BOMBEO

ELECTROCENTRIFUGO
 TRABAJO DE LA BOMBA
 El trabajo que la bomba Electrosumergible que tiene que
realizar, está determinado por dos variables:
 El comportamiento del pozo (Indice de productividad)
 Presión requerida para producir el caudal deseado

Flujo en la tubería
Presión fluyente (PSI)

Presión requerida para alcanzar la

producción deseada

Trabajo que debe realizar la bomba

Curva de producción del pozo (IPR)

1,000 BPD Producción (BPD)

PERFIL DE PRESIONES DEL POZO CON BOMBA

Presión en Cabeza Pozo

Profundidad (FT)

100 Presión Manométrica

100

3,000’

Nivel de Fluido Dinámico

a 3,000 pies

Presión de Intake 5,000’

Profundidad de la bomba

Presión de Descarga Intake de la Bomba

Gradiente Fluido a 5,000 pies

Profundidad de las perforaciones

Presión (PSI)
 QUE ES EL SISTEMA BES
El sistema de Bombeo Electrosumergible (BES) ó (ESP) es
un sistema de levantamiento artificial, que se emplea para
extraer fluidos de los pozos de petróleo.

Las características respecto a otros sistemas de levantamiento

artificial son:

• Maneja altos caudales de fluido.

• Pronta recuperación de la inversión inicial de los equipos.
• Se emplea en pozos con bajo, medianos GOR y altos
volúmenes de producción
BOMBEO ELECTROCENTRIFUGO
 COMPONENTES DE UN SISTEMA ESP
CABLE DE POTENCIA

El sistema de bombeo electro sumergible típico

consiste de un motor eléctrico acoplado a un
protector, intake, bomba y a otros componentes BOMBA

auxiliares, los cuales se instalan en el pozo por

medio de la tubería de producción. INTAKE

Hay una variedad de tamaños, capacidades, SELLO

potencias y rangos de voltaje disponibles que se

ajustan a las condiciones de operación que se
requieran. CABLE DE EXTENSION

MOTOR
EQUIPOS DE SISTEMA ELECTROSUMERGIBLE

Los equipos del sistema electrosumergible se dividen en :

EQUIPOS DE SUPERFICIE.

EQUIPOS DE SUBSUELO.
 EQUIPOS DE SUPERFICIE
Se compone de máquinas y accesorios eléctricos que regulan la
energía eléctrica, según los parámetros de operación del equipo
de fondo.

PARTES DE LOS EQUIPOS DE

SUPERFICIE
• TRANSFORMADOR .
• TABLERO DE CONTROL
• VARIADOR DE FRECUENCIA.
• CABLE DE SUPERFICIE.
• CAJA DE UNION O VENTEO.
 TRANSFORMADOR
En los sistemas ESP se usan dos tipos de transformadores (reductor
y elevador).
Los variadores generalmente requieren una tensión de entrada
entre 460V y 380V. Esta tensión se logra con el transformador
reductor que baja el voltaje desde las líneas de alta tensión (13.8kV o
34.5kV) a 460 V o 380 V.

La tensión de salida del variador es generalmente inferior a la

requerida por el motor, por eso se usa un transformador elevador
que sube el voltaje hasta el requerido por el motor (1000V - 3760V)
 TABLEROS DE CONTROL

Los tableros de control son alimentados por el sistema

eléctrico, estos suministran la potencia eléctrica al motor,
según los parámetros de operación.

TIPOS DE TABLEROS DE CONTROL

• Arrancador Directo (Switchboard).

• Variador de frecuencia.
ARRANCADOR DIRECTO
• Es un tablero de control de frecuencia fija
especialmente diseñado para ser usado con
equipos BES.
• Existe conexión física entre el equipo de
fondo y la línea de alta tensión.
• Es usado en conjunto con un controlador, el
cual protege al motor y al cable de
descargas de alto voltaje.
• El controlador protege al sistema BES de
sobrecarga, baja carga, desbalance de
corriente y arranques excesivos.
• Permite el arranque a máximo par. No existe
protección por sobrecorriente en el arranque
del equipo.
• Los arranques del motor son bruscos con
este tipo de tablero y pueden consumir en el
instante del arranque 5 a 8 veces la corriente
del motor.
• La potencia tanto a la entrada como a la
salida del SB tiene una frecuencia
constante de 60Hz, por lo tanto el motor
siempre gira a +/- 3.600rpm
SISTE BES CON VARIADOR DE FRECUENCIA

• El Controlador de Velocidad Variable usa componentes

electrónicos para variar la frecuencia de entrada de 60Hz ó
50 Hz y convertirla a una frecuencia que puede oscilar entre
30 - 90 Hz. Esto permite operar la bomba a diferentes
velocidades y producciones manteniendo una eficiencia alta
en el sistema.
• La manipulación de la frecuencia de entrada al motor
permite modificar la velocidad del equipo de fondo y por
ende el rendimiento y rango operacional de la bomba
electrosumergible.
• Permite un arranque gradual o “suave” en la operación de
sistemas BES.
TABLERO DE CONTROL / VARIADOR DE
FRECUENCIA
 CABLE DE SUPERFICIE

• El cable de superficie conecta la caja de unión con el

tablero de control o variador de frecuencia.
• El cable de superficie es el cable que conecta el tablero de
control con el lado secundario del transformador.
• Hay una longitud máxima de cable estipulada para cada
sección del cable de superficie.
 CAJA DE UNION O VENTEO
• Una caja de unión o de venteo: Provee una
conexión para el cable de superficie desde el
tablero de control al cable de potencia en el pozo.
• Permite ventear el gas que haya migrado a través
del cable de potencia.
• Provee fácil acceso para puntos de medición para
chequeo de los parámetros eléctricos del equipo de
subsuelo.
 EQUIPOS DE SUBSUELO

• CABLE DE POTENCIA.
• CABLE DE EXTENSION
• SENSOR DE PRESION.
• MOTOR.
• SELLO / PROTECTOR.
• SEPARADOR DE GAS.
• INTAKE.
• BOMBA.
• TUBERIA DE PRODUCCION.
• CANALETAS.
• PROTECTORES DE CABLE O LINE GUARD / ZUNCHOS.
 CABLE DE POTENCIA

Los cables se clasifican por:

• Corriente y voltaje del motor.

• La temperatura y profundidad del pozo.
• Nivel de aislamiento eléctrico del cable

• El cable de potencia transporta la energía eléctrica

desde el equipo de superficie hasta el motor, en el
equipo de fondo.
• El tamaño del cable se basa en el amperaje y la
caída de voltaje.
• La temperatura de fondo es crítica para la
selección del cable.
 CABLE DE POTENCIA

• Consiste de tres conductores de cobre que se extienden desde el tope

del cable plano del motor hasta la caja de venteo o cabezal del pozo.
• El cable de potencia se sujeta en la tubería de producción y es
empalmada con el cable de extensión.
• Existen diferentes tipos de cable que varía de acuerdo al diámetro del
conductor, a la potencia en KV y al tipo de cable (plano, redondo).
 CABLE DE POTENCIA

El cable puede ser redondo o plano dependiendo del espacio

disponible en el pozo.
ARMADURA
METALICA
CHAQUETA AISLAMIENTO BARRERA
AISLAMIENTO PROTECTORA

ARMADURA CONDUCTOR
METALICA

CHAQUETA CONDUCTOR
BARRERA
PROTECTORA

Cable Redondo Cable Plano

 COMPONENTES DEL CABLE DE POTENCIA

Conductor - Propiedades eléctricas.

Material de Aislamiento - Protege y cubre los conductores.
Chaqueta de Barrera - Protege y cubre el aislamiento.
Material de la Chaqueta - Elastómero diseñado considerando
temperatura, químicos y gas.
Armadura Externa - Es la protección externa que sostiene
todo junto.
 CABLE DE EXTENSION

• El cable de extensión del motor o MLE es un cable construido especialmente para ser
instalado en toda la longitud del equipo de fondo debido a que este es mas delgado y
disminuye el diámetro exterior del conjunto que un cable de potencia .
• Posee una conexión o POT HEAD que va conectado al motor en uno de sus extremos y
por el otro extremo se empalma al cable de potencia.
• Es un cable especial recubierto con una armadura de monel , se empalma con el cable
de potencia y va conectada al motor.
• Existen diferentes tipos de cable que varía de acuerdo al diámetro del conductor y la
potencia en KV y su longitud.
 SENSOR DE FONDO

• Es una herramienta de vigilancia donde se han

incorporado sensores de presión, temperatura y
vibración.
• Es una herramienta que permite optimizar el
sistema de producción y se puede emplear para
todo sistema de producción artificial.
• Permite programar un trabajo en el pozo.
• Se instala debajo del motor y la señal lo envía a
través del cable de alimentación del motor y son
recibidas en superficie en un panel de control que
esta envía la información podría enviarla vía
satélite hasta el centro de control del campo.
SENSOR DE FONDO
MONITOREO PARAMENTROS CON SENSOR DE
FONDO
SENSOR DE FONDO
 MOTOR

• La potencia requerida por la bomba es suministrada por un

motor eléctrico de inducción. Este se compone de un estator
y varios rotores.
• El motor contiene aceite dieléctrico en su interior para
refrigerar y lubricar sus componentes. Estos están diseñados
para resistir temperaturas hasta de 260°C. Está sellado para
evitar que penetre el fluido de pozos en su interior.
 ESTATOR
• El estator es la parte externa del motor que rodea los rotores
sin hacer contacto con ellos.
• Contiene unos devanados que generan un campo magnético al
ser excitados con Corrientes Alterna.
 ROTORES

• Los rotores son barras de cobre que forman una especie de

jaula, donde se induce una corriente y se genera el movimiento al
interactuar con los campos magnéticos de los devanados.
• Las barras están unidas por medio de láminas de acero.
 FUNCIONAMIENTO MOTOR

• El estator viene unido a la carcasa del motor, pero están

aislados por una capa de material epóxico.
• En el interior del estator están los rotores acoplados a un
eje.
• Se usan cojinetes para separar los rotores del estator.
• Los embobinados del estator son alimentados con
corriente alterna, generando un campo magnético que
cambia de dirección con el tiempo (líneas amarillas y
naranjas).
• El campo magnético corta al rotor generando un torque
en éste, que hace que se mueva.
• Como todos los rotores están montados en el mismo
eje, la potencia de salida del motor es la suma de la
potencia entregada por cada rotor.
 DIMENCIONAMIENTO DEL MOTOR
• El motor debe ser diseñado para entregar la potencia necesaria para el
funcionamiento de la bomba.
• Cada etapa de la bomba requiere una potencia para ser
accionada, mientras que cada rotor del motor genera 10 HP.
 VELOCIDAD DEL MOTOR

La velocidad en los motores de inducción depende de la

frecuencia de la corriente AC que lo alimenta.

HZ rpm
Rpm = 120 x f
np 70 4.200
60 3.600
rpm: Velocidad del motor en revoluciones por minuto. 50 3.000
40 2.400
f: Frecuencia en Hertz. 30 1.800
np: Número de polos del motor.

Los motores del equipo ESP tienen todos 2

polos.
Para variar la velocidad del motor se requiere variar
la frecuencia de la corriente AC y para ello se
usan los variadores de velocidad (VSD).
PARTES DE MOTOR
 FUNCIÓN DEL SELLO O PROTECTOR

• La función es acoplar el motor y la bomba, para transmitir el

torque a través del eje.
• Proveer capacidad de almacenamiento para la expansión y
contracción del aceite del motor debido a los cambios de
temperatura.
• Cuando la temperatura del aceite del motor sube a causa de
la carga de trabajo, el aceite aumenta su volumen debido a
la expansión térmica. Este volumen adicional de aceite es
contenido por el sello.
• Actúa como una cámara de sello para prevenir la entrada de
fluidos al motor.
• Además de esto, el sello cumple las siguientes funciones:
• Regula la presión del aceite con la del fluido del pozo.
• Absorbe la fuerza de empuje causada por la bomba y
el motor.
 PARTES DE UN SELLO Y FUNCIONES

• Los fluidos del pozo hacen contacto

con la bolsa elástica del sello, por la
cual se regula la presión del aceite del
motor.
• Las cámaras laberínticas son
cavidades que junto con los sellos
mecánicos actúan en caso que se
rompa la bolsa.
• La cámara de empuje absorbe las
cargas axiales de la bomba y del
motor.
 PARTES DE UN SELLO

BOLSA

CAMARAS LABERINTICAS

CAMARA EMPUJE
 FALLA DEL SISTEMA DE BOLSA

• Si la bolsa se rompe, el fluido de pozos puede

llegar hasta el motor y dañarlo. Para esto, el sello
cuenta con un sistema de cámaras laberínticas y sellos
mecánicos.
• Si la bolsa se rompe, un sello mecánico actúa. Si
este falla, el fluido entra en la primera cámara de
laberinto.
• El Laberinto retarda el paso hacia la segunda cámara.
• Se encuentra otro sello. Si este falla, el fluido ingresa a
la segunda cámara donde también es retardado.
• Finalmente si se rompe el último sello, el fluido de
pozos entra al motor y lo daña irremediablemente.
 BOMBA DE UN SISTEMA BES
• Una bomba centrifuga es un dispositivo que transfiere energía
mecánica a un flujo por la acción rotativa de una turbina -llamada
impulsor- que gira dentro de una cavidad o difusor.
• A este conjunto impulsor - difusor se le llama etapa de la bomba.
• Es una máquina que mueve fluidos rotándolos con un impulsor rotativo
dentro de un difusor que tiene una entrada central y una salida
tangencial.
• La trayectoria del fluido es en forma espiral, el fluido ingresa por el
centro del impulsor y sale en forma tangencial del difusor. El impulsor
transmite energía cinética al fluido.
• En el difusor, parte de la energía cinética es transformada en energía
potencial (altura).
 ETAPAS DE LA BOMBA
• Un difusor, que es la parte estática.
• El difusor prepara el fluido para entregarlo al impulsor de la siguiente
etapa.
• Un impulsor (impeller), parte en movimiento.
• El impulsor va acoplado al difusor como se muestra en la figura y
con sus alabes en movimiento es el que hace que el fluido suba.

• Según el tipo y diseño de cada bomba, cada etapa genera una presión
determinada.

• Recuerde que entre más etapas aumenta la presión de descarga, pero el

caudal se mantiene constante, ya que el caudal depende de la velocidad del
motor
 ETAPAS DE LA BOMBA

0.433 x Presión
CABEZA =
GE liq.

Cabeza [pies]
Presión [psi]
GE: gravedad específica del líquido (agua=1, crudo=0.85)

En los sistemas de bombeo, se usa más el termino cabeza en vez de presión.

Por ejemplo, si en el fondo de un tanque de 10 pies lleno con agua la presión
es 23psi, se dice que hay 10 pies de cabeza. Esto, porque se sabe que 10
pies de altura de agua hacen una presión de 23psi en el fondo.
 DATOS DE DISEÑO PARA SISTEMA BES

Un sistema de bombeo depende de varios factores.

• El tipo de crudo y su viscosidad.

• Corte de Agua.
• Caudal (que depende de la velocidad del motor).
• Presión del yacimiento

Para facilitar esta labor, los fabricantes de bombas entregan unas

curvas de rendimiento, las cuales permiten obtener todos los
parámetros requeridos de una manera sencilla, tales como:

• Número de etapas de la bomba.

• Potencia del motor.
• Cabeza entregada por la bomba
 CURVA DE RENDIMIENTO DE BOMBA BES
• Las curvas de rendimiento dan información sobre una sola etapa de la
bomba ESP.
• Con base a esta información se puede calcular, la cabeza entregada
por toda la bomba, el caudal o capacidad, la eficiencia y otros
parámetros con que debe operar.
BOMBA BES
 TUBERIA DE PRODUCCION

• Existen diferentes tipos de tubos que varía desde el tipo de rosca,

grado y peso.
• Sirve para transportar los fluidos del pozo hasta la superficie.
• También sirve para sujetar el cable de potencia que lleva la energía
al motor desde la superficie.
 SEPARADOR DE GAS
• Es un equipo con características especiales que permiten reducir
la cantidad de gas que entra a la bomba.
• Los separadores pueden ser de dos tipos: Estático - Dinámico

TIPO ESTATICO

• Los fluidos entran por una multitud de pasajes que

cambian la dirección del flujo, favoreciendo la
separación gravitacional de los líquidos separando el
gas libre para que escape hacia el espacio anular.
• Este separador de gas se llama estático porque no
tiene partes movibles que ejerzan trabajo sobre el
fluido.
 SEPARADOR DE GAS

TIPO DINAMICO
• Los fluidos entran por la base del separador a un cámara
donde son centrifugados con un inductor que termina en
“aspas rectas”. Los fluidos mas pesados se desplazan
hacia la parte externa y el gas se queda en el centro.
• Por medio de un desviador (by-pass) el gas pasa al
espacio anular y el líquido a la bomba.
 SEPARADOR DE GAS ROTATIVO

• La cámara rotativa actúa como una centrífuga y tiene

la mayor eficiencia de separación.
• El inductor en el intake provee un desplazamiento
positivo hacia la cámara de separación
• El gas libre es físicamente separado del resto de los
fluidos al final del separador
• Áreas de soporte radial pueden ser construidas de
materiales resistentes a la abrasión
• La corriente rica en gas es venteada al espacio anular.
 CANALETAS – LINE GUARD - ZUNCHOS

CANALETAS .
Son protectores mecánicos del cable de extensión , que se instalan en
el conjunto de subsuelo.

LINE GUARD.
Son protectores mecánicos y sujetadores del cable
de potencia , se instalan en la unión de dos tubing.

ZUNCHOS.
Son láminas de acero que sirven para sujetar el
cable de potencia , se instalan en la unión de dos
tubing.
INSTALACION TIPICA DE BES
SERVICIO DE POZO DE
BOMBEO
ELECTROSUMERGIBLE
 PASOS A SEGUIR PARA UN WS BES

• Desfogar pozo a tanques del equipo o batería.

• Circular fluido de workover de tubos a forros para controlar el pozo. (matar el pozo).
• Desarmar el cabezal del pozo.
• Instalar BOP.
• Conectar pup joint al tubing hanger y templar.
• Instalar polea para cable de potencia.
• Sacar tres a cuatro tubing a la velocidad moderada de acuerdo al tipo del pozo.
• Pasar cable de potencia por la polea y acomodar el caballete.
• Continuar con operación de sacar todos los tubing a velocidad moderada.
• Desconectar cable de potencia con cable de extensión y tomar medidas eléctricas.
• Inspeccionar cabezal de la bomba.
• Inspeccionar giro de la bomba
• Inspeccionar protector todas las cámaras.
• Realizar reporte de inspección.
SURVEY POZO
 PROCEDIMIENTO PARA INSTALAR UN
CONJUNTO BES

• Colocar motor en la mesa de trabajo.

• Verificar que el giro sea suave.
• Acoplar motor con protector y verificar que el giro sea suave.
• Verificar contenido de aceite en las cámaras del protector.
• Acoplar protector con bomba.
• Verificar que el giro sea suave y no tenga juego axial y radial.
• Acoplar cable de potencia en el motor.
• Desplazar aceite dieléctrico desde el motor hasta llenar las tres cámaras
del
protector y verificar que no quede burbujas de aire en el motor y protector.
• Verificar acoplamiento del motor , protector y bomba por el método de
generación de corriente.
• Conectar el primer tubing a la cabeza de descarga.
• Instalación de las canaletas para proteger el cable de potencia a lo largo
del conjunto BES.
Continúa

• Realizar empalme entre cable de potencia y cable de extensión.

• Continuar bajando con tubería hasta la profundidad recomendada
instalando line guard dejando un tubing.
• Conectar tubing con tubing hanger y sentar el tubing hanger.
• Retirar BOP.
• Colocar cabezal BES.
• Pasar cable por mini mandrel.
• Colocar epóxica en minimandrel.
• Instalar cabezal a la línea de producción.
• Conectar cable a caja de venteo.
• Conectar cable al tablero o variador de frecuencia.
• Arrancar pozo.
VENTAJAS CON SISTEMA BES
PROGRAMA PULLING
 Diseño de Completación Pozo 95-2-2-11H
Well Head: Multibowl 20” x 13-3/8” x 9-
5/8”x 4-1/2” OD, 3M psi Autonomous Inflow Control Device
240 Tubing 4-1/2, 12.6 ppf
L80
“AICD” Completion for Water Control
AICD + Screen
(malla)

1375 mMD,
13- 18.47° 1330 Flujo
3/8” TVD AICD
68#/F TENDEKA
T
Dis
K55-
k
ER ESP J12000N 44
stages
Intake @ 2360 m
MD
Flat Cable #2
Motor 563 HP +
Downhole Sensor
431
7” 2
TOL
AICD + Screens

SWELL PKR
m
9m
249 371
2
MD , 34°
TVD
8”
9-5/ FT.
/
47# TXP 7” x 4-1/2”
-
N80 Hanger
packer @
3118 m MD KR
l P 4° Eccentric Pilot
el
w ,8 D Tubing 4-1/2, 12.6 ppf L80 con Guide Shoe @
S m TV Premium Screens (250 um) 5.0 m Compartimiento
176 97 Long: 32 metros
4251 m OD=5.21’’
3 26 + Double Valve
2 AICD Port (7.5 mm ID) - OD= (02 screen + 01 Blank Pipe + 04 AICD)
VIVIAN 3166 m MD (2696 m TVD)
9 5.59’’
,2 f
7” pp 0- 6 1/8” Open
N8 XP Formación
Hole Vivian
Vivianm
2

4251 m
2703
TVD

4301 m
3255

2698
TVD
Tubing 4-1/2, 12.6 ppf L80 4-1/2” x 6.00” SwellRight 3 ft
Centralizador
OD=4.961’’ Sleeve packer (hinchables en
OD= 5.75’’
4 días) OD: 5.875’’
Blank Pipe en zona deleznable

996 metros Hueco Efectivo completable

COMPLETACION
GRACIAS