Alpine A523

Alpine A523
	La A523 di Pierre Gasly al Red Bull Ring
Descrizione generale
Costruttore	Alpine
Categoria	Formula 1
Squadra	BWT Alpine F1 Team
Progettata da	Pat Fry; Matthew Harman; Naoki Tokunaga; Simon Virrill; Benjamin Norton; Dirk de Beer; James Rodgers
Sostituisce	Alpine A522
Sostituita da	Alpine A524
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in fibra di carbonio
Motore	Renault E-Tech RE23, V6 1.6 turbo ibrido
Trasmissione	Semi-automatica a 8 rapporti + retromarcia
Altro
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2023
Risultati sportivi
Piloti	31. Esteban Ocon; 10. Pierre Gasly
Palmares

L'Alpine A523 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Alpine F1 Team per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 2023.

Livrea

La livrea della A523 è affine a quella della A522, salvo una maggior presenza del colore nero dovuta a una maggiore esposizione del carbonio. Come conseguenza si ha una diminuzione dell'area verniciata di blu sulla parte superiore delle pance e ai lati del cofano motore. Nella parte posteriore della vettura, il rosa delle pance e il blu del cofano sfumano nel nero tramite una dissolvenza di triangoli.

Per le prime tre gare stagionali, ossia dal Gran Premio del Bahrain a quello d'Australia, la A523 correrà con una livrea che sostituisce integralmente il blu dell'Alpine con il rosa del title sponsor BWT.^[1]

Presentazione

La vettura, che aveva già esordito in pista il 13 febbraio a Silverstone durante uno shakedown pre-lancio,^[2]^[3] è stata presentata ufficialmente a Londra il 16 febbraio 2023.^[4]^[5]

Scheda tecnica

Caratteristiche tecniche - Alpine A523

Configurazione
Carrozzeria: monoposto		Posizione motore: posteriore		Trazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5620 mm × ? × ?				Diametro minimo sterzata:
Posti totali: 1		Bagagliaio: assente		Serbatoio: 110 kg
Masse	a vuoto: 796 kg
Meccanica
Tipo motore: Renault E-Tech RE23, 1.6 V6 turbo ibrido con bancate di 90°			Cilindrata: 1600 cm³
Distribuzione: bialbero con 4 valvole per cilindro per un totale di 24 comandate da punterie pneumatiche			Alimentazione: 500 bar-diretta (1 iniettore per cilindro)
Prestazioni motore	Potenza: 950+ hp
Accensione: Renault elettronica			Impianto elettrico: Renault
Frizione: doppia multidisco a comando elettroidraulico			Cambio: longitudinale sequenziale Renault a 8 marce + RM con comando elettronico semiautomatico
Telaio
Corpo vettura	in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Sterzo	a cremagliera servoassistito
Sospensioni	anteriori: push-rod / posteriori: push rod
Freni	anteriori: Freni a disco / posteriori: Freni a disco
Pneumatici	Pirelli / Cerchi: BBS da 18 in
Prestazioni dichiarate
Velocità: 355 km/h km/h			Accelerazione:
Altro
Energia batteria (a giro) 4 MJ	Sistema ERS
Potenza MGU-K: 120 kW	Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min
Fonte dei dati: Alpine-Renault F1 Team

Carriera agonistica

Test

Stagione

Due anni dopo il suo ritorno in Formula 1, entrambi trascorsi in Alpine, Fernando Alonso passa alla Aston Martin, in sostituzione del ritirato Sebastian Vettel. Il team transalpino dunque annuncia Oscar Piastri, già terzo pilota nella passata stagione, come pilota titolare. L'australiano smentisce però il tutto e, dopo una disputa in tribunale, viene data ragione a Piastri che si accasa alla McLaren. Viene dunque ingaggiato il francese Pierre Gasly proveniente dalla Alpha Tauri, accanto al confermato Esteban Ocon

La scuderia si conferma una buona vettura, capace di combattere regolarmente per i punti piazzandosi due volte podio; due terzi posti, uno per Ocon a Monaco ed uno per Gasly a Zandvoort, sebbene alcune tensioni tra i piloti, come in Australia, abbiano impedito di capitalizzare più risultati. Al termine della stagione la scuderia di Enstone si piazza al sesto posto nel campionato costruttori, con un totale di 120 punti realizzati. Gasly e Ocon si piazzano, nel mondiale piloti, rispettivamente undicesimo e dodicesimo.

Piloti

Piloti ufficiali
Nazione	Nome	Numero
	Esteban Ocon	31
	Pierre Gasly	10
Piloti di riserva
	Jack Doohan	61
	Victor Martins

Risultati in Formula 1

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																							Punti	Pos.
2023	Alpine F1	Renault	P	Ocon	Rit	8	14*	15	9	3	8	8	14⁷	Rit	Rit	8	10	Rit	Rit	10	7	Rit	10	10	4	12	120	6º
2023	Alpine F1	Renault	P	Gasly	9	9	13*	14	8	7	10	12	10	18*	Rit	11³	3	15	6	9	12	6⁷	11	7	11	13	120	6º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti)
Legenda	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.

Note

^ Giacomo Rauli, F1 | Alpine ha svelato la A523: muso Aston e retrotreno evoluto, su it.motorsport.com, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.
^ (EN) Keith Collantine, F1: Alpine report trouble-free first run for new A523, su racefans.net, 13 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.
^ (EN) Adam Cooper, Alpine runs A523 F1 car at Silverstone ahead of launch, su motorsport.com, 13 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.
^ Giusto Ferronato, C'è la nuova Alpine A523: parte la sfida della "nazionale F1" di Francia. Zidane ambasciatore, su gazzetta.it, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.
^ Franco Nugnes e Giorgio Piola, F1 | Alpine: la A523 con il muso piatto e il push posteriore, su it.motorsport.com, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Alpine A523

Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su alpinecars.fr.

Portale Automobilismo

Portale Formula 1

[1] Giacomo Rauli, F1 | Alpine ha svelato la A523: muso Aston e retrotreno evoluto, su it.motorsport.com, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

[2] (EN) Keith Collantine, F1: Alpine report trouble-free first run for new A523, su racefans.net, 13 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

[3] (EN) Adam Cooper, Alpine runs A523 F1 car at Silverstone ahead of launch, su motorsport.com, 13 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

[4] Giusto Ferronato, C'è la nuova Alpine A523: parte la sfida della "nazionale F1" di Francia. Zidane ambasciatore, su gazzetta.it, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

[5] Franco Nugnes e Giorgio Piola, F1 | Alpine: la A523 con il muso piatto e il push posteriore, su it.motorsport.com, 16 febbraio 2023. URL consultato il 17 febbraio 2023.

[6] Nel 2011 ha corso con licenza britannica e dal 2021 corre con la denominazione di Alpine F1 Team.

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