양평역 (양평)
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이 문서는 중앙선의 철도역 및 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역에 관한 것입니다. 수도권 전철 5호선 및 서울 지하철 5호선의 전철역에 대해서는 양평역 (서울) 문서를 참고하십시오.
양평
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역사 | |||||||||||
역명판 | |||||||||||
개괄 | |||||||||||
관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 양평관리역 | ||||||||||
소재지 | 경기도 양평군 양평읍 역전길 30 | ||||||||||
좌표 | 북위 37° 29′ 54″ 동경 127° 29′ 46″ / 북위 37.49833° 동경 127.49611° | ||||||||||
개업일 | 1939년 4월 1일 | ||||||||||
역 번호 | K135 | ||||||||||
종별 | 관리역 | ||||||||||
등급 | 2급 | ||||||||||
승강장수 | 4면 6선 | ||||||||||
거리표 | |||||||||||
중앙선 | |||||||||||
청량리 기점 47.9km[1] | |||||||||||
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운행계통 | |||||||||||
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양평역(Yangpyeong station, 楊平驛)은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 있는 중앙선의 철도역이자 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다.
역명 유래
[편집]1908년에 양근군과 지평군을 통합하면서 이 두 지역의 통합 지명인 양평군의 이름을 따서 생긴 지은 이름이다.
역사
[편집]- 1939년 4월 1일 : 영업 개시[2]
- 1967년 9월 6일 : 역사 증축 준공
- 1972년 4월 1일 : 사무관역으로 승격
- 1977년 11월 1일 : 주사역으로 격하
- 1978년 7월 15일 : 사무관역으로 재승격
- 1987년 12월 9일 : 3급역으로 격하
- 1989년 1월 11일 : 역사 증축
- 1997년 10월 1일 : 소화물 취급 중지[3]
- 1999년 1월 1일 : 소화물 취급 중지[4]
- 2008년 6월 27일 : 임시역사 이전, 구 역사 철거
- 2009년 10월 31일 : 화물취급 중지[5]
- 2009년 12월 23일 : 수도권 전철 중앙선 개통[6]
- 2014년 11월 1일 : ITX-새마을 운행 개시
- 2017년 12월 22일 : 강릉선 KTX 운행 개시
- 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개
- 2020년 3월 2일 : 태백선 청량리 ~ 강릉 무궁화호 종점이 동해역으로 단축으로 영동선 동해행 누리로로 대체 및 무궁화호 일부정차운행(3월 3일부터 누리로로 대체 운행)
- 2020년 3월 3일 : 영동선 누리로(청량리 ~ 동해) 운행 개시
- 2021년 1월 5일 : ITX-새마을 운행 중지 및KTX-이음 운행 개시
- 2022년 11월 5일 : 누리로 철수 및 ITX-새마을 운행 재개
- 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
- 2023년 12월 29일 : 태백선 ITX-마음 무정차 통과
역 구조
[편집]승강장은 4면 6선의 쌍상대식 승강장으로 운용되지만, 광역전철 승강장의 경우 반대편으로 건너갈 수 없는 횡단불가 구조로 되어 있는 역이므로 이용에 주의가 필요한 역이다. 현재 2, 4, 5, 7번 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
승강장
[편집]↑오빈(경의·중앙선)/↑덕소(중앙선) |
| 87 | 65 | | 43 | 21 | |
원덕(경의·중앙선)↓/용문(중앙선)↓ |
1 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 사용하지 않음(단, KTX 선행대피를 위한 화물열차가 2번 승강장에 도착할 경우 사용) |
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2 | 원덕 · 용문 · 지평 방면 | |
3~4 | KTX | 만종 · 평창 · 진부 · 강릉 · 동해 방면 |
무궁화호 ITX-새마을 ITX-마음 | 원주 · 제천 · 안동 · 부전 · 동해 방면 | |
5~6 | KTX | 상봉 · 청량리 · 서울 방면 |
무궁화호 ITX-새마을 ITX-마음 | 덕소 · 청량리 방면 | |
7 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 덕소 · 회기 · 문산 방면 |
8 | 사용하지 않음(단, KTX 선행대피를 위한 화물열차가 7번 승강장에 도착할 경우 사용) |
명칭 문제
[편집]수도권 전철 경의·중앙선 양평역은 서울특별시 영등포구 양평동에 있는 수도권 전철 5호선(서울 지하철 5호선) 양평역(楊坪驛)과 한자 한 글자만 다르고 한글·로마자 표기와 발음이 모두 같다. 두 역 모두 수도권 전철에 속하는 역이기 때문에 1회용 교통카드 구매 시 혼란의 여지가 있으며, 양 역을 이동할 때 왕십리역, 공덕역에서 환승하여야 한다.
역 주변
[편집]- 양평읍사무소
- 오스타코아루아파트
- 코아루리버팰리스아파트
- 양평해모로아파트
- 양평초등학교
- 양평군청
- 양평교육지원청
- 양평시장
- 양평시네마
- 현대아파트
- 양일중학교
- 양일고등학교
- 양평중학교
- 국민건강보험공단 양평지사
- 양평시외버스터미널
이용객 변동
[편집]2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 미개통 | 2,897 | 3,043 | 3,482 | 3,704 | 3,854 | 4,031 | [7] | |||
하차 | 2,790 | 3,113 | 3,554 | 3,720 | 3,874 | 4,059 | ||||||
노선 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 3,967 | 3,978 | 3,946 | 3,632 | 3,558 | 2,357 | 2,526 | 2,919 | 3,166 | ||
하차 | 4,023 | 4,024 | 3,992 | 3,749 | 3,669 | 2,388 | 2,581 | 2,974 | 3,243 |
사진
[편집]-
양평역 구 역사. 현재 철거되었다.
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대합실
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매표소
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전철 승강장 (스크린도어 설치 전)
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전철 승강장에서 바로본 일반열차 승강장
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중앙선 열차 탑승 방향을 안내하는 안내판
인접한 역
[편집]KTX | ||
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덕소 행신 방면 |
KTX 강릉선 |
서원주 강릉 방면 |
덕소 서울 방면 |
KTX 영동선 |
서원주 동해 방면 |
상봉 서울 방면 |
KTX 중앙선 |
서원주 안동 방면 |
ITX-새마을 | ||
덕소 청량리 방면 |
ITX-새마을 중앙선 |
용문 안동 방면 |
ITX-마음 | ||
덕소 청량리 방면 |
ITX-마음 중앙선 |
용문 안동 방면 |
무궁화호 | ||
덕소 청량리 방면 |
무궁화 중앙선 · 태백선 |
용문 동해 방면 부전 방면 |
광역전철 (중앙선) | ||
K134 오빈 문산 방면 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 경의선 본선 급행 |
K136 원덕 지평 방면 용문 방면 |
K130 양수 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행 |
K137 용문 용문 방면 |
각주
[편집]외부 링크
[편집]- 위키미디어 공용에 양평역 관련 미디어 분류가 있습니다.
- 한국철도공사 양평역(경의중앙)
- 한국철도공사 KTX 양평역 (한국철도공사 홈페이지)