Gare de La Plaine
Pour les articles homonymes, voir La Plaine.
Ne doit pas être confondu avec Gare de La Plaine - Stade de France.
| La Plaine | |||
 L'aubette de la gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays |  Suisse
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| Commune | Dardagny | ||
| Coordonnées géographiques | 46° 10′ 43″ nord, 5° 59′ 59″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | CFF | ||
| Exploitant | CFF | ||
| Code UIC | 8501001 | ||
| Site Internet | Gare de La Plaine, sur le site des CFF | ||
| Services |  
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 151 | ||
| Voies | 3 | ||
| Quais | 1 | ||
| Zone | 10 (Unireso) | ||
| Altitude | 356 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Architecte | Raymond Grillot | ||
| Correspondances | |||
| Autobus |    
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| Transport à la demande | 
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| Géolocalisation sur la carte : canton de Genève
Géolocalisation sur la carte : Suisse
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La gare de La Plaine est une gare ferroviaire située dans le village homonyme de la commune de Dardagny, dans le canton de Genève. Elle a été ouverte lors de la mise en service de la ligne de chemin de fer Lyon-Perrache à Genève.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 356 mètres d'altitude, la gare de La Plaine est située au point kilométrique (PK) 153,100 de la ligne de Châtelaine (bif) à la frontière vers Bellegarde. Dernière gare suisse avant la frontière entre la France et la Suisse, elle est située entre les gares de Pougny - Chancy (en France) et Russin (en Suisse).
Historique
[modifier | modifier le code]Comme pour la gare de Genève, de Vernier-Meyrin Cargo et de Satigny, la gare de La Plaine est construite en 1857 par la compagnie de chemin de fer de Lyon à Genève qui fusionnera avec la Compagnie PLM (Paris-Lyon-Marseille), selon les plans de l'architecte Raymond Grillot et correspond au modèle-type des gares de troisième ordre de cette ligne, c'est-à-dire une construction en maçonnerie, deux niveaux avec au rez, le service et à l'étage, l'appartement. Les combles sont également aménagés[1].
La ligne de chemin de fer de Lyon à Genève est inaugurée le et deux jours plus tard suit l'ouverture à l'exploitation commerciale[2]. Cette ligne de chemin de fer est la première à desservir la gare de Genève, et dès le début, elle est construite à double voie. Elle est électrifiée en 1956 selon les normes françaises, soit sous une tension de 1 500 V à courant continu. Bien que desservie par la SNCF, la ligne Genève − La Plaine est nationalisée en 1913, après la création des CFF. En 2012-2013, d'importants investissements sont réalisés pour réélectrifier la ligne en 25 kV 50 Hz.
D'autres arrêts sont également construits : celui de Meyrin Vieux-Bureaux ainsi que l'arrêt Cointrin. De août 2018 à fin 2019, la gare est rénovée dans le cadre du Léman Express, avec un quai rallongé et rehaussé pour faciliter l'accès aux personnes à mobilité réduite[3].
La gare de la Plaine a servi de décor pour quelques scènes du film Les Arpenteurs, de Michel Soutter, au début des années septante[4].
Le bâtiment voyageurs est démoli au début de l'année 2019.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]La gare est composée d'un unique quai latéral. Le bâtiment voyageurs été détruit en janvier 2019.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par le train Léman Express L5, qui y effectue son terminus, la reliant à la gare de Genève-Cornavin[5].
Depuis le 9 décembre 2018, aucun train en provenance ou à destination de Bellegarde ne s'arrête à La Plaine.
Les anciennes appellations commerciales françaises et suisses sont abandonnées au profit de Léman Express et des indices de lignes définitifs dès le [6] : L5 (Genève-La Plaine) et L6 (Genève-Bellegarde)[5].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La gare est desservie, par les lignes de bus 69, 74, 75 et 78 et par le service de bus à la demande tpgFlex des Transports publics genevois.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
La Plaine et sa gare en 2012. -
Gare de La Plaine, vue du ciel en 2016. -
Démolition du bâtiment voyageurs en janvier 2019. -
La marquise moderne qui a remplacé l'ancien bâtiment voyageur début 2020. -
Ancien morceau du bâtiment voyageur indiquant l'altitude de voie préservé dans la nouvelle gare.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Les chemins de fer du Canton de Genève, DAEL, Service des monuments et des sites, septembre 2007
- Journal de Genève, le 16 mars 1858
- « Léman Express: six gares genevoises modernisées », sur 20min.ch, (consulté le ).
- Tours et détours de la conversation dans le cinéma de Michel Soutter : "Les arpenteurs" (3.2. L’écrit dans l’écran : pour un spectateur lecteur), Érudit (édition)
- « Brochure Léman Express 11 juin 2018 », sur lemanexpress.ch, (consulté le ).
- Recherche horaire sur le site officiel des CFF à une date postérieure au 9 décembre 2018
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en Suisse
- Liste de gares du canton de Genève
- Léman Express
- CEVA
- Transports publics genevois
Lien externe
[modifier | modifier le code]- Gare de La Plaine, sur le site des CFF
| Origine | Arrêt précédent | Train
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Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus |
|
Russin | Genève-Cornavin | ||
