McLaren volvió a puntuar en el GP de Rusia, donde Jenson Button fue 9º, y en una caótica prueba en Austin, donde el piloto inglés terminó 6º.
Fernando Alonso salía 5º y Schumacher 2º, fue un duelo de tú a tú a partir del primer repostaje, colocándose Schumacher 1º y Alonso 2º, pero a 17 vueltas del final el motor de Michael Schumacher dijo basta, dejándole en bandeja la victoria a Fernando Alonso y, prácticamente asegurándose el mundial, que se decidió a favor de éste en la siguiente carrera. Para la edición de 2007, el GP regresó al Fuji Speedway con la victoria de Lewis Hamilton.
Dos semanas después ganó la HEW Cyclassic de Hamburgo. Otras dos semanas más tarde, Ullrich quedó segundo en el GP de Suiza, sólo vencido al sprint por Davide Rebellin.
Unas pocas semanas después, logró su primera victoria como profesional al vencer en la cuarta etapa de la Vuelta a Aragón, además de encadenar otras victorias en las carreras que participó, logrando la general y 2 etapas del GP International MR Cortez-Mitsubishi y otra etapa de la Euskal Bizikleta (incluyendo el liderato de la prueba durante dos días), consiguiendo todas ellas en menos de un mes.
A mitad de temporada, gracias al gran trabajo de los ingenieros de la marca británica y especialmente de Adrian Newey, el jefe de aerodinámica y motores; el coche pasó a ser el más rápido, y comenzó a recortar puntos a Renault, hasta llegar a un apretado final en el que los problemas de motor, dieron el título de pilotos a Fernando Alonso en Brasil, y el de constructores a Renault en el último GP de la temporada, el de China.
En 2009, el GP volvió a Suzuka tras dos años en el circuito de Fuji Speedway, con Sebastian Vettel como triunfador. En 2014, Jules Bianchi tiene un terrible accidente estampando su coche contra una grua que retiraba el vehículo de Adrian Sutil sufriendo graves lesiones en la cabeza y permeneciendo en coma varios meses hasta su fallecimiento el 17 de julio de 2015.
Para el año, McLaren fichó al vigente campeón del mundo Jenson Button proveniente de Brawn como compañero de Lewis Hamilton, devolviéndole así el número 1 al equipo, y formando así un equipo exclusivamente inglés. En este año Mercedes se separa de McLaren y crea Mercedes GP, aunque sigue siendo proveedor de motores de McLaren.
Cabe resaltar que fue Hamilton con McLaren el ganador de la última edición del GP de Estados Unidos realizado por última vez en el 2007.
Este récord aún está vigente. F1. Vuelta más rápida en Kuala Lumpur, Circuito Internacional de Sepang, GP Malasia 2004. 1m 34.223 seg.
(21 de marzo 2004) Este récord aún está vigente. (en F1) F1. Vuelta más rápida en Brasil, Circuito Internacional Josè Carlos Pace, GP Brasil 2004. 1:11.473.
En la siguiente carrera, en el GP de Europa, consiguieron un nuevo podio con Hamilton 2º, que salía desde la pole, pero la carrera la ganó Rubens Barrichello.
Adrián Fernández y Bobby Rahal, junto con sus equipos respectivamente, se unieron a la IRL justo antes del GP de Long Beach en 2004.