Grupo 1 Diapositivas Metanol-1
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También se muestran las características que hacen al metanol ser un combustible más limpio
para los motores de gasolina, ya que de acuerdo a su contenido de oxígeno, se mejora la
combustión, aumenta el octanaje y reduce las emisiones de carbono, además de no presentar
emisiones de azufre por lo que no se envenena a los convertidores catalíticos, trayendo como
consecuencia la producción de gasolinas más limpias.
ANTECEDENTES
Después de la Segunda Guerra Mundial, los procesos de obtención mejoraron
notablemente, obteniendo un Gas de Síntesis de alta pureza. Por lo que, en
esos momentos, ICI vio que era factible usar un catalizador de cobre de alta
actividad y que permitía el uso de sustancias que antes no eran usadas
debido a que estas se envenenaban con impurezas de azufre contenidas en el
gas, además de que se innovó el proceso que bajaba notablemente la
severidad de las condiciones de operación (de 5000 a 1000 psig).
Combinando estos catalizadores con el uso de compresores de alta
velocidad centrífuga y un sistema adecuado de recuperación de calor, ICI
pudo desarrollar el primer proceso comercial de obtención del metanol en
1966 en Billingham, Estados Unidos.
No mucho después, en 1969, Lurgi lanzó con gran éxito, su propio proceso de
baja presión con una planta de demostración de 10 TPD seguido por una
unidad de 220 MTPA en 1970, el cual usaba gas de síntesis purificado
producido por el Proceso de Oxidación Parcial de la Shell. Mientras que ICI
usaba convertidores de alivio con reacciones adiabáticas en tubos enfriado
por circulación de agua.
GENERALIDADES
Metanol
El metanol es un gran líder en compuestos químicos debido a la amplia gama de sus usos.
Aproximadamente el 90 por ciento de metanol se produce de recursos del gas natural, y
provee una diversidad de los usos finales que se extienden desde la fabricación de adhesivos,
de la producción química agrícola de la producción, de la pintura y del barniz, la fabricación
de resinas sintéticas, fabricación sintética de la fibra e igual para las medicaciones de
enfermedades cardiacas. Actualmente, el metanol se valora altamente por su capacidad como
energía limpia del futuro. Tomando usos convencionales de los recursos energéticos como
ejemplo, el metanol se ha utilizado para los recursos directos del combustible y como MTBE
(un aditivo de la gasolina).
Pero, el uso marginal que atrae la mayoría de la atención ahora es el tipo metanol-reformado
célula de combustible. En este uso, el metanol se resuelve para extraer el hidrógeno, y la
energía generada en el curso de esta reacción del hidrógeno con oxígeno en el aire se
transforma en electricidad. Los automóviles que usan esta fuente de energía tendrán altos
funcionamientos ambientales debido a la gran reducción de dióxido de carbono y de
cualquier otra emisión del gas de escape. Además, su rendimiento energético será superior al
de coches accionados por gasolina, mientras tanto, todos los fabricantes de automóviles
están haciendo esfuerzos de desarrollar esta tecnología.
•El metanol forma parte de los llamados “productos intermedios
de primera generación” junto con el hidrógeno y el amoniaco, productos
esenciales para el inicio de una base petroquímica.
Proceso Lurgi
Reforming
En esta etapa es donde se produce una diferencia en el proceso en función del tipo de
alimentación, en el caso de que la alimentación sea gas natural, éste se desulfuriza antes
de alimentarse al reactor, aproximadamente la mitad de la alimentación entra al primer
reactor, el cual es alimentado con vapor de agua a media presión, dentro del reactor se
produce la oxidación parcial del gas natural, de esta manera se obtiene H2, CO, CO2 y un
20% de CH4 residual.
35%
30%
25%
20% 39%
15%
10% 21% 20%
5% 11%
7%
2%
0%
GRACIAS!!!!