UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLÓGICA, MINERA, METALÚRGICA Y GEOGRÁFICA

EP INGENIERÍA GEOLÓGICA

CONSTRUCCION DE CARRETERAS

PROFESOR:ROJAS OSWALDO
CURSO: GEOMETRIA DESCRIPTIVA
ALUMNO:

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Para la ejecución de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de zonas
o actividades netamente definidas, relacionadas y dependientes entre sí, que
conforman el total de actividades vinculadas a la construcción de la vía. Siendo
estas:
• Movimiento de tierra para eje de carretera (cortes y rellenos).
• Voladura en zonas rocosas (incluye túneles).
• Uso de canteras.
• Existencia de un DME.
• Planta chancadora.
• Planta de asfalto.
• Planta de concreto.
• Carpeta asfáltica.
• Carpeta de concreto. 2
Asimismo, las diversas partidas que intervienen en proyectos de infraestructura
de carreteras han sido reunidas en grandes grupos que han sido señalados
como lo los siguientes capítulos:

1. Preliminares
2. Movimientos de tierras
3. Sub bases y bases
4. Pavimento asfáltico
5. Pavimento de concreto hidráulico
6. Obras de arte y drenaje
7. Transporte
8. Señalación y seguridad vial
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1. Preliminares
Consta de actividades relacionadas a los trabajos iniciales de toda obra de
infraestructura vial, siendo estas:

a) Movilización y desmovilización
b) Topografía y georreferenciación
c) Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial
d) Campamento y obras provisionales
e) Reasentamiento involuntario

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CAMPAMENTO Y OBRAS PROVISIONALES TOPOGRAFIA

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2. Movimiento de tierras
Es una actividad necesaria para todo proyecto de ingeniería nuevo como
también de rehabilitación o mejoramiento. Se consideran las siguientes
especificaciones técnicas:

a) Desbroce y limpieza
b) Demolición y remoción
c) Excavación para explanaciones
d) Remoción de derrumbes
e) Terraplenes
f) Pedraplenes
g) Mejoramiento de suelos a nivel de subrasante
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 EXCAVACION PARA EXPLANACIONES CONSTRUCCION DE TERRAPLENES

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3. Bases y Sub Bases
Trata las actividades referentes a la conformación de las estructuras iniciales de
la estructura vial. Las actividades mencionadas son generales a los trabajos
sobre afirmados, sub bases granulares y estabilizadas, siendo estas:

a) Capa anticontaminante
b) Afirmado
c) Sub base granular
d) Base granular
e) Suelo estabilizado con cemento Portland
f) Suelo estabilizado con cal
g) Suelo estabilizado con compuestos multienzimáticos orgánicos.
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 AFIRMADO DE BASE ESTABILIZACION DE BASE CON CEMENTO

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Para la conformación de estas estructuras, los materiales a utilizarse son los
agregados naturales procedentes de los excedentes de las excavaciones
efectuadas en la vía o de canteras clasificadas y aprobadas por el proyectista y
Entidad, las mismas que podrán requerir procesos de trituración mecánica.

Para el traslado de estos materiales se requeriría de volquetes de mediana a

gran capacidad de carga, que trasladen el material de la manera mas
cuidadosa posible para evitar la presencia de arcillas y otras sustancias
perjudiciales teniendo en cuenta el uso que se le quiera dar.

Para la preparación de materiales a utilizarse se requerirá de una planta

chancadora o trituración, la cual debe instalarse en un lugar con amplitud
suficiente para todos los procesos requeridos, además deberá causar el menor
daño posible al medio ambiente y estar dotada de las herramientas necesarias
para evitar la contaminación de suelos, aguas, vegetación, poblaciones
aledañas, etc.
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 MATERIALES DE CONSTRUCCION PLANTA CHANCADORA

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4. Pavimento Asfáltico
Trata las actividades referentes a la preparación de mezclas asfálticas, así como
también del transporte, instalación y disposición de sus desechos. Las
actividades o partidas señaladas en este capitulo son:

a) Imprimación asfáltica
b) Riego de liga
c) Tratamientos superficiales
d) Sello de arena-asfalto
e) Lechada asfáltica
f) Pavimento de concreto asfaltico caliente
g) Cemento asfáltico
h) Emulsión asfáltica
i) Asfaltos diluidos (Cut Back)
j) Filler o relleno mineral
k) Mejoramientos de adherencia
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 IMPRIMACION ASFALTICA CEMENTO ASFALTICO

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5. Pavimento de concreto hidráulico
Trata las actividades referentes a la preparación de mezclas de concreto
hidráulico, el transporte, la instalación y la disposición de sus desechos. Se
puede distinguir dos tipos, una partida sobre pavimentos de concreto vaciados in
situ y otra sobre pavimentos construidos con elementos prefabricados de
concreto en forma de adoquines:

a) Pavimento de concreto hidráulico

b) Pavimento de adoquines en concreto

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 • PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO
Corresponde a la elaboración, transporte, colocación, consolidación y acabado de
una mezcla de concreto hidráulico como estructura de un pavimento, con o sin
refuerzo; la ejecución de juntas, el acabado, el curado y demás actividades
necesarias para la correcta construcción del pavimiento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto.

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/WzIjjua9TNMPqSIKj2S6YbLzqFuoeP62wfBc8 https://lh3.googleusercontent.com/proxy/X6O7rnRrFqFSH3pJmF
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S_1N1sFQ8_zIL5xOxHs6GU5wRSk2bmKnYgGn3ZxT25i3SS8CnvP2Im2NhaTHdGQ bwDeCG1iV4wyHcLcwVzg5VyP93DZbtB0GWTEgcB3Fw2alQW
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• PAVIMENTO DE ADOQUINES EN CONCRETO
Consiste en la colocación de una capa de arena, la colocación, compactación y
confinamiento de adoquines de concreto y el sello del pavimento, de cuerdo con
los alineamientos y secciones indicados en los documentos del proyecto.

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 6. Obras de arte y drenaje
Trata las actividades o partidas conformantes de los trabajos necesarios para la
construcción de obras de arte u obras de drenaje, obras que pueden ser
badenes, canaletas de coronación, alcantarillas, etc.

BADENES DRENAJE

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7. Señalización y seguridad vial
Trata las actividades o partidas conformantes de los trabajos necesarios para la
señalización de la vía.

• Señalización vertical permanente

• Señales preventivas
• Señales regulatorias
• Señales informativas
• Elemento de soporte de señales
• Delineadores
• Marcas permanentes en el pavimento
• Guardavías metálicas
• Capta faros
• Postes de kilometraje

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 SEÑALES Y GUARDAVIAS POSTES DE KILOMETRAJE

https://lh3.googleusercontent.com/proxy/g3k5yocsgxGBKkA-
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REFERENCIAS
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2013, Pages 63-76, ISSN 0967-070X,
https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2013.08.004.(http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/
S0967070X13001315)
• Gómez, O. (1990). Construcción de carreteras y ordenamiento del territorio. Revista Mexicana
De Sociología, 52(3), 49-67. doi:10.2307/3540706
• Flores Rangel, Jorge Adrián (2015). Infraestructura carretera: construcción, financiamiento y
resistencia en México y América Latina. Revista Transporte y Territorio, (13),122-148.[fecha
de Consulta 25 de Agosto de 2020]. ISSN: . Disponible en:
https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=3330/333042522007
• Liberman, Maximo / Salm, Hans / Paiva, Bertinha; Servicio Nacional de Caminos /
Departamento de Medio Ambiente.2000. Bolivia - Proyecto de Rehabilitacion de Carreteras :
estudio de impacto ambiental : Manual ambiental para la construccion de carreteras
(Spanish). Washington, D.C. : World Bank Group.
http://documents.worldbank.org/curated/en/646001468005960933/Manual-ambiental-para-la-
construccion-de-carreteras

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