Pernos de Anclaje

INTEGRANTES:

 Vargas Astorga Marco A.

 Rodas Garcia Demetrio
 Ore Capali
 Ramos Bravo Junior

ING. ESPINO PARVINA

Definición Genérica
Los Pernos de Anclaje se utilizan para unir los elementos metálicos al hormigón.
Los anclajes son armaduras metálicas, alojadas en taladros perforados desde el talud y
cementadas. Se emplean como medida estabilizadora de inclinaciones en roca como en
terreno suelto, así mismo son elementos que trabajan a tracción y que colaboran a la
estabilidad del talud de dos formas:
Proporcionan una fuerza contraria al movimiento de la masa deslizante.
Producen un incremento de las tensiones normales en la existente o potencial superficie
de rotura, lo que provoca un aumento de la resistencia al deslizamiento en dicha
superficie.
Enclavamiento Mecánico.
Es el mecanismo de transferencia de carga que emplea un cojinete de
aseguramiento entre el anclaje y el concreto, generalmente es empleado por
los sistemas de anclaje hormigonados in-situ.
Partes de un Perno de Anclaje.
En un anclaje se distinguen tres partes fundamentales:
a) Zona de anclaje.- Es la parte solidaria al terreno en profundidad encargada de
transferir los esfuerzos al mismo.
b) Zona libre.- Es la parte en que la armadura se encuentra independizada del terreno
que la rodea, de forma que puede deformarse con total libertad al ponerse en tensión.
c) Cabeza.- Es la zona de unión de la armadura a la placa de apoyo.
La longitud de los anclajes suele oscilar entre 10 y 100 m y el diámetro de perforación
entre 75 y 125 mm.
Tipos de Pernos de Anclaje.
Los anclajes se pueden clasificar según diversos conceptos. En función del tiempo
de servicio se pueden distinguir los siguientes tipos:
- Anclajes pasivos: no se presenta la armadura después de su instalación.
El anclaje entra en tracción al empezar a producirse el movimiento del terreno.
El uso de estos se da en el momento que entran en tracción al oponerse a la
expansión o dilatancia que se produce en las discontinuidades de la roca cuando
comienzan a producirse un deslizamiento a lo largo de las mismas.
- Anclajes activos: una vez instalado se pretensa la armadura hasta llegar a su
carga admisible, comprimiendo el terreno comprendido en la zona de anclaje y la
placa de apoyo de la cabeza.
- Anclajes mixtos: la armadura se pretensa con una carga inferior a la admisible,
quedando una parte de su capacidad resistente en reserva para hacer frente a
posibles movimientos aleatorios del terreno.
Formas de Unión
Una de las formas de unión es mediante soldaduras a la chapa base, con
preparación previa de los bordes mediante avellanado de los taladros.
Otra forma es a través de pernos roscados similares a los tornillos pero con mayor
longitud que aquellos, y cuya cachaba (parte curva), queda embebida dentro del
hormigón y la parte recta que va roscada en parte, sobresale de manera suficiente
como para colocar la tuerca y contratuerca que sujetan la placa del pilar u otro
elemento que corresponda.
Formas de anclar los Pernos.
Existen dos formas de anclar el perno a la roca: mediante un anclaje puntual o
con un anclaje repartido.
Los pernos de anclaje puntual tienen un dispositivo para empotrar el sistema
de anclaje en el fondo del barreno. Son muy deformables, ya que el acero que
constituye las barras admite alargamientos repartidos de hasta el 10 %; por
este motivo se recomienda su uso en terrenos muy deformables.
“A continuación se describen los principales aspectos de los pernos”.
Pernos de Cuña.- los pernos de cuña se utilizan muy poco en la actualidad. En un extremo
del perno hay una hendidura en la que se introduce una cuña, y en el otro extremo un
roscado y una tuerca.
Pernos de Expansión.- Este tipo de pernos se anclan debido a la apertura que se produce en
dos valvas metálicas ranuradas al apretar el perno, cuyo extremo roscado hace descender un
topo en cuña. La eficacia de un perno de anclaje puntual depende de la presión de apriete al
colocarlo; se suelen apretar con una llave de atornillamiento eléctrico, hidráulico o
neumático.
Pernos de Anclaje Repartido.- El anclaje de este tipo de pernos a la roca, se efectúa en toda
la longitud del barreno, bien con cemento o resina.
Pernos de Anclaje Mecánico.- Perno “Split-Set”. Este perno está constituido por un tubo
flexible, construido con chapa de 2,3 mm de espesor, con una ranura longitudinal.
Usos de los Anclajes
Casos más comunes son los muros de tierra en donde es necesario garantizar la estabilidad
de la masa de suelo, y por ende en la obra. En este sentido, cabe destacar que en las
construcciones civiles o mineras se viene utilizando cada vez con mayor frecuencia y éxito
los anclajes inyectados para sostener muros y absorber momentos volcadores.
Calidad de los Aceros
Debe tomarse recaudos con la calidad del acero a utilizar, previendo que no sea
excesivamente resistente y hacer constar en el Proyecto correspondiente las calidades de
aceros normales igual al resto de los aceros estructurales, en particular si van a ir soldados,
aunque tan solo sean puntos de soldadura para posicionar.
Utilidad
Los anclajes constituyen en los actuales momentos un medio esencial para
garantizar la estabilidad de estructuras muy diversas, lográndose utilizar los
procedimientos y posibilidades que la tecnología actual del soporte mediante
anclajes pone a nuestra disposición para aplicar la técnica moderna del
sostenimiento.
Los anclajes pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situación en que se
necesite ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de
tensiones o esfuerzos. Casos comunes se producen en los muros de tierra en donde
es necesario garantizar la estabilidad de la masa de suelo, y por ende el de la obra.
Perno de Expansión Tipo Cuña
Power Stud anclaje de expansión tipo cuña, totalmente roscado, de una pieza
disponible en acero al carbono y acero inoxidable.
Perno Taco de Expansión
Stell Dropin anclaje de expansión con rosca interna, es un perno mecánico
fabricado totalmente en acero.
Pernos Tipo Camisa
Power Bolt anclaje de manguito para trabajo pesado, con bloqueo
automático, resistente a la vibración y desmontable.
Apoyo con pernos de anclaje sujetos a esfuerzos de corte y tracción combinados (sin llave
de corte)
Cuando no se emplean llaves de corte, se confía en los pernos de anclaje con tuerca en el
extremo embebido en el concreto como se muestra en la Fig. 9.37 para soportar tracción y corte
simultáneo. Las tuercas embebidas proporcionan un resalte de soporte para el empotramiento
del perno en el concreto, aumentando así la resistencia de los anclajes contra el arrancamiento.
La ductilidad del perno de anclaje se puede asegurar causando un mecanismo de falla, tal que el
perno de anclaje fluya antes que se exceda la tracción en el cono de arrancamiento del concreto.
Esto se consigue cuidando que la resistencia del "cono de falla del concreto" Up, sea mayor o
iguale a la fuerza mínima de tracción At.Fy del perno de anclaje. El área total requerida de acero
del perno de anclaje considera el efecto de tracción y corte combinados. El efecto combinado
hace que la fuerza de corte V cause una falla cerca de la superficie del concreto y se convierta
entonces, en una carga de tracción adicional debida al fenómeno de fricción por corte. Este
fenómeno es similar a lo que ocurre en el refuerzo de los braquetes de concreto armado. La
resistencia del perno de anclaje debe ser mayor o igual a la tracción combinada efectiva (T) en
la que se incluyen los efectos de cargas de corte V, como se indica a continuación:
PROBLEMAS
GRACIAS