Les Accidents de Travail
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Les Accidents de Travail
Ils sont en béton armé et présentent une section rectangulaire ou carrée. Les dalots sont des
ouvrages sous chaussées qui ne nécessitent aucun remblai : une circulation à même la dalle peut
être envisagée moyennant des précautions lors de la construction. Ils ne peuvent en général
admettre qu'une faible épaisseur de remblai (de l'ordre d'un ou de deux mètres), à moins d'être
spécialement calculé pour les surcharges. Ces remblais sont à proscrire si la chaussée doit être
revêtue.
Les dalots ordinaires constitués de piédroits verticaux fondés sur semelles ou radier général et
sur lesquels repose une dalle en béton armé,
Les dalots cadres dans lesquels la dalle, les piédroits et le radier constituent une structure
rigide en béton armé.
Les dalots portiques analogues aux dalots cadres mais sans radier (piédroits verticaux fondés
sur semelles).
Les dalots sont en général adoptés pour des débits élevés (dépassant 10 m3/s).
Les dalots: sont des ponts de faible portées (jusqu’à 5 ou 6 m) sous forme
de cadres à section moyenne rectangulaire en béton armé. Ils sont fondés
sur semelle si le terrain est rocheux ou sur radier en béton armé dans le
cas contraire.
On distingue généralement 5 familles d’ouvrages : les buses circulaires, les dalots, les buses arches,
les ouvrages à voûte cintrée, et les ouvrages d’art.
l’ouvrage doit pouvoir évacuer la crue correspondant au débit de projet avec une hauteur d’eau amont
de l’ouvrage (HAM) compatible avec le calage du projet et la préservation des biens privés,
- la vérification pour un débit exceptionnel doit être examinée, - dans le cadre du présent guide, la
hauteur d’eau amont (HAM) est confondue avec la ligne de charge,
- le calage du profil en long nécessite de connaître l’exhaussement de la ligne d’eau inhérente à ce
rétrécissement hydraulique. Il est donc nécessaire de déterminer le régime d’écoulement,
- le calage de l’ouvrage ne doit pas engendrer un ressaut hydraulique,
- le calcul est mené de l’aval vers l’amont, c’est-à-dire on recherche en priorité le régime
d’écoulement dans le ruisseau à l’aval de l’ouvrage hydraulique,
- la vitesse d’écoulement ne doit pas excéder 4m/s pour les ouvrages en béton et 2,5m/s pour les buses
métalliques
La méthode présentée est une méthode simplifiée(Théorème de Bernoulli simplifié). Elle fait appel à des
notions de base de l’hydraulique (prise en compte des régimes d’écoulement). Le principe de la
méthode consiste à déterminer en premier lieu le régime de l'écoulement à l'aval de l'ouvrage projeté
pour calculer la hauteur d'eau à l'amont HAM de l'ouvrage.
- si l'écoulement est en régime fluvial, l'ouvrage projeté doit être calé en régime fluvial (application
des abaques)
- si l'écoulement est en régime torrentiel, l'ouvrage projeté peut être calé en régime fluvial ou
torrentiel (application des abaques 1 à 5)
Avec :
ye= hauteur d’eau à l’entrée et à l’intérieur immédiat de l’ouvrage hydraulique, en mètre
NB :
Le diamètre minimal des ouvrages hydrauliques sous autoroutes est de 800 mm. Cette dimension
devra, dans tous les cas de figure, être compatible avec les capacités d’entretien du gestionnaire.
Pour les routes à 2 ou 3 voies, ce diamètre pourra être réduit à 600 mm tout en garantissant
également les conditions d’exploitation.
Les écoulements :
Les écoulements sont classés selon deux types:
Un écoulement est uniforme si le débit, la pente, la section transversale (forme et nature des parois)
sont constants. L’écoulement dans les ouvrages d’assainissement de plate-forme est néanmoins considéré comme
un écoulement uniforme. Dans de telles conditions, la formule de Manning – Strickler peut
s’appliquer:
Cette formule permet de déterminer la hauteur de la ligne d’eau en un point de l’écoulement dans
une section donnée. Cette hauteur d’eau est alors appelée hauteur normale* (elle est dénommée yn
dans le cas d'un ouvrage hydraulique et hn dans le cours d'eau).
Un écoulement est graduellement varié si ses différents paramètres (pente, section transversale et
vitesse) varient de façon continue, progressive et lente.
Equation de Bernoulli
Dans les conditions définies ci-avant, l’équation de BERNOULLI s’applique sur une ligne de courant, à
chaque section de l’écoulement libre :
H : charge totale en mètre
z : cote du fond par rapport à un plan de référence en mètre
y : hauteur piézométrique en mètre (hauteur réelle du niveau de l’écoulement)
V : vitesse de l’écoulement en m/s
g : accélération de la pesanteur = 9,81 m/s
V2/2g : représente l’énergie cinétique en m
Charge spécifique :
La ligne d'eau en régime fluvial remonte vers l'amont ce qui n'est pas le cas du régime torrentiel. Le
régime critique le long de l'écoulement dans l'ouvrage est à proscrire. Pour le régime d'écoulement à
l'intérieur des ouvrages, on recherche les configurations suivantes :