Corrige A1 Stapadis

BARME
SOCIT STAPADIS
DOSSIER A : IMPLANTATION DE PALETTIERS
points
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
1.1 : Calcul de lA.S.T.

1.2 : Comparaison
1.3 : Nombre demplacements actuels
1.4 : Calcul du nombre de racks
1.5 : Nouvelle A.S.T.
1.6 : Nombre demplacements obtenu
2.1 : Alle de circulation
2.2 : Largeur disponible
2.3 : Nombre de traves
2.4 : Nombre demplacements total
2.5 : Quantit de matriel acheter
40
( 3 points)
( 1,5 point)
( 3 points)
( 3 points)
( 3 points)
( 3 points)
( 3 points)
( 2,5 points)
( 3 points)
( 3 points)
(12 points)
DOSSIER B : GESTION ET SUIVI DES STOCKS

points
QUESTIONS 1.1 / 1.2 / 1.3 Annexe B1 / R2
QUESTION 1.4 Annexe B4 / R3
QUESTIONS 2.1/ 2.2 Annexe B7 / R4
35
(10 points)
( 4 points)
( 1 point)
( 1 point)
(17 points)
( 2 points)
DOSSIER C : RIMPLANTATION DE PRODUITS

points
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
1.1 Annexe C4 / R5
1.2 Annexe C4 / R5
1.3 Annexe C4 / R5
1.4 Annexe C4 / R5
1.5 Annexe C4 / R5
2.1 Annexe C5 / R6
2.2 Note de service
40
( 3 points)
( 5 points)
( 5 points)
( 2 points)
( 5 points)
( 8 points)
(12 points)
DOSSIER D : EXPDITIONS
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
QUESTION
1.1 Annexe
1.2 Annexe
1.3 Annexe
1.4 Annexe
1.5 Annexe
D1 / R7
D1 / R7
D1 / R7
D4 / R7
D4 / R7
25 points
(1,5 point)
(4,5 points)
( 4 points)
( 6 points)
( 9 points)
140 points
NOTE AUX CORRECTEURS

Le barme est fix nationalement.
Il est impossible denvisager une autre rpartition des points pour ces 4 dossiers.
Il en est de mme pour les diffrentes questions ou parties sauf contre-ordre de lacadmie
pilote du sujet. Cependant, toute erreur nest sanctionne quune fois : le correcteur doit
tenir compte de lerreur ralise pour la suite de la notation.
CORRIG DOSSIER A :
IMPLANTATION DE PALETTIERS
PREMIRE PARTIE
(Sur 40 points)
CORRIG SUR 16,5 POINTS
1.1 -
A.S.T. = L2 + b + a = 1 700 + 1 200 + 200 = 3 100 mm
(3 pts)
1.2 -
A.S.T. actuelle = 3 600 mm

A.S.T. ncessaire = 3 100 mm
A.S.T. actuelle est trop grande, il est donc possible de rapprocher
les palettiers dj installs les uns des autres.
(1,5 pt)
1.3 -
Nombre actuel demplacements palettes :

3 4 21 = 252 emplacements palettes
(3 pts)
1.4 -
Nombre de racks doubles installer :
(3 pts)
= 6,13 soit 6 palettiers doubles

1.5 -
Espace non utilis : 36 700 1 100 ( 6 5 300) 3 100 = 700 mm

Nouvelle AST = 3 100 + (700 / 7) = 3 200 mm
(3 pts)
1.6 -
Nombre demplacements palettes obtenu :

13 x 36 = 468 emplacements
(3 pts)
DEUXIME PARTIE
CORRIG SUR 23,5 POINTS
2.1 -
Alle de circulation = 2 largeurs du chariot + 1,40 mtre = 2 x 1 + 1,4 = 3,4 mtres
(3 pts)
2.2 -
Alle actuelle = 7 200 mm

Largeur disponible pour des traves supplmentaires : 7,2 3,4 = 3,8 mtres (2,5 pts)
2.3 -
Nombre de traves possibles en bout de palettier :

= 1,02 soit une trave supplmentaire
(3 pts)
2.4 -
Nombre total demplacements palettes aprs implantation :

13 4 12 = 624 emplacements palettes
(3 pts)
2.5 -
Inventaire du matriel ncessaire (12 POINTS)

acheter
Intitul
Existant
Calculs
chelles dextrmit
14
3 palettiers doubles en plus

1 palettier = 2 chelles dextrmit
2 6 palettiers simples = 12
3 palettiers doubles installs = 6 chelles
3 palettiers doubles en plus de 4 traves = 18 chelles
1 palettier simple install = 1 chelle
chelles
intermdiaires
14
Lisses
84
31 traves rajoutes 2 niveaux 2 lisses = 124
Boulons
(4 par pied en faade)
65 pieds en faade 4 boulons = 260
Quantit
12
(1 pt)
(2 pts)
25
(1 pt)
(2 pts)
(2 pts)
(2 pts)
124
(1 pt)
260
(1 pt)
CORRIG DOSSIER B :
GESTION ET SUIVI DES STOCKS
PREMIRE PARTIE
(Sur 35 points)
CORRIG SUR 16 POINTS
1.1 / 1.2 / 1.3 - ANNEXE B1 - TARIF SENTOX POUR LA RFRENCE 160 222
Quantit
commande
(cartons)
% de rduction
0 Q < 700
0%
700 Q < 2 900
4%
2 900 Q < 3 500
9%
Q 3 500
13 %
Cot dachat
unitaire H.T.
2,60
(0,5
2,50
(0,5
2,37
(0,5
2,26
(0,5
(10 POINTS)
Qe par palier
pt)
pt)
pt)
pt)
752
(1
767
(1
788
(1
807
(1
pt)
pt)
pt)
pt)
1.4 - ANNEXE B4 - CALCUL DES COTS DAPPROVISIONNEMENT PAR PALIER
Rafale par
palier (Q)
699
767
2 900
3 500
Cot
dacqui
sition
P
A
Q
210
192
51
42
Cot de
possessi Valeur annuelle
on
des achats
Q
PU
UR
182
192
687
791
18 200
17 500
16 590
15 820
Rafale (Q)
699
(1 pt)
767
(1 pt)
2 900
(1 pt)
3 500
(1 pt)
(4 POINTS)
Cot
dapprovisi
onnement
18 592
17 884
17 328
16 653
(1 pt)
(1 pt)
(1 pt)
(1 pt)
1.5 - Nombre de commandes idales passer :

2 commandes de 3 500 articles par an.
(1pt)
1.6 - Conditions pour que le service comptable suive vos recommandations

Il faut avoir largent ncessaire pour pouvoir rgler le prix des 2 factures de 7 910 .
(1 pt)
DEUXIME PARTIE
CORRIG DOSSIER B :
2.1. / 2.2 - ANNEXE B7 R4 ( rendre avec la copie) FICHE DE STOCK EN GESTION SUR SEUIL
Dsignation
Bote de rangement CD
Date
Document
2 / 06
Stock initial
5 / 06 (0,5 pt)
BP 98
9 / 06 (0,5 pt)
BP 114
9 / 06 (1,5 pt)
Commande
174
10 / 06 (1,5 pt)
BP 136
13 / 06 (1,5 pt)
BR 25
16 / 06 (0,5 pt)
BP 151
17 / 06 (1,5 pt)
BR 29
18 / 06(1,5 pt)
Rs. 17
Rfrence
180 239
Entre
(17 POINTS)
Adressage de stockage
A203
Fournisseur
Baujon
Stock
physique
Stock
Potentiel
1 320
1 448
160
1 160
1 288
Cmm : 740
216
944
1 072
U : 1,10
944
2 410
Mini : 1 110
(1 pt)
832
2 410
Maxi : 2 410
(1 pt)
1 022
2 410
Qe : 1 300
(1 pt)
786
2 174
Sp : 370
836
2 174
d : 1 mois
836
2 082
Sortie
112
190
236
50
Reliquat client
Qr
Date de livr.
112
10/06 (0,5 pt)
92
Livraison
Date
Numro
Quantit
Date prvue
13 / 05
132
240
13 / 06
9 / 06
174
1 338
9 / 07
(1 pt)
13 / 06
2.3 - Justification du stock potentiel disponible (SPD) du 02/06/09 :

SPD = Qm + Qc Qr = 1 320 + 240 112 = 1 448
(2 pts)
A : 21
Reliquat fournisseur
Date effective Quantit relle

190
(1 pt)
Quantit
50
P : 8 843
Tp : 20 %
(0,5 pt)
Commande
Paramtres
de gestion
Date de livr.
17 /06
(1 pt)
(1 pt)
CORRIG DOSSIER C :
RIMPLANTATION DES PRODUITS
PREMIRE PARTIE
(Sur 40 points)
ANNEXE C4 R5 ( rendre avec la copie)

1.1 - Dysfonctionnements relevs sur le plan initial, annexe C1.
-
(3 pts)
des emplacements sont inoccups alors que des palettes sont stockes au sol,
les rfrences sont toutes mlanges,
les palettes prtes lexpdition sont stockes en milieu dalle de circulation.
(Accepter toutes propositions logiques du candidat).
1.2 - Extrait du tableau ABC.
1 pt par ligne (5 pts)
Rangs
Rfrences
Quantits
sorties
1
2
3
4
5
180 123
180 115
180 125
180 210
180 122
19 583
17 803
9 954
9 640
9 037
Sommes
% Sommes
cumules des
cumules des
quantits sorties quantits sorties
19 583
5,66 %
37 386
10,80
47 340
13,68
56 980
16,46
66 017
19,08
1.3 - Dtermination des 3 groupes
Sommes
cumules
des rangs
1
2
3
4
5
% sommes
cumules des
rangs
0,41
0,83
1,24
1,65
2,07
1 pt par erreur (5 pts)

GROUPE A
GROUPE B
GROUPE C
Numro de rang dbut
49
118
% de dbut de groupe
5,66 %
67,28 %
91,10 %
Numro de rang fin
48
117
242
% de fin de groupe
66,71 %
90,93 %
100 %
48
69
125
Nombre de rfrences
1.4 - Calcul de lindice de Gini

INDICE =
(2 pts)
( 19 996,84 0, 41 5 000)
5 000
= 0, 639 0, 64
1.5 - Analyse globale des rsultats

Lindice de Gini est suprieur 0,6, donc le critre utilis quantits sorties est judicieux.
pts)
(2
On retrouve 3 groupes :
-
48 rfrences (19,83 %) sont placer proche de la zone dexpdition : groupe A,

69 rfrences (28,52 %) sont placer au milieu de la zone de prparation : groupe B,
125 rfrences (51,65 %) sont placer loin de la zone dexpdition : groupe C.
(1 pt)
(1 pt)
(1 pt)
CORRIG DOSSIER C :
DEUXIME PARTIE
2.1 - ANNEXE C5 R6 ( rendre avec la copie) - Plan rorganis de lentrept PELIP, descriptif du nouvel adressage
(8 pts)
CORRIG DOSSIER C :
2.2 (12 POINTS)

NOTE DE SERVICE
(0,5 pt)
N 123
(0,5 pt)
Date : 19/06/09
(0,5 pt)
Destinataire : les prparateurs de commandes
(0,5 pt)
Expditeur : lAdjoint(e) (0,5 pt)
Objet : Modification de lorganisation et de ladressage de lentrept PELIP

P.J. : Plan modifi de lentrept PELIP
(0,5 pt)
(0,5 pt)
modifications apportes lorganisation gnrale de lentrept PELIP afin de faciliter votre tche
modifications applicables partir du 01 juillet 2009
nouvel
-
stockage des produits en fonction des quantits sorties : ceux qui sortent le plus souvent sont placs en dbut de
zone de prparation.
(2 pts)
modifications indiques sur le plan fourni dans la zone de prparation
merci de votre collaboration
(1 pt)
adressage et explication de la codification : exemple A101

A : pour le palettier,
1 : pour la trave,
0 : pour le niveau,
1 : pour lemplacement palette.
Signature : lAdjoint (e)
(1 pt)
(1 pt)
Remarque :
ORTHOGRAPHE ET SOIN : - 4 POINTS MAXIMUM
(1 pt)
(1,5 pt)
(1 pt)
CORRIG
DOSSIER D :
LES EXPDITIONS
(Sur 25 points)
1.1 - ANNEXE D1 R7 - BORDEREAU DE GROUPAGE DU 19 JUIN 2009

CADRE 1
Livraison du : 19 / 06/ 09
Conducteur : Madame Franoise ARROY
Vhicule : Porteur 2
(0,5 pt ou 0 pt)
Immatriculation : 4737 QD 37
Nom du client
et lieu de livraison
Intermarch
Chteau Renault
Champion
Langeais
Leclerc
Amboise
Auchan
St Cyr sur Loire
Champion
Montbazon
Auchan
Chambray les Tours
Palettes
Quantit
Poids
Total
Observations
240 kg
603 kg
Fin de matine
584 kg
Dbut de matine
483 kg
128 kg
272 kg
33
2 310 kg
Fin de tourne (12 H 30)

(1 pt ou 0 pt)
1.2 - Calcul de la charge utile de chaque vhicule

-
Porteur 1 : C.U. = 29 7 = 22 T
Porteur 2 : C.U. = 23 8 = 15 T
Tracteur + Semi : C.U. = 40 12 = 28 T
(1,5 pt)
(1,5 pt)
(1,5 pt)
1.3 - Justification du choix du vhicule

Transporter 2,31 T et 33 palettes gerbables.
Prendre le porteur 2 pour 15 T et 48 palettes, qui a le meilleur taux de remplissage.
(4 pts ou 0 pt)
CORRIG DOSSIER D :
1.4 - ANNEXE D4 R8 ( rendre avec la copie) - ORDRE DE PASSAGE CHEZ LES CLIENTS
Ordre de passage
Dpart du dpt
Ville
Client
Chambray-ls-Tours
Amboise
Leclerc
Chteau Renault
Intermarch
St Cyr sur Loire
Auchan
Langeais
Champion
Montbazon
Champion
Chambray-ls-Tours
Auchan
Retour au dpt
Chambray-ls-Tours
(6 pts)
1 pt par ligne
1.5 - PLAN DE CHARGEMENT DU VHICULE POUR LA TOURNE DU 19 JUIN 2009

Niveau plancher du vhicule
Montbazon
Cabine
du
chauffeur
Chambray-ls-Tours
(6 pts) ; 1 pt par ville
St Cyr sur Loire

Amboise
Chteau
Renault
Langeais
Niveau de gerbage du vhicule
St Cyr sur Loire
Langeais
Cabine
du
chauffeur
Montbazon
(3 pts) ; 1 pt par ville

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BARME

1.1 : Calcul de lA.S.T.

DOSSIER B : GESTION ET SUIVI DES STOCKS

DOSSIER C : RIMPLANTATION DE PRODUITS

NOTE AUX CORRECTEURS

CORRIG SUR 16,5 POINTS

A.S.T. = L2 + b + a = 1 700 + 1 200 + 200 = 3 100 mm

A.S.T. actuelle = 3 600 mm

Nombre actuel demplacements palettes :

Nombre de racks doubles installer :

= 6,13 soit 6 palettiers doubles

Espace non utilis : 36 700 1 100 ( 6 5 300) 3 100 = 700 mm

Nombre demplacements palettes obtenu :

CORRIG SUR 23,5 POINTS

Alle de circulation = 2 largeurs du chariot + 1,40 mtre = 2 x 1 + 1,4 = 3,4 mtres

Alle actuelle = 7 200 mm

Nombre de traves possibles en bout de palettier :

Nombre total demplacements palettes aprs implantation :

Inventaire du matriel ncessaire (12 POINTS)

3 palettiers doubles en plus

31 traves rajoutes 2 niveaux 2 lisses = 124

65 pieds en faade 4 boulons = 260

CORRIG SUR 16 POINTS

700 Q < 2 900

2 900 Q < 3 500

1.4 - ANNEXE B4 - CALCUL DES COTS DAPPROVISIONNEMENT PAR PALIER

1.5 - Nombre de commandes idales passer :

1.6 - Conditions pour que le service comptable suive vos recommandations

CORRIG SUR 19 POINTS

10/06 (0,5 pt)

2.3 - Justification du stock potentiel disponible (SPD) du 02/06/09 :

Date effective Quantit relle

CORRIG SUR 20 POINTS

ANNEXE C4 R5 ( rendre avec la copie)

1.2 - Extrait du tableau ABC.

1 pt par ligne (5 pts)

1.3 - Dtermination des 3 groupes

1 pt par erreur (5 pts)

Numro de rang dbut

Numro de rang fin

1.4 - Calcul de lindice de Gini

1.5 - Analyse globale des rsultats

48 rfrences (19,83 %) sont placer proche de la zone dexpdition : groupe A,

CORRIG SUR 20 POINTS

2.2 (12 POINTS)

Destinataire : les prparateurs de commandes

Expditeur : lAdjoint(e) (0,5 pt)

Objet : Modification de lorganisation et de ladressage de lentrept PELIP

modifications applicables partir du 01 juillet 2009

modifications indiques sur le plan fourni dans la zone de prparation

merci de votre collaboration

adressage et explication de la codification : exemple A101

Signature : lAdjoint (e)

1.1 - ANNEXE D1 R7 - BORDEREAU DE GROUPAGE DU 19 JUIN 2009

Conducteur : Madame Franoise ARROY

Fin de tourne (12 H 30)

1.2 - Calcul de la charge utile de chaque vhicule

1.3 - Justification du choix du vhicule

St Cyr sur Loire