Port lotniczy Seul-Inczon

Port lotniczy Seul-Inczon

인천국제공항
Incheon International Airport

Widok z powietrza na port lotniczy Inczon
Państwo	Korea Południowa
Miejscowość	Inczon
Typ	cywilne
Kod IATA	ICN
Kod ICAO	RKSI
Wysokość	7 m n.p.m.
Statystyki ruchu (2023)
Liczba pasażerów	56 131 064
Cargo	3 600 288 t
Liczba operacji	337 299
Drogi startowe
Kierunek 15R/33L: asfaltobeton, 3750 × 60 m Kierunek 15L/33R: asfaltobeton, 3750 × 60 m Kierunek 16L/34R: asfaltobeton, 4000 × 60 m Kierunek 16R/34L: asfaltobeton, 3750 × 60 m
Położenie na mapie Korei Południowej ICN
37°27′48″N 126°26′24″E
Strona internetowa

Port lotniczy Seul-Inczon (ang.: Incheon International Airport, kor.: 인천국제공항, kod IATA: ICN, kod ICAO: RKSI) – główne międzynarodowe lotnisko Korei Południowej, położone na wyspie opodal miasta Inczon, 52 km na zachód od Seulu. Jest największym portem lotniczym kraju i jednym z najruchliwszych portów przesiadkowych Azji. W 2005 obsłużył około 30 mln pasażerów.

Port lotniczy Inczon przejął rolę międzynarodowego portu Korei Południowej od portu lotniczego Seul-Gimpo, z którym jest połączony specjalnie wybudowaną autostradą. Natomiast port lotniczy Gimpo obecnie pełni głównie rolę lotniska krajowego, ale posiada również międzynarodowe połączenia z portem lotniczym Tokio-Haneda w Japonii i kilkoma innymi miastami w Azji Wschodniej.

Seul-Inczon posiada pole golfowe, spa, prywatne pokoje do spania, lodowisko, kasyno, ogrody (zadaszone), oraz Muzeum Kultury Korei.

Charakterystyka

Port lotniczy Seul-Inczon znajduje się na zachód od Inczon, na wyspie Yeongjong-Yongyu na zachodnim wybrzeżu. W przeszłości istniały dwie odrębne wyspy Yeongjong i Yongyu, ale zostały połączone. Obie wyspy były częścią miasta Inczon.

Jest połączony z lądem przez Incheon International Airport Expressway (Autostrada 130), z którym jej częścią jest most Yeongjong. Autostrada również łączy Port lotniczy Seul-Gimpo, który obsługuje połączenia krajowe. Lotnisko jest obsługiwane przez często kursujące autobusy ze wszystkich części Korei Południowej, jak również przez tradycyjne usługi promowe pomiędzy Yeongjong oraz Inczonem. Limuzyny z lotniska są dostępne przez całą dobę do Seulu i Inczon.

Port lotniczy Seul-Inczon jest połączony koleją z Portem lotniczym Seul-Gimpo oraz metrem liniami 5 i 9, które zostały otwarte 23 marca 2007. i rozbudowane w grudniu 2010 r. łącząc lotnisko z liniami 2, 4 i 6.

Port lotniczy otrzymał nagrodę Best in Service Award in Class na 1. Międzynarodowej Konferencji na temat jakość produktów i usług lotnisk przez IATA i Airports Council International (ACI), i został sklasyfikowany na miejscu drugim w rankingu Najlepsze lotniska na świecie, za Portem lotniczym Hongkong, a przed Portem lotniczym Singapur-Changi.

Terminal na lotnisku ma 74 bramek, 44 w terminalu głównym i 30 w Pirsie A.

Historia

Położenie lotniska

Po Igrzyskach Olimpijskich w Seulu w 1988 roku, międzynarodowy ruchu lotniczy do Korei wzrósł w niesamowitym tempie. Szczególnie w latach 90 XX wieku, okazało się, że Port lotniczy Gimpo nie nadąża za wzrostem ruchu lotniczego. W związku z tym, aby odciążyć Port lotniczy Gimpo, a także wybudować nowy port lotniczy, który może stać się centrum ruchu lotniczego w regionie, budowę lotniska rozpoczęto w listopadzie 1992 roku. Lotnisko zostało zbudowane na sztucznie utworzonym terenie między wyspami Yeongjong i Yongyu. Budowa trwała osiem lat, a kolejne sześć miesięcy trwały testy. Port lotniczy został oficjalnie otwarty w marcu 2001 roku.

Po pierwszy otwarciu lotnisko, było wiele problemów, większość z nich tyczyło się systemów obsługi bagażu. W rzeczywistości problem ten został odkryty w fazie testów, ale nie został naprawiony. W rezultacie, przez miesiąc po otwarciu lotniska, system miał być operowany w trybie półautomatycznym. Niemniej jednak, większość problemów zostało rozwiązanych w ciągu miesiąca, a lotnisko działało już normalnie.

Po atakach z 11 września 2001, system bezpieczeństwa portu lotniczego został zmodernizowany, jak również wyposażenie medyczne w związku z różnymi epidemiami występującymi w krajach sąsiednich.

Na początku 2002, okazało się, że lotnisko będzie przepełnione w roku 2006. W rezultacie w lutym 2002 r, została rozpoczęta budowa drugiego etapu. Pierwotnie budowa miała się zakończyć do grudnia 2008. Jednak ze względu na Igrzyska Olimpijskie w Pekinie w 2008 r., harmonogram budowy został zmodyfikowany w celu umożliwienia ukończenia budowy w lipcu 2008 roku.

W dalszej rozbudowie, Inczon i główna koreańsa firma logistyczna (spółka zależna od Korean Air) Hanjin Corporation podpisały umowę 10 stycznia 2008 r. dotyczącą zbudowania dziewięciopiętrowego szpitala w pobliżu lotniska. Po zakończeniu budowy w 2011, Yeongjong Medical Centre ma służyć okolicznym mieszkańcom i 30 000 krajowych i zagranicznych turystów, którzy przybywają na leczenie do Korei.

Etapy budowy

Faza pierwsza

W fazie 1, port lotniczy miał pojemność 30 milionów pasażerów rocznie i 1,7 miliona ton towarów rocznie. W tej fazie wybudowano terminal pasażerski o powierzchni użytkowej 496 000 metrów kwadratowych, dwa równoległe pasy startowe, wieżę kontrolną, budynek administracyjny, centrum transportu, i zintegrowanego centrum operacji, trzy terminale cargo, międzynarodowe centrum biznesowe, oraz budynek rządowy.

Nowy budynek satelitarny w trakcie budowy

Faza druga

Faza 2 budowy rozpoczęła się w 2002 r. została zakończona 20 czerwca 2008 roku. W tej fazie budowy, wybudowano trzeci pas startowy o długości 4000 metrów oraz 13-hektarowy teren terminalu cargo. Wybudowano tunel o długości 870 metrów (2850 stóp) oraz pociąg wahadłowy pomiędzy terminalami.

Po zakończeniu, port lotniczy ma roczną zdolność 410 000 operacji 44 mln pasażerów, a prawie 4,5 miliona ton ładunków.

Faza trzecia

Rząd Korei Południowej zainwestował w rozbudowę która rozpoczęła się w 2011 roku około 4 miliardów wonów. Prace zakończono w 2017 r. Dodano drugi terminal pasażerski w północnej części lotniska i rozbudowano obecny terminal cargo. Terminale są połączone ze sobą poprzez podziemną kolejkę. Obecnie port lotniczy jest w stanie obsłużyć 62 mln pasażerów i 5,8 mln ton ładunków rocznie. Plany obejmują również dodanie hangarów do samolotów i rozszerzenie linii kolejowej do centrum Seulu.

Faza czwarta

Szacuje się, że ostateczna rozbudowa lotniska zakończy się w 2020. Po zakończeniu, lotniska będzie miało dwa terminale pasażerskie, cztery satelitarne pirsy, 128 bramek i pięć pasów równoległych (jeden wyłącznie dla lotów towarowych). Będzie w stanie obsłużyć 100 mln pasażerów oraz 7 mln ton ładunków rocznie. Lotnisko ma się przekształcić w jeden z dziesięciu najbardziej ruchliwych lotniska na świecie do roku 2020.

Linie lotnicze i połączenia

Linia lotnicza	Kierunek
Aeroméxico	Meksyk-Benito Juárez
Aero Mongolia	Ułan Bator
AirAsia	Kota Kinabalu
AirAsia X	Kuala Lumpur
Air Astana	Ałmaty
Air Busan	Bangkok-Suvarnabhumi Đà Nẵng Fukuoka Kota Kinabalu Nha Trang Osaka-Kansai Sapporo-Chitose Tagbilaran Tokio-Narita
Air Canada	Toronto-Pearson Vancouver Sezonowo: Montreal-Trudeau
Air China	Chengdu-Tianfu Chongqing Hangzhou Pekin Tencin Wenzhou Yanji
Air France	Paryż-Charles de Gaulle
Air India	Delhi
Air Japan	Tokio-Narita
Air Macau	Makau
Air New Zealand	Sezonowo: Auckland
Air Premia	Bangkok-Suvarnabhumi Dhaka Ho Chi Minh Honolulu Los Angeles San Francisco Tokio-Narita Czartery: Barcelona Oslo-Gardermoen
Air Seoul	Đà Nẵng Fukuoka Nha Trang Osaka-Kansai Sapporo-Chitose Takamatsu Tokio-Narita Yonago Zhangjiajie
American Airlines	Dallas-Fort Worth
Asiana Airlines	Ałmaty Asahikawa Bangkok-Suvarnabhumi Barcelona Changchun Changsha Chengdu-Tianfu Chiang Mai Chongqing Clark Dalian Dżakarta Đà Lạt Đà Nẵng Delhi Frankfurt Fukuoka Guangzhou Guilin Hangzhou Hanoi Harbin Ho Chi Minh Hongkong Honolulu Kair (od 29 października 2024) Kumamoto (wznowione 7 listopada) Londyn-Heathrow Los Angeles Mactan Manila Miyazaki Nagoja Naha Nankin Nowy Jork-JFK Osaka-Kansai Paryż-Charles de Gaulle Pekin-Capital Phnom Penh Phuket Qingdao Rzym-Fiumicino San Francisco Sapporo-Chitose Seattle-Tacoma Sendai Shenzhen Singapur Stambuł Sydney Szanghaj-Pudong Taizhong Tajpej-Taiwan Taoyuan Taszkent Tiencin Tokio-Haneda Tokio-Narita Ułan Bator Xi’an Yancheng-Nanyang Yanji Sezonowo: Kota Kinabalu Melbourne Sezonowe czartery: Ateny Saipan Tagbilaran
Batik Air Malaysia	Kuala Lumpur
Beijing Capital Airlines	Qingdao
Cathay Pacific	Hongkong
Cebu Pacific	Cebu Manila
China Airlines	Kaohsiung Tajpej-Taiwan Taoyuan
China Eastern Airlines	Hangzhou Kunming Nankin Pekin-Daxing Qingdao Szanghaj-Pudong Weihai Wuxi Xi'an Yanji Zhengzhou
China Southern Airlines	Changchun Changsha Dalian Guangzhou Harbin Huangshan Mudanjiang Pekin-Daxing Szanghaj-Pudong Shenyang Shenzhen Wuhan Yanji Zhengzhou
Delta Air Lines	Atlanta Detroit Minneapolis-St. Paul Salt Lake City (od 12 czerwca 2025) Seattle-Tacoma
Eastar Jet	Bangkok-Suvarnabhumi Đà Nẵng Fukuoka Nha Trang Osaka-Kansai Szanghaj-Pudong Tajpej-Taiwan Taoyuan Tokio-Narita Zhengzhou
Emirates	Dubaj
Ethiopian Airlines	Addis Abeba Tokio-Narita
Etihad Airways	Abu Zabi
EVA Air	Kaohsiung Tajpej-Taiwan Taoyuan
Finnair	Helsinki
Garuda Indonesia	Denpasar Dżakarta
Greater Bay Airlines	Hongkong
Hainan Airlines	Haikou (od 28 października 2024)
Hawaiian Airlines	Honolulu
HK Express	Hongkong
Hong Kong Airlines	Hongkong
Jeju Air	Bangkok-Suvarnabhumi Cebu Chiang Mai Clark Đà Lạt Đà Nẵng Denpasar (od 27 października 2024) Fukuoka Guam Hanoi Harbin Hiroszima Ho Chi Minh Hongkong Jiamusi Kagoshima Kaohsiung Koror Kota Kinabalu Makau Manila Matsuyama Nagoja Naha Nha Trang Osaka-Kansai Ōita Phú Quốc Qingdao Saipan Sapporo-Chitose Shizuoka Tagbilaran Tajpej-Taiwan Taoyuan Tokio-Narita Ułan Bator Wientian Weihai Yanji Yantai-Penglai Czartery: Batam Manado
Jetstar	Brisbane Sydney
Jin Air	Bangkok-Suvarnabhumi Cebu Chiang Mai Clark Đà Nẵng Fukuoka Guam Hongkong Kitakiusiu Kota Kinabalu Makau Nagoja Naha Nha Trang Osaka-Kansai Phú Quốc Qingdao Sapporo-Chitose Shimojishima Taizhong (od 19 grudnia 2024) Tajpej-Taiwan Taoyuan Tokio-Narita Sezonowo: Dhaka Phuket Wientian
KLM	Amsterdam
Korean Air	Amsterdam Aomori Atlanta Auckland Bangkok-Don Muang Bangkok-Suvarnabhumi Barcelona Boston Brisbane Budapeszt Cebu Changsha Chiang Mai Chicago-O'Hare Daegu Dalian Dallas-Fort Worth Delhi Denpasar Dubaj Dżakarta Đà Nẵng Frankfurt Fukuoka Guam Guangzhou Hangzhou Hanoi Hefei Ho Chi Minh Hongkong Honolulu Kagoshima Katmandu Komatsu Kuala Lumpur Kunming (od 14 października 2024) Las Vegas Londyn-Heathrow Los Angeles Makau Madryt Manila Mediolan-Malpensa Mudanjiang (wznowione 22 października 2024) Nagasaki (wznowione 27 października 2024) Nagoja Naha Nankin Nha Trang Niigata Nowy Jork-JFK Okayama Osaka-Kansai Ōita Paryż-Charles de Gaulle Pekin-Capital Phnom Penh Phuket Phú Quốc Praga Pusan Rangun Qingdao Rzym-Fiumicino San Francisco Sapporo-Chitose Seattle-Tacoma Shenyang Shenzhen Singapur Stambuł Sydney Szanghaj-Pudong Taizhong Tajpej-Taiwan Taoyuan Tiencin Tokio-Haneda Tokio-Narita Toronto-Pearson Ułan Bator Vancouver Waszyngton-Dulles Wiedeń Wuhan Xiamen Xi'an Yanji Zhangjiajie Zhengzhou Sezonowo: Siem Reap Urumczi Zurych Sezonowe czartery: Ateny Dubrownik Krabi Oslo-Gardermoen Zagrzeb
Lao Airlines	Wientian
LOT	Budapeszt Warszawa-Chopin Wrocław
Lufthansa	Frankfurt Monachium
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur
MIAT Mongolian Airlines	Ułan Bator
Myanmar Airways International	Rangun
Peach	Osaka-Kansai Tokio-Haneda
Philippine Airlines	Cebu Manila
Philippine AirAsia	Cebu Manila
Qantas	Sydney
Qatar Airways	Doha
Qingdao Airlines	Qingdao
Royal Air Philippines	Tagbilaran
Royal Brunei Airlines	Brunei
Saudia	Rijad
Scoot	Singapur Tajpej-Taiwan Taoyuan
Shandong Airlines	Jinan Qingdao Yantai-Penglai
Shanghai Airlines	Szanghaj-Pudong
Shenzhen Airlines	Shenzhen Wuxi
Sichuan Airlines	Chengdu-Tianfu
Singapore Airlines	Singapur
Sky Angkor Airlines	Phnom Penh Siem Reap
Spring Airlines	Hangzhou Szanghaj-Pudong Shenyang Shijiazhuang Yangzhou
SriLankan Airlines	Kolombo
Swiss International Air Lines	Zurych
Thai AirAsia X	Bangkok-Don Muang
Thai Airways International	Bangkok-Suvarnabhumi
Tianjin Airlines	Tiencin Yulin
Tigerair Taiwan	Tajpej-Taiwan Taoyuan
Turkish Airlines	Stambuł
T'way Air	Bangkok-Don Muang Bangkok-Suvarnabhumi Barcelona Biszkek Cebu Đà Nẵng Frankfurt Fukuoka Guam Haikou Hanoi Ho Chi Minh Hongkong Jinan Kalibo Kaohsiung Kota Kinabalu Naha Nha Trang Osaka-Kansai Qingdao Paryż-Charles de Gaulle Pekin Pekin-Daxing Rzym-Fiumicino Saipan Sanya Sapporo-Chitose Shenyang Singapur Sydney Taizhong Tokio-Narita Toyama Wientian Wuhan Sezonowo: Chiang Mai Kagoshima Kumamoto Ōita Saga Ułan Bator Zagrzeb
United Airlines	San Francisco
Uzbekistan Airways	Taszkent
VietJet Air	Cần Thơ Đà Lạt Hajfong Hanoi Ho Chi Minh Nha Trang Phú Quốc
Vietnam Airlines	Đà Nẵng Hanoi Ho Chi Minh Nha Trang Czartery: Ha Long Phú Quốc
WestJet	Sezonowo: Calgary
XiamenAir	Fuzhou Xiamen
Zipair Tokyo	Tokio-Narita

Cargo

• AirBridgeCargo Airlines (Moskwa-Domodiedowo, Moskwa-Szeremietiewo, Sankt Petersburg)
• Air France Cargo (Paryż-Charles de Gaulle)
• Air Hong Kong (Hongkong)
• All Nippon Airways & JP Express (Osaka-Kansai, Tokio-Narita)
• ANA Cargo (Osaka-Kansai, Tokio-Narita)
• Asiana Cargo
• Atlas Air (Hongkong)
• Avial NV
• British Airways World Cargo (Londyn-Heathrow)
• Cargo 360 (Chicago-O’Hare)
• Cargolux (Luksemburg)
• Cathay Pacific Cargo (Hongkong)
• China Cargo Airlines (Szanghaj)
• China Postal Airlines
• China Airlines Cargo (Tajpej-Taiwan Taoyuan)
• Coyne Airways
• DHL
• El Al Cargo (Hongkong, Tel Awiw)
• FedEx Express (Anchorage, Cebu, Indianapolis, Dżakarta, Newark, Penang, Subic)
• Focus Air Cargo
• Gemini Air Cargo (Miami, Nowy Jork-JFK)
• Great Wall Airlines
• Jade Cargo International
• Japan Airlines Cargo (Tokio-Narita)
• Kalitta Air (Hongkong, San Francisco)
• KLM Cargo (Amsterdam)
• Korean Air Cargo
• Krylo Airlines
• Lufthansa Cargo (Bahrajn, Kolonia/Bonn, Lipsk/Halle)
• Malaysia Airlines Kargo (Kuala Lumpur)
• Martinair Cargo
• Nippon Cargo Airlines (Osaka-Kansai, Tokio-Narita)
• NWA Cargo (Anchorage, Los Angeles, Tokio-Narita, Wilmington)
• Polar Air Cargo (Hongkong, Los Angeles)
• Russian Sky Airlines
• Shanghai Airlines Cargo (Szanghaj)
• Singapore Airlines Cargo (Singapur)
• Southern Air (Pekin, Hongkong, San Francisco)
• TNT Airways
• Tradewinds Airlines
• United Parcel Service (Anchorage, Dubaj, Hongkong, Kolonia/Bonn, Manila-Clark, Tajpej-Taiwan Taoyuan)
• World Airways (Anchorage, Hongkong)
• Yangtze River Express (Hangzhou, Qingdao)

Transport

A'REX (Incheon International Airport Railroad) EMU serii 2000

Kolej

Stacja kolejowa pociągu AREX znajduje się w Centrum Transportowym obok głównego budynku terminalu i umożliwia szybkie połączenie z lotniskiem Gimpo i Seulem. Pociągi AREX mogą się rozpędzać do 120 km/h, prawie dwa razy szybciej niż zwykły pociąg metra. Pasażerowie mają do wyboru szybkie połączenia zatrzymujące się tylko w Inczonie i w Seulu, które trwa 43 minut, ale kursują one tylko co pół godziny lub zatrzymujące się na wszystkich stacjach, z nieco dłuższy czas przejazdu 53 minut, ale kursujące częściej, co sześć minut. Wiele stacji wzdłuż linii AREX połączonych jest ze stacjami metra.

Samochodem

Lotnisko prowadzi krótkoterminowy parking dla 4000 samochodów i długoterminowy parking dla 6000 samochodów. Wahadłowe połączenia łączy długoterminowy parking z terminalem pasażerskim oraz terminalem cargo. Wynajem samochodów znajduje się w pobliżu parkingów długoterminowych. Połączenie na ląd jest możliwe przez Most Yeongjong i autostradę.

Taksówki

Taksówki są dostępne w trzech różnych kolorach: biały (srebrny lub żółty, pomarańczowy), czarny i pomarańczowy. Taksówki zwykłe (일반 택시; ilban taeksi) są w kolorze białym lub żółtym z kolorowym, plastikowym elementem na dachu samochodu. Taksówki Deluxe (모범 택시; mobeom taeksi) są w kolorze czarnym ze złotem akcentem/paskiem i są droższe niż zwykłe taksówki. Dostępne są także Taksówki międzynarodowe (국제 택시; gukjae taxi), który ma zwrot „Taxis International”, napisane na stronie. Taksówki International są rzadkie w Seulu. Są koloru pomarańczowego, w wersji zwykłej. Międzynarodowe taksówki posiadają kierowców mówiących po angielsku, japońsku i chińsku. Informacje i rezerwację można znaleźć na http://www.intltaxi.co.kr/.

Prom

Prom łączy wyspę Yeongjong-do z lądem. Jednakże stacja znajduje się w znacznej odległości od lotniska i alternatywnych środków transportu, należy szukać go po przybyciu na wyspę, aby móc dostać się na lotnisko.