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    Exercice : Compétition Application Exercice : Compétition nzozor@gmail.

    com
    Nicolas Zozor 2011

    Enoncé Les fédérations de sport proposant des compétitions composées de


    plusieurs épreuves, comme le biathlon, triathlon et autre décathlon vous ont
    demandé d’analyser et de développer un logiciel générique pouvant gérer
    l’organisation de leurs compétitions. Voici quelques éléments vous permettant de
    commencer l’analyse. Les sportifs s’inscrivent à une compétition. Lors de cette
    inscription on enregistre son nom, son prénom, son adresse et ses coordonnées
    téléphoniques, fax et e-mail. Il se voit attribuer un numéro de dossard dans cette
    compétition, qui servira aussi à retrouver son dossier d’inscription. Un dossier
    d’inscription sera lié à une compétition unique. Attention : un sportif peut être
    licencié à la fédération via un club ou pas, les amateurs sont parfois autorisés à
    concourir. C’est pourquoi pour un sportif licencié on enregistre bien sûr son
    numéro de licence et son club, tandis que pour un sportif amateur on exigera
    seulement son numéro de sécurité sociale. Une compétition a lieu à une certaine
    date dans une certaine ville et porte éventuellement un libellé comme « Concours
    Inter-Caraïbe ». Chaque compétition est composée d’un certain nombre d’épreuves
    effectuées dans un certain ordre : pour certaines compétitions il y a d’abord une
    épreuve de 3 km de natation suivi de 50 km à bicyclette et enfin 20 km de course à
    pied ; pour d’autres cela commencera par une escalade d’un mur de niveau 3 et se
    terminera par une randonnée pédestre de 10 km… Bref chaque épreuve est d’un
    certain type et il faut spécifier alors sa distance et les conditions de réalisation

    Martinique Assur’AUTO, est une petite société d’assurance spécialisée dans les contrats
    d’assurance automobile. Malgré son envergure restreinte (elle dispose tout de même de
    plusieurs agences et plusieurs employés sur l’île) elle assure aussi bien les véhicules de
    tourisme que les véhicules utilitaires.Pour assurer un véhicule, son propriétaire, dont on
    enregistre le nom, le prénom, l’adresse et les coordonnées (téléphone, fax éventuel, …), doit
    fournir au conseiller de l’agence la carte grise du véhicule afin que l’on enregistre son type,
    sa marque, son numéro d’immatriculation, sa date de mise en circulation et sa puissance
    fiscale. S’il s’agit d’un véhicule de tourisme, on enregistre aussi le nombre de portes et de
    passagers autorisés, tandis que s’il s’agit d’un véhicule utilitaire on enregistre le poids à vide,
    le poids autorisé en charge, la longueur, la largeur.Chaque contrat, établi à une certaine
    date, est référencé par un numéro de contrat et est d’une certaine catégorie : tous risques,
    au « tiers »…Le contrat est attaché au propriétaire. Un contrat est rattaché à une agence.

    3  EnoncéMartinique Assur’AUTO, est une petite société d’assurance spécialisée dans les
    contrats d’assurance automobile. Malgré son envergure restreinte (elle dispose tout de
    même de plusieurs agences et plusieurs employés sur l’île) elle assure aussi bien les
    véhicules de tourisme que les véhicules utilitaires.Pour assurer un véhicule, son propriétaire,
    dont on enregistre le nom, le prénom, l’adresse et les coordonnées (téléphone, fax éventuel,
    …), doit fournir au conseiller de l’agence la carte grise du véhicule afin que l’on enregistre son
    type, sa marque, son numéro d’immatriculation, sa date de mise en circulation et sa
    puissance fiscale. S’il s’agit d’un véhicule de tourisme, on enregistre aussi le nombre de
    portes et de passagers autorisés, tandis que s’il s’agit d’un véhicule utilitaire on enregistre le
    poids à vide, le poids autorisé en charge, la longueur, la largeur.Chaque contrat, établi à une
    certaine date, est référencé par un numéro de contrat et est d’une certaine catégorie : tous
    risques, au « tiers »…Le contrat est attaché au propriétaire. Un contrat est rattaché à une
    agence.

    4  DirectionModéliser le MCD, MLD, MPD du logiciel. Représentation statique des données

    5  DirectionObjectif final : modéliser la base de donnée du logiciel:

    6  Direction Requêtes sur les clients Requêtes sur les véhicules


    Requêtes sur les contratsRequêtes sur les agencesSelect * from clients

    7  DirectionLes entités stockent des occurrencesSelect * from clients

    8  Entité - DF Elémentaires

    Entité - DF Elémentaires
    Plusieurs interventionsPlusieurs commande de la même pièce pour différentes
    interventions

    19  Entité - DF Elémentaires
    Plusieurs interventionsPlusieurs commande de la même pièce pour différentes
    interventions

    20  Entité - DF Elémentaires
    Plusieurs interventionsPlusieurs commande de la même pièce pour différentes
    interventionsinclusion obligatoire des attributs de l’une OU l’autre entité spécialisée

    21  Entités spécialiséespropriétés communes regroupés en Entité « générique »propriétés


    spécifiques : entité spécialisées, sous-entitésXT : Chaque occurrence de l’entité générique
    contient les valeurs de l’une des entités spécialisés.

    22  EntitésLiens entre ces entités ?

    23  Entités Liens entre ces entités ? Entité principale


    Liason entre ses entitésLiens entre ces entités ?

    24  Entités CIF:contrainte d’intégrité fonctionnelle Entité principale


    Liason entre ses entités

    25  Entités Liens entre ces entités ? Entité principale


    Liason entre ses entitésLiens entre ces entités ?

    26  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    27  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités


    28  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    29  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    30  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    31  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    32  EntitésEntité principaleLiason entre ses entités

    33  MCDdarte

    34  MLDdarte

    35  MPD ou schéma relationnel


    Véhicules (n°carteGrise, type, marque, dateCirculation, puissFisc,
    #CodeProprio)VéhiculesTourisme(n°carteGrise, nbrePortes)VéhiculesUtilitaire(n°carteGrise,
    poidsVide, poidsAutorisé, longueur, largeur)Propriétaires(CodeProprio, nom, prénom, n°rue,
    rue,cp, tel, fax, )Contrats(CodeContrat, dateSignature, catégorie, #n°carteGrise,
    #codeAgence, #CodeProprio)Agences(codeAgence, libellé, n°rue, rue,
    cp)Employés(CodeEmployé, nom, prénom, rang, #codeAgence)darte

    Chaque magasin est indépendant mais passe ses commandes de réapprovisionnement à une
    centraled’achat global après avoir choisi son fournisseur.Chaque responsable de magasin souhaite
    gérer, d’une manière autonome, à travers son systèmed’information : (chaque magasin ayant le
    même système d’information propre à l’entreprise déployédans chaque lieu).

    •Ses clients. (fiche signalétique, volume d’affaires, articles achetés)

    •Les Commandes des clients et leur suivi. (bon de commande comptoir, papier, internet, respectdu
    délai de livraison, réquisition pièces et constitution du bon de livraison, gestion des rupturesde stock
    avec lettre d’accompagnement, retour de marchandise, échanges).

    •Ses fournisseurs. (un même article peut provenir de plusieurs fournisseurs, prix)

    •Ses articles (gestion des pièces en commande et en stock, procédure de réapprovisionnementauprès


    de la centrale d’achat, gestion des entrées magasin et des sorties).

    •Son service réparation. (matériels en réparation, bon de réparation avec temps et pièces


    détachéesutilisées, réquisition stock pièces détachées).

    •Sa facturation. (émission et suivi des paiements, relances).

    •Les campagnes promotionnelles (gestion des offres et des envois).

    Pour cet exercice, on fera :

    9. Le graphe et la matrice des flux.10. Le MCT11. Le MCD12. Le MLD

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