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    Prise de Poste Gma

    Transféré par

    Arsène TIA MAN
    Le document décrit les étapes de la prise de poste pour conduire une grue, notamment la vérification du matériel et des sécurités, ainsi que les contrôles à effectuer sur la grue et sa voie de circulation.

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    Prise de Poste Gma

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    Arsène TIA MAN
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    Le document décrit les étapes de la prise de poste pour conduire une grue, notamment la vérification du matériel et des sécurités, ainsi que les contrôles à effectuer sur la grue et sa voie de circulation.

    Titre original

    PRISE DE POSTE GMA

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    LA PRISE DE POSTE

    GMA

    Réalisation: E.ETIVAL
    Pour pouvoir conduire, le
    grutier doit avoir:

    1. Le CACES de la
    catégorie GMA,
    2. Reçu une autorisation
    de conduite délivrée
    par l’employeur
    3. Le carnet de
    maintenance
    4. Le rapport de
    vérification
    5. Le manuel d’utilisation
    de la grue

    Réalisation: E.ETIVAL
    Prendre les consignes auprès du
    chef de chantier
    Se renseigner:
    • sur les zones de
    survol interdites,
    • Sur les zones de
    stockage du matériel
    • Sur le déroulement de
    la journée de travail

    Réalisation: E.ETIVAL
    Mettre l’armoire électrique
    de chantier sous tension

    Contrôler le
    fonctionnement de
    l’arrêt d’urgence

    Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle des G.M.A. sur voie de
    roulement
    Vérifier la mise en place du
    balisage
    S’assurer que la voie n’est
    pas encombrée
    Vérifier que les rails sont
    droits, de niveau et bien
    fixés sur la longrine

    Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle des G.M.A. sur voie de
    roulement
    1.00 m mini

    Mise à la terre des rails Contrôler l’état et la fixation des butoirs

    Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle des G.M.A. sur voie de
    roulement

    Contrôler l’état et la fixation des Contrôler la rampe du fin de course


    éclisses mécanique et électriques de translation

    Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle des G.M.A. sur voie de
    roulement

    Vérifier que l’enrouleur ne Vérifier le fin de Relever les


    soit pas bloqué et que le course de translation « griffes » (ou
    câble d’alimentation ne pinces rails)
    présente pas de défauts
    d’usures ou d’enroulement Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle des G.M.A. sur patins

    Vérification du
    balisage (0,60m
    autour de la
    grue)

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier les axes
    et goupilles des
    bras du châssis

    Contrôler l’état du
    câble d’alimentation

    Vérifier que le
    châssis est relié à
    un piquet de terre
    Réalisation: E.ETIVAL
    Prendre connaissance
    des consignes affichées

    S’assurer que la grue à été


    vérifiée, consulter le rapport
    de vérification

    Mettre sous tension

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier la position du
    commutateur en
    fonction de la
    configuration de la
    grue

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier l’état et la fixation des lests

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier le niveau du châssis

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier les appuis

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier que les réducteurs ne fuient
    pas

    Réalisation: E.ETIVAL
    Supprimer la girouette

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier l’état et l’enroulement du
    câble de levage

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier l’état, l’enroulement et la
    tension du câble de distribution

    Réalisation: E.ETIVAL
    Graisser la couronne

    Réalisation: E.ETIVAL
    Graisser la denture de la couronne

    Réalisation: E.ETIVAL
    Vérifier le fonctionnement de la
    commande
    1. mettre la commande sous
    tension (clé de contact pour
    les radiocommandes)
    2. retirer l’arrêt d’urgence
    3. appuyer sur le bouton
    « marche »
    4. Vérifier le fonctionnement de
    l’avertisseur sonore
    5. Enfoncer l’arrêt d’urgence
    pour vérifier son
    fonctionnement
    6. Remettre la grue en marche

    Réalisation: E.ETIVAL
    Contrôle du fonctionnement de la
    grue à vide
    Pour chaque mouvements de la
    grue:
    1. Contrôle du bon fonctionnement
    des moteurs
    2. Contrôle du fonctionnement des
    freins
    3. Contrôle des limiteurs de
    courses

    Réalisation: E.ETIVAL
    Pendant le travail
    contrôler le
    fonctionnement des
    sécurités de charge

    Réalisation: E.ETIVAL
    La fin de poste
    1. Déposer la charge
    2. Décrocher les élingues
    3. Mettre la flèche dans le sens du vent
    4. Remonter le crochet en fin de course haut
    5. Ramener le chariot en fin de course arrière
    6. Mettre la grue sur le tronçon de sécurité
    (pour les grues sur rails)
    7. Arrêter la grue
    8. Mettre la girouette
    9. Couper le courant au sectionneur de la
    grue
    10. Remettre les griffes(pour les grues sur
    rails)
    11. Couper le courant à l’armoire du chantier
    12. Rendre compte de la journée de travail au
    chef de chantier.
    Réalisation: E.ETIVAL

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