Naar inhoud springen

Aero Vodochody: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerking
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
k catfix, zieartikel
Wikiwernerbot (overleg | bijdragen)
bots
459.373 bewerkingen
k Botverzoeken: toevoegen archieflinks en vervangen http:// door https://
 
(19 tussenliggende versies door 14 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{zieartikel|Zie [[Aero (automerk)]] voor het artikel over de auto's van Aero}}
{{Zie artikel|Zie [[Aero (automerk)]] voor het artikel over de auto's van Aero}}
[[Image:aero.L159a.arp.jpg|thumb|right|Aero L-159A ALCA]]
[[Bestand:aero.L159a.arp.jpg|thumb|right|Aero L-159A ALCA]]
[[Image:Aero 30 Roadster, Bj. 1936, 992 cm³, 30 PS.jpg|thumb|right|Aero 30 Cabrio]]
[[Bestand:Aero 30 Roadster, Bj. 1936, 992 cm³, 30 PS.jpg|thumb|right|Aero 30 Cabrio]]


'''Aero Vodochody''' (meestal aangeduid als Aero, voluit Aero Vodochody a.s.) is een [[Tsjechië|Tsjechische]], vroeger [[Tsjechoslowakije|Tsjechoslowaakse]], [[vliegtuigbouwer]] uit het plaatsje [[Vodochody]] (ongeveer 10 kilometer ten noorden van [[Praag]]). Het huidige hoofdkantoor staat in [[Odolena Voda]] niet ver van Vodochody. Ze zijn actief sinds [[1919]]. De bekendste producties zijn de [[Aero L-29 Delfin|L-29 Delfin]] en [[Aero L-39 Albatros|L-39 Albatros]]. Op dit moment is Aero in handen van de [[Tsjechië|Tsjecho]]-[[Slowakije|Slowaakse]] investeringsgroep [[Penta]]. Verder bezit Aero een eigen vliegveld, [[Vodochody International Airport]] (LKVO), met een internationale private status.
'''Aero Vodochody''' (meestal aangeduid als Aero, voluit Aero Vodochody a.s.) is een [[Tsjechië|Tsjechische]], vroeger [[Tsjechoslowakije|Tsjecho-Slowaakse]], [[vliegtuigbouwer]] uit het plaatsje [[Vodochody]] (ongeveer 10 kilometer ten noorden van [[Praag]]). Het huidige hoofdkantoor staat in [[Odolena Voda]] niet ver van Vodochody. Ze zijn actief sinds [[1919]]. De bekendste producties zijn de [[Aero L-29 Delfín|L-29 Delfin]] en [[Aero L-39 Albatros|L-39 Albatros]]. Op dit moment is Aero in handen van de [[Tsjechië|Tsjecho]]-[[Slowakije|Slowaakse]] investeringsgroep [[Penta (investeringsgroep)|Penta]]. Verder bezit Aero een eigen vliegveld, [[Vodochody International Airport]] (LKVO), met een internationale private status.


Een belangrijke partner is de Amerikaanse helikopterbouwer [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky]]. De [[Sikorsky S-76]] wordt door Aero in licentie gebouwd.
Een belangrijke partner is de Amerikaanse helikopterbouwer [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky]]. De [[Sikorsky S-76]] wordt door Aero in licentie gebouwd.


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==
Aero werd in januari 1919 in de [[Praag]]se wijk [[Holešovice]] opgericht als ''Aero, továrna letadel Dr. Kabeš'' in de oude [[Al-Ma]] hallen, een paar weken voor de oprichting van [[Letov]] en [[Avia (Tsjechië)|Avia]], de andere twee "grote" Tsjechoslowaakse vliegtuigbouwers. In [[1923]] verhuisde Aero een andere Praagse wijk, [[Vysočany (Praag)|Vysočany]]. In [[1929]] werd begonnen met de productie van auto’s naast de al bestaande vliegtuig productie. Na de tweede wereldoorlog moest Aero onder het communistische regime zich beperken tot de productie van vliegtuigen. In [[1953]] werd de fabriek verplaatst naar [[Vodochody]], waar het zich nu nog steeds bevindt en kreeg het de naam ''Aero Vodochody Národní Podnik''. In [[1991]] werd het bedrijf hernoemd tot ''Aero Vodochody a.s.''.
Aero werd in januari 1919 in de [[Praag]]se wijk [[Holešovice]] opgericht als ''Aero, továrna letadel Dr. Kabeš'' in de oude [[Al-Ma]] hallen, een paar weken voor de oprichting van [[Letov (Tsjechië)|Letov]] en [[Avia (Tsjechië)|Avia]], de andere twee "grote" Tsjecho-Slowaakse vliegtuigbouwers. In [[1923]] verhuisde Aero naar een andere Praagse wijk, [[Vysočany (Praag)|Vysočany]]. In [[1929]] werd begonnen met de productie van auto’s naast de al bestaande vliegtuigproductie. Na de Tweede Wereldoorlog moest Aero onder het communistische regime zich beperken tot de productie van vliegtuigen. In [[1953]] werd de fabriek verplaatst naar [[Vodochody]], waar het zich nu nog steeds bevindt en kreeg het de naam ''Aero Vodochody Národní Podnik''. In [[1991]] werd het bedrijf hernoemd tot ''Aero Vodochody a.s.''.


==Lijst van vliegtuigen==
==Lijst van vliegtuigen==
{{Kolommen
{{Kolommen
|Kolom1=
| Kolom1=
* [[Aero A-8]]
* [[Aero A-8]]
* [[Aero A-10]]
* [[Aero A-10]]
Regel 34: Regel 34:
* [[Aero A-32]]
* [[Aero A-32]]
* [[Aero A-34 Kos]]
* [[Aero A-34 Kos]]
|Kolom2=
| Kolom2=
* [[Aero A-35]]
* [[Aero A-35]]
* [[Aero A-38]]
* [[Aero A-38]]
Regel 55: Regel 55:
* [[Aero Ae-50]]
* [[Aero Ae-50]]
* [[Aero Ae-145]]
* [[Aero Ae-145]]
|Kolom3=
| Kolom3=
* [[Aero Ae 270 Ibis]]
* [[Aero Ae 270 Ibis]]
* [[Aero Al-Ma]]
* [[Aero Al-Ma]]
* [[Aero B-71]] ([[Tupolev]] [[Tupolev SB-2|SB-2]] - licentie)
* [[Aero B-71]] ([[Tupolev]] [[Tupolev SB-2|SB-2]] - licentie)
* [[Aero C-3]] ([[Siebel]] [[Siebel Si 204|Si 204]] - licentie)
* [[Aero C-3]] ([[Siebel (vliegtuigbouwer)|Siebel]] [[Siebel Si 204|Si 204]] - licentie)
* [[Aero C-4]] ([[Bücker Flugzeugbau|Bücker]] [[Bücker Bü 131|Bü 131]] ''Jungman'' - licentie)
* [[Aero C-4]] ([[Bücker Flugzeugbau|Bücker]] [[Bücker Bü 131|Bü 131]] ''Jungman'' - licentie)
* [[Aero CS-102]] ([[MiG-15]]bis - licentie)
* [[Aero CS-102]] ([[MiG-15]]bis - licentie)
* [[Aero DH-50]] ([[de Havilland]] [[de Havilland DH.50|DH.50]] - licentie)
* [[Aero DH-50]] ([[de Havilland]] [[de Havilland DH.50|DH.50]] - licentie)
* [[Aero L-29 Delfin]]
* [[Aero L-29 Delfín]]
* [[Aero L-39 Albatros]]
* [[Aero L-39 Albatros]]
* [[Aero L-59 Super Albatros]]
* [[Aero L-59 Super Albatros]]
Regel 74: Regel 74:
* [[Aero Z-159]] ([[MiG-21]] - licentie)
* [[Aero Z-159]] ([[MiG-21]] - licentie)
* [[Focke-Wulf]] [[Focke-Wulf Fw 189|Fw 189]] ''Uhu'' (licentie)
* [[Focke-Wulf]] [[Focke-Wulf Fw 189|Fw 189]] ''Uhu'' (licentie)
* [[Letov]] [[Letov Š-2|Š-2]] (licentie)
* [[Letov (Tsjechië)|Letov]] [[Letov Š-2|Š-2]] (licentie)
* [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky]] [[Sikorsky S-76|S-76]] (licentie)
* [[Sikorsky Aircraft Corporation|Sikorsky]] [[Sikorsky S-76|S-76]] (licentie)
}}
}}
Regel 80: Regel 80:
==Lijst van auto’s==
==Lijst van auto’s==
{{Kolommen3
{{Kolommen3
|Kolom1=
| Kolom1=
* [[Aero 10]]
* [[Aero 10]]
* [[Aero 18]]
* [[Aero 18]]
* [[Aero 20]]
* [[Aero 20]]
|Kolom2=
| Kolom2=
* [[Aero 30]]
* [[Aero 30]]
* [[Aero 50]]
* [[Aero 50]]
* [[Aero Minor II/III]]
* [[Aero Minor II/III]]
|Kolom3=
| Kolom3=
* [[Aero Minor 750]]
* [[Aero Minor 750]]
* [[Aero P 750 Pony]]
* [[Aero P 750 Pony]]
Regel 102: Regel 102:
==Externe links==
==Externe links==
* [http://www.aero.cz/ Officiële website (Engels)]
* [http://www.aero.cz/ Officiële website (Engels)]
* [http://www.praguepost.com/articles/2006/01/04/ten-suitors-to-compete-for-aero-vodochody.php The Prague Post (Engels)]
* [https://www.praguepost.com/articles/2006/01/04/ten-suitors-to-compete-for-aero-vodochody.php The Prague Post (Engels)]{{dode link|datum=augustus 2017 |bot=InternetArchiveBot }}
* [http://www.speedylook.com/Aero_Vodochody.html Speedylook.com (Engels)]
* [http://www.speedylook.com/Aero_Vodochody.html Speedylook.com (Engels)]{{dode link|datum=augustus 2017 |bot=InternetArchiveBot }}
⚫
{{Commonscat|Aero Vodochody}}


⚫
{{Commonscat|Aero Vodochody}}
⚫
[[Categorie:Tsjechisch bedrijf]]
[[Categorie:Tsjechisch vliegtuigbouwer]]
[[Categorie:Tsjecho-Slowaaks bedrijf]]


⚫
[[Categorie:Aero]]
[[ar:آرو فودوتشودي]]
[[cs:Aero Vodochody]]
[[en:Aero Vodochody]]
[[fi:Aero Vodochody a.s.]]
[[fr:Aero Vodochody]]
[[it:Aero Vodochody]]
[[pl:Aero Vodochody]]
[[ru:Aero Vodochody]]
[[sk:Aero Vodochody]]

Huidige versie van 12 dec 2021 om 17:45

Zie Aero (automerk) voor het artikel over de auto's van Aero
Aero L-159A ALCA
Aero 30 Cabrio

Aero Vodochody (meestal aangeduid als Aero, voluit Aero Vodochody a.s.) is een Tsjechische, vroeger Tsjecho-Slowaakse, vliegtuigbouwer uit het plaatsje Vodochody (ongeveer 10 kilometer ten noorden van Praag). Het huidige hoofdkantoor staat in Odolena Voda niet ver van Vodochody. Ze zijn actief sinds 1919. De bekendste producties zijn de L-29 Delfin en L-39 Albatros. Op dit moment is Aero in handen van de Tsjecho-Slowaakse investeringsgroep Penta. Verder bezit Aero een eigen vliegveld, Vodochody International Airport (LKVO), met een internationale private status.

Een belangrijke partner is de Amerikaanse helikopterbouwer Sikorsky. De Sikorsky S-76 wordt door Aero in licentie gebouwd.

Geschiedenis

[bewerken | brontekst bewerken]

Aero werd in januari 1919 in de Praagse wijk Holešovice opgericht als Aero, továrna letadel Dr. Kabeš in de oude Al-Ma hallen, een paar weken voor de oprichting van Letov en Avia, de andere twee "grote" Tsjecho-Slowaakse vliegtuigbouwers. In 1923 verhuisde Aero naar een andere Praagse wijk, Vysočany. In 1929 werd begonnen met de productie van auto’s naast de al bestaande vliegtuigproductie. Na de Tweede Wereldoorlog moest Aero onder het communistische regime zich beperken tot de productie van vliegtuigen. In 1953 werd de fabriek verplaatst naar Vodochody, waar het zich nu nog steeds bevindt en kreeg het de naam Aero Vodochody Národní Podnik. In 1991 werd het bedrijf hernoemd tot Aero Vodochody a.s..

Lijst van vliegtuigen

[bewerken | brontekst bewerken]

Lijst van auto’s

[bewerken | brontekst bewerken]

Trivia

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Aero heeft in totaal al meer dan 11.000 vliegtuigen gebouwd in 88 jaar.
  • Tussen 1953 en 1972 heeft Aero 3.700 MiG's gebouwd.
  • Aero heeft al meer dan 150 Sikorsky S-76's gebouwd sinds 2000.
  • Ongeveer 6.500 militaire trainers zijn er geproduceerd door Aero.
[bewerken | brontekst bewerken]
Zie de categorie Aero Vodochody van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Aero_Vodochody&oldid=60534365"