Manejo Defensivo

MANEJO DEFENSIVO
PROPOSITO DEL CURSO DE MANEJO DEFENSIVO

Lograr el profesionalismo del chofer en la labor que realiza mediante:
CAMBIO DE COMPORTAMIENTO APRENDIZAJE Y PRACTICA DE LA FORMA SEGURA DE MANEJAR CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS Y REGLAMENTOS DE SEGURIDAD VIAL
METODOLOGIA DEL CURSO DE MANEJO DEFENSIVO
TEORIA EXAMEN TEORICO
EXAMEN PRACTICO
CAUSAS DE MUERTE EN EL MUNDO (OMS)
1 2 3
CORAZON CANCER ACCIDENTES VIALES
NUMERO DE ACCIDENTES POR TIPO DE VEHICULO
Automovil 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0
Camioneta
Microbs
Omnibus
Camion
Moto
1996
1997
1998
LA HORRIBLE VERDAD
En las 4 horas que Ud. est tomando este curso aprox. 4 personas morirn en accidentes de trnsito Durante estas mismas horas 80 personas sufrirn daos en accidentes de trnsito.
PERO PRESTAMOS ATENCION?

En un estudio reciente entre 60% y 90% de conductores respondieron que sus habilidades y actitudes eran mejores que el promedio.
3,000 MUERTOS AL AO EN LAS PISTAS DEL PERU
PODEMOS EVITARLO ?
ESTADISTICAS
1 90% DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO SON EVITABLES. ACCIDENTES INEVITABLES? Fallas del Vehculo Fallas Orgnicas Fenmenos de la Naturaleza
CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES

Malas maniobras al retroceder, girar, pasar estacionar. Quedarse dormido. Exceso de Velocidad. Inexperiencia y/o falta de concentracin. Manejar bajo efectos de medicamentos. Falla del vehculo por falta de mantenimiento.
FALACIAS SOBRE CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES

MALA SUERTE DESTINO FATALIDAD ESTA ESCRITO SUPERSTICION
FALACIAS SOBRE FORMAS EFECTIVAS DE REDUCIR LOS ACCIDENTES VIALES

Colocar mas sealizacin Sanciones Mejorar los estndares y reglas Colocar mas sealeros
LA UNICA FORMA EFECTIVA DE EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
MANEJO DEFENSIVO
MANEJO DEFENSIVO
CHOFER PREVENTIVO
Ver el Peligro Conocer la Defensa Actuar a Tiempo
PRINCIPIOS PARA LOGRAR MANEJO SEGURO

Cambiar malos hbitos de manejo Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo Asumir el manejo con seguridad como un reto diario Respetar las Normas de Seguridad Vial Efectuar revisin peridica del vehculo Someter el vehculo al mantenimiento preventivo que corresponda No manejar cuando las condiciones fsicas o emocionales sean adversas Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones atmosfricas
CONDUCTOR DEFENSIVO
Considera al otro conductor. Permite el pase a peatones y vehculos. Hace seales manuales y/o luminosas. Mantiene el carro en buenas condiciones.
CONDUCTOR AGRESIVO
Impaciente, toca claxon, insulta por cualquier falla o demora. Mete el carro a vehculos y peatones. Maniobra apuradamente Slo se preocupa cuando el carro falla.
CONDUCTOR DEFENSIVO
No maneja ebrio, cansado con sueo.
CONDUCTOR AGRESIVO
Maneja en cualquier estado.
Conduce a velocidad prudente.
Siempre conduce rpido.
Respeta y cumple LAS NORMAS de trnsito.
No se respeta ni a s mismo.
VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO
Evita Accidentes Salva Vidas Ahorra Tiempo Ahorra Dinero
Reglas de Seguridad Vial
EL RESPETO DEL PARE
LO CUMPLIMOS ?
INSPECCIONE REGULARMENTE SU VEHCULO

Neumticos Equipos de emergencia Bocina Fluidos (agua, aceite, etc.) Cinturn de seguridad Batera Direccin Espejos retrovisores Limpiaparabrisas Frenos Luces Lunas
El imprescindible cinturon de seguridad

CON CINTURON
SIN CINTURON
USO CINTURON DE SEGURIDAD
1. DISMINUYE LA FUERZA DE IMPACTO CONTRA EL TIMON, EL PARABRISAS Y EL TABLERO. 2. UN IMPACTO A 50 km/h EQUIVALE A CAER DE UN 4TO PISO.
SEGURIDAD EN LA CABINA DE CONDUCCION

1.- Reposa cabezas y posicin. 2.- Bultos 3.- Jaula interna.
USO DE LAS LUCES
CUANDO LO USAMOS ?
INTERSECCIONES Y DERECHO DE PASO

OCURREN UN TERCIO ( 1/3 ) DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO. LA FALTA DE CORTESIA Y PRECAUCION SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES EN INTERSECCIONES.
Djese siempre una salida
Mantenga su colchn de espacio tan grande como sea posible
Su retrovisor (vidrio frontal) no es suficiente
Lo que puede ver slo con el retrovisor
le informa acerca del trfico que viene detrs de usted
VISTA DESPEJADA
PERO
no puede ver los vehculos a su derecha y a su izquierda sino hasta que los tiene muy cerca
Posicin normal de los espejos laterales

(Puede ver el lateral de su carro)
Al utilizar el espejo retrovisor con los laterales
los puntos ciegos son ms pequeos
VISTA DESPEJADA
los otros vehculos permanecen a la vista por ms tiempo
Nueva posicin del retrovisor

(Usted ve la va, no el lado de su automvil)
Gire sus espejos hacia afuera asegrese de ver el camino, mas no el lado de su vehculo
VISTA DESPEJADA
De esta forma tendr slo 4 pequeos puntos ciegos
Vista despejada Vista despejada
Podr ver ms pronto a los otros vehculos y por ms tiempo
Quin tiene preferencia de paso ?
1.- La seal de pare 2.- Ceda el paso 3.- El vehculo de la derecha 4.- Vehculos pesados. 5.- Reglas especiales de mina.
AL INGRESAR O SALIR DE UNA INSTALACION DAR PREFERENCIA A PEATONES Y VEHCULOS.
Reglas para el peatn
No transitar detrs de los equipos
ADELANTAMIENTO
INGRESO A UN OVALO: SIEMPRE POR LA DERECHA HASTA SALIR.
RESPETAR LA VELOCIDAD Y SEALIZACION
DISMINUIR LA VELOCIDAD EN CAMINOS O TERRENOS IRREGULARES.

60 30 15
CURVAS CIEGAS
SEALEROS
En carretera: Distancia al tringulo de seguridad
EQUIPOS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS.
Al estacionar debe ser visto a 60 m. en ambas direcciones.
Manejo en Retroceso
PUNTOS CIEGOS: Antes de pasar vire la cabeza para asegurar que stas reas estn libres.
RETROCESO
VELOCIDAD MXIMA :
10 KM / HR.
AL RETROCEDER
Observar Mirar hacia atrs Usar espejo retrovisor
MIENTRAS SEA POSIBLE, ESTACIONE EN RETROCESO
RETRO HACIA LA IZQUIERDA
RETRO EN LNEA RECTA O HACIA LA DERECHA
EL PELIGRO DEL ALCOHOL Y MEDICAMENTOS AL CONDUCIR
Consulte con el mdico si puede conducir cuando ingiera medicamentos
VELOCIDAD Y DISTANCIA DE FRENADO
TIPOS DE VELOCIDAD
1 2 3
EXCESIVA LEGAL PELIGROSA
VELOCIDAD PELIGROSA FACTORES DE EVALUACION

Tipo de Vehculo Tipo de Camino Tipo de Clima Tipo de Entorno Estado Fsico Estado Emocional
CONSIDERACIONES SOBRE LA VELOCIDAD

A MAYOR VELOCIDAD :
1 2 3 4 5
Disminucin de la visin (efecto visual). Menos tiempo para reaccionar. Obstculo imprevisto se vuelve ms peligroso. Distancia de frenado se alarga. Ms grave es el accidente si ste se produce.
CAPACIDAD DE REACCION
SECUENCIA:
Percepcin del riesgo Evaluacin de la situacin Decisin de la accin a tomar Accin
EXCESO DE VELOCIDAD
CAUSA 7 DE CADA 10 ACCIDENTES DE TRNSITO.
REACCION DE FRENADA Y DISTANCIA DE PARADA

Metros 0 30 Km/h 80 Km/h 30 Km/h 80 Km/h 30 Km/h 80 Km/h 30 Km/h 80 Km/h
DISTANCIA DE REACCION: desde que se toma una decisin y coloca los pies en el freno, vara segn la velocidad DISTANCIA DE FRENADA: es la que recorre despus de frenar. Vara con la velocidad y el tipo de vehculo. DISTANCIA DE PARADA: es la distancia de reaccin, mas la distancia de frenada.
15
30
45
60
75
90
105
A MAYOR VELOCIDAD
Hay menos tiempo de reaccin. Un obstculo imprevisto es ms peligroso. La distancia de frenado se alarga. Disminucin de la visin (efecto visual).
MANTENGA UNA DISTANCIA SEGURA DE ACUERDO A LA VELOCIDAD
QUE NOS PODRIA OCURRIR ?
Fatiga y Sueo
EFECTO TUNEL
Manejo en lodo
SI UNA 4x4 PATINA EN CARRETERA NO USE FRENOS
SIGA EN LA DIRECCIN NORMAL Y RETIRE EL PIE DEL ACELERADOR
No frenar ni girar el volante bruscamente Aumentar la velocidad Dirigirse hacia la berma
Cuando coletee el vehculo
Piso Fangoso
Situaciones de emergencia
PEDAL DEL ACELERADOR TRABADO
Bombee fuerte y rpido
el pedal de los frenos.

Cambie la velocidad
mas baja.
DESPUES DE PASAR POR AGUA
PRUEBE LENTAMENTE LOS FRENOS
DAOS EN LA DIRECCION
Si pierde el control de la direccin y las ruedas delanteras no responden: Quite el pie del acelerador.

Aplique el freno de mano. Al poner el freno de pie, puede hacer que el vehculo se voltee.
PARA NO PATINAR USE LENTAMENTE EL FRENO DE MANO.
SI LAS RUEDAS DELANTERAS SALEN DE LA PISTA el pie del pedal. Sujete firme el timn. Gue el carro en lnea recta. Frene ligeramente.
Retire
REVENTON O PERDIDA DE UNA LLANTA

Agarre fuertemente el timn, enderece o mantenga derecha la direccin y quite el pie del acelerador. Frene slo cuando recupere el vehculo. control del
LAS LLANTAS
Siempre revise el estado y la presin.
Cambiar las llantas cuando hay cortes, deformaciones o cuando el relieve del labrado tenga menos de 2 mm.
SI CAE AL AGUA
Trate Si
de salir mientras flote.
se hunde rompa el parabrisas para salir.
EL CONDUCTOR AUTOSUFICIENTE
DISTRACCIONES COMUNES
QUE OBSERVAMOS ?
REQUISITOS PARA LOGRAR EL OBJETIVO BUSCADO (Chofer Seguro o Profesional)
1 2 3
SABER PODER QUERER
PRUEBA CENTRAL PRACTICA
ALINEAMIENTO AL PRIMER CONO
INGRESO AL SEGUNDO CONO
INGRESO AL TERCER CONO
RECUERDE : SIEMPRE ALGUIEN LO ESPERA

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METODOLOGIA DEL CURSO DE MANEJO DEFENSIVO

TEORIA EXAMEN TEORICO

CAUSAS DE MUERTE EN EL MUNDO (OMS)

CORAZON CANCER ACCIDENTES VIALES

NUMERO DE ACCIDENTES POR TIPO DE VEHICULO

Automovil 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0

PERO PRESTAMOS ATENCION?

3,000 MUERTOS AL AO EN LAS PISTAS DEL PERU

CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES

FALACIAS SOBRE CAUSAS DE ACCIDENTES VIALES

FALACIAS SOBRE FORMAS EFECTIVAS DE REDUCIR LOS ACCIDENTES VIALES

LA UNICA FORMA EFECTIVA DE EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

PRINCIPIOS PARA LOGRAR MANEJO SEGURO

Conduce a velocidad prudente.

Siempre conduce rpido.

Respeta y cumple LAS NORMAS de trnsito.

VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO

Evita Accidentes Salva Vidas Ahorra Tiempo Ahorra Dinero

Reglas de Seguridad Vial

EL RESPETO DEL PARE

INSPECCIONE REGULARMENTE SU VEHCULO

El imprescindible cinturon de seguridad

USO CINTURON DE SEGURIDAD

SEGURIDAD EN LA CABINA DE CONDUCCION

USO DE LAS LUCES

INTERSECCIONES Y DERECHO DE PASO

Djese siempre una salida

Mantenga su colchn de espacio tan grande como sea posible

Su retrovisor (vidrio frontal) no es suficiente

Lo que puede ver slo con el retrovisor

le informa acerca del trfico que viene detrs de usted

Posicin normal de los espejos laterales

Al utilizar el espejo retrovisor con los laterales

los puntos ciegos son ms pequeos

los otros vehculos permanecen a la vista por ms tiempo

Nueva posicin del retrovisor

De esta forma tendr slo 4 pequeos puntos ciegos

Vista despejada Vista despejada

Podr ver ms pronto a los otros vehculos y por ms tiempo

Quin tiene preferencia de paso ?

AL INGRESAR O SALIR DE UNA INSTALACION DAR PREFERENCIA A PEATONES Y VEHCULOS.

Reglas para el peatn

No transitar detrs de los equipos

INGRESO A UN OVALO: SIEMPRE POR LA DERECHA HASTA SALIR.

RESPETAR LA VELOCIDAD Y SEALIZACION

DISMINUIR LA VELOCIDAD EN CAMINOS O TERRENOS IRREGULARES.

En carretera: Distancia al tringulo de seguridad

EQUIPOS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS.

Al estacionar debe ser visto a 60 m. en ambas direcciones.

MIENTRAS SEA POSIBLE, ESTACIONE EN RETROCESO

RETRO HACIA LA IZQUIERDA

RETRO EN LNEA RECTA O HACIA LA DERECHA

EL PELIGRO DEL ALCOHOL Y MEDICAMENTOS AL CONDUCIR

Consulte con el mdico si puede conducir cuando ingiera medicamentos

VELOCIDAD Y DISTANCIA DE FRENADO

VELOCIDAD PELIGROSA FACTORES DE EVALUACION

CONSIDERACIONES SOBRE LA VELOCIDAD

Bombee fuerte y rpido