Corrigé TD I.M.T _ Pr Arif

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Exercice

M. Kettani vous demande d'analyser la rentabilité de l'activité « benne TP ».


Vous disposez des informations suivantes (montants HT) pour 12 mois d'exploitation d'un
véhicule :
• kilométrage parcouru : 80 000 km
• nombre de jours d'exploitation: 220 jours
• carburant : 0.220 €/Km
• pneumatiques : 1 650 €
• entretien: 7 000 €
• financement : 11 000 €
• assurance du véhicule : 1 800 €
• assurance marchandises : 255 €
• -.taxe à l'essieu : 468 €
• charges de structure :123 € / jour
• main d'oeuvre : 2 300 €/mois
• chiffre d'affaires : 510 € /jour.
a) Déterminez le coût de revient annuel d'un véhicule en distinguant les charges variables, les
charges fixes du véhicule et les charges de structure.
b) En déduire le coût de revient journalier d'un véhicule. Que signifie la valeur obtenue ?
c) Calculez le terme kilométrique et le terme journalier pour cette activité.
d) Déterminez le seuil de rentabilité de cette activité en nombre de jours. Que signifie ce résultat ?
Corrigé

Eléments Charges Variables Charges fixes Charges communes


Carburant 0.220 x 80000 =17 600
Pneumatiques 1 650
Entretien 7 000
Financement 11 000
Assurance véhicule 1 800
Assurance 255
marchandises
Taxe à l’essieu 468
Charges de structure 123x220 =27 060
Main d’œuvre 2 300 x 12 =27 600
Total 26 250 41 123 27 060
Cout de revient global = 94 433 Euros = 26 250 + 41 123 + 27 060.
b) Coût de revient à la journée = coût de revient global / nombre de jours = 94 433 / 220 =
429.2409090909091 soit 429.24 Euros.
Si on effectue l’opération avec le CA on constate un bénéfice retiré = 510 – 429.24 = 80.76 €
c) Calcul du binôme

TK = 26 250 / 80 000 = 0.328125 Euros par kilomètre


TF = (41 123 + 27 060) / 220 = 309.92 Euros par jour
d) Calcul du seuil de rentabilité en jours
Par la méthode générale
Seuil de rentabilité en kilomètre (SRK)

80000 kms /220 jours = 363.6363636363636 kilomètres par jour


CA pour 1 kilomètre = 510 x 220 /80000 = 1.4025
SRK = (41123+27060)/(1.4025-0.328125) = 63462.94 kms
SR en jours = SRK / nombre de kilomètres par jour = 63462.94/363.64 = 174.52 soit 175 jours
Par la méthode du coefficient

Seuil de rentabilité en jours = jours de l’affaire x coefficient = 220 J x 0.7932867946 = 175 Jours
Cela signifie qu’il faut 175 jours pour atteindre l’équilibre entre la marge sur coût variable et les
charges fixes et communes.
Nous ne faisons ni bénéfice ni perte à 175 jours. Au-delà nous commencerons à faire des
bénéfices
Série TD – Infrastructures et Mode de Transport (I.M.T)

Exercice 2
Calculez le terme journalier d’un véhicule de 22 places à partir des éléments suivants :
Nombre de jours d’exploitation = 260 jours / an
Valeur HT du véhicule = 153 000 Dh
Loyer mensuel du véhicule = 2% de la valeur d'achat HT
Coût d'un contrôle technique = 800 Dh
Assurance annuelle pour le véhicule et les passagers = 1 850 Dh
Autres frais = 1000 Dh / an
Montant annuel des charges de structure = 217 000 Dh
Quotepart des charges de structure supportées par le véhicule : 12,5%
Détaillez vos calculs.
Corrigé

Charges à l’année Montant (en dh)


Véhicule : 153 000 x 2% x 12 mois = 36 720
Contrôle technique : 800 x 2 = 1 600
Assurance annuelle pour le véhicule et les passagers : 1 850
Autres frais : 1 000
Quotepart des charges de structure supportées par le 27 125
véhicule : 217 000 x 12,5% =

Total annuel des charges : 68 295


Total des charges journalières : 68 295 / 260 jours = 262 ,67
Exercice 3
Soit une entreprise GLT1_Log, opérant dans le secteur des services. Son responsable logistique
vous demande d’étudier la rentabilité d’une proposition de trafic faite par un chargeur (nommé
TEX) lors d’un entretien effectué entre les directeurs des deux sociétés.

Cette proposition concerne un lot complet, occupant un véhicule de 40 T de l’entreprise.

1) On vous demande de compléter la fiche concernant le coût de ce véhicule en tenant


compte des éléments suivants :

Proposition de trafic

- Transport d’un lot complet de Fès – Rabat (200 km/aller) faisant l’objet d’un contrat à l’année,
à raison de 4 départs et retours par semaine.
- L’entreprise fonctionne 46 semaines par an, l’exploitation du véhicule se fait sur 203 jours
- Le prix proposé par le chargeur est de 8,10 DH / km

Eléments de calcul du coût du véhicule 40T


• Consommation carburant : 33 litre/100 km à 9,80 DH /litre
• Acheté le 01/01/2016 543 000 DH HT (remorque + véhicule)
• Entretien et réparation : 1,14 DH/km
• Péage : 0,380 DH/km
• Pneumatiques : compter 1/2 train de pneus par année
• Tracteur 6 pneus à 1550 DH l’un
• Semi : 6 pneus à 1700 DH l’un
• Salaire conducteur : 25000 DH brut / mois + 13ème mois
• Charges sociales : 48 % du salaire brut
• Frais de route : 300 DH / jour
• Taxes sur véhicule : 1650 DH / an
• Amortissement dégressif sur 5 ans
• Assurances : 9 000 DH/an
• Charges de structure 28 000 DH
Corrigé

Type de véhicule : 40 T
Kilométrage : 46 * 4 * (200 * 2) = 73 600 km
Nombre de jours d’exploitation : 203 j
Total arrondi au DH le plus
Charges Calculs
proche
Charges variables :

- Carburant 73 600 * 33/100 (total coms) 24 288*9.80 = 238 022


- Péage 73 600 * 0.380 27 968
- Entretien & Réparation 73 600 * 1.14 83 904
- Pneus (6 * 1550 + 6 * 1700) / 2 9 750

Total / an 359 644


Total / km (359 644 / 73 600) = 5
Total / jour (359 644 / 203) = 1772
Charges fixes / véhicule

- Taxes 1 650
- Assurances 9 000
- Amortissement 543 000 / 5 108 600
-

Total / an 119 250


Total / jour (119 250 / 203) = 587
Charges fixes / conducteur

- Salaire 25 00 * 13 325 00
- charges sociales 25 00 * 12 * (48 / 100) 144 00
- charge de route 300 * 203 60 900

Total / an 107 800


Total / jour (107 800 / 203) = 531

Charges de structure

Total / an 28 000
Total / jour 28 000 / 203 = 138

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