Direccin de Capacitacin y

Entrenamiento
ENAMM

El Convenio de Formacin

Capitn
Afredo AlLVARO Levano
Jefe de Nutica

Sumario
1. Introduccin.
2. Antecedentes.
3. Conceptos Fundamentales.
4. Cursos virtuales que se pueden ofrecer .

Sumario
1. Introduccin.
2. Antecedentes.
3. Conceptos Fundamentales.
4. Convenio STCW.

1. La OMI
La Organizacin Martima Internacional (OMI), organismo especializado del Sistema de las
Naciones Unidas con sede en Londres, Gran Bretaa, aprob en el ao de 1978 el Convenio
Internacional sobre Normas de Formacin, Titulacin y Guardia para la Gente de Mar.
.

Sumario
1. Introduccin.2. Antecedentes.3. Conceptos Fundamentales.4. Convenio STCW.-

2. Antecedentes.
El profesional de la marina mercante navega por todas las rutas martimas del mundo a bordo de buques
que transportan carga comercial desde los puertos de diversos pases de nuestro planeta.
Y en cada puerto son recibidos por profesionales competentes quienes atienden a estos barcos
comerciales con el fin de darles la mejor atencin.
Antiguamente los barcos permanecan muchos das en un muelle o dentro del puerto, hasta terminar sus
operaciones de carga y descarga. Actualmente no se quedan mas que horas, y el tiempo necesario para
terminar con la documentacin que le exigen en cada uno de estos pases. El Oficial y los dems
miembros de la tripulacin tienen funciones de mucha responsabilidad a bordo.
Por lo tanto necesitaran formarse y capacitarse en forma permanente para lograr competencias
exigentes cada vez en perodos de tiempo mas cortos y establecidas adems, por las normas
internacionales.
Barcos lentos de la antigedad
que permanecan largos das
en el mar y en puerto.

Barcos
modernos y
muy
veloces.

Antecedentes.
Desde la aprobacin del Convenio de Formacin, Certificacin y Guardia para la Gente de Mar, por la
Organizacin Martima Internacional, STCW 78 y sus modificaciones en el ao 1995 y 2010, as como
las normas nacionales, las que regulan la formacin y capacitacin de las tripulaciones de los distintos
tipos de barcos e instalaciones portuarias, las empresas y trabajadores del sector martimo y portuario
han facilitado al personal los mecanismos mas adecuados buscando la manera de capacitarlos sin
perder el ritmo de trabajo en donde se han venido desenvolviendo.

Antecedentes
Con el avance tecnolgico de nuestra era, los barcos y los puertos se han modernizado a tal punto que
que, quienes los operan, se ven con la imperiosa necesidad de ser mas competentes y recibir
informacin permanente de los cambios que se vienen dando en la parte comercial as como en el tema
de seguridad y proteccin.
La formacin y capacitacin de estos profesionales demanda mucho tiempo y dedicacin emplendose
sistemas de aprendizaje acorde con sus necesidades.

Antecedentes
Retomando el tema de las exigencias internacionales, la OMI aprob el STCW en el ao 1978.
Entre 1984 fecha en la cual entro en vigencia el convenio original y 1992 el mismo, recibi muchas criticas
y la gran mayora de los estados miembros adujeron una serie de limitaciones que posteriormente sirvieron
de fundamento para la revisin que se efecto en el ao 1995, sealaremos algunas de ellas:
Inclua en una forma muy vaga los requisitos que estaban a cargo de la discrecin de los Estados
signatarios del Convenio.
No estableca estndares claros y precisos de Competencia de la Gente de Mar.
No le atribua a la OMI funciones de vigilancia en el cumplimiento.
Limitaba el poder del Estado Rector del Puerto.
El tratamiento de ciertas funciones a bordo de las naves modernas era insuficiente.

Antecedentes

Dos grandes enmiendas se le han efectuado al convenio:

Una en el ao 1995, y
La mas reciente cuyas enmiendas se adoptaron en
Conferencia diplomtica realizada en Manila.

25 de junio 2010, en la

La actualizacin del 1995, incorporo un Cdigo obligatorio donde se establecen

guas detalladas con el fin de obtener una aplicacin ms uniforme a nivel
mundial de las prescripciones del Convenio.

Sumario
1. Introduccin.
2. Antecedentes.
3. Conceptos Fundamentales.4. Captulos del Convenio y Cdigo STCW

Conceptos Fundamentales.

El Cdigo se encuentra separado del convenio y constituye el anexo 2, del Acta Final de la
Conferencia. Consta de dos partes:
La Parte A: Contiene las provisiones obligatorias, que se hacen referencia especifica en el Convenio,
adems de detallar el mnimo estndar a ser mantenido por las partes firmantes del Convenio.
La Parte B: Contiene la orientacin y recomendacin para asistir a las partes y a todos aquellos que tomen
parte en la implementacin, aplicacin y ejecucin del Convenio.

Conceptos Fundamentales.

El STCW estipula con todo detalle las habilidades requeridas para el desarrollo de ciertas tareas,
el nivel de conocimientos y entendimiento que se requiere para realizarlas, los mtodos para demostrar la
competencia y los criterios para evaluarla y prosigue diciendo que La autoridad para evaluar que cada
Estado miembro de la OMI cumple totalmente el Convenio STCW la han delegado los Estados miembros en
la propia OMI.
Al final las principales enmiendas de la revisin del 95 fueron:
Incremento del papel del Estado Rector del Puerto.
Comunicacin de informacin a la OMI para permitir una vigilancia y consistencia en la aplicacin de los
estndares.
Sistemas estndares de calidad y vigilancia en los procedimientos de entrenamiento, titulacin, evaluacin y
certificacin.
Asignacin de responsabilidad a las diferentes partes, incluyendo a aquellos que expidan licencias y a los
estados banderas que empleen a extranjeros, para asegurarse que la gente de mar obtiene un estndar de
competencia objetiva.
Crear el requisito de Periodos de descanso para el personal de guardia de abordo.

Conceptos Fundamentales.

En virtud de los continuos y radicales cambios tecnolgicos y de los enormes retos que enfrentaba la industria naviera mundial,
el Comit de SeguridadMartima (CSM) de la OMI acord una nueva revisin exhaustiva y estructural del Convenio de
Formacin, que a la postre resultaron la enmiendas que se adoptaron en Manila recientemente.
El rgano encargado de esta labor fue el Subcomit de Normas de Formacin y Guardia, el cual acord realizar la revisin
del Convenio, guindose por los siguientes principios:
Mantener la estructura y los objetivos de la revisin de 1995.
No reducir el nivel de las normas existentes.
No enmendar los artculos del Convenio.
Resolver los problemas que planteen las incoherencias, interpretaciones, instrucciones del Comit de Seguridad Martima,
aclaraciones ya publicadas, prescripciones obsoletas y los avances tecnolgicos.
Abordar las necesidades de una comunicacin eficaz.
Prever flexibilidad en lo que respecta al cumplimiento y al nivel exigido de formacin y titulacin y la organizacin de las
guardias, como resultado de las innovaciones tecnolgicas.
Abordar la naturaleza y las caractersticas del transporte martimo de corta distancia y del sector de las actividades mar
adentro.
Abordar los aspectos de proteccin.

Conceptos Fundamentales.

En virtud de los continuos y radicales cambios tecnolgicos y de los enormes retos que enfrentaba la industria naviera mundial,
el Comit de SeguridadMartima (CSM) de la OMI acord una nueva revisin exhaustiva y estructural del Convenio de
Formacin, que a la postre resultaron la enmiendas que se adoptaron en Manila recientemente.
El rgano encargado de esta labor fue el Subcomit de Normas de Formacin y Guardia, el cual acord realizar la revisin
del Convenio, guindose por los siguientes principios:
Mantener la estructura y los objetivos de la revisin de 1995.
No reducir el nivel de las normas existentes.
No enmendar los artculos del Convenio.
Resolver los problemas que planteen las incoherencias, interpretaciones, instrucciones del Comit de Seguridad Martima,
aclaraciones ya publicadas, prescripciones obsoletas y los avances tecnolgicos.
Abordar las necesidades de una comunicacin eficaz.
Prever flexibilidad en lo que respecta al cumplimiento y al nivel exigido de formacin y titulacin y la organizacin de las
guardias, como resultado de las innovaciones tecnolgicas.
Abordar la naturaleza y las caractersticas del transporte martimo de corta distancia y del sector de las actividades mar
adentro.
Abordar los aspectos de proteccin.

Sumario
1. Introduccin.2. Antecedentes.3. Conceptos Fundamentales.4. Convenio.-

Enmienda de Manila
La conferencia de Manila reconoce la
importancia de establecer normas
obligatorias de competencia detalladas y
otras disposiciones de carcter obligatorio
necesarias para garantizar que toda la
gente de mar reciba la debida educacin y
formacin y adquiera la experiencia, los
conocimientos prcticos y las
competencias adecuadas para
desempear sus cometidos de manera tal
que se consoliden la seguridad de la
vida humana y de los bienes en el mar y la
proteccin del medio marino. Reconoce
adems que es necesario poder enmendar
oportunamente tales normas y
disposiciones de carcter obligatorio para
responder
con eficacia
cambios en la
Cuidados
del medioaambiente.
tecnologa, las operaciones, las prcticas y
los procedimientos
utilizados a bordo de
Nutica Deportiva.
los buques.

Areas del STCW

Formacin Bsica de
Seguridad (Fundamentos
tericos)

Este nuevo proyecto de enmienda

establece normas obligatorias relacionadas
con las disposiciones del anexo del
Convenio de Formacin en arreglo a siete
funciones, a saber:
Navegacin.
Manipulacin y estiba de la carga.
Control del funcionamiento del buque y
cuidado de las personas a bordo.
Maquinaria naval.
Instalaciones elctricas, electrnicas y
de control.
Mantenimiento y reparaciones.
Radiocomunicaciones

Prcticas presenciales

Convenio

Adems de estas funciones se establecen las normas en arreglo a tres

niveles de responsabilidad muy bien definidos:
Nivel de gestin: relativo a prestar servicio como capitn, primer oficial de
puente, jefe de mquinas o primer oficial de mquinas a bordo de un buque
de navegacin martima, y garantizar el adecuado desempeo de todas las
funciones dentro de la esfera de responsabilidad asignada.
Nivel operacional: relativo a prestar servicio como oficial de la guardia de
navegacin o la guardia de mquinas, oficial de servicio en espacios de
mquinas sin dotacin permanente o radio-operador a bordo de un buque
de navegacin martima, y adems, mantener un control directo del
desempeo de todas las funciones en la esfera de responsabilidad asignada,
de conformidad con los procedimientos pertinentes y bajo la direccin de una
persona que preste servicio a nivel de gestin en dicha esfera de
responsabilidad.
Nivel de apoyo: nivel de responsabilidad correspondiente al desempeo de
tareas, cometidos o responsabilidades asignadas a bordo de un buque de
navegacin martima bajo la direccin de una persona que preste servicio a
nivel operacional o de gestin.

4.

Parte terica (Normas y Fundamentos) de los cursos de RADAR, ARPA, ECDIS, AIS, GMDSS, y de los
cursos secundarios como SONAR, ECOSONDA, GPS.

4.

Formacin en donde es necesario emplear los simuladores, y as dar cumplimiento a las normas
internacionales, para el logro de las competencias:

5.

RADAR, ARPA, ECDIS, AIS, GMDSS, EMPLEO DE LOS SISTEMAS DEL PILOTO AUTOMATICO,
SONAR, ECOSONDA, GPS, Cala de redes de Pesca, etc

6.

Operador del sistema de carga y descarga de los buques tanque, Simulador de Mquinas con los
Sistemas de Propulsin, Planta de energa, Refrigeracin, Lastre, Lubricacin, etc.

Curso OMI que se pueden brindar

Prevencin y Lucha Contra Incendio

Tcnicas de Supervivencia Personal
Primeros Auxilios Bsico
Seg. Personal y Responsabilidad Sociales

Cursos OMI que pueden se brindar en forma Virtual

Lucha Contra Incendio Avanzado

Prim. Auxilios a bordo del Buque
Cuidados Mdicos a bordo
Sufic. Manejo Embar. No Rpidos
Sufic. Manejo Embar. Rpidos
Buques Ro-Ro de Pasajes
Familiarizacion Con Buques Tanque
Form. Espec. Sobre B/T Petroleros
Form. Espec. Sobre B/T Quimiquero
Form. Esp. B/T para Trans. de Gas
Oper/General Sist. Mund. de Socor. COG
Oper/Restring. Sist. Mund. de Socor. COR
Tc/Observacin y Punteo de Radar
Uso Oper. Ayud /Punteo Radar (ARPA)
Trabajo de Equipo en el Puente - BTM
Gestin de Recursos del Puente - BRM
Sistema de Identificacin Automtic - (AIS)
Sist. de Demost. de Cartas Elect. - ECDIS
Maniobra de Bq. Alto Bordo - SH
Simulador de Mquinas de Buque

Continuacin

Oficial de Proteccin de los Buques - OPB

Oficial de Proteccin de las Inst. Portuarias - OPIP
Oficial de la Compaa para la Proteccin Martima - OCPM
Cdigo de Gestin de la Seguridad - ISM
Lavado con Crudo y Sistema de Gas Inerte - COW and IGS
Prevencin de la Contaminacin - Bsico
Manipulacin de Mercancas Peligrosas - IMDG Bsico
Relaciones Humanas a Bordo
Control de Multitudes
Control de Crisis

Cursos MAM que se pueden implementar

Marina Mercante
MARINERO MERCANTE MARTIMO DE SERVICIO
MARINERO DE PUENTE CALIFICADO
MARINERO DE MAQUINAS CALIFICADO
Pesca
Patrn de Pesca de Primera
Patrn de Pesca de Segunda
Patrn de Pesca de Tercera
Patrn de Pesca Artesanal
Motorista de Pesca de Altura
Primer Motorista de Pesca
Segundo Motorista de Pesca
Marinero de Pesca Especializado
Marinero de Pesca Calificado
Marinero de Pesca Artesanal

Continuacin

OFICIALES
Especializado de Pesca para Oficiales (MAM 11)
Actualizacin para Oficiales de Pesca (MAM 12)
Capitn de Buques de Arqueo Bruto menores de 500 AB,
dedicados a viajes prximos a costa (MAM 13).
Oficial de Puente de Buques de Arqueo Bruto menores de 500 AB,
dedicados a viajes prximos a costa (MAM 14).
Oficial de Puente de Buques de Arqueo Bruto menores de 200 AB,
dedicados a viajes prximos a costa (MAM 15).

Continuacin

Oficial de Mquinas para prestar servicios en buques con

mquinas propulsoras principales de potencia menores de 750 KW
Actualizacin para Patrones (CURSO BAS 001)
Especializado de Motores Marinos para alcanzar el Ttulo de
Tercer Motorista de Pesca (CURSO MOT- 480)
Avanzado de Motores para alcanzar el Ttulo de Motorista de Pesca de Altura
(CURSO MOT- 540)

NAUTICA DE RECREO
Capitn de Yate
Piloto de Yate
Patrn de Yate

PATRON Y MOTORISTA FLUVIAL

TEMARIOS
CURSOS

Marinero Mercante de Servicio

Conocimiento del Buque y Terminologa Nutica

Trabajo Marinero
Prevencin de la Contaminacin
Reglamentaciones Martimas
Ingls Tcnico Martimo I

Marinero de Puente Calificado

Comunicaciones
Maniobras y Gobierno de Embarcaciones
Ingls Tcnico Martimo II
Navegacin
Seguridad a bordo
Trabajo Marinero y Mantenimiento en Cubierta
Organizacin a bordo y Sistemas de Guardia

Marinero de Mquinas Calificado

Mquinas y Herramientas
Motores
Ingls Tcnico Martimo II
Trabajo de Mantenimiento de Mquinas
Seguridad a bordo
Maquinaria Martima Auxiliar
Organizacin a bordo y Sistemas de Guardia

Cursos MAM de Pesca

Patrn de Pesca de Primera MAM-001

Navegacin Plana II, Estabilidad y Estiba III, Maniobras de Buque Pesqueros 372.17
AB, Planificacin y Organizacin de la Pesca II, Tecnologa Pesquera II,
Comunicaciones Martimas II, Seguridad a Bordo y Martima, Reglamentaciones
Martimas Pesqueras III, Organizacin y Liderazgo a Bordo III

Patrn de Pesca de Segunda MAM-002

Navegacin Plana I, Estabilidad y Estiba II, Maniobras de Buque Pesqueros 174.30

AB, Planificacin y Organizacin de la Pesca I, Tecnologa Pesquera I,
Comunicaciones Martimas I, Seguridad a Bordo y Martima, Reglamentaciones
Martimas Pesqueras II, Organizacin y Liderazgo a Bordo Seguridad a Bordo y Martima,
Reglamentaciones Martimas Pesqueras I, Organizacin y Liderazgo a Bordo I

Patrn de Pesca de Tercera MAM-003

Navegacin Costera, Sistema de Guardias, Estabilidad y Estiba , Maniobras de

Buque Pesqueros 85.11 AB, Operacin de Equipos de Deteccin y Captura, Artes
de Operaciones de Pesca en Cubierta, Biologa Pesquera General, Prevencin de
la Contaminacin,

Patrn de Pesca Artesanal MAM-004

Artes de Pesca y Taller, Biologa Pesquera General, Maniobra de Buque Pesquero,

Navegacin Costera, Prevencin de la Contaminacin, Reglamentaciones
Martimas Pesqueras, Relaciones Humanas a Bordo, Seguridad a Bordo, Sistema de
Pesca en Cubierta, Terminologa Pesquera, Primeros Auxilios y Natacin, Principios
de Estabilidad y Estiba.

Continuacin

Marinero de Pesca Especializado MAM-008

Navegacin Bsica, Sistema de Guardia, Comunicaciones Martimas Bsicas,
Terminologa Nutica Pesquera, Conocimiento de Buques Pesqueros, Liderazgo,
Biologa Pesquera Bsica, Prevencin de la Contaminacin, Seguridad a Bordo y
Martima, Reglamentaciones Martimas Pesqueras Bsicas, Faenas de Pesca.

Continuacin Cursos MAM

Motorista de Pesca de Altura MAM-005

Reglamentaciones Pesqueras, Ingls Tcnico, Reglamentaciones Martimas,

Seguridad Martima, Primeros Auxilios Bsicos

Primer Motorista de Pesca MAM-006

Maquinaria Martima Auxiliar, Seguridad Martima y Reglamentaciones, Sistema de

Refrigeracin y Conservacin de Recursos, Motores Marinos, Sistemas Hidrulicos de
Pesca I, Prevencin de la Contaminacin, Mantenimiento de Embarcaciones
Pesqueras, Organizacin y Liderazgo III

Segundo Motorista de Pesca MAM-007

Electricidad Bsica, Seguridad Martima II, Reglamentaciones Martimas II,

Organizacin a Bordo II, Motores Marinos, Refrigeracin y Conservacin de
Recursos, Prevencin de la Contaminacin, Mantenimiento de Motores.

Buques Tanques Petroleros

Dirigido a : Oficiales y Marineros que tiene responsabilidad y trato directo con las operaciones
de carga y descarga.
Temario:
Carga y descarga de hidrocarburos . Cuidado durante el viaje.
Propiedades qumicas y fsicas de los productos embarcados.
Medidas de seguridad para minimizar los riesgos a las personas y al medioambiente.
Exigencias legales, nacionales e internacionales.
Cdigos aplicables a los buques tanque para el transporte de gas licuado, en su operacin,
equipamiento y medidas de seguridad.
Operaciones de limpieza de los tanques.
Dotacin a cargo de las operaciones. Acciones inseguras que pudiesen derivar en riesgos de
contaminacin y peligros para las vidas humanas, estando en el puerto, o durante la travesa.
Enlace entre el barco y tierra. Disposiciones de seguridad de los terminales de carga y descarga.
Procedimientos de las operaciones de emergencia para casos derrames u otros accidentes del
buque.

Buques Tanque Quimiquero

Dirigido a : Oficiales y Marineros que tiene responsabilidad y trato directo con las operaciones
de carga y descarga.
Temario:
Carga y descarga de productos qumicos y asegurar su cuidado durante el viaje.
Propiedades qumicas y las fsicas de los productos embarcados.
Aplicar las medidas de seguridad para minimizar los riesgos a las personas y al medioambiente.
Aplicar y controlar el cumplimiento de las exigencias legales, nacionales e internacionales.
Nominar los cdigos aplicables a los buques tanque para el transporte de productos qumicos,
en su operacin, equipamiento y medidas de seguridad.
Planificar las operaciones de limpieza de los tanques.
Controlar y supervisar a la dotacin a cargo de las operaciones. Acciones inseguras que
pudiesen derivar en riesgos de contaminacin y peligros para las vidas humanas, estando en el
puerto, o durante la travesa.
Mantener enlace entre el barco y tierra. Disposiciones de seguridad de los terminales de carga y
descarga.
Organizar los procedimientos de las operaciones de emergencia para casos derrames u otros
accidentes del buque.

Buques Tanques Gaseros

Dirigido a : Oficiales y Marineros que tiene responsabilidad y trato directo con las operaciones
de carga y descarga.
Temario:
Carga y descarga de gases licuados, lastre y asegurar su cuidado durante el viaje.
Propiedades qumicas y las fsicas de los productos embarcados.
Medidas de seguridad para minimizar los riesgos a las personas y al medioambiente.
Cumplimiento de las exigencias legales, nacionales e internacionales.
Cdigos aplicables a los buques tanque para el transporte de gas licuado, en su operacin,
equipamiento y medidas de seguridad.
Operaciones de limpieza de los tanques.
Dotacin a cargo de las operaciones. Acciones inseguras que pudiesen derivar en riesgos de
contaminacin y peligros para las vidas humanas, estando en el puerto, o durante la travesa.
Enlace entre el barco y tierra. Disposiciones de seguridad de los terminales de carga y descarga.
Operaciones de emergencia para casos derrames u otros accidentes del buque.

 Los temarios de los dems cursos se

encuentran en la base de datos, para ser
utilizados en su oportunidad.

FIN DE LA EXPOSICION

FINALIDAD