Przejdź do zawartości

Škoda Felicia (1959)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Škoda Felicia
Ilustracja
Producent

Škoda Auto

Okres produkcji

1959–1964

Miejsce produkcji

 Czechosłowacja, Kvasiny

Poprzednik

Škoda 450

Dane techniczne
Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet

Silniki

benzynowe, R4:
1 089 cm³, 50 KM (36,8 kW)
1 221 cm³, 55 KM (40,4 kW)

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny, silnik z przodu

Długość

4064 mm

Szerokość

1600 mm

Wysokość

1372 mm

Rozstaw osi

2400 mm

Masa własna

863 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Škoda Octavia

Konkurencja

Wartburg kabriolet
Peugeot 403 kabriolet

Škoda Felicia (typ 994) – samochód osobowy o nadwoziu typu kabriolet produkowany w latach 1959–1964 przez czechosłowacką wówczas fabrykę Škoda w zakładach w miejscowości Kvasiny, następca modelu 450.

Škodę Felicię zaczęto produkować równolegle z Octavią i Octavią Super. Wraz z modelem 450, był to jeden z nielicznych samochodów bez dachu produkowanych w krajach socjalistycznych (pozostałe to Škoda 1102, Wartburg kabriolet oraz IFA F9 cabrio). W stosunku do Škody 450, najbardziej istotna była zmiana resorów piórowych na sprężyny spiralne w przednim zawieszeniu, ponadto nieznacznej zmianie uległo nadwozie. W toku produkcji wprowadzano dalsze zmiany stylistyczne. Wyprodukowano 14 863 sztuki Felicji[1]. Znaczna część samochodów została wyeksportowana, zwłaszcza do krajów zachodnich.

W roku 1961 wprowadzono do produkcji model Škoda Felicia Super (typ 996). Samochód ten miał 55-konny silnik o pojemności 1221 cm³ z dwoma gaźnikami.

W kulturze

[edytuj | edytuj kod]

Škoda Felicia pojawiła się w jednej z finałowych scen polskiej komedii Gangsterzy i filantropi z 1962, jako symbol wzbogacenia się bohatera filmu. Samochodem tym podróżuje również para głównych bohaterów filmu Zbrodniarz i panna z 1963.

Dane techniczne (1961)

[edytuj | edytuj kod]
Wnętrze zabytkowej Felicii

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1,1 l (1089 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik Jikov
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 68,00 mm × 75,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,4:1
  • Moc maksymalna: 54 KM (40 kW) przy 5000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 74 N•m przy 3500 obr./min

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Mario René Cedrych, Lukáš Nachtman, ŠKODA - auta známá i neznámá. Praga : Grada, 2007. ISBN 978-80-247-1719-7. ss.143–147

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]