CHAPITRE 1:

Introduction à la construction
Mécanique

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Chapitre 1 : Introduction à la construction mécanique
1. Rappel sur les notions d’un dessin d’ensemble :
Définition d’un Dessin d'ensemble :
Dessin donnant la représentation, plus ou moins détaillée, d'une installation, d'un bâtiment,
d'un dispositif, d'un système, d'une machine, d'une implantation, etc., ou d'une de leurs
parties (sous-ensemble). Il est constitué de l’assemblage de plusieurs pièces et permet une
compréhension du rôle de chaque élément. Celui -ci permet de comprendre le
fonctionnement du mécanisme à partir de la description des formes, des dimensions et de
l’organisation des pièces qui le constituent.
• Exemple 1 : dessin d’ensemble de Roulette de meuble

• Exemple 2 : dessin d’ensemble d’un vé réglable

o Présentation du mécanisme
Le vé réglable se fixe sur la table d’une machine. Il permet de positionner un arbre
cylindrique à une hauteur déterminée par rapport à la table de la machine. L’axe de cet
arbre devant être parallèle à la table..

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 2. Définition de la construction mécanique
La construction mécanique est une science appliquée orientée vers la résolution des
problèmes de conception dans une variété de domaines industriels: agricole, forage,
automobile, précision,...etc. Les technologies de construction se limitent à l'étude des objets
techniques et de leurs fonctionnement. En effet, chaque objet technique se définit par sa
forme ou ses rôles dans un ensemble dont ils sont, souvent, garantis par les spécifications de
sa propre structure.

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3. Conception
Les deux préoccupations essentielles des constructeurs sont, d'obtenir pour les mécanismes
qu'ils étudient:
− Un fonctionnement correcte et sûr,
− Un coût de production minimal.
La réalisation de ces objectifs est basée d'abord sur le choix optimisé des matériaux utilisés
et les modes de fabrication. Ainsi, l'adoption d'une solution constructive dans le domaine
des fonctions mécaniques élémentaires joue un rôle primordial dans le bon fonctionnement
des mécanismes. Elle doit être basée sur une démarche logique et méthodologique
impliquant toutes les notions de la mécanique telles que: la statique, la cinématique, la
dynamique, la thermodynamique, la résistance ou la fatigue.
3.1. Fonctions mécaniques élémentaires
La fonction mécanique élémentaire fondamentale est la fonction liaison. Cette fonction est
génératrice pour toutes les autres fonctions mécaniques élémentaires. Lorsque deux
ensembles mécaniques restent, sous l'effet des actions externes, en contact par certaines de
leurs surfaces, on dit qu'ils sont en état physique de liaison. Une telle liaison peut transforme
ou transmettre un mouvement, guider ou positionner un ensemble ou articuler un système.
On trouve d'autres fonctions mécaniques supplémentaires telle que:
a. Mise en position
Si l'une des pièces d'un mécanisme est prise comme référence, la fonction mise en position
s'intéresse à la détermination rigoureuse de la position relative des autres pièces du
mécanisme.
Selon le nombre de degrés de liberté supprimés, on obtiendra un positionnement complet
(aucun degré n'est possible) ou partiel (un ou plusieurs degrés sont possible).
b. Guidage
Cette fonction consiste à la détermination et le contrôle de la trajectoire d'une pièce mobile
dans l'ensemble. Cependant, les degrés de liberté possibles sont responsables d'assurer le
mouvement requis. S'il s'agit d'un mouvement de translation, on parle d'un guidage en
translation sinon le guidage est en rotation (figure suivantes).
− Exemples de Système de guidage en translation

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 − Exemples de Système de guidage en rotation

c. Lubrification
Le frottement des pièces en mouvement relatif peut produire des dégagements thermiques
qui conditionnent les caractéristiques mécaniques des matériaux utilisés et ainsi leurs
résistance. Aussi, la pression de contact lors d'un mouvement donne naissance au
phénomène d'usure qui modifie la forme géométrique des pièces et ainsi la trajectoire de
mouvement. La fonction lubrification assure la lutte à ces phénomènes par l'interposition
d'un fluide entre les surfaces de contacte des pièces en mouvement. Ce fluide a pour but de
refroidir le mécanisme et de diminuer l'usure des pièces.
d. Etanchéité
Le bon fonctionnement d'un mécanisme peut être affecté par la pénétration des éléments
étrangers ou la fuite des fluides de lubrification. la fonction étanchéité se base sur la
protection du mécanisme par l'interdiction ou le contrôle des fuites.
3.2. Choix d'une solution technologique
La conception d'un mécanisme c'est l'innovation d'un schémas de fonctionnement assurant
l'accomplissement des tâches entendues de ce mécanisme. la réalisation de ce schéma
nécessite le choix des technologies disponibles qui aboutissent à un ensemble d'organes
fonctionnant d'une manière à assurer les fonctions mécaniques élémentaires comprises
dans ce schéma. Ce problème devra être traité de trois manières: qualitative, quantitative ou
économique.
a. Aspect qualitatif
D'une manière générale, le choix d'une solution est basé, en premier lieu, sur la qualité de
fonctionnement qu'elle assure. Cela nécessitera la réponse aux questions:
− Quelles sont les degrés de liberté à supprimer?
− Quelles sont les efforts à supporter?
− Quelle est la précision exigée?
− Quels sont les matériaux constituant les pièces en question?
− Quelle est la température de fonctionnement?
Ces questions ont d'avantage pour but de faire acquérir un état d'esprit technique qu'une
quantité de connaissances technologiques.

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b. Aspect quantitatif
Certaines des questions proposées dans l'étude qualitative nécessitent des réponses
chiffrées car les problèmes de construction sont souvent présentés sous forme d'un texte
comportant des données littérales et chiffrées. En effet, la solution à ces problèmes se
présente comme un texte littérale et chiffré, sous forme d'un dessin, d'un schéma ou
d'indications diverses permettant de démontrer sans doute que la solution retenue est la
meilleure.
c. Aspect économique
Puisqu'on parle toujours des coûts, un autre aspect peut être impliqué dans ce choix, c'est
l'aspect économique. Dans ce contexte, le constructeur doit répondre à la question suivante:
fabriquer, commander ou acheter?
La réponse à cette question détermine la tendance de la conception. La fabrication permet
de garantir la qualité nécessaire mais elle constitue une perte de temps et de moyens s'il
existe des agents spécialisés. Du même, l'achat peut être le meilleur choix si les pièces en
question sont disponibles au marché.
4. Normalisation
La mondialisation croissante produit un environnement économique de plus en plus
complexe surtout pour les échanges. La recherche des outils de transaction fiables
deviennent une nécessité pour tous les opérateurs économiques. Cela favorise la
clarification entre les différents partenaires et assurent le niveau requis de qualité et de
sécurité.
5. Sécurité
En génie mécanique, la notion de sécurité étant souvent mal comprise à cause de l'utilisation
de son antonyme "danger" ou tout simplement insécurité due à une faute. Il convient donc
de préciser d'abord la définition exacte de cette notion.
Prenons pour ce but un exemple de sollicitation simple, l'extraction d'une pièce. Pour
connaître la contrainte limite supportée par cette pièce dans des circonstances données, on
fait un certain nombre d'expériences. Les résultats obtenus sont malheureusement soumis à
certains facteurs imprévisibles tels que: l'impureté du matériau testé, l'imprécision des
instruments utilisés ou la lecture incorrecte des résultats. Notons ici qu'il existe
inévitablement une dispersion des résultats.
La considération de ces résultats dans les applications pratiques implique un état
d'insécurité représenté soit par un mauvais fonctionnement ou une durée de vie plus courte
des mécanismes.