2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Sección 6: Valores de referencia 2018 Gasolina

1.0L EcoSport

PCM de 198 terminales

Valores de referencia de diagnóstico típico

Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
AAT Sensor AAT 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) GRADOS C
(GRADOS F)
AAT_V Sensor AAT 2.95 2.79 3.14 3.19 VOLTIOS
AC_REQ PID NO NO NO NO SÍ/NO
APP Sensor de APP 0 0 21 14 %
APP1 Sensor de APP 0.81 0.81 1.49 1.27 VOLTIOS
APP1 Sensor de APP 16 16 29 25 %
(APP_D)
APP2 Sensor de APP 0.41 0.41 0.75 0.64 VOLTIOS
APP2 Sensor de APP 8 8 15 13 %
(APP_E)
APP_ PID 0 0 0 0 GRADOS
MAXDIFF
APP_MODE PID SIN PEDAL SIN PEDAL PEDAL PEDAL SIN PEDAL/
PARCIAL PARCIAL PEDAL PARCIAL
BARO PID 99 (14.36) 99 (14.36) 99 (14.36) 99 (14.36) kPa (PSI)/
BARO_V PID 3 94 3 94 3 94 3 94 VOLTIOS
BOO1 del interruptor FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
BPP
BOO2 del interruptor FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
BPP
BRKOVRD_ PID 9 9 10 10 VALOR
POSS NUMÉRICO
BRKOVR_ PID 0 0 0 0 VALOR

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 1/6
2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
ACCIÓN NUMÉRICO
CHT2 Sensor CHT2 86 (186.8) 86 (186.8) 108 (226.4) 124 (255.2) GRADOS C
(GRADOS F)
CHT2_V Sensor CHT2 0.65 0.64 3.08 2.96 VOLTIOS
CLRDIST PID 1 (0.62) 1 (0.62) 2 (1.24) 4 (2.49) KM (MILLAS)
CPP_BOT Interruptor CPP NO NO NO NO SÍ/NO
CRNKCAS_PRS Sensor de 0 (0) 0.02 (0) 0.06 (0.01) 0.10 (0.01) Pa (PSI)
presión del cárter
CRNKCAS_P_V Sensor de 0 3.94 3.95 3.97 VOLTIOS
presión del cárter
DECHOKE PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DIST_ PID 13 (8.08) (E) 13 (8.08) (E) 14 (8.70) (E) 17 (10.56) KM (MILLAS)
BRKOVRD (E)

DTCCNT PID 2 2 2 2 Valor numérico

ECT Sensor ECT 78 (172.4) 77 (170.6) 91 (195.8) 92 (197.6) GRADOS C
(GRADOS F)
ECT1_V Sensor ECT 0.84 0.86 0.60 0.59 VOLTIOS
EQ_RAT11 PID 0 1 1.01 1 Valor numérico
ETC_ACT PID 14.41 4.86 12.89 32.08 GRADOS
ETC_TRIM PID -0.16 -0.16 -0.25 -0.25 GRADOS
FLI Sensor de nivel 83 (H) 82 (H) 77 (H) 82 (H) %
de combustible
FPM PID 40 40 40 40 %
FRP Sensor FRP 4230 (613.51) 3010 3130 11610 kPa (PSI)
(436.56) (453.97) (1683.89)
FRT_A Sensor FRT 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) 16 (60.8) GRADOS C
(GRADOS F)
FRT_V Sensor FRT 0 0 0 0 VOLTIOS
FTP_V Sensor FTP 2.63 2.63 1.62 2.34 VOLTIOS
HTRCM11 Sensor HO2S11 0 0 1.41 1.41 A
HTRCM12 Sensor HO2S12 0 0 1.55 1.55 A
IAT Sensor IAT 39 (102.2) 36 (96.8) 19 (66.2) 18 (64.4) GRADOS C
(GRADOS F)
IAT1_V Sensor IAT 1.80 1.93 2.69 2.75 VOLTIOS
IAT2_V Sensor IAT2 1.50 1.59 2.41 2.46 VOLTIOS
KNK_CNTR_ PID 0 0 0 0 CONTEO
CYL1
KNK_CNTR_ PID 0 0 0 0 CONTEO
CYL2
KNK_CNTR_ PID 0 0 0 0 CONTEO
CYL3
KNOCK_1 Sensor KS1 198 54 34 60 CONTEO

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 2/6
2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
CARGA PID 0.00 (I) 31 18 48 %
LONGFT1 PID (I) -20 A +20 -20 A +20 -20 A +20 %
MAP Sensor MAP 100 (14.50) 36 (5.22) 55 (7.98) 27 (3.92) kPa (PSI)
MAP_V Sensor MAP 1.62 0.63 0.92 0.56 VOLTIOS
MIL_DIS PID 0 0 0 0 KM (MILLAS)
MISFIRE PID FALSO FALSO FALSO FALSO VERDADERO/FALSO
MP_LRN PID Auténtico Auténtico Auténtico Auténtico VERDADERO/FALSO
NUM_ PID 0 0 0 0 CONTEO
MISFIRE
O2S11_CUR Sensor HO2S11 (I) Conmutando Conmutando Conmutando mA/uA
O2S11_ Sensor HO2S11 4.93 1.01 1.02 1.02 VOLTIOS
IMPED
O2S11_ Sensor HO2S11 NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
LISTO
O2S11_TR Sensor HO2S11 0 0 0 0 Kiloohmios
O2S12 Sensor HO2S12 1.61 (I) 1.61 (D) 0.74 (D) 0.77 (D) VOLTIOS
OCTADJ_R_ PID 0 0 0 0 %
LRND
OSS_SRC OSS Sensor 0 0 1330 2529 RPM
RO2FT1 PID 0 -0.02 0.02 -0.01 %
RPM Sensor CKP 0 951 2472 1854 RPM
SHRTFT1 PID (I) -10 A +10 -10 A +10 -10 A +10 %
SYNC PID NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
TCBP TCBP Sensor 100.1 (14.52) 100.4 (14.56) 105.3 (15.27) 138.4 kPa (PSI)
(20.07)
TCBP_V TCBP Sensor 1.62 1.62 1.69 2.20 VOLTIOS
TP1_LRN_ ETBTPS 15.13 15.13 15.13 15.13 GRADOS
Altura
compensada
TP1_PER ETBTPS 23 15 21 23 %
TP1_V ETBTPS 3.84 4.22 3.93 3.86 VOLTIOS
TP2_LRN_ ETBTPS 15.13 15.13 15.13 15.13 GRADOS
Altura
compensada
TP2_PER ETBTPS 23 15 21 23 %
TP2_V ETBTPS 1.16 0.78 1.07 1.14 VOLTIOS
TP_MAXDIFF PID -0.06 0 0 -0.06 %
TP_REL PID 11 4 8 23 VOLTIOS
TQ_CNTRL PID SISTEMA CONTROL NO CONTROL ESTADO
ANTIRROBO DE SOLICITADO DE
VELOCIDAD CRUCERO
EN RALENTÍ

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 3/6
2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
TURBO_ Válvula TCBY SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA FALLA/
BP1_STAT SIN FALLA
VCTSYS PID INHABILITADO HABILITADO CICLO CICLO HABILITADO/
CERRADO CERRADO INHABILITADO
VCT_EXH_ PID 0 -0.44 16.81 32.31 GRADOS
ACT1
VCT_EXH_ PID 0 0.44 -3.63 -0.38 GRADOS
DIF1
VCT_INT_ PID 0 0.38 -3.31 0.13 GRADOS
ACT1
VCT_INT_ PID 0 -0.38 -9.50 -0.06 GRADOS
DIF1
VSS PID 0 0 48 km/h (30 89 km/h (55 km/h/mph
mph) mph)

Salidas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
AEIS_ACTION PID 0 0 0 0 VALOR
NUMÉRICO
AEIS_POSS PID 83 83 86 86 VALOR
NUMÉRICO
BOOSTP_ PID SÍ SÍ NO NO SÍ/NO
EVAL
CACC_FAN Ventilador de 0 0 0 0 %
enfriamiento del
enfriador del aire
de carga
CACC_FANSTAT Ventilador de SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA ESTADO
enfriamiento del
enfriador del aire
de carga
DIST_ PID 0 0 0 0 KM (MILLAS)
AEIS
ETC [TAC_PCT] PID 11 6 16 40 %
EVAP020C PID NO NO NO NO SÍ/NO
EVAPCP EVAPCP Válvula 0 0 99 25 %
EVAPCV CANV Válvula 0 0 0 0 %
EVAPPCT PID 0 0 99 25 %
EVAPSOAK PID SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ/NO

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 4/6
2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Salidas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
EVBV Válvula de 0 0 100 100 %
bloqueo de vapor
de EVAP
FP Módulo de control 75 48 48 48 %
de la bomba de
combustible
FRP_DSD PID 370 (53.66) 2990 3040 11810 kPa (PSI)
(433.66) (440.91) (1712.90)
FUELSYS_CL PID NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
FUELSYS_OL PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
F_VCV Bomba de 0 2 5 11 %
inyección de
combustible
HFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
HTR11 Sensor HO2S11 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
HTR12 Sensor HO2S12 APAG. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
INYECTOR_APAGADO Inyector 1–3 ----- ----- ----- ----- -----/
DESHABILITADO
LFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
MIL PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
O2S11_HTR Sensor HO2S11 0 51 40 36 %
O2_DS_ PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DISBL
PATSENABL PID HABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO HABILITADO/
INHABILITADO
PCVHC Calefactor de 0 0 0 0 %
PCV
SPARKADV PID 0 5 49.50 37 GRADOS
TURBO_ Válvula TCBY 0 0 0 0 %
BPASS
TURBO_ Solenoide de 18 66 28 24 %
WGATE control de la
válvula de
descarga del
turbocargador
VCT_EXH_ Solenoide de 0 0 43 46 %
DC1 VCT12

VCT_INT_ Solenoide de 0 0 47 0 %
DC1 VCT11

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 5/6
2/11/23, 13:03 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Otros Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55
caliente mph) mph)
VPWR PID VBAT/ VBAT/ VBAT/ VBAT/ VOLTIOS
VREF PID 5 5 5 5 VOLTIOS

© Copyright 2023, Ford Motor Company.

https://www.fordtechservice.dealerconnection.com 6/6