M/S Viking XPRS

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
M/S Viking XPRS
M/S Viking XPRS saapumassa Tallinnaan heinäkuussa 2015.
M/S Viking XPRS saapumassa Tallinnaan heinäkuussa 2015.
Tyyppi matkustaja-autolautta
Nykyinen reitti Helsinki–Tallinna
Lippuvaltio  Ruotsi (2008–2012)
 Viro (2012–2023)
 Suomi (2023–)
Kotipaikka Norrtälje (2008–2012)
Tallinna (2012-2023)
Maarianhamina (2023–)
IMO-numero 9375654
MMSI-numero 230705000
Tunnuskirjaimet SBXN (2008–2012)
ESKC (2012–2023)
OJND (2023–)
Omistaja Viking Line
Rakennustelakka Suomi Aker Yards, Helsingin telakka, Suomi
Rakennusnumero 1358
Kölinlasku 16. huhtikuuta 2007
Vesillelasku 19. syyskuuta 2007
Status liikenteessä
Tekniset tiedot
Kansien määrä 11
Pituus 185 m
Leveys 27,7 m
Syväys 6,55 m
Bruttovetoisuus (GT) 34 000
Koneisto 4 × Wärtsilä 46F -dieselmoottoria lähde?
Koneteho 40 000 kW
Jääluokitus 1A Super
Nopeus 46,3 km/h
Nopeus 25 kn
Hyttipaikkoja 736 henkilölle
Matkustajia 2 500
Lastikapasiteetti 1 000 m
Autokapasiteetti 230 henkilöautoa tai noin 60 rekkaa lähde?
Lähteet [1][2][3]

M/S Viking XPRS on Viking Line -varustamolle huhtikuussa 2008 valmistunut matkustaja-autolautta. Laiva rakennettiin Aker Yardsin Helsingin telakalla. Alus luovutettiin Viking Linelle 21. huhtikuuta 2008.

Alus on suunniteltu Helsingin ja Tallinnan väliseen reittiliikenteeseen ja sillä on kaksi päivittäistä edestakaista vuoroa. Matka-aika on kaksi tuntia ja 30 minuuttia. Laivan kummi on iskelmälaulaja Paula Koivuniemi.[4]

Kansikuvaus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
M/S Viking XPRS:n kansikartta.
  • Kansi 11: Helikopterikansi
  • Kansi 10: Sextant deck – Baari ja aurinkokansi[5].
  • Kansi 9: Compass deck – Komentosilta.[5]
  • Kansi 8: Restaurant deck – Bistro Bella ja Wine & Dine -ravintolat, Xpresso Street -kahvila, Blue Deli, Red Rose -baari, leikkihuone ja aurinkokansi peräosassa.[5]
  • Kansi 7: Shopping & conference deck – Kokoustilat (kesällä Adventure Island -seikkailusaaret, kesän ulkopuolisina loma-aikoina Kid's playroom -leikkimaailma), Viking’s Inn -pubi, Dance Pavilion, tax-free-myymälä, neuvonta, aurinkokansi peräosassa, maihin- ja laivaannousu.[5]
  • Kansi 6: Cabin deck – Hytit, maihin- ja laivaannousu.[5]
  • Kansi 5: Car deck – Autokansi.[5]
  • Kansi 3–4: Cargo deck – Autokansi.[5]
  • Kansi 1–2: Pää- ja apukonehuoneet, konevalvomo ja muita teknisiä tiloja.

Hytit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus alkuperäisessä värityksessään huhtikuussa 2008.
M/S Viking XPRS Katajanokan edustalla lähdössä Tallinnaan.

Viking Gracen myötä Viking Line muutti hyttiluokkien nimet perinteisistä kirjain-numerolyhenteistä uusiin kuvailevampiin nimiin. Nimet on muutettu hiljalleen myös muilla Viking Linen aluksilla. Kaikissa hyteissä on WC ja suihku.[6]

  • Seaside Premium (LYX): Tilava 4 hengen ikkunallinen hytti. Parivuode ja vuodesohva. Pinta-ala 17,5–23,0 m².
  • Seaside Standard (A4): Ikkunallinen 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,5 m².
  • Seaside Standard Allergy (A4R): Ikkunallinen 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,5 m².
  • Seaside Standard (A2P): Ikkunallinen 2 hengen hytti. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 8,6 m².
  • Inside Standard (B4): Ikkunaton 4 hengen hytti. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,3 m².
  • Inside Standard Allergy (B4R): Ikkunaton 4 hengen hytti ilman kokolattiamattoa. 2 ala- ja 2 ylävuodetta. Pinta-ala 9,3 m².
  • Inside Handicap (HB3): Ikkunaton 3 hengen hytti. Suunniteltu liikuntarajoitteisille. 2 alavuodetta ja ylävuode. Pinta-ala 13,4 m².
  • Inside Piccolo (B2P): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 6,8 m².
  • Inside Piccolo Allergy (B2R): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle ilman kokolattiamattoa. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 6,8 m².
  • Inside Piccolo Small (B2S): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. Ala- ja ylävuode. Pinta-ala 5,9 m².

Käyttöhistoria

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viking XPRS myöhästyi alkuperäisestä valmistumisaikataulustaan yli kahdella kuukaudella. Aker Yards syytti myöhästymisestä moottorintoimittaja Wärtsilää. 4. maaliskuuta 2008 saadun tiedon mukaan liikenteen oli tarkoitus alkaa Helsingistä 28. huhtikuuta kello 11.30.

Alukseen tehtiin muutoksia pian valmistumisen jälkeen, sillä sen sisätilojen ratkaisut eivät olleet toimivia ja laivasta puuttui yökerho kokonaan.

Condé Nast Traveler -lehti valitsi laivan maailman parhaaksi risteilyalukseksi keskisuurten risteilyalusten sarjassa. Tulosta kritisoi Cruise Business Review, joka huomautti, että kyseessä on matkustaja-autolautta eikä varsinainen risteilyalus.

Alusta uudistettiin vuonna 2015, jolloin avattiin muun muassa uusi à la carte -ravintola Wine & Dine sekä pienempi Fashion Shop -myymälä kokousosaston yhteyteen. Lisäksi uusittiin kokousosaston aula, leikkihuone ja ravintola Red Rose. Ulkokansille tuli lisää istumapaikkoja.lähde?

Tammikuussa 2017 Viking XPRS siirtyi Landskronassa telakalle, jossa yleiset tilat ja hyttiosastot uudistettiin. Alus sai myös uudet potkurit. Telakkakäynnin ajan Helsinki–Tallinna-reitillä liikennöi M/S Rosella.[7]

8.–24. tammikuuta 2020 Rosella tuurasi jälleen Helsinki–Tallinna-reitillä Viking XPRS:iä tämän telakkakäynnin aikana.[8]

Laivan siirtäminen Viron lipun alle

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viking Line ilmoitti lokakuussa 2012, että se tekee Viking XPRS:llä mittavia kululeikkauksia siirtämällä laivan Ruotsista Viron lipun alle. Hyöty tulisi siitä, että Virossa palkat ja sosiaalikustannukset olisivat jopa 40 prosenttia alhaisemmat. Muutosaie kosketti yli kahtasataa työntekijää.[2]

Laivan siirtäminen Suomen lipun alle

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

7. joulukuuta 2022 Viking Line Ilmoitti siirtävänsä Viking XPRS:n Suomen lipun alle. Syyksi Viking Line kertoi rekrytoinnin helpottamisen.[9]

Ongelmat

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aluksella tapahtui 25. helmikuuta 2023 vesivahinko seitsemännellä kannella, jolloin vettä pääsi tulvimaan myös alemmille kansille aluksen takaosassa. Vesivahingosta kärsineet alueet, kuten ravintola, tyhjennettiin matkustajista.[10]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Esite, s. 15.
  2. ↑ a b Viking Linen XPRS-alus Viron lipun alle Kauppalehti. 30.10.2012. Viitattu 28.6.2015.
  3. ↑ Viking XPRS MarineTraffic. Viitattu 24.2.2022. (englanniksi)
  4. ↑ Paula Koivuniemi – ikinuori kiintotähti Metropoli. 10.5.2013. Viitattu 7.7.2015.
  5. ↑ a b c d e f g Esite, s. 12–13, 15.
  6. ↑ M/S Viking XPRS – hytit Viking Line Abp. Viitattu 28.6.2015.
  7. ↑ Viking XPRS telakalle – korvaajaksi risteilylaivojen klassikko Moottori. 3.12.2016. Viitattu 3.12.2016.
  8. ↑ Vanha rouva palaa Helsinkiin – Rosella tuuraa XPRS:ää tammikuussa Moottori. 2.1.2020. Viitattu 2.1.2020.
  9. ↑ https://www.vikingline.com/fi/lehdistohuone-old/lehdistotiedotteet-suomesta/FBF928E212FC6FDA
  10. ↑ Manninen, Tuomas: Vesivuoto Viking XPRS:llä Ilta-Sanomat. 25.2.2023. Viitattu 25.2.2023.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Viking Line
Nykyiset alukset
Entiset alukset
Tilatut alukset, joita ei koskaan toimitettu
Entiset osakasvarustamot
Muuta

Ville Viking

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=M/S_Viking_XPRS&oldid=22708606”