Grand Prix Monako 1966
| 1. wyścig z 9 w sezonie 142. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Circuit de Monaco
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
100 | |||
| Długość okrążenia |
3,145 km | |||
| Dystans |
314,500 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
4 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
| Najszybsze okrążenie |
Lorenzo Bandini | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Monako | ||||
| ||||
Grand Prix Monako 1966 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 22 maja 1966, po raz 13. na torze Circuit de Monaco.
24. Grand Prix Monako, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Jackie Stewart
|
BRM | 100 | 2:33:10.5 | 3 | 9 |
| 2 | 16 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 100 | + 40.2 | 5 | 6 |
| 3 | 11 | Graham Hill
|
BRM | 99 | + 1 okrążenie | 4 | 4 |
| 4 | 19 |  Bob Bondurant
|
BRM | 95 | + 5 Okrążeń | 16 | 3 |
| NU | 9 | Richie Ginther
|
Cooper-Maserati | 80 | Przen. napędu | 9 | |
| NS | 21 |  Guy Ligier
|
Cooper-Maserati | 75 | Nie sklasyfikowany | 15 | |
| NS | 18 |  Joakim Bonnier
|
Cooper-Maserati | 73 | Nie sklasyfikowany | 16 | |
| NU | 4 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 60 | Zawieszenie | 1 | |
| NU | 10 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 56 | Silnik | 7 | |
| NU | 14 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 35 | Sprzęgło | 13 | |
| NU | 6 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 34 | Zawieszenie | 12 | |
| NU | 7 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 17 | Skrz. biegów | 11 | |
| NU | 17 | John Surtees
|
Ferrari | 16 | Przen. napędu | 2 | |
| NU | 8 |  Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 15 | Przen. napędu | 6 | |
| NU | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 9 | Wyciek oleju | 10 | |
| NU | 15 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 3 | Silnik | 8 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Jim Clark – 1:29.9
- Najszybsze okrążenie: Lorenzo Bandini – 1:29.8