Ad2 DTTJ 9

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AIP AD2 DTTJ-9

TUNISIE 02 DEC 21

DTTJ AD 2.18 INSTALLATIONS DE TÉLÉCOMMUNICATION ATS/ ATS COMMUNICATION FACILITIES

Désignation du service/ Indicatif d’appel/ Fréquences/ Heures de fonctionnement/ Observations/


Service designation Call sign Frequencies Hours of operation Remarks

1 2 3 4 5

118.15 MHz (1)


TWR DJERBA AIRPORT (1) H24 emergency
121.5 MHz
DJERBA
APP 120.3 MHz H24 PWR : 50W
APPROACH

D-ATIS service is
provided through SITA
ATIS DJERBA-ZARZIS 124.525 MHz H24 network

Langue/ Language : En

DTTJ AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE/ RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Type d’aide Identification/ Fréquence/ Heures de Coordonnées de Altitude de Observations/


Déclinaison magnétique ID Frequency fonctionnement/ l’emplacement l’antenne Remarks
Type d’opération prise en Hours of de l’antenne d’émission DME/
charge operation d’émission/ Elevation of DME
(pour VOR/ILS/MLS indiquer Position of Transmitting
déclinaison)/ transmitting antenna
Type of aid antenna
Magnetic variation coordinates
Type of supported
operation
(for VOR/ILS/MLS give
declination)
1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME 112.2 MHz 335238.0N


JBA H24 100 ft PWR = 50W
(3°E/2020) CH 59X 0104617.8E

LOC 09
335233.3N QDR 085°
ILS CAT 2 JAZ 109.5MHz H24 NIL
0104746.5E 212m THR 27
(3°E/2020)

RDH: 52 ft
335234.2N GP Angle : 3°
GP 09 - 332.6 MHz H24 -
0104548.7E QDR 063°
315m THR 09

DME 335234.2N collocated with


JAZ CH 32X H24 100 ft
0104548.7E GP

DTTJ AD 2.20 RÈGLEMENTS LOCAUX DE L’AÉRODROME/ LOCAL AERODROME REGULATIONS

Les restrictions opérationnelles à l’aérodrome sont : The operational restrictions at the aerodrome are:

- Les avions d’envergure supérieure ou égale à 24m sont - Airplanes with a wingspan equal to or greater than 24m
interdits de circuler sur la voie de circulation de l’aire de are prohibited from taxiing on the apron BTN the stand
trafic entre le poste « P1 » et « T1 » lors d’un « P1 » and « T1 » during the landing or the take-off.
atterrissage ou d’un décollage.

SERVICE D’INFORMATION AERONAUTIQUE AMDT AIRAC NR 4/21

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