MR 312 Megane 3

Chssis
GENERALITES
ELEMENTS PORTEURS AVANT
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE
ROUES ET PNEUMATIQUES
ENSEMBLE DIRECTION
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES
SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE
77 11 202 630
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque". Tous les droits dauteur sont rservs Renault.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de Renault.
Renault
ECLATE
PRG30.1
Chssis
Sommaire
Pages Pages
30 GENERALITES
Schma de principe gnral des circuits de freinage Couples de serrages (en daN.m) Points de mesure Hauteurs sous coque Ingrdients Pices remplacer lorsquelles ont t dmontes Liquide de frein Raccords et canalisations de freinage Reprage des barres de torsion arrire Caractristiques des barres antidevers avant Caractristiques des barres antidevers arrire Caractristiques des barres de suspension arrire Purge du circuit de freinage 30-1 30-2 30-6 30-7 30-7 30-8 30-8 30-9 30-9 30-10 30-10 30-10 30-11
33 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE

Train arrire Tambour de frein Cylindre rcepteur Garnitures de frein (tambour) Garnitures de frein (disque) Etrier de frein Disque de frein Roulement Amortisseur Barres anti-devers train arrire tube Demi bras train arrire tube Bagues de train arrire tube Barres de suspensions train arrire tube Hauteur sous coque train arrire tube Barres de torsions train arrire quatre barres Hauteur sous coque train arrire quatre barres Paliers de bras Masses accoustiques 33-1 33-2 33-4 33-5 33-15 33-17 33-20 33-21 33-23 33-24 33-25 33-26 33-30 33-32 33-33 33-35 33-38 33-41
31 ELEMENTS PORTEURS AVANT

Bras infrieur Coussinets lastiques de bras infrieur en tle Rotule de bras infrieur Garnitures de frein Etriers de frein Disque de frein Roulement de porte-fuse Porte-fuse Combin ressort - amortisseur Ressort et amortisseur Barre anti-devers Tirant accoustique Berceau 31-1 31-3 31-4 31-5 31-7 31-9 31-11 31-15 31-16 31-18 31-24 31-27 31-28
35 ROUES ET PNEUMATIQUES
Caractristiques Equilibrage des roues 35-1 35-6
36 ENSEMBLE DIRECTION
Rotule axiale Botier de direction manuelle Botier de direction assiste Soufflet Poussoir de direction Colonne de direction Axe rtractable Pompe de direction assiste 36-1 36-5 36-7 36-12 36-13 36-14 36-20 36-21
Sommaire
Pages
37 COMMANDES DELEMENTS
MECANIQUES Matre cylindre Servofrein Filtre air - Clapet de retenue du servofrein Levier de commande de frein main Commande de frein main Flexibles de frein Compensateur de freinage Cble de commande de dbrayage Pdale de dbrayage Rattrapage automatique de dbrayage Commande externe des vitesses Commande de slection Pompe vide dassistance de frein 37-1 37-4 37-6 37-7 37-11 37-13 37-14 37-17 37-18 37-20 37-23 37-30 37-37
38 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE

ELECTRONIQUE Antiblocage des roues TEVES Prsentation de lABS MARK IV GI Antiblocage de roues BOSCH
38-1 38-25
GENERALITES Schma de principe gnral des circuits de freinage
30
NOTA : le schma suivant est un schma de principe gnral ; il ne faut en aucun cas le prendre comme rfrence pour les piquages et laffectation des circuits. Lors du remplacement dun des lments constitutifs du circuit de freinage dun vhicule, il faut toujours reprer les tuyauteries avant le dmontage afin de les rebrancher imprativement dans leurs positions initiales.
FREINAGE EN "X"
avec compensateur asservi la charge
91563S
30-1
TRAIN AVANT
GENERALITES Couples de serrages (en daN.m)
30
A B C D E F G H J K L
3 6 17 3,5 1,7 6 9 28 5 1 1 Montage pour vhicules quips du systme ABS
DI3002R
CVM02R
(*) Sens impratif de montage (tte de vis ct trier de frein)
30-2
TRAIN ARRIERE TUBE
30
A B C D E F G
10 0,7 6,5 13,5 3,5 17,5 9
DI3004R
DI3003R
30-3
TRAIN ARRIERE 4 BARRES
30
A B C D E F
10 0,7 13,5 3,5 17,5 9
DI3005R
DI3006R
30-4
30
COUPLE DE SERRAGE
DIMENSIONS
Vis de purge Flexibles dans rcepteurs avant Flexibles de bras arrire
M 10 100 M 10 100
0,6 0,8 1,7 1,7
Alimentation rcepteur arrire
M 10 100
1,7
Sorties matre-cylindre
M 10 100
1,7
Entre compensateur Sorties compensateur
M 12 100 M 10 100 M 10 100 M12 100
1,7 1,7
Entres et sorties groupe hydraulique ABS
1,7
30-5
GENERALITES Points de mesure
30
16102R
H1 H2 H4 H5
: : : :
Rayon de pneu avant sous charge. Hauteur mesure entre la face infrieure berceau (A) et le sol suivant laxe de roue. Rayon de pneu arrire sous charge. Hauteur mesure entre laxe darticulation du train arrire et le sol.
La cote H5 se prend laxe de la barre de suspension.
88636-4R
30-6
GENERALITES Hauteurs sous coque

La mesure des hauteurs sous coque seffectue vhicule vide sur une aire plane (de prfrence sur un pont quatre colonnes) : - rservoir carburant plein, - pression des pneumatiques vrifie. H1 et H4 : Rayons de pneu avant et arrire sous charge. H2 : Hauteur mesure entre la face infrieure berceau et le sol suivant laxe de roue. Hauteur mesure entre laxe darticulation du train arrire et le sol.
30
H5 :
Mesurer les cotes : H1 et H2 pour lavant H4 et H5 pour larrire et faire la diffrence. Voir valeurs dans le Chapitre Valeurs et Rglages.
Ingrdients
TYPE
QUANTITE
ORGANES
Loctite FRENBLOC
1 2 gouttes
Filetage de rotule axiale Vis de fixation plateau de frein arrire Fuse de transmission Fuse de roue arrire Coiffe dtanchit des chapelles damortisseur (SCENIC)
Loctite SCELBLOC Huile SAE 80W MASTIC Etanchit
5 6 gouttes Enduire
Rfrence 77 01 423 330
30-7
GENERALITES Pices remplacer lorsquelles ont t dmontes

Arrtoir de rotule axiale. Crochet masse quilibrage. Roulement de moyeu. Soufflet - roulement de transmission. Vis guides trier Girling. Vis de fixation : du botier de direction, du berceau train avant, train arrire.
30
Liquide de frein
PERIODICITE DECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantit de liquide dans le cylindre, triers coulissant vitant davoir une rserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue) nous a permis de repousser au maximum le risque de vapor lock, mme dans le cas dune utilisation intensive des freins (zone montagneuse). Les liquides de frein actuels subissent toutefois une lgre dgradation au cours des premiers mois dutilisation par suite dune lgre prise dhumidit (voir carnet de garantie - entretien du vhicule pour changement du liquide). Complment de niveau Lusure des plaquettes et segments de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son rservoir. Il est inutile de compenser cette baisse, le niveau se trouvera rtabli lors du prochain changement de plaquettes. Bien videmment, il ne doit cependant pas descendre en-dessous du repre mini. Liquides de frein homologus Le mlange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraner des risques importants de fuites dues principalement la dtrioration des coupelles. Pour viter de tels risques, il est impratif de se limiter aux liquides de frein contrls et homologus par nos laboratoires et conformes la Norme SAE J 1703 dot 4.
30-8
GENERALITES Raccords et canalisations de freinage
30
Le branchement des canalisations entre matrecylindre, triers, compensateur, et groupe hydraulique est effectu par lintermdiaire de raccords filets au PAS METRIQUE. En consquence, il est important de nutiliser que des pices figurant dans le catalogue des Pices de Rechange de ce vhicule. Identification des pices FORME de lembout de TUYAUTERIES acier ou cuivre (A), FORME des LOGEMENTS FILETES sur organes (B), RACCORDS de tuyauterie teinte VERTE ou
NOIRE : 6 pans extrieurs de 11 mm ou 12 mm
(C).
78491R
Reprage des barres de torsion arrire
Le sens de torsion en charge tant invers, les barres droite et gauche sont identifies par des empreintes sur leurs embouts.
BARRE GAUCHE
BARRE DROITE
74384S1
74385S1
2 empreintes
3 empreintes
30-9
GENERALITES Caractristiques des barres anti-devers avant
30
F7R
MOTEUR
E75 - K7M
F3R - F8Q - F9Q
DIAMETRE
23 mm
24 mm (SCENIC)
24 mm
25 mm (SCENIC)
25 mm
Caractristiques des barres anti-devers arrire

TRAIN ARRIERE TUBE TRAIN ARRIERE 4 BARRES
MOTEUR
E75 - K7M
F3R - F8Q - F9Q
F7R
DIAMETRE
18 mm
23 mm (SCENIC)
24,5 mm
23 mm (SCENIC)
25 mm
23 mm (SCENIC)
NOMBRE DE CRANS COTE PALIERS NOMBRE DE CRANS COTE JUMELLE
31
31
30
30
Caractristiques des barres de suspension arrire

TRAIN ARRIERE TUBE TRAIN ARRIERE 4 BARRES F3R - F7R F8Q - F9Q
MOTEUR
E75 K7M
DIAMETRE NOMBRE DE CRANS COTE PALIERS
21 mm 25
23,3 mm 27
31 (SCENIC)
NOMBRE DE CRANS COTE JUMELLE ou BRAS
24
26
30 (SCENIC)
30-10
GENERALITES Purge du circuit de freinage
30
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
M.S. 815
Appareil de purge
Il est important que, pendant la purge, et quelle que soit la mthode applique, le dispositif dassistance ne soit pas mis en action. La purge seffectue avec lappareil M.S. 815 sur un pont quatre colonnes roues au sol. Brancher les canalisations du M.S. 815 sur les purgeurs du (des) : - matre cylindre, - rcepteur, - compensateur (sil est prsent). Relier lappareil sur un point dalimentation en air comprim (mini 5 bars). Brancher le systme de remplissage sur le bocal de liquide de frein. Ouvrir : - lalimentation, attendre que le bocal soit plein (les deux parties), - le robinet dair comprim. Ces vhicules tant quips de circuits de freinage en X procder comme suit : Ouvrir : - la vis de purge de la roue arrire droite et compter environ 20 secondes. Lcoulement du liquide, doit se faire sans bulles, - la vis de purge de la roue avant gauche et compter environ 20 secondes. Lcoulement du liquide doit se faire sans bulles. Ne pas tenir compte des bulles dair dans les tuyaux de lappareil de purge. Procder de la mme faon pour la roue arrire gauche et la roue avant droite. Contrler la fermet de la pdale de freins lenfoncement (appuyer plusieurs fois). Refaire la purge si ncessaire. Parfaire le niveau du liquide de freins dans le bocal aprs avoir dbranch lappareil.
30-11
GENERALITES Purge du circuit de freinage

NOTA : il est possible dutiliser un autre appareil
30
de purge Rf. : 77 11 172 192, la mthode dutilisation est fournie avec le matriel.
14460S
30-12
ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur
31
SUS1413.
Remontage paliers de barre stabilisatrice
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Bras fonte : 10 6 2 8 9
DEPOSE
Ecrous de triangle infrieur sur berceau Ecrous de clavette sur porte-fuse Ecrous de paliers de barre anti-devers Ecrous de rotule infrieure Vis de roues
Dposer : - les crous de fixation (1) de la barre antidevers sur les bras infrieurs, les vis de fixation et les coussinets,
DEPOSE
Vhicule sur ses roues, dposer les paliers (1) de la barre anti-devers sur les bras infrieurs. Bras tle :
10575R
85886R
31-1

Dgager la barre anti-devers vers le bas. Vhicule sur chandelles, dposer : lcrou et la clavette (2),
31
90130R
les deux boulons de fixation (3) du bras sur le berceau,
85875R
le bras.
31-2

REPOSE
31
Nota : sassurer de la prsence de la rondelle plastique (A) de protection sur laxe de la rotule infrieure. Mettre en place : - le bras, - les deux boulons (3) sans les serrer, - laxe de rotule dans le porte-fuse et serrer lcrou (2) de la clavette au couple. Vhicule sur ses roues. Remonter la barre anti-devers sans bloquer les crous de fixation. Si le vhicule est quip dun bras fonte, reposer lcrou de fixation de barre anti-devers de la faon suivante : Remonter la barre anti-devers et mettre en place les crous de fixation, pour cela utiliser loutil Sus. 1413 (voir mthode barre anti-devers). Cet outil permet de comprimer le SILENTBLOC pour mettre en place lcrou.
12992R1
Faire travailler la suspension et serrer les crous de fixation de bras et de barre anti-devers aux couples prconiss (position de serrage : vide).
Coussinets lastiques de bras infrieur en tle
REMPLACEMENT
Pour conserver le centrage des coussinets par rapport laxe du bras, ceux-ci seront remplacs lun aprs lautre. Chasser la presse un seul des coussinets usags en utilisant un tube de diamtre extrieur 44 mm. Remonter un nouveau coussinet pour obtenir : la cote A = 147 0,5 mm. Chasser la presse le deuxime coussinet et procder de la mme manire que ci-dessus, pour conserver : la cote A = 147 0,5 mm.
90404R1
31-3
ELEMENTS PORTEURS AVANT Rotule de bras infrieur

REMONTAGE
31
REMPLACEMENT DE LA ROTULE POUR LE BRAS INFERIEUR TOLE REMONTAGE
Nota : sassurer de la prsence de la rondelle plastique A de protection sur laxe de la rotule infrieure. Mettre en place la rotule et serrer ses fixations au couple. Procder ensuite de la mme faon que pour la repose du bras infrieur.
En cas de dtrioration du soufflet, il est impratif de remplacer la rotule complte. Procder de la mme faon que pour la dpose du bras infrieur. Desserrer sans dposer les deux boulons de fixation (3) du bras sur le berceau.
REMPLACEMENT DE LA ROTULE POUR LE BRAS INFERIEUR FONTE
Si le vhicule est quip de bras infrieur en fonte, la rotule nest pas dmontable. En cas de dfectuosit de la rotule, remplacer le bras complet.
PARTICULARITES DES VEHICULES XA0H
Suite lapplication en srie dune nouvelle gnration de bras infrieurs, dont la rotule est fixe laide de vis 12, (les anciennes versions de bras tant quipes de rotule fixe laide de vis 10), le M.P.R. ne livrera plus que cette dernire gnration de bras. Il ny a aucune difficult installer ce nouveau bras en lieu et place de lancien. Sur ce type de bras, il est impossible de remplacer la rotule seule. Il faudra, en cas de rotule dfectueuse, remplacer le bras (assembl) complet (vrifier le de fixation de la rotule).
85875R1
Dposer : les deux boulons (4) de fixation de la rotule , la rotule.
31-4
LUCAS
(Girling)
ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de frein
31
Fre. 823
Repousse piston
REPOSE
Vis de roues Vis guide trier de frein
9 3,2
Repousser le piston du rcepteur, outil Fre. 823.
DEPOSE
Dconnecter le fil tmoin dusure (sil est prsent). Repousser le piston en faisant coulisser la main ltrier vers lextrieur.
82160R
Monter les garnitures neuves avec leurs ressorts en respectant leur sens de montage.
90130-2R
Retirer les vis de guides (7) laide de deux cls. Dgager : - ltrier coulissant, - les garnitures. Vrification Vrifier : - ltat et le montage du cache-poussire du piston et de son jonc de maintien, - ltat des cache-poussire (8) des guides.
81589 90130-1G
31-5
LUCAS
(Girling)
ELEMENTS PORTEURS AVANT Garnitures de frein

La garniture avec fil tmoin dusure (sil est prsent) se monte lintrieur. Mettre en place ltrier et monter la vis neuve (7) de guide infrieur. Appuyer sur ltrier et monter la vis neuve du guide suprieur. Remplacer les vis des guides par des neuves et les serrer au couple en commenant par la vis infrieure. Rebrancher le fil tmoin dusure (sil est prsent). Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
31
31-6
ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) REPOSE
31
Vis de roues Vis de guide dtrier de frein Vis de fixation dtrier
9 3,2 10
Revisser le rcepteur neuf sur le flexible. Desserrer la vis de purge du rcepteur et attendre lcoulement du liquide de frein (vrifier que le niveau du rservoir de compensation est suffisant). Resserrer la vis de purge.
DEPOSE
Dbloquer le flexible de frein ct rcepteur. Dposer les garnitures de frein (voir paragraphe correspondant). Dposer les deux vis (A) de fixation de lensemble de frein. Contrler ltat des garnitures ; si elles sont grasses, les remplacer. Effectuer une purge partielle du circuit, seulement si le rservoir de compensation ne sest pas vid compltement au cours de lopration, sinon effectuer une purge complte. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
REPARATION
Toute rayure dans lalsage de ltrier, entrane le remplacement systmatique de ltrier complet. Dposer ltrier de frein. Enlever le caoutchouc cache-poussire (jonc de maintien GIRLING).
91758R
Dvisser le rcepteur sur le flexible (prvoir lcoulement du liquide de frein). Contrler ltat du flexible et le remplacer si ncessaire (voir remplacement dun flexible Chapitre 37).
31-7
ELEMENTS PORTEURS AVANT Etrier de frein

Sortir le piston lair comprim en ayant soin dinterposer une cale de bois entre ltrier et le piston pour viter la dtrioration de ce dernier : toute trace de choc sur la jupe le rend inutilisable.
31
85972S
Avec une lame souple bord rond (genre jauge dpaisseur) sortir le joint section rectangulaire de la gorge de ltrier.
85971S
Nettoyer les pices lalcool dnatur. Remplacer toutes les pices dfectueuses par des pices dorigine et procder au remontage du joint, du piston, du cache-poussire (et du jonc de maintien GIRLING).
31-8
ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Une usure ou rayure trop importante entrane le remplacement du disque. les deux vis (B) de fixation du disque, le disque.
31
Vis de roues Vis de guide dtrier de frein Vis de fixation dtrier
9 3,2 10
DEPOSE
Dposer les roues. Dposer : - les deux vis (A) de fixation de lensemble de frein,
88310-1R
REPOSE
Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer laide des deux vis (B). Reposer ltrier de frein, enduire les vis de Loctite FRENBLOC et serrer au couple. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
91758R
31-9
ELEMENTS PORTEURS AVANT Disque de frein

Pour les roues quipes de jantes en aluminium
IMPORTANT : avant de reposer les roues, afin
31
dviter des problmes de grippage, il sera ncessaire denduire la porte du moyeu, recevant la jante, de graisse haute temprature (graisse ANTISEIZE de Rf. MPR 77 01 422 307).
15538S
REMPLACEMENT
Lors dun remplacement de disque de frein, il est impratif de procder au remplacement des garnitures. Dans ce cas, il sera ncessaire de procder dans un premier temps la mthode de remplacement des garnitures et dans un deuxime temps la dpose des chapes dtrier (voir paragraphe "Dpose Repose").
31-10
ELEMENTS PORTEURS AVANT Roulement de porte-fuse
31
Rou.
604 -01 T.Av. 476 T.Av. 1050
Immobilisateur de moyeu Arrache rotule Extracteur de moyeu
Placer un protecteur sur le soufflet de transmission. 17 6,5 4 10 25 9 Avec un crou NYLSTOP . Repousser la transmission avec les outils : T. Av. 1050- 02.et ROU 604-01.
Vis de fixation sur pied damortisseur M14150 Rotule infrieure Rotule de direction Vis de fixation dtrier Ecrous de transmission Vis de roues
Contrle du jeu Vrifier avec un comparateur sur le moyeu le jeu axial : 0 0,05 mm.
DEPOSE
Dposer : - le disque de frein (voir paragraphe correspondant), - lcrou de transmission outil Rou. 604-01.
97335R1
Avec un crou ENKO. Les transmissions ne sont plus colles.
91751R
31-11

Dbrancher la biellette de direction : outil T. Av. 476.
31
Montage du roulement dans le porte-fuse.

DPOSE
A la presse, extraire le moyeu (1).
91753R
85902-2R
Dposer : - les vis de fixation (1), - lcrou et la clavette (2).
91754R
31-12

Dposer la bague intrieure du roulement laide du Kit dextracteur de roulements de moyeu (2).
31
Extraire la presse la bague extrieure du roulement laide de lune des deux bagues intrieures.
79057-2S
REPOSE
98320R
Monter la presse, dans le porte-fuse, le roulement complet (neuf).
79058S
NOTA : ne pas prendre appui sur la bague int-
98321S
rieure pour ne pas dtriorer le roulement, car leffort demmanchement est important. Pour ce faire, utiliser une bague du Kit dextraction (2).
Dposer lanneau darrt du roulement.
31-13

Mettre en place lanneau darrt (A) neuf. Oter la bague plastique. Prendre appui sur la bague intrieure du roulement et monter le moyeu la presse.
31
85902-3R
Pour la repose de lensemble porte-fuse / moyeu / roulement, procder dans le sens inverse de la dpose, en respectant les points suivants : protger le soufflet de transmission, remplacer et serrer les crous au couple prconis, lcrou ENKO doit tre remplac aprs chaque dmontage, pour la fixation du pied damortisseur, mettre les crous ct biellette de direction.
31-14
ELEMENTS PORTEURS AVANT Porte-fuse
31
La mthode de dpose - repose est identique au remplacement du roulement.

NOTA : leffort demmanchement de la bague ex-
trieure (2) du roulement dans son alsage tant trs important, il est ncessaire lors de la dpose de cette bague de remplacer le roulement complet, car il y a marquage du chemin de roulement.
78626-4R
31-15
ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort - amortisseur

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) DEPOSE
31
Ecrous de tige damortisseur Vis de fixation pied damortisseur Vis de fixation bol damortisseur Vis de roues
6 17 3 9
Vhicule sur chandelles du ct intress, dposer : - la roue, - les deux boulons de pied damortisseur (1),
Particularits des vhicules SCENIC : Dposer : - les deux bras essuie-vitre laide de loutil El. 1294-01, - le joint dtanchit, - les vis de fixation des deux grilles dauvent, - les grilles dauvent en les repoussant vers le centre du pare-brise pour dgager le pion de centrage chaque extrmit des grilles,
90130R1
les deux vis de fixation suprieures,
11020R
les coiffes dtanchit des chapelles damortisseur.
92114R
11014S
lamortisseur en appuyant sur le bras infrieur afin dviter le contact entre lamortisseur et le soufflet de transmission.
31-16
ELEMENTS PORTEURS AVANT Combin ressort - amortisseur

REPOSE
31
Procder en sens inverse de la dpose en veillant ne pas blesser le soufflet de transmission. Positionner les fixations de la coupelle suprieure dans les perages appropris. A direction mcanique B direction assiste
92114-1R
Serrer au couple : - les boulons de pied damortisseur (1), - les vis de fixations suprieures.
Repose des coiffes dtanchit de chapelles damortisseur (vhicules SCENIC) La pose dun cordon de mastic neuf (exemple mastic Sodicam dtanchit de garniture et vinyl de porte) en remplacement de celui dorigine est imprative pour assurer une tanchit parfaite des chapelles damortisseur.
31-17
OUTILLAGE
Sus. 1052
ELEMENTS PORTEURS AVANT Ressort et amortisseur
31
Etant donn leffort de traction d au ressort, il est impratif de sassurer du parfait tat de loutillage. Cette mthode entrane un temps dintervention plus long que celui de la mthode utilisant un compresseur de ressort.
Sus. 1052 Sus. 1052-02
Outillage dintervention sur ressort et amortisseur avant Coquille de maintien R19
Utiliser les lments (A) et (B) de loutil Sus. 1052.
DEMONTAGE RESSORT - AMORTISSEUR
Placer la semelle infrieure de loutil Sus. 1052 dans un tau.
90100R
90102R
Ensemble semelle suprieure et infrieure de compression. A B C Coupelle dappuis Coquille de maintien repre R19 Sus.1052
31-18
OUTILLAGE
Sus. 1052

-
31
Mettre en place : - le combin ressort amortisseur en positionnant les deux demi coupelles (A) et les deux demi coquilles (B),
les trois vis de compression et mettre abondamment de lhuile dans les rserves prvues cet effet.
NOTA : les tiges filetes de loutil tant soumises des efforts trs importants, il est impratif de les huiler abondamment.
92127R
90104-1R
la semelle suprieure, les deux vis de maintien de la coupelle suprieure damortisseur dans les trous reprs (repres vhicules gravs sur la semelle suprieure),
Comprimer le ressort denviron 10 mm. Dposer lcrou de tige damortisseur.
90104R1
90104-2S
31-19
OUTILLAGE
Sus. 1052

REMONTAGE RESSORT - AMORTISSEUR
31
Dcomprimer progressivement le ressort. Dposer dans lordre les pices de (1) (5).
Positionner : - lamortisseur (5), - le roulement (4), - la coupelle dappui infrieure de ressort (3), - le ressort sur la coupelle infrieure en respectant son positionnement sur la bute darrt, - la semelle suprieure coupelle dappui suprieure de ressort (1). Respecter la position du ressort sur la bute suprieure.
92128S PRD3102
Les pices (3) et (4) constituent llment de pivotement du train avant.
Comprimer lensemble et passer la tige damortisseur. Mettre en place lcrou et le serrer au couple.
31-20
OUTILLAGE
Sus. 1052
31
90104-2S
Dcomprimer progressivement le ressort. Dposer : - la semelle suprieure de loutil, - lensemble ressort - amortisseur de loutil de compression.
31-21
Avec compresseur de ressort
31
Etant donn leffort de traction d au ressort, il est impratif de sassurer du parfait tat de loutillage.
MATERIEL INDISPENSABLE
Dsignation Compresseur de ressort Compresseur de ressort Etau Outil pour dpose de lcrou damortisseur
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Dposer lcrou de tige damortisseur. 6
Ecrou fixation suprieur damortisseur
DEPOSE
Positionner lensemble combinet ressort/amortisseur dans un tau, en orientant la coupelle suprieure vers le haut. Mettre en place les coupelles sur loutil de compression et positionner lensemble sur le ressort.
96049S
Dcomprimer progressivement le ressort. Dposer dans lordre les pices de (1) (5) comme pour la dpose avec loutil Sus. 1052.
95436S
Comprimer le ressort jusquau dcollement de celui-ci sur les appuis de coupelles.
31-22
Avec compresseur de ressort
31
REPOSE
Prcautions prendre avant montage Le stockage des amortisseurs dans les magasins de pices de rechange se fait horizontalement. Dans ces conditions, il est possible que des amortisseurs, destins travailler verticalement, se dsamorcent. En consquence, il suffit, avant la mise en place sur le vhicule, de pratiquer quelques pompages manuels en position verticale. En cas de remplacement du ressort, pour faciliter le remontage, respecter la position et lorientation du ressort et des coupelles de loutil.
PRD3102
Serrer lcrou (neuf) au couple.
95435S
Respecter lordre et le sens de montage des pices constitutives.
96049-1S
Dcomprimer le ressort.
31-23
SAUF SCENIC
ELEMENTS PORTEURS AVANT Barre anti-devers
31
Sus. 1414
Compresseur de paliers centraux
REPOSE
Ecrous de fixation de paliers sur berceau Ecrou de fixation de palier sur triangle
3,2 3,2
Seuls les paliers sur triangle (2) doivent tre enduits de graisse Molykote 33 Mdium. Le graissage des coussinets sur berceau (1) est prohib (risque de cheminement de la barre et de bruyances). Remonter les pices de (3) (1).
Cette opration ncessite la dpose pralable : du tube de descente dchappement, de la commande de slection (bote de vitesses mcanique).
DEPOSE
Dpose de (1) (3) de chaque ct. Vrifier ltat des paliers et des coussinets, les remplacer si ncessaire.
12991R1
NOTA : A la repose des vis des paliers (1), utiliser
loutil Sus. 1414. Position de blocage des paliers : A VIDE.
85890R
1 2 3
Palier sur berceau Barre anti-devers Palier sur triangle
31-24
SCENIC
31
Sus. 1413 Sus. 1414
Compresseur de silentblocs Compresseur de paliers centraux
Vrifier ltat des paliers et des coussinets, les remplacer si ncessaire. 3,2 1,8
Ecrous fixation palier sur berceau Ecrous fixation palier sur triangle
DEPOSE
Vhicule sur un pont, batterie dbranche, dposer pralablement : - les roues avant, - la protection infrieure moteur, - le tube de descente dchappement, - la commande de slection (bote de vitesses mcanique), - les deux tirants acoustiques berceau - chssis, puis de chaque ct : - le palier (1) aprs avoir retir le boulon (2),
10575R1
11153-1R
la fixation (3) sur le triangle, la barre anti-devers (4), les deux tirants acoustiques berceau - chssis afin de dgager la barre anti-devers.
31-25
SCENIC
31
REPOSE
Reposer les vis de paliers centraux laide de loutil Sus. 1414.
Reposer les crous de silentblocs laide de loutil Sus. 1413.
12991R1 12992R1
Seuls les coussinets sur triangle (3) doivent tre enduits de graisse Molykote 33 Mdium.
Le graissage des coussinets sur berceau (1) est prohib (risque de cheminement de la barre et de bruyance). Remonter les diffrents lments dans lordre inverse de la dpose. Position de blocage des paliers vide.
31-26
SCENIC
ELEMENTS PORTEURS AVANT Tirant accoustique

Cette opration ncessite la dpose pralable de la barre anti-devers afin de faciliter laccs aux ttes de vis de fixation et le dgagement de ces vis.
31
Vis fixation tirant accoustique botier de direction sur berceau
DEPOSE
Dposer : les vis de fixation sur la traverse arrire de berceau en prenant soin de ne pas dplacer le botier de direction assiste car ce sont les mmes vis qui servent la fixation du botier sur la traverse, les vis de fixation sur le tunnel, le ou les tirants.
11153S
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
31-27
ELEMENTS PORTEURS AVANT Berceau

ECLATE
31
PRD3101
31-28
Moteur F
31
Mot.
1040 -01
T. Av. 476
Faux berceau de dpose - repose du groupe motopropulseur Arrache-rotules
Ecrou de rotule de direction Vis de chape rabattable Vis fixation berceau avant 10 arrire 12 Ecrou de tirant berceau - longeron Vis de tirant berceau - longeron Ecrou de clavette sur porte-fuse Biellette reprise de couple moteur F Vis de roues
3,5 2,5 6 11 9 3 8 4,5 6,5 9
DEPOSE
Dbrancher la batterie. Dposer : - les roues, - les rotules de direction avec loutil T. Av. 476, - lcrou de clavette (2) sur porte-fuse,
90130R
les pare-boue avant, le bouclier, lavertisseur, la protection sous le moteur.
85965R
31-29
Moteur F

-
31
Dposer du berceau le tirant berceau - longeron.
le tube dchappement sortie collecteur et bride ct pot, la biellette de reprise de couple,
99070R
Dposer : - la commande de vitesses,
98865R1
les pattes de fixation du tuyau basse pression.
85966R
98868R
31-30
Moteur F

Fixer loutil Mot. 1040-01 sous le berceau.
31
99311R
Dposer : - les pattes de fixation du tuyau haute pression sur la bote de vitesses, - les quatre vis de fixation du botier de direction sur le berceau.
98755R
Descendre le pont jusquau contact de loutil avec le sol. Dposer les vis de fixation du berceau. Lever le pont avec prcaution.
REPOSE (Particularits) Remplacer systmatiquement les vis de fixation du berceau et respecter imprativement les couples de serrage.
98868-1R
Procder en sens inverse de la dpose.

NOTA : la mise en place du berceau sur la caisse
Maintenir suspendu le botier de direction, ainsi que la valise de refroidissement.
seffectue de la faon suivante : placer deux piges la place des vis de fixation avant, prsenter le berceau - train, visser sans bloquer les vis de fixation arrire (commencer par la vis arrire droite la plus longue), remplacer les piges par les vis de fixation lavant, serrer les quatre vis de fixation au couple en commenant par larrire.
31-31
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Train arrire
33
Ecrou de fixation de palier Vis de roues Vis de pied damortisseur

DEPOSE
10 9 13,5
Vhicule sur un pont deux colonnes, dposer : - les deux fixations infrieures damortisseur, - les flexibles de frein, - les cbles secondaires de frein main en les dbranchant la commande centrale sous le vhicule, - la tige de la commande du compensateur (si le vhicule en est quip). Maintenir le train arrire et dposer : - les quatre crous de fixation des paliers (A),
92214R
REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose. Respecter les couples de serrage. Purger le circuit de freinage. Rgler la commande de frein main (voir Chapitre 37).
98760R
le train arrire.
NOTA : en cas de dtrioration dun boulon de fixation des paliers de train arrire, il est possible de le remplacer en dgarnissant lhabillage intrieur au niveau des portes arrire ou du panneau de custode afin daccder la plaque support des vis.
33-1
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein
33
Les deux tambours de freins doivent tre de mme diamtre, la rectification dun tambour entrane obligatoirement celle de lautre. Le diamtre maxi dusure est grav dans le tambour.
Emb. 880 Rou. 943
Extracteur inertie Extracteur de bouchon de moyeu
Vis de roues Ecrou de moyeu

DEPOSE
9 17,5
Retirer le bouchon de moyeu : outils Rou. 943 + Emb. 880.
98991
98761R
Desserrer le frein main, dtendre les cbles secondaires de frein main pour permettre au levier de reculer. Passer, par lintermdiaire dun trou de fixation de la roue sur le tambour, un tournevis, et pousser sur le levier de frein main pour dgager lergot du segment de frein (E).
98990G
Aider le levier se dtendre en le poussant vers larrire.
Dposer : - lcrou et la rondelle de fuse, - le tambour.
33-2
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Tambour de frein

REPOSE
33
Dpoussirer le tambour et les garnitures laide de nettoyant pour frein. Mettre en place : - le tambour, - la rondelle et lcrou, le serrer au couple, - le bouchon. Rgler : - les garnitures par des applications rptes sur la pdale de frein, - le frein main (voir Chapitre 37 "Commandes").
33-3
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Cylindre rcepteur
33
REPOSE
Vis de roues Ecrou de moyeu Vis de purge Vis de canalisation

DEPOSE
9 17,5 0,6 1,3
Dpoussirer les tambours et garnitures avec du nettoyant pour frein. Procder en sens inverse de la dpose. Purger le circuit de freinage. Rgler les garnitures par des applications rptes sur la pdale de frein. Vrifier la pression de coupure (voir Chapitre 37 "Commandes").
Dposer : - le tambour (voir paragraphe correspondant), - le ressort de rappel suprieur (voir paragraphe "Garniture de frein"). Ecarter les segments. Dvisser : - le raccord de canalisation rigide sur le cylindre rcepteur laide dune cl tuyauter, - les deux vis de fixation du cylindre sur le plateau, le dposer. Vrifier ltat des segments ; sils prsentent en particulier des traces dhuile les remplacer.
98763R
33-4
BENDIX
203 X 38
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (tambour)
33
Emb. 880 Rou. 943

Pince pour ressort de segment de frein
DEPOSE
Vis de roues Ecrous de moyeu
9 17,5
Le remplacement des garnitures doit tre effectu par train complet, ne jamais monter de garnitures de marques et de qualits diffrentes. Dposer : - le tambour de frein (voir paragraphe correspondant), - le ressort infrieur (2) avec une pince pour segment de frein.
Composition du frein BENDIX 203 x 38 RAI (Rattrapage Automatique Incrmental).
98992R
A B C P F 1 2 3 4
Segment primaire Segment secondaire Point fixe Pied de segment de frein RAI Ressort de rappel suprieur Ressort de rappel infrieur (de pied) Maintien latral Ressort de rappel du levier de frein main
98993R
Poser une pince sur les pistons des cylindres rcepteurs.
33-5
BENDIX
203 X 38
33
A laide dune pince multiprise, dposer les ressorts (R) de maintien latral des segments en maintenant la tige de liaison (T) au contact du flasque de frein (E).
Dsassembler, ltabli, lensemble RAI et segments. Dsarmer le levier de frein main.
86560-1
99022S
Avec un tournevis dcrocher lpingle (E).
98994G
Faire passer alternativement chaque pied de segment (P) au-dessus du point fixe (C). Serrer les pieds de segments lun vers lautre, pour carter les becs au niveau du cylindre de roue. Ecarter lensemble (RAI et segments) du flasque de frein puis le dposer, aprs avoir dgraf le cble de frein main.
98995R
33-6
BENDIX
203 X 38
33
Faire pivoter le segment primaire (A), suivant la flche, de manire dgager la tte de vis du RAI. Ceci permet la dpose sans effort du ressort suprieur (1).
Reprage et remontage des pices constituant le RAI Vis et crou crant gauche
98997R
La vis a un pas gauche, lcrou crant a deux gorges (G).

98996R
Pour dposer lensemble RAI, il faut tirer suivant la flche (1) puis faire pivoter suivant la flche (2). Dposer le ressort (4) et le levier de frein main.
Vis et crou crant droit
98997-1R
La vis a un pas droite, lcrou crant a une gorge.
98991-1R
NOTA : Dpoussirer les organes avec du net-
toyant pour frein.
33-7
BENDIX
203 X 38
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garniture de frein (tambour)

Ensemble RAI gauche Remontage du RAI
33
Sassurer du bon positionnement du cliquet.
98998R
98999S
Ensemble RAI droit Le corps et lquerre se trouvent inverss, mais la lame 5 doit tre plac sur le dessus. Dans les deux cas, il ne faut pas coincer lattache de lpingle entre la tte de vis et lcrou crant, laisser un lger jeu (J).
Reposer lquerre dont la partie pleine doit tre place entre la lame et la biellette.
33-8
BENDIX
203 X 38
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garniture de frein (tambour)
33
99000S
Puis assembler les biellettes avec leurs vis crous respectifs, vis, pingle et crou droit dans la biellette droite en passant par le trou de lquerre, de mme pour le RAI gauche.
99002R
Remonter ltabli, lensemble RAI et segments Remonter le levier de frein main sur le segment secondaire avec un clips neuf, puis dsarmer le levier. Positionner le ressort (4) dans lencoche du segment, attention au sens de montage, le crochet le plus court se fixe sur le segment.
Positionner le ressort suprieur (1) dans les encoches des deux segments, puis tirer suivant les flches, lemprunte de la vis doit se placer dans celle du segment primaire (A).
98996-1R
99001R
Accrocher lensemble RAI au ressort (4) puis tirer suivant les flches, lensemble RAI se loge automatiquement dans sa position de fonctionnement.
33-9
BENDIX
203 X 38
33
Accrocher lpingle (E) et rarmer le levier de frein main.
98993-1R
REGLAGE
99003R
REPOSE
A laide dun tournevis ajuster le rglage diamtral des segments par le secteur crant (F) afin dobtenir un diamtre (X) compris entre : 202,5 mm et 202,7 mm.
Prsenter lensemble sur le vhicule. Accrocher le cble de frein main sur le levier. Serrer les pieds de segments et positionner les becs sur les pistons du cylindre de roue. Attention de ne pas blesser les capuchons. Positionner les segments sur le point fixe (C). Mettre en place les maintiens latraux (3). Dposer les pinces sur les pistons des cylindres rcepteurs, puis reposer le ressort infrieur (2).
98992-1R
Effectuer le mme rglage sur lautre plateau de frein. Reposer les tambours sans serrer les crous.
33-10
BENDIX
203 X 38

Rgler les garnitures par des applications rptes sur la pdale de frein (environ 20 fois). Sassurer du bon fonctionnement du RAI ("clic" caractristique au niveau des tambours). Dposer les tambours. Sassurer : - du bon coulissement des cbles, - de la mise en appui correcte des leviers (L) de frein main sur les segments.
33
98992-1R1
Tendre progressivement les cbles au niveau du rglage central de faon que les leviers (L) dcollent entre le 1er et le 2me cran de la course du levier de commande et restent dcolls au 2me cran. Bloquer le contre crou du rglage central. Reposer : - les tambours et serrer les crous aux couples de 17,5 daN.m, - les bouchons.
33-11
LUCAS
228,5 X 40
33
Fre. 573-01
Pince pour cble de frein main

Pince pour ressort de segment de frein
DEPOSE
le ressort (1) de tension du levier de rglage, le levier de rglage (A).
Le remplacement des garnitures doit tre effectu par train complet ; ne jamais monter de garnitures de marques et de qualits diffrentes. Dposer : - la roue et le tambour de frein, - le ressort de rappel suprieur,
97386-8R
Poser une pince sur les pistons des cylindres rcepteurs.
97386-7S
33-12
LUCAS
228,5 X 40

le cble de frein main avec loutil : Fre. 573-01.
33
Dposer : - le systme de maintien des garnitures sur le flasque (appuyer et tourner dun quart de tour avec une cl pipe par exemple),
97386-5R
97386-3S
Dpoussirer les tambours et flasques avec du nettoyant pour freins rf. 77 11 170 801.
les segments de freins en les croisant sur la fuse afin de dgager le ressort infrieur (2), derrire la pate du point fixe,
REPOSE
NOTA : les constituants du mcanisme de frein sont particuliers au cot droit et au cot gauche. Il est impratif de ne pas les intervertir. Contrler ltat des tambours et des flexibles. Mettre le cble de frein main avec loutil : Fre. 573-01. Accrocher le ressort infrieur sur les segments. Croiser les segments sur la fuse. Pousser le ressort infrieur derrire la patte du point fixe.
97386-4R
33-13
LUCAS
228,5 X 40

Mettre en place : - les segments de freins, - la biellette dappui rglable (B), - le systme de maintien des garnitures (C) (appuyer et tourner dun quart de tour), - le ressort (1) de tension du levier de rglage, - le levier de rglage (A).
33
97386-6R
Vrifier la bonne position de lextrmit des ressorts infrieur et suprieur sur les segments.
REGLAGE
A laide dun tournevis ajuster le rglage diamtral des segments par la biellette (B) afin dobtenir un diamtre de : X = 227,4 227,9 mm Effectuer le mme rglage sur lautre plateau de frein. Reposer le moyeu. Serrer lcrou de fuse au couple. Reposer le tambour et la roue. Rgler : - les garnitures par des applications rptes sur la pdale de frein, - le frein main.
33-14
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (Disque)

REPOSE
33
Vis de roues
Repousser le piston en le vissant laide dun tournevis section carre jusqu ce quil tourne mais ne senfonce plus.
DEPOSE
Dposer - lagrafe (1), - la clavette (2), - les garnitures.
99584R
Positionner le piston de faon ce que le trait (R) de sa face dappui soit orient ct vis de purge (P).
99583-2R
Mettre en place sur les garnitures neuves les deux pingles antibruit (3).
Contrler ltat du cache-poussire (5) et des soufflets (6) de protection des coulisseaux dtrier, les remplacer si ncessaire. Dans ce cas, graisser lextrmit du piston, et les deux coulisseaux aprs les avoir nettoys lalcool dnatur.
88244-2R
88394R
33-15
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Garnitures de frein (Disque)

Positionner les garnitures dans ltrier en respectant leurs sens de montage. Engager la clavette (2) et remettre lagrafe (1) (une seule agrafe par trier).
NOTA : lagrafe (1) se positionne ct intrieur de
33
ltrier.
95688R
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
33-16
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Etrier de frein
33
Vis de roues Vis de fixation trier de frein Raccord tuyau rigide Vis de purge
9 10 2 0,6
DEPOSE
Dposer les garnitures de frein (voir paragraphe correspondant). Dbrancher le cble de frein main.
99583-1R
Dposer les deux vis (A) de fixation sur le portefuse. Dvisser le raccord du tuyau (prvoir lcoulement du liquide de frein).
33-17

REPOSE REPARATION
33
Enduire les vis de Loctite FRENBLOC. Mettre en place ltrier de frein.
Dposer ltrier de frein. Toutes rayures dans lalsage, entrane le remplacement systmatique de ltrier complet. Il est interdit de dmonter lintrieur du piston (P).
74194-1R 99583-2S
Placer ltrier dans un tau muni de mordaches. Enlever le caoutchouc cache-poussire. Sortir le piston en le dvissant laide dun tournevis section carre.
Revisser le raccord du tuyau rigide. Serrer les vis et le raccord au couple. Desserrer la vis de purge du rcepteur et attendre lcoulement du liquide (vrifier que le niveau du rservoir de compensation est suffisant). Resserrer la vis de purge. Contrler ltat des garnitures et les reposer. Effectuer une purge partielle du circuit, seulement si le rservoir de compensation ne sest pas vid compltement au cours de lopration, sinon effectuer une purge complte, en respectant imprativement lordre des oprations de purge. Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein, afin de mettre le piston en contact avec les garnitures.
99584-1S
33-18

Quand le piston tourne librement, appliquer progressivement dans le cylindre de lair comprim en prenant soin de ne pas jecter brutalement le piston. Interposer une cale de bois entre ltrier et le piston pour viter toute dtrioration de celui-ci. Toute trace de choc ou rayure rend le piston inutilisable.
33
Finir denfoncer le piston en le vissant laide dun tournevis jusqu ce que le piston tourne, mais ne senfonce plus. Orienter le piston de manire que le trait (R) marqu sur sa face dappui se trouve du ct vis de purge (P) pour permettre une purge correcte de ltrier et le montage normal de la garniture dans la rainure centrale du piston.
99584-2S
99584R
Sortir le joint dtanchit de sa gorge avec une lame dacier bords arrondis. Nettoyer les pices lalcool dnatur et procder au remontage. Lubrifier le joint et le piston avec du liquide de frein. Enfoncer progressivement le piston la main afin dviter de dtriorer le joint.
Enduire le pourtour du piston la graisse. Remettre le capuchon de protection neuf.
33-19
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Disque de frein

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Une usure ou rayure trop importante entrane le remplacement du disque.
33
Vis de fixation du nez dtrier Vis de roues
6 9
DEPOSE
Dposer - les garnitures de frein (voir paragraphe correspondant), - les deux vis de fixation du nez dtrier,
99582S
le disque.
REPOSE
Mettre en place le disque sur le moyeu et le fixer laide de lcrou de fuse. Serrer lcrou au couple. Enduire les vis de Loctite FRENBLOC. Mettre en place le nez dtrier et serrer les vis au couple. Reposer les garnitures (voir paragraphe correspondant).
99583-1S
Appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein pour mettre le piston en contact avec les garnitures.
lcrou de fuse,
33-20
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement
33
Emb. Rou.
880 943
DEPOSE
Ecrou de moyeu Vis de roues
17,5 9
Dposer : - le bouchon de moyeu : outils Rou. 943 + Emb. 880,
CONTROLE
Vrifier laide dun comparateur fix sur le tambour le jeu axial : 0 0,03 mm maxi.
98761R
le tambour (voir paragraphe correspondant).
DI3301
Extraire du tambour : - le clips de maintien du roulement, - le roulement laide dun tube (1).
85907R
33-21
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Roulement

REPOSE
33
A laide dun tube (2) et dune presse, monter le roulement jusqu son appui sur lpaulement. Mettre un place : - un clips neuf, - le tambour sur la fuse pralablement huile : huile SAE 80W, - lcrou frein neuf et le serrer au couple, - le bouchon de moyeu. Rgler : - les garnitures par des applications rptes sur la pdale de frein, - le frein main (voir Chapitre 37 "Commandes").
33-22
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Amortisseur
33
PRECAUTIONS A PRENDRE AVANT MONTAGE
Vis de fixation suprieure Vis de fixation infrieure Vis de roues

DEPOSE
10 13,5 9
Le stockage des amortisseurs dans les magasins de pices de rechange se fait horizontalement. Dans ces conditions, il est possible que des amortisseurs destins travailler verticalement se dsamorcent. En consquence, il suffit, avant la mise en place sur le vhicule, de pratiquer quelques pompages manuels en position verticale.
Vhicule sur ses roues, dposer la vis de fixation infrieure (1). Lever le vhicule et dposer : - la roue, - la vis de fixation suprieure (2),
REPOSE
Mettre en place : - lamortisseur, - la vis de fixation suprieure enduite de graisse MOLYKOTE BR2 sans la serrer, - la roue. Descendre le vhicule. Positionner la vis de fixation infrieure enduite de graisse MOLYKOTE BR2. Serrer les deux vis au couple.
88541R
lamortisseur.
DI3302
33-23
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barre anti-devers train arrire tube
33
Vis de fixation de la barre
DEPOSE
98760-1R
Vis de fixation
Mettre le vhicule sur un pont roues pendantes. De chaque ct, dposer les vis (1), et rcuprer les crous prisonniers. Dposer la barre.
REPOSE
Mettre en place de chaque ct, les vis (1) avec leurs crous prisonniers. Serrer au couple.
33-24
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Demi-bras train arrire tube

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m) REPOSE
33
Ecrou de fixation de palier Vis de fixation barre anti-devers Vis de roues Vis de pied damortisseur
9 6 9 13,5
Vrifier que les chemins de roulement ou les bagues aiguilles sont en parfait tat, sinon les remplacer (voir paragraphe "Bagues de train arrire tube"). Les bagues aiguilles tant graisses dorigine, il nest pas ncessaire de les regraisser.
DEPOSE
NOTA : les bras neufs livrs par le MPR sont
Vhicule sur un pont deux colonnes, dposer : - la barre anti-devers, - la fixation infrieure damortisseur, - le cble secondaire de frein main en le dbranchant de la commande centrale sous le vhicule, - le flexible de frein, - les deux crous de fixation de palier (A).
quips de chemins de roulement ou de bagues aiguilles (selon cote). Engager les deux demi-bras lun dans lautre jusqu lobtention de la cote (B).
NOTA : la cote (B) correspond la distance entre
les deux mmes points de fixation de la barre antidevers sur les bras. Il est donc possible dobtenir cette cote en plaant la barre anti-devers dans son logement en contrlant la bonne mise en place de ses vis de fixation. Respecter son sens de montage.
98760-2R
Desserrer les deux crous (A) de lautre palier afin de pouvoir dgager le demi-bras dposer de ses ancrages. Dposer, le demi-bras en le sparant de lautre.
86320R
Procder ensuite en sens inverse de la dpose.

NOTA : en cas de remplacement du demi-bras,
coller les vis de fixation du plateau de frein avec de la Loctite FRENBLOC. Purger le circuit de freinage. Rgler la commande de frein main (voir Chapitre 37).
33-25
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Bagues de train arrire tube

Cette opration seffectue aprs la dpose du train arrire complet et la sparation des deux bras.
33
T. Ar. 960-02 T. Ar. 960-05
Ensemble extracteur de bague + entretoise Outillage pour le remplacement des bagues aiguilles.
Meuler les chemins de roulement du bras mle (droit) avec une meuleuse droite en veillant ne pas marquer le tube.
DEMONTAGE
Extraire du bras femelle (gauche) : la bague extrieure (6) outil T.Ar. 960, la bague intrieure (7) avec le petit embout de loutil T.Ar. 960.
90864S
Fendre les chemins de roulement avec un burin puis les dposer.
Couper et dposer le joint (5).
86182R
86180R
90863R
33-26

REMONTAGE
33
Emmancher la presse jusqu ce que le mandrin (A) arase la face (2) du mandrin (B).
La mise en place des bagues aiguilles et des chemins de roulement ncessite lemploi de loutil T.Ar. 960-05.
90868R
90874R
Mettre en place : la petite bague aiguilles sur le mandrin (A), le mandrin (A) dans le tube avec le mandrin (B) servant de guide.
Positionner : - la grande bague aiguilles sur le mandrin (B),
90865R
90866R
33-27

le mandrin (B) dans le tube, le mandrin (A) servant de guide.
33
Les chemins de roulement comportent sur un ct un chanfrein dentre. Il est impratif de respecter le sens de montage : chanfrein (4) orient suivant dessin afin de conserver un appui suffisant pour raliser lenmanchement.
90868-1R
90941R
Mettre en place : Emmancher la presse jusqu ce que le mandrin (B) vienne en appui sur le tube. le grand chemin de roulement dans le manchon (D), lensemble manchon (D) et (C) sur le tube.
90868-2R
90867-5R
Dposer les mandrins (B) et (A). Mettre en place sur le tube mle le joint neuf (5).
33-28

Emmancher lensemble (D) et (C) jusqu ce que le manchon (C) arase le bord (3) du tube.
33
Emmancher la presse jusqu ce que le manchon (C) arase le bord (3) du tube.
90867-2R
90867-4R
Positionner : - le petit chemin de roulement dans le manchon (C), - le manchon (C) sur le tube, le manchon (D) servant de guide.
Dposer les manchons (C) et (D).

IMPORTANT
Lors de lemmanchement, si lappui a t pris sur les paliers de fixation du train, il est impratif de sassurer que les barres de suspension soient bien dans leurs ancrages (risque de dplacement). Les recentrer si ncessaire. Assembler les deux demi-trains. NOTA : il nest pas ncessaire de graisser les bagues aiguilles, celles-ci tant livres graisses dorigine. Procder ensuite au raccouplement et la repose du train arrire sur le vhicule (voir paragraphe correspondant).
90867-3R
33-29
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de suspensions train arrire tube
33
Emb. 880 Tar. 1362
Extracteur inertie Outil de dpose des barres de suspension sur vhicule A B C D E F Ecrou 14 mm Ecrou 12 mm Tige filete 12 mm - longueur 660 mm Equerre en fer plat de 30 x 5 mm Vis de 12 x 60 mm coupe une longueur de 20 mm Soudure
Fixation suprieure damortisseur Fixation infrieure damortisseur

DEPOSE
10 13,5
Vhicule roues pendantes, dposer lamortisseur du ct intress. Dgager la barre par le ct laide des outils Emb. 880 et Tar. 1362. Ces barres ne peuvent tre dposes compltement, train arrire en place.
75505-1R1
Equerre D
99168S
REPOSE
Afin de donner au bras une position permettant la mise en place correcte de la barre, il est ncessaire de raliser localement un outil.
88576-1R3
(*) Diamtre de perage
33-30
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de suspensions train arrire tube

Prrgler loutil pour obtenir une cote "X". Exemple : X = 465 mm
33
Enduire les cannelures de la barre de graisse MOLYKOTE BR2, lengager dans le palier et dans le bras en recherchant, par rotation de la barre, la position o elle sengage sans contrainte dans les cannelures du bras et du palier. Dposer loutil et remonter lamortisseur. Mettre le vhicule sur ses roues et mesurer les hauteurs sous coque (voir chapitre "valeurs et rglages"). Contrler et rgler si ncessaire : - le compensateur de frein (suivant version), - le rglage des projecteurs.
88576R
Monter loutil la place de lamortisseur.
88637R2
33-31
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Hauteur sous coque train arrire tube

CONTROLE
33
Mettre le vhicule vide, rservoir plein, sur une aire plane.
98336
98762G
H4 H5
Rayon de pneu arrire sous charge. Hauteur mesure entre laxe darticulation du train arrire et le sol. (voir valeurs dans le Chapitre "valeurs et rglages")
Dposer la barre. 3 mm tant la valeur minimum possible pour un cran diffrentiel, on ne pourra donc faire voluer la hauteur du vhicule que par des valeurs multiples de 3. Baisser le bras de faon dcaler la barre du nombre de crans correspondant la hauteur rattraper : Exemple : 9 mm = 3 crans Replacer la barre de faon quelle sengage sans contrainte dans les cannelures du bras et du palier. Contrler et rgler si ncessaire le rglage des projecteurs.
REGLAGE
Seule la hauteur sous coque arrire est rglable par rotation des barres de torsion.
Dterminer la cote "X" existant sur le vhicule en rglant lquerre (D) (p.33.30) de loutil de fabrication locale jusqu faire coulisser la barre la main dans ses ancrages.
33-32
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de torsions train arrire quatre barres
33
PRG33.1
Le train arrire est compos de : deux bras relis par un profil en "L". Cet ensemble (1) nest pas dmontable. Toute dformation entrane son remplacement complet, deux barres dites anti-devers (3), deux barres de suspension (4), une jumelle (2) ralisant la liaison des barres.
Lensemble est reli la caisse par lintermdiaire de deux paliers monts sur coussinets lastiques. NOTA : il est interdit de prendre appui avec un cric sur le profil en "L" (1) pour soulever le vhicule.
33-33
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Barres de torsions train arrire quatre barres

EXTRACTION DES BARRES DE LEURS CANNELURES
33
Dposer les roues.

Emb. 880 T. Ar. 1362
Extracteur inertie Outil de dpose des barres de suspension sur vhicule
BARRES DE SUSPENSION
BARRES ANTI-DEVERS
Dgager les barres de suspension de leurs cannelures en utilisant loutil T. Ar. 1362 et lextracteur inertie Emb. 880. Ces barres ne peuvent tre dposes compltement, train arrire en place.
Dgager les barres anti-devers en utilisant lextracteur inertie Emb. 880.
98872R
99169R
33-34
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Hauteur sous coque train arrire quatre barres
33
Emb. 880
Extracteur inertie
Fixation suprieure damortisseur Fixation infrieure damortisseur Vis de roue
10 13,5 9
DEPOSE
REPOSE
Dposer : les roues, les amortisseurs, les obturateurs de barre de suspension.
Mettre en place : la jumelle au centre du train arrire, la premire barre anti-devers en respectant langle de la cale, et la position demmanchement libre.
Extraire avec loutil Emb. 880 : les deux barres de suspension, les deux barres anti-devers en rcuprant la jumelle centrale.
Nettoyer et graisser les cannelures des barres la graisse MOLYKOTE BR2.
13134S
la deuxime barre anti-devers en cherchant la position demmanchement libre.
33-35
Afin de donner au bras une position permettant la mise en place correcte de la barre, il est necessaire de raliser localement un outil.
33
A B C D E
Ecrou 14 mm Ecrou 12 mm Tige filete 12 mm - longueur 660 mm Equerre en fer plat de 5 mm dpaisseur Vis de 12 x 60 mm coupe une longueur de 20 mm Soudure
88637R2
Prrgler loutil pour obtenir une cote X. X = 465 1,5 mm (sauf SCENIC) X = 470 1,5 mm (SCENIC) Monter loutil la place de lamortisseur. Engager les barres de suspension en recherchant par rotation de la barre, la position de montage sans contrainte. Remonter :
75505-1R1
les obturateurs de barre, les amortisseurs, les roues.
Mettre le vhicule sur ses roues et mesurer les hauteurs sous caisse ( voir chapitre correspondant).
33-36
33
Contrler et rgler si ncessaire : le compensateur de frein, les projecteurs.
RAPPEL
Le rattrapage dune diffrence de hauteur de roue entre le ct droit et le ct gauche seffectue toujours par action sur la barres antidevers. Le rattrapage dune diffrence de cote " X " entre le ct droit et le ct gauche seffectue toujours par action sur la barres de suspension.
33-37
TRAIN ARRIERE TUBE
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Paliers de bras
33
Cette opration seffectue aprs la dpose des bras arrire et des barres de suspensions.
DEMONTAGE
Scier la bague intrieure en ayant soin de ne pas rayer le tube du bras.
Immerger totalement le palier dans du liquide de frein pour ramollir le caoutchouc du coussinet lastique.
75362S
REMONTAGE
DI3303
Le montage du palier dans le bras se fera la presse en respectant lorientation et lcartement par rapport au bras. Orientation Respecter la cote "X" entre la face dappui du palier et laxe de la fuse :
A laide dun extracteur deux ou trois branches, extraire la partie extrieure du palier en arrachant le caoutchouc.
X = 37 mm
85909S
85910R
33-38
TRAIN ARRIERE TUBE

Ecartement Dans cette position, emmancher le palier jusqu lobtention de la cote dentraxe des paliers : Y = 1268 1 mm (sauf SCENIC) Y= 12351 mm (SCENIC)
33
DI3304
Mettre en place le bras sur le vhicule.
33-39
TRAIN ARRIERE QUATRE BARRES
33
Cette opration seffectue aprs la dpose du train arrire et des barres de suspensions.
DEMONTAGE
Souder une entretoise (exemple : crou) dans le tube central du coussinet.
92220-1R
Ecartement
90241
Dans cette position, emmancher le palier jusqu lobtention de la cote dentraxe des paliers : Y = 1268 1 mm (sauf SCENIC) Y = 1235 1 mm (SCENIC)
92220G
Extraire lensemble coussinet - palier la presse.
REMONTAGE
Le montage du palier dans le bras se fera la presse en respectant lorientation et lcartement par rapport au bras. Orientation Respecter la cote "X" entre la face dappui du palier et laxe de la fuse : X = 37 mm
92220R
Mettre en place le train arrire sur le vhicule et reposer les barres de suspension (voir paragraphe correspondant).
33-40
ELEMENTS PORTEURS ARRIERE Masses accoustiques
33
Les masses acoustiques sur les plateaux de frein de la MEGANE sont supprimes partir des numros de fabrication ci-dessous. Aprs ces numros, les masses acoustiques se situent sur le pied damortisseur.
N de FABRICATION
TYPE MINE ESPAGNE DOUAI HAREN
BA0A BA0E BA0F BA0L BA0S BA0T BA0U SA0A SA0U LA07 LA0A LA0E LA0F LA0G LA0S LA0U
E30003 E48537 E58413 E1765 E410 E26976 E28 E14393 E9599 E35738 E2190 E248 E140
D16001 D85703 D94216 D38388 D15525 D1935 D17120 D3 D1988 D4298 D18471 D2315 D3 -
H7851 H28201 H12680 -
14857S
PRJ3301
33-41
ROUES ET PNEUMATIQUES Caractristiques

ROUES
35
Le marquage didentification des roues se prsente sous deux formes : - marquage grav pour les jantes tle, - marquage de fonderie pour les jantes aluminium. Il permet de connatre les principaux critres dimensionnels de la roue. Ce marquage peut tre complet : Exemple : 5 1/2 J 14 4 CH 36 ou simplifi Exemple : 5 1/2 J 14
A TYPE
DE ROUE LARGEUR
B
PROFIL DU BORD DE JANTE
C NOMINAL (en pouces). Sous talon du pneu 14
D Nombre de trous
E Profil daccrochage du pneu CH
F Dport (en mm)
(en pouces)
5 1/2 J 14 4 CH 36
5 1/2
36
Les vis de roues sont inscrites sur un diamtre de 100 mm (4 vis de fixation). Voile maximum : 1,2 mm mesur sur le bord de jante (en G). Faux rond maximum : 0,8 mm mesur sur la face dappui des talons du pneumatique.
DI3501
35-1

PNEUMATIQUES
35
Le marquage didentification peut se prsenter sous deux formes pour le mme type de pneumatique. Exemple : ou 185 1 185 1 / / 185/70 H R 14 185/70 R 14 88 H 70 2 70 2 H 3 R 4 R 4 14 5 14 5 88 6 H 3
85920R2
1 2 4 5 6 3
185 70 R 14 88 H
Largeur du pneumatique en mm (S) section Rapport h/l hauteur largeur Structure radiale Diamtre intrieur exprim en pouce. Il correspond celui de la jante Indice de charge 88 (560 kg) Indice de vitesse 210 km/h maxi Quelques symboles de vitesse : Vitesse maxi R S T U H V ZR + de Types de structure : Diagonale Radiale Diagonale ceinture Aucune inscription R B (Blas belted) km/h 170 180 190 200 210 240 240
35-2
35
La pression de gonflage doit tre contrle froid. Llvation de temprature pendant le roulage provoque une augmentation de pression de 0,2 0,3 bar. En cas de contrle de la pression chaud, tenir compte de cette augmentation de pression et ne jamais les dgonfler.
Chanabilit Pour des raisons de scurit, il est formellement interdit de monter des chanes sur lessieu arrire. Pneus "neige" ou "thermogommes" : il faut quiper les quatre roues afin de prserver le plus possible les qualits dadhrence du vhicule.
35-3
35
AR 2,5
Vhicule
Jante
Pneumatiques
Pression de gonflement froid (bar) (1) AV
BA0H BA0A LA0A SA0A BA0E LA0E BA0F LA0F BA0L BA02 DA02 LA02 BA07 LA07 BA08 BA09 SA09 DA0F EA0F LA0L BA0S LA0S BA0T BA0U LA0U SA0U
6,5 J 15
195/55 x 15V
2,5
5,5 B 13
175/70 R13T
2,3
2,2
BA0G DA0G LA0G BA0H BA0K LA0K LA0V BA0Y LA0Y
5,5 J 14
175/65 R14H
2,4
2,2
DA0F DA0H FA0J FA0N JA0E JA0L DA0N JA02 JA0F* JA0G JA0J EA0H FA0Y
5,5 B 13 6,5 J 16 5,5 J 14
175/70 R13T 195/50 R16V 185/70 R14T
2,4 2,4 2,5
2,2 2,2 2,5
JA0F BA0N LA0N JA0K JA0N JA0Y
5,5 J 14
175/70 R14T
2,5
2,5
5,5 J 14
185/70 R14T
2,4
2,5
KA0F
5,5 J 14
175/70 R14T
2,4
2,2
Pour les vhicules avec transmission automatique, majorer la pression de 0,1 bar sur les roues avant. (1) En utilisation pleine charge et sur autoroute. Couple de serrage des crous de roues : 9 daN.m. Voile de jante : 1,2 mm. * Vhicule quip TA.
35-4
35
AR
Vhicule
Jante
Pneumatiques
Pression de gonflement froid (bar) (1) AV
EA02 LA02 LA07 BA09 LA0A LA0E LA0F EA0G LA0G EA02 EA0F SA0N
BA0K LA0K LA0L LA0N LA0S LA0U BA0Y LA0Y
5,5 J 14
185/60 R14
2,5
2,2
EA0G
6,5 J 15 6,5 J 15
185/55 R15H 185/60 R15H
2,6 2,6
2,2 2,2
EA0G
Pour les vhicules avec transmission automatique, majorer la pression de 0,1 bar sur les roues avant. (1) En utilisation pleine charge et sur autoroute. Couple de serrage des crous de roues : 9 daN.m. Voile de jante : 1,2 mm. * Vhicule quip TA.
35-5
ROUES ET PNEUMATIQUES Equilibrage des roues

MASSES DEQUILIBRAGE
35
Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange : fixes par crochets sur les jantes tle (crochets incorpors la masse), fixes par des crochets (crochets plats) ou auto-adhsives pour jantes en alliage daluminium. Jante tle Jante aluminium
A B
88659R
35-6
ENSEMBLE DIRECTION Rotule axiale

Le remplacement de la rotule axiale seffectue botier de direction en place sur le vhicule. En effet, loutil Dir. 1306 ou Dir. 1306-01 permet de solidariser le barreau de crmaillre du botier de direction.
IMPORTANT : pour viter dendommager la denture du pignon et du barreau de crmaillre lors de cette intervention, il est IMPERATIF de maintenir celui-ci laide de loutil Dir. 1306 pour un botier SMI ou de
36
loutil Dir. 1306-01 pour un botier TRW.
DI3601
36-1
36
Dir. 1305 Dir. 1306 Dir. 1306-01 T.Av. 476
Outil de dpose-repose rotule axiale Outil de maintien du barreau botier SMI Outil de maintien du barreau botier TRW Arrache-rotules
Rotule axiale : SMI TRW Ecrou de rotule Vis sur manchon de rglage paralllisme (serrage tangentiel) Vis de roues
DEPOSE
Desserrer la vis du manchon de rglage paralllisme et dvisser le botier rotule en maintenant la rotule axiale avec une cl plate en "P". 5 8 3,5 2 9
Dbrancher la rotule de direction laide de loutil T.Av. 476.
95670R
Compter le nombre de tours de filets en prise afin de prrgler le paralllisme lors de la repose. Retirer le collier plastique de maintien du soufflet et dposer celui-ci (non rcuprable) (deux colliers mtalliques sur botier TRW).
85965R
36-2

Braquer les roues de faon dgager la denture du barreau ct valve. Mettre en place loutil Dir. 1306 ou Dir. 1306-01 en lengageant dans le carter poussoir (B), et serrer les deux vis (A).
36
Dans cette position, dbloquer la rotule axiale laide de loutil Dir. 1305.
97469R
REPOSE NOTA : exclusivement pour la direction SMI, avant le remontage des nouvelles biellettes, passer un taraud de 12 X 100 dans les filetages en bouts de crmaillre afin denlever toute trace de LOCTITE du montage dorigine et viter ainsi un grippage des parties filetes au remontage.
97468R
Remplacer systmatiquement et IMPERATIVEMENT lensemble (2).
83510-1R3 97468R1
NOTA : cet ensemble (2) nexiste pas sur botier de
direction TRW.
36-3

Remonter sur la crmaillre (3) : - la rondelle bute assemble avec larrtoir (2), - la rotule axiale (1) neuve dont le filetage aura pralablement t enduit de LOCTITE FRENBLOC sans excs, afin de ne pas obturer lorifice dvacuation dair. Contrle Appuyer lgrement sur le soufflet pour contrler le gonflement de lautre soufflet afin de vrifier la bonne circulation de lair.
36
Avant le serrage dfinitif de la rotule axiale laide de loutil Dir. 1305, vrifier que les languettes de la rondelle arrtoir (2) concident bien avec les mplats (B) de la crmaillre. Serrer la rotule axiale au couple prconis. Mettre la direction au point milieu afin dquilibrer lair dans les soufflets. Reposer un soufflet neuf et le maintenir laide dun collier neuf (aprs avoir enduit de graisse la porte du soufflet sur la rotule axiale).
86111G1
36-4
ENSEMBLE DIRECTION Botier de direction manuelle
36
PRJ3601
T.Av. 476
Arrache-rotules
Couper le collier (2) de maintien du protecteur caoutchouc. 3,5 5 5,5 2,5 9
Ecrous de rotule de direction Rotule axiale Boulons de fixation du botier de direction Vis came de chappe rabattable Vis de roues
DEPOSE
Dposer les deux roues. Dbrancher les rotules laide de loutil T.Av. 476.
92215R1
85965R
36-5
ENSEMBLE DIRECTION Botier de direction manuelle

Repousser le protecteur vers le tablier et dposer : - la vis came (1) de la chape rabattable,
36
Pour cela, desserrer la vis du manchon de rglage paralllisme et dvisser le botier rotule en maintenant la rotule axiale avec une cl plate en "P".
92216R
95670R
les deux boulons (2),

REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose. Dans le cas dune direction neuve, mettre en place les botiers rotule dans la position repre au dmontage. Reposer lensemble botier plus biellettes sur le vhicule. Positionner la chape rabattable et serrer la vis came. Mettre en place le protecteur caoutchouc et le fixer avec un collier plastique neuf. Contrler le paralllisme. le botier de direction.
NOTA : respecter IMPERATIVEMENT le reprage
85879R
Ne jamais dvisser les rotules axiales de la crmaillre, sauf pour les remplacer. Dans le cas dun remplacement de botier de direction, il sera ncessaire de rcuprer les botiers de rotule ct porte-fuse.
des botiers de rotule (un repre sur botier droit, deux repres sur botier gauche).
36-6
ENSEMBLE DIRECTION Botier de direction assiste
36
PRJ3602
T.Av. 476 M.S. 453-01
Arrache-rotules Pinces pour tuyaux souples
DEPOSE
Ecrou de rotule de direction 3,5 Rotule axiale : SMI 5 TRW 8 Boulons de fixation du botier de direction 5 Vis came de chappe rabattable 2,5 Flexible HP sur valve et pompe 2,4 Flexible BP sur valve : aluminium 2,2 acier 2,8 Tuyau valve/vrin 1,4 1,7 Vis de roues 9
Dposer les deux roues. Dbrancher les rotules laide de loutil T.Av. 476.
85965R
36-7

Dposer la vis came de la chape rabattable.
36
Dposer : - le botier de filtre air, - la fixation de la patte maintien du tuyau haute pression,
98869R
Placer une pince M.S. 583 sur chacun des tuyaux partant du rservoir dhuile. Ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
92122R
la fixation de la patte maintien du tuyau basse pression,
92121R1
98868R
36-8

le raccord souple du tuyau basse pression,
36
98867R 98866R
le tube de descente dchappement au collecteur et au raccord central sous le vhicule (diffrents types).
90200R
98865R
36-9

Sous le vhicule, dvisser puis dposer les tuyauteries dalimentation de la direction (prvoir lcoulement dhuile). Ne pas dmonter les tuyauteries valve-vrin.
36
Dposer : - la vis (2) du support droit du botier de direction, - les quatre vis de fixation du botier sur le berceau.
98868-1R
Descendre le botier et dposer le support droit.

92125R
Sortir le botier par le ct dauvent gauche par rotations successives pour dgager la direction avec ses tuyauteries valve-vrin.
92126R1
NOTA : mettre des bouchons dans les piquages de
la direction pour viter lentre dimpurets.

90060S
36-10

Ne jamais dvisser les rotules axiales de la crmaillre sauf pour les remplacer. Dans le cas dun remplacement de botier de direction, il sera ncessaire de rcuprer les botiers de rotule ct porte-fuse. Pour cela, desserrer la vis du manchon de rglage paralllisme et dvisser le botier rotule en maintenant la rotule axiale avec une cl plate en "P".
36
Positionner le support droit et reposer la vis (2). Mettre en place : - les tuyaux dalimentation du vrin sur la valve et le corps sans les serrer, - les quatre points de fixation du botier et les serrer au couple. Serrer les tuyaux dalimentation du vrin et la vis du support droit. Rebrancher les tuyaux dalimentation de la valve rotative en positionnant le tuyau basse pression. Serrer les fixation des pattes maintien des tuyaux dalimentation ainsi que le raccord souple. Positionner la chape rabattable et serrer la vis came. Reposer : - le tuyau de descente dchappement, - les rotules sur le porte-fuse, - le botier de filtre air. Dposer les pinces M.S. 583. Remplir le circuit dhuile jusqu la pastille du filtre du bocal.
95670R
Tourner les roues de gauche droite (moteur non tournant) de faon rpartir lhuile dans le circuit. Renouveler lopration moteur tournant puis parfaire le niveau. Contrler et ventuellement rgler le paralllisme.
NOTA : respecter IMPERATIVEMENT le reprage
REPOSE
Dans le cas dune direction neuve : mettre en place les botiers rotule dans la position repre au dmontage, dposer le support droit du botier et les tuyauteries dalimentation du vrin en bouchant les piquages pour viter lentre dimpurets.
des botiers de rotule (un repre sur botier droit, deux repres sur botier gauche).
Mettre en place le botier de direction.
36-11
ENSEMBLE DIRECTION Soufflet

Il est IMPERATIF de remplacer le soufflet par un soufflet neuf aprs toute dpose dune rotule axiale. Identification du soufflet - soufflet noir caoutchouc ou VAMAC - soufflet gris silicone Montage du soufflet Utiliser une ogive sur la rotule axiale afin dviter une dtrioration du soufflet au montage. Enduire de graisse la porte du soufflet sur la rotule axiale afin dviter le vrillage du soufflet. Maintenir le soufflet avec un collier neuf (livr avec le soufflet).
NOTA : il est IMPERATIF de placer la directrion au
36
point milieu afin dassurer lquilibrage de lair.
36-12
ENSEMBLE DIRECTION Poussoir de direction

REGLAGE
36
Lors dun claquement de poussoir de direction, avant denvisager le remplacement du botier de direction, il est impratif de sassurer du rglage correct du poussoir.
1.
Dtermination du claquement
Prendre le barreau de crmaillre du ct o se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit dun claquement dtermine un claquement de poussoir. 2. Rglage pour les directions SMI
Dfreiner lcrou de rglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de lcrou. Serrer lcrou de rglage de deux crans avec une cl male six pans de 10 mm. Contrler au roulage si le volant revient au point milieu. Rattrapage maxi autoris : 1 cran. Rfreiner lcrou dans deux encoches opposes du carter en rabattant la collerette de lcrou.
83920R
36-13
ENSEMBLE DIRECTION Colonne de direction

La colonne de direction est vendue complte. Aucune pice constitutive ne sera dtaille.
36
99504S
Vis de volant de direction Vis came de chape rabattable Ecrous de fixation colonne
4,5 2,5 2
DEPOSE
Dbrancher la batterie. Mettre les roues du vhicule droites. Dposer le volant de la faon suivante.
98443S1
Sans loption airbag Dgager lensemble avertisseur sonore du volant laide dun outil type.
36-14

Dconnecter et dposer lavertisseur sonore.
36
Dposer : - la vis du volant, - le volant aprs avoir mis les roues droites, - la demi-coquille (trois vis). Dbrancher les manettes (essuie-vitre et clairage) et le connecteur du commutateur rotatif (vhicule quips dairbag).
Dposer : - le coussin airbag fix par deux vis derrire le volant et dbrancher le connecteur (blanc) du coussin et le connecteur de commande de lavertisseur,
98839S
Dposer : - la vis du volant (la remplacer IMPERATIVEMENT lors de la repose), - le volant.
Avec loption airbag
IMPORTANT : toutes les interventions sur les sys-
tmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. -
98718S
ATTENTION : il est interdit de manipuler les sys-
la vis du volant (la remplacer IMPERATIVEMENT lors de la repose),
tmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs dune source de chaleur ou dune flamme ; il y a risque de dclenchement.
le volant.
IMPORTANT : lors de toute dpose de volant, il est
impratif de dbrancher le connecteur de lairbag. Lairbag est muni dun connecteur qui se met en court-circuit lorsquil est dbranch, de faon viter tout dclenchement intempestif.
36-15

Dposer : - la demi-coquille sous le volant (trois vis), -
36
la demi-coquille sur le volant (deux vis), lensemble manette-commutateur (une vis).
98843R1
98842R1
le cache infrieur de colonne de direction (deux vis),
Dbrancher les connecteurs. Dposer les deux vis de fixation de la planche de bord sur la colonne.
98863R
98844R1
36-16

Repousser le protecteur caoutchouc vers le botier de direction et dposer la vis came de la chape rabattable.
36
Dposer les deux vis et les deux crous de fixation de la colonne de direction.
98863R2
98864R
Dgager : - la colonne aprs avoir dbranch le contacteur de dmarrage, - le soufflet (A) de tablier et le dposer avec la colonne de direction.
98869R
36-17

REPOSE
36
PARTICULARITES VEHICULES EQUIPES DAIRBAG
Contrler la longueur de laxe rtractable (voir paragraphe correspondant). Mettre en place la colonne de direction. Engager le soufflet (A) sur le tablier. Relier les oreilles, laide dune ficelle, afin de faciliter la pose.
IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin air-
bag conducteur, il est ncessaire dappliquer la procdure de contrle de fonctionnement du systme : - vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord est allum contact mis, - connecter un allumeur inerte au connecteur du coussin airbag conducteur et vrifier que le tmoin steint, - couper le contact, connecter le coussin airbag la place de lallumeur inerte et fixer le coussin sur le volant (couple de serrage 0,5 daN.m), - mettre le contact, vrifier que le tmoin sallume 3 secondes la mise du contact puis steint et reste teint. Si le tmoin ne fonctionne pas comme indiqu cidessus, consulter le fascicule "Airbag" correspondant et contrler le systme laide de lappareil XRBAG (El. 1288).
ATTENTION : tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci.
98871R
Refixer : - la colonne de direction, - la planche de bord. Rebrancher le contacteur de dmarrage. Mettre en place : - les deux vis, - lensemble manette-commutateur et rebrancher les connecteurs, - les demi-coquilles suprieure et infrieure de volant, - le cache infrieur sous volant, - le volant dans la position repre au dmontage, - la vis came, - le protecteur caoutchouc.
36-18

PARTICULARITES DES VEHICULES EQUIPES DAIRBAG CONDUCTEUR
36
ATTENTION
Afin dviter tous risques de destruction du contact tournant sous volant, veuillez respecter les consignes suivantes : Avant de dsaccoupler la colonne de direction et la crmaillre, le volant doit IMPERATIVEMENT tre immobilis roues droites laide dun outil "bloc volant" pendant toute la dure de lintervention. Tout doute sur le bon centrage du contact tournant implique une dpose du volant afin dappliquer la mthode de centrage dcrite dans le fascicule "Airbag". RAPPEL : dans ce cas, seul le personnel qualifi ayant reu une formation doit intervenir.
36-19
ENSEMBLE DIRECTION Axe rtractable

DEPOSE - REPOSE
36
Ces vhicules sont quips densemble axe rtractable - axe de volant - colonne de direction non dmontable. Dans le cas o il serait impossible de fixer la vis came de la chape rabattable, vrifier que la longueur de laxe est correcte sinon procder au remplacement de lensemble (voir paragraphe colonne de direction).
CONTROLE
92218R1
DIRECTION A GAUCHE
DIRECTION A DROITE
Direction manuelle L = 426,6 0,5 mm

Sauf SCENIC
Direction assiste L = 373,5 0,5 mm Direction assiste L = 391,1 0,5 mm

SCENIC
Sauf SCENIC
Direction assiste L = 370,4 0,5 mm Direction assiste L = 378,1 0,5 mm
SCENIC
36-20
Moteurs E et K sans CA
ENSEMBLE DIRECTION Pompe de direction assiste
36
Mot. 453-01
Pinces pour tuyaux souples
DEPOSE
Desserrer lensemble crou - contre-crou du tendeur (A). Dbloquer les deux vis (B) et (C) suprieures de fixation de la pompe.
96047-1R
REPOSE
Engager la vis (B).

96047R
Dposer la vis (D) laide dune cl polygonale demi-lune. Retirer la courroie. Placer une pince Mot. 453-01 sur la canalisation dalimentation. Dbrancher les tuyauteries dalimentation et de haute pression. Dposer la vis (C) suprieure de fixation de la pompe. Sortir la pompe.
Reposer : - la pompe, - la courroie, - les tuyauteries dalimentation et de haute pression. Dposer la pince Mot. 453-01. Rgler la tension de la courroie (voir Chapitre 07). Remplir et purger le circuit en manoeuvrant doucement de bute en bute.
36-21
Moteur F7R

36
M.S. 583 ou Mot. 453-01
Pince pour tuyaux souples
DEPOSE
Placer une pince M.S. 583 (ou Mot. 453-01) sur la canalisation dalimentation. Dposer lalternateur et le tendeur de courroie (voir Chapitre 16) aprs avoir dpos la courroie. Dposer la partie de pompe (3 vis (1)).
99760R
Dposer les trois vis (3) de fixation de pompe ct poulie.
99758R
Dposer les tuyauteries dalimentation et de haute pression. Dposer la vis arrire de fixation (2) de pompe sur le support. Sortir la pompe.
REPOSE
99759R
Procder en sens inverse de la dpose. Remplir et purger le circuit en manoeuvrant doucement de bute en bute.
36-22
Moteur F8Q avec CA
36
Mot. 453-01
DEPOSE
Dposer la courroie (voir chapitre correspondant). Placer une pince Mot. 453-01 sur la canalisation dalimentation. Dposer : - la poulie (trois vis),
les tuyauteries dalimentation et de haute pression, les trois vis de fixation de la pompe.
99174-1R
99170R
le support du faisceau lectrique et du tuyau haute pression en retirant la vis (2),
Sortir la pompe.
REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose. Remplir et purger le circuit en manoeuvrant doucement de bute en bute.
99171R
36-23
Moteur F3R avec CA
36
Mot. 453-01
DEPOSE
les trois vis de fixation de la pompe.
Dposer la courroie (voir Chapitre correspondant). Placer la pince Mot. 453-01 sur la canalisation dalimentation. Dposer : - la poulie (trois vis),
99502R
Sortir la pompe.
99502-1R1
REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose. le support du faisceau lectrique, les tuyauteries dalimentation et de haute pression, Remplir et purger le circuit en manoeuvrant doucement de bute en bute.
99058S
36-24
Moteur F9Q

36
Mot. 453-01 T. Ar. 1094
Pinces pour tuyaux souples Extracteur du roulement de diffrentiel Outil de repose de poulie
Dir. 1083-01
Support moteur
Vis de poulie de pompe Ecrou de la coiffe de suspension moteur
1 4,5
REMARQUE : la pompe de direction assiste est
quipe de deux types de moyeu : - moyeu circulaire, moyeu trois branches.
Dposer : - la protection plastique de la coiffe du support pendulaire, lcrou de la coiffe de suspension pendulaire.
La particularit est d au moyeu trois branches, qui rend impossible la dpose de la pompe.
Lever le moteur laide du support moteur, jusqu ce que la poulie de pompe DA dpasse suffisamment. Dposer : - la courroie accessoires (pour cela se reporter dans le Chapitre 07), la poulie en retirant ses trois vis toile (T30).
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - linsonorisant, lensemble calculateur-filtre gazole.
Mettre en place le support moteur.
98982S
36-25
Moteur F9Q

REPOSE
36
Placer la pince Mot. 453-01 sur la canalisation dalimentation. Mettre en place loutil T. Ar. 1094 et extraire le moyeu.
Reposer la pompe. Mettre en place le moyeu et lemmancher laide de loutil Dir. 1083-01. Lenduire pralablement de graisse multifonctions pour faciliter la repose.
NOTA : intercaler entre loutil Dir. 1083-01 et le
moyeu une cale denviron 25 mm.
12619R
NOTA : intercaler une vis entre laxe de pompe et
la tige de pousser de loutil T. Ar. 1094.

12620R
IMPORTANT : cette mthode de dpose est sur-
tout dcrite dans le cas ou la pompe est quipe dun moyeu trois branches. Dans le cas dun moyeu circulaire, procder une dpose de la pompe et faire les oprations sur tabli. Dposer les trois vis de fixation de la pompe. Sortir la pompe.
36-26
Moteur F9Q

Respecter la cote demmenchement en intercalant une cale de 3,2 mm entre le moyeu et le corps de pompe, lors du remontage de celui-ci.
NOTA : si le moyeu circulaire est remont pompe
36
ltabli, la cote demmanchement est de 55,5 mm (cette cote est prise entre la face corps de pompe et la face avant du moyeu).
PRN1311
1 2
Pompe de DA Moyeu
Procder pour le reste des oprations en sens inverse de la dpose. Respecter les couples de serrage.
36-27

REMPLISSAGE DU CIRCUIT
36
Qualit dhuile employer :

ELF RENAULTMATIC D2
ou MOBILATF 220 Capacit : 1,1 litre Remplir totalement le rservoir. Actionner doucement la direction dans les deux sens. Complter le niveau. Mettre le moteur en route et manoeuvrer doucement la direction de bute en bute. Parfaire le niveau.
91662-1S
Lhuile doit tre visible la hauteur du repre MAXI.
36-28

CONTROLE DE LA PRESSION DHUILE OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
36
Mot. 453-01 Dir. 1204 Dir. 803 Fre. 1085 ou Fre. 244-03 Fre. 284-06
Pinces pour tuyaux souple Raccord pour prise de pression Raccord au pas mtrique Manomtre de prise de pression Tuyau de liaison
Placer une pince Mot. 453-01 sur la tuyauterie souple basse pression de la pompe. Dbrancher la canalisation haute pression (prvoir lcoulement de lhuile). Interposer le raccord Dir. 803 (pas mtrique) entre le tuyau et la pompe. Pour les moteurs qui en sont quips, dposer le pressostat plac sur la tuyauterie rigide (haute pression). Brancher le raccord pour prise de pression Dir. 1204 et le mamontre de pression dhuile Fre. 1085 (ou Fre. 244-03 + Fre. 284-06).
Brancher le manomtre Fre. 1085 (ou Fre. 244-03 + Fre. 284-06). Dposer la pince Mot. 453-01. Parfaire le niveau de la pompe et faire tourner le moteur pour contrler la pression.
Roues en ligne droite : Quel que soit le rgime moteur, la pression ne doit pas excder 5 7 bars.
Roues braques fond dun ct : Maintenir les roues braques fond dun ct, la pression maxi doit tre de 79 86 bars. Cette opration ne doit pas se prolonger afin dviter une forte monte en temprature de lhuile. Dposer le raccord Dir. 803 et le manomtre Fre. 1085 ou Fre. 244-03 en coupant lalimentation de la pompe avec une pince Mot. 453-01. Rebrancher la canalisation haute pression et enlever la pince Mot. 453-01. Complter le niveau dhuile du rservoir.
77840R1
36-29
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Matre cylindre

Particularits D D : 1,3 2,3 Dposer : Pour le vhicule quip du moteur F :
DEPOSE
37
Ecrous de canalisations sur matre-cylindre Ecrou de fixation sur servofrein
les collecteurs dadmission et dchappement (se reporter au Chapitre 12), lcran thermique sur tablier. Pour cela, dposer lcran thermique du botier de direction (1 crou, 1 vis),
Vider et dposer, en tirant dessus, le rservoir de liquide de frein (prvoir lcoulement du liquide de frein).
92219R
11898S
Dposer : - les canalisations et reprer leur position, - les deux crous de fixation sur le servofrein.
NOTA : pour faciliter la dpose de lcran
thermique sur tablier, il sera ncessaire denlever la tle triangulaire maintenue sur lcran thermique par trois vis.
37-1

les deux crous.
REPOSE
37
Contrler la longueur de la tige de pousse. Cote X = 22,3 mm. Rglage selon modle par la pige (P).
11899R
Pour le vhicule quip du moteur K7M : Le collecteur dadmission (se reporter au Chapitre 12).
91101R
NOTA : pour la dpose de la rampe dinjection, se
reporter au Chapitre 13.
NOTA : ces vhicules sont quips de matre cylin-
dre intgr au servofrein. Ltanchit du servofrein est directement lie au matre cylindre. Lors dune intervention, il est ncessaire de mettre un joint (A) neuf.
37-2

Mettre en place le matre cylindre en alignement avec le servofrein afin que la tige de pousse (P) rentre correctement dans le logement du matre cylindre.
MAITRE CYLINDRE (RECHANGE)
37
La collection vendue par le MPR est constitue de : - un matre cylindre (4 sorties), - deux bouchons (A), - deux crous de fixation (B).
DI3718
Rebrancher : - les canalisations dans les positions repres lors de la dpose,
DI3719
Pour les vhicules non quips dun ABS, les quatre sorties sont utilises (les deux bouchons (A) ne servent rien). Pour les vhicules avec ABS, placer les bouchons (A) dans les sorties non utilises.
92219R
le rservoir de compensation en appuyant pour lencliqueter dans le matre cylindre.
Purger le circuit de freinage. Pour la repose des collecteurs, se reporter au Chapitre 12.
37-3
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Servofrein

REPOSE
37
Avant le remontage, vrifier :

Matre cylindre sur servofrein Servofrein sur tablier Le servofrein nest pas rparable. Seules sont autorises les interventions sur : - le filtre air, - le clapet de retenue
2,3 2
Tous types : - cote L = 133 mm rglable suivant modle par la tige (C), - cote X = 22,3 mm rglable suivant modle par la tige (P).
DEPOSE
Dbrancher la batterie. Dposer le matre cylindre. Dbrancher le raccord souple de dpression sur le servofrein. Retirer laxe de la chape reliant la pdale de frein la tige de pousse. Dvisser les crous de fixation du servofrein et le dposer.
91101R1
Mettre en place le matre cylindre (voir consigne dans Chapitre concern). Purger le circuit de freinage.
90383R
37-4
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Servofrein
37
Mot
453 -01
Pince pour tuyaux
Pompe dpression
CONTROLE DE LETANCHEITE
Lors dun contrle dtanchit du servofrein, sassurer dune parfaite tanchit entre celui-ci et le matre cylindre. En cas de fuite ce niveau, remplacer le joint (A).
DI3701
La vrification de ltanchit du servofrein doit se faire sur le vhicule, le circuit hydraulique tant en tat de fonctionnement. Brancher la pompe dpression entre le servofrein et la source de vide (collecteur dadmission) avec un raccord en "T" et un tuyau le plus court possible. Faire tourner le moteur au ralenti pendant une minute. Pincer le tuyau (pince Mot. 453-01) entre le raccord en "T" et la source de vide. Arrter le moteur.
Si le vide chute de plus de 33 mbar (25 mm/Hg) en 15 sec., il y a une fuite qui peut se situer, soit : au clapet de retenue (procder son remplacement), la membrane de la tige de pousse (dans ce cas, procder au remplacement du servofrein).
En cas de non fonctionnement du servofrein, le systme de freinage fonctionne mais leffort la pdale est beaucoup plus important pour obtenir une dclration quivalente des freins assists.
37-5
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Filtre air - Clapet de retenue du servofrein

REMPLACEMENT DU CLAPET DE RETENUE
37
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
Cette opration peut tre effectue sur le vhicule.
DEPOSE
Dbrancher le tube darrive de dpression au servofrein. Tirer en tournant le clapet de retenue pour le dgager de la rondelle dtanchit en caoutchouc.
83 212
74883S
75 564
91101G
REPOSE
Pour le remplacement du filtre air (F), il nest pas ncessaire de dposer le servofrein. Sous le pdalier, laide dun tournevis ou dun crochet mtallique, extraire le filtre usag (F). Couper en A le filtre neuf (voir figure) et lengager autour de la tige puis le faire pntrer dans son logement en veillant ltendre dans tout lalsage, pour viter les passages dair non filtr.
Vrifier ltat de la rondelle dtanchit et du clapet de retenue. Remplacer les pices dfectueuses. Remettre lensemble en place.
37-6
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Levier de commande de frein main

REMPLACEMENT
37
Desserrer le frein main. Sous le vhicule : Dposer : - lcran thermique (A),
Reprer la cote de rglage du frein main, comprise entre lextrmit de la tige et ltrier. Dbloquer puis dposer lcrou (1).
98826-2R
Dgager la tringle de son agrafe (2).

98759R
les suspensions lastiques de la ligne dchappement, les fixations de lcran thermique (B) et le laisser reposer sur le tube dchappement aprs lavoir tirer vers larrire du vhicule.
98827R
37-7

Dans lhabitacle : Dposer la console centrale (sauf SCENIC). Pour ce faire : Avancer les siges avant et dposer le cache (3) situ en extrmit de console (cendrier ou support interrupteur suivant modle). Dposer la console.
37
Dbrancher le connecteur de frein main et dgager le cblage (si interrupteur).
98862R
98860R
Dposer lcrou (A) de fixation de la console.
98861R
37-8

Dposer la console centrale (SCENIC). Pour ce faire, dclipser : - le soufflet de levier de vitesses, - lenjoliveur vide poches du pontet.
37
Soulever le pontet afin de dgager le levier de frein main. Dposer lenjoliveur de levier de frein main en le soulevant.
11066S
11068S
Dposer les quatre vis de fixation du pontet (deux vis lavant, deux vis larrire).
Dbrancher le connecteur de frein main.
11067S
37-9

Dposer les deux crous de fixation (5) du levier.
37
98826R
Sortir le levier de frein main par le dessous du vhicule.
REPOSE (Particularits) Oprer dans le sens inverse de la dpose. Ne pas oublier de remettre les crans thermiques. Ramener la tringle de commande de frein main la cote de rglage du frein main repre la dpose. Rgler, si ncessaire, la course du levier (voir paragraphe "Rglage de la commande").
37-10
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Commande de frein main

Dposer : - les deux roues arrire, - les deux tambours.
REGLAGE
37
Le mauvais rglage du frein main, cble trop tendu : condamne le bon fonctionnement du systme de rattrapage automatique de jeu des segments, provoque une course longue de la pdale de frein.
Vrifier le fonctionnement du systme de rattrapage de jeu automatique en agissant en rotation sur le secteur crant (D) (sassurer quil tourne bien dans les deux sens), puis le dtendre de 5 6 dents.
Il ne faut en aucun cas retendre les cbles pour remdier ce dfaut, le problme rapparaissant rapidement. Le frein main nest pas un rattrapage de jeu, il doit tre rgl uniquement lors du remplacement : - des garnitures, - des cbles, - du levier de commande. Tout autre rglage en dehors de ces interventions est interdit. Vhicule sur un pont prise sous coque, dvisser lcrou (1) de faon librer totalement le palonnier central.
98992-1R3
98826-1R
37-11
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Commande de frein main
37
Sassurer : - du bon coulissement des cbles, - de la mise en appui correcte des leviers (B) de frein main sur les segments.
98992-1R2
Tendre progressivement les cbles au niveau du rglage central de faon que les leviers (B) dcollent entre le 1er et le 2me cran de la course du levier de commande et restent dcolls au 2me cran. Bloquer le contre crous . Mettre en place les tambours. Vhicules sur roues, rgler les garnitures par une srie dapplication fermes et progressives sur la pdale de frein en coutant fonctionner le rattrapage automatique.
37-12
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Flexibles de frein
37
Ces vhicules sont quips de flexibles de frein avec tanchit sans joint cuivre. Cette tanchit est ralise par contact en "fond de cne" de lpaulement (Y) du flexible.
X = 1,5 Z= 1,3
96118R
PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA DEPOSE - REPOSE DUN RECEPTEUR OU DUN FLEXIBLE DE FREIN
Pour des raisons de scurit, afin dviter que le flexible de frein ne soit vrill et risque de venir en contact avec un lment de suspension, il sera ncessaire de respecter lordre des oprations suivantes :
DEPOSE
REPOSE
Dvisser le raccord (1) (cl tuyauter) de la canalisation rigide sur le flexible (2) jusquau moment o le ressort (3) soit dtendu ce qui libre le flexible des cannelures (4).
Mettre ltrier en place sur le frein et visser le flexible sur celui-ci, puis serrer au couple de 1,5 daN.m. Les flexibles doivent tre monts lorsque le train est en position : - Roues pendantes (suspension en place) - Train en ligne (roues droite) Positionner lextrmit femelle du flexible sur la patte de maintien (5), sans contrainte de vrillage et vrifier que lembout (4) senclenche librement dans les cannelures de la patte, puis mettre en place : - le ressort (3), - la canalisation rigide sur le flexible en veillant que ce dernier ne tourne pas en la vissant. Serrer le raccord au couple.
85536R
Purger le circuit de freinage.
Dvisser le flexible de ltrier, et ventuellement ltrier.
37-13
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Compensateur de freinage

PRINCIPE DE CONTROLE
37
Ces vhicules sont quips de compensateur de frein asservi la charge. La lecture de la pression seffectue en X, par comparaison entre la pression sur les roues arrire et une pression donne sur les roues avant. Ce compensateur double possde deux corps totalement spars qui agissent en X sur une roue avant et une roue arrire. Il est impratif de contrler les deux circuits. I : avant droit / arrire gauche. II : avant gauche / arrire droit. Compensateur asservi. Sur les compensateurs asservis, le rglage permet dajuster la pression arrire en fonction de la pression avant. Le rglage agit simultanment sur les deux corps en cas de pression incorrecte sur un seul des deux corps, remplacer le compensateur.
85925S
37-14

Le contrle et le rglage du compensateur de freinage doivent tre effectus vhicule au sol avec une personne bord.
37
Fre. 244 -03 ou Fre. 1085-01
Manomtre de contrle du tarage de limiteur
CONTROLE
Brancher deux manomtres Fre. 244-03 ou Fre. 1085-01 : - un lavant droit, - un larrire gauche. Purger les manomtres par la vis (P).
Procder de mme sur lautre circuit, soit : - un lavant gauche, - un larrire droit. En cas de diffrence importante (valeurs hors tolrances), procder au remplacement du compensateur, aucune intervention ntant autorise.
REGLAGE
Pour le rglage du compensateur, dbloquer la vis (1) et agir sur la position de la tige (2) dans le manchon. NOTA : ne pas toucher la position de lcrou (3).
98828R
Appuyer progressivement sur la pdale de frein jusqu lobtention sur les roues avant de la pression de rglage (voir tableau des valeurs). Lire alors la pression correspondante sur les roues arrire ; la corriger si ncessaire.
98758R
37-15

REMPLACEMENT
37
Le MPR livre en rechange des compensateurs prrgls quips dune pingle (1). Mettre le vhicule dans les conditions de rglage. Mettre en place le compensateur neuf muni de lpingle (1).
PRG38.1
Desserrer la vis (A). Positionner la tige (B) dans lorifice de liaison. Serrer la vis (A) en maintenant le manchon (C). Dposer lpingle (1). Purger et contrler le circuit (voir paragraphe "Contrle - Rglage").
37-16
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Cble de commande de dbrayage

DEPOSE REPOSE
37
Dans le compartiment moteur, dcrocher le cble de la fourchette. Appuyer sur la pdale pour tirer le cble. Dposer la pdale (voir "dpose pdale de dbrayage"). Sortir lembout du cble de son logement sur le secteur de rattrapage du jeu (S).
Par le compartiment moteur, enfiler le cble dans lhabitacle. Dans le vhicule, vrifier que le retour en position "repos" des cliquets (1) et (2) soit libre.
PRG37.1
Passer le cble dans lanneau de la came crante et placer larrt de cble dans son logement sur le secteur crant (S). Mettre le cble en place sur la fourchette dembrayage.
DI3720
Retirer larrt de gaine du support de pdalier. Sortir le cble complet par le compartiment moteur.
89204S
Veiller lalignement de larrt de gaine sur le tablier. Appuyer sur la pdale dembrayage pour clipser larrt de gaine sur le tablier. Le rglage se fait automatiquement.
37-17
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage

DEPOSE
37
lcrou de laxe de pdalier (B).
Dbrancher la batterie. Particularits du moteur F : dposer le filtre air.
Tirer laxe pour dgager la pdale. Il nest pas ncessaire de dposer laxe compltement, la pdale de freinage peut rester en place. Dcrocher le cble du secteur crant.
Dcrocher le cble de la fourchette de dbrayage.

REPOSE
Enduire laxe et le secteur crant de graisse. Mettre le cble en place sur le secteur crant. Mettre en position la pdale de dbrayage et linstaller sur son axe.
89204S
Dposer : - le raidisseur, crou (A),
DI3721
NOTA : ne pas frapper au marteau sur laxe pour
effectuer une ventuelle remise en place de celuici.
PRG37.1
37-18
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Pdale de dbrayage

Placer le raidisseur en position et approcher lcrou (A) de fixation sans le serrer. Reposer lcrou (B) de laxe de pdalier. Serrer lcrou (A).du raidisseur. Remettre le cble en place sur la fourchette de dbrayage. Vrifier le bon fonctionnement de lensemble. Pdale au repos, en position embraye, tirer sur le cble au niveau de la fourchette dembrayage sur la bote de vitesses. Le cble doit avoir au minimum 2 cm de "mou".
37
Vrifier la course de dplacement de fourchette. Elle doit tre de : X = 27,4 30,7 mm.
91830R1
89204S
37-19
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Rattrapage automatique de dbrayage

COUPE
37
DI3722
ECLATE
PRG37.2
37-20

FONCTIONNEMENT RATTRAPAGE DU JEU CONTROLE
37
Afin de sassurer du bon fonctionnement de lensemble, vrifier : que le secteur crant (C) pivote autour de son axe, que le retour en position "repos" des cliquets (1) et (2) soit libre, (voir p.37.17).
Le ressort (R) tire en permanence le secteur de rattrapage de jeu (S). Le cble est toujours tendu, ce qui entrane la fourchette et met donc la bute en appui constant sur le diaphragme. Le rglage est automatique.
FONCTION "DEBRAYAGE"
En enfonant la pdale, les cliquets crants (C) de celle-ci sengrnent sur le crantage du secteur de rattrapage de jeu (S) pour viter son pivotement et permettre de tirer sur le cble.
PRG37.1
tirer sur le cble au niveau de la fourchette dembrayage sur la bote de vitesses.
Le cble doit avoir au minimum 2 cm de "mou".
DI3723
89204S
Ces contrles permettent de vrifier que la came crante (C) et que le secteur crant (S) soient libres en position "embray".
37-21

Vrifier la course de dplacement de la fourchette. Elle doit tre de : X = 27,4 30,7 mm.
37
91830R1
Il sagit de contrle prliminaires toute intervention sur lembrayage proprement dit.
37-22
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Commande externe des vitesses

Les vhicules sont quips dune commande externe des vitesses double verrou ce qui vite le passage intempestif de la marche arrire au lieu de la premire sans dverrouiller la gchette.
FONCTIONNEMENT
37
La gchette suprieure (A) agit par lintermdiaire dun cble (C) sur une seconde gchette (D) situe sur la partie infrieure du levier. Linterdiction est ainsi ralise en bute basse (B) et haute (H) synchronises. NOTA : le rglage de cette commande doit tre effectu premire vitesse engage.
DI3703
DI3704
37-23

ECLATE
37
PRG37.3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Bielle Ressort de rappel sur ligne 3/4 Botier Semelle Levier et gachettes assembls Poigne de levier de vitesses Anneau darrt Bague Manchon Agrafe de maintien Chape
37-24

INGREDIENTS
37
Ecrou de fixation botier sur caisse Vis de collier de fixation bielle sur chape Ecrou de fixation bielle-levier
1,5 3 3
Graisse 33 Mdium : Articulations levier commande
DEPOSE
Dans le vhicule, dgager le soufflet (6) de la console. Sous le vhicule, dposer : - lcran thermique, les vis de fixation de descente dchappement, les fixations lastiques du tube dchappement, le ressort de rappel (2), lcrou de fixation bielle levier.
Dposer les crous de fixation du botier et sortir lensemble levier-boitier, assembl, en cartant le tube dchappement.
PRG37.5
Placer la chape du levier de commande de vitesses dans un tau muni de mordaches et dposer : la poigne, le soufflet, lanneau darrt.
Sortir lensemble levier et gachettes assembls du botier.

93911R1
NOTA : le MPR livrera en rechange lensemble levier et gachettes assembls.
37-25

REPOSE
37
Engager la bielle (1) sur lembout de chape (12).
Enduire de graisse 33 Mdium les articulations du levier et laxe de la bielle. Fixer le botier sur le plancher. Engager la bielle (1) sur lembout de chape (11) (voir clat page 37.24). Placer laxe darticulation de la bielle (1) dans le pied de levier (5) muni des deux bagues. Mettre en place la rondelle et lcrou puis le serrer au couple.
Laisser un espace (X) denviron 7 8 mm entre la bielle et lextrmit de la partie molete de lembout de chape, puis contrler la position longitudinale.
93912S
Placer le soufflet et coller la poigne sur le levier. Procder au rglage de la commande.

93911R
Respecter le sens de montage de la chape (11) : dport ct boite.
Serrer les vis et crous aux couples prconiss.
PRG37.6
37-26
37
B.Vi. 1133
Cale de blocage en 1re du levier dentre de bote
Vis du collier de fixation biellette sur chape

REGLAGE
Dposer le rcuprateur.
Passer la 1re vitesse.
93856-1S
93912-1R
DI3702
37-27

Desserrer la vis (V). Mettre en place la cale B.Vi. 1133 afin de rattraper les jeux.
37
Appliquer la gchette infrieure du levier contre la rampe du botier en interposant une cale de 3 mm.
92450-2R
93910S
Simultanment, tirer lextrmit de la cale vers le bas et la faire pivoter denviron 45 jusquen bute sur lencoche du carter.
Dans cette position, serrer la vis (V). Retirer la cale et remettre en place le ressort de rappel sur lagrafe de maintien.
92450-3S
93911S
37-28

Contrler le jeu rsultant "Y" qui doit tre compris entre 3 et 6 mm.
37
DI3705
Retirer la cale B.Vi. 1133. Contrler le passage des vitesses. Reposer le rcuprateur.
37-29
T.A. AD4
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Commande de slection
37
ECLATE
PRG37.4
1 2 3 4 5
Poigne du levier de commande Vis de maintien Botier de commande Trappe infrieure Clavette de verrouillage
37-30

DEPOSE
37
Dans lhabitacle : Dposer : - la vis de maintien du pommeau de levier de commande, - lenjoliveur de console, en faisant levier avec un tournevis, en prenant soin de ne pas marquer les plastiques. Dbrancher les connecteurs. Dposer les deux vis de fixation botier/console.
99587S
Dclipser le cble de commande de la rotule. Retirer lagrafe de maintien du cble, sur le botier.
PRG37.7
Sous le vhicule : Dposer : - les crans thermique, - la plaque sous botier de slection, - la vis de fixation du maintien de cble de slection.
91120S
37-31

REPOSE - REGLAGE
37
Le cble doit-tre libre. Pour cela, dcrocher lagrafe cot bote et dclipser le cble de la rotule. Clipser le cble en pied de levier de slection de vitesses. Tourner la bague pour librer la gaine de cble en translation.
PRG37.8
Mettre en 1re impose au slecteur de vitesses et la bote. Aligner la rotule du cble avec celle du levier sur bote, en ajustant la position de la gaine. Clipser le cble de commande sur le levier de la bote, une fois en position correcte. Verrouiller le rglage en tournant la bague pour arrter la gaine en translation. Placer les agrafes de maintien sur bote et sur slecteur de vitesses. Remonter en sens inverse de la dpose. Vrifier le bon passage des vitesses.
37-32

REMPLACEMENT
37
La dpose du cble de commande ne peut seffectuer quaprs dpose de lensemble de la commande (voir Chapitre "dpose de la commande"). Dclipser le cble du levier de bote et du pied de levier de slection de vitesses. Dposer la vis de fixation de maintien du cble sur caisse.
99587R
Dgager le cble en le sortant prs de la colonne de direction.
REMONTAGE
Enfiler le cble neuf par le dessous du vhicule, en passant prs de la colonne de direction. Rgler le cble. Reposer les ensembles, comme indiqu dans les pages prcdentes.
37-33
TA DP0
TRANSMISSION AUTOMATIQUE Commande de slection
37
DEPOSE DU LEVIER DE COMMANDE
Vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. A lintrieur du vhicule, dposer la console centrale. Dbrancher les connecteurs (1).
14820R
14824R
Par dessous le vhicule, dposer : - le collier de maintien de la descente dchappement, - les crans thermiques, - la plaque de protection du levier, - les quatre vis de maintien du levier, - le cble de commande (3) de sa rotule. Extraire le levier tout en dposant lagrafe (4) de maintien de la gaine du cble de commande.
PRJ2304
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose. Rgler le cble de slection de vitesse au niveau du contacteur multifonction (voir mthode page prcdente). Reposer correctement les crans thermiques.
37-34
T.A. DP0
37
DEPOSE DU CABLE DE COMMANDE
Vhicule sur un pont. Tourner la bague (B) pour sortir le cble de larrt de gaine.
NE PAS MANOEUVRER LA BAGUE ORANGE LORS DE CETTE OPERATION.
PRJ2305
REPOSE
Reposer linverse de la dpose. Le cble de slection de vitesse possde un rglage prcis. Appuyer sur le tiroir (T), puis le bloquer en position par le clip. Rebrancher le cble sur la rotule du contacteur multifonction en position D au slecteur de vitesse et au contacteur multifonction (CMF).
14825-1R1
Actionner le clip pour vrrouiller la position. Le rglage est effectu. NOTA : il est possible que la bague orange casse la dpose ou la repose. Si cela se produit, NE
PAS REMPLACER LE CABLE DE COMMANDE,
Par le dessous du vhicule, dposer : - le collier de descente dchappement, - les crans thermiques, - les quatre vis de maintien du levier de commande. Extraire lagrafe (1). Remettre en place le levier avec une vis, afin de ne pas lendommager. Dposer le cble de commande de vitesses.
labsence de cette pice ne dgradant pas la fonctionnalit du systme. Reposer correctement les crans thermiques.
37-35
T.A. DP0

REPOSE
37
DEPOSE DU POMMEAU DE LEVIER
Vhicule sur un pont. Dbrancher la batterie. Lchange du pommeau ne peut seffectuer quaprs avoir dpos le levier de slection (voir page prcdente). Dposer la vis de fixation du pommeau. Reprer les emplacement des fils et les extraire du connecteur (1).
Reposer le pommeau de vitesses et mettre la vis de maintien.
96476R1
IMPORTANT : ne pas croiser les fils.
14824R1
Couper les fils au ras des cosses et les sortir de la gaine. Extraire le pommeau du levier de commande.
DI3714
AFFECTATION DES VOIES DU CONNECTEUR (1)
Passer les fils dans la gaine de protection. Sertir les cosses neuves. Replacer celles-ci dans le connecteur en respectant leur emplacement. Reposer le levier de commande linverse de la dpose.
Voie A1 A2 B1 B2 Noir Noir Blanc Marron clair
Couleur
37-36
Moteur F8Q
COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES Pompe vide dassistance de frein
37
M.S. 870
Dpressiomtre
Remplacer systmatiquement le toc dentranement lors dun remplacement de la pompe.

CONTROLE
Moteur chaud, 4 000 tr/min., la dpression minimum doit tre de 700 mbars (525 mmHg) en 3 secon-des.
PRJ1303
37-37
SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Antiblocage des roues TEVES

PRESENTATION DE LABS TEVES MARK IV GI
38
DI3855
A B
Liaisons hydrauliques Liaisons lectriques Tmoin ABS Tmoin nivocode
1 2 3 4
Bloc hydraulique Capteur de vitesse de roue Cible dente Contacteur feux stop
38-1
38
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LA MANIPULATION DES DIFFERENTES PIECES QUI COMPOSENT LABS TEVES
Lamplificateur dpression (matre-cylindre + compensateur de freinage) Ne pas saisir la pice par la tige de piston pour le transport. Ne pas saisir la pice par la prise de dpression. Retirer les protecteurs uniquement au moment du montage. Eviter les chocs (ne pas laisser tomber la pice). Entreposer au sec (viter humidit et pollution). Respecter la position prescrite du conditionnement pendant le transport. Ne pas superposer les pices (emballage individuel). Respecter les prconisations dusage en cas de vidange ou de rajout de liquide. Ne pas utiliser de liquide minral.
Lunit de rgulation hydraulique et lectrique Respecter la position prescrite du conditionnement pendant le transport. Ne pas tirer sur les fils lectriques du connecteur moteur. Retirer les protecteurs uniquement au moment du montage. Eviter les chocs (ne pas laisser tomber la pice). Ne pas superposer les pices (emballage individuel), ni les poser ct raccords hydrauliques (risque dendommagement du connecteur calculateur). Entreposer au sec (viter humidit et pollution). Respecter le temps de stockage. Tenir la pice par le moteur et non par le support (risque de dformation). Sassurer que le connecteur du calculateur est bien clips fond. Respecter les couples de serrage lors du raccordement des canalisations. Ne pas toucher avec les doigts aux contacts du connecteur calculateur.
38-2

Lensemble moteur-pompe
38
Ne jamais enclencher le fonctionnement de la pompe de manire externe si la pdale de frein a t bloque mcaniquement.
Les capteurs de roue Ne pas vriller le cble au montage. Ne pas tirer sur les passes-fils. Respecter les couples de serrage lors du montage. Sassurer que le connecteur est bien clips fond.
38-3

PRESENTATION DE LUNITE DE REGULATION HYDRAULIQUE
38
(Plac lavant droit derrire le bouclier).
DI3856
A B C D E F
Canalisation darrive du matre-cylindre (circuit primaire). Canalisation darrive du matre-cylindre (circuit secondaire). Canalisation de sortie de lunit de rgulation allant la roue avant gauche (jaune). Canalisation de sortie de lunit de rgulation allant la roue arrire droite (rouge). Canalisation de sortie de lunit de rgulation allant la roue arrire gauche (bleu). Canalisation de sortie de lunit de rgulation allant la roue avant droite (vert).
38-4

PREAMBULE DESCRIPTION
38
LABS MARK IV GI est compos dune unit hydraulique et dune unit lectronique intgre et de quatre capteurs de vitesse de roues. LABS est du type additionnel (add-on) quatre canaux ; quipement de freinage conventionnel et quipement ABS sont spars.
SPECIFICITES
Le systme comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de freinage est associe un capteur dispos au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont rgules sparment. En revanche, les roues arrire sont rgules simultanment de la mme manire selon le principe de la slection basse dite select low (la premire roue qui tend bloquer dclenche immdiatement la rgulation sur lensemble du train). Le compensateur assure sa fonction habituelle.
38-5

SCHEMA ELECTRIQUE FONCTIONNEL
38
Vhicule quip dune direction gauche
99572S
38-6

SCHEMA ELECTRIQUE FONCTIONNEL (suite)
38
Vhicule quip dune direction droite
99571S
38-7

NOMENCLATURE DU SCHEMA ELECTRIQUE FONCTIONNEL
38
Organes : 150 151 152 153 160 225 247 645 721 Capteur roue arrire droite Capteur roue arrire gauche Capteur roue avant droite Capteur roue avant gauche Contacteur de stop Prise diagnostic Voyant dfaut ABS Botier interconnexion habitacle Ensemble calculateur groupe hydraulique ABS Fusible ABS/Planche de bord ABS compartiment moteur/ABS sous caisse
777 R36 R237
Vhicule quip dune direction droite R254 R255 Planche de bord/Bote eau ABS/Bote eau
REMARQUE : ne jamais dconnecter le calculateur
lorsque le circuit est sous tension. Les contrles de masses et rsistances seront effectues batterie dbranche.
38-8

Affectation des broches du connecteur 25 voies du calculateur
38
DI3859
Connecteur 25 voies Voie N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Affectation Capteur avant droit Non connect Capteur avant gauche Non connect Capteur arrire droit Ligne diagnostic K Non connect + Batterie + Batterie Contact feux de stop Non connect Non connect Capteur arrire droit Voie N 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Affectation Capteur arrire gauche Non connect Voyant dfaut ABS Capteur avant droit Capteur avant gauche Non connect Ligne diagnostic L Capteur arrire gauche + APC calculateur + Stop, voyant ABS, calculateur Masse Masse
38-9

DEPOSE - REPOSE DES ELEMENTS CONSTITUTIFS 1 - CAPTEUR DE ROUE AVANT
38
Dgrafer le fil des supports. Dbrancher le connecteur situ proche de la fixation avant du berceau moteur.
Vis de roue Vis de fixation capteur
9 0,8 0,2
DEPOSE
Dposer : - la roue, - la vis de fixation du capteur (empreinte toile T30).
98989R
Dposer le capteur.
98988R
38-10

2 - CAPTEUR DE ROUE ARRIERE (TAMBOUR) (SAUF SCENIC)
38
9 0,8 0,2
DEPOSE
Dposer : - la roue, - la vis de fixation du capteur (Tte hexagonale de 10).
98986R
REPOSE CAPTEURS (avant ou arrire)
Mettre en place le capteur pralablement enduit de graisse Multifonctions Rf. : 77 01 422 308, puis agrafer le fil dans ses supports et le rebrancher. Vrifier lentrefer prconis sur 1 tour de cible avec un jeu de cales (non rglables).
NOTA : il est impratif, pour liminer les risques de panne, de sassurer du parfait branchement du connecteur.
98987R
Le capteur doit tre mont manuellement. Ne pas frapper lors de la mise en place. Ne pas utiliser le cblage comme moyen de prhension ou de traction.
Dgrafer le fil des supports. Dconnecter le capteur de son connecteur situ sous le vhicule, prs des paliers de bras du train arrire.
38-11
38
T.Av. 1239
Mise en place des cibles ABS
Vis de roue Ecrou de moyeu Vis de fixation de la fuse Vis de fixation capteur
9 17,5 7,2 0,8 0,2
2. CAPTEUR ROUE ARRIERE (TAMBOUR) (SCENIC)

DEPOSE
Dposer : - la roue, - la vis de fixation du capteur.
11018S
Dbrancher le connecteur du capteur situ sous le vhicule.
11019S
Dgrafer : - le cble du capteur, - la canalisation rigide de frein, - le cble de frein main des supports situs sur le bras de suspension.
11017S
38-12

Dposer : - les trois vis (1) et desserrer la vis (2) de la fixation de la fuse sur le bras (laisser deux trois filets en prise pour ne pas faire tomber lensemble fuse-tambour),
38
Mettre en place les vis (1) neuves de fixation de la fuse sur le bras. Changer la vis (2) par une vis neuve. Serrer dans lordre (1), (2), (3), (4) suivant dessin, les quatre vis, en respectant le couple de serrage.
NOTA : les vis neuves sont micro-capsules. En cas
de rutilisation des vis dmontes, il est impratif de les enduire de LOCTITE FRENBLOC ou de mettre une rondelle Grower.
99506R
le capteur en repoussant vers lextrieur lensemble fuse-tambour.
REPOSE
99506R1
Mettre en place le capteur pralablement enduit de graisse multifonctions rf. 77 01 422 308. Le capteur doit tre mont manuellement.
Reconnecter le connecteur du capteur et lagrafer sur son support. Agrafer : - le cble du capteur, - la canalisation rigide de frein, - le cble de frein main. NOTA : il est impratif, pour liminer les risques de panne, de sassurer du parfait branchement du connecteur.
Ne pas frapper lors de la mise en place. Ne pas utiliser le cble comme moyen de prtension ou de traction.
38-13

DEPOSE - REPOSE DES ELEMENTS CONSTITUTIFS
38
2 - CAPTEUR DE ROUE ARRIERE DISQUE
Dconnecter le capteur de son connecteur situ sous le vhicule, prs des paliers de bras du train arrire.
9 0,8 0,2
DEPOSE
Dposer : - la roue, - la vis de fixation du capteur (Tte hexagonale de 10).

99581R
REPOSE CAPTEURS
Mettre en place le capteur pralablement enduit de graisse Multifonctions, puis agrafer le fil dans ses supports et le rebrancher. Vrifier lentrefer prconis sur un tour de cible avec un jeu de cales (non rglables).
NOTA : il est impratif, pour liminer les risques de panne, de sassurer du parfait branchement du connecteur.
99583R
Le capteur doit tre mont manuellement. Ne pas frapper lors de la mise en place. Ne pas utiliser le cblage comme moyen de prhension ou de traction.
Dgrafer le fil des supports.
3 - CIBLE DE ROUE AVANT ET ARRIERE
Les cibles de roue avant et arrire ne sont pas dmontables.
38-14

4 - UNITE DE REGULATION HYDRAULIQUE ET
ELECTRIQUE
38
Dbrancher le connecteur 25 voies (2) aprs lavoir dclips en tirant vers lavant du vhicule (patte orange).
Raccord tuyauterie
M10 100 M12 100
1,2 1,5
DEPOSE
Mettre en place un presse pdale (limiter lcoulement). Dbrancher la batterie. Dposer le protecteur plastique (1).
98985R
98710R1
38-15

Dposer les 6 raccords des tuyauteries, en utilisant imprativement une cl tuyauter. Dbrancher les tuyaux dalimentation sur le groupe ABS comme suit.
38
DI3856
A B C D E F
Mettre en place des obturateurs sur les raccords (limiter lcoulement de liquide de frein).
38-16

Dposer les trois vis du support de lunit de rgulation hydraulique et lectrique.
38
98983R
98985-1R
Sortir lunit de rgulation hydraulique et lectrique.
98984R
38-17

REPOSE
38
Procder en sens inverse de la dpose. Mettre en place lunit de rgulation hydraulique et lectrique en respectant imprativement la position des tuyauteries.
DI3856
A B C D E F
Purger en respectant imprativement lordre des oprations (voir pages suivantes). Effectuer un contrle du systme en utilisant la fonction G de la valise XR25 . Aprs un essai routier (avec rgulation ABS), contrler la fonction ABS la valise XR25 . Valider la fin du test : G13*.
38-18

PURGE
38
ATTENTION
Respecter imprativement lordre des oprations de purge, du circuit hydraulique "ABS".
1) PURGE APRES REMPLACEMENT DUN ETRIER DE FREIN Purge conventionnelle comme suit partir de ltrier remplac : - remplir le rservoir de liquide de frein, - brider le compensateur (uniquement pour un trier arrire), - raccorder lembout de la vis de purge sur un bocal de rtention, - ouvrir la vis de purge de ltrier, enfoncer la pdale, refermer la vis de purge et relcher ensuite la pdale. Attendre 3 secondes, - rpter lopration 10 fois au minimum jusqu ce que le liquide sorte clair et sans bulle, - effectuer 2 purges en mettant le circuit sous forte pression (3 "pompages" successifs sur la pdale), ouvrir la vis de purge jusqu ce que la pdale soit au plancher et refermer ensuite la vis de purge, - enlever la bride du compensateur (si ncessaire), - remplir le bocal jusquau repre maxi.
2) PURGE APRES REMPLACEMENT DUN COMPENSATEUR Brider le compensateur. Effectuer une purge conventionnelle (voir point 1) sur les 2 freins arrire.
38-19

3) PURGE APRES REMPLACEMENT DUN MAITRE-CYLINDRE Montage du bocal. Obturer les sorties du matre-cylindre avec des vis de purge. Remplir le bocal avec le liquide de frein spcifi par le Bureau dEtudes RENAULT.
38
Ouvrir la vis de purge du circuit primaire (circuit prs de lassistance) du matre-cylindre et enfoncer la pdale de frein fond et la maintenir dans cette position. Fermer la vis de purge et relcher lentement la pdale de frein. Attendre 3 secondes aprs chaque "relcher de pdale" afin que le matre-cylindre se remplisse. Rpter cette opration 5 6 fois minimum. Purger de la mme faon le circuit secondaire. Avant de monter les canalisations, enfoncer (minimum 30 mm) la pdale de frein de manire ce quaucun liquide de frein provenant du rservoir nalimente le matre-cylindre et ne puisse sortir du matre-cylindre. Remonter les tuyaux de frein au niveau du matre-cylindre. Effectuer la purge des tuyaux avant de raccorder au bloc ABS. Raliser ensuite une purge conventionnelle du sytme de freinage complet (voir point 1) dans lordre suivant : 1) 2) 3) 4) frein avant gauche, frein arrire droit, frein avant droit, frein arrire gauche.
(Veiller au niveau de liquide de frein entre chaque purge et au bridage du compensateur).
38-20
38
4) PURGE APRES REMPLACEMENT DE LUNITE HYDRAULIQUE ET ELECTRIQUE DU SYSTEME ABS TEVES Lors du remplacement du groupe hydraulique, maintenir la pdale de frein enfonce laide dun poussepdale pour quaucun liquide ne puisse sortir. Obturer les tubes de liaison matre-cylindre/unit hydraulique pour viter de les vider (sinon les pr-remplir avant le montage). Monter lunit hydraulique et raccorder les tuyaux. Raliser ensuite une purge conventionnelle du sytme de freinage complet (voir point 1) dans lordre suivant : 1) 2) 3) 4) frein avant gauche, frein arrire droit, frein avant droit, frein arrire gauche.
Il ne faut en aucun cas faire fonctionner le systme antiblocage avec une installation non purge. En effet, si la pompe de refoulement aspire de lair, il est trs difficile, voire impossible de la purger. A cet effet, le groupe hydraulique livr en rechange est rempli de liquide de frein.
5) CALCULATEUR
DEPOSE
Dbrancher la batterie. Dposer le protecteur plastique. Desserrer les trois vis de fixation de lunit hydraulique et lectrique sur le support. Dbrancher le connecteur 25 voies. Dposer les trois vis du support de lunit de rgulation hydraulique et lectrique. Dposer le support (le soulever pour dgager la patte suprieure et le descendre). Dbrancher le connecteur de lensemble moteur-pompe. Dposer les deux vis de fixation du calculateur et dposer celui-ci.
REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose.
38-21

CONTROLES COMPLEMENTAIRES
38
Capteur arrire (SCENIC) Contrler laide dun jeu de cales, la cote X de lentrefer : 0,5 mm X 1,7 mm
1 - ENTREFER CIBLE / CAPTEURS Positionner la cible pour que le sommet dune dent soit parallle au capteur.
Capteur avant X = 1 mm 0,6
11016S
Capteur arrire disque

DI3860
X = 0,95 5 mm
Capteur arrire tambour (Sauf SCENIC) Capteurs tangentiels et non rglables. Le contrle de lentrefer nest pas possible.
99503R
38-22

2 - RESISTANCE CAPTEURS Rsistance capteurs : avant arrire : : 1000 1000
38
3 - CONTROLE DES CONNECTEURS DE CAPTEURS DE ROUE En cas dallumage intermittent du voyant ABS, contrler en priorit les connecteurs des capteurs de roues, les nettoyer avec du NETELEC.
Connecteur capteur avant
Connecteur capteur arrire
98989R
98986R
38-23

REMARQUE
38
Lors de la dconnexion, viter dutiliser un outil agressif qui risquerait de "blesser" les ergots de retenue des 2 parties du connecteur. Prenez soin de bien respecter le parcours du cblage et la connectique (la fiabilit de la fonction ABS en dpend). Reprage tuyauterie groupe hydraulique
DI3856
A B C D E F
Pour viter toute interversion au niveau des raccordements hydrauliques, le groupe et les canalisations seront reprs par des points de couleur.
38-24
SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE Antiblocage de roues BOSCH
38
ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux ; lquipement de freinage conventionnel et lquipement
ABS sont spars.
SPECIFICITES
Le systme comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de freinage est associe un capteur dispos au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont rgules sparment. En revanche, les roues arrire sont rgules simultanment de la mme manire selon le principe de la slection basse dite "select low" (la premire roue, qui tend bloquer, dclenche immdiatement la rgulation sur lensemble du train). Sur ce vhicule, le compensateur de freinage est supprim (pour les versions quipes de lABS) et son rle est assur par un programme spcifique implant dans le calculateur du groupe ABS et appel REF (Rpartiteur Electronique de Freinage).
ATTENTION : si le fusible ABS est retir, faire attention, en cas dessai routier, ne pas effectuer un freinage fort car la fonction REF nest plus active (pression avant et arrire identique), donc il y a risque de "tte queue".
38-25

PRESENTATION DE LUNITE DE REGULATION HYDRAULIQUE
38
DI3801
A B C D E
Roue avant gauche Roue avant droite Arrive du matre-cylindre Roue arrire droite Roue arrire gauche
38-26

IMPLANTATION DES ELEMENTS
38
PRH3801R
Liaisons hydrauliques Liaisons lectriques 1 2 3 4 5 6 A B Bloc hydraulique Capteur de vitesse de roue Cible dente Contacteur de feux de stop Nivocode Antiblocage des roues Montage de roue tambour Montage de roue disque
38-27

SCHEMA ELECTRIQUE
38
PRH14509
38-28

SCHEMA ELECTRIQUE
38
PRH14683
38-29

LEGENDE DU SCHEMA ELECTRIQUE
38
150 151 152 153 160 225 247 645 721 777 R34 R36 R237
Capteur roue arrire droite Capteur roue arrire gauche Capteur roue avant droite Capteur roue avant gauche Contacteur de stop Prise diagnostic Tmoin de tableau de bord Botier interconnexion habitacle Ensemble calculateur groupe hydraulique ABS Platine fusibles dalimentation de puissance Moteur/planche de bord ABS/planche de bord ABS moteur/ABS sous caisse
38-30

LE CONNECTEUR 31 VOIES
38
PRN3813
Affectation des voies du connecteur Voies 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Non connecte Information capteur ARD Masse capteur AVD Information capteur AVD Masse capteur AVG Information capteur AVG Masse capteur ARG Information capteur ARG Non connecte Ligne de diagnostic K Ligne de diagnostic L Non connecte Dsignations Masse capteur ARD Voies 14 15 16 17 18 19 20 21 22 25 26 27 31 Dsignations Information contacteur de feux de stop Alimentation calculateur + APC Masse moteur pompe + BATT (lectrovannes et moteur pompe) + BATT (lectrovannes et moteur pompe) Masse lectronique Voyant de dfaut ABS Voyant de dfaut NIVOCODE (REF) Non connecte Non connecte Sortie vitesse roue AVD Non connecte Non connecte
A : Micro - ressort reliant la masse (borne 19) les broches 20 et 21 (voyants ABS et NIVOCODE) en cas de dconnexion du connecteur.
38-31

PRISE DIAGNOSTIC
38
PRN3807R
4 5 7 15 16
Masse chssis Masse lectronique Diagnostic ligne K Diagnostic ligne L + batterie
38-32
38
Soulever le vhicule et dbrancher le connecteur du calculateur de lABS en tirant sur le tiroir. 1,7 1,7
Raccord tuyauterie
M 10 x 100 M 12 x 100
4 - UNITE DE REGULATION HYDRAULIQUE

ET ELECTRIQUE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Dbrancher la batterie. Mettre en place un presse pdale afin de limiter lcoulement de liquide de frein. Dbrancher les connecteurs du calculateur dinjection et de llectrovanne de canister. Dposer llectrovanne de canister (deux crous) ainsi que le calculateur dinjection (deux vis).
14286S
Dbrancher les quatre tuyaux sur le groupe hydraulique, reprer leur position pour la repose.
14284S
14286-1S
38-33

Descendre le vhicule et dbrancher les deux tuyaux du groupe hydraulique.
38
14285R
Dposer le groupe hydraulique en dvissant les deux crous (1) de maintien (sans dposer les crous).
REPOSE
Procder en sens inverse de la dpose. Effectuer une purge du circuit de freinage.

NOTA : le calculateur ne doit pas tre dpos, en
cas de dfectuosit, remplacer le groupe hydraulique complet.
38-34

PROCEDURE DE PURGE NOTA : le groupe hydraulique est prrempli.
38
Cette procdure de purge est applicable la suite dune dpose des lments suivants : - le groupe hydraulique, - le matre-cyclindre, - la tuyauterie (entre groupe et matre-cylindre).
NOTA : le circuit de freinage quip de lABS doit tre exempt de tout dfaut et doit fonctionner correcte-
ment, si ce nest pas le cas, effectuer la remise en tat du circuit ABS aussi bien hydraulique qulectrique. 1) Effectuer la purge conventionnelle du circuit de freinage au pied ou avec un appareil purger.
NOTA : si aprs un essai routier avec une rgulation ABS, la course pdale nest pas correcte, effectuer la purge du groupe hydraulique.
2) Purge du groupe hydraulique.

IMPORTANT : respecter lordre de purge en commenant par le frein arrire droit, ensuite arrire gauche,
avant gauche puis avant droit. a) Purger le frein arrire droit en effectuant la purge du circuit secondaire du groupe hydraulique laide de loutil de diagnostic : positionner le vase de purge et le flexible, ouvrir la vis de purge du frein, appuyer sur la pdale de frein en pompant (environ 10 coups), lancer la commande purge laide de loutil de diagnostic (se reporter au chapitre aide au diagnostic), effectuer un pompage sur la pdale de frein durant la phase de purge diagnostic, la fin du cycle de purge laide de loutil de diagnostic, continuer pomper sur la pdale de frein et fermer la vis de purge du frein.
b) Effectuer la procdure dcrite en a) pour le frein arrire gauche, avant gauche et avant droit. c) Contrler la course pdale, si celle-ci nest pas satisfaisante, recommencer la procdure de purge.
IMPORTANT : sassurer de la prsence suffisante du liquide de frein dans le bocal.
38-35

CONTROLE DE LAFFECTATION DES CAPTEURS DE VITESSE DE ROUE
38
Effectuer : a) un contrle de rsistance des liaisons capteurs (du connecteur du calculateur au connecteur 2 voies du capteur de vitesse), b) un contrle visuel de la denture de la cible : si celle-ci est dfectueuse, procder son remplacement, c) un contrle dentrefer laide dun jeu de cales,
Avant : 0,3 < X < 1,5 mm
Arrire : 0,2 < X < 1,4 mm
Le contrle entrefer nest possible que sur les vhicules quips de disque de freinage larrire.
DI3860
d) un contrle de la fixation du capteur.
38-36

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Chssis

ELEMENTS PORTEURS AVANT

ELEMENTS PORTEURS ARRIERE

COMMANDES DELEMENTS MECANIQUES

SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE ELECTRONIQUE

33 ELEMENTS PORTEURS ARRIERE

31 ELEMENTS PORTEURS AVANT

38 SYSTEME HYDRAULIQUE A PILOTAGE

GENERALITES Schma de principe gnral des circuits de freinage

avec compensateur asservi la charge

GENERALITES Couples de serrages (en daN.m)

3 6 17 3,5 1,7 6 9 28 5 1 1 Montage pour vhicules quips du systme ABS

(*) Sens impratif de montage (tte de vis ct trier de frein)

TRAIN ARRIERE TUBE

GENERALITES Couples de serrages (en daN.m)

10 0,7 6,5 13,5 3,5 17,5 9

TRAIN ARRIERE 4 BARRES

GENERALITES Couples de serrages (en daN.m)

10 0,7 13,5 3,5 17,5 9

GENERALITES Couples de serrages (en daN.m)

Vis de purge Flexibles dans rcepteurs avant Flexibles de bras arrire

0,6 0,8 1,7 1,7

Alimentation rcepteur arrire

Entre compensateur Sorties compensateur

M 12 100 M 10 100 M 10 100 M12 100

Entres et sorties groupe hydraulique ABS

GENERALITES Points de mesure

La cote H5 se prend laxe de la barre de suspension.

GENERALITES Hauteurs sous coque

Loctite SCELBLOC Huile SAE 80W MASTIC Etanchit

Rfrence 77 01 423 330

GENERALITES Pices remplacer lorsquelles ont t dmontes

PERIODICITE DECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN

GENERALITES Raccords et canalisations de freinage

Reprage des barres de torsion arrire

GENERALITES Caractristiques des barres anti-devers avant

F3R - F8Q - F9Q

Caractristiques des barres anti-devers arrire

F3R - F8Q - F9Q

NOMBRE DE CRANS COTE PALIERS NOMBRE DE CRANS COTE JUMELLE

Caractristiques des barres de suspension arrire

DIAMETRE NOMBRE DE CRANS COTE PALIERS

NOMBRE DE CRANS COTE JUMELLE ou BRAS

GENERALITES Purge du circuit de freinage

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

GENERALITES Purge du circuit de freinage

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Remontage paliers de barre stabilisatrice

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

les deux boulons de fixation (3) du bras sur le berceau,

ELEMENTS PORTEURS AVANT Bras infrieur

Coussinets lastiques de bras infrieur en tle

ELEMENTS PORTEURS AVANT Rotule de bras infrieur

REMPLACEMENT DE LA ROTULE POUR LE BRAS INFERIEUR TOLE REMONTAGE

REMPLACEMENT DE LA ROTULE POUR LE BRAS INFERIEUR FONTE

PARTICULARITES DES VEHICULES XA0H

Dposer : les deux boulons (4) de fixation de la rotule , la rotule.