Homologation Form Number 262 Group B

\t,
Homologation N®
FEDERATION INTERNATIONALE
DU SPO R T AUTOMOBILE B- 2 6 ?
Groupe A
Group § \ i
FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE
Homologation valable à partir du 0 1 AVR. 1984 en groupe

Homologation valid as fro m ------ in g ro u p B_
Photo A Photo B
1. DEFINITIONS / DEFINITIONS
101. Contructeur
Manufacturer PEUGEOT
102. Dénominatlon(t) commerclale(s) — Modèle et type

Commercial name(s) — Type and m o d e l_____________ 205 TURBO—1 ^
103. CylIrKlrèe totale

CyllrKier capacity (1 7 7 4 .6 X 1 .4 ) 2 4 8 4 .4 cm’
104. Mode de construction séparée, matériau du châssis

Type of car construction □ separate, material of chassis — To l e A ci e r _
monocoque
( 3 unitary construction
105. Nombre de volumes 106. Nombre de places

Numt>er of volumes . Number of places .
’/ >L'TCW .O?^
Marque
PEUGEOT
Modèle
Mode! . 205 T 16
B- 2 6 2
Make N° Homol.
2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT
202. Longueur hors-tout

Overall length 3 825 mm ± 1%
203. Largeur hors-tout Endroit de la mesure

Overall width____ 1 ,6 7 4 mm ± 1 % Where m easured___ Axe AV.
204. Largeur de la carrosserie: a) A la hauteur de l'axe AV

Width of t)odywork: At front a x le _________ 1 674 mm ± 1%
b) A la hauteur de l'axe AR
At rear a x le __________ 1 664 mm ± 1%
206. Empattement: a) Droit b) Gauche:

Wheelbase: Right 2 540 mm ± 1% Left:___ 2 540 mm ± 1%
209. Porte-è-faux: a) AV: b) AR:

Overhang: Front: 671 mm ± 1% R ear 614 mm + 1%
210. Distance «G» (volant — paroi de séparation AR)

Distance «G» (steering wtieel — rear bulkhead). 787 mm ± 1%
3. MOTEUR / ENGINE: (En cas de moteur rotatif, voir Article 335 sur fiche complémentaire}.
(In case of rotative engine, see Article 335 on complementary form).
301. Emplacement et position du moteur.

Location and position of the engine: T r a n s v e r s a l AR i n c l i n é à 20° v e r s l 'A R .
303. Cycle
Cycle 4 tem ps
304. Suralimentation oui/^jetlT type

Supercharging yes/pd; type T u rb o c o m p r e s s e u r e n t r a î n é p a r l e s gaz d'échappement.
(En cas de suralimentation, voir également lArticle 334 sur fiche complémentaire)
(In case of supercharging, see also Article 334 on complementary form)
305. Nombre et disposition des cylindres

Number and layout of the cylinders 4 e n l i g n e ______________________________________________
306. Mode de refroidissement

Cooling sy stem ________ liq u id e
307. Cylindrée: a) Unitaire b) Totale

Cylinder capacity: a) Unitary cm b) Total_ ( 1 7 7 4 .6 X 1 . 4 ) 2484 L cm
c) Totale maximum autorisée *(Cette indication n'estpas à considérer en Gr. N)
c) Maximum total allowed*: ( 1785, ^9 x J , 4 ) cm’ *(This indication is not to be considered in Gr. N)
2 4 9 9 ,5 4
Marque PEUGEOT Modèle
205 T 16
Make Model . N° Homol.
312. Matériau du bk)c-cyllndret

Cylinder block material---- ALLIAGE ALUMINIUM
313. Chemises: a) oui/KdKX c) Type;

Sleeves: yesîü6X Type: HUMIDE
314. Alésage
B o re __ _a3_ mm
315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n'est pas à considérer en G r N )

Maximum bore allowed 8 3 .2 5 . mm (This indication is not to be considered in G r N )
316. Course
Stroke . _82_ mm
318. Blelle: a) Matériau b) Type de la tète de bielle

Connecting rod: M aterial___ A Ç X E R Big end ty p e _________ ? P A R T I E S
c) Diamètre intérieur de la tète de bielle (sans coussinets):
Interior diameter of the big end (without bearings):--------------------------------- 5 3 , 7 mm ±0,1%
d) Longueur entre axes: e) Poids minimum:
Length between the axes: mm (± 0.1 mm) Minimum weight: 660
319. Vllalxaquin: a) Type de construction

Crankshaft Type of manufacture . MONOBLOC
b) Matériau
M aterial_______ ACIER
c ) I coulé p - , estam pé d) Nombre de paliers
I I moulded stamped Number of bearings.
e) Type de paliers
Type of bearings____
f) Diamètre des paliers
Diameter of bearings mm ± 0,2%
g) Matériau des chapeaux des paliers
Bearing caps m aterial___________ FONTE
h) Poids minimum du vilbrequin nu
Minimum weight of the bare crankshaft g
320. Volant moteur: a) Matériau

Flywheel: Material PONTE
b) Poids minimum avec couronne de démarreur
Minimum weight of the flywheel with starter ring. 560&
321. Culasse: a) Nombre de culasses b) Matériau

Cylindertiead: Number of cylinderheads L. Material ALLIAGE D'ALUMINIUM
323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

Fuel feed by carburettor(s): Numberofcarburetors_____ L__________
b) Type c) Marque et modèle
Type L____________________________________Make andm o d el______ /_
ÛTCW
Modèle
Marque
PEUGEOT Model __ ^0^ T 16 N° Homol.
B-262
Make
d) Nombre de passages de gaz par carburateur

Number of mixture passages per carburettor------------ /
e) Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur
Maximum diameter of ttie flange hole of the carburettor exit port _ mm
f) Diamètre du diffuseur au point d’étranglement maximum
Diameter of the venturi at the narrowest p o in t------------- / mm
324. Alimentation par injection: a) Marque:

Manufacturer. BOSCH
Fuel feed by Injection:
b) Modèle du système d'injection:
Model of injection system: ___ K JETRONIK
c) Mode de dosage du carburant |—. mécanique I I électronique hydraulique
Kind of fuel measurement: I I mechanical I I electronical hydraulical
c l ) Rongeur XùWnon c2) Mesure du volume d’air oui^tiâH
Rston pump .V8iC/no Measurement of air volume yeslQXX
c3) Mesure de la masse d ’air )û]ùK'non c4) Mesure de la vitesse de l’air î4j(K/non
Measurement of air mass )^èK/no Measurement of air speed
c5) Mesure de la pression d'air XîûK'non Quelle est la pression de réglage?
Measurement of air pressure )Siè8/no Which pressure is taken for m easurement? bars
d) Dimensions effectives du point de mesure au(x) papillon(s) ou au(x) tiroirfs) d ’étranglement
Effective dimensions of measure position in the throttle a r e a 4 c o n d u i t s 0 3 2 ,2 mm
e) Nombre des sorties effectives de carburant
Number of effective fuel o u tle ts ___________ _______________________________________
f) Position des soupapes d'injection: ^Canal d’admission I I Culasse
Position of injection valves: Inlet manifold I I Cylinderhead
g) Parties du système d’injection servant au dosage du carburant
Statement of fuel measuring parts of injection s y ste m ---------- D éb im ètre - d o s e u r c a lc u la te u r
325. ArtKO è cames: a) Nombre b) Emplacement

Camshaft: Number Location____ en t e t e
c) Système d’entraînement d) Nombre de paliers par arbre
Driving system c o u rro ie Number of bearings for each shaft
f) Système de commande des soupapes
Type of valve o p eratio n___________ p o u s s o i r
326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

Tlmlr>g: Maximum valve lift Inlet ^ mm Exhaust ^ mm
avec jeu de
with clearance 0.5 mm 0,5 mm
327. Admission: a) Matériau du collecteur

Inlet: Material of the manifold ALLIAGE ALUMINIUM
b) Nombre d’éléments du collecteur c) Nombre de soupapes par cylindre
Number of manifold elem ents_____ 1 Number of valves per cylinder___
d) Diamètre maximum des soupapes e) Diamètre de la tige de soupape
33,4 mm Diameter of the valve stem ______ 6,5 mm
Maximum diameter of the valves.
f) Longueur de la soupape g) Type des ressorts de soupape
Length of the v a lv e ____ 1 1 7 ,1 5 mm Type of valve springs_______ HELICOÏDAL
IN Te/?/!^
Marque Modèle
Make
PEUGEOT Mode! 205 T 16 N® Homol. B-262
328. Echappem ent a) Matériau du collecteur

ACIER
Exhaust Material of the manifold
b) Nombre d'éléments du collecteur d) Nombre de soupapes par cylindre
1 Number of valves per cylinder-----
Numt)er of manifold elem en ts------
e) Diamètre maximum des soupapes f) Diamètre de la tige de soupape
30 mm Diameter of the valve s te m --------- mm
Maximum diameter of the valves _
g)Longueur de la soupape h) Type des ressorts de soupape
1 1 7 ,2 HELICOÏDAL
Length of ttie v a lv e ------------------- mm Type of valve springs-----------
330. Systèm e d alluniaoe: a) TVpe

ELECTRONIQUE - BATTERIE - BOBINE
IgnMon system: 1Vpe.
b) Nombre de bougies par cylindre c) Nombre de distributeurs
Numt>er of plugs per cylinder__ Number of distributors _
333. Systèm e de lubrification: a) Type b) Nombre de pompes à huile

Lutnificatlon system: Type CARTER HUMIDE Number of oil pum ps--------
4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT
401.R écervoir a) Nombre b) Emplacement

Location____ SOUS LES SIEGES
Fuel tank: Number .
c) Matériau d) Capacité maximum
POLYETHYLENE Maximum capacity . 110 LITRES
M aterial.
5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT
501. Batterlels): a) Nombre

Battery(les): Numt>er.
6. TRANSMISSION / DRIVE
601. Roues motrices: avant arriére

Driving wheels: 0 front rear
602. Emt)rayage: b) Système de commande

HYDRAULIQUE
Clutch: Drive system
c) Nombre de disques
Number of plates __ 1
Marque
PEUGEOT
Modèle B-262
Make Mode! 205 T 16 N° Homol..
603. Bone de vitesses: a) Emplacement

Gear-box: L ocation------ TRANSVERSALE AR
b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

«Manual» m a k e PEUGEOT «Automatic» m a k e ___
d) Emplacement de la commande
Location of tfie gear le v e r________CENTRALE AU PLANCHER
e) Rapports
Ratios
Manuelle/ Manual Automatlqw1 / Automatic B.V. suppL/ Additional G B.
rapports nombre de rapports nombre de rapports
6w ratio dw ratio nombre de
ratio d en ts/ dents/ d
£ JZ d en ts/
number of number of O £
teetfi >. teeth
c
>
number of co
to tn teeth >
CO
1 2,923 38/13 XX
2,923 38/13 X
2 1,944 35/18 XX 1,944 35/18 X
3 , 1.321 37/28 XX 1,407 38/27 X
4 0.969 32/33 XX 1,129 35/31 X
5 0,756 28/37 XX 0,969 -3 2/33 X
AR/R 0,143 41/22/13 0 , 143 41/22/13

Cons
tante
Cons
tant. 1
Q0© O 000O
f) Grille de vitesse
Gear change gate
© © © ô © ô © ô
604. Surmultlplicatlon: a) Type
Overdrive: Type
b) Rapport c) Nombre de dents

R atio______________ __ / Number of teeth _
d) Utilisable avec les vitesses suivantes

Usuable with the following g e a rs ___
/iLTCKtO
Marque
PEUGEOT
Modèle
Model 205 T 16.
B- 2 6 2
Make N° Homol.
605. Couple final: AV / Front AR / Rear

Final drive:
a) Type du couple final
IVpe of final drive C o u p le c o n i q u e h v p o î d e c o u p le c o n iq u e h v p o îd e
b) Rapport
Ratio 3 .8 8 8 3 .8 8 8
c) Nombre de dents
Teeth number 3 5 /9 35 /9
d)Type de limitation de
différentiel (si prévu)
Type of differential
limitation (if provided) A g lisse m e n t lim ité A g lisse m e n t lim ité
e) Rapport de la boîte de transfert

2 6/23 1 ,1 3 0
Ratio of the transfer b o x ---------
606. Type de rart>re de transmission

J o i n t s h o m o c in é tiq u e s
Typo of the transmission shaft _
7. SUSPENSION / SUSPENSION
701. Type de suspension: a) AV / Front___ D o u b le t r i a n g l e s siipprpn.s^.s

Type of suspension:
b) AR / rear D n u b lp tn 'a n g l p .q g n p o rp n g p c
702. Ressorts hélicoïdaux: AV; ouiÛW AR: oui^WiMX

Hellcotdal springs: Front yes/HÉKX Rear. yesXHK
703. Ressorts à lames: AV: MlH/non AR: }fl0 (/non

Leaf springs: Front: H2@f/no R ear X3B6 (no
704. Barre de torsion: AV: ><àü(/nc>n AR: X5U(/non

Torsion tier Front: )î)a6»io Rear. xJBP/no
705. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15

Other type of suspension: See photo or drawing on page 15
Marque
PEUGEOT
Modèle
Model ___205 I 16 N° Homol.
B- 2 6 2
Make
707. Amoftlssaurs: Avant/ Front Arrière / Rear

Shock Absorbers:
a) Nombre par roue
Number per wheel 1 1
b)Type
Type TELESOOPlOUE TELESCOPIOUE
c) Principe de fonctionnement
Working principle HYDRAULIOUE HYDRAULIOUE
S. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR:
801. Roues: a) Diamètre AV _ . AR

__
Wheels: Diameter Front / ___ 5^2__mm Rear ^ 5 , 354.y___390__
803. Freins: a) Système de freinage

HYDRAULIQUE
Brakes: Braking sy stem ____
b) Nombre de maître-cylindres b1 ) Alésage
Number of master cylinders TANDEM B o re _______ 0 22 e t 22_____________ mm
c) Servo-frein oui/i»R c l ) Marque et type
Power assisted brakes yes/toox Make and type T&ves à d é p r e s s i o n
d) Régulateur de freinage oui/naR d1) Emplacement
Braking adjuster yes/SfWK Location______ AVg a u c h e ______________
Avant / Front Arrière / Rear
e) Nombre de cylindres par roue:

Number of cylinders per wheel: 1 1
e l ) Alésage
Bore 5^ mm 50 mm
f) Freins à tambours:
Drum brakes:
f1 ) Diamètre intérieur
Interior diameter mm (± 1 .5 mm) mm ( ± 1 mm)
f2) Nombre de mâchoires par roue.
Number of shoes per wheel
f3) Surface de freinage
Braking surface cm’ cm’
f4) Largeur des garnitures
Width of the shoes mm mm
g) Freins à disques:
Disc brakes:
g 1) Nombres de satiots par roue
Number of pads per wheel 2 2
g2) Nombce d étriers par roue
Number of calipers per wheel 1 1
Marque Modèle
205 T 16
B- 2 6 2
Make PEUGEOT Model . N° Homol.
AV / Front AR / ^ e a r
g3) Matériau des étriers

Caliper material F o n t e + A lu F o n t e + A lu
g4) Epaisseur maximale du disque
Maximum dise thickness 20, 1 mm 20, 1 mm
g5) Diamètre extérieur du disque
Exterior diameter of the disc 223 mm (;ÿ 1 mm) 273 mm (+ 1 mm)
g6) Diamètre extérieur de
frottement des sabots
Exterior diameter of the
272,4 mm 272,4 fppf,
shoe's rubbing surface
g7) Diamètre intérieur de
Interior diameter of the
mm 184.8
gS) Longueur hors-tout des sabots
105 mm
Overall length of the shoes
g9) Disques ventilés oui/een oui/aen
Ventilated disc y es/e* yes^M»
g10) Surface de freinage par roue
Braking surface per wheel 629.11 c.m‘ 629.11 rm '
h) Frein de stationnem ent hi ) Système de commande

CABLE
Parking brake: Command s y s te m ________
h2) Emplacement de la commande h3) Effet sur roues M tx AR
Location of the lever AU PLANCHER On which wheels xfôxmt Rear AR
804. Direction: a) Type

Steering: Type CREMAILLERE
b) Rapport c) Servo-assistance >tJt*'non
Ratio ^ Power assisted Jywf/no
9. CARROSSERIE / BODYWORK
901. Intérieur a) Ventilation oui/ÎSÎJ?f b) Chauffage ouiWd)^

Interior: Ventilation yes^fwc Heating yesTnoc
f) Toit ouvrant optionnel xaoi^non f1) Type
Sun roof optional ^êt/no T ype------ / _______
f2) Système de commande
Command system ________ /
g) Système d'ouverture des vitres latérales: AV/Front: L ève v i t r e m é c a n iq u e
Opening system for the side windows: AR/Rear: 7
902. Extérieur a) Nombre de portes b) Hayon AR oui/ftSflt

Exterior Number of doors _ Rear tailgate yes/«Bx
c) Matériau des portières: AV/Front: ____ T ô le a c i e r
Door material: A R /R ear._____
Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode! . 205 T 16 N° Homol. B- 2 6 2
d) Matériau du capot AV
Front t)onnet m aterial--------- POLYESTER
e) Matériau du capot/hayon AR
POLYESTER
f) Matériau de la carosserie
Bodywork material TOLE ACIER
g) Matériau du pare-brise
Windscreen material ... ...... .. VERRE FEUILLETE
h) Matériau de la lunette AR
R e a r w in d o w m aterial VERRE TREMPE
i) Matériau des glaces de custode
Rear quarter lights material POLYCARBONATE
k) Matériau des vitres latérales AV / Front VERRE TREMPE
Side window material AR / Rear /
1) Matériau du pare-choc avant
Material of the front bumper POLYURETHANE
m) Matériau du pare-choc arriére
Material of the rear bumper POLYURETHANE
INFORMATIONS COMPLEMENIAIRES COMPLEMENTARY INFORMATION
- A n g le e n t r e so u p a m e s a d m i s s i o n e t é c h a p p e m e n t : 4 9 ° 3 0
- R apport de b o i te tra n sfe rt 2 9/21 2 8/23
1 ,3 8 0 1 ,2 1 7
10
Marque PEUGEOT
Modèle
Mode! .
205 T 16
N° Homol.
B- 2 6 2
Make
PHOTOS / PHOTOS
Moteur / Engine
C) Profil droit du moteur déposé 0) Profil gauche du moteur déposé

Right hand view of dismounted engine Left hand view of dismounted engine
E) Moteur dans son compartiment F) Culasse nue

Engine in its compartment
.s;
/IL'TCW
11
Marque Modèle B- 2 6 2
Make PEUGEOT Mode! 205 T 16 N° Homol.
G) Chambre de combustion H) Carburateur(s) ou système d'injection

Combustion chamber
I) Collecteur d'admission J) Collecteur d'echappem ent

Inlet manifold Exhaust manifold
Transmission / Transmission
S) Carter de boîte de vitesse et cloche d'embrayage

fiftarbox casino and clutch bollhnusina
AUTCW
12
Marque Mcxièle
N° Homol.
B- 2 6 2
Make PEUGEOT Model 205 T 16
Suspension / Suspension
T) Train avant complet déposé U) Train arriére complet déposé
Complete dismounted front running gear Complete dismounted rear running gear
Train roulant / Running gear

V) Freins avant W) Freins arriére
Front brakes Rear brakes
T
IS
Carosserie / Bodywork
X) Tableau de bord Y) Toit ouvrant
Dashboard Sunroof
13
Marque
PEUGEOT
Modèle
205 T 16
B- 2 6 2
Make Model . N® Homol.
DESSINS / DRAWINGS
Moteur / Engine
1 Orifices d'admission de la culasse, face

collecteur (tolérances sur dimensions:
- 2%. +4%)
Cylirxjertiead inlet ports, manifold side
(tolerarKes on dimensions: —2%, +4%)
11 Orifices du collecteur d'admission, cdtô oq

culasse (tolérances sur dimensions: Q)
-2% , +4%)
Intet manifold ports, cylindertiead side
(tolerances on dimensions: —2%. +4%)
Orifices d'échappement de la culasse,

face collecteur (tolérances sur dimensions:
-2% , -t-4%)
Cylindertiead exhaust ports, manifold
side (tolerances on dimensions:
-2% , +4%)
IV Orifices du collecteur d'échappement,

côté culasse (tolérances sur dimensions:
-2% , +4%)
Exhaust manifold ports, cylinderhead
side (tolerances on dimensions:
-2% , +4%)
Homologation N°
B-262
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe m
Group § \ g D
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model 205 T 16
Dimensions intérieures comme définies par le Règlement d Homologation

Interior dimensions as definied by ttie Homologation Regulations.
B (Hauteur sur sièges avant)

(Heigtit above front s e a ts ). 941
mm
C (Largeur aux sièges avant)

(Widthi at front se a ts)_____ 1308
mm
D (Hauteur sur sièges arrière)

(Heigtit atxjve rear s e a ts ) _ mm
E (Largeur aux sièges arrière)

(Widtti at rear s e a ts ) ______ mm
F (Volant — Pédale de frein)

(Steering wheel — brake pedal) 674
mm
G (Volant — paroi de séparation arrière)

(Steering wheel — rear bulkhead)_______787 mm
H =F+G = 1461 mm
16
Homologation N'='
FEDERATION INTERNATIONALE B- 2 6 2
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe A
Group M/D
FICHE D'HOMOLOGATION ADDITIONNELLE POUR MOTEURS SURALIMENTÉS PAR TURBOCOMPRESSEUR (S)

ADDITIONAL HOMOLOGATION FORM FOR TURBO CHARGED ENGINES
Véhicule : Constructeur Modèle et type

Vehicle : Manufacturer. PEUGEOT Model and type 2 05 T i e
Homologation valable à partir du en groupe

Honxilogation valid as fro m ____ in group . B
334. Suralimentation a) Marque et type du turbo compresseur

T urbocharging Make and type of the turbocharger KKK K26
b) Carter de turbine : b1 ) Nombre d'entrées des gaz d'échappement
Turbine housing : Number of exhaust gas entries _____________ ^ _____
b2) Matériau
Material _____________ F O N T E ___________________
c) Roue de turbine : cl I Matériau

Turbine wheel : M aterial_____ ACIER
c2) Nombre d'aubes c3) Hauteur(s) d'une aube
Number of blades 12 Height(s) of blade 2 3 ^3 mm
o4) Préciser les cotas A,B.C. selon le schéma suivant :
Indicate the dimensions A, B, C. according th^ following sketch :
.mm
B = _________ .mm SORTIE
c= — 5 .mm ÉXIT
B
d) Carter de compression : d 1) Nombre d'entrée d'air (mélange)
Impeller housing : Number of air entries (gas)_________ î ________
d2) Matériau
Material________ ALLIAGE ALUMINIUM
e) Roue de compression e2) Nombre d'aubes e3) Hauteur(s) d'une aube

Impeller wheel : Number of blades. Height(s) of blade___ mm
e4) Préciser les cotes A, B, C selon le schéma suivant :
Irxficate the dimensioru A, B, C. according to the following sketch,
A = ------------ !±3 — mm
B ^ ----- mm
C = --------------- — rrwn
entree
En t e r
Marqua Modèle B- 2 6 2
PEUGEOT Modal <?05 T 1 6 N" Homol.
Mak* _
f) Régulation da la pression :
Pressura régulation :
f1) Typa da régulation de la pression ; ^ by-pass soupape de décharge autre cas

by-pass
»
relief valve
□ other case
Typa of pressure adjustment :
f2) Préciser la typa da la soupape et son contrdia

Indicate the typa of the valve arxJ its control. WASTE GATE
g) Système d'échappement :
Exhaust system :
Oinnensions intérieures de l'éventuel tuyau d'échappement entre la collecteur d'échappement et le turtsocompresseur (dessin)
Internai dinrtensions of the eventual exhaust pipes between exhaust manifold arvJ turtocharger (sketch)
lNTEj?A/^
h) Refroidissement de l'air d'admission : oui/
Cooling of intake air : yes/rt»
AUTCIRO
PHOTOS
k) Vue de dessus du turbo compresseur L) Vue de face du tuibo compresseur

Plan view of turbocharger Front view of turbocharger
i8
Marqiw Modèle B-262
Make . PEUGEOT Model 20^ T16 N* Homol.
M) Vue de côté du turtx>compresseur N) Carter de turbine du turtx>compresseur

Side view of turtxKharger Turbine housing of turbocharger
i
P) Eventuel échappement entre le collecteur d'échappement et
le turbocompresseur.
O) Soupape et montage du by-pass du turbocompresseur Eventual exhaust pipes between the exhaust manifold and
Valve and by-pass installation of turbocharger the turbocharger.
Q) Carter de compression du turbocompresseur

Impeller housirsg of turtxx:harger
%
I
A U T C M O ^ '^
J9
Marqui MadMa B-262
Maka PEUGEOT Modal . N* Homol.
DESSINS / DRAWINGS
V) Entréa das gaz d'échappamant dans la cartar da turbine VI) Sortie das gaz d'échappemant du cartar da turbina c
du turboccmprassaur turbocomprassaur.
Exhaust gaz antry in the turbina housing of turt)0€hargar. Exhaust gas exit of the turbine housing of turbochasga
VII) Entréa da l'air (mélange) dans la cartar da compression VIII) Sortie da l'air (métanga) du cartar da convrasalon d
du turtMcomprassaur. turtwcomprassaur.
Air (gas) entry in the impeller housing of the turtMchargar Air (gas) exit of the impeller housing of the turt>ocharge
IX. Oispoaltif réglant la pression da suralimentation

Devioa regulating the tuibocharging prasaura.
>î LTCW.OTO
20
Homologation N*
B-262
DU SP O R T AUTOMOBILE
Extension N°
01 / 0 1 yj
FICHE D'EXTENSION A L HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ et Evolution normale du type: dès le num éro de châssis

Normal evolution of the type: as from chassis n u m b e r.
□ VF Variante de fourniture / Supply variant
Q v o Variante option / Option variant
□ ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le

Homologation valid as from .
0 1 AVR. S84 en groupe
in g ro u p _
Constructeur Modèle et type

Manufacturer PEUGEOT Mode! and type 205 TURBO
Page ou ext. Description

Page or ext Description
A m o r t i s s e u r AV - P h o to 1
A m o r t i s s e u r AR avec 2 r e s s o r t s Ph o to 2
T r i a n g l e de s u s p e n s i o n AV i n f é r i e u r Ph o to 3
su p é rie u r P h o to 4
T r i a n g l e de s u s p e n s i o n AR i n f é r i e u r P h o to 5
su p é rie u r Ph o to 6
F ix a tio n s u p é r ie u r e d 'a m o r tis s e u r AV Ph o to 7

AR P h o to 8
B arre a n ti- d e v e r s AV P h o to 9
AR P h o to 10
804 C r é m a i l l è r e r a p p o r t de d i r e c t i o n
1 5 ,5 /1 - 1 4 ,1 /1
606 A r b r e de t r a n s m i s s i o n r e n f o r c é Ph o to 11 e t 12
Marque Modèle B- 2 6 2
Make PEUGEOT Model 205 T 16 N'’ Homol.
N ° Ext
0 1 / 0 1 vo
Page ou ext. D escription
Page or ext. D escription
- P é d a l i e r d o u b le m a itr e c y lin d r e P h o to 13
avec ré g la g e p ar p a lo n n ie r
^ .7 5 1 9 ,0 5 m/m
0 , 70 1 7 ,7 8 m/m
2 0 , 9 6 m/m
- cF r e L• n aX m a •i n hu y jd r a u 1l i•q u e ^ •825 P h o to 14
- B i e l e t C e r e n f o r c é e d e s u s p e n s i o n AR P h o to 15
- C a rte r sec
b ) Nb. d e pompe 1 à 5 é t a g e s P h o to 16
- T o it o u v ran t P h o to 21
- J o i n t de c a r d a n de d i r e c t i o n P h o to 22
- R é s e r v o i r s e s s e n c e 54 1 e t 54 1. P h o to 23 / Z î b i s
même e m p l a c e m e n t qu e c e u x d ' o r i g i n e
- R é s e r v o i r s e s s e n c e 54 1 . e t 25 1. P h o to 24 / 2 4 b C s
même e m p l a c e m e n t q u e c e u x d ' o r i g i n e
- T r l a n g t e d e s ^ a s p e n s i o n AV. I n f . Ph o to 25
Sup. . Ph o to 26
- T r i a n g l e d e s u s p e n s i o n AR. I n f . P ho to 27
Sup. P ho to 28
/lü T O lih O ^
Page / 22 ,
Homologation N®
B- 2 6 2
DU SP O R T AUTOMOBILE
Extension N°
01 / 0 1 Vn
□ et Evolution normale du type: dès le num éro d e châssis

Normal evolution of the type: as from chassis num ber
□ v o Variante option / Option variant
□ er Errata / Erratum
Homologation valable dès le en groupe

Homologation valid as fro m ________________________________ in g ro u p _

Manufacturer PEUGEOT Model and type 205 TURBO 16

Page or ext Description P h o to 1 7 -1 8 1 9 -2 0
Avant / Front A rriére/ Beer
•I Nombr* (ta cyiIndrM c v nxJ*

Nuintwr of cyfindon oer wfm l: 4 4
• t ) AMsage
Bon 3 8 ,1 _ 3 8 ,1
f) Fratn* i tainboun;
Onjm brakas:
11) OfamAIra InMftaur
Intarlor dlanatar m m l± I.Smm ï mml<f 1 fimm^
13) Nombra de mlcholrea par roua
Number of ahoet par wfieel
13) Surface de freinage
Braking iurface cm* cm*
f4) Largeur des gamituraa
Wldtti of tfte alioea mm tnm
g) Freina à disques:
Disc brakes:
g1 ) Nombres de sabots per roue
Number of pads per wfreel
g2) Nombsa d'éfriers par roue
Number of calipers per wbeel
y Front AA / n « v
g3) MalArItu des étriers

Caliper material a lu a lu
g4) Epaisseur mammale du disque
Maximum disc ttiickness
gS) Diamètre esiéneur du disque
Extenor diamaier of itie disc m m l+ 1 mml 278 ^^ 1
gfl) Diamètre extérieur de
Iroftemeni des sabots
Exterior diamaier ol ttia
sboe s rubbing surface 278 mm
g7) Diamètre inlèneur de
Interior diameter ol ttie 184
184 mm
ahoe's rubbmg surface
g8) Longueur hors-tout des sabots
Overall length of the shoes
1 2 6 .5 1 2 6 ,5
gB) Disques ventilés OUt/M^ oui/aaV '
Mntilatad disc yot/na» yes/«<^
gtO) Suilace de ireinage par roue
682 . 682
Braking surface per wtieei
Homologation N®
FED ERA TION INTERNATIONALE B- 2 6 2
DU S P O R T AUTOMOBILE
Extension N®

form o fEXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ et Evolution normale du type: d é s le num éro de châssis

Normal évolution of the type: as from chassis num ber
□ VF Variante d e fourniture / Supply variant
(“^ VO Variante option / Option variant
□ E" Errata / Erratum
Homologation valable dés le en groupe

Homologation valid as trom --------------------------------------------- in g ro u p _

PEUGEOT Model and type 205 TURBO 16
Manufacturer

P age or ext D escription 30
P h o to 29
Avmnt / Front Ani*fa/Raar

• I N o m b f» d * c y lIn d rM o v n ju » :
4 4
Nu*r*«f o*cyiindxo o*f «♦'••I:
• Il A iéu g a
Sara
4 1 ,2 4 1 ,2 mm
0 Fr«ln* à tanibaurc
Onjm brafcn:
11) OlaniAIra InMflaur
Irrtartor dla>r«tar nwn(± 1.5mm) mml<^ 1.5 mm)
f2| Nombra da mlchoIrM p v rrxja.
Numbar al ib o a t par wbaal
13) S orfica da Irainaga
Braking lu rltca cm' ent*
14) Largaur d a j gamituraa
Wldlb al Iba ib o at mm mm
g) Fraina 4 diaquaa:
Olac brakas
g1 ) Nombras da la b o n par roua
Nucnbar al padi par «baal
g2) N om ba d Mrlan par roua
N unbar ol caHpara par wbaat
jy/front Aft/ftMT
g3) M ttarttu daa èlriara
Callpar malanal A in A lu
g4) E païuaur rr\«>imala du dnqua
Majiimum diic thicknasa
28 mm
gS) Olamaira a*i4naur du dugua
6«tabor diaroa'ar ol iba dise
100 mm1 1mml
g«| Oiamaira ••tan au r da
Irobamani da» laboi»
Ektanor dramalar ol Iba 300 ^
300 _
aw a'a rubbing turlaca
g 7) Oiamélra mlénaur da
IrobamanI da» »a00l»
imarlor diamalar ol iba
tfm a a rubbing «uriaca
1 9 5 .1 0 mm
gSI Longuaur bora-loul da* « ab d i
Ovara* langiti d ib* «boa* 1 2 6 .5 mm 1 2 6 .5 mm
gB) Olaguat vaniiM* oui)«aB oui/naaF
vanMaïad dtæ >a»/ibi»
glOt Surlaca da Iramaga par roua
SrdUng turlaca par wbaal 816 cW 816
24
Marque Modé'e
Make .PEUGEOT Model 205 T 16 B-262
N'^ Horr.ol.
:-"HCTOS / PHO TO S
0 1 / 0 1 vo
la r;
MIE
- f F .I.S .A .
'4 J 'A U 1 O \0 ^
M arque
Make PEUGEOT M od èle
M ode!
205 T 16 B - 262
N° Homo!
PHOTOS/ PHOTOS
N ° Ext 0 1 / 0 1 vo
Page/
S iL 'A U T O l^ ^
Marque M odèle B- 2 6 2
Make PEUGEOT M ode! . 205 T 16
N“ Homo!.
PHOTOS / PHOTOS N ° Ext. 0 1 / 0 1 VO
> 7 w
14
B- 2 6 2
Marque M o d èle
PEUGEOT 205 I 16
Make M odel N ° Hom ol.
PHOTOS/ PHOTOS
0 1 / 0 1 vo
19 20
p e o G ^
21 22
AUTOW
Page
Marque
Make
M odèle B- 2 6 2
Mode! . N° Homo!.
PHOTOS / PHOTOS N° Ext.

0 1 / 0 1 vn
2 3 b ;s
24
P age /
M arque M od èle
M ake
PEUGEOT
M odel .
205 T 16
N ° H om ol.
B- 2 6 2
I
•srA,
27
F .I.S .A
P a g e /,
'^ '/ l U T O W O ^ ^
Homologation N®
DU S P O R T AUTOMOBILE
Extension N®
-s 0 2 / 0 1 FT
FICHE 0 EXTENSION A L HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
El ST Evolution normale du type: d è s te num éro d e châssis

Normal evolution of the type: as from chassis n u m b e r.
□ vo Variante option / Option variant

Homologation valid as from ,
0 1 AVR. 198A
in g ro u p _


Page or ext. D escription
318 - B ielle
e ) P o i d s minimum : 66(0 »
319 - V ilebrequin
. . 15400
h ) P o i d s minimum : g
320 - V olant m oteur
b) Poids : 3900 S
325 - D istrib u tio n

e ) L e vé e maximum d e s s o u p a p e s
a d m issio n : 11,5 Echappement : 11,5

avec j e u : 0, 3 : 0 , 3
327 - Adm ission

a) M a t é r i a u du c o l l e c t e u r : a l l i a g e alum inium Photo 1
b) Nombre d ' é l é m e n t s : 2
e) D i a m è t r e de l a t i g e de s o u p a p e ; 8 m/ra
324 A lim entation par in je c tio n

- débim ètre 8 s o r t i e s Photo 2
d) d i m e n s i o n e f f e c t i v e s du ^ i n t de m e s u r e au
p a p i l l o n : 60 m/m
M od èle
Marque
Make
PEUGEOT M odel 205 T 16 N° Homol.
B-262
N° Ext.
0 2 / 0 1 ET

Page or ext. Description
327 - D i s p o s i t i f de r é g u l a t i o n de l ' a i r - d ' a d m i s s i o n

m o n té e n amont de l a t u r b i n e de c o m p r e s s e u r
commande g r o u p é e a v e c c e l l e du p a p i l l o n . Photo 3
- Nou v e a u t u r b o c o m p r e s s e u r : v o ir fiche sp é c ifiq u e
328 Echappement
a ) M a t é r i a u du c o l l e c t e u r : tô le acier Photo
f ) D i a m è t r e de l a t i g e de s o u p a p e : 8 m/m
330 Système d 'a llu m a g e

a) t y p e d i s t r i b u t e u r - b o b in e - b a t t e r i e
- m oteur p r o f i l d r o i t Photo 3
- m oteur p r o f i l gauche Photo 6
602 - E mbrayage
c ) nombre de d i s q u e s : 2
4 L IT 0 W 0 ^
Page ,yi_
Marque
PEUGEOT
M o d è le
2 0 5 TURBO 16
B- 2 6 2
M odel N° Homol.
Make
N“ Ext.
0 2 / 0 1 FT

Arceau i n té g r é à l a c a r r o s s e r i e Photo 7
M a t é r i a u a c i e r 15 CD V6
P lan ch er a b a is s é sous les sièg es Photo 8
B e r c e a u AR Photo 9
O u v e rtu re dans l e p a r e - c h o c AV Photo 10
D ivers ren fo rts de c a i s s e

Photo 11 à 22
V o i t u r e d e 3 / 4 AV Photo 23
3 / 4 AR Photo 24
A m é lio ra tio n de l ' e n t r é e d 'a ir Photo 25

su r les ailes AR d r o i t e e t g a u c h e Photo 26
A m é lio r a tio n de l a s o r t i e d ' a i r s u r c a p o t " AV Photo 27
Sur c a p o t m oteur
- P rise d a ir supérieur Ph o t t f 28
- O uverture latérale Photo 29
- + M anche à a i r intégré Photo 30
S u p p r e s s i o n d e l a p l a g e AR Photo 31
N o u v e l l e p l a n c h e de b o r d Photo 32
M até ria u de l a lu n ette a rriè re : Polycarbonate
M atériau des v i t r e s latérales : P olycarbonate
901 In térieu r : S u p p r e s s i o n de t o u t l e g a r n i s s a g e
a) V e n tila tio n : OUI
b) Chauffage : NON
c) Fenêtres ) g lis s iè r e s p ratiq u ées Photo 33
d a n s l e s g l a c e s f i x e s de
p o r t i è r e s en p l a s t i q u e
T ir a n t gauche c a is s e - berceau Photo 34
T i r a n t d r o i t b e r c e a u - m oteur Photo 35
O u v e r tu r e dans l a c l o i s o n a r r i è r e p our logement Photo 36
de l a b a t t e r i e . 37
- R e n f o r t d ' a p p u i de p é d a l i e r Photo 38
Page / J 3 _
M arque PEUGEOT M odèle
205 I 16
e - 2 6 2 ij
M a k e _______________ Mode! ________ N ' H om ol ________ ___
0 2 / 0 1 ET
PHOTOS/ PHOTOS N Ext
Y F .I.S .A . i l
P age /
SLi '/iutowo®^
M odèle
Marque
Make
PEUGEOT
Mode!
205 T 16 B-262
N'-* H o m o ! _____
0 2 / 0 1 ET
PHOTOS/ PHOTOS Ext
10
Page /
Marque
PEUGEOT
M odèle
Model
205 T 16
N° Homol
B- 2 6 2
Make
0 2 / 0 1 ET
PHOTOS/ PHOTOS N'' Ext
13 14
Page /
M arque M od èle
M ake
PEUGEOT
M ode!
205 T 16
N ° Homol.
B- 2 6 2
PHOTOS/ PHOTOS N" Ext. 0 2 / 0 1 FT
f/i m
I ü
3>1
Page / _ T _
M a rq u e M od èle
M a k e ZEUCKOX. M od e l ____ 2 0 5 T 16 N'-' H o m o l __ B_-_24Z
PHOTOS/ PHOTOS N'-" Ext 0 2 / 0 1 ÏT
25 26
27
Page /
M a rq u e Modèle
M ake PEUGEOT Model 205 T 16 N° Homol. B- 2 6 2
PHOTOS ! PHOTOS
0 2 / 01 ET
N ° Ext.
31 32
33 34
36
F .I.S .A
Page / _____
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model . 205 T 16 N® Homol.
B-262
PHOTOS/ PHOTOS N° Ext. 02/01 n
l
37 38
- - :::!v
fV-'■
■ • v-'‘ - 'i / ' ■ •i'f*■ i^ i;T O N \o § S ^
Page/ 40
Homologation N '
DU SPORT AUTOMOBILE Æ r ..2 6 2
Groupe A / Q 0 2 / 0 1 FT
Group § \J D
FICHE D'HOMOLOGATION ADDITIONNELLE POUR MOTEURS SURALIMENTÉS PAR TURBOCOMPRESSEUR (S)


Vehicle : Manufacturer. PEUGEOT Model and type 205 rm

Homologation valid as fro m ____ in group B

Turbocharging Make arxl type of the turt>ocharger _ KKK K26.
b) Carter de turbine : b1) Nombre d'entrées des gaz d'échappement
Turbine housing : Number of exhaust gas entries ___________ 2-
b2) Matériau
Material _____________________ FONTE
c) Roue de turbine : c l) Matériau

Turbine wheel : Material . ÆIER
c2) Nombre d'aubes c3| Hauteur(s) d'une aube
Number of blades 12 Height(s) of blade___ mm
Préciser les cotas A.B.C, selon le schéma suivant :
Indicate the dimensions A, B, C, accord-'ng the following sketch
A= f5 mm
B= -mm
SORTIE
C= .mm IxiT
B
d) Carter de compression : d 1 ) Nombre d'entrée d'air (mélange)
Impeller housing : Number of air entries (gas)_____
d2) Matériau
Material ALLIAGE D ' A f J l M T N T f l M
e) Roue de compression e2) Nombre d'aubes e3) Hauteur(s) d'une aube

Impeller wheel : Number of blades 12 Height(s) of blade___ mm
e4) Préciser les cotes A, B. C selon le schéma suivant
Indicate the dimensions A, B. C, according to the following sketch,
A = -------- 5-i—:— mm
B ^ -------------------- mm ^ ^
C = -------- Z6. mm
ENTREE
En t e r
( F.I.S.A .
4-1
Marqu Modèle
N* Homol.
B-262
Make _________ Model . 2 0 3 ^T IA .
0 2 / 0 1 ET
f) Régulation de la prauion ;
Pressure regulation :
soupape de décharge autre cea

f1) Type de régulation de la pression : ^ by-pass
» □ other case
Type of pressure adjustment ; by-pass relief valve
f2) Préciser le type de la soupape et son contrôle ÂSTE GATE REGLABLE

Indicate the type of the valve and its control.
g) Système d'échappement :
Exhaust system :
Dimensions intérieures de l'éventuel tuyau d'échappement enUe le collecteur d'échappement et le turbocompresseur (dessin)
Internai dimensions of the eventual exhaust pipes between exhaust manifold and turbocharger (sketch)
h) Refroidissement de l'air d'admission oui/.

Cooling of intake air : yes/'
PHOTOS
k) Vue de dessus du turbo compresseur L) Vue de face du turtxs compresseur

Plan view of turtxicharger Front view of turbocharger
I I
42
M«rqu*
PEUGEOT
Modèle
205 T16 N® Homol.
B- 2 6 2
Make . Model
0 2 / 0 1 FT
M) Vue de côté du turtx>compresseur N) Carter de turbine du tuibocompresseur
Side view of turbocharger Turbine housing of turbocharger
P) Eventuel échappement entra le collecteur d'échappement et

le tuibocompresseur.
O) Soupape et montage du by-pass du turbocompresseur Eventual exhaust pipes between the exhaust manifold and
Valve and by-pass installation of turbocharger the turbocharger.
Q) Carter de compression du turbocompresseur

Impeller housing of turbocharger
/lUTOW
43
Marqui
PEUGEOT
Modèla
205 T16 N* HomoL
B- 2 6 2
Maka _ Modal
0 2 / 0 1 ET
DESSINS/DRAWINGS
V) Entréa das gaz d'échappamant dans la carter da turbina VI) Sortie das gaz d'échappement du carter da turbine da
du turtMOomprasseur turbocompresseur.
Exhaust gaz entry in the turbirta housing of turbochargar. Exhaust gas exit of the turbine housing of turbochargar.
26
da l'a ir (mél«sge)d«ts la carter da compression

V I I) E n b é e VIII) Sortie da Tair (mélange) du carter da compression du
du turtxxompresseur. turtwcompresseie'.
Air (gas) entry in the impeller housing of the turbochargar Air (gas) exit of the impeller housing of the turtiocharger.
IX. Dispositif réglant la pression da suralimantation

Device regulating the turbocharging pressure.
AUTOIS
Homologation
FEDERATION INTERNATIONALE B 262
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
0 3 / 0 1 CH
□ Evolulion normale du type: dès le numéro de cttâssis

Normal évolution of the type: as from chassis number
E] er Errata / Erratum
Hom ologation valable d è s le en groupe

H om ologation valid as trom - 1 JWL Wk in group _

PEUG EOT 205 T U R B O 16
Manufacturer Model and type
Page ou ext Description

203 - L a rge ur hors tout 1 700 m / m au lieu de 1 674.
- E n d roi t de la m es u r e axe de roue AR au lieu de axe de

roue AV.
- L ar ge u r de la c a r r o s s e r i e :
b) à la h a u teu r de l'axe A R 1 700 a u lieu de 1 664

H o m o lo g a lio n N °
DU SPO RT AUTOMOBILE
Extension N°
O A / 02VO
FICHE D EXTENSION A L HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ et Evolution norm ale du type: d è s le num éro d e ch â ssis

Normal evolution of the typ e as from c h a ssis num ber
0 VO Variante option / Option variant
n eb Errata / Erratum
H om ologation valable d è s le " 1 AOUT m en groupe

Hom ologation valid as from _ in g r o u p _
Constructeur M odèle et type

P E UGE OT 205 T 16
P age ou ext D escription

P age or ext D escription
Pivot AV re nf orc é Photo 1
Pivot AR re nf orc é Ph oto 2
B i el l e tt e de c r é m a i l l è re ren forcée Photo 3
Ar bre de t r a n s m i s si o n lon git ud i na l r en f o rc é Photo 4
Tube de t r a n s m i s s i o n l o ngit udi na l r e n fo r c é Photo 5
Colonne de direclîon Photo 6
/lU T O lA O ^
Marque M od èle
M ake PEUGEOT 205 T 16
Mode! N ° H om o! S 262
PHOTOS/ PHOTOS N ° Ext.

04/02^0
Photo 1 Photo 2
Photo 3 Photo 4
4
P h o to 5 P h o to 6
/
Page /
Homologation N"
DU SPO RT AUTOMOBILE
Extension N°
0 5 - 0 3 VO
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ et Evolution normale du type: d é s le num éro d e ctiâssis

Normal evolution of th e type: as from ch a ssis n u m b er .
£2 VO Variante option / Option variant
Homologation valable d és le en groupe

0 1 JAN. 1985 in group _
B
Constructeur M odèle et type

Manufacturer PEUGEOT 2 0 5 TURBO 16
Model and type
Page ou ext. D escription frein i n b o r d a c c o l é a u x P on t AV ou AR

PHOTO 1 PHOTO 3
Avant / Front
•) Nombr* de cylindrée oer roue:

Number ol cyiinden oer wbeel:
e1| Aieeege
Bore
f| Frelnt â tamboure:
Drum brake*:
11) Diamètre Intérieur
Interior diameter , mm l± 1.5 mm| .n«Ti(± 1.5 rrwn)
121 Nombre de mâchoire* oer roue
Number ol shoe* per «meel
13) Surlace de Ireinage
Braking «urtace .c m '
14) Largeur de* garniture*
Wldlh ol the shoe*
g) Frein* â disques:
Disc brake*
g t) Nombre* de sabot* par roue
Nurrrtter ol pads per wheel
g2) Nombce d étrier* par roue
Number ol caiiper* per wlteel
AV / Front AR / Reer
03) Matériau des élriers

Caliper materral alu alu
Maximum dise thickness àe.
g5) Diamètre extérieur du disque
Exterior diameter ol lire dise de 2 ? (g A 3 0 0 mm |± 1 mm) &1 2 7 8 & 5 0 0 mm ( t 1 mm)
gOI Diaméire extérieur de
Irottemeni de* sabots
Extenor dumeier ol the
sn œ s rut>t>ing surisce Ùt2 7 8 à ^ 0 0 à i2 2 8 ^ 0 0 _
g7) Diaméire intérieur de
Irottemeni des satrois
Interior diameler ol ihe
alKW s rubbing surlac* àe._ ia k k iB T x - <^ 1 8 U û . l 9 6
gél Longueur hors ioui des sabot*
Overall lengm ol Ihe shoe* 126 ■ 5
gé) Disques venlilés oul/aan
Vaniilaled dise yea/e e
g to i Surlac* de Iremage par roue
Braking surisce per wltesi
A2682L816 ^682à816
Marque M od èle
PEUGEOT 205 T 16 B 262
M ake . M ode! . N ° Hom ol.

0 5 - 0 3 V0
PHOTO 1
PHOTO 3
'■^. ■'
r .. -■ ^
•T
. *■ f '- ’
& (' F .I.S .A .^d

^^SüAUTOgO®^^
Page /
Homologation N®
DU SPO R T AUTOMOBILE
Extension N®
06 - 0 4 VO
□ et Evolution normale du type; d és le num éro de châssis

Normal evolution of the type: as from chassis number
□ VF Variante de tourniture / Supply variant
p j vo Variante option / Option variant
Homologation valable dés le 0 1 JAN. 1985 en groupe B

Homologation valid as from _ in group _

PEUGEOT 2 0 5 T16

Amort i s s Q u r AV a v e c 2 r e s s o r t s
Homologalion N'
Extension N°
0 7 - Q 2 re
□ et Evolution normale du type: d ès le num éro de ctidssis

Normal evolution ol ttie type: as from cliassis number
Errata / Erratum
Homologation valable dès le 0 1 JAN. 1985 en groupe

Homologation valid as Irom _ in group _ B

Manufacturer
PEUGEOT 2 0 5 Tur bo 16
Model and type

0 2 / 0 1 ET 33A e u c o t e A 5^7 au l i e u de
AÛfÔi^^
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE B 262
Extension N°
08 - 0 5 V0
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE O FF IC IA L FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du ty pe / Normal evolution of the typ e
È VO Variante option / O ption variant
Homologation valable dès le 0 1 AVR. 1985 en groupe

Homologation valid as f r o m . . in group —

M anufacturer______________ PEUGEOT Model and type 205 TURBO 16
Page ou ext. An. Description

Page or ext. Art. Description
C a r te r sec Photo 1
Nombre de pompe 1 à 5 é t a g e s
S u s p e n s i o n AV
Bras I n f . r e n f o r c é Photo 2
B r a s Sup. r e n f o r c é Photo 3
S u s p e n s i o n AR
Bras I n f . renforcé Photo 4
B r a s Sup. r e n f o r c é Photo ô
F r e i n à m ai n h y d r a u l i q u e Photo 9
Sans m a i t r e - c y l i n d r e
Page 1 / .
Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode! 205 TURBO 16 B 262
N° Horriol.
0 8 - 0 5 VO
N° Ext.

R é s e r v o i r à e s s e n c e 54 1 e t 54 1 P h o t o 10 11
R é s e r v o i r e s s e n c e 54 1 e t 25 1 P h o t o 12 13
B r a s s e a n t i d e v e r s AV P h o t o 14
B i e l i e t t e de s u s p e n s i o n AR P h o t o 15
M aitre c y lin d re
AV 0 de 1 7 , 7 8 à 2 2 , 2 0 tn/m
AR 0 de 1 7 , 7 8 à 2 2 , 2 0 m/m
P i v o t AV r e n f o r c é P h o t o 16
P i v o t AR r e n f o r c é P h o t o 17
A m o r t i s s e u r de d i r e c t i o n P h o t o 18
C o l o n n e d e d i r e c t i o n de s é c u r i t é P h o t o 19
T oit ouvrant P h o t o 20
Page / .
Homologation N*
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N‘
0 8 - 0 5V0
□ ET Evolution normale du type; dés le numéro de châssis

Normal evolution of the type; as from chassis num ber.
□ V f Variante de fourniture / Supply variant
Homologation valable dés le en groupe

Homologation valid as from _ in group _

Page ou ext. Description F r e i n i n b o a r d a c c o l é a u p o n t AV e t AR e t , ou f r e i n

Page or ext Description outboard.
Photo 21-22-23-24 Photo 21-22-23-24
Avant / Front Arriére / Béer
• ) Nom bn cyllnd™» ptr rou«

Number ol cyînden cer wbeci: 4 ft 4 -?1 R
e1) AMsaga
Bore d fi 38 3 42 mm de 38 à 42 mm
t) F(«*ni à tamboure:
Drum brakes
11) Dtamétie InMrleur
Interior diameter m m l^ 1.5mm) mmfrf 1.5 mm)
12) Nombre de mlcltolres per roue
Number ol shoes per wtieel
(3) Surtece de Iretnage
Breklng surlece cm* cm '
M) Largeur des garnitures
WkJlh ol ttie shoes mm mm
g) Freins t disques
Oise brakes
g1| Nombres de u b o ts par roue
Nurrtber ol pads per wheel 2 à 4 2 à 4
g2) Nom ba d ’élrien par roue
Number ol eallpers par wheel
1 à 2 1 à 2
ASr / Front An / Rear
g3| Matériau des èlriers

Caliper material
Alu + magnésium Alu + maenésium
g4) Epaisaeur maximale du disque
Maximum dise thickrress 28.2 28.2 mm
g5| Diamètre extérieur du disque
Exterior diameier ol me dise
de 278 à 3 0 ^ „ , , , _ . de 278 à 3ft3..,mm,
trohemeni des sabots
Eitenor diameter ol the
shoe s rubtung surtace de 277 à 302 de 277 à 302
Irottement des ubots
Interior diameter ol the
de 184 à 205 mm de 184 à 205
shoe s rubbing surlace
g8l Longueur hors tout des ubots
Overall length ol Itie shoes
de 127 à 131 de 127 à 131
gSI Disques ventiles oui/MaH CKM/N0W
Ventilated dise VM/a»
gtOj Surlace de traînage par roue
Braking surlace par wtteel
de 682 à 772 de 682 à 772
Mill que Mc.r1('‘k-
Makf PEUGEOT Modi'l 2 0 5 TURBO 16 _ N'-' H on .ol B 262
PH O TO S/ PHOTOS N'' Ext, 08 - 0 5 V0
Ph ot o 1 P ho to 2
\ *
P hoto 3 Ph ot o 4
Ph ot o 6
F .I.S . rtil
Page /
Marque M odèle
Make PEUGEOT Mode!
205 TURBO 16 B 262
_ N° Homol.
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 08 - 0 5 W
Photo 9 P h o t o 10
P h o t o 11 P h o t o 12
P age/
Marque Mod(Me
Make _ .PEUGEOT ________ Model 205 TURBO 16 B 262
N° Homo!,
PHOTOS/ PHOTOS N° Ext. 0 8 - 0 5 HO
I P
F .I.S .A Page /
M arque M odèle
Make - - P E U G E O T ___ Mode! -205_ T U R B 0 _ 1 ^ Honrol ’L 26_2_
PHOTOS/ PHOTOS Ext

08 - 0 5 ra
____
Ph oto 19 2 t)
; ^ rV »
■'JV ■>• -rc^.
7 -
■ .t ’ r t ÿ r : ' « -ï
Page /
4U T 0K > 0^^
H om ologation N*’
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N°
09 -G 2 n
FORM OF EXTENSION T O T H E OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of th e type
S ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
□ VO Variante option / O ption variant

%

Homologation valid as f ro m .
0 1 M AI 1985 in group _

M anufacturer.
P EU GEO T Mode: and type 205 TURBO 16
Page ou ext. Art. Description

Paoe or ext. Art. Description
Culasse Photo 1
Chambre de c o m b u s t i o n Photo 2
319 P o i d s du v i l e b r e q u i n 15.960 g
320 P o i d s minimum du v o l a n t m o t e u r 3 , 2 3 0 g.
324 A lim entation par i n je c tio n Photo 3
- Débimètre 8 s o r t i e s
d) d i m e n s i o n e f f e c t i v e du p o i n t de
m e s u r e au p a p i l l o n : 0 6 0 , 1
327 C o lle c te u r d 'a d m is s io n 8 élém ents Photo 4
f ) L o n g u e u r d e s s o u p a p e s 1 1 8 , 1 5 mm
D i s p o s i t i f de r é g u l a t i o n de l ' a i r d ' a d m i s s i o n Photo 5
à commande m é c a n i q u e e t a s s e r v i e mo nté en
amont de l a t u r b i n e de c o m p r e s s e u r
R é g u l a t i o n de l a p r e s s i o n de s u r a l i m e n t a t i o n Photo 6
p a r d é t e n d e u r ou a s s e r v i e
Page 1 /
M arque M odèle
PEUGEOT 2 0 5 TURBO 16 B 262
M ake M ode! N° H om ol.
N'Êxt.
0 9 - 0 2 ET
P age ou ext. Description
- Nouveau t u r b o c o m p r e s s e u r : v o i r f e u i l l e s p é c i f i q u e
328 - Echappement
a ) M a t é r i a u de c o l l e c t e u r : tô le acier Photo 7
- L on gu e ur d e s s o u p a p e s 11 6 ,9 mm
- M o te u r P rofil D Photo 8
P rofil G Photo 9
- I n je c ti o n d 'eau P h o t o 10
pompe immergée
- M ot e ur d a n s son c o m p a r t i m e n t P h o t o 11
- Arceau i n t é g r é à l a c a r r o s s e r i e P h o t o 12
M a t é r i a u : a c i e r 15 CD V6
104 3k M a t é r i a u x du c h a s s i s : a c i e r e t composite
- S t r u c t u r e AV P h o t o 13
- S t r u c t u r e AR P h o t o 14
- B e r c e a u AR P h o t o 15
- Nouveau p l a n c h e r s o u s s i è g e P h o t o 16
- I m p l a n ta ti o n r a d i a t e u r d 'e a u + Echangeur P h o t o 17
- V o i t u r e 3 / 4 AV P h o t o 18
- V o i t u r e 3 / 4 AR P h o t o 19
203 - L a r g e u r h o r s t o u t 1770 m/m

- E n d r o i t de l a m es ur e b o u c l i e r AV
- L a r g e u r à l ' a x e AR 1737 mm
707 - A m ortisseurs
c ) p r i n c i p e de f o n c t i o n n e m e n t :
Hydraulique à r e f r o id i s s e m e n t h y d ra u liq u e .
P age /
MarQue Mod 6 le
PEUGEOT 205 TURBO 16 B 262
Make M odel N ° H om o!
N^’ Ext.
09 - 0 2 ET
P a g e o u exi. Description
P a g e or ex t Description
Noiweau c a r t e r e t n o u v e l l e f i x a t i o n de p o n t AR. P h o t o 20
Nouveau c a r t e r e t n o u v e l l e f i x a t i o n de p o n t AV. P h o t o 21
N o u v e l l e p a r t i e AR a v e c a i l e r o n r é g l a b l e P h o t o 22
Nouveau p a r e - c h o c AV a v e c lame r é g l a b l e P h o t o 23
■ Nouveau c a p o t AV P h o t o 2A
■ T i r a n t c ô té moteur P h o t o 23
■ T i r a n t c ô t é b o i t e de v i t e s s e s P h o t o 25
■ D i a g o n a l e c a i s s e d r o i t e e t g a uc he P h o t o 26
- D i v e r s r e n f o r t s de c a i ‘'-se P h o t o 27-28-
29-30
- T i r a n t moteur P h o t o 31
Nouveau r a p p o r t b o i t e de v i t e s s e s
( v o i r page s p é c i f i q u e )
T ira n t berceau c a isse P h o t o 32

C r é m a i l l è r e de d i r e c t i o n b o i t i e r r e n f o r c é P h o t o 33
Ouverture dans l u n e t t e a r r i é r é P h o t o 22
G l a c e de p o r t e a v e c o u v e r t u r e e t é c o p e d ' a i r P h o t o 34
P a g e / _3 l
DU SPORT AUTOMOBILE Homoloaation N'
B 262
Extension N“
0 9 - 0 2 F!
□ ES Evolution sportive du type / Sporting évolution o< the type
as ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
□ VF Variante de fourniture / Supp y variam
□ VO Variante option / Option variant
Homologat.on valaole dès le en g'-Gupe

Hominiopation valid as frnm _ B
Construct eu- Modèle et type

Manufa-tu'er
PEUGEOT 205 TURBO 16
f / o i r . flnn îv rti
Pape ou ext. A n. Description

Page or ext. Art. Desc'iCtion
............... — --------------- :—
e) R a p p e ls
R atios
M an u elle / tXanual A utom atique / Autom atic B V $uppt. / Additional 0 B.
rapports nom bre d e rap p od s [n om b re d e rapports
i C j d e n ts /
n om b re d e
6
ratio d en ts
£C ratio S ratio d e n ts '
111 num ber of
C ; num ber of 5C num ber of
£
teeth >
(A jteeth > r.
>
i 1 (A teeth ir.
! 1
1
1 2,923 38 / 13 X 1 2,533 3 8/ 15 X
? 1,9 4 4 35/ 18 X 1 1,789 34 /1 9 X
3 1,407
i
iS8/27
i
!x 1 1.357
!
! 38/9R X
1 1
1 1
- 1,1 2 9 35/31 rx i 1,129 135/31 X
----------- --------------
!5 0,969 3 2 /3 3 X 0 ,9 6 1 2 5 /2 6 X
1
2.69S 4 1 /2 2A 3 4 1 / 2 2 /1 3
7 , ^ Q 'r
ICons-
liante
1C on s
tant
> ■■ . . J___
Q 0 0 O QOQO
f) Grille d e v ite ss e
G ear c h a n g e gate
©0©Q 0© Ô
F'ôge 1 /
Marque Modèle
Make PF.HCF.nT Model 205 T u rb o 16 N° Homol -- B 262
DESSINS/DRAWINGS
0 9 - 0 2 ET
Moteur / Engine
I Orifices d admission de la culasse, face

collecteur (tolérances sur dimensions:
- 2%, +4%)
Cylinderhead inlet ports, manifold side
II Orifices du collecteur d ’admission, côté

cu la sse (tolérances sur dimensions:
-2 % . +4%)
Inlet manifold ports, cylinderhead side
Orifices d'échappement de la culasse,

face collecteur (tolérances sur dimensions:
-2 % . +4%)
Cylinderhead exhaust ports, manifold
sid e (tolerances on dimensions;
-2 % . +4%)
IV Orifices du collecteur d'échappem ent, ^ 8 .8

c ô té culasse (tolérances sur dimensions:
-2 % . +4%)
Exhaust manifold ports, cylinderhead
sid e (tolerances on dimensions:
-2 % . +4%)
jz(27
w ro tft
14
Ma! que Modèle
Make PEllÇEOT Model 2 0 5 TURBO 16
_________ N^^Honiol . 2W
PHOTOS/ PHOTOS Ext.
Photo 1 Photo 2
i»'W m p
m
Photo 3 Photo 4
' i: .r r.
Photo 5 Photo 6
/
Page /
Maiquu Morit'lf
Make PEUGEOT Moriol 205 TURBO 16
_ N'’ tHoniol. 26_2,
P H O T O S / PHOTOS
N " Ext ÆS---0 2 ET
Photo 7 Photo 8
Photo 9 Photo 10
Photo 11 Photo 12
/
*y\i
Page / .
Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode! ______ N - H o m o l . _ _ J _ . 2^ 2 _
PHOTOS/ PHOTOS N‘^ Ext.
P h o t o 17 Ph o t o 18
Page /
S ^ i'/lU T O V r C ^
Maiqui; Müdôlt*
Mnke PEUGEOT 205 TURBO It) B 262
Model N“ Hon)ol.
PHOTO S/ PHOTOS
N ° Ext
i'/IÜTOW .C^^
Marque Module
Make PEUGEOT Model 205 TURBO 16 N° Hornol J} .
PHOTOS/ PHOTOS N= Ext 0 9 -4T2-FT-
1
Marque Modèle
Make Model . N® Homol
PHOTOS / PHOTOS N®Ext 0 9 ■ 0 2 gT
31 32
33 34
----------
F .I.S .A
Page /
Homologation N '
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe A # Q
09 - 0 2 fT
Group M/D
FICHE D'HOMOLOGATION ADDITIONNELLE POUR MOTEURS SURALIMENTÉS PAR TURBOCOMPRESSEUR(S)


Vehicle ; Manufacturer. PEUGEOT Model artd type 205 TURBO 16

Homologation valid as fro m ____ in group .

Turbo charging GARETT T 31
Make and type of the turbocharger _
b) Carter de turbine : b11 Nombre d'entrées des gaz d'échappement
Turbine housing : Number of exhaust gas entries ________
b2) Matériau
Material . FONTE
c) Roue de turbine : cl) Matériau

Turbirte wheel : Material . ACIER
c2) Nombre d'aubes c3) Hauteur(s) d'urte aube ^ 0,30
Number of blades. J J . Height(s) of blade 24.08 / - 0 ,2 0 mm
c4) Préciser les cotes A,B,C, selon le schéma suivant :
Irxficate the dimensions A, B, C, according the following sketch ;
A = 1 6 . 62 + 0 . 1 mm
B = —^ 7 mm S O R T IE
C = 6.4,.9.^. mm EXI T
B
d) Carter de compression : d1) Nombre d'entrée d'air (mélange)
Impeller housing : 1
Number of air entries (gas)________
d2) Matériau
Material A l l i a g e d ’ alu m in i u m
e) Roue de compression e2) Nombre d'aubes 7 , 7 6 3 ) Hauteur(s) d'une aube 31 19

Impeller wheel : Number of blades. Height(s) of blade_______ ‘ / - 0. 2 mm
•4) Préciser les cotes A, B, C selon le schéma suivant : + 0,3
2 3 ,1 9
Indicate the dimensions A, B, C, according to the following sketch, - 0,2
A = 54.»92 -Q, ] mm
B ^ 7i 4— ^.Q» 7 mm
C = 7 5 . 95 - q . 3 tnm \0 ^
ENTREE
kNTER
F .I.S .A
82
Marqu* Modèle
PEUGEOT 205 TURBO 16- N* Homol. B 262
Maka _ Model .
09 - 02 fT
f ) R égulation de la p re u io n :
P re u u re régulation :
f1) T ype de régulation de ta p re u io n : Q b y -p a u ^ aoupape de décharge au tre cas

o th e r case
T ype o f p re u u re ad ju stm e n t : b y -p a u relief valve
f2) Préciser le ty p e de la soupape e t son co n trô le Waste g a t e r é g l a b l e

Indicate th e ty p e o f th e valve and its c o n t r o l.
' g) Systèm e d 'é c h ap p em en t

E xhaust system :
D im ensions intérieures de l'éventuel tu y a u d 'éc h ap p em en t en tre le o o lle « e u r d 'é c h ap p em en t et le tu rb o co m p resseu r (dessin)

Internai dim ensions o f th e eventual ex h au st pipes betw een ex h au st m anifold and tu rb o ch arg er (sketch)
///
h) R efroidissem ent de l'air d'adm ission oui/eraK

Cooling o f intake air : yes/HK
PHOTOS
k) Vue de dessus d u tu rb o com presseur L) Vue d e face d u turtx) com presseur

Plan view of turb o ch arg er F ro n t view o f tu rbocharger
63
Marqua PEUGEOT Modèle 205 TURBO 16 B 262
Modal N* Homol.
Maka -
09 - 0 2 fT
M) Vua dt c6té du turix>coniprattaur Ni Cartar da turbina du turbocompratsaur
Sida vlaw of turbocharger Turbina homing of turbocharger
P) Eventuel échappement entre le collecteur d'échappement et

le turt>ocompresseur.
O) Soupape at montage du by-pass du turbocompresseur Eventual exhaust pipes between the exhaust manifold and
Valve arxf by-pass installation of turbocharger the turtxx:harger.
Q) Carter de compreuion du turbocompresseur

Impeller housing of turbocharger
64
Marqui Modila
PEUGEOT .205 TURBO 16 N* Homol. ^
Makt _ Modal .
DESSINS/DRAWINGS 0 9 - 0 2 IT
V) Entrée das gaz d'échappamant dans la cartar da turbina VI) Sortie das gaz d'échappamant du cartar da turbina di
du turbocomprassaur turbocompresseur.
Exhaust gaz entry in the turbina housing of turbochargar. Exhaust gas axit of tha turbine housing of turbochargar
ID
VII) E ntrée d a f a k (m élange) d « ts la c a rte r d a com pression " VIII) S o rtie d a l*alr (m élanga) d u c a rta r da com p ressio n d i
d u turtxxx>m prassaur. turt)OCom pressau’.
Air (gas) entry In the impeller housing of the turbochargar Air (gas) exit of tha impeller housing of the turbochargar
•ÿ n iu €S .
IT h n - r r - ji-
w -r n r n
IX. Dispositif réglant la pression da suralimentation

Device regulating tha turbocharging presura.
uuu
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 0 - Q 6 VO
FICHE D EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
VO Variante option / Option variant
en groupe
H o m o lo g a tio n v a la b le d é s le
H o m o lo g a tio n v a lid a s fro m
0 1 MA11985 in group _
C o n s t r u c t e u r d e la v o i t u r e Modèle et type
M a n u f a c t u r e r o f t h e c a r ------- Model and type
A R C E A U / C A G E D E S E C U R IT E ROLLBAR / ROLLCAGE
Arceau prirwipal Entretotse Arceau avant

ARCEAU INTEGRE k>r>gftudlnale/dlagonale
A LA CARROSSERIE IMaIn rollbar Longitudinal/diagonal Front rollt>ar
strut
Fabricant de l'arceau PEUGEOT TALBOT SPORT

Rollbar marujtscturer
Matériau
Material 15 CD V6 15 /CD V6 15 CD V6
Diamètre extérieur
Exterior diameter mm mm/_ . mm mm
Epaisseur de paroi
Wall ttilcfcness mm m m /_ mm mm
Limita élastique
Elastic Hmlt Kg/mm’ kg/mnf / . k g /m m ’ k g /m m ’
Résltar>ce à la traction
lenslle strengtti kg/mm' kg/mmV kg/mm* k g /m m '
Poids total y-oomprls les fixations

Ibtal weight Irtckidlrtg fixings
Arceau/cage complet! ' e) hors de la voiture

Complete rollbar/rollcage outside the car
Nous attestons que le présent arceSfW ffPfroente cage de

sécurité réporxl aux dispositions de l'Anr>exe J de la FIA. en
particulier en ce qui cor>cerr>e ses implantations, ses con
nexions et ses résistances aux contraintes
We certify that the present rollbar/rollcage complies with
the conditions of the FIA Appendix J. in particular with re
gard to its attachments, its connections and its stress resis
4 tances
Sigr>ature du représentant du constructeur du véhicule

Signature of tt»e car manufacturer representative
J . TQDT
60
Marqu* Modèle
Maki PEUGEOT Modal 205 TURBO 16 N* Homol. B 262
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE : N” Ext. 1 0 - 0 6 VO

PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY :
v“- ( F .I.S .A .
81
FEDERATION INTERNATIONALE H o m o lo g a t io n h
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION O FFICIELLE EISA

1 1 -OZJffl
FORM OF EXTENSION TO THE O FFIC IA L FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sportive du ty p e / Sporting evolution of th e type
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
S VO Variante option / O ption variant

- 1 JüiL. 1985 en groupe
Homologation valid as from_ . in group —

PEUGEOT , Model and type
205 TURBO 16
Manufacturer.

804 R a p p o r t de d i r e c t i o n 17,28/1 - 15,70/1

c) Servo a s s i s t a n c e oui Photo 1
A nti rebond avant Photo 2

A n ti rebond a r r i è r e Photo 3
B r a s de s u s p e n s i o n AV r e n f o r c é i n f é r i e u r Photo 4
supérieur Photo 5
B r a s de s u s p e n s i o n AR r e n f o r c é i n f é r i e u r Photo 6
supérieur Photo 7
B i e l l e t t e r e n f o r c é e de s u s p e n s i o n AR Photo 8
B i e l l e t t e de c r é m a i l l è r e r e n f o r c é e Photo 9
Transm ission ren fo rcée P h o t o 10
Co lo n n e de d i r e c t i o n P h o t o 11
Page 1 /
Marque Modèle
Make PEUGEOT 205 TURBO 16 B 262
Mode! N° Homol,
PHOTOS / PHOTOS N° Ext
Photo 1 Photo 2
Photo 3 Photo 4
Photo 5 Photo 6
I.. ‘ *-A
/
F .I.S .A .
Page /
Marque M odèle
Make PEUGEOT. Mode! . 2 0 5 TURBO 16 N" Homol, ^
PHOTOS / PHOTOS N° Ext

1 1 - 0 7 VO
Ph o t o 7 Photo 8
Photo 9 P h o t o 10
A
Â
o AA
U . V ■- A ^ t- ■ •. '
H , - '. '- ; v ./•:
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F .I.S .A
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' -»• '«i. ^ '■».
>* 'Tïl /* • ▼ ■ ‘ .*
/
Page/.
FEDERATION INTERNATIONALE H om ologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N°
12 - 0 8V0
FICHE D ’EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE O FFICIA L FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sportive d u ty p e / Sporting evolution of the type

\
KX VO Variante option / O ption variant
Homologation valable dès le - 1 OCT. 1985 en groupe

H omologation valid as f r o m . . in group _
C onstructeur Modèle et type

M anufacturer. PEUGEOT Model and type 205 TURBO 16

C a r t e r sec
Nombre de pompes 2
1 à 1 étage
1 à 4 étages
Page 1 /
Homologation N'
FEDERATION INTERNATIONALE B262
E*tension Kl'
1 3 - 0 9 VO
□ ET Evolution normale du type, dès le numéro de châssis

Normal evolution of the type as trom chassis number
I I VF Variante de fourniture / Supply variant
en groupe
H o m o lo g a tio n v a la b le dés le - 1 OCT. 1985 in group _
H o m o lo g a tio n v a lid a s fro m .
C o n s tru c te u r M odèle et type

265 Turbo 16
M a n u fa c tu r e r PEUGEOT Model and type
Page o u e x t Description
Page o r e x t Description p h o to 1 p h o to 1
Avant / Front Arrière /B ew
•I No<Bt)r»Ot cyllndf»» t»' iou« 4à8 4à 8

Number oi cylrnbefi per «meel
•Il Alésape 32à 42
Bore 32 à U 2 __________mm
f| Fr*lns i tambour»
Oruir IxikM
11) Diamètre InMriaur
, mm (± t.5 mm) . mm l i 1.5 mm)
Interior diameter
t2) Nombre de mèctiolr»» par roue
Number ol iboe» per etiael
f3) Surface de Ireinaoe
Braking turface
. cm'
(4) Largeur de» garniture»
Wldtb ol the »boe»
g| Frein» é diigue»
Di»c brake»
g t) Nombre» de ubot» p»' roue 2 à 4 2 14
Number ol œd» per «meel
g2| Non*»» d ètnar» par roue 1 à 2 1 à 2
Number ol caliper» per ebeei
AV / Front AR / Bear
g3l Matériau des èiner» alu+magnes ium alu +m a g n e s i u m

Caliper material
g4] Epaiaaeur maximale du diSQue
Maiimum dise thickrre»»
g5) Diamètre eiiènaur du diaduè
. mm 11 1 mm) .m m 11 1 mm)
E itenor diameter ol tr>e diac
gbi Diamètre eilèneur de
Iroltèment de» aaboii
E «ténor diamete- ol me
aboe » rubbing luHace
re intèrièur de
de» aatwts
ol me
ace
de» taboi»
aboe»
Oui'non OUI/non
yvt'no m 'w
inêot pê' FM
. cm*
«UFlOCOP*f
TRT^TTTT
Homologation N'
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 4 - 1 0 VO
Homologation valable dés le - 1 NOV. 1985 en groupe

Homologation valid as from in group _
Constructeur de la voiture Modèle et type

Manufacturer of the c a r __ PEUGEOT Model and type 205 TURBO 16
Arceau principal Entretoise Arceau avant
lor>gltudinale/diagonale
Main rofltur Longitudinal/diagonal Front rolltMr
strut
Fabricant de l'arceau
PEUGEOT T
Rollbar manufacturer
Matériau
Material A LZ -N M G l ALZ NMGl / ALZ NMGl
Exterior diameter 40 mm 40 mm/_ 40 mm 40 mm
Epaisseur de paroi
Wall thickrtess 3 mm mm/_ mm 3 mm
Limite élastique
Elastic limit 29 29
k g /m m ’ kg/m nf/ kg/mm' kg/mm'
Résitance è la traction
Tensile strength 29 kg/mmv
k g /m m ’ . kg/mm'
Poids total y-compris les fixations
Total weight Including fixings li_ kg
Arceau/cage complet! e) hors de la voiture ;

Complete rollbar/rollcage outside the car
Nous attestons que le présent arceau / la présente cage de

sécurité répond aux dispositions de l'Anrvexe J de la FIA. en
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
nexions et ses résistarvces aux contraintes
We certify that the present rolltiar/rollcage complies with
the conditions of the FIA Appendix J, in particular with re
tances
Signature du représentant du constructeur du véhicule

Signature of the car manufacturer representative
J. TOUT
60
Marque Modèle
Mak. PEUGEOT Model . 205 TURBO 16 N* Homol B 262
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE : N* Ext. 1 4 - 1 0 Ï0

PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY :
m&m
■-.iê
AUTO»
•1
Hom ologation
DU SPORT AUTOMOBILE
l
B 262
Extension f
15 -03EII
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFICIELLE EISA
□ ET Evolution normale du typ e / Normal evolution of the type
& ER Errata / Erratum
en groupe
Homologation valid as from_
- 1 NOV. 1985 , in group —

PEUGEOT 205 T 16
M anufacturer. , Model and type

02 ET
d 'é c h a p p e m e n t du c a r t e r de t u r b i n e c o t e 0 6 4 , 0 5 t 0 , 2 5
au l i e u de 3 8 ,6 5 + 0 ,2 5
tu F. 1.5. A.
Homologation N°

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 6 - 1 1VÜ
I I VO Variante option / Option variant
en groupe
H o m o lo g a tio n v a la b le d è s le - 1 JAN. 1986 in group
H o m o lo g a tio n v a lid a s f r o m _
C o n s t r u c t e u r d e la v o i t u r e M o d è le e t ty p e
M a n u fa c tu re r of th e c a r — M o d e l a n d ty p e
Arceau principal Entretoise Arceau avant

longitudinaie/diagonate
Main rollbar Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Fabricant de l'arceau PEUGEOT TALBOT SPORT

Rollbar manufacturer
Matériau
Material ALZ-NMGl ALZ-NMGl / ALZ-NMGl
40 mm mm/ ^0 mm 40 mm
Exterior diameter
Epaisseur de paroi 3 3 3
Wall ttticfcneas mm mm/ ^ mm mm
UmKe élastique
Elastic limit 29 k g /m m ’ 29 k g / m m * / __29. k g / m m * ?q . k g /m m '
Résttance é la traction 29 25 29
25 ^k g /,m m „'/ k g /m m ' - h j i'm r " '
Terulle strengtft k g /m rrp --------. . IM'
Poids total y-oompris iae flxattorw
11
'fotal weight Including flxinga — kg
Arceau/cage completf 'e ) hors de la voiture

Complete roilt>ar/rotlcage outside tfte car
< i'A U T O W O ?il^
Nous attestons que le présent arceau / la présente cage de
sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la FIA. en
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
nexions et ses résistances aux contraintes.
We certify that the present rollbar/rollcage complies with
the conditions of the FIA Appendix J. in particular with re
tances
Signature du représentant du constructeur du véhicule

Signature of tt>e car manufacturer representative
J , TODT
60
Marque Modèlfl
Make . PEUGEOT Modal 205 TURBO 16 B 262
N Homol.
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE : N-E« 1 P - 1 1 VO

PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY
r • :
• s ' \ ' ’ 1^ **
a
f e '. :
«1
Homologation Nf
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N
1 7 - 1 ? VU
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION O FFIC IE L L E FISA
□ ES Evolution sportive d u ty pe / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution norm ale d u type / Normal evolution of the type
El VO Variante o p tion / O ption variant
Homologation valable dès le - 1 JAN. 1986 en groupe

Homologation valid as f r o m . in g r o u p .
Constructeur Modèle et ty pe
M anufacturer. Model and type

Page or ext. Art. Description P h o to 1 7 - 1 8 - 1 9 P h o to 1 7 - 1 8 -1 9
Avant / Front Anièf» ! Rctr
•I Nombre de cylindre* par roua: 4 à 8

Number ol cylinder* per «rheel
4 à 8
e1| Alésage
Bore
I) Frein* à tambours
Drum brake*
11) DIameire Intérieur
. mm (± 1.5 rrnn) . mm ( ± 1.5 mm)
Interior diameter
(2) Nombre de mâchoire* par roue
Number ol shoe* per wlteol
Braking sudac*
M) largeur des garnitures
Width ol the shoe*
g) Freins à disques
Disc brake*
g1 ) Nombre* de sabot* par roue 2 à 4 2 à 4
Number ol pads par wheel
g2) Nombea d étner» par roue
Number ol calipers par wtieel
1 à 2 1 à-2 -
AV / Front AB / Rear
g3) Matériau des étnars M u -F M agnesium A l u + M a g n e.siu m

Caliper material
g4) Epaisseur mammale du disque 2 8 ,2 2 8 .2
Maximum dise thickness mm
gS) Diamètre extérieur du disque 3 2 7 ,5 mm (± 1 mm)
3 2 7 ,5 . mmj t 1
Exterior diameter ol the disc
gél Diamètre extérieur de
Irottement des sabots
.I.S .A . E xterior diameter ol the
shoe s rubbing surlace
3 2 7 ,5 3 2 7 ,5
Iroltemeni des sabols
Interior diamaiei ol the 220 220
shoe a rutibing surlace
g6l Longueur tiors-ttîol des sat>ots
Overall length ol Itie shoes
133 133
g9l Disques ventilés OUI/A OUIMon
Ventilated disc yeSéM
g 10) Surlacs de traînage par roua 9 2 4 ,5 cm 9 2 4 ,5
nrsW'.'Q *1. niu-p pn» wheel
Marque Modèle
Make Model . N° Homol
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 17 - 1 ? VO
P h o to 17 P h o t o 18
P h o to 19
W T E R /v ^
S( F .I.S .A .
S t L 'A U T O V '^
H o m o lo g a tio n N '
FEDERATION INTERNATIONALE B-262

• DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 8 - 1 3 VO
FICHE D EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ et Evolution normale du type; dès le numéro de châssis

^ Normal evolution of the type: as from chassis num ber.

^_
Homologation valable dès le - 1 JAN. 1986 en groupe

in g roup_
B

PEUG EOT 205 TURBO 16
Page ou ext. Description Prein outboard AV et AR

Page or ext. Description . Photo 1-2—5 Photo 1-2-5
Avant / Front A t n i t t / U n it
c) Nombre d e per roue.

Kum ber of c/finder» per wtieel: 4 4
e1) A ieiege
4 1 .2 4 1 .2
b o re mm
f) Freins A tam bours
Drum breKes
f i j DiamAtre intérieur
Interior diam eter m m (4 1 S m m )
f? l Nom bre d e mAchoires par roue
^ Num ber of tb o e s per
I3J S u fle se d e lieirsaoe
^ c jtu o g surlace rm " rm*
14) Larpeur d e s garnitures
V/idtb ot m e sfioes
g) Frems Adisques
D b^brat-es
g 1 | Nom bres d e sa b o ts par roue
2 2
Num ber of pads per «irtieet
g?) Nombse d 'èlriers par roue
1 1
N um ber of calipers per svheet
g3) M atériau d e s é b ie rs
ALU ALU
Catiper m aterial
g4) E paisseur m aîrrale du dtsout*
28 28
M aaimum disc tiMCkness mm
gb) Daniélrr extérieur d u 0:sQue

298 2 9 8 n ir n l'* 1 rrmil
Ealcrior d*«rnclvr Ol tnc* diSC m m !«• 1 mn*1
gC) D.arnélre ealéricu r Oi-
Irollrm cnt d e s sabot»
. EatcrKK dtaoil lr r of m r
298 298
sboc s rubbing suf1«iCi* m ni ^ rr..i.
^7) O an i£ iic inlcitcur di*
tront*rr>en| dcS sa b c ts
IrUcnordârneter ot U^-
sb o e s rubU ng sur1«ce 209 209
gB) Lor»gueur horsH oul d e s sabOls
Overall length of th e sboes 1 2 6 .5 _ 1 2 6 .5
g9; D ooues vrnl*k:s o u -A r^ oui/n*fT
V rn tU ied disc yes-'fo j» j/n o
glO] S urface d e I m r u g e pa* roue
Braking aurlace per « tire t 709 709
Marque Modèle
PEUGEOT 2 0 5 TURBO 16 B -2 6 2
Make Mode! . N° H o m o!..
1 8 - 1 3 VO
N° Ext.

Frein Photo
Etrier (comme photo I) avec frein à main.
8 O5 Frein Photo
Tôle de protection.
( F .I.S .A .
Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode! . 2 0 5 TURBO 16 N° Homoi. B-262 _________
18 - 1 3 VO
2.
5.
Page / .
H om ologation N*
DU SPORT AUTOMOBILE
M :
B 262
Extension N°

- 1 4 VO
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the ty pe
□ VP Variantè de fourniture / Supply variant
KK VO Variante option / O ption variant

Homologation valid as f ro m .
-1 FEV. 1986
in g rou p.

M anufacturer. . Model and type

- B ra s de s u s p e n s i o n s u p é r i e u r AV r e n f o r c é P h o to 1
P h o to 2
- F i x a t i o n s s u p é r i e u r e s d ' a m o r t i s s e u r s AV Ph o to 3
P h o to 4
P h o to 5
- R e f r o i d i s s e m e n t AV. e t AR. p a r e a u pompe

é le c triq u e ( S lîF rts.) P h o t o 10
- T o u tes g l a c e s t e i n t é e s
- C o lo n n e de d i r e c t i o n r e n f o r c é e P h o to 11
- B ras de s u s p e n s i o n r e n f o r c é INF. AV. p h o t o 12
- B ra s de s u s p e n s i o n r e n f o r c é SUP. AR. P h o t o 13
iSvaH iw rtR it
- B ra s de s u s p e n s i o n r e n f o r c é INF. AR. P h o t o 14
- B i e l l e t t e de c r é m a i l l è r e r e n f o r c é e
F .I.S . j a
P h o t o 15
- B i e l l e t t e de s u s p e n s i o n AR. r e n f o r c é e P h o t o 16
Page 1 / ,
Marque Modèle
Make PEUGEOT
Mode! . 205 TURBO 16 B 262
N" Homol.
PHOTOS/ PHOTOS N° Ext 19 - 14 TO
P h o to 5
Â
i ■ "Sk ^
" v
Paoe /
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model 205 TURBO 16
N^’ Homo). ^
PHOTOS/ PHOTOS
N ° Ext
- 1 4 KO
P h o to 10
P h o to 11 P h o t o 12
/
Page /
Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode) 205 TURBO 16 N°Homol B 262
PHOTOS/ PHOTOS N= Ext 1 9 - 1 A va
P h o to 13 P h o to lA
iL.
P h o t o 15 P h o to 16
ri.l: k' ■'._■■■

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R l.S .A
tA U T Ô îë
Page /
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension Isl®
20 -04ER
O VO Variante option / Option variant
a ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le - 1 AVR. 1986 en groupe

Homologation valid as from. . in group —

Manufacturer_______ . Model and type .

BV AMNULEE
• ) Rapports
Ratios
M anuelle / Manual AutomatlQM 1 / A utom atic av.aiw ipL/ A d d itio n al G. B.
0 9 - 0 2 ET rap p o rts rtom bre d e rap p o rts rw m b re d e ra p p o rts rto m b re d e
ratio d e n ts / e
£ ratio d e n ts / 9 ratio d e n ts /
o
£ £
nu m b er of num ber of r*uml)er of
te e th i
m t e e th t e e th t
f<
1 2 .5 3 3 3 8 /1 5 X 2 ,5 3 3 - 3 8 /1 5 X
2 1.789 34/19 X 1,789 34,19 X
3 1.357 38/28 X 1,357 38/28 X
4 1.129 35/31 X 1.129 35/31 X
S 0,961 . 25/26 X 0.961 25/26 X
• 0 ,8 0 6 25/31 >
AR/R 2.695 41/22A3 2,6 95 41/22/13

C o n s
ta n te •
C o n s •
tant.
.. J
GrUtodearitesse
0000 oooo
~*Oereh£H|^ gçtt
ÛTO» © O ü Ô 0 0 0 ©
Hom ologation ^
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N
2 1 - 1 5 VO
□ ES Evolution sportive d u type / Sporting evolution of the type
fi VO Variante optio n / O ption variant

Homologation valid as f r o m . " ' AVR. 198R _ in group —

M anufacturer.
PEUGEOT , Model and type 2 0 5 TURBO 16
Page ou ext. Description B i-d isq u e s

Page or ext. Description P h o to 1 P h o to 1
Avtnt / Front Arriére ! Bear
•I Nombre de cylindte» per roue 1 1

Number ol cylindert per wbeel:
e l) Alésage 4 4 ,^4 5 >^ 5 rnm
Bore mm
t) Freins t tambours:
Drumtrrekes
It) Diamètre intérieur
m m l+ 1.5 mmi m m l* 1.5 mm)
Interior diameter
f2) Nombre de mécbolres par roue
Numljer ol shoes per wtreel
13) Surlace de freinage cm*
Braking aurlace cm*
14) lergeur des gamltures
mm
Width of ttre shoes
g) Freins é disques
Disc brakes
gl ) Nombres de sabots par roue
Numtier of pads per wtieel
4 4 1
)
g2| Nombse d étriers par roua 1 1
Number of calipers per wtieel I
AV ! Front AR / Rear
g3) lâtériau des élriers Alum inium Alum inium

Caliper material
g4) Etiaisaeur masimale du disque 10,10 1 0 ', 1 0 mm
lâiimum disc thickness
gS) Diaméire ailérieur du disque 324 524 mml-t 1mm)
Esterior diameler of ttie dise
gei Diaméire csténeur de
Irottemeni des sabois
Estenor diameter of ttie 324 324 mm
shoe s rubtung surface
g7) Diamètre mléneur de
frottement des ubots
Interior diameter ol the 234 234 mm
shoe s fubtung surlace
gS) Longueur hors-tout des satiots
L 'A m m 133.33 133.33
Overall lengtti of the shoes
gSI Disques ventilés Oui/n«n OUi/MVI
Vaniilated diK yesiee
glOI Surface de freinage par roue 1577,72 . 1577,72
Braking surface par wheel
%
H o m o lo g a tio n Nf
DU SPORT AUTOMOBILE B 26 2
Extension N'
21 - i s m
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE EISA
□ ES Evolution sportive du ty p e / Sporting evolution of th e type
6 VO Variante option / O ption variant
Homologation valable dès le - 1 AVR. 1986 en groupe

Homologation valid as from _ . in group _

M anufacturer.
PEUGEOT , Model and type 205 TURBO 16
Page ou ext. Art. Description B i-d isq u e s

Page or ext. Art. Description P h o to 1 P h o to 1
Avant / Front Arrière / Rear
803 e | Nombre de cylindres oer roue;

Number ot cylinders per wheei:
1
« 1) Aiesage 44,45 44,45
Bore
I) Freins è tambours
Drum brakes
11) Diamètre intérieur
. m m (± 1.5 mm) .m m (± 1,5 mm)
Interior diameter
12) Nomlrre de michoiros per roue
Number ol atioes per wtieel
13) Surface de Ireinaoe
Braking aurlace
M) t.argeur des garnitures
Widlti ot tire shoes
g) Freins Adisques:
Disc tsrekes
g1 ) Nombres de satrots par roue
Number ot pads per wheel
g2) Nomtxe d etriers par roue
Numtrer ot caiipers per wheel
AV / Front AR / Rear
g3) Matériau des etriers Alum inium A lum inium

Cailper material
g4) Epaisseur manimate du disque 1 0 ,1 0 10,10
Maximum disc thickness
gS) Diametre exteneur du disque 322 . 1 Wl-t- 1mm)
Exterior dismeler ol the disc
322 , 15 y mm)
g6) Diametre extérieur de
Irottemenl des sabots
Exterior diameter ot the 322 322
shoe s rubbling surtace
g7) Diametre inierieur de
tntsrior diameter ot the 234 2 34
gS) Longueur hors-tout das sabots 133,33 133,33
Overall length ot the shoes
gg) Disques ventilés out/non out/nee
Ventilated disc yMMt yes/ee
glO) Surface de treinage par roue 1537,12 1537,12
Braking surface per wheei
H o m o lo g a tio n NI
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N
2 1 - 1 5 VO
□ ET Evolution norm ale du typ e / Normal evolution of the type
VO Variante option / O ption variant
Homologation valable dès le - 1 AVR. 1S56 en groupe

Homologation valid as f r o m . , in group —
Constructeur PEUGEOT Modèle et type

205 TURBO 16
Page ou ext. An. Description B i-d isq u e s

Page or ext. An. Description P h o to 1 P h o to 1
Avint / Front Arrtèm f Retr
603 •) Nombre de cyllrxlrm per roue:

Number ol cylinder* per wheel:
1
e ll Aiésege 4 4 ,4 5 4 4 ,4 5
Bore
f I Fieln* 1 temboure:
Drum brekes
II) Diemètre intérieur
Interior diameter . mm (± 1.5 mm) .mm(± I.Smmi
121 Nombre de mâchoire* per roue
Number ol ehoei per wheel
131 Surtece de Ireinege
Braking aurlece
.cm*
|4 | Lergeur des gem ltum
Widlh of the shoe*
g) Freins à disQues
Disc brakes
g11 Nombres de sabots per roue
Number ol peds per wtreel
g2| NombK d ètrieri par roue
Number ol caliper* per wheel
g3| InlstArisu des Atriers A lum inium Alum inium

Caliper material
g4| Epaisseur mammsle du disque 10,10 10,10
t^ximum disc thickness
gS| Diamètre extérieur du disque 320 320
mm 1 mm) . mm ( ± 1 mml
Exterior diameter ol ttie disc
g6| Otamèlre extérieur de
trottemeni des ubots
Exterior diameter ol the 320 320
shoe a ruHMng surtace
g7| Diamètre inténeur de
trottemeni des sabots
Interior dtameier ol the 234 234
shoe s rubbing surtece
gS) Longueur hors-toul des sabots
Overall length ot the shoes
1 3 3 .3 3
oul/aap oui/egn
ggi Disques ventilés
Ventilated dnc yes/pe* yes Me
gtOI Surtace d* tremage par roue 1 4 9 6 ,7 6 1 4 9 6 ,7 6 . cm'
Braking surtace pei wheel
Homologation ^
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N

□ ET Evolution normale du typ e / Normal evolution of the type
en groupe
Homologation valid as f r o m .
- 1 AVR. 1886 . in group —
Constructeur Modèle et ty pe
Manufacturer. , Mode! and type -
Page ou ext. An. Description B i-d isq u e s

Avant / Front Arriéra ! Rear
803 •I Nombre de cylindres per roue;

Number ol cylinders per wheel:
1
e1| Aléuge 4 4 ,4 5 4 4 ,4 5
Bore
f| Freins t tsmbours
Drum brakes:
(1) Diemiire Intérieur
Interior diameter mm (± 1 .5 mm) .m m (± 1.5 mm)
t2| Nombre de mâchoires per roue
Numtjer ol shoes per wtieel
13) Surtace de freinage
.cm*
Braking surlece
14) Largeur des garnitures
Width of me shoes
g| Freins é dlsoues
Disc brakes:
g1 ) Nombres de sabots par roue
Number ol pads per wtieet
g2) Nombre d étriers par roue
Number ol calipers per wheel
g3) Matériau des élrlers Alum inium A lum inium

Caliper material
g4) Epaisaeur maximale du diSQue 10,10
Maximum disc mickness 10.10
gS) Diamètre extérieur du diaque 318 318 _m m (± 1 mm)
Exterior diameter ol the disc _mm ( i 1 mm)
trottemeni des aat»ts
Exterior diameter ol me 318 318
shoe a rubbing surtace
q7) Diamètre intérieur de
trottemeni des sabols
Shoe's rutrtxng surface
234 234
g8) Longueur hors-loui des aatrots
Overall lengm ol the shoes
1 3 3 .3 3 1 3 3 ,3 3
g8) OlBQues venlilés O U i/K M X
Vanlilated disc yesAUC
gtO) Surface de Irainage par roue 1 4 5 6 ,6 8 1 4 5 6 ,6 8
Braking surface per wtieel
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homologation N
D U S P O R T A U T O M O B IL E B 262
Extension N
2 1 - 1 5 V(
□ ES Evolution sponive du typ e / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du ty pe / Normal evolution of the type
Homologation valable dès le -1 m. ^ en groupe

, in group _
Homologation valid as f r o m .
Constructeur PEUGEOT Modèle et type

205 TURBO 16
M anufacturer----------------------- , Model and type ,

Page or ext. Art. Description P h o to 2 -3 P h o to 2 -3
Avant / Front Arriéra / Beer
802> •) Nombre de cylindret oer roue; 4 4

Number ol cylinder* per wheel:
e l) Alétage 42 e t 38 42 e t 38 mm
Bore
t) Frein* t tambour*
Drum Ixake*
f 1) Diamètre Intérieur
m m l+ 1.5 mm)
Interior diameter
121 Nombre de micholrei par roue
Number ot thoe* per wtreel
ta I Surface de Irelnage cm’
cm*
Braking auriace
14) l.argeur de« garniture* mm
Width ot tire «hoe*
g) Frelni à dliques
OiK brakes
g1 ) Nombre» de «atrol* per roue 2 2 1
Number ol peds per wtreel
g2) Nombce d étrier* per roue 1 1 ■
Number ol caliper* per wtreel
AV / Front AR ! Bear
g3) Ii4aténau de» étrier* Alum inium A lum inium

Caliper material
g4) Epaisseur mammale du diSQue 2 8 ,1 2 8 ,1
tytammum disc thickrre»»
gS) Oianrétre antérieur du diique 315 315 mml-t 1 mml
Exterior diameter ol ttre drsc
gei Oiamélre extérieur de
Irotterrrent des utroli
Exterior diameter ol ttre 315 315 mm
shoe s rubbing surface
g7) Oianrétre inténeur de
trottemenl de* sabot»
trrtenor diameter ol ttre 220 220
!2;{’ F. l . S . A •hoe s rubbing surface
gS) Lorrgueur hor*-toul d et sabots
133 mm 133 mm
Overall length ol ttre shoes
oul/nea o u i'e if
ggi Drsoues ventilé»
Visntilsted di»c yes/i*r y o s'w r'
gtO) Surface dc tremage par rtxia 7 9 8 ,3 6 •
7 9 8 ,3
’
6 cm
Braking surface par wheel
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Hom ologation N®
D U S P O R T A U T O M O B IL E
B 262
Extension N°
21 -1 5 TO
FICHE D ’EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFICIELLE FISA
□ ET Evolution normale du ty p e / Normal evolution of the type

Homologation valid as from_ , in group _

M anufacturer. , Mode! and type

éo5 - D iffé re n tie l c e n tra l

. R a p p o r t : 1 ,5 2 6
. Nombre de d e n t s : 2 9 /1 9
Page 1 / .
Marque Modèle
PEUGEOT 205 TURBO 16 N° Homo) B 262
Make . Model .
PH O T O S / PH O T O S N° Ext, 2 1 - 1 5 VO
P h o to 3
F .I.S .A
Page /
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homolo08 tion N°
B 262
Extension N®
2 2 - 0 5 ER
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of th e type
□ ET Evolution normale du typ e / Normal evolution of th e ty pe
13 ER Errata / Erratum
H om ologation valable dès le en groupe

H omologation valid as f r o m .
- 1 MAI 1986 . in group —

M anufacturer. PEUGEOT , Model and type 205 TURBO 16
Page ou ext. Art. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t s AV e t AR

Avant / Front Arrtère / Rear
•I Nombn d« cytlndrm per roua;

0 5 -0 3 -V 0 Number ol cylinders per w*>eel: 4 A
8 o 3 >
a1|A léuge
3 8 ,l e t 41,2 _ 38,1 e t 4 1,2 mm
Bore
f) Freins t tambours:
Drum trrekei:
|1 | DIamitre hiltrieur
Interior diameter mmli 1.8 mm)
12) Nombre de mtchoires par roue
Number ol ahoes per wheel
Braking audace
cm’
14) Largeur des gamlturas
Widtb ol Ibe shoes
ir*m
g) Freins i disques
Disc brakes
g 1) Nombres de sabots par roue 2 2
Number ol pads per wheel
g?) Nombre d'étriers par roue
Number ol calipers per wheel 1 1
AV/Front AR / Rear
g3) Matériau des élrlers a lu a lu

Caliper material
28 28 mm
Maximum dise thickness
gS) Diamètre extérieur du disque
30 0 mm14 1mmi . 30 0 mmi+ 1mm)
Extenor diameler ol the disc
gei Diamètre extérieur de
Iroltemeni des aabots
Exterior diameter ol ttie
shoe's rubtkng audace
300 30 0 mm
gT) Dtaméire Inléneur de
trottement des sabols
Ç Inlsrior dwrncler ol the
195 195 mm
ahoe'a rubbing audace
. gSj Longueur ttors.toui des aattot^ ------1-26-5
^ f mm ....... 1 - 2 6 , 5 — mm
Ouerall length ol Ihe ahoes
gBI Disques venlilét oui/aee
Vbnlilaled dise
gtOl Sudace de tramage par roue
Braking sudace pei wheel
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homologation
6 262
Extension N°
2 2 - 0 5 ER
Q ER Errata / Erratum


Manufacturer. PEUGEOT Model and ty p e. 205 TURBO 16
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t s AV e t AR

Page or ext. An. Description P h o to 1 P h o to 3
Avant / Front Ariléie / Rear
• ) Nombn de cylindres per roue:

Number o< cylinders per «beel:
03 - 0 3 -V 0 ellA léiage
Bore
3 8 ,1 e t 4 1 , 2 3 8 ,1 e t 4 1 . 2 mm
f) Frelnt à timbouri:
Drum brakes
t1) DIcmèIre inlérieur
.m m t i 1 .5 mm) .r i im l i 1.5 mm)
Interior dlemeter
121 Nombre de mtcliolres par roue
Number ol shoes per «rheel
(3) Surlsoe de Ireinape
Brsking surisce
Ml Lerpeur des pemltures
Width cT Ihe shoes
g) Freins I disques
Disc brekss
g11 Nombres de sabots par roue
Numtier ol pads per Wreel
g2) N om l« d étriers par roue
Number ol calipers per wheel
AV/Front AR / Rasr
g3) Matériau des étriers

Caliper material
a lu a lu
g4) Epaisseur maximale du disque 2 5 ,8 2 5 .8
Maximum dise ttuckness
gS) Diamètre aiténaur du disque 278 278
.m m (± 1 mm) _ m m (i 1 mm)
Eitenor diameter ol Ihe dise
gSj Diaméire aiténeur de
Irottament des sabots
Exterior diameter oi Itie 278 278
shoe s rubbing surtace
gT) Diaméira iméneur de
trottamenl des sabots
imenoi dwrneier oi ttie 184 184
shoe s rulibing surtace
gSI longueur hors toul des satiol^
Overall tengm ol Itie shoes
ggi Disques ventiléi oui/aaa
yessws
Venlilaled diK
gtOl Burteee de Iremage par roue 682 682
Braking surtacs pei wheel
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E
D U S P O R T A U T O M O B IL E HomolOBation N*
B 262
Extension N"
2 2 - 0 5 ER
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFIC IELLE FISA
□ ES Evolution sp o a iv e d u ty p e / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du ty p e / Normal evolution of the typ e
g ER Errata / Erratum
H omologation valable dès le en groupe

H omologation valid as from_ . in group _

M anufacturer. , Model and ty pe ,

Avant / Front Arrtèrt /n«ar
0 5 -0 3 -V 0 •I Nombre de cylindrm per roue;

Number ot cylinderj per «beel:
•1) Alésage 3 8 ,1 e t 4 1 , 2 3 8 ,1 e t 4 1 , 2
Bore
I) Freins I tambours:
Drum brakes
11) Diamètre Intérieur
Interior diameter .m m ( i 1.S mm) ,tt>m(± f.Bmm)
f2l Nombre de mêcliolies par roue
Numtter ot atioes per wttael
131 Surlace de freinage
Braking surlace _ cm
14) Largeur des gamitures
Width d ttia shoes . mm
g) Freins a disques
Disc brakes
g l ) Nombres de sabots par roue
Number ol pads par «sheel
g2) Nombee d'élriars par roue
Number ol calipers per «rtieel
g3| Mttérlau des élriars A lu A lu

Caliper material
g4) Epaisseur masimele du disque 28
Maximum dise thickness
28
gS) Diamètre sxiériaur du disque
Exterior diamaler ol ttic dise
278 ,mm (1 I mmj 278 mm 14 1 mm)
gS) Diamètre extérieur de
IrottemenI des sabots
Exterior diameter ol the 278
278
shoe's rutstxng surface
g7| Dismèire Intèneur de
tronemeni des sabots
shoe s rubbing surface
184 184
g8| Longueur hors-toul des sabots.
Overall length ol the shoes
1 2 6 ,5
pgi Disques ventilés ouihs^ ouiAiew
Vent listed disc yesra» yasiae
glOl Surtscs de Iramsge par roue 682 682 .cm*
Braking surface per wtieel
Homolofistion N*
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N"
2 2 - 0 5 ER
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution ofthe typ>e
ER Errata/Erratum

Homologation valid as from. .ingroup —

PEUGEOT . Model and type . 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s au x p o n t s AV e t AR

Page or ext. An. Description
Avant/Front Arriéra / Rear
• ) NombTB d« cyiindrM par toua

0 5 -0 3 -V 0 B o 2 > Num to' o< cyftndafi par «rttaal
a1|Ai*tage 3 8 ,1 e t 4 1 , 2 3 8 ,1 e t 4 1 , 2
Bore
Il Ffahv é tambour*:
Orumbrakas
11) Otamètra Mérlaur
.m m t± 1.8mm) .m m ll lim m )
Intarior diamatar
12) Nombre da mtchohM par loua
Number o( ahoat par aitraat
13) Surtaoa de liainap* .o m '
Brakirrs aurlaca
M) larpaur de* gamnura*
Widlb o( Itia Ntoa*
g) Fratm è drtaua*
Dttc brake*
g l ) Nombre* de laboti par roua
Number ol pad* par «eiaal
g?) Nombia d étrtar* par roua
Number et callpar* par aîaat
A //F ront An / Rear
gS) tylitérlau de* étriar* a lu a lu

Callpar malarial
g4) Epaiaaaur maiimale du dmoua
Idaiimum diac Ihicknat*
gS| Oiamètre ail*riaur du draoua 300 300 mm I a 1 mm)
Eatamr diamalar ot Itia diac mm 11 1 mm)
g8| Diaméira arténeur de
Iroltamant da* aatxrt*
Eitarior dMmatar ot lha 300 300
•h œ * ruiibino (uriace
gT) Dtamèire Meneur da
Irotlamant da* Hbol*
Intarior dramalar ot Itia 195
193
*boa * rubbing aurlaca
gCI Longueur liora-loui da* a a b ^ ^ ,-7, 1,26.5
0<ar*li tangiri ol aw ahoa*
1 2 6 .5 .l8m mm
oui/ai oui/aan
g*| OWtua* «aniiiai
Vanlilalad d<K ya*/a
gtOl Budaca d* tramag» par roua
Brakmg aurlaca par wtiaai I I L
Homologaiion N®
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N”
2 2 - 0 5 El
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
E) ER Errata / Erratum


PEUGEOT , Model and type , 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. Art. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t AV e t AR

Page or ext. Art. Description P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4 P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4
Avant / Front Arriére/R ear
•I Nombre de cylindm per roue:

0 8 -0 5 -V 0 Numtwr cl cylinders per wheel:
etlAlèsepe 4 1 ,2 4 1 ,2
Bore
f) Freins t Ismbours:
Drum brekes:
f11 DIemètre Intérieur
.m m ( i t.SrrwTi) .m m (± 1.8 mm)
Interior diameter
121 Nombre de mlctiolrei per roue
Number of ehoet per wheel
t3) Surface de Ireinape
Braking surface
Widih ol the shoes
g) Freins I disques;
Disc txekes
g1 ) Nombres de sabots par roue
Number ol peds per «éreel
g2) Nombte d'étriers par roue
Number ol calipers per wtreel
g3) irlatériau des élriers a l u + m agnésium alu + m a gné.RI uni

Caliper material
g4) Epaisseur maximale du disque 2 8 ,2 2 8 .2 __________ mn
tiSaximum diK thickness
gS| Diamètre extérieur du disque
Exterior diameter ol the disc
278 _ m m (l 1 mm) . 222 - .m m \± 1 mm)
gé| Diamètre extérieur de

trottemenl des sabots
Exterior diameter ol the
atioe's rubbing surface
278 .2 2 8 .
gT) Diamètre Intérieur de
trottemenl des u bols
tnlarlor diameler ol Ihe 184
184
gél Longueur tiors-lout des eatiols
Overall length ol Itie shoes 127 _L22_
oui/æe
g9) Disques venlités
Vlantilated dise y e s'tp
glOl Surface de Irelnage par roue
Braking surface per wheel
FEDERATION INTERNATIONALE Homolo0 Blion NT
DU SPORT AUTOMOBILE
B 262
Extension N"
2 2 - 0 5 ER
Cl ER Errata / Erratum

Homologation valid as from. . in group _

PEUGEOT , Model and type . 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t AV e t AR

Page or ext. An. Description P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4 P h o to 2 1 -2 2 -2 3 - 2 4
Avent/Front A rrière/l
•I Nomb^ de cy lh d m per roue:

0 8 - 0 3 -V 0 Number ot cytinden per newel;
el|AM «ige 4 1 .2 4 1 .2
Bore
I) Ftelni t tembouTi
Orumbrakei
f 1) Olemèire Mérleur
,fTWTt(± .m m (± 1 3 itttn)
Ifderior dlemcter
12) Nombre de mtcholief per roue
Nurnber ot ih o n per «rtwel
131 Surteoe de Ireirwge .e m '
BreklriB iurleee
14) Lergeur d el oemtturet
Widttt ot Itw etwet
g) Frelrrt à dleauee
Oitcbrekei
g l ) Nombrei de eebott per roue
Number ot pede per «dwel
g2) Nomba ddirteri per roue
Number et eelipem per «ewei
A/ / Front AR / Reer
g3) Melérieu dei étriert a lu m agnésium alu + ma ifné sium

Celiper meteriel
g4) Epeiseeur meiirrwle du dieque 2 8 .2 ____ 28 . 2__________ mm
Meilmum diec Ibcfcrwtt
gS| Olem*lre eilérwur du dieoue
Eiiterior drerrwter ot ttw diK
278 .m m (1 1 mm) 278 m m ie 1 mm)
gei Oiernéire eeléricur de

tronemeni del eeboti
Eewrior dwmelcr Ot d<e
erwe I rubbmg eurlecc
278 2 1 3 .
g t) Diemeire Merwur de
Iranenwnl des eeboli
Interior dwrrwlet ot ITw
ebœ e rubbirig eurlece
184 ÀM -
* gê) Longueur bore'-loul det eeboti
Ouereii tenglti ot ttw eboei
127 121.
gtti Dieouei «enliWi eui/e ewtean
yeiiew
Veniiieied drK
glOl Budete de Ireirwge pe- roue
treKirw eurlece per wtwel
£ S 2 ,
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E HomoloflBtton N'
B 262
Extension N®
2 2 -OSER
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
B ER Errata / Erratum


Manufacturer, PEUGEOT . Model and type. 205 TURBO 16
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t AV e t AR

Page or ext. An. Description P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4 P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4
Avant / Front Arriére/R ear
•) Nombre (te (nrllndm per roue:

0 8 -0 5 -V 0 Number 0* cytinden per «Awel:
ellA ièu g e 4 1 ,2 4 1 .2
Bore
I) Ftelm t terrAxwri:
Drum brekes:
f1| tXemttre InMrteur
Interior diameter .( n m ) i I.Smm) .m m |± lÆmm)
121 Nombre de mactiotree per roue
Number ol ehoes per «tteel
13) Surtece de trelnege
Braklnp eurlace
I4| torpeur dee eemtlurei
teutti ot the attoei
g) Freiru à dleques
DIk breKet
g11 Nombres de Mbote per roue
Number ot peds per «itteel
g2| Nomba dètrteri per roue
Numtrer ot cellpem per «rtwel
AV / FronI AR / Rear
g3| Idlilérieu des étriers

Callper melenal
a l u + m agnésium alu + m a gnésium
g4| Epiiseeur ms>lmele du ditque
Mesimum dite thickness
2 8 ,2 ____ 28 . 2__________ mn
gS) Oleméire estérieur du disque 303 303
.i n m l l 1 mm| .m m (± 1 mm)
Eslenor diemeler ol ttie itisc
gei Oitmétre estérieur de
hottemenl des tebots
Esterior drsmeter ol the 303 303
ahoe s rubtkng surtece
gT| Oarnétre Meneur de
IrollemenI des ssbols
tnlerior dremeler ol the
ahoe's lubtxng surtece
_205 105_
g tl Longueur Itors loul des seboti 131 131
Ouereil tenglh ol the shoes
gél Disques eenlilés ouirnee Oui/eRr
Wrrlilsted dise vesAea-
gtOl Surtece de trelnege par roue
Breking surtece pei «rheei lÆ l
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homologation N*
B 262
Extension N®
2 2 - 0 5 £B
FICHE D’EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
D ER Errata / Erratum

Homologation valid as from_ . in group —

PEUGEOT . Mode! and type , 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. A rt. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t AV e t AR

Page or ext. A rt., Description P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4 P h o to 2 1 - 2 2 - 2 3 - 2 4
Avant / Front Arrière/R ear
0 8 -0 5 -V 0 Bol •I Nombre de cytindm w roue;

Numbe' ot cytindea per
•IIMèsape
4
4 1 ,*2
4
4 1 ,2 _
Bore mm
t | Ftelrs I Im bouri
Drumbreket
n i DBmtIre InMrteur
mm 14 1.5 mmi m m l4 lÆ mml
Interior dtemeler
121 Nombre de m>et>olr»e per tout
Nurnber ef thoei pet «rbtti
131 Stirftoe de hetrage om'
Breking turltce cm*
14) largeur det gtmtturm
fnm
WidIbcK the th o n
g) Freirrt è ditgum
Dticbrekct
g11 Nombres de eabot* par roue
2 2
Number ot padi par «mael
g2| Nombce d tlrlart par roue
Number et callpert per «4«eel
1 1
1Front An ! Bear
g3| Matériau dai étriere a l u + m ag n é siu m

a l u + m agnésium
Caliper material
g4| Eptitteur maiimale du dieque 2 8 .2 2 8 .2 mm
Mtilmum dite pMCknetS
gSj Diamètre a>lénaur du diaque 303 mm 14 1 mm» ♦ 303 m m ie 1 mml
Eetenor ditrnetei ot Itic diec
gei Darnétra antéraur de
trpttarranl det taboti
Eelerior dianater ot P a 303 303 mm
Vioe ( rubbing turltce
gT| Oarnéirt tntéraur de
Ironenani dat aabott
Marior rla n a a r ot tta 205 205 _
M at a tubbmg audaca
. gBt Longueur bore-tout d e t aabott 131
Overall tenglb ot ira a ta e t
■ -131 • mm
e u i/n ^ eui/atm
g9l Ditouet lariiiléi
vanlileied dite tw t/ea y at'tav
gtOl Surlaca de tramage par roue _em-
Braking aurtece par «daei
HomoloBSlion N*
B 262
Extention N*
2 2 - 0 5 El
0^ ER Errata / Erratum

Homologation valid as from. . in group _

Manufacturer.
Page ou ext. An. Description F r e it t o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n ts AV e t AR

Auent/Front Arriéra/N aar
1 3-09-V 0 903, •) Nombre de cylM rM par roua:

Number o ' cylinderi pat «eiaal: .8 .
a1|A)é«ape
3 8 ,1 e t 3 8 ,1 3 8 .1 e t 1 mm
Bore
t| F rahi » tambourt:
Drum brakes
HI Diamètre InMriaur
.m m ( i 1 3 mm) .f i im l l 13m m )
Interior dlamater
121 Nombre de miehoiroi par roue
Numbar o( shoes per «dieet
131 Surlaoe de treinape .o m ’
Brekinp surlace
14) larpeur des pamiturot
tundttr o( the shoes
g) Freirrs è disques:
Disc brakes
g11 Nombres de sabote par roue
Numbar et pads par «èteal
g2) Nomtae d'ètriart par roue
Number ol catlpari par sièreei
AB / Bear
PV/Front
gS) Mitèrisu des ètrlers a l u + m agnésium a l u + magnésiiiTTi

Caliper mtterisl
g4| Epaisseur tnssimsie du d>sque
Mssimum doc Rricknets
gS) DIsrrrètre aitériaur du dISQue .m m 11 1 mm)
Esterlor dismeler ot dre dise .m m ( l 1 mm)
g è| Durrrètrc asiéricur de
Ironetrteni des sstwts
Esterlor diameter ol Itie
srioe's rubbing sudsce
gT| Diamètre Mèneur de
troltemeni des sabots
F .I .S .A J Inisrtoi d«rnalsr ot the
shoe's rubbing surlaca
vV'- ( g tl Longueur horsilout des e s te ti..
i'A b J o rS -' Overet tenpm ol Pie siroas
J_ièm
oui/non
gp) Ditouas «entités oui/non
Venlilsled ckK ves/no ve»/i»
gtOl Burisce ds treinape par roua ■pm'
Braking audace pai adieei
HomoloffBtion N"
B 262
EKtention N*
2 2 - 0 5 ER
□ ES Evolution spoaive du type / Sporting evolution of the type
69X eR Errata / Erratum

.ingroup — B
Homologation valid as from.

Manufacturer.
Page ou ext. Art. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u in b o r d a c c o l é s a u x p o n ts AV e t AR

Avant/Front A nidra/N aer
13 -0 9-V 0 8 03 •) Nombn de eylIndTW v»' n u t

Numb*' e< cymd*t* p*r «A«**l.
8 8
•llA lé u g e 4 1 ,2 e t 4 1 ,2 _ 41^2 e t 4 1 ,2 mm
Bore
f) Fi*lm « tambour*:
Drumbrak»!
Il) OlamtiTa InMrlaur mmlA 1J8mm)
Inlarior diamalar fM nIé 13m m)
121 Nombr* de mtchoIrM par roua
Numbar et in o ei par adwat
13) Sudao* de batnape om*
Brakinp aurlaee
em*
14) tarpeur de* pemKura* mm
Widtti ol the ihoai
g) Frelm I dnouet
Dite brake*
g l ) Nombr** de aabot* par roua 4 4
Numbar e< pad* par «dtaai
p2) Nomber d'étrter* par roue 2
Number 0* callpar* par ramae'
FV/Front
An / Near
gS) I4tténtude*étrlen a lu + t t i f t g n é R i u i n ..
Celiper materiel
p4) Epeneeur mtilmele du dieque •nm
Mtilmum dac Ihcknatt
gS) Durnptr* ailériaur du dteoue «nml4 1 mm)
Citertor dameler et Ibe duc
gd) D airtilrt a«Wr«ur de
bottemenl de* tibot*
Ciierior dameter et Ib* mm
Nioe * rubbing «urlece
gT) DamFIre InWneur de
Ironemeni de* laboli
Intertor dameier *« Itic mm
N«e'* rubbmp eurlac*
; g t) longueur t«rt.iout de* aaM *..
'■ lÀm
O rerai tengtk et the ahoa*
g tl Düouet «enliiai OUI/non
Mnliiaied dac t«*/no
gtO) Burlace de tramape par roue . _ em*
em'
B'ekmg turlace par a4i*el
Homolo0 Biion N*
B 262
Extention N®

2 2 - 0 5 £R


PEUGEOT , Model and type . 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u in b o r d a c c o l é s a u x p o n ts AV e t AI

Avanl/Ftom Ardbre / Near
•) Nonibn de cylindrm ptr roue:

13-09-V 0 Number o< cy<inden per eAiect: L -----------------------
c 1 |Al*«tge
Bore
41, 2 e t 41 f2 fnm Al 9 k \ J l -----mm
t) Frelm à Imboura:
Drum brekii.
Il) Olimètre InNrteur
•nm l4 lA m m l m m i± I J m m )
Irrieiior diemeter
R) Nombre de mâchchet par leue.
Number of ihoet per erhael
13) Sudeoe de Ireinipe om*
BreWng eurlace
14) Lerpeur de* pimlturM mm
Widtti p( Ibe ihoet
• g) Fre)m t drique*
DTK brake*
g i ) Nombre* de wbot* par loue 2 2
Number of pad* per «dteel
g?) Nombe ddtrlen per roue
1 1
Number e( caliper* per «dieel
AR / Reer
PV/Frool
-
gS) MilérKu de* élrlen a lu + m agnésium alu + magnésium
Caliper maleriel
p4) Epeiiaeur miilm ile du diaoue mm
Mtilmum doc Ihicknets
gS) DIemètre eilèrieur du dliQue mm 14 1 mmi
EUedor diemeter pi Ibe diec
gS) Darrteire e<t*ricur de
V IronemenI dei w boli
\ Eiterior diemeler ol Ihe mm
F . I . Î ;.A . if ihoe 1 rubbinp aurlece
/ gT) Oern*lre tnierieur de
X ----- IronemenI de* aeboti
Mertoi darneler ol 11» mm
ahoe'* rubbrng tudece
g(l lorrpueur bortloui de* e e M t __ , ---- mm
Oremii lengm ol II» ahoei
•ui/non
g tl Dieouet «enlilél oui/non
yvt'no
Vanliletet) d<K yet/no
glOl Sudece 0* lr*ir»pe par loue
Breklng tudece per «dwel cm'
D U S P O R T A U T O M O B IL E Homolo0alion N"
B 262
Exteniion N*
2 2 - 0 5 ER
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolutionof the type
É9X ER Errata / Erratum

. in group — B

Manufacturer. . Model and type ,
Page ou ext. An. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n ts AV e t AR

Awanl / Front Ardér* /N aar
• I Nombr* It* cytlndrM par reu*

Numtiar o< eylm lan par a*iaai
13-09-V 0 a iiA ié u s* 42 e t 42 42 e t 4? mm
Bor*
t) Fialm I tambour*:
Drumbrakat
| 1| tNamèlr* biMflaur
. m m t l 13m m ) . m m l i 1 3 mm)
121 Nombr* da mScholTa* par mua
Nurnbar o( Ihoa* par aihaat
13) Surlaoc de Irainapa -om '
Braking audac*
H) Largaur d n pamituim
Widlk 0 *Ib* Vroai
giFiaInaidiaauai
Ditcbmkat
g l I Nombia* d* aaboti par leua
Nurnbar tH pada par «draai
g?) Nombca d'élriart par reua
Numbar pi callpar* par «a<**l
FV/Front Alt / Rair
g3) Matériau dai éinara a l u + m agnésium ;^1ll + T p n g n ^ m ’ .ln.

Calipar malarial
gé) Epaiaaeur mailmalt du d4Qua
Mtiimum doc Ihicknaai
fS) Diamétra ailériaur du diaqua .m m 11 1 mm)
Ealario durnalar ol Itia dwc .m m 11 1 mm)
g t) DMméIr* aalénaur da
troliamant dai aaboti
Cltarror d«rnal*r Ot Ol*
aboa I rubbino aurlaca
gT| Dornéira Inlénaur de
Ootlamanl dai aabolt
Oaartor dvrnalar pi tfie
Mioa* rubbirig aurlaca
, g » Longuaur hora^loui d a t a a W i
Ou*r*ti tangtn ot Oia ahoai
oui/non
g tl Dnouat «ariiiiat OUI/non
poi'nc
VOniiialad d<K yoi/no
glOl Surlaca da ti*>riage par roua
Brakmg aurlaca par adioai
D U S P O R T A U T O M O B IL E HomoloflBtion N*
B 262
Extention N*
FICHE D’EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA ? ? - 0 5 ER.

□ ES Evolution sponive du type / Sporting evolution ofthe type

Homologation valid as from. . ingroup —


AeanI/Front Arriéra / Near
•) Nombr* d« Cfllndrw par mue:

Number o' cylmden per irtieel: 8
13-0 9-V 0 9 d 3> e1|A)*Mpe 42 e t 42 42 e t 42 ^
Bore fnm
l(Fie'n»»l»nbour»:
Orurrrbnkei:
U) Dlimètra Intérieur
m m l* la m m )
Interior dIsrTretar
121 Nombre de mtctioIrM par roue
Number ot ihoet per «tiael
13) Surlaoe de tralnepe om*
BreKlnp aurlace em*
14) larpeur del pimttutM mm
tMdlti ot tt<e ehoet
g) Freint t ditqun:
DIecbreket
g1 ) Nombrei de taboti par roue 4 4
Number ot padi par «éieel
g2| Nombcr d'élrieri par roue 2 9 .
Number ot callperi per e^rael
AR /Maer
éV/Front
g3) lylilériau d el étneri a l u + m a g n é s ium a ll! + tnag^nésium
Caliper materiel
g4) Epatueur mtnlmele du dieque mm
Minimum doc niichne»
gS) Diamètre aelériaur du ditoue m m l4 1 mml
Eeterior dùmelar ot ttw diic
gei Dornétrc aetérif ur de
Irollemeni det eaboti
Celerioi diirneler o' ttie mm
Ibae'» rubliins eurtice
gT) Dumtlre Intérieur de
trotlement dei eaboli
Interior ckerneler ot P«c mm
alwe'e rubbine aurtace
Overe'i tenglii et ttie atioai

put/non
g»| DteouM «enliléi oui/non
ye»'no
Wnlileled d<ec ireirno
gtOl Burtece de Iralnepe per roue am*
Brekmg eurlece per ertieel
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homolopstion N"
B 262
Extension N®

2 2 - 0 5iB
6SX ER Errata / Erratum


PEUGEOT 2 0 5 TURBO 16
Manufacturer. . Model and type .
Page ou ext. A rt. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t s AV e t AR

Amant/Front Arriéra/N ear
•I Nomb>« a» cyUnarw par rout:

13-09-V 0 4 4
Numbc' e< e^m dan par «aiaal:
a1|Al*M0e 1 P t '\ P . ^ 1— mm
Bore
t) Fraira I tamboun:
Drvnbrakat
11) (Xamètra Mérlaur in m l^ U m m )
m n i e lAm m l
Marlor diamalar
12) Nombre de màcholTat par n u a
Nirmbar o) phoa» par whaal
131 Surlace de trainaoe om'
BreKlnp aurtace
14) Largaur del pirnlhxat mm
Widib ol Pra ahoai
p) Frairn t dieouai
OlKbrekct
g11 Norrrbrai de eabott par loua 2 2
Number o( pad* par «4raal
g?) Nomba d éiriari par n u e 1 1
Number el caHpare par aPiaa’
An / near
« //F ro n t
gSI Matériau dai élrlara a l u + m agnésium a lu + m ap;ri(Sfiji_Lim -----

Calipar malarial
g4) Epaiaaeur maalmale du ChaQue mm
Mailrmim dac Ihicknaai
gS) Oiamétra aiMnaur du dtaoua m m li 1 mm»
Eaiarlor darrmiar c» Ihc diac
\^( F.I.SJ gd| t>arr)élra antérieur de

beliamani daa aaboli
Eaiarior darnatar the mm
d m a rubbing am lact
gT) Diarnélra Ménaur de
lionamanl dat aaboti
Interior diamalar al dre mm
■hoaé rubbing aurlaca
; gSi Longueur liora;lour d a i a a M i .— mm
Ouaraii langm et Pia ib o ai
*• Mm
•lit/non
gPl Draguaa rmniiiai OUI/non
yM'no
tibniiiaïad dite pattnc
gtOl Surtace da tramage pai roua
em’ __ ________
Braamg aurtaca pai aitiaa'
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homolopstion N"
B 262
EKier»»ion N*
2 2 - 0 5 El
eR Errata / Erratum

Homologation valid as from. .ingroup —

Manufacturer.

A uenl/Front Arriére/N eer
• I Non*™ de eytmdi*t per roue; 8 8

13-09-V 0 e o z Number o ' cylirKiera pet «*eel:
e llA ieu g e 32 e t 32 32 e t 32
Bore
(|FielmlleTT*ouri:
Drum brekn
11) Dtornètre Intérieur .in m t± ïa m m )
Interior diemeter .m m l± 1.6 mm)
12) Nomb™ de mtchoiroi per roue
Number o< e h w i per «*eel
13) Sudioe de tmineoe .om ’
BreVInp eurlece
14) Lerpeur dei oerntture*
Widm o( die ihoet
g)F telm àdlequn
OlK bmkei
g1 ) Nombmi de eeboti per roue
Number o( ped) per «éieel
g?) Non*™ délrlen per roue
Number o ' cellperi per «tree'
An /A eer
ev /F ro n t
g3) M dérliu d ei élrleri

Cellper meienei
a lu + m a g n |Ss 1i i T n _
g4) Epeiieeur matimele du dteque
Miitmum dtic Itùdrnets
gS) DUrnétre eilérieur du dleoue .m m ( i 1 mm)
_m m (± imm)
Eiterlor dterneier ol ttw dtec
g6) Dieméire eitlérieur de
IrotlemenI det teboti
F.l.S. Eiterior d^rneler o' Pic
inoe 'e rubbing eurlece
gT) Dremt're Pilérieui de
L 'A u m Irollemeni dei w boti
Interior Iherneler pl Pic
tfwe'e rubbing eurlece
; gS) Longueur hore;lout d e i eebWi—_
Overeii lengpi o( Pie elioei
•uimon
t» ) DieouM uenliléi oui/non
yei'no
Venliieied diic yeirno
glOl Surlece de treirage per roue .cm '
Breiilng eurlece pei eéieei
.cm
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E HomolOflBtion N*
B 262
EKter>»ion N*
22 -0 5 a
□ ES Evolution sponive du type / Sporting evolution of the type
ÉSX ER Errata / Erratum

Homologation valid as from_ . in group _

PEUGEOT . Model and type , 205 TURBO 16
Manufacturer.
Page ou ext. Art. Description F r e i n o u t b o r d e t / o u in b o r d a c c o l é s a u x p o n t s AV e t AR

AwenI / Front A rdère/R eer
•) Nombre de cyUndret per roue

13 -0 9 -V 0 Number oi cytindera per «Aieel:
el|Alé«ege
32 e t 32 32 e t 32
Bore
I) Freirv t tWTtouri;
DrumbreXes
11) Dlimètre Mérteur
.m m ld 1.8mm) .m m li mm)
Merior (Mmeter
121 Nombre de mâcholret per lOue
Number o( ehoee per rebeel
131 Surteœ de Ireineoe
.c m ’
BreXinp eudece
14) Lergeur del pemlturet
Widtb of iHe ehoee
g) Frelni é dteouet
Dlec brekei
g l I Nombres de leboti per n u e
Number o( peds per «dteel
g2) Nombce d'*lrlers pet roue
Number o( cellpere per «4ree<
Front AR / Resr
g3| Mitédeu des étrieri a l u +?tnagnésium a l u + m agnésium

Celiper meleriet
g4) Epereeeur mesimele du dreaue
Mettmum dac VHCknets
gS) Dternélre estérieur du dttque .m m (1 1 mm|
EslerWr darneier ol Ibe dise .m m (1 1 mm)
gai Damétre esMneur de
trobemenl des tebott
EUerior darneier ol Ihe
•boe t rubbtng eudtce
gT) Oarneire imeneur de
Ironemeni des lebols
L 'm o M Medor darneier e» lia
tfros'i lubbtng eurtece
gai Longueur nori-lout des eeW »
Orereu angm ol t a ehoe t
' rAm
out/non •ui/non
gai Daouet «eruiai
aeniiaied dnc laslno nos'no
giDl Burlece de Iremege per roue .p m '
BrpXrrrg tudece per edael
HomolopBtîDn N"
B 262
EKtention

2 2 - 0 5 Eft
□ ES Evolution tponive du type / Sporting evolution of the type
O ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
ER Errata / Erratum

. in group — B

PEUGEOT 2 0 5 TURBO 16

Aireril/Front A rrtb re /H ee r
• ) NemtKV de cyltndrM par n u e:

Number et eym deti per edieel;
8
17-12-V O
allM èeipe 4 1 ,2 e t 4 1 ,2 4 1 .2 e t 4 1 .2
Bore
l)FielrsllrT*iouTi;
Drum brakei
11) Dtomttie Mérteur
Piterior diemeter lamml . i n m l i la m m )
12) Nombre de mtehotree per ipue

Number p( l>wet per edwel
n i Surleoe de trelnepe .vrf
BrelrlnS eurlece
Ml terpeur de> pernKutM
Widtti pi Ibe ehoee
pi Fteirpèdleguef:
Dtecbrekes
p i I Nombrei de eeboti per iDue
Number ol pede per «dieel
p 2 | Nombce d élriert per foue
Number pi celipere per «*<eei
P V / Front
AR/Beir
p3| M eltrliudaiétrlert a l u + m agnésium a l u + m agnésium

Ceiiper mcienei
p4) Epeiweur miilmeie du iheaue 2 8 ,2 2 8 ,2 ____
Maiimum doc Puekne»»
p5| Dtfrnètre e«i*rieur du diepue 3p 7 ■5 mmle imml
Calertor ditrneler pi Ibe diec
327 . 5 mmie 1mm|
- —
p6| Dieméire e>t*rieut de
F.K S.A . bobemenl dei eeboti
Cfleripr drtrneler pl tbe
Iboell rubbtnp eurlace
3 2 7 ,5 . 3 2 J t 5-
' ....... pT| Dnmèlrc Meneur de
penemeni d et eeboli
peerlpr dtemeler pl Ibc 220 220
N«e'etubbrne eurlace
; pSi Ipripueur bor»;lout d e t ee te tt-
..Llbm
Ouere'i lenpm pl Pie eboei
pui/n
•utreem
p ti DtHuei wemiUi
« e t'n e
penlilaled dite yeiM e
pIOl Burlece de tr«tr«pe par roue 9 2 4 ,5 924,5
Brettinp eurtace par ePieei .cm
HomolO0 Blion N“
B 262
Exteniion N”
2 2 - 0 5 ER
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE EISA
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolutionof the type
0 ^ ER Errata / Erratum

Homologation valid as from_--------------------- —-------------------- .in g ro u p ^
Construrteur Modèle et type

PEUGEOT 2 0 5 TURBO 1 6
Manufacturer. , Model and type ,
Page ou ext. Art. Description F r e i n o u t b o r d E t/o u i n b o r d a c c o l é s a u x p o n t s AV e t AR

Ayant/Front Arrlbia/Naar
•) Nsfubd 6t cylIndrMptr loug: 4 4
1 7 -12-V O Number ol c^^mderi per «rtieet:
ctlAléiege 41,2 e t 4 1,2 mm 4 1 . 2 e t 4,1 , mm
Bore
f) Fieim1Irrôur*
Drvn brakes
|1| OtométraInMrtaur fffimt4 iJBmm)
Marlar iNamctar fivnie ISmml
121 Nombrede mtchoIrMpar leua
Nurrrbar ef ihaet per artteel
131Surlaoede balneee om*
Brakingaurlace
M) largeur des pemKuret mm
Widtti o<Ibe Nroes
• g) Fialni *diequei
Dite brakes
gl 1Nombres de tabeit par roue 2 2
Number et pads par edieal
g2)Nombce détrleri par roue
Number & calipara par sdraai
1
>
AV/Front An / Matr
« __ gS| Mit*rltudes*lrlart a l u + m agnésium a l u + m agnésium
Celipar mtler«i
« "V \ g4| Eptitteur mtiimtle dudieoue 2 8 ,2 2 8 ,2
Wtsimumdoc Ihickrrets
'ï! ( »
F.I.S A. ^ s;
gS) Drernétrc aiMritur du dleaue
Eelenot diemaler e>Ibe diic
gei OMméire esMrieur de
327 5 3 2 7 , 5 mm14 1mm)
__..f. y •renemeni des aebolt

Eiierior drtrneler ei Ibe 3 2 7 ,5 _ 327.5 mm
Nwe 1rubbmgaurlecc
gT) Drtmtlrc btWrseur de
Irenemerrt des labols
baebpr d«rnaier o<ibe 220 _ 2 mm
Nioet rubbmgturlece
]g(l Langueur hors)loui des aeî .1 3 3
Orarair lenglbd Pie iboas ambà^
gll Ditouas «erUMi OUl/Mdl
VerUiitieOdite pesetP » a t^
glOl Suritca de Iranwge par reue 9 2 4 ,5 924.5 _em-
Brtking turlece par aPiaei
D U S P O R T A U T O M O B IL E Homologation N°
B 262
Extension N“
2 2 - 0 5 £R
□ ET Evolution normale du ty pe / Normal evolution of the type
S ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le - 1 MAI 1986 en groupe

Homologation valid as fro m ________________________________________ . in group —

M anufacturer. Model and type

F re in s in b o rd
P o n t AV P o n t AR
J o
(J 1 - os' • 0
[A(. . U -
F.I.S.A .
Page 1 / .
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E H om ologation N®
B 262
Extension N'|0 I
2 3 - 1 6 VO
□ ES Evolution sportive d u typ e / Sporting évolution of the type
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the ty pe
X3 VO Variante option / O ption variant
Homologation valable dès le - 1 JUIL. 1986 en groupe g

Homologation valid as f r o m . . in g r o u p _______
Constructeur Modèle et typ e

Manufacturer. , Model and type ,

605 D iffé re n tie l c e n tra l

- rap p o rt : 1 ,611
- Nombre d e d e n t s : 2 9 /1 8
707 P iv o t ren fo rcé P h o to 1
707 B ras de s u s p e n s io n r e n f o r c é a r r i è r e s u p é r i e u r P h o to 2
m û teriflu ; û c ie r
F .I.S .A . "
5S>AUT02JSS^
Page 1 /
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Hom ologation N'
B 262
E xtension N'’
2 3 - 1 6 VO
FICHE D'EXTENSION A L'H OMOLOGATION O FF IC IE L L E FISA
□ ES Evolution sportive d u ty p e / Sporting evolution of the ty p e
□ ET Evolution normale d u ty p e / Normal evolution of th e typ e
B VO Variante optio n / O ption variant
□ ER Errata / E rratum
Homolopation valable dès le en groupe

Homologation valid as from . . in group _
C onstructeur PEUGEOT Modèle et ty p e

205 TURBO 16
M anufacturer. , Model and type ,

Page or ext. Art. Description .P h o t o 3 - 4 P h o to 3 - 4
Avent / Fronl
803 •) Nomb™ de cytindrw per rooe; 4 4

Number pi cybnden per «beel:
e t) Alèsige
^ 42 e t 38 . _ 42 e t 38 mm
Bore
I) Frelm t limbouri:
Drum bnkes
t 1) Otimeire Intérieur
m m li 1.5 mmï m m li 1.8 mm)
Interior dlemeter
12) Nombre de méctrolrei per nxie
Number ot tboee per wheel
13) Surlice de Irelnege
ein* cm’
Breklnp turlece
14) Ijrpeur des perrrlturej
mm rmm
Widm ot the ihoe»
g) Frelni I dijquet
OiK brekes
g1 ) Nombres de u b o ti per rtxie 2 2
Number ot peds per wheel
g2| Nomtxe d étriers per roue
Number ot cellpen per wheel
1 1
AV / Fronl A B /B eer
g3| Mitériiu des étriers a lu m in i u m a lu m in i u m

Celiper meierial
g4) Epaisseur mairmsle du disque
Msilmum drK thrckrress
2 8 .2 9R, 7 mm
gS) DItméIrs esiérteur du disque 327 5 mm 3 2 7 . 5 mml+ 1mml

Eirlerior dismeler ol ttre dtsc 1 mm)
g é| t><smélre eirtérieur de
IrottsmenI des sstrots
Errterior dtsmeler ol the 3 2 7 .5
3 2 7 .5 mm
Shoe s ruWHng surtece
gT| Disméire intérteur de
Irottemeni des sebots
Interior disrneler ol tire 220 220 rnm
Shoe • rubtxng surlece
• g8) Longueur trors-toul des setrots., • • 133
Chrersii length ol the shoes
....... - - 1 3 3 - mm
g tl Drsques venlilés Ourteen

AUTOW Vénlilsted d*sc yes/po
gtOI Surîtes de tremsge per roue 9 2 4 ,5 9 2 4 ,5
Brsking surlece per wheel
...
Marque PEUGEOT Modèle
205 TURBO 16 B 262
Make -------------------- Model . N® Homol

2 3 - 1 6 VO
*Tmo f o Z
L
ô l'a S
[ 2 ; Y = . i. s . a 1 j 'c )
Page /
H om ologation N '
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E B 262
E x te n sio n N °
2 4 / 1 7 VO
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
FORM O F EX TEN SIO N TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ ET Evolution norm ale du type: d è s le n u m é r o d e c h â ssis

Norm al évolution of t h e type: a s from c h a s s is n u m b e r
□ VF Variante d e fourniture / S u p p ly variant
s VO Variante option / O ption variant
□ ER E rrata / Erratum
H o m o lo g a tio n valable d è s le - 1 OCT. 1986 en groupe

H o m o lo g a tio n valid a s from _ in g r o u p __ B
C o n s tru c te u r M odè le e t t y p e
M an u factu rer. PEUGEOT Model a n d ty p e 205 TDEBO 16
P a g e o u ext. D escription Frein Outboard A Y et AE

P a g e o r ext. D escription
Photo 1 Photo 1
Avant / Front
• ) Notnbr» de cylindres par roue

803 Number ol cylinders per wtieel: 4 4
e 1 | Aiesage
Bore 41.5 et 38.1 __ 4 1 .5 et 38.1 __
t| Freins à tam bourv
Drum brakes:
11) Diameire mieneur
Inlerior diam eter ----------------------- mm 11 1.5 mm)
12) Nombre de macbotres par roue.
Number ot ib o es per wbeel
13) Surlace de Ireinaee
Braking turlace --- --------- m i'
Wtdm o4 m e snoas
gl Frems a disques:
Ouc brakes
g l) Nombres de sabots par roue
Number ol pads per wtieel 2 2
g2l Nombca d étners par roue
Number ot calipers per wtieel 1 1
g3l M alénau des «triers
Callper material
Aluminium Aluminium
g 4 | Epaisseur m aiim aie <>u tksoue
Maximum dise Itucknees 28.02 28.02
gSI Diamètre extérieur (tu disoue
Exterior diam eter et me (trac
0 «l Diamètre extérieur (te
Irottement (tes sabots
E xtenor diam eter o< Itie
shoe I tubbing surlace
300 300
7) Diamètre lntèr«ur de
Irottement (tes sabots
InlatKX diam eter ot ttie
A U T O m O ^' shoe s rubbing surlace 194 _ 194 _
gSl Longueur tiorvtout des sabots
O verss length ot ttie stioes 151.75 _ 131.75 _
g9l Disques venlilès Oik/nerr out/nae-
Vsnhialed dise yes/Bo- y e s/e o -
g 10! Surlace (te traînage per roue
Braking surlace per wheel 822.5 .... 822.5 rm..
P ag e 1 /
Marque Modèle
Make _________ __________________ Model 20^ T u rb o 16 B 262
N° Homol.
PHOTOS / PHOTOS 2 4 / 1 7 VO
N° Ext.
Photo 1
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D U S P O R T A U T O M O B IL E H o m o lo g n iio n NT
B 262
Extension N‘
2 5 / 1 8 VO
□ ES Evolution sponive d u ty p e / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du ty p e / Normal evolution of th e type
en groupe
H om ologation valable dès le - 1 OCT. 1986 , in group —
H om ologation valid as from_

Page ou ext. Aa. Description

Page or ext. An. Description (7 .
Avint / Front Arrtèr*
cl Nomtvc (Je cytlndrcj per roue 4

4
Number ot cylirxJen per wbeel.
e1)XI*»Be 42 e t 38 mm 4? Ph 'TP mm
Btxe
Il Freins é timbourt
Drum breKes
III Ditmiire Intérieur
mml+ 1.5 mml m m li 1.5 mml
Interior dnmeler
I2| Nombre de mtchoirej per roue
Number ol eboej per wheel
131 Surlice de trelnege cm'
cm'
Breklng euriBce
|4 | Lerpeurdee B*mltures mm
Width ot the ehoet
el Frelnt t disques
Disc briKes
g11 Nombres de eibots per roue 2 2
Number ot peds pe’ wheel
g?| Nombce d étriers per roue 1 1
Number ot cellpers per wtwel
AV / Front AR / Resr
gSI I4etéhsu des étriers alu a lu

Celiper metenel
g4| Epeisseur masrmsle du disque 2 8 ,1 2 8 ,1
Misimum dise Ihckrress
gS| Disrnétre estérieur du disque 315 , 315 mm lé 1 mml
Eslerior diameter ot the disc
pel Oiarnéire eiténeui de
Irotterrwnt des aabols
Eirterioi diameter ot the 315 315 mm
shoe s rubbing audace
gtjOiam élie Inténeurde
Ironement des sabots
Irrttrio* diarnelei ol the 220 220 mn-i
Shoe s lubbmg audace
p8| Longueur hori toui des salrots 133 133
Overall lengiri ot me shoes
o u ïra i
g tl Diaoues ventilés
vas'dé
ventilated d.sc
gtOl Sudare de traînage pa- roue 7 9 8 ,3 6 7 9 8 ,3 6
rrr
Braiiing Sitdace pei wheei
M«rque PEUGEOT Modèle
205 TURBO 16 ,0M____ B 262
Make ----------------- Model . N“ Homol
2 5 / 1 8 VO
PHOTOS / PHOTOS NÊxt.
P h o to 1
t'AUTOI*
P age / .
D U S P O R T A U T O M O B IL E Homologation N°
B - 262
Extension N°
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE EISA

Kl ER Errata / Erratum

Homologation valid as f r o m . 1er J a n v ier 1988 . in group — B

M anufacturer______________ PEUGEOT Model and type 205 T u rb o 16

S u ite au c h a n g em en t du c o e ffic ie n t de su ralim entation

p o r té de ( 1 .4 ) à ( 1 .7 ) au 1er J a n v ie r 1988 :
A r tic le s 103 et 307b : 1774.6 x 1 .7 = 3016.82

A rticle 307c : 1800.43 x 1 .7 = 3060.73
A rticle 315 : 8 3 .6
F .I.S .A .
Page 1 / .
r FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
CERTIFICAT DE PRODUCTION
Od - ^ / c >2 ^
PRODUCTION CERTIFICATE
02/01^
Constructeur D a te J 3 .0 ..ja a jr.s „ .l5 .& 4 ...................
PEUGEOT
Manufacturer
Modèle de voiture Type ou désignation commerctale /

Car Model Type or commercial designation
205 TURBO 16
N° d'homologation
homologation n®
Période de production de Nature de Textension

lU a U B A .. JE U io m iim .
Production period from Nature of the exteruion
^/to .3.0/0.3/84,
Mois / Année Nombre

Month / Year Number
Je soussigné certifie que la production mentionnée
ci-dessus s'entend pour des voitures entièrement 1
terminées, identiques et conformes à la fiche
d'homologation présentée pour ce modèle. 2
3
y
4
I hereby certify that the production mentioned
here-above concerns cars v/hich are entirely 5
completed, identical and in conformity with the
recognition form submitted for the said mode! 6
7
8
9
Signature 10
11
ForKtion 12
DIREC.'f.Ç.yg...PE...?.gy.ÇEO.'r.. TALBOT SPORT
Position TOTAL 20
Observât iorw
Remarks

Homologation Form Number 262 Group B

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FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME A L'ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Homologation valable à partir du 0 1 AVR. 1984 en groupe

102. Dénominatlon(t) commerclale(s) — Modèle et type

103. CylIrKlrèe totale

104. Mode de construction séparée, matériau du châssis

105. Nombre de volumes 106. Nombre de places

2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT

202. Longueur hors-tout

203. Largeur hors-tout Endroit de la mesure

204. Largeur de la carrosserie: a) A la hauteur de l'axe AV

206. Empattement: a) Droit b) Gauche:

209. Porte-è-faux: a) AV: b) AR:

210. Distance «G» (volant — paroi de séparation AR)

301. Emplacement et position du moteur.

304. Suralimentation oui/^jetlT type

305. Nombre et disposition des cylindres

306. Mode de refroidissement

307. Cylindrée: a) Unitaire b) Totale

312. Matériau du bk)c-cyllndret

313. Chemises: a) oui/KdKX c) Type;

315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n'est pas à considérer en G r N )

318. Blelle: a) Matériau b) Type de la tète de bielle

319. Vllalxaquin: a) Type de construction

320. Volant moteur: a) Matériau

321. Culasse: a) Nombre de culasses b) Matériau

323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

d) Nombre de passages de gaz par carburateur

324. Alimentation par injection: a) Marque:

325. ArtKO è cames: a) Nombre b) Emplacement

326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

327. Admission: a) Matériau du collecteur

328. Echappem ent a) Matériau du collecteur

330. Systèm e d alluniaoe: a) TVpe

333. Systèm e de lubrification: a) Type b) Nombre de pompes à huile

4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT

401.R écervoir a) Nombre b) Emplacement

5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT

501. Batterlels): a) Nombre

601. Roues motrices: avant arriére

602. Emt)rayage: b) Système de commande

603. Bone de vitesses: a) Emplacement

b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

2 1,944 35/18 XX 1,944 35/18 X

3 , 1.321 37/28 XX 1,407 38/27 X

4 0.969 32/33 XX 1,129 35/31 X

5 0,756 28/37 XX 0,969 -3 2/33 X

AR/R 0,143 41/22/13 0 , 143 41/22/13

b) Rapport c) Nombre de dents

d) Utilisable avec les vitesses suivantes

605. Couple final: AV / Front AR / Rear

e) Rapport de la boîte de transfert

606. Type de rart>re de transmission

701. Type de suspension: a) AV / Front___ D o u b le t r i a n g l e s siipprpn.s^.s

702. Ressorts hélicoïdaux: AV; oui^UW AR: oui^WiMX

703. Ressorts à lames: AV: MlH/non AR: }fl0 (/non

704. Barre de torsion: AV: ><àü(/nc>n AR: X5U(/non

705. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15

707. Amoftlssaurs: Avant/ Front Arrière / Rear