Ufsc Fisica
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Ufsc Fisica
DADOS
m ca N.m 2 m
g = 10 k 0 = 9 ,0 ×10 9 c = 3,0 ×10 8
s 2
cágua = 1,0 g .°C C2 s
1 V AB
27) W = p∆ V R=
14) W = ∆ Ec i
01) d = d0 + v0t + 2 at2 40)
2
V
02) v = v0 + at 15) F = kx 28) ∆ U = Q – W P = V AB i = AB
41) R
v2 1 1 1 1 2
03) v2 = 0 + 2a∆ d 42) P = Ri
16) Ep = 2 kx2 29) f = p + p'
v2 a =
i
=−
p' ∑ε
ac = = ω2R 17) q = mv o p i=
04) R 30)
43) ∑R
05) F = m a
31) ni senθ i = nr senθ 44) V AB = ε − ri
I = F Δt = Δq
r
18)
m 1
C=
06) P =mg
32) f 45) V AB =ε' +r' i
19) ρ = V
F Q1Q2
07) f a = µN F = k0 46) F = B
qvsen θ
20) p = A 33) d2
F
Fc = mac E=
08) 21) p = p0 + ρ gh 34) q 47) F = BiLsen θ
Q
m1m2 E = k0 ΔΦ
2
22) E = ρ Vg 35) d2
09) F = G d 48) ε = Δt
W AB
V AB = 49) ε
10) W = Fd cosθ 23) pV = nRT q = BLv
36)
W ∆E p1V1 pV Q
P= = = 2 2 V = k0 50) v = λ f
11) ∆t ∆t 37) d
24)
T1 T2
1 ∆Q
26) Q = mL i=
13) Ec = 2 mv2 39) ∆t
01) Uma pequena bola é lançada verticalmente para cima, sob a ação somente da força peso, em um local
onde a aceleração da gravidade é igual a 10 m/s 2. O gráfico abaixo representa a posição da bola em função
do tempo.
d(m)
0 2 4 t(s)
Comentário
Resposta: 92
g . t2
h = h0 + v0 . t+
2
10 . t2
h = 0+ 20 . t –
2
h = 20 . t – 5. t2
64. Correta.
02) A figura representa um automóvel A, rebocando um trailer B, em uma estrada plana e horizontal. A massa
do automóvel e a massa do trailer são, respectivamente, iguais a 1.500 kg e 500 kg. Inicialmente, o conjunto
parte do repouso atingindo a velocidade de 90 km/h em 20 segundos. Desprezam-se os efeitos da força de
resistência do ar sobre o veículo e o reboque.
B
A
01. Não havendo nenhuma força que se oponha ao movimento do trailer, o automóvel não necessita fazer
nenhuma força adicional para acelerá-lo.
02. Até atingirem a velocidade de 90 km/h, o automóvel e seu reboque terão percorrido 250 m.
04. O trailer exerce uma força de 625 N sobre o automóvel.
08. A força resultante sobre o conjunto é igual a 2500 N.
16. A intensidade da força transmitida ao trailer é a mesma da força resultante sobre o conjunto.
32. A aceleração do conjunto é igual a 1,25 m/s2.
64. A força que o automóvel faz sobre o trailer não pode ter a mesma intensidade da força que o trailer faz sobre
o automóvel porque, neste caso, o sistema permaneceria em repouso.
Comentário
Resposta: 46
r r
FR =m . a
1. Incorreta. Pela segunda lei de Newton, , para que haja aceleração,
é necessária a existência de uma força resultante.
cálculo da aceleração
v = v0 + a . t
25 = 0 + a . 20
a = 1,25 m/s2
cálculo da distância percorrida até a atingir 90 km/h (25 m/s)
v2 = v2
0 + 2 . a . Δx
252 = 0 + 2 . 1,25 . Δx
625 = 2,5 . Δx
Δx = 250 m
2. Correta.
2ª lei de N ewton
FR = m . a
T = mtrailer . a
T = 500 . 1,25
T = 625 N
04. Correta.
FR = msistema . a
FR = (500 + 1500) . 1,25
FR = 2000 . 1,25
FR = 2500 N
08. Correta.
16. Incorreta. Veja alternativas 04 e 08.
32. Correta.
64. Incorreta. A força que o automóvel faz sobre o trailer e a que o trailer faz
sobre o automóvel são forças de ação e reação e possuem mesmo módulo
(intensidade), mesma direção e sentidos opostos.
03) Uma prensa é utilizada para sustentar um bloco apoiado em uma parede vertical, como ilustrado na
Figura 1. O bloco e a parede são sólidos e indeformáveis. A prensa exerce uma força de 104 N sobre o
bloco, na direção perpendicular às superfícies em contato. A massa do bloco é de 50 kg e o coeficiente de
atrito estático entre o bloco e a parede é 0,35. Em seguida, mais blocos de mesma massa são colocados
em cima do primeiro, como é mostrado na Figura 2, porém a força que a prensa exerce permanece
inalterada.
Figura 1 Figura 2
F F
Comentário
Resposta: 94
1. Incorreta.
Fat = P
μ.N =P
P
N =F=
μ
500
F=
0,35
F = 1.428,6 N
02. Correta.
Fat = μ . N
Fat = 0,35 . 104
Fat = 3.500 N
04. Correta.
Fat = P
3.500 = m . g
3.500 = m . 10
m = 350 kg
350
N=
50
N = 7 blocos
08. Correta.
16. Correta.
32. Incorreta. Veja a alternativa 04.
64. Correta.
04) Nos trilhos de uma montanha-russa, um carrinho com seus ocupantes é solto, a partir do repouso, de uma
posição A situada a uma altura h, ganhando velocidade e percorrendo um círculo vertical de raio R = 6,0 m,
conforme mostra a figura. A massa do carrinho com seus ocupantes é igual a 300 kg e despreza-se a ação
de forças dissipativas sobre o conjunto.
A
B
h
R
C
Assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S).
01. A energia mecânica mínima para que o carrinho complete a trajetória, sem cair, é igual a 4 500 J.
02. A velocidade mínima na posição B, ponto mais alto do círculo vertical da montanha-russa, para que o
carrinho não caia é 60 m/s.
04. A posição A, de onde o carrinho é solto para iniciar seu trajeto, deve situar-se à altura mínima h = 15 m para
que o carrinho consiga completar a trajetória passando pela posição B, sem cair.
08. Na ausência de forças dissipativas a energia mecânica do carrinho se conserva, isto é, a soma da energia
potencial gravitacional e da energia cinética tem igual valor nas posições A, B e C, respectivamente.
16. Podemos considerar a conservação da energia mecânica porque, na ausência de forças dissipativas, a única
força atuante sobre o sistema é a força peso, que é uma força conservativa.
32. A posição A, de onde o carrinho é solto para iniciar seu trajeto, deve situar-se à altura mínima h = 12 m para
que o carrinho consiga completar a trajetória passando pela posição B, sem cair.
64. A energia mecânica do carrinho no ponto C é menor do que no ponto A.
Comentário
Resposta: 30
Em = E c + E p
m.v2
Em = + m.g.h
2
( )
2
300 . 60
Em = + 300 . 10 . 12
2
vB = Rg E m = 150 . 60 + 36.000
vB = 6 . 10 E m = 9.000 + 36.000
vB = 60 m/s E m = 45.000J
1. Incorreta.
2. Correta.
04. Correta.
08. Correta.
16. Correta.
Em = Ep(A)
Em = m . g . h
45.000 = 300 . 10 . h
h = 15 m
32. Incorreta. Usando a conservação da energia, temos:
64. Incorreta. No texto o sistema foi identificado como um sistema livre de forças
dissipativas, então a energia mecânica dele se conserva.
05) O air-bag, equipamento utilizado em veículos para aumentar a segurança dos seus ocupantes em uma
colisão, é constituído por um saco de material plástico que se infla rapidamente quando ocorre uma
desaceleração violenta do veículo, interpondo-se entre o motorista, ou o passageiro, e a estrutura do
veículo. Consideremos, por exemplo, as colisões frontais de dois veículos iguais, a uma mesma velocidade,
contra um mesmo obstáculo rígido, um com air-bag e outro sem air-bag, e com motoristas de mesma
massa. Os dois motoristas sofrerão, durante a colisão, a mesma variação de velocidade e a mesma
variação da quantidade de movimento. Entretanto, a colisão do motorista contra o air-bag tem uma duração
maior do que a colisão do motorista diretamente contra a estrutura do veículo. De forma simples, o air-bag
aumenta o tempo de colisão do motorista do veículo, isto é, o intervalo de tempo transcorrido desde o
instante imediatamente antes da colisão até a sua completa imobilização. Em conseqüência, a força média
exercida sobre o motorista no veículo com air-bag é muito menor, durante a colisão.
Considerando o texto acima, assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S).
01. A colisão do motorista contra o air-bag tem uma duração maior do que a colisão do motorista diretamente
contra a estrutura do veículo.
02. A variação da quantidade de movimento do motorista do veículo é a mesma, em uma colisão, com ou sem a
proteção do air-bag.
04. O impulso exercido pela estrutura do veículo sobre o motorista é igual à variação da quantidade de
movimento do motorista.
08. O impulso exercido sobre o motorista é o mesmo, em uma colisão, com air-bag ou sem air-bag.
16. A variação da quantidade de movimento do motorista é igual à variação da quantidade de movimento do
veículo.
32. A grande vantagem do air-bag é aumentar o tempo de colisão e, assim, diminuir a força média atuante sobre
o motorista.
64. Tanto a variação da quantidade de movimento do motorista como o impulso exercido para pará-lo são iguais,
com ou sem air-bag; portanto, a força média exercida sobre ele é a mesma, também.
Comentário
Resposta: 47
01. Correta.
02. Correta. A velocidade final e a velocidade inicial são iguais nos dois casos.
r r r
ΔQ = m . v – m . v0
04. Correta.
r r
I =Δ.Q
(teorema do impulso)
08. Correta.
r r
I =Δ.Q
Se a variação da quantidade de movimento nos dois casos é igual, o impulso
será o mesmo nos dois casos apresentados.
Comentário
Resposta: 33
01. Correta.
02. Incorreta. O grande calor específico da água faz com que ela seja difícil de
aquecer e de resfriar, assim é a última a ser aquecida e a ser resfriada.
04. Incorreta. Realmente a terra estará mais aquecida, o que provoca correntes
de convecção sobre ela, criando uma região de baixa pressão e fazendo com
que o ar sobre o oceano venha a ocupar o lugar do ar que sobe sobre a terra.
08. Incorreta. Veja a alternativa 04.
16. Incorreta. Veja a alternativa 02.
32. Correta.
64. Incorreta. Os diferentes calores específicos provocam diferentes variações de
temperatura para a mesma quantidade de calor.
07) Um sistema constituído por uma certa massa gasosa sofre quatro transformações sucessivas, AB, BC,
CD e DA, conforme mostra o diagrama p ×V na figura.
4 A B
Pressão (atm)
3
C
D
1
0 1 2 3 4 5 6
Volume (litros)
Comentário
Resposta: 54
1. Incorreta. Se o produto p x V aumenta, a temperatura absoluta aumenta
(lei de Clapeyron); logo: a energia interna também aumenta.
2. Correta.
04. Correta.
1. Incorreta. A transformação DA é isotérmica, pV = cte; assim: ∆ U = 0.
Q–W=∆U
Q–W=0
Q=W
Como: W < 0 (Volume diminui) ⇒ Q < 0
Logo o calor é cedido.
16. Correta.
32. Correta.
64. Incorreta. O produto pV de C é maior que o de A; portanto: Tc > Ta ⇒ Uc >
Ua.
08) Na Lagoa da Conceição, em Florianópolis, em um determinado dia, o vento produz ondas periódicas na
água, de comprimento igual a 10 m, que se propagam com velocidade de 2,0 m/s. Um barco de 3,0 m de
comprimento, inicialmente ancorado e, após certo tempo, navegando, é atingido pelas ondas que o fazem
oscilar periodicamente.
Assinale a(s) proposição(ões) CORRETA(S).
01. Estando o barco ancorado ele é atingido por uma crista de onda e oscila uma vez a cada 5,0 segundos.
02. Estando o barco ancorado, ele oscila 5 vezes em cada segundo.
04. Estando o barco navegando com velocidade de 3,0 m/s na direção de propagação das ondas mas em
sentido contrário a elas, ele oscila uma vez a cada 2,0 segundos.
08. A freqüência de oscilação do barco não depende da sua velocidade de navegação, mas somente da
velocidade de propagação das ondas.
16. Se o barco tivesse um comprimento um pouco menor, a freqüência da sua oscilação seria maior.
32. A freqüência de oscilação do barco não depende do comprimento das ondas, mas somente da velocidade
das mesmas e do barco.
64. Estando o barco navegando com velocidade de 3,0 m/s na direção de propagação das ondas e no mesmo
sentido delas, ele oscila uma vez a cada 10 segundos.
Comentário
Resposta: 69
1. Correta.
V = λ. f
λ
V=
T
λ
T =
V
10
T =
2
T = 5s
04. Correta.
Vb = 3 m/s
V0 = 2 m/s
Vrel = 5 m/s
λ
T=
V
10
T=
5
T = 2s
01. Tanto uma lente convergente quanto uma lente divergente projetam a imagem de um ponto luminoso real na
parede.
02. A lente é convergente, necessariamente, porque somente uma lente convergente fornece uma imagem real
de um objeto luminoso real.
04. A imagem é virtual e direita.
08. A imagem é real e invertida.
16. A lente é divergente, e a imagem é virtual para que possa ser projetada na parede.
32. Se a lente é convergente, a imagem projetada na parede pode ser direita ou invertida.
64. A imagem é real, necessariamente, para que possa ser projetada na parede.
Comentário
Resposta: 74
10) Para que os alunos observassem a conservação da corrente elétrica em um circuito elementar, o professor
solicitou aos seus alunos que montassem o circuito abaixo (Fig. 1), onde L 1, L2, L3 e L4 são lâmpadas
incandescentes comuns de lanterna – todas iguais –, e P 1 e P2 são pilhas de 1,5 V. Ao fechar o circuito
(Fig. 2), os alunos observaram que somente as lâmpadas L 1 e L4 brilhavam acesas e que as lâmpadas L 2
e L3 não emitiam luz.
Fig. 1 Fig. 2
L1 L1
P1 P1
P2 L2 L3 P2 L2 L3
L4 L4
Comentário
Resposta: 99
01. Correta.
02. Correta.
04. Incorreta. A resistência equivalente menor da associação em paralelo faz
com que a ddp seja menor. V = R . i
08. Incorreta. Se os filamentos de L2 e L3 estivessem queimados, não circularia
corrente elétrica, portanto não se acenderiam L1 e L4.
16. Incorreta. Se as lâmpadas L1 e L4 estão acesas, há passagem de corrente
elétrica.
32. Correta.
64. Correta.
11) As figuras abaixo mostram dois circuitos elétricos simples contendo uma associação mista (Figura 1) e uma
associação em série (Figura 2) de pilhas iguais, ligadas a um mesmo resistor R. Em ambos os circuitos,
– + – + – +
– + – + – +
– + – + – +
A A
R R
V V
01. As duas associações apresentam a mesma força eletromotriz equivalente, igual a 4,5 V.
02. A resistência interna equivalente é maior na associação de pilhas mostrada no circuito representado na
Figura 2.
04. A leitura dos voltímetros apresenta o mesmo valor nos dois circuitos elétricos.
08. A leitura do voltímetro do circuito representado na Figura 1 indica um valor maior do que a leitura do
voltímetro do circuito representado na Figura 2.
16. A leitura do amperímetro no circuito representado na Figura 1 apresenta um valor maior do que a
leitura do amperímetro no circuito representado na Figura 2.
32. A dissipação da potência elétrica por efeito Joule é menor na associação de pilhas da Figura 1.
64. A leitura dos amperímetros apresenta um mesmo valor nos dois circuitos elétricos.
Comentário
Resposta: 59
1. Correta.
2. Correta.
04. Incorreta. Como os geradores não são ideais, as resistências equivalentes
de cada associação são diferentes e, portanto, as correntes elétricas totais são
diferentes, e as leituras dos voltímetros também.
08. Correta.
16. Correta.
32. Correta.
64. Incorreta. As correntes elétricas são diferentes.
12) Duas espiras, uma retangular e outra circular, são colocadas próximas a um fio retilíneo percorrido por uma
corrente constante I, como se mostra na figura abaixo. As espiras são submetidas às forças e
F1 de
F2
maneira a se deslocarem com uma mesma velocidade v , constante, que as afasta do fio. A área da espira
retangular é o dobro da área da espira circular.
B B B
• • • • × × × ×
• • • • × ×
× ×
F1 F2
• • • • × × × ×
I
01. Como a corrente no fio permanece constante, não ocorre variação do fluxo magnético através das espiras e,
portanto, nenhuma corrente é induzida nas mesmas.
02. Como o fluxo magnético varia através da área das espiras, uma corrente induzida se estabelece em ambas
as espiras.
04. O sentido da corrente induzida na espira circular é horário e na espira retangular é anti-horário.
08. Quanto maior a velocidade com que as espiras se afastam do fio, maiores são as correntes induzidas nas
espiras.
F1 F2
16. Parte do trabalho realizado pelas forças e é transformado em calor por efeito Joule nas espiras.
32. As espiras têm áreas diferentes, porém têm a mesma velocidade; assim, o valor da corrente induzida é o
mesmo nas duas espiras e, como ambas se afastam do fio, o sentido das correntes induzidas é o mesmo,
ou seja, tem sentido horário.
64. Como a área da espira retangular é o dobro da área da espira circular, a corrente induzida na espira
retangular é maior do que a corrente induzida na espira circular.
Comentário
Resposta: 94