TP Analyse Mini-Compresseur
TP Analyse Mini-Compresseur
TP Analyse Mini-Compresseur
A l’utilisateur.
La pression d'air
MINI-COMPRESSEUR
Utilisateur
FONCTION PRINCIPALE :
Fc2 :
Voiture
Fc3 : é en énergie électrique par la voiture.
1
TP Analyse – MINI COMPRESSEUR
Solutions constructives
FP FT1
Transformer l’énergie
Transformer S1
électrique en énergie
l’énergie
3- Modélisation mécanique
cinématiquede rotation
électrique en
énergie
FP
pneumatique
3-1 Recherche des sous-ensembles cinématiquement équivalents.
FT2
Complétez les classes d ‘équivalence ci-dessous : S2
Réduire la fréquence de
rotation
S1 = {Sous-ensemble BATI} = {1,
S2 = {Sous-ensemble VILEBREQUIN} = {9,
FT3
S3 = {Sous-ensemble ARBRE MOTEUR} ={
FT31
Transformer l’énergie
Recevoir S3
S4 = {BIELLE}
mécanique de rotation = { l’énergie
en énergie mécanique mécanique de
S5 = {Sous-ensemble PISTON} =rotation
{ Arbre 9
de translation
Le tuyau et le raccord rapide sont négligés ; considérer le clapet 21, la soupape 23, et son ressort
de rappel 24 faisant partie de S1.
FT32
S4
Guider en rotation
Coloriez les classes d’équivalence sur laautour
figure 1 ci-dessous et sur la
d’un axe
maquette numérique SolidWorks en formant des sous assemblages :
u
r
Utiliser les couleurs correspondantes aux classes d’équivalence :
FT33 S5
FT34
Transformer le
S6
u
r mouvement de
rotation
Figure et1 le
Z mouvement de
u
r translation
FT4 X
Transformer l’énergie S7
mécanique en énergie
C pneumatique
Piston 16
joint à lèvre 18
B
D FT41 S8
Permettre
l’admission d’air
E
FT42 S9
A Permettre
l’échappement
2
TP Analyse – MINI COMPRESSEUR
S1
S3
S5
S2 S4
3
TP Analyse – MINI COMPRESSEUR
B
D
4
4- Comparaison de compresseur :
Repérez sur les photos les pièces constitutives de ce modèle de mini-compresseur : moteur,
pignon, roue, vilebrequin, bielle, piston, clapet, culasse, soupape.
q=
Energie Alimenter en
Distribuer l’énergie ……………………… ………………………
électrique
électrique énergie électrique ……………………… ………………………
……………………… ………………………
……………………… ………………………
………………………
………………………
……………………….
AGIR
Mini-compresseur
5-2 : Identifier les énergies entrante et sortante du bloc fonctionnel.
c = ……………. mm
Manivelle
Bâti
e = ……………. mm
c = ……………………
V D h
2
Rappel : volume d’un cylindre
4
5-9 : Identifier les énergies entrante et sortante du bloc fonctionnel.
…………………...
…………………….
5-13 : Déterminer le nombre de tours du pignon pour que la roue dentée réalise 1 tour.
r = …………………………