KV «Svalbard» (W303)
Karriere | |||
Land | Norge | ||
---|---|---|---|
Flaggstat | Norge | ||
Skipstype | Isforsterket kystvaktfartøy | ||
Nummer | W 303 | ||
IMO | 8640387 | ||
MMSI | 259040000 | ||
Bygget | 2002 ved Tangen verft, Kragerø (skrog) Langsten Slip & Båtbyggeri, Tomrefjorden (utrustning) | ||
Kjølstrekking | 9. august 2000 | ||
Sjøsatt | 17. februar 2001 | ||
Operativ | 15. desember 2001 | ||
Tekniske data | |||
Deplasement | 6375 tonn | ||
Lengde | 103,7 m | ||
Bredde | 19,1 m | ||
Dypgående | 6,5 m | ||
Framdrift | 4 × Rolls-Royce dieselmotorer 2 × azipoder 1 × baugthruster | ||
Hastighet | 18 knop | ||
Bestykning | 1 × 57 mm Bofors kanon | ||
Sensorer | EADS TRS-3D (luft) | ||
Mannskap | 48 |
KV «Svalbard» (W 303) er et norsk kystvaktfartøy. Fartøyet er isforsterket, og skal kunne operere i jevn is på 1 meters tykkelse og 4 m oppstykket is.[1] Fartøyet har DNV GL isbryternotasjon Icebreaker Polar 10.
Konstruksjon og bruk
KV «Svalbard» er kystvaktens største fartøy, med sine 103 meter er hun kun 30 meter kortere enn forsvarets fregatter i Fridtjof Nansen-klassen. I deplasement er hun imidlertid større med sine 6 375 tonn mot Nansen-klassens 5 200 tonn.
Fartøyet opererer stort sett i Barentshavet, og er også spesielt tiltenkt oppgaven med oppsyn i området rundt Svalbard hvor is er vanlig.
Fartøyet har et skrog utformet for isbryting og dette innebærer stor bevegelse i fartøyet selv ved relativt lite sjøgang. Slingringen kan være noe ekstrem og kan sies å være en påkjenning for mannskapet. Fartøyet er bygget for å kunne operere i atomforurensede eller kjemisk forurensede områder, ved at en har mulighet for å rense luften og «stenge ned» skipet, slik at en ikke tar inn forurenset luft. KV «Svalbard» er også utstyrt med to stykk brannsprøyter, som kan pumpe opptil 2 400 m³/t, med en rekkevidde på 120-130 meter. Vannkanonene kan sprøyte skum om nødvendig.
KV «Svalbard» var satt opp med Westland Lynx-helikopter fra Luftforsvarets 337 skvadron frem til 2014, denne er planlagt erstattet av NH90- helikoptre, i likhet med resten av kystvaktens helikopterbærende fartøyer.
Nordpol-toktet
Den 21. august 2019 ble «Svalbard» det første norske skipet til å seile til Nordpolen.[2]
«Svalbard» seilte på oppdrag fra Nansensenteret for miljø og fjernmåling i Bergen. I prosjektet Caatex måles temperaturer i havet. Også USA deltar i prosjektet.
Forskere skal for første gang på 20 år benytte lydsignaler til å kartlegge havtemperaturen på tvers av hele Polhavet.
Målingene foretas med direkte målinger fra skipet, droner, avanserte drivende bøyesystemer og kilometer lange vertikale oseanografiske rigger som skal stå ute det neste året.[3]
Forsvarsmateriell testet sammen med Forsvarets forskningsinstitutt et nytt satellittsystem nord for 80. breddegrad. Det oppgraderte systemet gjør det mulig å laste ned og sende bilder av feks iskart.[4][5]
I oktober 2020 reiste KV Svalbard til Beauforthavet og assisterte Nansensenteret med å hente inn igjen forskningsriggene, som ble lagt ut året før.[6][7]
Referanser
- ^ forsvaret.no om KV «Svalbard» Arkivert 2. april 2015 hos Wayback Machine. - besøkt 12. mars 2015
- ^ [1]
- ^ https://www.aftenposten.no/norge/i/naOmWQ/Dette-er-forste-norske-fartoy-pa-Nordpolen
- ^ https://www.linkedin.com/posts/forsvarsmateriell---norwegian-defence-materiel-agency_v%C3%A5r-egen-satelittekspert-vidar-madsen-er-activity-6569977800529330176-LLLB
- ^ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 22. august 2019. Besøkt 22. august 2019.
- ^ https://www.nrk.no/urix/unike-klimadata-fra-polhavet-redda-etter-kamp-mot-klokka-1.15231671
- ^ https://www.forsvaret.no/aktuelt-og-presse/presse/pressemeldinger/-kv-svalbard-bidrar-til-internasjonal-klimaforskning
Eksterne lenker
- (en) IMO 8640387 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) KV «Svalbard» – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen
- (no) KV «Svalbard» – Maritimt Magasin