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ALTERNATEURS - ALTERNATORS
LSA; LSA M; LSA C; LSA K; LSA T 49.1
A R E P - 6 Pôles
P les - R 448
44
Installation et/and maintenance
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole
Cher Client, Dear Customer,
Dernier né d'une nouvelle génération d'alternateurs, la As one of the world's leading alternator manufacturers,
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pendant l'utilisation, l'installation et l'entretien de votre
alternateur vous assurera un fonctionnement sans
problème pendant de longues années.

SOMMAIRE INDEX
1 - GENERALITES ........................................4 1 - GENERAL ................................................4
1.1 - Spécifications 1.1 - Specification
1.2 - Principe de fonctionnement 1.2 - Principles of operation

2 - INSTALLATION .......................................5 2 - INSTALLATION ......................................5

2.1 - Emplacement 2.1 - Location
2.2 - Vérifications électriques 2.2 - Electrical checks
2.3 - Vérifications mécaniques 2.3 - Mechanical checks

3 - MISE EN SERVICE ..................................7 3 - STARTING UP ........................................7

3.1 - Vérifications préliminaires 3.1 - Preliminary checks
- Mécaniques - Mechanical
- Electriques - Electrical
3.2 - Schéma de connexions internes 3.2 - Internal connection diagramm
3.3 - Schéma de connexions des barres 3.3 - Connection of output bars

4 - ENTRETIEN ..........................................15 4 - MAINTENANCE ....................................15

4.1 - Circuit de ventilation 4.1 - Cooling system
4.2 - Roulements 4.2 - Bearings
4.3 - Pièces de première 4.3 - Recommended spare parts
maintenance

5 - INCIDENTS ET DEPANNAGE...............16 5 - FAULTS AND TROUBLE SHOOTING...16

5.1 - Vérifications préliminaires 5.1 - Preliminary checks
5.2 - Défauts ayant une 5.2 - Apparent physical defects
manifestation physique extérieure 5.3 - Voltage faults
5.3 - Défauts de tension 5.4 - Checking the rotating diodes
5.4 - Vérification d'une diode tournante 5.5 - Voltage build-up with separate
5.5 - Amorçage par excitation séparée excitation
5.6 - Valeurs moyennes 5.6 - Normal average values
5.7 - Régulateur de tension R 448 5.7 - A.V.R. R 448
5.8 - Réglage du régulateur 5.8 - A.V.R. adjustment

6 - DEMONTAGE -REMONTAGE ...............29 6 - DISMANTLING & REASSEMBLY..........29

6.1 - Accès aux diodes 6.1 - Access to rectifier bridge
6.2 - Accès aux connexions et au 6.2 - Access to terminals and regulation
système de régulation system
6.3 - Démontage 6.3 - Dismantling
6.4 - Remontage 6.4 - Reassembly

7 - NOMENCLATURE .................................31 7 - PARTS LIST............................................31

8 - ACCESSOIRES .....................................34 8 - ACCESSORIES ....................................34
8.1 - Condensateurs d'antiparasitage 8.1 - E.M.I. Suppressing capacitors
8.2 - Résistance de réchauffage à l'arrêt 8.2 - Anti-condensation heater
8.3 - Sondes de températures 8.3 - Thermistors (PTC)
8.4 - Accessoires de raccordement 8.4 - Connection accessories

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Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

1 - GENERALITES 1 - GENERAL

1.1 - Spécifications 1.1 - Specification

Alternateurs auto excités sans bague, ni balai à excitation Brushless alternators are self excited, self regulated, and
composée, avec régulateur de tension. supplied with regulator and inbuilt booster.
Ils sont conformes à la plupart des normes internationales They comply with the following International Standards:
et en particuliers aux suivantes : - I.E.C : recommendations of the International
- C.E.I : recommandations de la Commission Electrotechnical Commission (34-1, 34-2)
Electrotechnique Internationale (34-1, 34-2) - U.T.E : French Standards of the Union Techni-
- U.T.E : normes françaises de l'Union Techni- que de l' Electricité (NFC 51-111 - 105 - 110 ..)
que de l'Electricité (NFC 51-111, 105, 110 ...) - V.D.E : German Standards
- V.D.E : normes Allemandes Verein Deutscher Elektrische Ingenieure (0530)
Verein Deutscher Elektrische Ingenieure (0530) - B.S.S :
- B.S.S : normes britanniques British Standard Specifications (4999, 5000)
British Standard Specification (4999, 5000) - NEMA
- NEMA : MG 21 American Standards
: MG 21 normes américaines
Mechanical features (standard machines)
Caractéristiques mécaniques (machine standard) - Steel frame
- Carcasse en acier - Cast iron end shields
- Flasques en fonte - Ball bearings regreassables
- Paliers à billes regraissables - Standard construction features :
- Forme de construction standard : Shape B34 (foot and flange mounted) cylindrical standard-
B 34 (à pattes et bride de fixation à trous taraudés) lized shaft end
Bout d'arbre cylindrique normalisé. MD 35 (Single bearing, flange and disc coupling)
MD 35 (monopalier à disque et bride d'accouplement) - Machine screen protected / self ventilated
- Machine ouverte, autoventilée - Mechanical protection : IP 21 ( IP 23 optional)
- Degré de protection : IP 21 (IP 23 sur demande)
Normal operating conditions (Standard machines) :
Conditions normales de fonctionnement (machine - Altitude : less than 1000 m (3300 ft)
standard) : - Ambient temperature : less than 40° C
- Altitude inférieure à 1000 m - Power factor : from 0.8 lagging up to unity.
- Température ambiante inférieure à 40° C
- Facteur de puissance compris entre 0,8 AR et 1 Limits for safe operation :
Limites de fonctionnement dangereux : - Overspeed : 25 % for 60 Hz (1500 RPM)
- Survitesse : 25 % pour 60 Hz (1500 min-1) - Working at up to 110% of rated voltage
- Marche à plus de 110 % de la tension nominale - Overloads : (see power table and curves)
- Surcharges (voir tableau de puissances)
Electrical features :
Caractéristiques : - Insulation class H
- Isolation classe H - 2/3 Pitch stator winding
- Bobinage stator pas 2/3 - Overload capacity : the alternator is able to start electric
- Capacité de surcharge : les alternateurs sont capables de motors, the starting current of which is equal to 3 times the
faire démarrer des moteurs electriques dont le courant de rated current of the alternator.
démarrage est égal à 3 fois le courant nominal de - Steady state voltage regulation : ± 1% at rated speed
l'alternateur . when supplying non-distorting three phase balanced
- Régulation de tension : ± 1% en régime établi à la vitesse loads. With single phase (or unbalanced) loads voltage
nominale sur charge triphasée non déformante équilibrée; regulation is about ± 5%.
sur charge monophasée ou déséquilibrée la régulation de - Voltage build-up based on residual magnetism.
tension peut atteindre ± 5%.
- Amorçage automatique sur la tension rémanente

1.1.1 - Désignation
1.1.1 - Designation

LSA M 49.1 M5 C 6 / 6
Gamme PARTNER Nombre de pôles
PARTNER range Number of pole
Utilisation / Utilization Numéro du bobinage
M : Marine Winding number
C : Cogénération
Excitation system
K : Cogénération
C : AREP
T : Télécommunication
Type J : SHUNT
E : COMPOUND (avec régulateur)
(with AVR)
Modèle / Model

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Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

1.2 - Principe de fonctionnement 1.2 - Principles of operation

Le régulateur de tension est alimenté par 2 bobinages auxi- The AVR is fed by 2 auxiliary windings located in the stator.
liaires, l'un des bobinages (5A) a une caractéristique One of the windings (5A) with shunt characteristic (delive-
shunt(tension proportionnelle à la tension alternateur), ring a voltage proportional to the generator's output vol-
l'autre (5B) une caractéristique série (tension proportion- tage) and the second one (5B) with a series characteristic
nelle au courant du stator). (delivering a voltage proportional to the generator's output
Lors d'un démarrage, grâce au rémanent de l'excitatrice, il current).
se crée un courant dans l'induit de l'excitatrice (1). Ce When starting, the residual magnetism creates a current in
courant, redressé par les diodes tournantes (2) alimente la the exciter armature(1). This current is rectified by the
roue polaire (3). Celle-ci induit une tension dans le rotating diodes (2) and feeds the main field (3).
bobinage stator de The induced voltage in the
l'alternateur (4) (tension de (2) auxiliary winding (5A) (sin-
sortie) ainsi que dans le bobi- (1) gle phase)is then used to
nage auxiliaire (5A) monopha- increase the excitation
sé. power via the AVR (6) to
La tension induite dans le bobi- the exciter field (7) to
(3) (4)
nage auxiliaire alimente à ensure a rapid and smooth
travers le régulateur (6) (5A) build up of output voltage in
l'inducteur de l'excitatrice (7). (7) the main stator winding (4).
Le régulateur de tension (6) (6) (5B) The voltage sensing for the
contrôle le courant d'excitation AVR is taken from the
de l'excitatrice en fonction de la output leads (phase V-W).
tension de sortie de l'alterna- On load, overload or short
teur. En charge, surcharge ou circuit the auxiliary winding
court circuit le bobinage auxi- (5B) supplies an additional
liaire (5B) fournit un surcroit excitation voltage (the
d'excitation (effet booster). booster effect).

2 - INSTALLATION 2 - INSTALLATION
A la réception de votre alternateur, verifier qu'il n'y a aucun
choc ou dommage crée à l'emballage de votre machine. S'il Unpack the alternator, check for any damage to the crate
y a des traces de choc évident , il est fort propable que pallet or plywood shipping container. If any damage is visi-
l'alternateur sera lui-même endommagé et il est alors ble, it is possible the alternator itself has been damaged.
conseillé d'émettre des réserves au niveau du Such damage should be reported to the shipping carrier.
transporteur.

2.1 - Emplacement - Ventilation 2.1 - Location - Cooling

Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la The area in which the alternator is installed shall be such
température ambiante ne puisse dépasser 40°C pour les that the ambient temperature never exceeds 40°C (at
puissances standards (pour des températures > 40°C, normal ratings). For higher ambients a derating factor
appliquer un coefficient de déclassement). L'air frais should be applied.
exempt de trop d'humidité et de poussière, doit parvenir Fresh air, free from humidity and dust, must circulate easily
librement aux grilles through the screen
Accès au régulateur de tension at the non-drive end
situées côté opposé Sortie d'air chaud
à l'accouplement. Il Access to voltage regulator of the alternator. The
est nécessaire Hot air outlet recycling of heated
d'empêcher autant air, from the D.E. or
que possible le ;;;;;;;;;;;;;
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circulating from the
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recyclage de l'air ;;;;;;;;;;;;;
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prime mover, should
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chaud sortant côté ;;;;;;;;;;;;;
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be avoided as far as
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accouplement, ou de ;;;;;;;;;;;;;
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Entrée d'air frais possible.
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l'air chaud provenant ;;;;;;;;;;;;;
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yyyyyyyyyyyyy Cool air inlet Ensure adequate
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du moteur ;;;;;;;;;;;;;
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ventilation for a good
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thermique, ainsi que ;;;;;;;;;;;;;
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air flow at all times.
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des gaz ;;;;;;;;;;;;;
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d'échappement. ;;;;;;;;;;;;;
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Plan d'installation ;;;;;;;;;;;;;
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Installation

Précautions à prendre avant l'installation

Veiller à retirer les papiers de protection disposés lors de la Precautions to be taken before installation
peinture de la machine dans les ouvertures. Make sure air inlet and outlet openings are clear.
2.2 - Vérifications électriques 2.2 - Electrical checks
Avant la mise en fonctionnement, il est recommandé de Before putting the machine into service, an insulation
vérifier l'isolement de la machine entre phase et masse et check between phase and earth and between phases is re-
entre phases. Le régulateur doit être debranché pour cette commended. For this operation the A.V.R. must be dis-
connected. This test should be done with a "megger" using

4
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

opération. Celle ci s'effectue à l'aide d'un mégohmètre 500 V.d.c. The insulation (machine cold) should normally
(500 volts continu). L'isolement doit être normalement be >10 meghoms.
> à 10 mégohms à froid.
CAUTION : No machine whether new or used sho uld be
ATTENTION . Il est formellement proscrit de mettre en operated if insulation is less than 1 meghom for stator
service un alternateur neuf ou non, si l'isolement est and 100,000 ohms for other windings.
inférieur à 1 mégohm pour le stator et 100 000 ohms
pour les autres bobinages. If lower, the machine must be dried until the minimum value
On peut trouver des valeurs inférieures en cas de stockage is obtained.
ou d'arrêt prolongé, si la machine est utilisée dans une zone To get to the minimum value, there are several methods:
à forte hygrométrie (bord de mer, régions tropicales) ou a) Remove the A.V.R. and bake the machine for 24 hours
bien soumise à des projections d'eau, d'embruns etc... in an oven at 110°C .
Pour retrouver les valeurs minimales ci dessus, plusieurs b)Dry out the machine with a stream of hot air.
méthodes sont possibles. c) Disconnect the voltage regulator
a) Déshydrater la machine pendant 24 heures dans une - short-circuit the three output (power) terminals through
étuve à une température d'environ 110 °C après avoir dé- connections capable of carrying the rated current (if
monter le régulateur. possible do not exceed 6 A/mm2)
b) Insuffler de l'air chaud dans l'entrée d'air en assurant la - with an appropriate ammeter, monitor the current flowing
rotation de la machine inducteur déconnecté in the short circuited connections.
c) Déconnecter le régulateur de tension - connect a 48 volt storage battery to the field winding
- court-circuiter les trois bornes de sortie (puissance) par terminals of the exciter (respecting polarities), fitted in
des connexions capables de supporter le courant nominal series with a rheostat of about 10 ohms (250 Watts).
(ne pas dépasser si possible 6 A/mm2) - open completely all the apertures of the alternator :
- installer une pince ampèremétrique pour contrôler le terminal box panels, protection screens etc ........
courant passant dans les connexions du court-circuit. - start up the machine at its rated speed and adjust its
- brancher aux bornes de l'inducteur d'excitatrice, en excitation through the rheostat in order to obtain the rated
respectant les polarités, une batterie de 48 Volts, avec en current in the short-circuited connections.
serie, un rhéostat d'environ 10 ohms (250 Watts).
- ouvrir au maximum tous les orifices de l'alternateur : boite
à bornes, grilles de protection, etc .........
- mettre en rotation l'alternateur à sa vitesse nominale et
régler son excitation au moyen du rhéostat de manière à Note : lengthy down-times:
obtenir l'intensité nominale dans les connexions du court- In order to avoid such problems, it is recommended either
circuit. to fit anti-condensation heaters or to run the machine
Nota : Arrêt prolongé periodically.
Pour éviter les difficultés exposées ci-dessus, l'utilisation (During long down-times, the anti-condensation heaters
de résistance de réchauffage ainsi qu'une rotation must operate continuously.)
d'entretien périodique sont recommandées. (Les résistan-
ces de réchauffage ne sont réellement efficaces que si el-
les sont en fonctionnement permanent pendant l'arrêt de la
machine.) 2.3 - Mechanical checks
2.3.1 - Direction of rotation
2.3 - Vérifications mécaniques The alternator can be driven in either direction of rotation
2.3.1 - Sens de rotation but standard phase sequence is 1 - 2 - 3 , when rotation is
L'alternateur fonctionne correctement dans les 2 sens de clockwise looking on the drive end.
rotation.Le sens de rotation standard est le sens horaire For anti-clockwise rotation transpose phases 2 and 3 to get
(séquence des phases 1 - 2 - 3 ). 1.2.3 phase sequence.
Pour un sens de rotation anti-horaire, la séquence des WARNING : If a qudrature droop C.T. has been fitted,
phases 1 - 2 - 3 s'obtient en permutant 2 et 3. secondary outputs S1,S2 must be transposed.
ATTENTION :Avec un T.I. de marche en // il faut inver-
ser les secondaires S1 et S2 du T.I.
2.3.2 - Two-bearing alternator semi-flexible coupling
2.3.2 - Accouplement semi-élastique d'alternateur bi- Careful alignment of the machines by measuring the
palier concentricity and parallelism of the two parts of the cou-
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des pling is recommended. The difference between the
machines en vérifiant que les écarts de concentricité et de readings shall not exceed the specified values (say 0.1
parallélisme des 2 demi-manchons n'excèdent pas 0,1 mm. mm).
ATTENTION : Cet alternateur a été équilibré avec 1/2 WARNING : This generator has been balanced with an
clavette. half key .

2.3.3 - Accouplement alternateur monopalier 2.3.3 - Single bearing alternator coupling

Avant d'accoupler les deux machines, vérifier leur Before coupling the two machines, make sure of their
compatibilité par : compatibility by :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre - torsional analysis
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant, - checking all dimensions of flywheel and flywheel housing
de la bride, des disques et déport de l'alternateur. Après and flange, discs and spacing.
accouplement vérifier l'existence du jeu latéral du vilbre- After coupling, check lateral play of crankshaft.
quin.

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Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

3 - MISE EN SERVICE
3 - STARTING UP
3.1 - Vérifications préliminaires
3.1 - Preliminary checks
3.1.1 - Vérifications mécaniques
Avant le premier démarrage, vérifier que : 3.1.1 - Mechanical checks
- les boulons de fixation des pattes sont bien bloqués , Before starting up, check:
- l'accouplement est correct, - that all foot and flange bolts are tightened.
- l'air de refroidissement peut être aspiré et - that the cooling air circulates freely around and through
refoulé par les ouies de la machine sans obstacle, the machine,
- les grilles et carter de protection sont bien en place, - that all louvres, guards, etc., are correctly fitted
- pour les alternateurs monopaliers, le couple de serrage - for single bearing alternators, that discs are fastened to
des vis des disques d'accouplement est de 15.8 m.daN the coupling hub with bolts torqued at 15.8 m.daN
- for two bearing alternators, that coupling is correct
3.1.2 - Vérifications électriques
Vérifier que : 3.1.2 - Electrical checks
- un dispositif de coupure différentielle, conforme à la Make sure:
législation sur la protection des personnes en vigueur dans - a suitable electrical protection device is fitted in the output
le pays d'utilisation, a bien été installé sur la sortie de circuit for safety reasons (in line with the codes of practice
puissance de l'alternateur au plus près de celui-ci. in force within the country where the alternator is installed)
- le raccordement de la machine au réseau est réalisé sur - the machine-to-power supply interconnection is made
les barres avec des cosses exemptes d'oxydation et que according to the drawing. Ensure before start up that
les écrous des bornes terminal nuts are properly
sont bien bloqués, tightened.
- le raccordement des - the terminal links
câbles et barrettes correspond to the voltage re-
éventuelles correspond à quired,
la tension désirée, - the control panel protection
- les protections equipment is correctly set
éventuelles ne sont pas - for separately fitted
déclenchées, regulator, that connections
- dans le cas d'un régula- between alternator and ca-
teur extérieur,les connexions entre l'alternateur et l'armoire binet correspond to connection diagram,
sont bien éffectuées selon le schéma de branchement, - there is no short-circuit due to wrong connections either
- il n'y a pas de court-circuit entre phase ou phase-neutre LL. or L.N between the terminals of the alternator and the
entre les bornes de sortie de l'alternateur et l'armoire de power switch or breaker (this part of the circuit is not
contrôle du groupe electrogène (partie du circuit non protected by the breaker)
protégée par les disjoncteurs ou relais de l'armoire).

3.2 - Schéma de connexions internes

Les schémas de connexions joints page 8 donnent les 3.2 - Internal connection diagramm
principales connexions standard . The connection diagrams below (page 8) give the most
En cas de modification de branchement, bien vérifier sur le useful standard connections.
catalogue la puissance disponible pour chaque Check the output kVA available for the selected voltage
branchement. with the catalogue .

3.2.1 - Boîte à bornes

Le raccordement de puissance se fait sur des barres. 3.2.1 - Terminal box
Les faisceaux de sortie du bobinage principal, sont - The bundles of wires coming from the windings are al-
toujours reliés aux mêmes barres quelque soit le couplage ways connected to the same bars, whatever the output
des enroulements. connections.
- SORTIES UTILISATEUR : Elles se font toutes par - Output terminals : The connection of output cables is
l'intermédiaire des barres U(1),V(2),W(3) (Phases made by using bars U(1),V(2),W(3) for phases L1, L2 ,L3
L1,L2,L3) et N (neutre) et la borne de terre, en utilisation and N (neutral) and earthing terminal for either 3 phase or
triphasée ou monophasée. single phase application.
La sortie standard des cables se The standard cable output is on
AV ( D.E )
fait à gauche vue coté bout d'ar- the left side viewed from the D.E.
bre. Output on the right is possible, on re-
N
Sur demande la sortie à droite vu B.A. quest:
est possible : T5 T3 From the factory : consult connection
Couplage usine : consulter le sché- L2 diagrams (page 8)
ma page 8. When this modification is carried out
Pour une modification chez le client T4 T2 at the customer, the connection is
L1
suivre le shéma ci-contre. Si le T.I. // made according to the drawing. If a
est maintenu en lieu et place sur T4, T6 T1 quadrature droop C.T. is kepted on
inverser les secondaires S1 et S2. L3 T4, secondary outputs S1, S2 must
be transposed.
0
380 AR ( N.D.E )

6
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

3.2.2 - Schéma de connexions LSA 49.1 : 6 Fils 3.2.2 - Internal connection diagram LSA 49.1 : 6 wires

ROUE POLAIRE
MAIN FIELD Bobs auxiliaires
Aux windings T2- V1 T3- W1
T1- U1
EXCITATRICE / EXCITER

Varistance-Varistor
Induit-Armature

STATOR

+ -
Ponts tournants X1 X2 Z1 Z2
Inducteur Rotating rectifiers
Exciter field P2 S2
T5- V2 T6- W2
Rouge-Red
Jaune-Yellow
Vert-Green

TI04
bleu - blue Noir-Black P1 S1
OPTION - OPTIONAL
blanc-white
T4- U2
TI 04 : T I / CT / SW
ST3 In/3/ 1 A - Y coupling - D
5 6 9 10 11 12 3 2 7 8 In/3/ 1 A - couplage Y - D
X2
Z1
X1
Z2
R 448 LS/B E+
Voir page14 E-
See page 14 0
110
170 -240 V (50/60 HZ)
220
340 - 520 V (50/60 Hz)
380 1
J2
ST4

Rhe : 470 Ω - 3W
Disposition des barres de sortie ( Y )
Option- Optional : Ajustage tension extérieur (enlever ST4) Position of output terminals ( Y )
Remote Voltage trimmer (remove ST4 )

AV ( D.E ) AS

N
T5 T3
W(3) L3
T4 T2
V(2) L2
T6 T1
U(1) L1
AR ( N.D.E ) BS

SCHEMA DES CONNEXIONS ET BRANCHEMENT DU REGULATEUR

WIRING AND A.V.R. CONNECTION DIAGRAM

7
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

3.3 - Schéma de connexions des barres 3.3 - Connection of output bars

Code connexions - Connection code Tensions - Voltage- L-L Couplage usine - Factory connection

Etoile - Star 380 AV ( D.E )

D Bobinage 0
Ph1-L1 Winding 50 Hz 60Hz
T1-U1 N
T5 T3
3 PH 6S 380 - 415 440 - 480 W(3) L3

T4-U2 8S 347 380 - 416 T4 T2

V(2) L2
T6-W2 T5-V2 Bornes régulateur
AVR terminals T6 T1
T3-W1 T2-V1 0 - 380 U(1) L1
Ph3-L3 Ph2-L2 AR ( N.D.E )
220 AV ( D.E )
Triangle - Delta - ( )
C * 0
Bobinage
Ph1-L1 Winding
3 PH 50 Hz 60Hz
T5 T3
T6 -W2 T1-U1 W(3) L3
6S 220 - 240 -
T4 T2
8S 200 220 - 240 V(2) L2
T4-U2
T3-W1 T6 T1
Bornes régulateur
AVR terminals U(1) L1
T5-V2 T2-V1 0 - 220
Ph3-L3 Ph2-L2 AR ( N.D.E )

Sortie de câbles à DROITE vu BA Cable output to the right seen from DE

AV ( D.E )
Etoile - Star 380
D Bobinage 0
Ph1-L1 Winding 50 Hz 60Hz
T1-U1 N
T2 T6
3 PH 6S 380 - 415 440 - 480 L2 V(2)

T4-U2 8S 347 380 - 416 T1 T5

L1 U(1)
T6-W2 T5-V2 Bornes régulateur
AVR terminals T3 T4
T3-W1 T2-V1 0 - 380 L3 W(3)
Ph3-L3 Ph2-L2
AR ( N.D.E )
AV ( D.E )
Triangle - Delta ( ) 220
C * 0
Bobinage
Ph1-L1 Winding
3 PH 50 Hz 60Hz
T6 -W2 T1-U1 T2 T6
6S 220 - 240 - L2 V(2)

8S 200 220 - 240 T1 T5

T4-U2 L1 U(1)
T3-W1
Bornes régulateur T3 T4
AVR terminals W(3)
T5-V2 T2-V1 0 - 220 L3
Ph3-L3 Ph2-L2
AR ( N.D.E )

(*) L'usine fournit en option un jeu de barrettes de couplage (*) Upon request optional special copper bars can be deli-
vered by the factory to make these connections.
spéciales pour réaliser ces connexions

8
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

4 - ENTRETIEN 4 - MAINTENANCE
4.1 - Circuit de ventilation 4.1 - Cooling circuit
Il est recommandé de veiller à ce que la circulation d'air It is recommended to check if the cooling air circulation
ne soit pas réduite par une obturation partielle des grilles is not restricted.
d'aspiration et de refoulement : boue, fibre,suie, etc ....
4.2 - Bearings
4.2 - Roulements It is recommanded to grease the machine when rotating.
Il est recommandé de graisser la machine en marche, la Time intervals and quantity of grease are given in the fol-
quantité de graisse et la périodicité sont données dans lowing table.
le tableau ci-dessous.
Roulement AV Quantité : gr ou cm3 Roulement AR Quantité : gr ou cm3 Périodicité de graissage en heures de fonctionnement
D.E. Bearings quantity : gr or cm3 N.D.E. Bearings quantity : gr or cm3 Lubrication time intervals in hours of running
6322 /C3 50 6320 /C3 60 4500

La périodicité de graissage est donné pour de la graisse Lubrication time intervals are given for a grease of grade:
LITHIUM - standard - NLGI 3. LITHIUM - standard - NLGI 3.
Le graissage en usine est réalisé avec de la graisse The factory lubrication is done with grease :
Esso UNIREX N3. Esso UNIREX N3.
Avant d'utiliser une autre graisse, vérifier sa compatibili- Before using another grease, check for compatibility with
té avec la graisse d'origine. the original one.

4.3 - Pièces de première maintenance 4.3 - Recommended spare parts

Rep Designation Reference LSA 49.1 Code
60 Roulement AV - .D.E bearing 6322 - C3 RLT 110 OU 030
70 Roulement AR - N.D.E bearing 6320 - C3 RLT 100 OU 030
198 Régulateur - Voltage regulator R 448 ESC 220 CU 041
343 Croissant diodes directes / Forward diode assembly LSA 491.9.31 ADE 491 EQ 031
Diodes directes / Forward diodes I699 - 70A. 800V. 1/4 UNF ESC 070 DC 004
344 Croissant diodes inverses / Reverse diode assembly LSA 491.9.30 ADE 491 EQ 030
Diodes inverses / Reverse diodes I698 - 70A. 800V. 1/4 UNF ESC 070 DC 005
347 Varistance / Surge suppressor : 250V Z 220 LP/2 PEL 250 EC 002
Circuit antiparasitage / R.F.I. suppressor (Option/optionnal) LSA 491.9.01 CII 491 EQ 001
Fusible rapide du régulateur - Fast AVR fuse 250V - 10A PEL 010 FG 008
Fusible lent du régulateur - Slow AVR fuse 250V - 10A PEL 010 FA 004

4.3.1 - Pièces de rechange 4.3.1 - Spare parts supply

S'adresser à : MOTEURS LEROY SOMER Address enquiries and orders to :
Usine de Sillac/Alternateurs MOTEURS LEROY SOMER
16015 ANGOULEME CEDEX - FRANCE Usine de Sillac/Alternators
Tel : (33) 45.64.45.64 - Service : SAT 45.64.43.66 16015 ANGOULEME CEDEX - FRANCE
SAT 45.64.43.68 - Fax : 45.64.43.24 Tel : (33) 45.64.45.64 - Service : SAT 45.64.43.66
Pour éviter toute erreur à la livraison des pièces SAT 45.64.43.68 - Fax : 45.64.43.24
détachées, veuiller rappeler les indications marquées To avoid errors on delivery of spare parts, all information
sur la plaque signalétique, notamment le type et le marked on nameplates shall be indicated on parts
numéro de la machine ainsi que le repère de la pièce orders, in particular the model and serial numbers of the
dans la nomenclature. alternator, together with the part numbers from the parts
list.
5 - INCIDENTS ET DEPANNAGE
5 - POSSIBLE FAULTS
5.1 - Vérifications préliminaires :
Si, à la mise en service, le fonctionnement de
l'alternateur se révèle défectueux, il y aura lieu de
5.1 - Preliminary checks
When running, if the alternator does not operate
vérifier tout d'abord.
correctly, first check:
- Le branchement des différents éléments suivant le
- That the connections correspond to the diagram for the
schéma joint à la machine.
machine.
- La continuité des liaisons, vérifier la solidité et le bon
- That the connections are properly tightened.
contact à tous les raccordements.
-That the running speed of the set is correct (frequency
- La vitesse du groupe (se fier plutôt à un fréquence-
meter)
mètre qu'à un compte tours)
- That protection equipment is correctly set.
- Vérifier que les protections soient bien enclenchées, etc.

9
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.2 - Défauts ayant une manifestation physique 5.2 - Apparent physical defects (overheating,
noise,vibrations .......)
Défaut / Fault Action Origine du défaut / Origin of fault
Echauffement excessif du ou - Si le roulement a bleui ou si la graisse est carbonisée,
des paliers (temp > à 80°C changer le roulement.
Démonter les paliers
sur les chapeaux de roule- - Cage de roulement tournant dans son emboîtement
A ments avec ou sans bruit) - Mauvais alignement des paliers (flasques mal emboités)
Excessive overheating of - If the bearing has turned blue or if the grease has turned
one or both bearings (temp black , change the bearing.
Dismantle the bearings
of bearings over 80 °C)(With - bearing race badly locked (moving in its housing)
or without abnormal noise) -Bracket misalignment.
Echauffement excessif de la Contrôler les entrées et - Circuit d'air (entrée-sortie) partiellement obstrué ou recy-
carcasse de l'alternateur(plus sorties d'air de l'alternateur clage de l'air chaud de l'alternateur ou du moteur thermique
de 40° C au dessus de la - les appareils de mesure - Fonctionnement de l'alternateur à une tension trop élevée
température ambiante) (voltmètre, ampèremètre) (> à 105% de Un en charge.)
B Excessive overheating of
- temp. ambiante
Check
- Fonctionnement de l'alternateur en surchage
- Air flow (Inlet - outlet) partially clogged or hot air being
alternator frame -Air inlets and outlets of alter. recycled either from alternator or prime mover
(temperature 100°F above - Measuring equipment - Alternator is operating at too high a voltage (over 105 %
ambient) (voltmeter - ammeter) of rated voltage on load).
- Ambient temperature - Alternator overloaded.
Vibrations excessives Vérifier l'accouplement et les - Mauvais alignement (accouplement)
fixations des machines - Amortissement défectueux ou jeu dans l'accouplement
C Too much vibration Check the coupling and the
- Défaut d'équilibrage d'un des éléments de la ligne d'arbre
Misalignment (coupling)
machine mountings. - Defective mounting or play in coupling
- Incorrect balancing of shaft (Engine - Alternator)
Vibrations excessives plus Arrêter immédiatement le - Marche en monophasé de l'alternateur (charge
bruit (grognement provenant groupe. monophasée ou contacteur défectueux ou défaut de
de l'alternateur) Vérifier l'installation l'installation)
Remettre en marche à vide si - Court-circuit dans le stator de l'alternateur
D Excessive vibration and
le grognement persiste
Stop the gen-set Three phase alternator is single phase loaded in excess of
humming noises coming Check the installation acceptable level.
from the alternator
Start up with no-load : - Short-circuit in the alternator stator
if humming persists ....
- Court-circuit sur l'installation
- Faux couplage (couplage en parallèle non en phase)
Conséquences possibles (suivant l'importance du défaut)
Choc violent, éventuellement Arrêter immédiatement le - Rupture ou détérioration de l'accouplement
suivi d'un grognement et de groupe electrogène. - Rupture ou torsion des bouts d'arbre.
vibrations - Mise en court-circuit du bobinage de la roue polaire.
- Eclatement ou déblocage du ventilateur
E - Destruction des diodes tournantes, du régulateur.
- Short-circuit in external circuit
- Faulty parallel connection (out of phase)
Possible consequences (according to the seriousness of
Alternator damaged by a the above faults):
significant impact which is - Break or deterioration in the coupling
Stop the gen-set immediately
followed by humming and - Break or twist in shaft extension
vibration - Shifting or short-circuit of the main field winding
- Bursting or unlocking of the fan.
- Diode blown; regulator, rectifier bridge damaged
Fumée, étincelles ou Arrêter immédiatement le - Court-circuit sur l'installation (y compris entre alternateur
flammes sortant de groupe . et disjoncteur)
l'alternateur + grognements - Objet tombé dans la machine
F et vibrations
Smoke, sparks, or flames Stop the gen set immediately
- Court circuit ou flash au stator
- Short-circuit in external circuit (including wiring between
issuing from the alternator alternator and control board).
- Object fallen into the machine.
- Short-circuit or flash in stator winding

10
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.3 - Défauts de tension 5.3 - Voltage faults

Défaut
Defect Action Mesure / Measure Controle/Check
L'alternateur s'amorce et sa - Manque de rémanent
tension reste normale après - Vérifier la tension E- et E+ (env 10 V)
suppression de la batterie - U > 15 V : défaut diode ou excitatrice
Absence de Brancher entre E- et L'alternateur s'amorce mais sa - Vérifier le branchement de la référence tension
tension à vide E+ une batterie de 4 tension ne monte pas à la au régulateur
au démarrage à 12 volts en respec- valeur nominale après - Retoucher le potentiomètre (P2)tension du
tant les polarités suppression de la batterie régulateur
L'alternateur s'amorce mais sa
tension disparaît après Défaut du régulateur
suppression de la batterie
Vérifier le branchement du régulateur
(éventuellement régulateur défectueux)
-Inducteurs coupés
- Diodes tournantes claquées
G The alternator builds up and
- Roue polaire coupée - Vérifier la résistance
- Lack of residual magnetism
voltage is correct after battery - Check voltage between E- and E+ of the A.V. R
removal (correct value about 10 v)
- Fault in rotating diodes
- U > 15 V exciter faulty
No voltage at Connect a battery of The alternator builds up but - Check the connection of the sensing leads to the
no load or 4 to 12 volts to termi- voltage does not reach A.V. R
start up nals E+ or E- on the nominal value after battery - Readjust the potentiometer (P2) voltage
A.V.R. removal
The alternator builds up but
voltage collapses after
- A. V. R failure
battery removal
- Check the connection of the sensing leads to the
A.V.R
- Exciter windings shorted or open circuit (check
winding)
- Rotating diodes burnt (check diodes)
- Main field winding open circuit (check resistance)
Tension trop Réglage du potento- Réglage inopérent, mesurer la - Tension entre E+ et E- > 20 V
élevée mêtre tension du ré- tension entre E+ et E- - Vérifier le branchement de la détection de tension
H Voltage too
gulateur (P2)
Adjust potentiometer No adjustment of voltage,
Défaut du régulateur
Voltage between E+ and E- > 20 V
high voltage (P2) measure voltage between E+ - Check connection of voltage sensing
and E- on A.V.R. A.V.R. faulty
Réglage du potento- Si pas d'effet : essayer les - Vérifier la vitesse : possibilité irrégularités
mêtre stabilité (P3) modes normal rapide (ST2) cycliques
- Bornes mal bloquées
- Défaut du régulateur
Oscillation de Vitesse trop basse en charge (ou LAM réglé trop
la tension haut)
- 1 diode tournante ouverte
- Coupure du bobinage auxiliaire du stator
- Court-circuit de la roue polaire en charge
I Set potentiometer If no result : change recovery
- Induit défectueux en charge
- Check speed for possible cyclic irregularity
(P3) Stability mode normal / fast (ST2) - Check output connections
- Faulty A.V.R.
Voltage - Speed below nominal on load (or LAM set too
oscillation high)
- A rotating diode is open circuit
- Auxiliary winding is open circuit (check
resistance values)
- Short circuit on main field (check resistance)
- Exciter armature winding faulty (check
resistance)

11
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

Défaut
Defect Action Mesure / Measure Controle/Check
Tension entre E+ et E- < 15 V - Vérifier la vitesse (ou LAM réglé trop haut)
Tension Mettre à vide et véri- - Diodes tournantes défectueuses
bonne à vide fier la tension entre - Court-circuit dans la roue polaire. Vérifier la
Tension entre E+ et E- > 20 V
et trop basse E+ et E- sur le régu- résistance
J(1) en charge lateur - Induit de l'excitatrice défectueux
Voltage between E- and E+ is - Check speed (or LAM set too high)
< 15 V (d.c)
Voltage cor- Run on no-load and - Fault in rotating diodes
rect on no- check voltage bet- - Short circuit in main field , check resistance
Voltage between E- and E+ is
load, too low ween E+ and E- - Exciter armature field faulty (check values)
> 20 V (d.c)
on load

(1) Attention : Dans le cas d'utilisation en monophasé, (1) Important : In the case of single phase operation,
vérifier que les fils de détection venant du régulateur check that the sensing leads are correctly connected to
soient bien branchés aux bornes d'utilisation. the relevant output leads.
Disparition de Vérifier le régulateur, La tension ne revient pas à la - Inducteurs excitatrice coupés
la tension la varistance, les valeur nominale - Roue polaire coupée ou en court-circuit
pendant le diodes tournantes et - Induit excitatrice défectueux
fonctionne- changer l'élément dé- - Régulateur défaillant
K ment
(2) Voltage col-
fectueux
Check the regulator, The output voltage does not - Exciter winding faulty (check values)
lapses during the surge suppres- return to the nominal value . - Main field faulty (check values)
normal ope- sor, the rotating - Regulator faulty
ration diodes and replace - Faulty exciter armature
any defective parts

(2) Action possible de la protection interne (2) May be due to AVR internal protection
(surcharge,coupure, court-circuit) (overload, loss of sensing, short-circuit)

5.4 - Vérification d'une diode tournante 5.4 - Checking a rotating rectifier diode

A C - + - +
Anode Cathode A C C A
Une diode en état de marche doit laisser passer le courant
uniquement dans le sens anode vers cathode.
A diode in a good condition enables the current to flow in
only one direction, from anode to cathode.

Croissant de diodes inverses (344)

Pont de diodes Reverse diode assembly -
Rectifiers bridge
- ~ ~ ~ -
C C C

Croissant de diodes directes (343)

Forward diode assembly +
A A A

+ ~ ~ ~ + Disque porte diodes

Diode holder disc (106)
A A A

Varistance
Surge suppressor (347)
C C C

12
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.5 - Amorçage par excitation séparée (à vide) 5.5 - Voltage build-up by field flashing
L'alternateur s'amorce seul grâce à l'aimantation (at no load)
rémanente du circuit magnétique de son excitatrice.Pour The alternator is self exciting from the residual
une première mise en service (en usine) ou après magnetism of the magnetic circuit of the exciter.When
incident, il est nécessaire de réaimanter ce circuit first tested (at the factory) this magnetic circuit is
magnétique. Pour cela il faut brancher une batterie ou magnetized but after a breakdown it may be necessary
une pile de (4-12 V) aux bornes de l'inducteur pendant 2 to remagnetize. Proceed as follows.
à 3 secondes. Cette opération s'effectue quand Connect a 4 - 12 V battery to the terminals of the field
l'alternateur tourne à sa vitesse nominale. winding for two or three seconds.
This should be carried out at rated speed.
5.6 - Tableau des valeurs moyennes normales
4 pôles - 50 Hz - (400V pour les excitations) 5.6 - Normal average values - 50 Hz. 4 Pole
Les valeurs de tension et de courant s'entendent pour (400 V for excitation)
marche à vide et en charge nominale avec excitation Values of voltages and currents are given for no-load
séparée. Toutes les valeurs sont données à ± 10% (pour and full rated load operation with separate excitation. All
les valeurs éxactes, consulter le rapport d'essai) et values are within ±10% (for precise values consult test
peuvent être changées sans préavis. report) and may be changed accordingly without notice.

TYPE Résistance à / at 20°C (Ω) Excitation - 400 V - 50 Hz

Inducteur d'ex- Induit d'excita- Stator - bob 6 Roue polaire A vide A charge nominale nominaux
citatrice trice - Winding 6 - AT no load At rated load kVA
Main field
Exciter field Exciter armature 1 phase i exc (A) i exc (A) rated

49.1 S3 11,5 0,108 0,0095 0,66 0,9 3 290

49.1 S4 11,5 0,108 0,0077 0,775 0,9 3 325
49.1 M7 11,5 0,108 0,0053 1,024 1 3,1 425
49.1 L9 11,5 0,108 0,0046 1,17 0,9 3 475

Tensions des bobinages auxiliaires à vide Voltages across auxiliary windings at no load
X1, X2 = 90 à 100 V - 50 Hz ; 108 à 120V - 60 Hz X1, X2 = 90 V - 50 Hz ; 108 V - 60 Hz
Z1,Z2 = 10 V - 50 Hz ; 12 V - 60 Hz (Volts C.A. efficace) Z1,Z2 = 10 V - 50 Hz ; 12 V - 60 Hz (Volts A.C. RMS)
Résistance des bobinages auxiliaires Resistance of auxiliary winding
X1, X2 = 0,25 à 0,35 Ω X1, X2 = 0,25 to 0,35 Ω
Z1, Z2 = 0,35 à 0,45 Ω Z1, Z2 = 0,35 to 0,45 Ω
Pour les machines 60 Hz, les valeurs des résistances For 60 Hz machines, the values of resistance are the
sont les mêmes. Les valeurs i exc sont same. The values of i exc are about 5 to 10 % weaker.
approximativement de 5 à 10 % moins fortes. Notation :
Symboles utilisés : i exc : excitation current in exciter field.
i exc: courant d'excitation de l'inducteur d'excitatrice.

13
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.7 - Régulateur de tension R 448 LS 5.7 - Automatic Voltage Regulator R 448 LS

ATTENTION : IL EST DANGEREUX DE PROCÉDER A CAUTION : IT IS HAZARDOUS TO PROCEED TO ANY
UN ESSAI DIELECTRIQUE SUR L'ALTERNATEUR HIGH VOLTAGE TEST ON THE ALTERNATOR WI-
SANS DÉBRANCHER TOUTES LES LIAISONS AU RÉ- THOUT HAVING PREVIOUSLY DISCONNECTED ALL
GULATEUR. CONNECTIONS TO VOLTAGE REGULATOR.
LES DOMMAGES CAUSÉS AU RÉGULATEUR DANS DAMAGES OCCURING TO AVR IN SUCH CONDITIONS
DE TELLES CONDITIONS NE SONT PAS COUVERTS WILL NOT BE CONSIDERED IN A WARRANTY CLAIM.
PAR NOTRE GARANTIE.
5.7.1 - General
5.7.1 - Description The PC board with electronic components is located
Les composants électroniques montés dans un boitier inside an insulating plastic box and embeded in elastomere
plastique sont enrobés dans un élastomère opaque. Le resin.Terminals consist in 1/4" "Faston" lugs.
raccordement se fait à partir de languettes mâles
"Faston" 6,3.

200 mm

Bob. auxilia.
50Hz 60Hz
ST2 Temps réponse / Recovery time

Exciter field
ST3 Fréquence

Aux. wind.

Inducteur
175 mm Frequency normal rapide / fast

Sous-vitesse
ST5 Avec LAM with LAM
4 x Ø5,8

P4 Frequency threshold Sans LAM without LAM

P5
Plafond d'excit.
F1 Fusible / Fuse

115 mm
Excit. current ceiling 250V 10 A lent/slow

Jaune/Yellow

Rouge/Red
Vert/Green

Noir/Black
X2

Blanc/White
Bleu/Blue
Z1
X1
Z2
E+
E-
0V L3 (W)
110
220
380 L2 (V)
140 mm

F2 Fusible
Fuse
250V 10 A
rapide/fast

Stabilité Statisme / Quadrature

P3 Stability P1 voltage droop
Tension
P2 Voltage Détection tri.
ST4 Potentiomètre extérieur T.I. / C.T.
3 phase sensing Remote trimmer S1 S2
LSA 49.1
ST6 LSA 46.1/47.1 Option
Optional
Option
Optional

ST1 Détection monophasée

Single phase voltage sensing
R730
Option /Optional
Ajustage tension ext.
1000 Ω Remote voltage adj.

14
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.7.2 - Caractéristiques 5.7.2 - Regulators data

- alimentation standard ; 2 bobinages auxiliaires - normal power supply : 2 auxiliary windings (X1X2,Z1Z2)
(X1X2,Z1Z2) - shunt supply : 150V - 50/60Hz
- alimentation shunt ; max 150V - 50/60 Hz - rated overload current : 10A, 10s.
- courant de surcharge nominal : 10A, 10s - electronic inbuilt protection (overload short circuit, loss of
- protection électronique (surcharge, court-circuit ouver- sensing): the excitation current rises to ceiling level during
ture de la détection tension): courant de plafond d'excita- 10 seconds, then drops to about 1A.
tion pendant 10 secondes puis retour à environ 1A. The alternator must be stopped (either cut off the sup-
Il faut arrêter l'alternateur (ou couper l'alimentation) ply) to reset this protection.
pour réarmer. - protection of power inputs by fuses F1,F2 .
- protection en entrée par fusibles F1,F2. - voltage sensing : 5 VA insulated through transformer
- détection de tension : 5 VA isolée par transformateur terminals 0-110 V = 95 to 140 V
bornes 0-110 V = 95 à 140 V terminals 0-220 V = 170 to 260 V
bornes 0-220 V = 170 à 260 V terminals 0-380 V = 340 to 520 V
bornes 0-380 V = 340 à 520 V - voltage adjustment by pot P2
réglages par potentiomètre P2 - other voltages by using an adapting transformer
- autres tensions par transformateur d'adaptation - current sensing (parallel operation) C.T. 2,5 VA class 1 se-
- détection de courant : (marche en parallèle) : T.I. 2,5 VA condary current 1A (optional).
cl1, secondaire 1A (Option) - adjustment of quadrature droop with pot P1
- réglage du statisme par potentiomètre P1 - Underspeed protection (U/f) and LAM : threshold frequen-
- protection en sous-vitesse (U/f) et LAM : seuil d'action cy adjustable by P4.
réglable par potentiomètre P4 - adjustment of excitation ceiling current by P5: 4,5 to 10A
- réglage du courant d'excitation maximum par P5 : 4,5 à - 50/60 Hz selection by jumper ST3.
10A.
- sélection 50/60 Hz par strap ST3.

5.7.3 - LAM 5.7.3 - Load acceptance module

- LAM : action éliminée en coupant le strap ST5 - action of LAM is suppressed by cutting ST5

Tension Sous-vitesse et LAM

Voltage Under frequency and LAM
ST5 coupé/cut
UN Tension
P2
Voltage
- 2 modes of voltage recovery
U/f (normal and fast) selectable by ST2
0,85 UN LAM and adjustable by P3 (stability setting)

- 2 modes de rétablissement - P4 seuil d'action du LAM ou du

de la tension (normal rapide) Fréquence U/F préréglé usine.
P4
sélectionné par ST2 et Frequency - Threshold for underspeed protec-
réglable par P3 (stabilité) tion U/f and LAM fonction.
48 ou/or 58 Hz 50 ou/or 60 Hz
0
ST3 fC fN

- Rôle du "LAM" (Atténuateur d'à coups de charge). - LAM (Load Acceptance Module) function.
A l'application d'une charge, la vitesse de rotation du When applying a step load, the rotationnal speed (frequen-
groupe électrogène diminue. Quand celle-ci passe en cy) of the gen-set drops. Below the prest value of frequency
dessous du seuil de fréquence préréglé, le "LAM" fait the "LAM" drops the voltage of about 15% and by this way
chuter la tension d'environ 15% et de ce fait l'échelon de reduces the effective step of about 25%,as long as the
charge active appliqué est réduit d'environ 25%, tant que speed has not recovered the rated value.
la vitesse n'est pas remontée à sa valeur nominale.
The "LAM" so enables, either to reduce the speed
Le "LAM" permet donc, soit de réduire la varia- drop, and the duration of it for the same step load,
tion de vitesse (fréquence) et sa durée pour une or to increase the applicable step load for the sa-
charge appliquée donnée, soit d'augmenter la me speed variation (turbo charged engines).
charge appliquée possible pour une même va-
riation de vitesse (moteurs à turbo compres- To prevent voltage oscillations, the frequency threshold
seurs). must be adjusted about 2 Hz below the lowest frequency in
Pour éviter les oscillations de tension, le seuil de déclen- normal steady state operation.
chement de la fonction "LAM" doit être réglé environ 2 Hz
en dessous de la fréquence la plus basse en régime éta-
bli.

15
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

EFFETS TYPIQUES DU "LAM" AVEC UN MOTEUR DIESEL TURBO

"LAM" TYPICAL EFFECT WITH TURBO CHARGED ENGINES

Chute de tension transitoire

Transient voltage dip
Tension
Voltage
UN

0,9
(U/f)

0,8
LAM

Chute de vitesse
Speed dip LAM
Fréquence
Frequency
fN

0,9

0,8

Delestage dû au "LAM" LAM

"LAM" action
Load on the shaft (kW)
Charge sur l'arbre (kW)

∆ P Echelon de charge
Step load

Puissance
Load

Temps (s)
0 1 2 3 Time (s)

Sans /without LAM (U/F seul/only) avec / with LAM

16
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.7.4 - Options 5.7.4 - Optional items

- T.I. pour marche en parallèle - C.T. for parallel operation with other generators
- potentiomètre de réglage de tension extérieur : 470 Ω - remote voltage adjusting potentiometer 470Ω .3.W (*)
(*) 3 W : plage de réglage ± 5% (centrage de la plage par giving an adjustment range of ± 5% (centering of the range
le potentiomètre tension intérieur). Enlever ST4 pour rac- by using internal P2 potentiometer). Remove ST4 to
corder le potentiomètre. connect the potentiometer.
- détection de tension triphasé: module extérieur R 730 A - three phase sensing : additional modul R 730 A: 200 to
: 200 à 500 V. Couper ST1 pour raccorder le module; ré- 500 V. Cut ST1 to connect the module. Voltage is adjusted
glage de la tension par le potentiomètre du module by using the voltage adjustment potentiometer on the mo-
- régulation du cos ϕ (2eme fonction) et égalisation des dule.
tensions avant couplage en parallèle réseau (3eme fonc- - power factor regulator (2 nd function) and voltage equali-
tion). T.I. de ....../1A . 5 VA CL 1 sation before paralleling with the mains (3 rd function)
Module R 724 : 2 fonctions . C.T. ....../1A . 5 VA CL 1
Module R 725 A : 3 fonctions . Module R 724 : 2 functions .
- antiparasitage (cl K . VDE 0875) . Module R 725 A : 3 functions .
(*) N.B. : Un potentiomêtre de 1 k Ω peut aussi être utilisé - EMI suppression (acc VDE 0875, class K).
pour élargir la plage de variation. (*) Note : For a wider voltage range - 1 kΩ /3W may be used.
- Le module R 730 n'est pas compatible avec la mar- - R 730 module is not suitable for with paralleling.
che en parallèle.

5.7.5 - Utilisations particulières 5.7.5 - Special applications

A) - Désexcitation A) - Field de-energizing

La coupure de l'excitation s'obtient par la coupure de l'ali- Cutting excitation current is fulfilled by switching off the sup-
mentation du régulateur (1 fil sur chaque bobinage auxi- ply to AVR (1 lead on each auxiliary winding)
liaire) calibre des contacts 10A - 250V alt. Contacts caliber : 10A . 250V AC
Branchement identique pour réarmer la protection inter- Same connection to reset internal protection of AVR.
ne du régulateur.
Bob auxiliaires
Aux. windings
R 448 LS X2
Z1
X1
Z2
E+
E-

B) - Excitation forcée B) - Forced build-up

Excitation forcée (400V - 10A)

Forced build up
R 448 LS X2
B Volt Z1 t
X1 - +
Batterie / Storage batterry
Z2 (B Volt)
t E+
~ 10 ohms
E-
Temps Inducteur d'excitatrice / Exciter field
Time

Applications B VOLT Temps / Time t Application

Amorçage de sécurité Safety flashing

Couplage en parallèle désexcité 12 (1.2 A) 1-2s Paralleling when de-excited

Couplage en parallèle à l'arrêt 24 (2.4 A) 5 - 10 s Paralleling when at standstill

Démarrage par la fréquence Frequency starting

48 (4.8 A) 5 - 10 s
Amorçage en surcharge Build-up in over load

5.7.6 - Vérification préalable : 5.7.6 - Preliminary check

Contrôler les fusibles F1, F2. Check fuses F1, F2

17
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.7.7 - Vérification statique du régulateur 5.7.7 - Static test AVR

* Un fonctionnement correct du régulateur en * A proper operation of A.V.R. through static tests does
essais statique ne signifie pas une marche correcte not mean necessarily it can operate properly in réal si-
en conditions réelles. tuation.
* Si le test statique est négatif, on peut en conclure * Reversely, if the A.V.R. does not react properly during
avec certitude que le régulateur est défectueux. static tests, it is obviously out of duty.

- Brancher une ampoule test selon le schéma. - Connect the test setup as shown here after.
- La tension d'alimentation doit être comprise entre 200 et - The supply voltage must be in the range 200 - 240 V and
240 V, la tension de l'ampoule est de 220 Volts. La puis- the lamp voltage either 220 V.
sance de l'ampoule sera inférieure à 100 Watts. Lamp power : less than 100 Watt
b) - Régler la vis de réglage tension du régulateur b) - Adjust regulator voltage; adjust screw P2 to
P2 à fond à gauche. maximum CCW
c) - Mettre le régulateur sous tension: la lampe doit c) - Apply power to the AVR : lamp should flash mo-
s'allumer et s'éteindre momentanément. mentarily
d) - Tourner lentement la vis de réglage tension à d) - Slowly rotate the AVR voltage screw
droite clockwise:
- à fond à droite, la lampe est allumée complètement. - the lamp reaches full brillance before to be fully clockwise
- au point de régulation, une légère rotation de la vis de ré- - at the regulating point a small change in the screw position
glage tension dans un sens ou dans l'autre doit allumer turns on or off. If the lamp remains dark or light the AVR is
ou éteindre la lampe. Si l'ampoule reste toujours allumée not operating.
ou éteinte le régulateur est défectueux.
Selon fréquence réseau
According frequency
ST3
R 448 LS

P5 X2
50Hz 60Hz Z1
F2 Réseau (Alimentation 50/60 Hz)
P4 ST2 X1 220 V
ST5 Mains (Supply 50/60 Hz)
Z2
ST2
Fréquence F1 E+
Frequency P3 ST6 E-
0V
P2 ST1 P1 110V
S1 S2 220V V 300 V : C.C / D C
Tension 380V
Voltage

ST4
Faire un premier essai en alimentant le régulateur par les Make an intial test by supplying AVR through terminals
bornes X1, X2, puis un second par les bornes Z1,Z2. X1,X2, then a second test by supplying it through terminals
Z1,Z2.
5.7.8 - Vérification statique du LAM (sous-vitesse)
- Régler le potentiomètre de tension P2 pour que la lampe 5.7.8 - Static test LAM (underspeed protection)
soit juste allumée, tourner le potentiomètre P4 lentement - the voltage adjustment P2 should be preset in position
vers la gauche. L'éclat de la lampe doit baisser brusque- where the lamp just begins to glow. Turn P4 slowly CCW the
ment: la tension chute à environ 85 % de la tension d'ali- brightness should decrease suddenly : voltage at AVR's
mentation. Revenir à la position de départ de P4. La lam- output E+, E- falls about 15%. Then reset P4 to initial posi-
pe doit briller comme précédemment. tion : the lamp should glow as before.

18
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.8 - Réglage du régulateur R 448 5.8 - AVR adjustment

5.8.1 - Réglage tension , fréquence, stabilité 5.8.1 - Voltage, frequency, stability adjustment

Action Réglage usine (R.U.) Pot. Action Factory adjustment (A.F)

(pièces détachées) (spare parts)

Tension minimum 400V - 50 Hz Voltage minimum 400V - 50 Hz

à fond à gauche (Entrées 0 - 380 V) P2 fully CCW (0 - 380 V . sensing)

Non réglé Stability Not adjusted

Stabilité
(position milieu)
P3 ( middle)

Seuil/LAM ou U/F Threshold /LAM

Seuil de la protection de ST3 = Position 50 Hz or U/F ST3 on 50 Hz
sous-vitesse et déclenche- (R.U.) = 48 Hz Threshold for under- (A.F..) = 48 Hz
P4
ment du "LAM" Maxi de ST3 = Position 60 Hz speed protection U/f ST3 on 60 Hz
fréquence à fond à gauche (R.U.) = 58 Hz and LAM function (A.F.) = 58 Hz
Statisme de tension Quadrature voltage
(Marche en // avec T.I.) Non réglé droop Not adjusted
- Statisme 0 à fond à (à fond à gauche.) P1 (Parallel operation with ( fully CCW)
gauche. C.T.)
- No droop fully CCW
Plafond d'excitation Ceiling excitation
Limitation du courant d'ex- current
10 A Excitation current and 10 A
citation et du courant de P5
ou maximum short circuit current or maximum
court-circuit, minimum
à fond à gauche limitation, minimum
fully CCW

5.8.1.1 - Sélection des modes de fonctionnement 5.8.1.1 - Selection of operation mode

- détection de tension (transformateur) - sensing voltage

Bornes / Terminals
R.U. = 0 - 380 V 50 Hz et/and 60 Hz 0 - 110 V 0 - 220 V 0 - 380 V A.F. = 0 - 380 V

Plages / Ranges 95 - 140 V 170 - 260 V 340 - 520 V

5.8.1.2 - Procédure de réglage 5.8.1.2 - Adjustment procedure

a) Position initiale des potentiomètres a) Initial setting of potentiometers

- P2 TENSION : minimum à fond à gauche. - P2 VOLTAGE : lowest fully CCW.
- P3 STABILITE : milieu. - P3 STABILITY : middle position.
- P1 STATISME : 0 à fond à gauche. - P1 QUADRATURE VOLTAGE DROP : fully CCW
- P5 PLAFOND D'EXCITATION : ne pas toucher si non - P5 EXCITATION CURRENT LIMIT : to be adjusted
nécessaire (voir 5.8.2.), maximum à fond à droite. only if necessary (see 5.8.2.) maximum fully CW.
- Potentiomètre extérieur Rhe = 470 Ω (strap ST4 enlevé) - Remote voltage trimmer Rhe - 470 Ω (jumper ST4 remo-
: milieu. ved) : middle position.

b) Installer un volmètre analogique (à aiguille) cal. 50V b) Connect one analoge (needle) voltmeter cal. 50V D.C.
C.C. aux bornes E+, E- et un volmètre C.A. cal 300 - 500 across E+, E- terminals and another (300V - 500V or 1000V
ou 1000V aux bornes de sortie de l'alternateur. A.C. across the alternator output terminals.

c) S'assurer que le strap 50/60 HZ est positionné sur la c) Make sure that the 50/60 Hz link is correctly connected.
fréquence souhaitée.
d) (P2) potentiometer must be set maximum anti-clokwise.
d) Potentiomètre tension (P2) au minimum, fond à gau-
che (sens anti-horaire). e) (P4) (V/Hz) must be set maximum clokwise.

e) Tourner le potentiomètre V/Hz (P4), fond à droite f) (P3) (Stability) has to be adjusted maximum clokwise -1/3.
(sens horaire).

19
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

f) Potentiomètre stabilité (P3) aux environs d'1/3 de la bu- g) Start and adjust the engine speed corresponding to 48
tée anti-horaire. Hz for 50 Hz (nominal) or 58 for 60 Hz.

g) Démarrer et régler la vitesse du moteur à la fréquence h) Adjust output voltage with (P2) to the required value
de 48 Hz pour 50 Hz, ou 58 pour 60 Hz. - rated voltage UN if generator operates alone
(for example 400V)
h) Régler la tension de sortie par (P2) à la valeur désirée. - or UN + 2 to 4% for parallel operation with C.T.
- tension nominale UN pour fonctionnement en solo (i.e. 410V - see below)
(par ex. 400 V) If voltage is unstable, adjust (P3) (try in both directions), no-
- ou UN + 2 à 4% pour marche parallèle avec T.I. (par ex. ting voltage across E+, E- (approx.10V D.C.). The fastest
410V -) recovery time may be achieved when (P3) is set close to the
Si la tension oscille, régler par (P3) (essayer dans les 2 limit of unstability. If there is none stable position try another
sens) en observant la tension entre E+ et E- (env 10V adjustment after having cut or reconnected link ST2 (nor-
C.C.). Le meilleur temps de réponse s'obtient à la limite de mal / fast).
l'instabilité. S'il n'y a aucune position stable, essayer en
coupant ou en remettant le strap ST2 (normal /rapide). i) Turn (P4) anticlockwise until the voltage drops (about 15
%)
i) Tourner lentement le potentiomètre (P4) dans le sens
anti-horaire jusqu'à une chute de tension importante (en- j) Modify the speed value around 48 or 58 Hz in order to
viron 15 %). check the LAM voltage drop (~ 15%).

j) Faire varier la fréquence (vitesse) de part et d'autre de k) Readjust the speed of gen-set to its normal no-load level.
48 ou 58 Hz selon la fréquence d'utilisation, et vérifer le
changement de tension vu précédemment (~ 15%).

k)Réajuster la vitesse du groupe à sa valeur nominale à vide. ADJUSTMENTS IN PARALLEL OPERATION

RÉGLAGES EN MARCHE PARALLÉLE Note : Prior to any adjustment on the alternator, make sure
the speed statism of the engines are similar.
NB : Avant toute intervention sur l'alternateur s'assurer
que les statismes de vitesse des moteurs sont identiques. l) Presetting for parallel operation (with C.T. connected to
terminals S1,S2 of terminal strip J2)
l) Préréglage pour marche en parallèle (avec T.I. raccor- - Potentiometer P1 (Voltage droop) in middle position.
dé à S1, S2) Switch on the rated load (P.F. 0,8 inductive). The output
- Potentiomètre P1 (Statisme) en position milieu. voltage should drop 2% to 3%. If it raise, change over the 2
Appliquer la charge nominale (cos ϕ = 0,8 inductif). leads coming from C.T. secondary.
La tension doit chuter de 2 à 3 %. Si elle monte, permuter
les 2 fils arrivant du secondaire du T.I. m) No load voltages must be identical on all gen-sets requi-
red to work together in parallel.
m) Les tensions à vide doivent être identiques sur tous les - Synchronise and parallel the gen-sets together.
alternateurs destinés à marcher en parallèle entre eux. - By adjusting speed , try to reduce the power exchange. to
- Coupler les machines en parallèle. 0 KW
- En réglant la vitesse essayer d'obtenir 0 Kw d'échange - By adjusting voltage pot (P2 or Rhe) on one of the machi-
de puissance. nes try to cancell (or minimize) the circulating current.
- En agissant sur le réglage de tension P2 ou Rhe d'une - Do not alter the voltage adjustments.
des machines, essayer d'annuler (ou minimiser) le cou- n) Switch on the available load (correct adjustment cannot
rant de circulation entre les machines be made if there is no reactive load).
- Ne plus toucher aux réglages de tension. - By adjusting speed , balance the KW (proportionnally to
the rated powers of gen-sets).
n) Appliquer la charge disponible (le réglage ne peut être - By adjusting Voltage droop pot. P1 , balance the output
correct que si on dispose de charge réactive) currents.
- En agissant sur la vitesse égaliser les KW (ou répartir propor-
tionnellement aux puissances nominales des groupes)
- En agissant sur le potentiomètre statisme P1, égaliser
ou répartir les courants.

20
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

5.8.2 - Réglage excitation maxi (plafond d'excitation) 5.8.2 - Adjustment of maximum excitation current
- réglage statique de la limitation de courant, potentiomè- (Excitation ceiling)
tre P5 (réglage usine : 10 A, calibre des fusibles : 10A - 10 - static adjustment of excitation current limitation, potentio-
secondes) mètre P5 (factory adjustment : 10 A, fuse caliber : 10 A - 10
seconds).

Selon fréquence réseau

ST3 According frequency
Réseau (Alimentation 50/60 Hz)
R 448 LS Mains (Supply 50/60 Hz)
P5 X2
50Hz 60Hz Z1 220 V A
F2
P4 ST2 X1
Excit max
ST5 Z2
ST2 Inducteur
F1 E+
ST6 E- Exciter field
P3 - + ~ 10 ohms
0V
ST1
A
P2 P1 110V
S1 S2 220V 10A CC / DC
Tension 380V D
Voltage

ST4

Le réglage usine correspond à celui du courant d'excita- The factory adjustment corresponds to the excitation cur-
tion nécessaire pour obtenir un courant de court-circuit rent for a sustained 3 phase short circuit, of about 3 times
triphasé d'environ 3 IN à 50 Hz pour la puissance indus- the rated current ,unless otherwise specified.(*)
trielle, sauf spécification autre.(*) It is possible to reduce the maximum excitation level by a
Pour reduire cette valeur ou pour adapter le Icc à la puis- static method which is safer for the alternateur and the net-
sance réelle maxi d'utilisation (machine déclassée) on work.
peut procéder à un réglage statique à l'arrêt, non dange- Disconnect the supply leads (X1,X2,Z1,Z2) and sensing
reux pour l'alternateur et l'installation. Débrancher les fils leads (0-110-220-380) from A.V.R.. Connect the supply as
d'alimentation X1,X2 et Z1,Z2 la référence tension (0- shown (X1,X2,0,110V). Connect an ammeter (10A , dc) in
110V-220V-380V) de l'alternateur. series with the exciter field. Turn P5 fully CCW. Switch on
Brancher l'alimentation réseau (200-240V) comme indi- the supply. If there is no output current from AVR, turn P2
qué (X1,X2 : 0-110V). Installer un ampèremètre 10A C.C. (voltage) clockwise until ammeter indicates a stabilized
en série avec l'inducteur d'excitatrice. Tourner P5 à fond current.
à gauche, enclencher l'alimentation. Si le régulateur ne Switch the supply off, then on again. Turn P5 clockwise until
débite rien, tourner le potentiomètre P2 (tension) vers la the required current is obtained in the exciter field. (limit to
droite jusqu'à ce que l'ampèremètre indique un courant 10 A)
stabilisé.Couper et remettre l'alimentation, tourner P5 Checking internal protection :
vers la droite jusqu'à obtenir le courant maxi désiré (se li- Switch off (D) : the excitation current must rise to the pre-set
miter à 10 A). high level, and remain at this level for a period of more than
Vérification de la protection interne: 10 seconds, than fall to less than 1A.
Ouvrir l'interrupteur (D): le courant d'excitation doit croître jus- To reset, switch off the supply by opening switch (A).
qu'à son plafond pré-réglé, s'y maintenir pendant un temps
≥ 10 seconds et retomber à une valeur < 1A. Note : After having adjusted the excitation current limitation
Pour réarmer il faut couper l'alimentation par l'interrup- as indicated above, proceed to the voltage/frequency ad-
teur (A). justment according to § 5.8.1.2.
Nota : Après réglage du plafond d'excitation selon cette
procédure, reprendre le réglage de tension selon (*) : In many countries the short-circuit current equal to 3 IN
§ 5.8.1.2. is obligatory in order to allow selective tripping of circuit
(*): Avoir un courant de court-circuit égal à 3 IN est une breakers.
obligation légale dans plusieurs pays pour permettre une
protection selective.

21
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

6 - DEMONTAGE - REMONTAGE 6 - DISMANTLING - REASSEMBLY

6.1 - Accès aux diodes 6.1 - Access to diodes
- Ouvrir la grille d'entrée d'air (51) - Remove the air inlet screen (51)
- Débrancher les diodes - Disconnect the diodes and recheck diodes either by
- Vérifier les diodes à l'aide d'un ohmmètre ou d'une ohmeter or battery lamp.
lampe ( cf § 5 - 4) - If failed remove the surge suppressor and the 2
Si les diodes sont mauvaises crescent shaped diode carriers
- Retirer la varistance (347) - Replace and reassemble
- Démonter les écrous de fixation des ponts de diodes
sur le support
- Changer les croissants équipés en respectant les pola-
rités

6.2 - Accès aux connexions et au système de 6.2 - Access to connections and regulation
régulation system
L'accès se fait directement après avoir enlevé la partie Access by removing the terminal box lid (48) or the
supérieure du capotage (48) ou la porte d'accès au A.V.R removable access panels (466)
régulateur (466)

6.3 - Démontage 6.3 - Dismantling

6.3.1 - Remplacement du roulement arrière sur 6.3.1 - N.D.E. ball bearing replacing on single bearing
machine monopalier alternator
- Démonter le couvercle du capotage (48) et le panneau - Remove lid (48) and rear panel (365) of the terminal
AR (365) . box.
- Débrancher les sorties stator (T1 à T6). - Disconnect winding terminals of the stator and A.V.R.
- Déposer l'ensemble des barres de connexions - Remove the connection system
- Débrancher les bobinages auxiliaires (X1,X2,Z1,Z2). - Disconnect auxiliary winding (X1,X2,Z1,Z2).
- Débrancher les fils de l'inducteur (E+,E-). - Disconnect exciter wires (E+,E-).
- Retirer la grille d'entrée d'air (51). - Remove air inlet screen (51).
- Déposer les 4 vis de la butée de roulement (78). - Remove 4 screws of inner bearing cap (78).
- Déposer les 4 vis(37). - Remove 4 screws (37).
- Retirer le palier (36). - Tap off the N.D.E. bracket (36) from the stator (1)
- Déposer le roulement (70) à l'aide d'un extracteur à vis - Extract ball bearing (70) with suitable puller
centrale - Check the "O" ring (349) and replace it if necessary.
- Vérifier l'état du joint torique(349) et si nécessaire le - Position the new ball bearing after heating it, by
changer. induction system at 80° C
- Remonter le nouveau roulement après l'avoir chauffé CAUTION : IF THE BEARING NEEDS TO BE REMO-
par induction à environ 80 °C VED FOR ANY REASON, ALWAYS INSTALL A NEW
ATTENTION : REMPLACER LE ROULEMENT DEMON- BEARING.
TÉ PAR UN ROULEMENT NEUF.
6.3.2 - D.E. ball bearing replacing on two bearing
6.3.2 - Remplacement du roulement avant. alternator
- Retirer les vis (31) et les vis (62) - Remove 6 screws (31) and screws (62)
- Retirer le palier (30) - Tap off the D.E. bracket (30) from the stator
- Retirer le circlips (284) - Remove bearing circlips (284)
- Déposer le roulement (60) à l'aide d'un extracteur à vis - Extract ball bearing (60) with suitable puller
centrale. - Position the new ball bearing after heating it, by
- Remonter le nouveau roulement après l'avoir chauffé induction system at 80° C
par induction à environ 80 °C CAUTION : IF THE BEARING NEEDS TO BE REMO-
ATTENTION : REMPLACER LE ROULEMENT DEMON- VED FOR ANY REASON, ALWAYS INSTALL A NEW
TÉ PAR UN ROULEMENT NEUF. BEARING.

6.3.3 - Complete dismantling

6.3.3 - Démontage de l'ensemble - Remove the D.E. bracket (30) as described in section
- Retirer le palier avant (30) comme décrit au paragraphe 6.3.2. (for double bearing only)
6.3.2 - Support rotor (4) at drive end with a sling.
- Supporter le rotor (4) côté accouplement avec une san- - Remove the bearing cap from the N.D.E. bearing.
gle. - Tap the rotor from N.D.E. bearing housing to push the
- Retirer le cache roulement du palier arrière bearing clear of the end bracket.
- Frapper légèrement à l'aide d'un maillet sur le bout d'ar- - Pull the rotor and gradually more the sling along the ro-
bre côté opposé à l'accouplement. tor to ensure proper support.
- Déplacer la sangle à mesure du déplacement du rotor - Remove the N.D.E. bracket as described in section
de façon à bien répartir le poids sur celle-ci. 6.3.1.
-Retirer le palier arrière en respectant les instructions du
paragraphe 6.3.1.

22
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

6.4 - REMONTAGE DE L'ENSEMBLE 6.4 - REASSEMBLING ALTERNATOR

6.4.1 - Remontage des paliers 6.4.1 - End shield reassembling

- Installer le joint torique (349) et la rondelle de préchar- - Place rubber "O" ring (349) and wave washer (79) into
ge (79) dans le logement du palier (36) the recess of the bearing housing (36).
- Positionner sur le stator (1) les paliers (30) et (36) - Mount the non drive end bracket (36) and drive end
- Bloquer les vis (31) et (37). bracket (30) on the stator (1)
- Rebrancher tous les fils de l'inducteur, bobinages auxi- - Tighten screw (31) and (37).
liaires, stator... - Connect the winding terminals of the stator, the auxilia-
- Mettre en place la grille d'entrée d'air (51) ry winding and the exciter wires.
- Terminer le remontage du capotage - Install the air inlet screen (51)
- Position terminal box cover

6.4.2 - Remontage de l'ensemble rotor (4) 6.4.2 - Rotor reassembling

Sur machine monopalier Single bearing
- Monter le rotor (4) dans le stator (1) - Slide rotor (4) into the stator and verify that the various
- Vérifier le montage correct de l'ensemble de la machine nuts and bolts are correctly tightened
et le serrage de toutes les vis. Two bearing machine
Sur machine bipalier - Slide rotor (4) into the stator (1)
- Monter le rotor (4) dans le stator (1) - Mount the drive end bracket (30) on the stator (1)
- Positionner sur le stator (1) le palier (30) - Torque to 10,4 m.daN the screw (31)
- Bloquer les vis (31) au couple de 10,4 m.daN. - Secure the inner bearing cap (68) with screws (62)
- Monter le chapeau intérieur (68) à l'aide des vis (62) - Mount circlips (284)
- Monter le circlips (284) - Verify that the various nuts and bolts are correctly tigh-
- Vérifier le montage correct de l'ensemble de la machine tened
et le serrage de toutes les vis.
Note : If the rotor has been rewound, it must be
NOTA: Lors d'un démontage total (rebobinage) ne pas rebalanced.
oublier de réequilibrer le rotor

23
Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

7 - NOMENCLATURE 7 - PARTS
Rep Nbre Désignation Rep Nbre Désignation
1 1 Ensemble stator 1 1 Wound stator assembly
4 1 Ensemble rotor 4 1 Wound rotor assembly
15 1 Turbine 15 1 Fan
18 1 Disque d'équilibrage 18 1 Balancing discs
21 1 Anneau de levage 21 1 Lifting eye
22 1 Clavette de bout d'arbre 22 1 Key
28 1 Borne de masse 28 1 Earth terminal
30 1 Palier côté accouplement 30 1 D.E bracket
31 6 Vis de fixation 31 6 Bolts
33 1 Grille de protection 33 1 Air exit screen
34 2 Vis de fixation 34 2 Bolts
36 1 Palier côté excitatrice 36 1 N.D.E bracket
37 4 Vis de fixation 37 4 Bolts
41 1 Panneau avant du capotage 41 1 Terminal box panel D.E
48 1 Panneau supérieure du capotage 48 1 Terminal box cover
49 - Vis du capotage 49 - Screws
51 1 Grille d'entrée d'air 51 1 Air inlet screen
60 1 Roulement avant 60 1 D.E bearing
62 4 Vis de fixation 62 4 Bolts
68 1 Chapeau intérieur 68 1 Inner bearing cap
70 1 Roulement arrière 70 1 N.D.E bearing
71 1 Chapeau extérieur 71 1 Outer bearing cover
78 1 Chapeau intérieur 78 1 Inner bearing cap
79 1 Rondelle de précharge 79 1 Wavy washer
90 1 Inducteur d'excitatrice 90 1 Wound exciter field
91 4 Vis de fixation 91 4 Bolts
100 1 Induit d'excitatrice 100 1 Wound exciter armature
107 1 Support de croissant 107 1 Rotating diode carrier
172 6 Isolateur 172 6 Terminal
177 2 Etrier support regulateur 177 2 A.V.R. support stirrup
198 1 Régulateur 198 1 A.V.R
277 3 /4 Support de barre cuivre 277 3 /4 Copper bar support
278 1/2 Barrette de neutre 278 1/2 Neutral link
279 6 /8 Barre de connexions 279 6 /8 Connecting bar
280 3 /4 Support de barre plastique 280 3 /4 Plastic bar support
281 1 Entretoise de capotage 281 1 Terminal box spacer
282 2 Entretoise de capotage 282 2 Terminal box spacer
283 4/6 Support plastique ou cuivre 283 4/6 Plastic or copper support
284 1 Circlips 284 1 Circlip
320 1 Manchon d'accouplement 320 1 Driving hub
321 1 Clavette du manchon 321 1 Driving hub key
322 3 Disque d'accouplement 322 3 Driving discs
323 6 Vis de fixation 323 6 Bolts
325 - Disque de calage 325 - Spacer shim
343 1 Croissant de diodes directes 343 1 Forward diode assembly
344 1 Croissant de diodes inverses 344 1 Reverse diode assembly
347 1 Varistance de protection (+ C. I.) 347 1 M.O. varistor (on P.C.)
349 1 Joint torique 349 1 Rubber "O ring"
364 1 Support régulateur 364 1 A.V.R. support
365 1 Panneau arrière du capotage 365 1 N.D.E. terminal box panel
367 2 Panneau latéral 367 2 Removable access panels
371 4 Amortisseur 371 4 Shock absorber
466 1 Porte de visite régulateur 466 1 A.V.R. removable access panels

24
 49
277
48
367 279
364
280
Alternateur

198
371
282
283
177 172
365
281
21

278
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles

466

41
18
37
31
22
60
284
33
30
62
Alternator

71
51
36
90
91
79
349
70
78
100
344
347
343
107
28
LSA 49.1 AREP. 6 Pole

1
4
15
68
34

BIPALIER / TWO BEARING

25
26
49
277
48
367 279
364
198 280
371
Alternateur

282
283
177
172
365
281
21

278

466
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles

41
18
37
31
1
321
320
325
322
323
Alternator

71
51
36
90
91
79
349
70
78
100
344
347
343
107
28
4
LSA 49.1 AREP. 6 Pole

34
33
30
15

MONOPALIER / SINGLE BEARING

Alternateur Alternator
LSA 49.1 AREP. 6 Pôles LSA 49.1 AREP. 6 Pole

8 - ACCESSOIRES 8 - ACCESSORIES
8.1 - Condensateurs d'antiparasitage 8.1 - E.M.I. suppressing capacitors
(triphasé)3 x 0,5 µF (3 phase - 3 x 0,5 µF)
Schéma de raccordement : Connection diagram
L1

U1
A raccorder à la masse
L2 To be connected to frame

V1

L3

W1

Monté sous les bornes

N
utilisées pour le départ Installed under the terminals used for Output connection

8.2 - Résistance de réchauffage à l'arrêt 8.2 - Anti-condensation heater

La résistance de réchauffage doit être mise en service The heating resistor starts up as soon as the alternator is
dès que l'alternateur est arrêté. Elle est installée à l'arriè- shut down. It is located at the back end of endshield. The
re de la machine.Sa puissance en standard est de 250W heating resistor power is 250W / 220V or 250W /110V
en 220V ou de 250W en 110V sur demande. upon request.

Attention : l'alimentation est présente lorsque la machine Caution : The resistors are supplied with mains voltage
est arrêtée. when the generator is not in use.

8.3 - Sondes de température à thermistances 8.3 - Thermistor (PTC) temperature sensors

(CTP) There are three thermistors (P.T.C.) embedded in the
- Ce sont des triplets de thermistances à coéfficient de stator winding (1 per phase). A second set of three can
température positif installés dans le bobinage du stator be included in which case 1 set functions as a warning
(1 par phase). Il peut y avoir au maximum 2 triplets dans system , the second for tripping. (Note: A thermistor can
le bobinage (à 2 niveaux : avertissement et be fitted to the bearing housing also)
déclenchement) et 1 ou 2 thermistances dans les paliers These detectors must be connected to adapted detecting
Ces sondes doivent être reliées à des relais de détection relays (optional).
adaptés (fourniture en option). Cold resistance of sensors = 100 to 250 Ω each
Résistance à froid des sondes à thermistance :
100 à 250 Ω par sonde

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