del motor. Si estas técnicas no funcionan y la temperatura
del motor aumenta de repente o empieza salir vapor del motor, sálgase a un lado de la
carretera, detenga el vehículo y apague el motor inmediatamente.
Falla de los faros del vehículo
Si los faros de su vehículo fallan de repente, intente usar las luces de aparcamiento, sus luces de
emergencia o las luces direccionales. Alguna de estas podría proporcionarle suficiente luz
para poder dirigir al vehículo fuera de la carretera. Si sus faros fallan en una carretera
iluminada con tráfico, usted probablemente tendrá suficiente luz para guiar su vehículo. Si
todas las luces de su vehículo fallan en lo oscuro, en una calle desierta, disminuya su
velocidad y mantenga el vehículo en el pavimento hasta que pueda moverlo al arcén de forma
segura.
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Situación en la que fallan los limpiaparabrisas o se
abre repentinamente el capó
Si sus limpiaparabrisas fallan de repente cuando hay lluvia o nieve que limite totalmente la
visibilidad, disminuya su velocidad y encienda sus luces de emergencia. No disminuya su
velocidad de forma drástica si hay otros vehículos detrás de usted. Sálgase de la carretera y
diríjase a un lugar seguro lo antes posible.
Si se abre repentinamente el capó de su vehículo obstruyendo su vista, podría ser que usted
pueda ver a través del espacio entre el capó y su tablero. Si no es posible hacer esto, baje el
vidrio de su ventana, inclínese fuera del vehículo para ver por un lado del capó, encienda sus
luces de emergencia, disminuya su velocidad y busque cuál es la ruta más adecuada para salirse
de la carretera.
Acelerador trabado
Si el pedal del acelerador se traba, usted podría destrabarlo metiendo los dedos del pie debajo
del pedal y levantándolo. Si esto no funciona, accione los frenos y ponga el carro en neutro;
esto desconectará el motor y el vehículo ya no continuará. Después busque la forma más
segura de salirse al arcén de la carretera. Si el arcén no está pavimentado, encienda sus luces de
emergencia y continúe manejando el vehículo en línea recta hasta que pueda salirse a un arcén
de la carretera de forma segura.
Envenenamiento por monóxido de carbono y

consejos para su seguridad
El monóxido de carbono es un gas transparente, inodoro y letal que producen los motores.
Puede acumularse dentro de su vehículo cuando las ventanas están cerradas o dentro de su
garaje si su motor está encendido. La única cura que hay para el envenenamiento de
monóxido de carbono es el tener acceso a una buena cantidad de aire fresco.
Los primeros síntomas del envenenamiento por monóxido de carbono incluyen la fatiga
repentina, el dolor de cabeza, mareos y náuseas. Si padece alguno de estos síntomas, abra las
ventanas, apague el motor y sálgase del vehículo o del garaje lo más pronto posible. Lleve el
vehículo a que le revisen el sistema del escape si sospecha que pueda tener una fuga.
El envenenamiento por monóxido de carbono sucede con mayor frecuencia durante los meses
de invierno cuando las ventanas de los vehículos tienden a permanecer cerradas. Cuando las
temperaturas están frías, el monóxido de carbono puede quedarse atrapado dentro del garaje
aun cuando la puerta del garaje permanezca completamente abierta. El monóxido de carbono
puede colarse dentro de una casa pegada al garaje. El monóxido de carbono puede dejar
inconsciente a una persona en pocos minutos.
Para reducir el riesgo del envenenamiento por monóxido de carbono y posiblemente la
muerte, haga lo siguiente:
• Evite dejar el vehículo encendido dentro del garaje. Un lugar más seguro para
calentar el vehículo es en la entrada del garaje.
• Evite quedarse sentado en el vehículo mientras que este esté parado y encendido.
• No maneje con todas las ventanas completamente cerradas.
• Evite mantener el vehículo encendido sin moverse mientras esté atascado en la
nieve o en el fango.
• Asegúrese de que el sistema de escape de su vehículo no tenga fugas y no esté
bloqueado.
• Cada cierto tiempo, permita que entre el aire fresco al interior del vehículo bajando
las ventanas.
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Capítulo
7 su Privilegio de Manejar
Es un privilegio el manejar en Minnesota. Usted puede perder su privilegio de manejar por
el incumplimiento de ciertas leyes o por el incumplimiento de ciertos requisitos.
El Departamento de Seguridad Pública de Minnesota guarda su récord de manejo el
cual contiene información de todas las infracciones en su licencia en el estado de
Minnesota y en los otros estados.
Si hay infracciones que se repiten o infracciones graves, esto podría causar que pierda
su privilegio de manejar o que le impongan restricciones en cuanto a dónde, cuándo y
qué tipo de vehículos puede manejar.
Retiro de la licencia
Le podrían retirar su licencia por una suspensión, una revocación o una cancelación. Si
comete una infracción y le retiran su licencia, el Departamento de Seguridad Pública le enviará
una notificación del retiro de su licencia y una lista de los requisitos para reinstaurarla.
A continuación se enumeran algunas de las condiciones que podrían causar que usted pierda su
privilegio de manejar.
Suspensión
Podrían suspenderle su licencia de manejar si usted hace lo siguiente:
• Viola las leyes de tránsito con frecuencia
• Es sentenciado en una corte por haber cometido una infracción que contribuyó a
que sucediera un choque en donde murió alguien, hubo algún daño personal o daños
serios a la propiedad.
• Usó o permitió que alguien más usara su licencia para cometer un acto ilegal. Es contra
la ley permitirle a alguien que use su licencia o su permiso de conducir.
• Cometer una infracción de manejo en otro estado que en Minnesota causaría que le
suspendan su licencia.
• Se da un fallo en la corte que determine que usted no está capacitado para operar un
vehículo motorizado.
• No declarar que tiene una condición médica que causarían que le cancelen sus
privilegios de conducir.
• No detenerse en presencia de un bus escolar que tenga su señal de alto desplegada y sus
luces rojas intermitentes encendidas, dentro de cinco años de haber sido hallado
culpable de cometer la misma infracción.
• Si se encuentra que posee una licencia falsa o adulterada.
• Si presenta una solicitud fraudulenta para obtener una licencia o una tarjeta de
identificación.
• Tomar cualquier parte del examen para obtener la licencia en lugar de alguien más, o
permitir que alguien más tome el examen por usted.
• Identificarse ante un oficial de policía con falsedad.
• No presentarse ante la corte o no pagar una multa por una infracción en relación a
un vehículo en movimiento si está obligado a hacerlo.
• Si se le encuentra culpable de un delito menor por quebrantar una ley de tránsito de
Minnesota
88
• No pagar la manutención de un hijo que haya sido ordenada por la corte.
• Usar o permitir que alguien más use una licencia, permiso o tarjeta de identidad
para comprar productos de tabaco para alguien que tiene menos de 18 años de edad, o
alcohol para alguien que tiene menos de 21 años de edad.
• Tiene menos de 21 años de edad y la corte determina que usted manejó un vehículo
motorizado mientras que bebía alcohol o después de haberlo hecho.
• Hacer un pago al estado o a un agente de la oficina de licencias de conducir con un
cheque sin fondos. (La suspensión se levantará cuando se pague por completo el
monto del cheque sin fondos y cualquier otro pago relacionado adeudado).
• Se le encuentra culpable del robo de gasolina.
Después de que el período de suspensión haya terminado, su privilegio de conducir podría

reinstaurársele si todos los requisitos han sido cumplidos. Un requisito es el pago de
reinstauración. Si su licencia expiró durante el período en el que estuvo suspendida, o su
dirección cambió, usted debe solicitar una nueva licencia y pagar el cobro correspondiente.
Revocación
Su licencia podría ser revocada si usted hace lo siguiente:
• Se rehúsa a tomar la prueba para determinar si está conduciendo bajo la influencia del
alcohol o alguna sustancia controlada o pierde dicha prueba.
• Se le encuentra culpable de homicidio involuntario o de algún otro crimen mientras
Su Privilegio de Manejar
conducía un vehículo a motor.

• Se le encuentra culpable de operar un vehículo motorizado mientras está bajo la
influencia de alcohol o de drogas.
• Se le encuentra culpable de un delito en el que utilizó un vehículo motorizado.
• Se le encuentra culpable de manejar a exceso de velocidad por encima de las 100 millas
por hora.
• Se le encuentra culpable de huir de un oficial de policía.
• Se le encuentra culpable de no detenerse, no identificarse o de no prestar ayuda al
momento de estar en un choque de vehículos, especialmente si en dicho choque hubo
una muerte o daño personal a terceros.
• Se le encuentra culpable de mentir bajo juramento, de firmar algún documento legal que
contenga información falsa acerca de la propiedad legal u operación de un vehículo
motorizado o de dar un testimonio falso al Departamento de Seguridad
Pública o a sus agentes acerca de dicha información.
• Declararse culpable o perder la fianza por tres infracciones de cualquier ley de tránsito
de Minnesota en un mismo año, y que al ser hallado culpable, resulte en una
sentencia de cárcel.
• Se le encuentra culpable de una infracción en otro estado por lo cual se le revocaría su
licencia si fuese encontrado culpable en Minnesota.
• Se le encuentra culpable de un delito menor por conducir un vehículo a sabiendas de que
el dueño de dicho vehículo no tiene seguro de daños a terceros.
• Poseer un vehículo sin seguro de daños a terceros y se le sorprende manejándolo o
permitiendo que otros lo manejen con pleno conocimiento de que el vehículo no
estaba asegurado.
• Se le encuentra culpable de un delito grave por no detenerse en presencia de un bus
escolar que tenga su señal de alto desplegada y sus luces rojas intermitentes
encendidas.
• Se le encuentra culpable de vender o poseer alguna sustancia controlada mientras que
conducía un vehículo.
Después de que termine el periodo de revocación, su privilegio de manejar puede ser

reinstaurado si todos los requisitos para la reinstauración han sido cumplidos. Los requisitos
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incluyen el pago de reinstauración y pasar los exámenes correspondientes. Usted debe mostrar
la identificación adecuada cuando tome el examen de conocimiento y la prueba de manejo.
Usted debe solicitar una nueva licencia después de que haya cumplido con todos los exámenes
requeridos.
Licencia restringida
Su Privilegio de Manejar
En algunas circunstancias, se le emite una licencia con restricciones a una persona a la que se le
ha revocado o suspendido su privilegio de manejar.
Antes de que se pueda emitir una licencia restringida, deben cumplirse ciertos requisitos,
incluyendo el cumplir los períodos de espera obligatorios. Si se le emite una licencia
restringida, usted tiene las siguientes restricciones:
• Viajar hasta su lugar de empleo y regresar.
• Viajar hasta un centro de tratamientos por dependencia de fármacos o de
orientación y regresar.
• Proporcionar transporte para hijos dependientes y otros dependientes que vivan en su
hogar por necesidades médicas, nutritivas o educativas.
• Viajar hasta una institución de educación superior en la que esté inscrito y regresar
Cancelación
Se puede cancelar su licencia si usted no tiene el derecho legal de poseer la licencia para
manejar que le fue emitida. La licencia se le podría cancelar si usted:
• Llega a tener una incapacidad física o mental que lo vuelve incapaz de operar un
vehículo motorizado de forma segura.
• No pasa el examen que legalmente exige el Departamento de Servicios Públicos que
sirve para determinar su habilidad para manejar de forma segura.
• Da información falsa o engañosa en su solicitud de licencia. (Su licencia será cancelada
ya sea por 60 días o hasta que proporcione la información correcta si tarda más).
• Comete un crimen cuyo castigo legal es la cancelación de su licencia.
• No califica para obtener una licencia de manejar bajo la ley de Minnesota.
Invalidación de la licencia comercial para manejar

Usted podría perder su privilegio de tener una licencia comercial de manejo si comete ciertas
infracciones. Revise el manual para la licencia comercial de Minnesota para obtener
información acerca de los requisitos para las licencias comerciales de manejo.
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Capítulo
8 Manejar bajo la Influencia
de Alcohol o Drogas
Es contra la ley manejar un vehículo en las calles de Minnesota mientras esté bajo la
influencia del alcohol u otras sustancias.
Manejar y el alcohol
El manejar al beber o al haber bebido es un problema serio en Minnesota y a lo largo del país.
Hay una fuerte relación entre el uso del alcohol y la gravedad de los choques. El uso del alcohol
es un factor en más de un tercio de las muertes en las calles de Minnesota cada año.
Los choques cuando hay conductores ebrios matan un promedio de 240 personas cada
año en Minnesota y lastiman a otras miles. La persona que comúnmente muere en un choque en
donde el alcohol es un factor, es el conductor ebrio. Los muchachos de sexo masculino son más
propensos que los demás, en cuanto a tener este comportamiento letal.
Manejar y las drogas
El manejar bajo la influencia de las drogas es tan peligroso como manejar ebrio.
Las leyes de Minnesota prohíben manejar mientras esté bajo la influencia de sustancias
controladas o peligrosas. Estas sustancias incluyen drogas ilegales, medicinas bajo receta
médica y también productos caseros.
Estas sustancias pueden disminuir la capacidad física y mental para que un conductor pueda
operar un vehículo de forma segura y responder a las condiciones de manejo.
Las sustancias legales, que por sí solas podrían no afectar la capacidad de un conductor,
pueden tener fuertes efectos de alteración mental si se mezclan con el alcohol.
Efectos que tiene el alcohol sobre la capacidad de
manejar
El alcohol es una sustancia depresiva que vuelve más lentas las funciones del cuerpo y
disminuye la capacidad motora. A la cantidad de alcohol en la sangre se le conoce con el
nombre de “concentración etílica” mientras hay más concentración etílica, el grado de
disminución de la capacidad es mayor. La habilidad de manejar se ve afectada después de
consumir una bebida alcohólica.
Tipos de efectos
El alcohol afecta al sistema nervioso central y disminuye la capacidad de poder manejar de
forma segura. Las siguientes secciones describen la forma en la que el consumo de alcohol
afecta las funciones específicas.
Juicio
Los conductores que consumen alcohol no pueden juzgar hasta qué grado les está afectando.
Podría ser que manejen demasiado rápido, calculen mal la distancia que necesitan para
detenerse, no usen el cinturón de seguridad y puede que olviden cómo manejar de forma
defensiva.
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Visión
Se reduce el rango de movimiento de los ojos, lo cual disminuye la visión periférica.
También puede suceder que la visión se nuble cuando hay altos niveles de concentración de
alcohol.
Tiempo para reaccionar
El tiempo para reaccionar es más lento. Los conductores ebrios no pueden responder tan rápido
Manejar Bajo la influencia de alcohol o drogas
ni a las señales de tráfico, ni a las acciones de otros conductores y peatones, ni a sucesos que
pasan en la carretera a su alrededor.
Virar
Los conductores ebrios tienden a girar el timón más de lo necesario, lo cual puede
causar que maneje de un lado a otro y que se salga de la carretera
Percepción
Los conductores ebrios no ven ni oyen bien o interpretan incorrectamente lo que ven u oyen.
Coordinación y balance
Los conductores ebrios pierden la habilidad de combinar la estabilidad con la velocidad y la
exactitud.
Atención
A los conductores les cuesta poner atención para concentrarse en las muchas tareas que
conlleva el conducir un vehículo motorizado.
Cosas que hay que saber acerca del alcohol

Una cerveza de 12 onzas, un vaso de vino de cinco onzas, un trago mezclado común y una
bebida que tiene vino como base, de nueve onzas por lo regular, contienen la misma cantidad de
alcohol. Sin embargo, es importante entender que las bebidas mezcladas podrían tener más
alcohol que la onza y media estándar y que la cantidad de alcohol en las cervezas puede
llegar a variar hasta en un 40 por ciento.
La palabra “proof” se refiere a los grados de alcohol de la bebida y es equivalente al doble del
porcentaje de alcohol que contiene la sustancia. Por ejemplo, una botella de whiskey que indica
“80 proof” contiene 40 por ciento de alcohol.
El período de tiempo que usted pase consumiendo bebidas alcohólicas afecta su
concentración de alcohol. Si consume más de una bebida estándar por hora, su concentración
de alcohol aumentará. Los efectos del alcohol varían mucho de persona a persona.
Factores tales como la edad, el sexo, el peso corporal, el estado de ánimo, la cantidad de
comida consumida, el metabolismo y la genética influyen en la forma en la que el alcohol
afecta a una persona. Puede ser que el alcohol le afecte de forma diferente en ocasiones
diferentes debido a cambios en varios factores, tales como el estado de ánimo, el consumo de
alimentos e incluso el tener sueño.
El alcohol les afecta de forma diferente a los hombres y a las mujeres. Los hombres
generalmente tienen más masa muscular, lo que no permite la absorción del alcohol en el
flujo sanguíneo con tanta rapidez. Una persona que tenga un porcentaje de grasa mayor al de
otra persona con el mismo peso, alcanzará una mayor concentración de alcohol al consumir la
misma cantidad de alcohol.
92
La única forma de reducir su concentración de alcohol es esperar. El alcohol se elimina
generalmente a un promedio de una bebida por hora, sin embargo hay muchos factores que
afectan la cantidad de alcohol que retiene el cuerpo.
El cuerpo elimina el 95% del alcohol a través de oxidación por medio del hígado. El resto del
alcohol se elimina a través de la respiración, la transpiración y la orina. Tomar café, hacer
ejercicio y bañarse con agua fría no aumentan el promedio de oxidación.
Tomar decisiones de menor riesgo

El beber en situaciones sociales frecuentemente resulta en manejar ebrio. La práctica
más segura es esta: si usted va a beber, no maneje; y si va a manejar, no beba. He aquí
algunas alternativas:
• Designe un conductor.
• Llame un taxi.
• Llame a un amigo.
• Quédese a dormir en la casa del amigo.
• Quítele las llaves a su amigo si está ebrio.
Debido a que el consumo de alcohol afecta el juicio, es importante tomar las decisiones
mientras que esté sobrio, acerca de lo que va a hacer más tarde para evitar manejar
ebrio.
Ley de Minnesota sobre manejar en estado de

ebriedad (Minnesota DWI Law)
Una persona con un nivel de concentración de alcohol de 0.08 o mayor (0.04 si la persona
conduce un vehículo comercial), que tenga bajo su control del vehículo en movimiento o
aparcado puede ser arrestado por manejar en estado de ebriedad (DWI). Si un oficial de policía
puede
comprobar que el alcohol causó que el conductor cometiera errores de manejo, dicho
conductor puede ser arrestado por conducir en estado de ebriedad (DWI) con un nivel de
concentración de alcohol aún si es bajo, incluso 0.04.
Ley de consentimiento implícito

Si un oficial de policía tiene causa probable para creer que un conductor está embriagado y
manejando un vehículo, o tiene un vehículo bajo su control, dicho conductor está obligado a
dejarse hacer una prueba de su sangre, su aliento o su orina. Es un crimen rehusarse a tomar esta
prueba. El rehusarse a tomar la prueba causará que se le revoquen sus privilegios de
manejar desde uno hasta seis años, dependiendo de la cantidad de infracciones que haya en el
récord.
Esta ley también se aplica a la operación de vehículos recreativos tales como barcos, motos
de nieve y motos de cuatro ruedas.
Un oficial de policía podría pedirle que sople dentro de un instrumento portátil para hacer
pruebas preliminares. Esta prueba de aliento previa al arresto le ayuda al oficial de policía a
determinar cuánto alcohol tiene usted en su sistema. Este instrumento sólo se utiliza como un
indicador del nivel de concentración de alcohol y sus resultados tienen usos limitados como
evidencia en la corte. Si usted es arrestado, usted estará obligado a dejarse hacer una prueba de
sangre, de aliento o de orina que puede ser usada como evidencia. Un oficial de policía
podría pedirle que se haga una prueba en los siguientes casos:
• Usted que está bajo arresto por manejar ebrio (DWI)
• Se rehúsa hacerse la prueba de aliento previa al arresto
• Se hace la prueba de aliento previa al arresto y no la pasa
93
• Tuvo parte en un choque para el que el alcohol fue uno de los factores y cuyas
consecuencias fueron que alguien saliera herido, daños a la propiedad o una muerte.
La prueba de aliento previa al arresto puede beneficiar a aquellos conductores que aparentan
estar ebrios pero no lo están. Algunas condiciones médicas tienen síntomas similares a
aquellos que usualmente se asocian con el estar ebrio. Los oficiales de policía pedirán
asistencia médica para aquellos conductores que estén enfermos.
Multas
Las multas por una revocación de licencia de manejo, relacionada con el alcohol, incluyen un
pago de reinstauración de 680 dólares; el pasar una prueba de conocimiento sobre manejar en
estado de ebriedad (knowledge test), la solicitud de licencia para conducir y una prueba
química. Cada infracción tiene sus propios castigos criminales además de sanciones
administrativas dependiendo de la situación del arresto, de las infracciones de manejo previas y
del récord criminal. Los castigos cada vez serán más severos si lo siguiente se cumple con
relación al conductor:
• Tiene arrestos anteriores por conducir ebrio (DWI arrests).
• Tiene una concentración de alcohol de 0.16 o más.
• Lleva a un menor de 16 años al momento de ser detenido.
• Es menor de 21 años de edad.
• Se rehúsa a tomar una prueba de aliento previa al arresto.
Si se determina que un conductor tiene un nivel de concentración de alcohol de 0.08 o más, o se
rehúsa a tomar la prueba para determinar la concentración de alcohol, dicho conductor
recibirá una licencia temporal de siete días. Al final del periodo de siete días, la licencia del
conductor que cometió dicha infracción será revocada.
Primera infracción
• Revocación mínima de 90 días (30 días si la persona se declara culpable de manejar en
estado de ebriedad “DWI”).
• No se emitirá un permiso para ir al trabajo hasta que se haya cumplido el periodo de
revocación de 15 días y hasta que se hayan cumplido todos los requisitos de
reinstauración. Para un conductor cuya concentración de alcohol sea de 0.16 o más,
no existe la opción de obtener un permiso para ir al trabajo.
• Una opción es inscribirse en un programa en donde se instala un dispositivo de llave en el
interruptor para encender el vehículo (Ignition Interlock Device Program).
• 90 días de cárcel y/o una multa de 1,000 dólares.
Segunda infracción
• La revocación de la licencia por un año, como mínimo, si la segunda infracción sucede
dentro de 10 años de haber sucedido la primera infracción.
• Una opción es inscribirse en un programa en donde se instala un dispositivo de llave en el
interruptor para encender el vehículo (Ignition Interlock Device Program).
• Un año de cárcel y/o una multa de 3,000 dólares.
• Las placas serán confiscadas.
Tercera infracción
• Pérdida de licencia por un mínimo de tres años.
• Cancelación de la licencia.
94
• Es obligatorio hacerse una evaluación para el tratamiento por consumo de sustancias
químicas.
• Es obligatorio inscribirse en un programa en donde se instala un dispositivo de
llave en el interruptor para encender el vehículo (Ignition Interlock Device Program).
• Un año de cárcel y/o una multa de 3,000 dólares.
• El conductor renuncia a la propiedad del vehículo y se confiscarán las placas.
• Cárcel o fianza máxima y rastreo electrónico.
Programa en donde se instala un dispositivo de llave

en el interruptor para encender el vehículo
(Ignition Interlock Device Program)
El programa “Ignition Interlock Device” mejora la seguridad pública al controlar a los
conductores que han cometido infracciones relacionadas al alcohol. El dispositivo que se
conecta al interruptor para encender el vehículo se instala bajo el tablero. Para poder
encender el vehículo, el conductor debe soplar en el dispositivo. El dispositivo no permite
que se encienda el vehículo si detecta que la concentración de alcohol es mayor a 0.02.
Aquellos que han cometido una infracción relacionada al alcohol, habiendo tenido una

concentración de alcohol de 0.16 o más y aquellos con una segunda infracción relacionada al
alcohol, tienen la opción de recuperar su privilegio de manejar participando en el programa
“Ignition Interlock Device”. Los conductores a quienes se les ha cancelado la licencia y a
quienes se les ha negado el privilegio de manejar por considerárseles “perjudiciales para la
seguridad pública” están obligados a inscribirse en el programa “Ignition Interlock Device” por
un período de tres a seis años para poder recuperar su privilegio de manejar.
Delito de manejar en estado de ebriedad (Felony DWI)

A usted podría imputársele el cargo de delito de manejar en estado de ebriedad (felony DWI) si
lo arrestan por: cuarta vez en un período de 10 años; habérsele encontrado culpable del cargo de
delito de manejar en estado de ebriedad (felony DWI) anteriormente; habérsele encontrado
culpable de cometer homicidio vehicular criminal estando bajo la influencia del alcohol o de las
drogas. Una cuarta infracción podría causar que pierda la licencia por cuatro años o incluso
hasta que haya cumplido con los requisitos de rehabilitación y demás requisitos de
reinstauración. Los castigos criminales que se imponen por el delito de manejar en estado de
ebriedad (felony DWI) pueden incluir una sentencia de hasta siete años en prisión con un año de
libertad condicional y una multa de 14,000 dólares.
Ley de tolerancia cero - consumo de alcohol por
menores de edad
La edad legal para poder comprar y beber alcohol en Minnesota es de 21 años. Es contra la
ley que una persona que sea menor de 21 años maneje un vehículo si tiene alguna cantidad
detectable de alcohol en su sistema. Si se le encuentra culpable de cometer esta infracción, su
privilegio de manejar será suspendido por 30 días. Una segunda infracción causará que su
privilegio de manejar sea suspendido por 180 días.
95
Licencia de conducir comercial y el alcohol y las
sustancias controladas
Usted perderá su licencia de conducir comercial por un lapso de por lo menos un año, si
comete alguna de las siguientes infracciones:
• Conduce un vehículo comercial en el momento en que su concentración de alcohol es de
0.04 o más. Si su concentración de alcohol es menos de 0.04 pero detectable, se le
sacará de servicio por 24 horas.
• Conduce cualquier vehículo en el momento en que su concentración de alcohol es de
0.08 o más.
• Se rehúsa a permitir que se le haga la prueba de sangre, de aliento o de orina mientras
maneja cualquier vehículo motorizado.

• Usted está bajo la influencia de una sustancia controlada.
• Abandona la escena de un choque relacionada con un vehículo motorizado que usted
estaba manejando.
• Utiliza un vehículo motorizado para cometer un crimen.
Si la infracción ocurre mientras que maneja un vehículo comercial a motor que lleva pancartas
de materiales peligrosos, usted perderá su licencia comercial para manejar por un periodo de
por lo menos 3 años. Una segunda infracción causará que pierda su licencia comercial para
manejar permanentemente. El cometer un delito relacionado con sustancias controladas usando
un vehículo comercial a motor causará que pierda permanentemente su licencia de conducir
comercial.
Los conductores que tengan una licencia comercial y que sean arrestados por conducir bajo la
influencia de alcohol o drogas en un vehículo de pasajeros, no podrán obtener un permiso de
trabajo para conducir un vehículo comercial durante el período en el que se les quite la licencia.
Otras leyes relacionadas al alcohol y a las sustancias

controladas
Contenedores abiertos
Es contra la ley el beber o tener un recipiente abierto de cualquier bebida alcohólica dentro de
un vehículo motorizado cuando éste esté en una calle pública o en una autopista. También es
contra la ley permitir que un pasajero beba o que lleve un contenedor abierto de cualquier
bebida alcohólica dentro de un vehículo motorizado.
Sustancias controladas dentro de los vehículos a motor
Es contra la ley el usar, poseer o vender sustancias controladas en un vehículo motorizado.
96
Capítulo 9 Directorio de
Información e Índice
Este capítulo le ayudará a encontrar información y servicios relacionados con conducir en
Minnesota.
Servicios de Internet
Hay servicios e información disponibles en línea a través del sitio dvs.dps.mn.gov. Estas son
algunas de las cosas que puede hacer:
• Programar el examen práctico para manejar.
• Localizar dónde están las oficinas.
• Revisar si su privilegio de manejar es válido.
• Imprimir un reporte de accidente de vehículos a motor.
• Informar sobre la venta de un vehículo.
• Renovar el registro de su vehículo.
• Localizar la oficina más cercana.
• Imprimir el manual de licencia del conductor.
• Descargar los formularios de información relacionados a las licencias de manejo y de
propiedad y operación de un vehículo motorizado.
• Localizar dónde están las escuelas para conductores y los talleres aprobados para
mejorar.
Ubicación de las oficinas
Los servicios para licencias de conductor y vehículos motorizados están disponibles en más de
200 lugares a través de todo el estado. La información sobre dónde están las oficinas está
disponible las 24 horas del día los 7 días de la semana. Acuda al sitio dvs.dps.mn.gov o llame al
651-297-2005.
Contactos
Correo electrónico: dvs.driverslicense@state.mn.us
Programación del examen práctico (Solo área metro) 651-284-1234
Direcciones de las oficinas 651-297-2005
Información sobre las licencias de conducir 651-297-3298
Información de las licencias CDL 651-297-5029
Evaluación del Conductor 651-296-2025
Información sobre “Ignition Interlock” 651-296-2948
Cumplimiento del seguro de daños a terceros 651-296-2025
Placas confiscadas 651-297-5034
Registro y título del vehículo 651-297-2126
Placas especiales 651-297-3166
Servicio al cliente para personas con discapacidad auditiva llamar 651-282-6555
a (TTY/TDD)
97
Otros servicios estatales

Línea de información de la patrulla estatal 651-201-7100
MnDOT Condiciones de la carretera 511 o visite www.511mn.org
MnDOT Servicios de autotransporte 651-215-6330
Información para el consumidor

Oficina del fiscal general 651-296-3353
Teléfono gratuito 800-657-3787
TTY para personas con discapacidad auditiva 651-297-7206
Teléfono gratuito 800-366-4812
Sitio de Internet: www.ag.state.mn.us/consumer
Registro del votante

Usted puede inscribirse para votar al mismo tiempo que solicita su licencia para conducir o su
tarjeta de identificación. Simplemente marque la casilla para la inscripción del votante en la
solicitud de licencia para manejar y firme con su nombre. Las solicitudes presentadas dentro del
Directorio de Información
período de 30 días antes del día de las elecciones podrían no ser incluidas en el registro de
votantes.
Donación de órganos y tejidos

Hay miles de personas que están esperando obtener un órgano que les salve la vida o que les
mejore la vida, algún tejido o algún trasplante de córnea. Los conductores que tienen licencia en
el estado de Minnesota pueden hacer un compromiso personal indicando que van a donar
órganos, tejidos u ojos. La solicitud de la licencia de manejar contiene una sección en donde
usted puede indicar si usted desea ser un donante después de su muerte. Esta indicación de
que quiere ser donante sirve como su consentimiento. Es importante que usted hable acerca
de sus decisiones con los miembros de su familia y les deje saber sus deseos. Los conductores
menores de 18 años pueden participar en este programa con el consentimiento de sus padres.
Los órganos y tejidos que pueden donarse incluyen el corazón, los pulmones, el hígado, los
riñones, el páncreas, los intestinos, la piel, las válvulas del corazón, huesos y el tejido
conectivo.
Los órganos se les adjudican a los participantes en base a su urgencia médica, tiempo que
lleven esperando, compatibilidad genética y lugar geográfico.
Para la donación de ojos, se puede donar el ojo entero o la córnea. Los ojos se distribuyen
para ser trasplantados de acuerdo un sistema justo y equitativo basado en los pacientes.
El proceso de donación no evita que se pueda llevar a cabo un funeral de féretro abierto. A los
donantes se les trata con mucho cuidado y dignidad a lo largo del proceso de donación. No hay
ningún cobro por donar ni al donante ni a la familia del donante.
Para obtener más información sobre donar órganos o tejido, comuníquese con LifeSource
llamando al 1-888-5-DONATE (1-888-536-6283) o visite www.DonateLifeMn.org.
Para información sobre donar ojos completos o córneas, comuníquese con Minnesota Lions
Eye Bank llamando al 1-866-88-SIGHT (1-866-887-4448) o
visite www.mnlionseyebank.org.
98
Índice temático
Tema Página
Choques: ver accidentes de tránsito 39, 72
Bolsas de aire 21, 38
Manejar de forma agresiva 78
Manejar y el alcohol 91-96
Seguridad de los animales 38
Bicicletas 47-48, 58,68
Índice
Puntos ciegos 26
Campers y remolques 79-80
Monóxido de carbono 20, 82,87
Conductores descuidados y negligentes 44
Llevar una carga 79
7, 25-26, 50-51, 60, 67,
Cambiar de carril 74, 77
Leyes de seguridad para asientos para bebés e infantes 36-38
Vehículos comerciales 49-51
Manejar ebrio 91-96
Licencia para manejar:
Servicio militar activo 15
Solicitud I-II, 1
Cancelación 90
Cambio de nombre 5, 6, 15
Cambio de dirección 15
Clases A, B, C, D 13-14
Licencia comercial de conducir (CDL) 14-15
Invalidación de la licencia comercial (CDL) 90
Endosos 13-14
Tarifas 16-18
Cómo obtener su licencia 3, 12
El Sistema de GDL 1, 11
Identificaciones requeridas 4-6
Permiso de aprendizaje 10-13
Renovación y reemplazo 15
Licencia provisional 11-12
Revocación 89-90, 94
Examen práctico de conducir I-II, 7-8
Suspensión 88-89
Examen de la vista 7
Quiénes necesitan licencia 1-2
Prueba escrita: ver “Examen de conocimiento” 7-8
Condiciones de manejo 71-87
Emergencias de manejo 80-87
Manejar y el uso de drogas 91-96
Emergencias de vehículos 43-45, 77
Huir de un oficial de la policía 46
99
Manejar en las autopistas 67-70, 73-78

Zonas de trabajo en las autopistas 53
Tarjetas Estatales de Identificación 16
Programa en donde se instala un dispositivo de llave en
el interruptor para encender el vehículo “Ignition 94-95
Interlock Device Program”
Manejar bajo la influencia de alcohol o drogas 91-96
Seguro 39
Carriles:
Cambios de carril 26-29
Marcas en la pavimento 68-70
Señales de control del uso de los carriles 67
Carriles de tráfico 26
Índice
Motocicletas 49
Bicicletas motorizadas 48
Estacionar 33-36
Rebasar 32-33
Señales, Semáforos y Marcas en el Pavimento 55-70
Peatones 46-47
Cruces ferroviarios 51-52
Intersección de Conflicto Reducido 31
Registro de su Vehículo 40
Derecho de paso y cesión de paso 43
Rotondas 29-31
Equipo de seguridad / Su Vehículo 8-9, 19-23
Asientos de seguridad 36
Buses escolares 41-43
Patrulla de seguridad de las escuelas 42
Leyes sobre el cinturón de segurida 36-37
Señalización 25
Señales 55-70
Límites de velocidad 24-25
Detenerse 41
Choques en el tráfico /Accidentes de Tránsito 39, 77
Leyes de tránsito 24-40
Semáforos y señales de tránsito 62, 65-67
Virajes 27-29
Qué Hacer y Qué Esperar al Ser Detenido por la Policía 45-46
Manejar en invierno 80-83
Entrada tardía o entrada en zíper (Zipper Merge) 54
100

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Manual del

Departamento de Seguridad Pública de Minnesota -

Nuevas Leyes e Información

Identificación Para Jóvenes Sin Hogar (A Partir del 1 de Enero de 2022)

Prueba de Conocimiento de DWI

Ubicaciones de Las Oficinas de Examen

LEY DE MANOS LIBRES

Manos libres: Ahora es ley en Minnesota

A partir del 1 de agosto de 2019, los conductores ya no podrán sostener el

Recuerde que manos libres no quiere decir necesariamente libre de

Para obtener más información, visite el sitio web HandsFreeMN.

Llenar la Solicitud Previa Abrevia las

Esta nueva función —también disponible en dispositivos móviles— incluye

Se recomienda a todos los clientes que llenen la solicitud previa antes de

Un mensaje del Comisionado para la

Independientemente de que usted sea un conductor experimentado con décadas detrás

En Minnesota hay más de 4 millones de conductores con licencia, y nuestro objetivo

La DPS-DVS colabora para mejorar nuestro servicio al cliente y prometemos que se

Recuerde que conducir es tanto un privilegio como una responsabilidad. Tenga

Capítulo 9 Directorio de Información e Índice 99

Departamento de Seguridad Pública del Estado de Minnesota.

Formulario Número 30000-29 (11/2021)

Lista de Control de la Prueba de Conocimiento

Lista de Control de la Prueba de Manejo en Carretera

Si tiene 19 o más años de edad:

¿Quién no necesita una Licencia de Conducir de

¿Quién no puede obtener una Licencia de Conducir?

• Para demostrar el domicilio en Minnesota hay que presentar dos tipos de

Verificación de Cambio de Nombre

Examen práctico de conducir

Demostración del equipo de seguridad del Vehículo

Habilidades de Control del Vehículo y Desempeño al

Estas acciones harán que falle el examen inmediatamente:

Autorización de los Padres para menores de 18 años

Si usted es un estudiante internacional de intercambio, sus patrocinadores anfitriones no están

Su Permiso de Aprendizaje para Conducir

Su Licencia Provisional para Conducir

Cómo Obtener su Licencia de Conductor de Clase D para

Excepciones al requisito de la edad mínima

Licencias Comerciales para Conducir

Información sobre las licencias CDL

CDL para personas menores de 21 años de edad

Renovación y Reemplazo de Licencia

edad, la Oficina de Conductores y Vehículos retendrá su registro al Servicio Selectivo hasta

Tarifas para las Licencias de Conducir

Las licencias de conductor, las tarjetas de identificación y los permisos de aprendizaje

Clase A regular $51.00

Duplicado de licencia de conducir o tarjeta de

Permiso para Operar Bicicletas Motorizadas

Cuotas de Repetición de Exámenes

Tarifa por no presentarse (examen práctico / práctico) $20.00

Servicios Agilizados (vía rápida)

*Disponible en las estaciones de exámenes únicamente.

Requerimientos del Vehículo

Faros delanteros y luces traseras

correctamente. Algunos faros requieren un adaptador o configuraciones especiales. Consulte el

Cinturones de Seguridad y Bolsas de Aire

Revise los neumáticos frecuentemente para detectar problemas de desgaste o daño. Un