Marshall Teague

Marshall Teague

Państwo	Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia	22 lutego 1921 Daytona Beach
Data i miejsce śmierci	11 lutego 1959 Daytona Beach
Sukcesy
1951-1952: Daytona Beach Road Course Strictly Stock Ca (zwycięzca) 1952: AAA National Stock Car (mistrz) 1954: AAA National Stock Car (mistrz)

Marshall Teague (ur. 22 lutego 1921 roku w Daytona Beach, zm. 11 lutego 1959 roku w Daytona Beach) – amerykański kierowca wyścigowy.

Kariera

W swojej karierze Teague startował jedynie w Stanach Zjednoczonych w NASCAR, AAA National Championship oraz USAC National Championship. W mistrzostwach AAA nigdy nie zdobywał punktów, a w USAC National Championship w sezonie 1957 dorobek 300 punktów dał mu osiemnaste miejsce w klasyfikacji generalnej. W serii NASCAR Grand National Marshall odnosił sukcesy w latach 1951-1952, jednak jego wyniki nie były zaliczane do klasyfikacji końcowej kierowców. W 1951 roku stawał siedmiokrotnie na podium, w tym pięciokrotnie na jego najwyższym stopniu. Rok później zwyciężał dwukrotnie. W latach 1953-1954 oraz 1957 Amerykanin startował w słynnym wyścigu Indianapolis 500 zaliczanym do klasyfikacji Formuły 1. Jego karierę przerwał wypadek w 1957 roku, kiedy to kawałek metalu rozciął jego kask, powodując poważne obrażenia. Do wyścigów już nie powrócił.

Śmierć

Teague zginął podczas próby pobicia rekordu prędkości zrekonfigurowanego samochody Indy na torze Daytona International Speedway. Wcześniej 9 lutego Amerykanin ustanowił nieoficjalny rekord wynoszący 276,5 km/h. Dwa dni później podczas kolejnej próby jego samochód wpadł w poślizg przy prędkości ok. 230 km/h, samochód obrócił się, a kierowca został wyrzucony z bolidu. Zmarł na miejscu.

Starty w Formule 1

Tablica wyników

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Silnik	Wyniki w poszczególnych eliminacjach									Punkty	Pozycja
1953	Kurtis Kraft	Offenhauser	ARG	500	NLD	BEL	FRA	GBR	DEU	CHE	ITA	0	NS
				NU
1954	Kurtis Kraft	Offenhauser	ARG	500	BEL	FRA	GBR	DEU	CHE	ITA	ESP	0	NS
				15/NU
1957	Kurtis Kraft	Offenhauser	ARG	MON	500	FRA	GBR	DEU	PES	ITA		0	18
					7

Podsumowanie startów

Ważne wyścigi
Debiut	Indianapolis 500 1953 (#1)
Ostatni	Indianapolis 500 1957 (#3)
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	22 ( Indianapolis 500 1953)
Wyścig	7 ( Indianapolis 500 1957)

Bibliografia

• Marshall Teague - driverdb.com
• Marshall Teague - f1wm.pl