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! 하행(역사 측) |
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* [[2012년]] [[8월 5일]] : [[일본]] 와카사 철도([[:ja:若桜鉄道|ja]]) 하야부사 역([[:ja:隼駅|ja]])과 자매결연을 체결<ref>{{뉴스 인용 |
* [[2012년]] [[8월 5일]] : [[일본]] [[와카사 철도]]([[:ja:若桜鉄道|ja]]) [[하야부사 역]]([[:ja:隼駅|ja]])과 자매결연을 체결<ref>{{뉴스 인용 |
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| 제목 = 코레일, 지탄역 - 일(日) 하야부사 역과 무인역 자매결연 |
| 제목 = 코레일, 지탄역 - 일(日) 하야부사 역과 무인역 자매결연 |
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| url = http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?cID=&ar_id=NISX20120807_0011343240 |
| url = http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?cID=&ar_id=NISX20120807_0011343240 |
2015년 8월 22일 (토) 15:59 판
지탄
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지탄역 | |
개괄 | |
소재지 | 충청북도 옥천군 이원면 지탄1길 28 |
좌표 | 북위 36° 14′ 30″ 동경 127° 40′ 33″ / 북위 36.24167° 동경 127.67583° |
개업일 | 1960년 5월 16일 |
종별 | 무배치 간이역(이원역 관리) |
승강장수 | 2면 2선(상대식 승강장) |
거리표 | |
경부본선 | |
서울 기점 196.4 km | |
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지탄역 배선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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↑이원역
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지탄역(池灘驛)은 충청북도 옥천군 이원면 지탄리에 위치한 경부선의 철도역이다. 여객 수요가 감소하면서 2007년 6월에 여객 취급이 중지되었지만, 주변의 지탄리 주민과 영동군 심천면 주민들이 불편을 호소하여 민원이 증가하였다. 옥천군에서 한국철도공사와 협의하여 여객열차 정차에 필요한 가드레일 등 안전 시설과 무선방송 설비, 역 운영에 필요한 전기료 등 비용 일체를 옥천군이 부담하기로 합의하였고, 무인 간이역으로 운영하기로 하여 여객 취급을 재개하였다. 2009년 5월 1일부터 무궁화호가 상·하행 각 1회씩 정차하고 있다. 지탄역 승강장에서 경부고속선이 나란히 달린다.
승강장
- 승강장 번호는 없다. 상행 승강장 뒷편으로 경부고속선이 나란히 놓여 있어 지탄역에서 KTX 열차가 지나가는 것을 바로 볼 수 있다.
상행(반대편) | 경부선 | 천안・평택・수원・안양・영등포・서울 방면 |
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하행(역사 측) | 경부선 | 김천・구미・동대구・경산・밀양・부산 방면 |
역 주변
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역사
- 1960년 5월 16일 : 영업 개시
- 1965년 12월 1일 : 배치간이역으로 변경[1]
- 1972년 7월 20일 : 배치간이역에서 무배치간이역으로 변경[2]
- 2007년 6월 1일 : 여객 취급 중지
- 2009년 5월 1일 : 옥천군과 협의 하에 여객 취급 재개[3]
- 2012년 8월 5일 : 일본 와카사 철도(ja) 하야부사 역(ja)과 자매결연을 체결[4]
인접한 역
경부본선 | ||
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이원 서울 방면 영주 방면 |
무궁화 경부선 충북선 |
심천 부산 방면 동대구 방면 |
주석
- ↑ 철도청고시 제184호 (1965년 11월 25일)
- ↑ 철도청고시 제40호 (1972년 7월 10일)
- ↑ 박병기 (2009년 2월 17일). “'주민의 힘' 시골 간이역 되살렸다”. 연합뉴스.
- ↑ 우은식 (2012년 8월 7일). “코레일, 지탄역 - 일(日) 하야부사 역과 무인역 자매결연”. 뉴시스.