Tech 3

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Tech 3
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StatoFrancia (bandiera) Francia
Forma societariaSociété à responsabilité limitée
Fondazione15 novembre 1989
Sede principaleBormes-les-Mimosas
Persone chiave
  • Guy Coulon
  • Hervé Poncharal
SettoreMotociclistico
Fatturato5571250 € (2018)
NoteFonte dati:[1]
Sito webwww.teamtech3.fr
Modifica dati su Wikidata · Manuale
Tech 3
Motociclismo
PaeseFrancia (bandiera) Francia
Nome completoGasGas Factory Racing Tech3
CategorieClasse 250
MotoGP
Moto3
MotoE
SedeBormes-les-Mimosas
Team managerHervé Poncharal
Piloti nel 2024
MotoGP31 - Spagna (bandiera) Pedro Acosta
37 - Spagna (bandiera) Augusto Fernández
Moto321 - Australia (bandiera) Jacob Roulstone
96 - Spagna (bandiera) Daniel Holgado
MotoE29 - Italia (bandiera) Nicholas Spinelli
61 - Italia (bandiera) Alessandro Zaccone
Moto nel 2024KTM RC16 (MotoGP)
GasGas (Moto3)
Ducati V21L (MotoE)
Pneumatici nel 2024Michelin (MotoGP e MotoE)
Pirelli (Moto3)
Campioni del Mondo
Classe 2502000 - Francia (bandiera) Olivier Jacque
Manuale

Tech 3 è una squadra motociclistica che corre nel motomondiale.

Motomondiale

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La squadra fu fondata dall'ex-motociclista Hervé Poncharal e dall'ingegnere Guy Coulon nel novembre 1989. La prima stagione fu quella del 1990 nella classe 250 e la squadra era equipaggiata da motociclette Honda e Suzuki.

Classe 250 e 500

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La Yamaha YZR 250 Tech 3 di Shin'ya Nakano utilizzata nel campionato 2000.

Nel 1998 la squadra schierò i piloti Olivier Jacque e William Costes, entrambi equipaggiati con un Honda NSR 250. Ottennero quattro terzi posti, tutti con Jacque, che si piazzò in quinta posizione finale. Dal 1999 la Yamaha divenne partner tecnico della squadra, schierando due Yamaha YZR 250 pilotate da Olivier Jacque e Shin'ya Nakano. Nel 2000 Jacque e Nakano arrivarono primo e secondo nella classe 250, conquistando complessivamente 8 vittorie e 23 podi.[2] Fu il primo campionato mondiale conquistato da Tech 3.

Nel 2001 la squadra decise di correre nella classe 500 sempre con la Yamaha e sempre con Jacque e Nakano con la Yamaha YZR500. Nel Gran Premio di Germania, la squadra ottenne il suo primo podio in classe maggiore, con la terza posizione raggiunta dal giapponese Nakano.

MotoGP

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Nella stagione 2002, la prima della classe MotoGP, la squadra con Jacque e Nakano fu equipaggiata con la YZR 500 fino al GP del Pacifico e corse solo le ultime tre gare con Yamaha YZR-M1. Nel GP di Germania, la squadra ottenne la prima pole position in MotoGP con Jacque su YZR 500, che fu anche l'ultima pole position con 500 nel motomondiale.

Ruben Xaus con la Yamaha Tech 3 nel 2005.

Nel 2003, venne riconfermato Jacque e ingaggiato Alex Barros. Proprio con il neoacquisto brasiliano, in occasione del Gran Premio di Francia, la squadra ottenne il primo podio in MotoGP.[3] Nel 2004 gareggiarono con la squadra l'italiano Marco Melandri e il giapponese Norick Abe. Nel 2005 la squadra schierò come piloti Toni Elías e Rubén Xaus. Nel 2006 (con Carlos Checa e James Ellison) e nel 2007 (con Makoto Tamada e Sylvain Guintoli) la squadra utilizzò gli pneumatici Dunlop, ma gli scarsi risultati consiglieranno a Poncharal di utilizzare le Michelin per il 2008.

Colin Edwards con Tech 3 nel 2008.

Nel 2008 i piloti furono James Toseland e Colin Edwards (che hanno vinto entrambi due volte il campionato mondiale Superbike) utilizzando la Yamaha YZR-M1. Edwards si piazzò settimo, nonostante un infortunio a metà stagione, e Toseland undicesimo. Gli stessi piloti rimasero con la squadra anche per la stagione 2009 (cambiarono invece le coperture visto il passaggio al monogomma Bridgestone), ottenendo risultati positivi soprattutto con Colin Edwards che nel GP di Gran Bretagna ottenne il secondo posto (allora miglior piazzamento di Tech 3 in classe maggiore) e chiuse in quinta posizione in classifica. Toseland chiuse la stagione in quattordicesima posizione.

Ben Spies con Tech 3 nel 2010.

Per la stagione 2010 nella MotoGP venne riconfermato Edwards che fu affiancato da Ben Spies. Nel 2011 la squadra partì schierando ancora Edwards, affiancato dall'esordiente, proveniente dal mondiale Superbike e campione Supersport, Cal Crutchlow.

Cal Crutchlow (in primo piano) con Tech 3 nel 2012.

Quest'ultimo restò in squadra anche nel 2012, affiancato dall'italiano Andrea Dovizioso[4]. Al termine della stagione la squadra aveva ottenuto otto podi, tutti terzi posti, (sei di Dovizioso e due di Crutchlow), record della squadra in MotoGP.

Johann Zarco con Tech 3 nel 2017.

Nel 2013 venne affiancato a Crutchlow il connazionale Bradley Smith. Nel 2014 venne confermato Smith, affiancato dal campione Moto2 del 2013 Pol Espargaró; la stessa coppia gareggiò anche nelle due annate seguenti, mentre nel 2017 la nuova coppia di piloti fu composta dal francese Johann Zarco[5] (due volte consecutive campione del mondo Moto2) e dal tedesco Jonas Folger.[6] Zarco chiuse la stagione al sesto posto mentre Folger, costretto a saltare le ultime quattro gare in calendario, chiuse decimo.[7] Nel 2018 la squadra si schierò in MotoGP con il confermato Zarco e con l'esordiente Hafizh Syahrin (che sostituì Folger dopo che quest'ultimo annunciò la non disponibilità a correre per problemi di salute), Zarco disputò una stagione simile alla precedente giungendo sesto e ottenendo piazzamenti a podio e pole position, mentre Syahrin chiude sedicesimo in classifica mondiale ma secondo nella graduatoria esordienti, dietro a Franco Morbidelli.[8] Nel 2019 la squadra francese venne supportata dai motori austriaci della KTM. La squadra schierò due KTM RC16 affidate al confermato Syahrin e al debuttante Miguel Oliveira, vice-campione Moto2 del 2018 chiudendo al decimo posto in classifica squadre.

Nel motomondiale 2020 la squadra schiera sulle sue due KTM il confermato Miguel Oliveira e l'esordiente Iker Lecuona, il quale aveva avuto la possibilità di correre già un GP con il team francese in occasione del GP di Valencia 2019. Il 23 agosto, la squadra ottenne con la vittoria nel Gran Premio della Stiria del pilota portoghese Miguel Oliveira, la sua prima vittoria nella classe MotoGP, la prima di sempre della scuderia nella classe maggiore del motomondiale.[9] Oliveira ottiene un'altra vittoria a Portimão e la stagione, per il team si chiude al settimo posto in classifica squadre. Nel 2021 al confermato Lecuona viene affiancato Danilo Petrucci che cambia moto dopo sei anni consecutivi con Ducati. Entrambi i piloti non ottengono piazzamenti a podio e la stagione si conclude all'undicesimo posto in classifica a squadre. Nel 2022 il team schiera due esordientiː Remy Gardner[10] e Raúl Fernández, rispettivamente primo e secondo nel precedente campionato di Moto2. Gardner totalizza tredici punti classificandosi al ventitreesimo posto,[11] mentre Fernández, con un punto in più, è ventiduesimo.[11] Tech 3 chiude al dodicesimo posto in classifica a squadre.[11] Nel 2023 Tech 3 cambia nuovamente entrambi i piloti, all'esperto Pol Espargaró viene affiancato Augusto Fernández, la stagione si conclude all'undicesimo posto nella classifica a squadre con Fernández che vince la classifica dei Rookie essendo l'unico esordiente a prendervi parte.[12]

Moto2

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Nella classe Moto2 la squadra esordì nella stagione inaugurale del 2010 mettendo in pista una motocicletta di produzione propria: la Mistral 610 guidata da Raffaele De Rosa e Yūki Takahashi che, in occasione del Gran Premio di Catalogna, ottenne l'unica vittoria in questa configurazione. Nel 2011 schierò i piloti Bradley Smith, Mike Di Meglio e Xavier Siméon, ottenendo tre podi con Smith. Nel 2012 vennero riconfermati Smith e Siméon, che non ottennero alcun podio e si piazzarono rispettivamente in 9ª e 21ª posizione finale. Nella stagione 2013 vennero ingaggiati Danny Kent e Louis Rossi che però ottennero entrambi risultati deludenti, piazzandosi in 22ª e in 24ª posizione finale.

Ricard Cardús con la Tech 3 Mistral 610 in Moto2 nel 2014.

Nel 2014 gareggiarono con Tech 3 il tedesco Marcel Schrötter e lo spagnolo Ricard Cardús, quest'ultimo sostituì per l'intera stagione il titolare Álex Mariñelarena, che ebbe un rovinoso incidente durante una sessione di prova privata della squadra, prima dell'inizio della stagione. Schrötter si piazzò in 10ª posizione finale in classifica e Cardús in 18ª. Nel 2015, vennero riconfermati Schrötter e Cardús, che si piazzarono in 20ª e in 24ª posizione finale. Nel 2016 arrivarono gli spagnoli Isaac Viñales e Xavi Vierge, che ottennero il 24º e il 20º posto in classifica finale. Nel 2017 venne riconfermato Vierge e assunto l'australiano Remy Gardner. Vierge ottenne un secondo posto nel GP del Giappone (il primo podio nella classe dal 2011) e si piazzò in 11ª posizione finale, mentre Gardner ottenne una nona posizione come miglior risultato in gara e si piazzò 21ª in classifica. L'ultima stagione con la Mistral è la 2018 dove corsero Gardner e Bo Bendsneyder. Gardner chiuse 19ª e Bendsneyder 29ª sebbene entrambi abbiano saltato delle gare per infortunio. Nel 2019 vennero schierate due KTM affidate all'italiano Marco Bezzecchi e al tedesco Philipp Öttl. Dopo il GP d'Austria, la squadra annunciò il ritiro dal campionato Moto2 a partire dalla stagione 2020.

Moto3

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A partire dal 2020, il team ufficializza la sua entrata nella classe Moto3, supportata dalla KTM. La coppia di piloti del squadra 2020 in Moto3 è formata dal turco Deniz Öncü e dal giapponese Ayumu Sasaki che conquista un podio in occasione del Gran Premio di Teruel. La stagione si conclude al dodicesimo posto in classifica a squadre.[13] Nella stagione 2021 la coppia di piloti viene riconfermata, con Öncü che conquista la prima pole position in carriera per lui e la prima di categoria per il Team, in occasione del GP di Stiria. Purtroppo però in alla partenza del Gran Premio, il team ha infranto il limite di tempo per la scelta delle gomme di partenza, e Deniz è stato costretto a partire dalla pitlane, finendo 21º. Entrambi i piloti vanno sul podio e il campionato si conclude al quarto posto in classifica a squadre.[14]

Nel 2022 al confermato Öncü viene affiancato lo spagnolo Adrián Fernández. Öncü porta termine tutte le gare in calendario salendo tre volte sul podio, chiude la stagione (miglior pilota KTM) al quinto posto con 200 punti.[15] Nella classifica a squadre Tech3 si posiziona al quinto posto.[15] Nel 2023 l'esordiente Filippo Farioli è il nuovo compagno di squadra di Öncü. Il campionato si conclude con Tech 3 al sesto posto tra le squadre e Öncü, che si conferma miglior pilota KTM, quarto con tre Gran Premi vinti.

MotoE

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Tech 3 partecipò all'edizione inaugurale della Coppa del Mondo della classe MotoE nel 2019 schierando due Energica Ego affidate al francese Kenny Foray e allo spagnolo Héctor Garzó, che chiusero la stagione rispettivamente al diciottesimo e quarto posto in classifica. In particolare Garzó ottiene tre piazzamenti a podio e rimane in corsa per il titolo fino all'ultima gara a Valencia.[16] Nel 2020 la coppia di piloti del team francese in MotoE è formata con il tedesco Lukas Tulovic e con l'italiano Tommaso Marcon che chiudono la stagione rispettivamente all'undicesimo e sedicesimo posto in classifica. Nel 2021 al confermato Tulovic viene affiancato il francese Corentin Perolari. Tulovic, che vince la sua prima gara in Austria,[17] chiude la stagione all'ottavo posto mentre Perolari è tredicesimo. Nel 2022 la coppia di piloti è composta dagli spagnoli Héctor Garzó e Alex Escrig che si piazzano rispettivamente all'ottavo e nono posto in classifica.[18] Nel 2023 il team cambia entrambi i pilotiː schiera infatti Hikari Ōkubo e Alessandro Zaccone che chiudono rispettivamente tredicesimo e undicesimo in classifica.[19] La prima edizione della classifica a squadre vede Tech 3 chiudere all'ottavo posto.[19] Nel 2024 al confermato Zaccone viene affiancato Nicholas Spinelli; entrambi i piloti vincono delle gare e il campionato si conclude al quarto posto in classifica a squadre.[20]

Europeo FIM CEV Moto2

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A partire dalla stagione 2015 la classe Moto2 del campeonato de España de Velocidad viene elevata al rango di campionato europeo.[21] Il team Targobank Motorsport mette in pista due Mistral 610 affidate a Xavi Vierge e Alan Techer. I due chiudono il campionato rispettivamente al secondo e terzo posto in classifica.[22] Nel 2016 il team Targobank si schiera con tre pilotiː Gabriele Ruiu, Xavier Pinsach e Augusto Fernández. Sebbene nessuno dei tre riesca a salire sul podio, l'annata si conclude al terzo posto tra i costruttori.[23] Nel 2017 le moto francesi sono schierate dal Team Wimu CNS; i piloti sono Héctor Garzó e Marc Luna. Garzó, che conquista quattro piazzamenti a podio, è quarto in classifica. Nel 2018 oltre al team Wimu, un'altra Mistral è portata in pista dal team privato di Cédric Tangre. Tra i piloti Héctor Garzó migliora le prestazioni della stagione precedente classificandosi terzo, al suo attivo anche una vittoria ad Albacete.[24] Nel 2019 l'unica Mistral 610 è quella di Garzó che ottiene due vittorie ed è vice-campione europeo.[25]

Risultati MotoGP

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I punti e il risultato finale sono la somma dei punti ottenuti da entrambi i piloti (diversamente dalla classifica costruttori) e il risultato finale si riferisce alla squadra e non al costruttore.

Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2002 Yamaha YZR 500
Yamaha YZR-M1		 M Olivier Jacque Rit 6 11 Rit 9 9 14 5 Rit 10 Rit 7 7 Rit 8 8 149 5º
Shin'ya Nakano Rit 8 17 13 11 Rit 8 10 5 Rit 12 Rit 16 6 13 6
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2003 Yamaha YZR-M1 M Alex Barros 8 5 5 3 Rit 8 8 NP Rit 7 11 12 6 15 Rit 6 172 6º
Olivier Jacque 15 10 10 4 10 Rit 5 Rit 9 11 13 Rit 13 NP 6 Rit
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2004 Yamaha YZR-M1 M Norifumi Abe 9 11 Rit 7 9 11 8 Rit Rit 8 10 Rit 7 12 17 10 149 6º
Marco Melandri 11 Rit 6 9 3 3 13 Rit NP 9 Rit 5 Rit Rit Rit Rit
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2005 Yamaha YZR-M1 M Rubén Xaus 18 10 10 12 14 10 12 11 Rit 13 18 10 15 14 12 14 15 130 7º
Toni Elías 12 14 14 9 Inf Inf Inf 13 9 12 14 9 11 8 9 6 10
David Checa 19 13 15
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2006 Yamaha YZR-M1 D Carlos Checa 13 12 15 14 11 15 8 9 10 9 7 15 12 Rit 14 7 10 101 9º
James Ellison 16 13 18 16 14 16 9 Rit 14 13 13 17 16 16 15 13 14
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2007 Yamaha YZR-M1 D Makoto Tamada 16 14 14 Rit 9 15 12 15 13 13 8 17 14 Rit 12 16 18 15 88 8º
Sylvain Guintoli 15 15 15 13 10 14 14 16 14 Rit 13 13 12 14 4 14 19 11
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2008 Yamaha YZR-M1 M Colin Edwards 7 Rit 4 7 3 5 5 4 3 Rit 14 14 10 15 7 8 8 6 249 4º
James Toseland 6 6 7 12 Rit 6 6 17 9 11 9 13 6 18 11 6 Rit 11
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2009 Yamaha YZR-M1 B Colin Edwards 4 12 7 7 6 7 4 7 9 2 7 5 Rit 5 5 13 4 253 4º
James Toseland 16 9 13 9 7 13 6 SQ 10 6 9 6 10 9 14 15 12
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2010 Yamaha YZR-M1 B Colin Edwards 8 12 12 13 9 8 11 Rit 7 7 Rit 7 12 5 NC 7 7 12 279 4º
Ben Spies 5 Rit Rit 7 3 4 6 8 6 4 2 6 5 8 4 5 NP 4
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2011 Yamaha YZR-M1 B Colin Edwards 8 Rit 6 13 NP 3 7 9 10 8 8 7 13 13 8 5 AN Inf 188 5º
Cal Crutchlow 11 8 8 Rit 7 NP 14 Rit 14 Rit Rit 11 10 9 11 Rit AN 4
Josh Hayes 7
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2012 Yamaha YZR-M1 B Andrea Dovizioso 5 5 4 7 3 19 3 3 3 4 3 4 4 3 4 13 4 6 369 3º
Cal Crutchlow 4 4 5 8 5 6 5 8 8 5 Rit 3 Rit 4 Rit Rit 3 Rit
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2013 Yamaha YZR-M1 B Cal Crutchlow 5 4 5 2 3 Rit 3 2 7 5 17 7 6 6 6 4 7 Rit 304 3º
Bradley Smith Rit 12 10 9 9 6 9 6 Rit 8 Rit 9 11 7 7 6 8 7
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2014 Yamaha YZR-M1 B Bradley Smith Rit 5 7 8 10 Rit 10 8 19 6 9 22 7 5 9 3 5 14 257 4º
Pol Espargaró Rit 6 8 9 4 5 7 Rit 7 5 Rit 6 6 6 8 Rit 6 6
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2015 Yamaha YZR-M1 B Pol Espargaró 9 Rit 8 5 7 6 Rit 5 8 7 8 Rit Rit 9 Rit 8 9 5 295 4º
Bradley Smith 8 6 6 8 6 5 5 6 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2016 Yamaha YZR-M1 M Bradley Smith 8 8 17 12 Rit 7 Rit 13 13 9 Rit Inf Inf Inf 13 8 14 9 199 5º
Alex Lowes 13 Rit NP
Pol Espargaró 7 6 7 8 5 15 5 4 Rit 10 13 NP 9 8 6 5 9 6
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2017 Yamaha YZR-M1 M Johann Zarco Rit 5 5 4 2 7 5 14 9 12 5 6 15 9 8 4 3 2 258 4º
Jonas Folger 10 6 11 8 7 13 6 Rit 2 10 Rit NP 9 16 Inf Inf Inf Inf
Kōta Nozane Rit
Broc Parkes 22
Michael van der Mark 16 17
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2018 Yamaha YZR-M1 M Johann Zarco 8 2 6 2 Rit 10 7 8 9 7 9 AN 10 14 5 6 Rit 3 7 204 6º
Hafizh Syahrin 14 9 Rit 16 12 12 Rit 18 11 14 16 AN 19 18 12 10 Rit 10 10
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2019 KTM RC16 M Hafizh Syahrin 20 16 18 19 14 Rit Rit 15 16 Rit Rit 13 15 21 20 19 15 16 15 42 10º
Miguel Oliveira 17 11 14 18 15 16 12 13 18 13 8 Rit 16 13 16 12 NP NP
Iker Lecuona Rit
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2020 KTM RC16 M Miguel Oliveira NE 8 Rit 6 Rit 1 11 5 Rit 6 16 6 5 6 1 152 7º
Iker Lecuona NE Rit Rit Rit 9 10 14 Rit 14 15 14 9 Inf Inf
Mika Kallio NE 17
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2021 KTM RC16 M Iker Lecuona 17 Rit 15 17 9 11 Rit 17 Rit 15 6 7 11 Rit 16 Rit Rit 15 76 11º
Danilo Petrucci Rit 19 13 14 5 9 Rit Rit 13 18 12 10 15 16 18 Rit Rit 18
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2022 KTM RC16 M Raúl Fernández 18 17 16 19 NP Inf Rit 21 15 12 Rit 21 18 13 20 18 15 16 15 12 27 12º
Remy Gardner 15 21 17 20 14 20 Rit 19 11 15 19 18 20 19 16 19 Rit 15 18 13
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2023 KTM RC16 M Augusto Fernández Rit 13 16 11 16 10 17 13 Rit 4 20 15 14 11 14 10 8 11 17 14 17 9 19 16 11 Rit 12 7 13 Rit AN Rit Rit 17 14 14 9 15 10 Rit 95 11º
Pol Espargaró Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf Inf 16 12 6 16 Rit Rit 16 Rit Rit 13 11 15 17 Rit AN 18 16 18 15 15 16 18 14 14
Jonas Folger 20 12 19 17 Rit 13 21 19 Rit 17 21 14
Anno Moto Gomme Piloti Punti Pos.
2024 KTM RC16 M Augusto Fernández 18 17 15 11 Rit 14 7 Rit 17 13 17 Rit 17 Rit 15 14 16 16 13 16 Rit 15 12 12 16 Rit 20 18 Rit Rit 15 Rit 9 17 16 Rit 13 10 229
Pedro Acosta 8 9 7 3 4 2 2 10 6 Rit 3 13 3 5 10 Rit 22 7 5 9 10 13 3 3 6 17 5 Rit 6 2 Rit Rit Rit NP Rit 3 9 5
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Note

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  1. ^ (FR) Enterprise Tech 3, su manageo.fr.
  2. ^ Luigi Rivola, Jacque: campione contro tutti, su dueruote.it, Editoriale Domus S.p.A., 29 ottobre 2000.
  3. ^ (EN) MotoGP Le Mans 2003 - Results Race (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 25 maggio 2003.
  4. ^ Gianluca, Andrea Dovizioso con Tech 3 Yamaha nel 2012. È ufficiale, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 10 ottobre 2011.
  5. ^ Manuele Cecconi, MotoGP, Zarco con Tech3 nel 2017, su motoblog.it, Triboo Media S.r.l., 14 luglio 2016.
  6. ^ Folger, nel 2017 con Tech3 in MotoGP, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 agosto 2016. URL consultato il 31 marzo 2017 (archiviato dall'url originale il 1º aprile 2017).
  7. ^ MotoGP. Folger, sospetta mononucleosi: al suo posto a Motegi c'è Nozane, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 12 ottobre 2017.
  8. ^ (EN) MotoGP Valencia 2018 - Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 18 novembre 2018.
  9. ^ Marco Beltrami, MotoGp, Miguel Oliveira vince il GP Stiria. Caduta “eroica” di Vinales, Ciaopeople Media Group, 23 agosto 2020.
  10. ^ Matteo Nugnes, Remy Gardner debutta in MotoGP con KTM Tech3 nel 2022, su it.motorsport.com, Motorsport Network, 2 giugno 2022.
  11. ^ a b c (EN) MotoGP 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.
  12. ^ (EN) MotoGP - 2023 Rookie of the Year Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 26 novembre 2023.
  13. ^ (EN) Moto3 2020 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 22 novembre 2020.
  14. ^ (EN) Moto3 2021 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 14 novembre 2021.
  15. ^ a b (EN) Moto3 2022 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 6 novembre 2022.
  16. ^ (EN) MotoE 2019 - World Cup Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 17 novembre 2019.
  17. ^ Diana Tamantini, MotoE Austria: Lukas Tulovic imprendibile, arriva la prima vittoria!, su corsedimoto.com, Editoriale l'Incontro, 15 agosto 2021.
  18. ^ (EN) MotoE 2022 - World Cup Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 4 settembre 2022.
  19. ^ a b (EN) MotoE 2023 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 9 settembre 2023.
  20. ^ (EN) MotoE 2024 - World Championship Classification (PDF), su resources.motogp.com, Dorna Sports S.L., 7 settembre 2024.
  21. ^ CEV 2015: la Moto3 diventa Mondiale Juniores (e altre novità), su motociclismo.it, Sportcom S.r.l., 4 dicembre 2014.
  22. ^ (EN) Moto 2 - Championship standings, su results.fim-europe.eu, 15 novembre 2015.
  23. ^ (EN) 2016 Constructor Championship Standings, su fimjuniorgp.com, RFME, 20 novembre 2016.
  24. ^ (EN) CEV Moto2 2018 Albacete - Results Race 1, su results.fim-europe.eu, 14 ottobre 2018.
  25. ^ Diana Tamantini, CEV, Albacete: Edgar Pons Campione Moto2, in Moto3 Alcoba… quasi, su corsedimoto.com, CdM Edizioni, 13 ottobre 2019.

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