NDICE

Opcao:
1.Teste?

1/3
NO

Opcao:
2.Impressao?

2/3
NO

Teste:
3.BEEP?

3/3

SIM

SIM
SIM

Aciona as
modalidades de
teste

Teste:
1.Mtr Parado?

Emite cdigo de
defeito por sinais
sonoros. Pg. 12

Prepara o RASTHER
para imprimir dados
dos testes.
Apndice 02

1/2

Teste:
2.Mtr Func.?

NO

ATENO: Este teste

deve ser feito com o
motor aquecido.

SIM

Aciona os testes
com motor parado.

Desl. a Ignicao
por 10 seg. >

2/2

SIM

Aciona os testes
com motor funcionando.

Mantenha a ignio
desligada por 10 segundos
no mnimo

Ligue o Motor ou
Tente por 10 seg.

Ligue a Ignicao
e Tecle Sim

e Tecle Sim

SIM
SIM

Continua na pgina 10
Continua na pgina 11

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 1

NDICE

O sistema EEC-IV no possui a opo de leitura de variveis e teste de atuadores, comandados pelo
RASTHER.
Porm possui dois tipos de testes com cdigos de defeitos:
- Teste com motor parado (esttico).
- Teste com motor funcionando (dinmico), onde os atuadores so testados pelo sistema EEC-IV.
O teste esttico feito com o motor parado e analisa duas memrias da unidade EEC-IV:
- memria KOEO - defeitos existentes no sistema durante a execuo do teste esttico,
- memria KAM - defeitos passados, detectados e armazenados durante o uso normal do veculo.
O teste dinmico feito com o motor em funcionamento e os erros detectados ficaro armazenados na
memria KOER, que emite os cdigos dos defeitos existentes durante a execuo do teste dinmico.

O sistema EEC-IV envia os cdigos de defeito pela sada STO do conector de diagnstico em duas
velocidades: a mais rpida destinada ao RASTHER, e a mais lenta pode ser detectada com o so da
lmpada fornecida pela TECNOMOTOR junto com os aplicativos EEC-IV ou no modo BEEP do RASTHER.
Importante: Sempre comece pelo teste com motor parado (esttico); somente aps resolver os defeitos
apresentados, faa o teste com motor funcionando (dinmico).
Erro de Comunicao:
Sempre que ocorrer um erro de comunicao, como o mostrado no visor:
aperte uma tecla qualquer e repita a operao. Se o problema persistir,
desligue o RASTHER e verifique se as ligaes dos cabos esto corretas ou
se existe algum problema nos cabos e conectores. Siga corretamente a
seqncia de ligao e tente novamente.

ERRO-COMUNICACAO
Pressione tecla

1. Testes
1.1. Opo Teste: Motor Parado
Neste teste, o RASTHER recebe os cdigos dos defeitos atuais (KOER) e dos defeitos passados (KAM).
1.2. Opo Teste: Motor Funcionando
Neste teste, o RASTHER recebe os cdigos dos defeitos atuais e do teste dinmico (KOER).

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 2

NDICE

1.3. TABELA DOS CDIGOS DE DEFEITOS.

Coluna Cd. 2D para sistemas de injeo FIC - EEC - IV
Coluna Cd. 3D para sistemas de injeo FIC - EEC - IV 3 dgitos

Mensagem

Cd. 2D

Cd. 3D

11

111

Sistema sem defeitos

No h necessidade de realizar
testes

112

Temperatura do ar acima da faixa

Sensor da temperatura do ar
de admisso

113

Temperatura do ar abaixo da faixa

24

114

Temperatura da ar fora da faixa

21

116
117

Temperatura da gua fora da faixa

Temperatura da gua acima da faixa

Sensor da temperatura do ar
de admisso
Sensor da temperatura do ar
de admisso
Sensor da temperatura da gua
Sensor da temperatura da gua

118

Temperatura da gua abaixo da faixa

121

Tenso de borboleta fechada fora da faixa ou

incompatvel com o valor do sensor MAF

122

Tenso da borboleta abaixo da mnima

123

Tenso da borboleta acima da mxima

53

124

Tenso da borboleta acima do esperado

63

125

Tenso da borboleta abaixo do esperado

Sensor de posio da
borboleta
Medidor de presso do ar (MAP)
Medidor de presso do ar,
mangueiras do medidor de
presso do ar
Medidor de presso do ar
(MAP), medidor de fluxo do ar
(MAF), mangueiras, filtro de ar
Sonda lambda do banco 2,
injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo do ar

22

41

Testes a serem feitos

Sensor da temperatura da
gua
Sensor de posio da
borboleta, medidor de massa
de ar (MAF)
Sensor de posio da
borboleta
Sensor de posio da
borboleta
Sensor de posio da
borboleta,sensor MAF

126

Presso do ar fora da faixa

128

Mangueira do sensor de presso do ar

danificada ou sensor desconectado

129

Valor baixo para presso ou fluxo de ar

durante o teste dinmico

136

Mistura pobre indicada pela sonda lambda do

banco 2

137

Mistura rica indicada pela sonda lambda do

banco 2

Sonda lambda do banco 2,

injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo do ar

139

Sonda lambda do banco 2 no varia

Sonda lambda do banco 2

141

Indicao de mistura pobre

144
157

Sonda lambda do banco 1 no varia

Medidor de massa de ar com tenso abaixo
da mnima
Medidor de massa de ar com tenso acima
da mxima

Sonda lambda, injetores,

bomba de combustvel,
medidores de presso e fluxo
do ar
Sonda lambda do banco 1

158

Medidor de massa de ar
Medidor de massa de ar
Medidor de massa de ar

159

Fluxo de massa de ar fora da faixa

167

Baixa variao da borboleta durante o teste dinmico Sensor de posio da

borboleta
Sonda lambda do banco 1
Sonda lambda do banco 1 no varia
Sonda lambda do banco 1,
Mistura pobre indicada pela sonda lambda do
injetores, bomba de
banco 1
combustvel, medidores de
presso e fluxo do ar

171
172

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Ed. 04/00 TM 527 V1

PG. 3

NDICE

173

Mistura rica indicada pela sonda lambda do

banco 1

175
176

Sonda lambda do banco 2 no varia

Mistura pobre indicada pela sonda lambda
do banco 2

177

Mistura rica indicada pela sonda lambda

do banco 2

179

Mistura rica indicada pela sonda lambda

do banco 1

181

Mistura pobre indicada pela sonda lambda

do banco 1

Sonda lambda do banco 1,

injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo de ar

184

Fluxo de massa de ar mais alto que o

esperado

185

Fluxo de massa de ar mais baixo que o

esperado

186

Pulso muito largo nos injetores ou sensor de

presso do ar abaixo do esperado

Medidor de massa de ar,

sensor de posio da
borboleta
Medidor de fluxo de massa de
ar, sensor de posio da
borboleta
Medidores de presso e fluxo
do ar

187

Pulso estreito nos injetores ou sensor de

presso do ar acima do esperado
Mistura rica indicada pela sonda lambda do
banco 2

188

18

189

Mistura pobre indicada pela sonda lambda do

banco 2

193
211

Falha no sensor de combustvel

Falha no sensor de posio da rvore de
comando de vlvulas

212

Plug de ajuste da ignio ligado terra

Plug de ajuste da ignio aberto
Falha no sensor de posio da rvore de
comando de vlvulas

213
214

Medidores de presso e fluxo

do ar
Sonda lambda do banco 2,
injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo do ar
Sonda lambda do banco 2,
injetores, bomba de
combustvel, sensores de
presso e fluxo do ar
Sensor de combustvel
Sensor de posio da rvore
de comando de vlvulas,
sistema de ignio
Sistema de ignio
Sistema de ignio
Sensor de posio da rvore
de comando de vlvulas,
sistema de ignio
Bobina, sistema de ignio
Bobina, sistema de ignio
Bobina, sistema de ignio
Sistema de ignio

215
216
217
218

Falha no primrio da bobina 1

Falha no primrio da bobina 2
Falha no primrio da bobina 3
Perda do sinal do monitor de ignio do lado
esquerdo

219
221

ngulo de ignio maior que dez graus ou

plug de ajuste da ignio aberto
Erro no ponto de ignio

222

Perda do sinal do monitor de ignio do lado direito Sistema de ignio

223

Perda do sinal de controle do inibidor de

dupla fasca
Falha nos primrios das bobinas 1, 2, 3 ou 4

Sistema de ignio

No foi detectado detonao durante o teste

dinmico

Sensor de detonao, sistema

de ignio

224
25

Sonda lambda do banco 1,

injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo do ar
Sonda lambda do banco 2
Sonda lambda do banco 2,
injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo de ar
Sonda lambda do banco 2,
injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo de ar
Sonda lambda do banco 1,
injetores, bomba de
combustvel, medidores de
presso e fluxo de ar

225

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Sistema de ignio
Sistema de ignio

Bobinas, sistema de ignio

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 4

NDICE

226
232
238
241
244
311
312
313
314
326

Sinal do mdulo de diagnstico de ignio

no foi recebido
Falha nos primrios das bobinas 1, 2, 3 ou 4
Falha no primrio da bobina 4
Erro de transmisso entre o mdulo de
controle da ignio e o mdulo EEC IV
Falha no circuito de ignio
Falha nas solenides de injeo de ar
do banco 1
Ao irregular das solenides de injeo de ar
durante KOER
Ao irregular das solenides de injeo de ar
durante KOER
Falha nas solenides de injeo de ar do
banco 2
Tenso abaixo do esperado no circuito da
EGR

327

Tenso baixa no circuito da EGR

328

Sinal da vlvula EGR fechada abaixo do

valor esperado
Fluxo insuficiente da EGR

332

334

Sinal da vlvula EGR fechada superior ao

valor esperado

335

Tenso fora do esperado no circuito da EGR

336

Presso elevada no circuito de escape

337

Tenso elevada no circuito da EGR

51

338

Temperatura da gua abaixo do esperado

61

339

Temperatura da gua acima do esperado

341

Interruptor de ajuste de octanagem aberto

381
411

Embreagem normalmente acionada

No consegue controlar a baixa rotao

412

No consegue controlar a alta rotao

415

452
453

Vlvula de controle de ar da marcha-lenta no

limite de ajuste mximo
Vlvula de controle de ar da marcha-lenta no
limite superior de aprendizagem
Sensor de velocidade com sinal baixo
Controle de ar da marcha lenta baixo

454

Controle de ar da marcha lenta alto

455

Incremento insuficiente da rotao

456

Decremento insuficiente da rotao

416

12

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Sistema de ignio
Bobinas, sistema de ignio
Bobinas, sistema de ignio
Sistema de ignio, mdulo
EEC IV
Sistema de ignio
Solenides de injeo de ar
Solenides de injeo de ar,
sonda lambda
Solenides de injeo de ar,
sonda lambda
Solenides de injeo de ar

Sensor diferencial de presso

da EGR (DPFE) ou sensor de
posio da EGR (PFE)
Sensor diferencial de presso
da EGR (DPFE) ou sensor de
posio da EGR (PFE)
Sensor de posio da EGR
(PFE)
Sensor diferencial de presso
da EGR, sensor de posio
da EGR, vlvula da EGR
Sensor diferencial de presso
da EGR, sensor de posio
da EGR ou vlvula da EGR
Sensor diferencial de presso
da EGR, sensor de posio
da EGR ou vlvula da EGR
Sensor diferencial de presso
da EGR (DPFE) ou sensor de
posio da EGR (PFE)
Sensor diferencial de presso
da EGR (DPFE) ou sensor de
posio da EGR (PFE)
Sensor de temperatura da
gua
Sensor de temperatura da
gua
Interruptor de ajuste de
octanagem
Interruptor da embreagem
Sensores de presso e fluxo
de ar, injetores, sonda lambda
ou vlvula de controle da
marcha lenta
Sensores de presso e fluxo
de ar, injetores, sonda lambda
ou sensor de detonao
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Sensor de velocidade
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 5

NDICE

13

456

Decremento insuficiente da rotao

457

Chaves do controle de velocidade no

funcionam

458

511

Chaves do controle de velocidade encontramse ligadas terra

Circuito de terra do sensor de velocidade
encontra-se aberto
Falha da memria ROM durante KOEO

512

Falha de alimentao da memria KAM

513

Falha na tenso interna do md. EEC IV

519

528

Interruptor de presso da direo hidrulica

aberto durante KOEO
Interruptor de presso da direo hidrulica
no abre e fecha durante KOER
Veculo no est nem desengatado e nem
embreado durante KOEO ou o interrup. do
cambio est aberto
Circuito da bomba de combustvel de baixa
velocidade encontra-se aberto
Veculo est engatado ou ar condicionado
ligado
Interruptor do cambio aberto ou ar
condicionado ligado durante KOEO
Falha no interruptor da embreagem

529

Falha na comunicao de dados

Conector de diagnose

532

Falha do conjunto de controle de grupo

533
536

Falha na comunicao de dados e no grupo

de instrumentos eletrnicos
Falha no circuito de freio

Falha no circuito eltrico do

painel
Conector de diagnose ou
instrumentos do painel
Interruptor Lig./Desl. do freio

538

Rotao baixa durante KOER

539

Ar condicionado ou desembaador ligado

durante auto-teste
Falha do circuito secundrio da bomba de
combustvel
Falha do circuito secundrio da bomba de
combustvel
Falha na vlvula de controle de ar da marcha
lenta
Falha nas solenides de injeo de ar durante
KOEO
Falha nas solenides de injeo de ar durante
KOEO
Falha no controle do regulador de presso do
combustvel
Falha do rel da bomba de combustvel

459

52

521
522

96

524
525

67

527

542
543
551
552
553
554
556
557
558

559
563
564

Falha do circuito da bo mba de

combustvel de baixa velocidade
Falha no regulador de vcuo da EGR durante
KOEO
Falha do rel do ar condicionado durante
KOEO
Falha na ventoinha de alta velocidade
durante KOEO
Falha do controle do ventilador

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta, sensor de
velocidade
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Vlvula de controle de ar da
marcha, sensor de velocidade
Alimentao do mdulo EEC
IV
Alimentao do mdulo EEC
IV
Alimentao do mdulo EEC
IV
Interruptor de presso da
direo hidrulica
Interruptor de presso da
direo hidrulica
Interruptor da embreagem ou
interruptor do cambio

Bomba de combustvel
Interruptor do cambio ou
sistema de ar condicionado
Interruptor do cambio ou
sistema de ar condicionado
Interruptor da embreagem

Vlvula de controle de ar da
marcha lenta ou sensor da
rvore de comando de vlvula
Interruptor do ar condicionado
ou circuito do desembaador
Bomba de combustvel
Bomba de combustvel
Vlvula de controle de ar da
marcha lenta
Solenides de injeo de ar
Solenides de injeo de ar
Solenide do regulador de
presso do combustvel
Bomba de combustvel
Bomba de combustvel
Vlvula da EGR ou solenide
de reguladora do vcuo da
EGR
Ar condicionado
Sistema de arrefecimento
Sistema eltrico do veculo

Ed. 04/00 TM 527 V1

PG. 6

NDICE

85

565
566
567

Falha no canister durante KOEO

Falha na solenide do cambio durante KOEO
Falha no controle de velocidade da ventoinha

568

Falha do circuito de controle do vcuo

569
571

Falha no canister auxiliar (Canister 2)

Falha no sensor de presso atmosfrica da
EGR durante KOEO
Falha na vlvula da EGR durante KOEO
Curto no sensor de presso do ar
condicionado

572
578

Vlvula do canister
Solenide de transmisso
Sistema de arrefecimento ou
sensor de temperatura
Mangueiras do sistema de
vcuo
Vlvula do canister 2
Sensor de presso atmosfrica
da EGR
Vlvula da EGR
Ar condicionado

579
581

Baixa variao da presso do ar condicionado

Sobrecorrente no ventilador

Ar condicionado
Sistema de arrefecimento ou
sistema eltrico do veiculo

582
583
584
585

Circuito da ventoinha aberto

Sobrecorrente na bomba de combustvel
Mdulo de controle de rels sem terra
Sobrecorrente na embreagem do ar
condicionado

Sistema de arrefecimento
Bomba de combustvel
Mdulo de rels
Ar condicionado

586

Circuito da embreagem do ar condicionado

aberto
Falha de comunicao mdulo de rel
Erro no cmbio 1-2
Erro no cmbio 2-3
Erro no cmbio 3-4
Falha na solenide de transmisso 1
Falha na solenide de transmisso 2
Falha na luz indicadora da transmisso
Falha no controle eletrnico de presso

Ar condicionado

587
617
618
619
621
622
623
624
625
626
627
628
629
631

Impulsor do controle eletrnico de presso

aberto no mdulo EEC IV
Falha na solenide de engate da marcha
lenta
Falha na solenide da embreagem do
conversor de trao
Deslizamento excessivo na embreagem do
conversor de trao
Falha na solenide da embreagem do
conversor de trao
Falha na luz indicadora da transmisso

632

Chave de transmisso no mudou de estado

durante KOER

633

Chave 4x4 permaneceu fechada durante

KOEO
Tenso da relao de transmisso fora da
faixa
Temperatura do leo fora da faixa

634
636

Mdulo de rels
Sensor de posio do cambio
Sensor de posio do cambio
Sensor de posio do cambio
Solenide de transmisso
Solenide de transmisso
Mdulo de transmisso
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
Mdulo de transmisso
automtica ou sensor do
cambio
Interruptor 4x4
Sensor do cmbio
Sensor de temperatura do leo

637

Sensor de temperatura do leo com tenso

superior mxima

Sensor de temperatura do leo

638

Sensor de temperatura do leo com tenso

inferior mnima

Sensor de temperatura do leo

639

Sensor de velocidade de transmisso com

entrada insuficiente

Sensor de velocidade de
transmisso

641

Falha da solenide do cambio 3

Mdulo de transmisso
automtica

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 7

NDICE

643

Falha da embreagem do conversor de trao

645

A relao de engrenagens obtida para a

primeira velocidade est incorreta
A relao de engrenagens obtida para a
Segunda velocidade est incorreta
A relao de engrenagens obtida para a
terceira velocidade est incorreta
A relao de engrenagens obtida para a
Quarta velocidade est incorreta
Controle eletrnico de presso fora da faixa

646
647
648
649
651
652
653

Chave de transmisso no mudou de estado

durante KOER

654

Sensor de relao de transmisso indica

posio PARK durante KOEO
Erro de deslizamento contnuo da embreagem do conversor de trao
Temperatura do leo acima da faixa
Indicao de alta velocidade enquanto o
veculo encontra-se estacionado

656
657
669
667
668
675
98

Falha do circuito de controle eletrnico de

presso
Falha da embreagem do conversor de trao

998

Tenso do sensor de relao de transmisso abaixo da mnima

Tenso do sensor de relao de transmisso acima da mxima
Tenso do sensor de relao de transmisso fora da faixa
Falta sria presente modo de emergncia
ativo

14

Falha de pulso

15

Falha na unidade EEC-IV

18

Circuito SPOUT da ignio aberto

22

Presso no coletor fora da faixa

25
29

Sem KNOCK durante Dyn. Resp.

Falha no sensor do velocmetro

41

Sonda Lambda no chaveia

51

Temperatura da gua abaixo da faixa

53

Sinal da borboleta acima da faixa

54

Temperatura do ar abaixo da faixa

61

Temperatura da gua acima da faixa

63

Sinal da borboleta abaixo da faixa

64
77

Temperatura do ar acima da faixa

Resposta dinmica no executa

87

Falha no circuito da bomba

INJEO ELETRNICA

RASTHER

Mdulo de transmisso
automtica
Sensor do cmbio ou mdulo
de transmisso automtica
Sensor do cmbio ou mdulo
de transmisso automtica
Sensor do cmbio ou mdulo
de transmisso automtica
Sensor do cambio ou mdulo
de transmisso automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica ou sensor do
cambio
Mdulo de transmisso
automtica
Mdulo de transmisso
automtica
Sensor de temperatura do leo

Sensor de velocidade
Sensor do cmbio ou mdulo
de transmisso automtica
Sensor de cambio ou mdulo
de transmisso automtica
Sensor de cambio ou mdulo
de transmisso automtica
Anlise visual e inspeo dos
principais componentes

Sensor de borboleta do
acelerador

FIC - EEC - IV

Ed. 04/00 TM 527 V1

PG. 8

NDICE

2. Opo BEEP
Como conseguir os cdigos de defeito atravs da opo beep:
Os cdigos de defeito podem ser obtidos com o uso da funo BEEP do RASTHER. So transmitidos na forma
de beeps, enviando um cdigo de cada vez e do menor cdigo para o maior. Todos os cdigos so de dois
dgitos (por exemplo, 11, 21, 54, 19, 95). Assim, para cada cdigo dado o beep do primeiro dgito e depois o
segundo. Cada dgito representado pelo nmero de beeps, na quantidade equivalente ao dgito - por
exemplo, o dgito 2 representado por dois beeps. O nmero de beeps de cada dgito so beeps rpidos
(cerca de meio segundo [0,5 s] cada beep, com intervalo de meio segundo [0,5 s] entre cada um). Entre um
dgito e outro h uma curta pausa de 2 segundos e entre um cdigo e outro o beep d uma pausa de 4
segundos. Aps emitir todos os cdigos, h uma pausa e a unidade EEC-IV repete mais uma vez a seqncia
de cdigos. Para dar uma explicao melhor, vamos mostrar um exemplo.
A unidade EEC-IV vai emitir dois cdigos.
Ela emite o primeiro cdigo h dois beeps rpidos, d uma curta pausa de 2 segundos e
depois d outro beep - cdigo 21
Aps uma pequena pausa de 4 segundos, ela emite o segundo cdigo h cinco beeps rpidos, uma curta
pausa de 2 segundos e depois mais trs beeps - cdigo 53
Aps uma pausa, repete mais uma vez a seqncia de cdigos - os cdigos 21 e 53 de novo.

2.1. Beep: Teste com motor parado - Esttico

Importante: No se esquea de anotar os cdigos de defeito assim que forem emitidos.
Para a realizao deste teste, os passos de execuo do teste devem ser seguidos rigorosamente na
seqncia correta, como indicada a seguir:
Passados alguns segundos do primeiro beep, a unidade EEC-IV vai comear a mandar a seqncia dos
cdigos de defeito da memria KOEO;
A unidade EEC-IV repete a seqncia de cdigos de defeitos mais uma vez (duas vezes ao todo);
Aps a segunda vez, a unidade EEC-IV dar uma pausa de nove segundos (9 s) e emitir um beep isolado,
indicando que a emisso dos cdigos de defeito da memria KAM (defeitos passados armazenados) vai se
iniciar dentro de cinco segundos (5 s);
Passados os cinco segundos, a unidade EEC-IV comea a emitir a seqncia dos cdigos de defeito da
memria KAM;
A unidade EEC-IV repete a seqncia de cdigos de defeitos mais uma vez (duas vezes ao todo) e finaliza o
teste esttico.
Ver as tabelas de cdigo para o teste com motor parado (esttico).
OBS: Se for teclado RETORNA para sair do modo Beep, enquanto a unidade EEC-IV estiver enviando os
cdigos de defeito, a memria de defeitos passados KAM ser apagada.

2.2. Beep: Teste com motor funcionando - Dinmico

Importante: No se esquea de anotar os cdigos de defeito assim que forem emitidos
Para a realizao deste teste, os passos de execuo do teste devem ser seguidos rigorosamente na
seqncia correta, como indicada a seguir:
Dar partida no motor e esperar aquecer at atingir temperatura normal de funcionamento;
Incio do teste dinmico - a rotao do motor vai oscilar vrias vezes durante 30 a 40 segundos: se o carro
tiver direo hidrulica, deve-se girar o volante at o final do curso, nesta hora.
Quando parar de oscilar a rotao, o RASTHER dar um beep isolado - imediatamente, pisar de uma s
vez no acelerador do veculo at o final do curso do pedal. Neste instante, a rotao do motor vai
subir e o motor pode morrer (esta situao normal);
Neste momento, a unidade EEC-IV comear a mandar a seqncia dos cdigos de defeito da memria
KOER;
A unidade EEC-IV repete a seqncia de cdigos de defeitos mais uma vez (duas vezes ao todo) e finaliza o
teste dinmico.
Ver as tabelas de cdigo para o teste com motor funcionando (dinmico).

INJEO ELETRNICA

RASTHER

FIC - EEC - IV

Ed. 06/99 TM 527 V1

PG. 9

NDICE

CONTINUAO DO TESTE
DE MOTOR PARADO

Teste Sendo
Executado ...

Aguarde alguns segundos

at a prxima mensagem.

Teste Nao
Executado

Teste Concluido

Teclando "SIM" aps o aparecimento desta

mensagem, a memria de defeitos passados
ser apagada.
Se no quiser que isso acontea, aguarde
pelo menos 3 minutos antes de teclar "SIM".

Desl. a Ignicao
e Tecle Sim

Desl. a Ignicao
e Tecle Sim

SIM

SIM

Volta ao menu de testes.

Cod. de Def.
1.Def. Atuais?

1/2

Cod. de Def.
2/2
2.Def. Passados?

NO

SIM

Aps a verificao de defeitos

passados a memria apaga
automaticamente. Se no
ocorrer consulte a pg. 4

SIM

11-Sistema Ok

!! ATENCAO !!
Total Falhas: n

A ECU detectou falha

no sistema: n o nmero
de falhas detectadas.

Nenhuma falha
foi detectada.
Tecle

RETORNA

para

Cod: 0051
1/2.
Temp. Agua Baixa

voltar no ltimo
menu.

Teclando ESQ.
sucessivamente,
cada falha
ser identificada.

DIR.

Cod:0022
2/2.
MAP/BARO Fora

RETORNA

Teclando

INJEO ELETRNICA

RASTHER

para voltar ao ltimo menu.

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PG. 10

NDICE

CONTINUAO
TESTE MOTOR FUNCIONANDO.

No caso de ser detectado um defeito, o teste

no ser totalmente executado. Neste caso,
corrija o defeito e faa o teste novamente.

Teste Sendo
Executado ...

!!! ATENCAO !!!

Acelere ao Fim

Caso o veculo possua direo

hidrulica, o volante deve ser
girado at o final de seu curso,
enquanto esta mensagem
estiver sendo exibida.

Acelere rapidamente
at o final. O motor pode
morrer. E isso normal.

Teste Nao
Executado

Teste Concluido

Desl. a Ignicao
e Tecle Sim

Desl. a Ignicao
e Tecle Sim...

SIM
SIM

Cod. de Def.
Mtr. Funcionando

Retorna para opo teste.

!! ATENCAO !!
Total Falhas: n

11-Sistema Ok

A ECU detectou falha

no sistema: n o nmero
de falhas detectadas.

Nenhuma falha
foi detectada.
RETORNA

Tecle

para

Cod: 0051
1/1
Temp. Agua Baixa

voltar para outros testes.

Teclando ESQ.
sucessivamente,
cada falha
ser identificada.

DIR.

RETORNA

Teclando

finaliza este teste

e volta para outros testes.

INJEO ELETRNICA

RASTHER

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PG. 11

NDICE

Na opo "Beep", os cdigos so emitidos atravs de

sinais sonoros como se fosse a lmpada de diagnose.
Consulte os aplicativos CFI e EFI da Tecnomotor (EEC-IV)

Opcao:
3.Beep?

3/3

SIM

Mantenha a ignio
desligada por pelo
menos 10 segundos.

Desl. a Ignicao
por 10 seg.

Ligue a Ignicao
e Tecle Sim

O Rasther emite
"Beep " referente
aos cdigos de
defeito

SIM

!! Modo BEEP !!
Tecle RET p/ Sair

RETORNA

Desl. a Ignicao
e Tecle Sim

SIM

Retorna ao menu principal.

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