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    MVI 3111

    ACTUADORES Y SENSORES DE MVP

    “INTRODUCCIÓN A ACTUADORES Y SENSORES DE MVP”


    Aprendizaje esperado para hoy:

    Identificar la función de actuadores y sensores dentro


    de las MVP.
    Reglas del curso y Modalidad de Laboratorios
    Contexto

    No Presencial:
    Presencial:
    • Duplas Encargos online
    • Expositiva
    • Grupos vía AVA
    • Guías de taller
    • Individual
    REQUISITOS DE APROBACIÓN

    Para aprobar el curso de “Actuadores y Sensores”, el alumno debe obtener una nota igual o
    superior a 4.0 en escala de 1.0 a 7.0 y una asistencia superior a un 75% de las horas de clases.
    Ruta de
    UC ESPECIALIDAD
    Aprendizaje
    Experiencia de Aprendizaje Experiencia de Aprendizaje Experiencia de Aprendizaje Experiencia de Aprendizaje Examen Transversal - ET
    1 2 3 4
    IDENTIFICANDO EL ASOCIANDO PARÁMETROS APLICANDO TÉCNICAS DE VERIFICANDO EL RESULTADO Ejecución de mediciones de
    FUNCIONAMIENTO DE DE FUNCIONAMIENTO DE MEDICIÓN DE SENSORES Y DE MEDICIONES DE sensores y actuadores,
    SENSORES Y ACTUADORES SENSORES Y ACTUADORES ACTUADORES SENSORES Y ACTUADORES aplicando fundamentos
    eléctricos de acuerdo a
    requerimientos
    Tipo de Evaluación Tipo de Evaluación Tipo de Evaluación Tipo de Evaluación Tipo Evidencia
     Formativa: guías de  Formativa: guías de  Formativa: guías de Proceso.
     Formativa: guías de taller verificada a taller verificada a taller verificada a
    taller verificada a través de lista de través de lista de través de lista de
    través de lista de cotejo. cotejo. cotejo.
    cotejo.
     Sumativa (20%):  Sumativa (30%):  Sumativa (20%):
     Sumativa (20%): Situación Evaluativa: Situación Evaluativa: Situación Evaluativa
    Situación Evaluativa: Ejecución práctica/lista de Ejecución práctica/lista de Ejecución práctica/lista de
    Ejecución práctica/lista de cotejo. cotejo. cotejo.
    cotejo.
    Situación evaluativa: Guía de estudio que será encargada a través de las experiencias de aprendizaje, retroalimentada de
    manera formativa y correspondiendo, además, a un 10% de la calificación final del curso. 40 % de la Asignatura*
    60 % de la Asignatura
    Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo
    16 h. pedagógicas 16 h. pedagógicas 20 h. pedagógicas 16 h. pedagógicas 4 h. pedagógicas prácticas.
    (10 teóricas y 6 prácticas) (8 teóricas y 8 prácticas) (10 teóricas y 10 prácticas) (8 teóricas y 8 prácticas) (semana 18)
    (4 sem.) (4 sem.) (5 sem.) (4 sem.)
    Ambiente Ambiente Ambiente Ambiente Ambiente
    Sala de clases/Laboratorio de Sala de clases/Laboratorio Sala de clases/Laboratorio Sala de clases/Laboratorio Laboratorio de Autotrónica
    Autotrónica de Autotrónica de Autotrónica de Autotrónica
    ¿Qué son los Actuadores y Sensores de MVP?
    Aplicación de Actuadores y Sensores en MVP
    Aplicación de Actuadores y Sensores en MVP

    Funcionamiento de una ECU de un motor de inyección de combustible:

    ● Los sistemas de inyección de gasolina son controlados por una computadora, también
    conocida como: ECC, ECM, ECU, ECCS, CPU, PCM, VCM, etc.
    ● Esta computadora se encarga de recibir los datos de entrada de varios dispositivos, como
    interruptores y sensores, así como también, de procesar la información recibida para generar
    una salida específica que active a los diferentes actuadores.
    ECU – Unidad de Control Electrónica

    ● La unidad de control electrónico del motor evalúa las señales de los sensores externos y los límites
    de los niveles de tensión permitidos.
    ● Con estos datos de entrada y mapas característicos, el microprocesador calcula el tiempo, el sitio y
    el volumen de inyección.
    ● A través del área de la energía, los actuadores se activan.
    Aplicación de Actuadores y Sensores en MVP

    Tipos de módulos de control:

    1. ECM (Engine Control Module), módulo de


    control electrónico.- Es el que permite
    almacenar y controlar los códigos de falla de
    los sensores y actuadores del motor.

    2. PCM (Train Power Control Module), módulo


    de control del tren de potencia.- Es el que
    almacena y controla los datos del motor y de la
    transmisión.

    3. VCM.- (Vehicle Control Module), módulo de


    control del vehículo.- Es el que almacena y
    controla los datos del motor, la transmisión, y
    sistemas de freno ABS.

    4. Memorias internas de una ECU: Son


    dispositivos capaces de almacenar datos
    digitales y analógicos por periodos de tiempo
    cortos y largos.
    Aplicación de Actuadores y Sensores en MVP

    Los sistemas de inyección electrónica de combustible a través de actuadores y sensores nos permiten:

    • Menor contaminación

    • Mayor economía

    • Mejor rendimiento del motor

    • Arranques más rápidos

    • Mejor aprovechamiento del combustible


    Finalidad de Circuitos Auxiliares y Cableado

    ● Las maquinarias y vehículos pesados, además de los vehículos livianos, son autónomos
    eléctricamente.
    ● La electricidad se genera en el alternador, se acumula en la batería, y se consume en los
    actuadores, lámparas y/o luces, motores eléctricos, entre otros.
    ● La corriente que circula por el cableado desde la batería, va por los fusibles, interruptores, relés,
    módulos de gestión, entre otros, hasta llegar a los actuadores y ponerlos en funcionamiento.

    Cableado de Camión Cableado de Grúa horquilla


    ¿Cómo transmiten la corriente los
    cable conductores?
    ¿Cuál es la mejor forma de instalar
    cables eléctricos en un motor?

    La colocación se realiza siguiendo estos siguientes principios:

    • Seguridad, alejarlos de zonas excesivamente calientes y con vibraciones


    • Fácil acceso en las reparaciones
    • Mínima distancia entre componentes, la resistencia eléctrica aumenta con la longitud de los cables, a mayor
    longitud de cables mayor caída de tensión en el circuito.
    Ejemplo del rol de Actuadores y
    Sensores en el motor
    Ejemplo del rol de Actuadores y Sensores en el
    motor: mezcla de Aire / Combustible
    Ejemplos del rol de Actuadores y Sensores en
    el motor: Eficiencia.

    • Tiempo de inyección
    • Avance de inyección
    • Presión de inyección
    • Volumen de inyección
    Nota importante de hoy:
    Conexión de Baterías
    ¿Qué nos llevamos como ideas centrales de esta sesión?
    (también es el momento de dudas y consultas)
    MVI 3111
    ACTUADORES Y SENSORES DE MVP

    “INTRODUCCIÓN A ACTUADORES Y SENSORES DE MVP”

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