Interpretación de Análisis de Aceites

INTRODUCCIÓN

• Análisis de Aceites Usados

• Es un arte. Depende de decisiones humanas basadas en el conocimiento
minucioso de todas las operaciones de un equipo.

• Para la interpretación se requiere contar con:

• Conocimiento de química de los aceites
• Conocer los materiales usados en los equipos.
• Conocer los límites de las pruebas que se realizan.

• La coordinación correcta entre Copec y los usuarios que suministran las

muestras es fundamental para la asertiva interpretación de un análisis.
INTRODUCCIÓN

Análisis de Aceites Usados

•Es análogo a un examen médico

•El Componente es el Paciente

•El Aceite es la Sangre del paciente

•Quien toma la muestra es el Enfermero

•El Laboratorio realiza los análisis

•El Ingeniero Predictivo es el Médico

INTRODUCCIÓN
Análisis de Aceites Usados

1.Definir Frecuencia de Análisis para el componente. Cliente (*)

2.Definir el Perfil de Análisis requerido. Cliente (*)
3.Definir Límites Condenatorios para el componente. Cliente
4.Tomar la Muestra de Aceite. Cliente
5.Enviar la Muestra Rotulada al Laboratorio. Cliente
6.Ejecutar el Perfil de Análisis requerido. Laboratorio
7.Reportar Resultados de Análisis. Laboratorio
8.Interpretar los Resultados de Análisis. Cliente (*)
9.Implementar Acciones Preventivas o Correctivas. Cliente
10.Evaluar la Efectividad de las Acciones. Cliente

(*) El Cliente cuenta en estas etapas con el apoyo del Área Técnica de Copec a
través de sus Ingenieros de Lubricación.
Frecuencias de análisis
Frecuencia de Análisis
• La frecuencia de análisis es una decisión del Cliente y define qué parámetro
determina cuándo tomar una muestra (horas de operación, kilómetros, horas-
reloj, etc).

• Dependerá de factores tales como:

• Criticidad del componente
• Condiciones de operación del componente
• Requerimientos del fabricante
• Costo del componente

• Se deberá considerar monitorear la precisión de servicio para aquellos

componentes críticos que tengan un alto impacto financiero en el proceso.
Frecuencias de análisis
Perfil de análisis requerido
Perfil de Análisis Requerido
• El perfil de análisis requerido para un determinado componente debe contener
la información suficiente para finalmente realizar un buen diagnóstico del
estado del componente.
• Información insuficiente o inútil, suelen ser causa de diagnósticos errados o
inoportunos.

Físico Elementos de Elementos de Elementos de Otros

Químicos Desgaste Contaminación Aditivos Análisis

•Viscosidad •Fierro •Sílice •Fósforo •Conteo Partículas

•Pto.de Inflamación •Cobre •Sodio •Calcio •Ultra-centrifugado
•Humedad •Plomo •Potasio •Magnesio •Ruler
•Oxidación •Aluminio •Boro •Zinc •Índice PQ
•TBN
•Entre otros… •Entre otros… •Entre otros… •Entre otros…
•Entre otros…
Ensayos requeridos
Limites condenatorios

• Límites Condenatorios
• No es recomendable generalizar respecto de los límites condenatorios de
un componente.

• Las desviaciones estadísticas de los análisis anteriores son la clave para

determinar los problemas de un equipo.

• Un verdadero sistema de análisis:

• Es una prueba continua y a intervalos regulares.
• Es una herramienta proactiva y no reactiva.
• A medida que se generan los historiales, el diagnóstico es cada vez más preciso y
efectivo.
Análisis estadístico
Límites Condenatorios
Proceso A Proceso B

¿Cómo distinguir entre ambos Procesos las implicancias del evento al final del periodo?

Se deben conocer las Causas Comunes y las Causas Especiales.

Y UCL

Causa Especial

Causa
Común

Causa Especial
LCL

Tiempo
Toma de muestras

• Obtención de la Muestra de Aceite

• Una muestra válida es aquella que representa el aceite que circula a
través del sistema a temperaturas operativas o cercanas.
INTRODUCCIÓN

• Obtención de la Muestra de Aceite

ANÁLISIS DE ACEITES

• Análisis Típicos para Aceites Lubricantes

• Viscosidad
• TAN y TBN
• Índice de Hollín y Oxidación
• Agua
• Punto de Inflamación
• Insolubles en Pentano
• Conteo de Partículas
• Determinación de Metales
ANÁLISIS DE ACEITES

• Viscosidad a 40° y 100° Celcius

• La propiedad física más importante de un aceite lubricante, es la medida
de la característica de fluidez de un aceite.

• Objetivo
• Controlar la variación de viscosidad (40°C ó 100°C) que tiene un lubricante usado
con respecto al aceite nuevo, producto de una contaminación externa o a una
degradación de los componentes químicos del lubricante.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Viscosidad a 40° y 100° Celcius

• Medida en Centistokes (cSt)
• Ayuda a detectar:
• Dilución por combustible
• Mezclas con producto de menor viscosidad
• Mezclas con producto de mayor viscosidad
• Degradación de las bases del lubricante
ANÁLISIS DE ACEITES

• TAN (Total Acid Number – ASTM D664)

• El TAN de un aceite es una medida del material ácido presente en una
muestra, representa los miligramos de ácido requerido para neutralizar un
gramo de muestra y es reportado como una cantidad equivalente de
hidróxido de potasio (mg KOH/g).

• Objetivo
• El TAN es usado frecuentemente como una herramienta de control de calidad y su
variación es útil en el seguimiento de la degradación en servicio.
ANÁLISIS DE ACEITES

• TAN (Total Acid Number – ASTM D664)

ANÁLISIS DE ACEITES

• TBN (Total Basic Number)

• La mayoría de los fabricantes recomiendan que el aceite sea cambiado
antes de que el TBN baje a menos de la mitad del valor del aceite nuevo

• Objetivo
• Bajo TBN
• Mezcla con aceite de menor TBN.
• Agotamiento de los aditivos
• Normal : Aceite cumple su función.
• Alto : Aceite expuesto a condiciones severas.

• Alto TBN
• Mezcla con aceite de mayor TBN.
• Contaminación con compuestos alcalinos
ANÁLISIS DE ACEITES

• TBN (Total Basic Number)

ANÁLISIS DE ACEITES

• Índice de Hollín
• En un motor el hollín es la consecuencia de una combustión incompleta
del combustible, este escurre por las paredes del cilindro al cárter donde
es mantenido en suspensión por los aditivos dispersantes y mezclado con
el lubricante.

• Objetivo
• Cuantificar la variación respecto del lubricante nuevo.
• Se mide el diferencial del espectro infrarrojo del aceite usado versus el aceite nuevo
a una longitud de onda de 4000cm-1
• Resultado Normal : Hasta 2,5 (adimensional)
ANÁLISIS DE ACEITES

• Índice de Hollín

• En un motor el hollín es básicamente carboncillo que permanece en el

aceite.
• Su nivel crece estable a medida que aumenta el uso.
• Puede causar desgaste abrasivo.
• Puede crear corrosión
ANÁLISIS DE ACEITES

• Oxidación
• La oxidación es la reacción química de un lubricante con el oxígeno de la
atmósfera. Esta reacción es acelerada con el calor y la agitación. La
oxidación eventualmente ocurre, sin embargo se puede controlar con los
aditivos antioxidantes.

• En un motor, la oxidación y el agua pueden formar ácidos que son

corrosivos para las partes internas de este.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Oxidación y Contaminación
• La oxidación en conjunto con la contaminación del aceite, aumentan su
viscosidad.

• La viscosidad del aceite debe ser la adecuada para obtener una película
hidrodinámica de acuerdo al requerimiento del componente, pero no
demasiado elevada de manera que se dificulte una rápida lubricación.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectro Infrarrojo
• Cada producto nuevo posee una curva representativa. Esta curva es
comparada con la del aceite usado, determinándose la diferencia de
absorbancia que éstas tienen en longitudes de ondas determinados.

• Los elementos de contaminación y degradación absorben también luz

infrarroja y dependiendo de la longitud de onda, es el parámetro a
analizar.

• Índice de Hollín, absorbe a 4000 cm-1

• Agua (OH) absorbe a 3448 cm-1
• Oxidación (COOH,carboxyl), absorbe a 1709 cm-1
• Nitración, absorbe a 1631cm-1
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectro Infrarrojo
Mobil Delvac MX 15W-40
Agua Oxidación

Nitración

Índice
de Hollín
ANÁLISIS DE ACEITES

• Contenido de Agua
• Determinar el porcentaje de agua acumulada durante el servicio del
aceite.
• En general los límites son:
• Aceites de motor : 0,2% en peso máximo
• Otros Aceites : 0,1% en peso máximo

• Crepitación : Método rápido, se deja caer la muestra sobre una plancha

caliente, si no se produce un efecto de crepitación indica que la muestra
tiene menos que un 0,1% de agua peso.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Contenido de Agua
• Destilación: Si se produce la crepitación se debe determinar la cantidad
exacta de agua, para lo cual se utiliza el método de destilación
azeotrópica con tolueno.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Punto de Inflamación
• Se define como la temperatura más baja a la cual al aplicar una llama
hace que los vapores de la muestra se enciendan.

• Objetivo:
• Su medición se realiza cuando se detecta una baja de viscosidad en la muestra y
sirve para controlar si dicha baja se ha producido por una presencia de combustible.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Punto de Inflamación
• Seta Flash:
• Se calienta una cantidad determinada de muestra a 190°C y se le aplica una llama.
Llamado comúnmente “pasa o no pasa” y sirve para verificar rápidamente si el Punto
de Inflamación es menor a 190°C (5% dilución de combustible).

• Flash Point:
• Se deposita en una copa una cantidad de muestra. A continuación, se indica al
equipo el FP esperado, la muestra comienza a ser calentada y 16°C antes comienza
a aplicar una llama cada 2°C. Una vez que detecta que los vapores se han
inflamado, se emite el reporte.
• Con este método de puede determinar el Punto de Inflamación exacto de una
muestra.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Punto de Inflamación
• Seta Flash:

• Flash Point:
ANÁLISIS DE ACEITES

• Insolubles en Pentano
• Este método es usado para determinar cualquier contaminante sólido que
es insoluble en Pentano tales como resinas de oxidación, materias
extrañas, polvo, partículas de metal desgastado y hollín.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectrofotómetro de Absorción Atómica o Plasma

• Es un método de interpolación en el cual se ha medido previamente una
muestra patrón. A continuación se coloca la muestra de aceite usado, se
calienta a 8.000 – 10.000 °C, temperatura a la cual los metales se
transforman en gas y luego en plasma, entregando a una cantidad de luz
con distintas longitudes de onda, las cuales son comparadas con el
patrón.
• Se determina así la cantidad de cada tipo de metal que contiene la
muestra.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectrofotómetro de Absorción Atómica o Plasma

• La cantidad de metales en conjunto con resultados de muestras
anteriores, los patrones del proveedor del lubricante y los patrones del
fabricante del equipo, nos ayudan a saber qué está pasando dentro del
equipo, y se pueden tomar las acciones correctivas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectrofotómetro de Absorción Atómica o Plasma

• La cantidad de metales es expresada en ppm (partes por millón) y
generalmente son:

Fierro Cobre Plomo Aluminio

Estaño Plata Cromo Níquel
Molibdeno Titanio Silicio Sodio
Potasio Boro Vanadio
ANÁLISIS DE ACEITES

• Espectrofotómetro de Absorción Atómica o Plasma

• Los Metales de Desgaste son partículas metálicas que se incorporan al aceite y cuyo
origen es la fricción, presión o corrosión de los componentes internos.

• Los Aditivos se controlan para verificar la clasificación del aceite de una muestra, por
ejemplo aceite hidráulico, de transmisión o de motor.

• Los Elementos Contaminantes son partículas que se incorporan al aceite proviniendo

del exterior, se analizan para determinar la utilidad del lubricante y para detectar las
causas de problemas indicados en otras pruebas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Fierro (Fe)
• Desgaste excesivo de los cilindros.
• Sistemas de válvulas.
• Ejes.
• Desgaste de engranajes.
• Guías de válvulas.

• La presencia de este metal se debe generalmente al desgaste excesivo de los

cilindros y anillos, esto se puede deber a una presencia de silicio, anillos pegados o a
una gran holgura en las camisas, lo que genera que la película de lubricante se
queme. (menor lubricación)
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Cobre (Cu)
• Aleaciones de bronce o latón.
• Tubos de enfriadores de aceite.
• Descansos.
• Bujes.
• Discos de fricción.

• El cobre está normalmente asociado al plomo y al estaño.

ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Plomo (Pb)
• Descansos de cigüeñal y biela.
• Sellos.
• Soldaduras.
• Pinturas.

• Aluminio (Al)
• Descansos de cigüeñal, biela bomba de aceite.
• Descansos de empuje del cigüeñal.
• Pistones.
• Block Motor
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Estaño (St)
• Descansos de ejes de levas.
• Descansos del cigüeñal.
• Bujes.

• Plata (Ag)
• Descansos.
• Soldadura de Plata.
• Etc.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Cromo (Cr)
• Anillos de pistones.
• Cojinetes de fricción (rodamientos).
• Cigüeñal bañado en cromo.
• Fugas de refrigerante.

• Níquel (Ni)
• Alabes de turbina.
• Cojinetes y válvulas.
• Guías de válvulas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
• Molibdeno (Mo)
• Anillos de pistón.
• Contaminación externa.
• Aditivos del lubricante.

• Titanio (Ti)
• Soporte de cojinetes.
• Discos de compresor.
• Alabes de turbinas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Metales de Desgaste
ANÁLISIS DE ACEITES

• Limites definidos por fabricantes

En la tabla 1 podemos ver los límites

condenatorios de Caterpillar, Cummins y
Detroit. Con la excepción del límite de
Silicio (tierra), estos límites son
sumamente altos. Un aceite que permite
tanto desgaste con este nivel de
contaminación no es bueno y no debería
ser usado en una empresa que quiere
controlar sus costos. No puede formar
parte de un plan de mantenimiento
proactivo, ni debería ser certificado como
parte de un plan de mantenimiento en
una inspección para la certificación ISO
9000.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Limites definidos por tabla de normalidad

Nota: esta tabla no considera

kilómetros de uso ni Horas de
operación.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Limites definidos por fabricantes

Nota: esta tabla considera el

uso de aceite por 600 km o
en trabajo severo de 400
horas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Limites definidos por fabricantes

Nota: esta tabla considera el

uso de aceite por 600 km o
en trabajo severo de 400
horas.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Elementos Contaminantes
• Silicio (Si)
• El silicio tiene particular interés porque su presencia esta vinculada al polvo o tierra
aspirado por un equipo, el cual produce un gran desgaste.

• No hay que olvidar que las formulaciones de los lubricantes contienen aditivos con
silicio (Silicona), principalmente los aditivos antiespumantes en proporciones de hasta
20 ppm.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Elementos Contaminantes
• Sodio (Na)
• Fugas de refrigerante.
• Contaminación con grasa.
• Contaminación ambiental.

• Potasio (K)
• Fugas de refrigerante.

• Boro (B)
• Fugas de refrigerante.
• Aditivo del lubricante.

• Vanadio (V)
• Combustibles residuales
ANÁLISIS DE ACEITES

• Aditivos
• Magnesio (Mg)
• Depósitos y contaminación con agua de mar.
• Aditivos del lubricante.

• Calcio (Ca)
• Contaminación con grasa.
• Aditivo del lubricante.

• Fósforo (P)
• Fugas de refrigerante.
• Aditivos del lubricante.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Aditivos
• Zinc (Zn)
• Cojinetes o descansos.
• Fugas de refrigerante.
• Contaminación con grasa.
• Aditivo del lubricante.

• Bario (Ba)
• Contaminación con grasa.
• Aditivo del lubricante.
ANÁLISIS DE ACEITES

• Conteo de Partículas
• El conteo de partículas o código ISO 4406 es un sistema universal
para representar la concentración de partículas de acuerdo a su
tamaño en 1 ml de aceite y puede ser utilizado para definir el nivel de
limpieza de un aceite.

• Los resultados de se entregan de la siguiente manera:

• A: Partículas mayores o iguales a 4 um
• B: Partículas mayores o iguales a 6 um
• C: Partículas mayores o iguales a 14 um
A/B/C
ANÁLISIS DE ACEITES

• Conteo de Partículas
ANÁLISIS DE ACEITES

• Conteo de Partículas
 FIN
Interpretación de Análisis de Aceites