Planeación Del Mantenimiento

Planeación del
mantenimiento
Presenta: Adolfo Julián Soto Gómez.
INTRODUCCIÓN.
El mantenimiento se define como un conjunto de normas y técnicas establecidas
para la conservación de la maquinaria e instalaciones, para que proporcione
mejor rendimiento en el mayor tiempo posible.
El mantenimiento ha sufrido transformaciones con el desarrollo tecnológico; a
los inicios era visto como actividades correctivas para solucionar fallas. Las
actividades de mantenimiento eran realizadas por los operarios de las maquinas;
con el desarrollo de las maquinas se organiza los departamentos de
mantenimiento no solo con el fin de solucionar fallas sino de prevenirlas, actuar
antes que se produzca la falla en esta etapa se tiene ya personal dedicado a
estudiar en que período se produce las fallas con el fin de prevenirlas y
garantizar eficiencia para evitar los costes por averías.
¿QUÉ SE BUSCA CON EL
MANTENIMIENTO?
Actualmente el mantenimiento busca aumentar y confiabilidad la
producción; aparece el mantenimiento preventivo, el
mantenimiento predictivo, el mantenimiento proactivo,
la gestión de mantenimiento asistido por computador y el
mantenimiento basado en la confiabilidad.
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
• Garantizar el funcionamiento regular de las instalaciones
y servicios.
• Evitar el envejecimiento prematuro de los equipos que forman
parte de las instalaciones.
• Conseguir ambos objetivos a un costo razonable.
GESTIÓN DE OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO.
En la actualidad las operaciones de mantenimiento se centran en
realizar estudios sobre los equipos y procesos susceptibles a
fallo, aplicando técnicas estadísticas, metodologías de medición,
gestión económica de procedimientos, integración
multidepartamental, entre otras, que permitan planificar las
tareas y recursos adecuados para evitar que se produzcan fallas
o paradas en la producción.
RAZONES POR LAS CUALES ES BENEFICIOSO
GESTIONAR LAS OPERACIONES DEL
MANTENIMIENTO.
• Reducir costos generados por la falla de equipos que obligan a
parar la producción.
• Optimizar el inventario de repuestos disponibles en stock, sin
tener que comprar de más, ni sufrir la carencia de repuestos
cuando se requieran.
• Brindar seguridad al personal de campo en el cumplimiento de
sus actividades diarias.
• Rebajar costos de producción, a fin de producir productos más
competitivos en el mercado.
• Entre otros.
ÁREAS DE LA PLANEACIÓN.
Es de suma importancia establecer que son tres las áreas
básicas de planeación para el mantenimiento.
La primera de ellas abarca la planeación a largo plazo de las

necesidades de mantenimiento y se encuentra íntimamente
vinculada con los pronósticos de las ventas y la producción.
Los planeadores, trabajando de consuno con los ejecutivos de
línea de las divisiones de operaciones, definen y expresan lo que
se necesita en el terreno de las decisiones actuales, para poder
alcanzar determinadas metas.
El nivel administrativo de los planeadores suele ser elevado,
pues informan a la dirección general los planes a largo plazo que
abarca la administración total.
SEGUNDA AREA DE LA PLANEACION.
Esta área esta constituida por los planes a corto plazo, los
cuales comprenden lapsos de aproximadamente un año y se
preparan bajo la supervisión directa de los directores de las
diferentes funciones.
El presupuesto anual elaborado por un ingeniero de fabrica
constituye a esta categoría.
TERCER ÁREA DE LA PLANEACIÓN.
En esta área se comprenden planes inmediatos de la función de
mantenimiento y viene a ser una planeación especifica de
trabajos de mantenimiento.
Esta clase de previsión se elabora por técnicos del grupo de
control de mantenimiento.
Es significativo que las tres áreas de planeación difieran mucho
en cuanto a tipo y lugar de desarrollo; mientras mas penetran los
planes a futuro, mayor es el grado de responsabilidad.
PLANEACIÓN A LARGO ALCANCE.
Esta se hace por el presidente de la empresa, y un grupo de
asesoría establece metas, dicta las estrategias y diseña los
programas operativos para periodos de cinco o diez años.
EJEMPLO.
Las compañías o armadoras de

carros utilizan este tipo de
planeación, ya que ellos lo
hacen con el fin de cumplir las
demandas futuras que se
puedan presentar.
PLANEACIÓN A CORTO PLAZO.
Estos planes se hacen por uno o dos años, en esta planeación
se ven involucrados los directores del departamento y los jefes
de oficina.
Los presupuestos, las mayorías de las reparaciones de
importancia y todo tipo de mantenimiento grande corresponden a
esta planeación.
PLANEACIÓN INMEDIATA.
Esta planeación es considerada de forma rutinaria,
correspondido al día en curso, al de mañana o quizá la semana
próxima.

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