Volkswagen Passat CC
 Volkswagen Passat CC przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Volkswagen Magotan CC |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Oliver Stefan |
| Zaprezentowany |
Detroit Motor Show 2008 |
| Okres produkcji |
2008 – 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy fastback |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2007-2012: 4799 mm |
| Szerokość |
1857 mm |
| Wysokość |
2007-2012: 1417 mm |
| Rozstaw osi |
2710 mm |
| Masa własna |
1430 - 1623 kg |
| Zbiornik paliwa |
70 l |
| Liczba miejsc |
4 - 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
532 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Volkswagen Passat CC − samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2008 – 2012 oraz jako Volkswagen CC w latach 2012 – 2016.
Historia modelu
[edytuj | edytuj kod]
Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2008 roku. Pojazd został zbudowany jako bardziej luksusowa a zarazem sportowa wersja Passata B6. Zbudowany został na tej samej płycie podłogowej.
W listopadzie 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowana została wersja po face liftingu. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, atrapa chłodnicy oraz światła przeciwmgłowe z chromowaną obwódką. Z tyłu pojazd otrzymał nowe lampy wykonane z diod LED oraz przeprojektowany zderzak. Przy okazji dodane zostały elektroniczne systemy bezpieczeństwa, m.in. system monitorujący poziom zmęczenia kierowcy, system dynamicznego oświetlenia, asystenta pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych[1].
W listopadzie 2016 roku kończąc produkcję modelu CC Volkswagen oficjalnie zapowiedział, iż następcą zostanie większy i zaprojektowany niezależnie i od podstaw model Arteon[2].
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- R-Line
- Black Style (od 2015)
Silniki
[edytuj | edytuj kod]| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1.4 TSI[3] | R4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 150 KM (110 kW) przy
5000–6000 obr./min |
250 N•m przy 1500–3500 | 8,9 s | 218 km/h | ||
| 1.4 TSI | R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbo, sprężarka | wtrysk | 82,50 mm x 82,10 | 8,7:1 | 160 KM (118 kW) przy 5500 obr./min | 240 N•m przy 2000 obr./min | 8,5 s | 222 km/h |
| 1.8 TSI[4] | R4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 82,50 mm × 84,20 mm | 9,8:1 | 160 KM (118 kW) przy 4500-6200 obr./min | 250 N•m przy 1500-4200 obr./min | 8,3 s | 231 km/h |
| 2.0 TSI | R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo | wtrysk | 82,50 mm × 92,80 mm | 10,3:1 | 200 KM (147 kW) przy 5100-6000 obr./min | 280 N•m przy 1700-5000 obr./min | 7,6 s | 235 km/h |
| 3.6 V6[5] | V6 3,6 l (3598 cm³), DOHC | wtrysk | 89,00 mm × 96,40 mm | 11,4:1 | 300 KM (220 kW) przy 6600 obr./min | 350 N•m przy 2400-5300 obr./min | 5,6 s | 250 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| 1.6 TDI
155 |
R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC | wtrysk common rail | 79,50 × 80,50 mm | 16,5:1 | 155 KM (114 kW) przy 4200 obr./min | 300 N•m przy 2000-2500 obr./min | 9.7[6] | 220 km/h |
| 2.0 TDI 140[7] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min | 320 N•m przy 1750-2500 obr./min | 9.8[6] | 215 km/h |
| 2.0 TDI 170[8] | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm × 95,50 mm | 16,5:1 | 170 KM (125 kW) przy 4200 obr./min | 350 N•m przy 1750-2600 obr./min | 8.6[6] | 220 km/h |
| 2.0 TDI
177 |
R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm x 95,50 mm | 16,5:1 | 177 KM (130KW) przy 4200 obr./min | 380N•m / 1950 - 2500 obr./min. | 8,5 s (8,4) | 223 km/h |
| 2.0 TDI 184 | R4 2,0 l (1968 cm³), DOHC, turbo | wtrysk common rail | 81,00 mm x 95,50 mm | 16,5:1 | 184KM (135KW) przy 4000obr./min | 380N•m / 1950 - 2500 obr./min. | 8.1 s | 234 km/h |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Bartosz Sińczuk: Odświeżony Volkswagen CC - Galeria. moto.pl, 2012-01-17. [dostęp 2016-11-28].
- ↑ 2018 Volkswagen Arteon previewed Late 2017 launch for CC successor. [dostęp 2016-11-28].
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2017-01-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-02-02)].
- ↑ 2008 Volkswagen Passat CC 1.8 TSI technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2008 Volkswagen Passat CC 3.6 FSI technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ a b c https://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/passat-cc-brochure.pdf
- ↑ 2008 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
- ↑ 2010 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).