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    1.2 Elementos Constructivos Del Motor

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    El documento describe los principales elementos estructurales fijos de un motor, incluyendo el block, la culata, el carter y la tapa de válvulas, y brinda detalles sobre sus funciones.

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    1.2 Elementos constructivos del motor (1)

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    Elemento constructivos del

    motor

    Profesor: Nombre completo del profesor


    Elementos
    constructivos

    Tren alternativo
    Elementos fijos Sistemas del
    o conjunto
    o estructurales motor
    móvil

    • Culata • Pistón • Distribucion


    • Block • Biela • Lubricación
    • Carter • Cigüeñal • Refrigeracion

    2
    Elementos fijos o estructurales

    • Los elementos
    estructurales o fijos del
    motor son piezas que
    sirven de alojamiento,
    soporte y guiado a las
    partes motrices del
    motor
    Block
    • Fijo a la carrocería mediante
    silentbloks
    • Encontramos los cilindros
    • Se une con la culata y el Carter
    • Recibe al cigüeñal
    • Permite anclar componentes de
    diferentes sistemas
    • Posee los ductos de refrigeración
    y lubricación
    • Acopla con la caja de velocidades
    • Son fabricados comúnmente en
    hierro fundido o aleación de
    aluminio.
    Culata
    • Permite el cierre estanco de la parte
    superior del block
    • Su diseño es complejo y costoso
    • Se mecanizan las cámaras de
    combustión, entradas de aire y salidas
    de gases quemados, alojamiento de
    árbol de levas y/o eje de balancines.
    • Poseerá además conductos de
    refrigeración y lubricación
    • Recibirá las bujías de precalentamiento
    (motores Diesel) o bujías de encendido
    (motores otto)
    • Componente del motor puede dar lugar
    a fallas frecuentes
    • Son fabricados comúnmente en hierro
    fundido o aleación de aluminio.
    Carter
    • Permite el cierre estanco
    de la parte baja del block
    • Almacenará el aceite y lo
    refrigera parcialmente
    • Encontraremos el tapón
    de drenaje y en ocasiones
    algunos sensores
    • Se fabrica generalmente
    en latón o aleación de
    aluminio
    Tapa de válvulas
    • Permite el cierre
    estanco de la zona alta
    del motor
    • Permite acceder a
    mecanismos del sistema
    de distribución
    • Permite la
    condensación del aceite
    • Podríamos encontrar la
    PCV
    Elemento constructivos del
    motor

    Profesor: Nombre completo del profesor

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