Concurso - Técnico em Segurança

GILMAR LUCIANO SANTOS
ESCOLTA VIP
BELO HORIZONTE/2012
ESCOLTA VIP
Primeira Edio - Janeiro de 2012 Esta obra est inteiramente disponvel em: www.professorgilmarluciano.com
Todos os direitos reservados
TEXTO: Gilmar Luciano Santos PRODUO EDITORIAL: Thassa Lacerda Francis Bossaert Gilmar Luciano Santos EDITORAO GRFICA: Probabilis Assessoria LTDA. COLABAORAO E VENDAS: Centro de Oratria Gilmar Luciano IMPRESSO: Formato Artes Grficas APOIO: Diplomata Livros
CAPTULO I .......... Erro! Indicador no definido. GENERALIDADES

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. INTRODUO ...........................................................................................................................10 OBJETIVOS..................................................................................................................................10 QUALIDADE DO PRODUTO E QUALIDADE DO SERVIO .............................................11 CULTURA E POLTICA DE SEGURANA ..........................................................................12 SISTEMA DE SEGURANA ....................................................................................................13 SEGURANA PESSOAL ..........................................................................................................14 POSTURA E VESTIMENTA DO PROFISSIONAL DE SEGURANA................................15 PODER DE CONVENCIMENTO ............................................................................................16 QUALIDADE COMPORTAMENTAL, EQUILBRIO E INTELIGNCIA EMOCIONAL 17
10. ADMINISTRAO DE CONFLITOS E PROBLEMAS .........................................................17 11. PROFISSIONALISMO DO AGENTE DE SEGURANA.......................................................18 12. CONHECIMENTO TCNICO-PROFISSIONAL E TREINAMENTO ................................20 CAPTULO II .......................................................................................................................................22
CONCEITUAO BSICA ............... 22

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. DIGNITRIO/AUTORIDADE ...................................................................................................22 PROTEO DE VIP SEGURANA PESSOAL ...................................................................22 DISPOSITIVO DE SEGURANA (DS) .....................................................................................22 ESQUEMA DE SEGURANA (ES) ...........................................................................................23 ORGANIZADOR LOCAL (OL) .................................................................................................23 PROGRAMA TENTATIVA ........................................................................................................23 SERVIO DE SEGURANA ......................................................................................................23
7.1 7.2 7.3 Importncia do VIP ................................................................................................................................... 23 Comportamento do VIP............................................................................................................................. 23 Conjuntura atual ........................................................................................................................................ 23 Classificao.............................................................................................................................................. 23 Quanto modalidade ................................................................................................................................. 24 Tipos .......................................................................................................................................................... 24 Forma de atuao: ..................................................................................................................................... 25
8.
SEGURANA DE VIPs ...............................................................................................................23

8.1 8.2 8.3 8.4

8.5 CAUSAS DOS ATENTADOS ................................................................................................................. 25
CAPTLO III ................................ CLASSIFICAO DE SEGURANA DE VIP .....................................

1. 2. 3. 4. 5. SEGURANA DE PESSOAL ......................................................................................................26 SEGURANA DE CORRESPONDNCIA ...............................................................................26 SEGURANA DAS COMUNICAES ....................................................................................26 SEGURANA DE MATERIAL ..................................................................................................27 SEGURANA DAS INSTALAES .........................................................................................27
5.1 5.2 5.3 Fatores a serem neutralizados: ................................................................................................................... 27 Fatores que afetam a segurana das instalaes: ....................................................................................... 27 Medidas de Proteo ................................................................................................................................. 28 Tipos:......................................................................................................................................................... 28 Classificao.............................................................................................................................................. 29 Medidas de segurana nos deslocamentos: ............................................................................................... 29 Classificao.............................................................................................................................................. 30
6.
SEGURANA NOS DESLOCAMENTOS .................................................................................28

6.1 6.2 6.3
7. 8. 9.
SEGURANA NOS ITINERRIOS ..........................................................................................30

7.1
PLANEJAMENTO ESTRATGICO .........................................................................................31 SEGURANA MDICA ..............................................................................................................31
10. SEGURANA DE BAGAGEM ...................................................................................................32 11. SEGURANA DA ALIMENTAO .........................................................................................32
CAPTULO IV .............................. ESCOLTAS .................................

1. 2. FINALIDADE ...............................................................................................................................33 ESCOLTA A P............................................................................................................................33
2.1 2.2 2.3 2.4 Composio ............................................................................................................................................... 33 Formaes bsicas ..................................................................................................................................... 33 Regras bsicas de proteo individual ....................................................................................................... 36 Equipamento individual dos AS ............................................................................................................ 36 Composio ............................................................................................................................................... 36
3.
ESCOLTA MOTORIZADA ........................................................................................................36

3.1

3.2 3.3 3.4 3.5 Comboio .................................................................................................................................................... 38 Normas de utilizao das viaturas ............................................................................................................. 41 Equipamento da viatura ............................................................................................................................. 41 Situaes a serem evitadas pelo motorista do VIP .................................................................................... 41
CAPTULO V................................ ATAQUES AO VIP / ATUAO ....... 42

1. REGRAS BSICAS ....................................................................................................................42
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 Ataques em deslocamento a p.................................................................................................................. 42 Ataques em deslocamento motorizado ...................................................................................................... 42 Informaes sobre o alvo: ......................................................................................................................... 43 Reconhecimento: ....................................................................................................................................... 43 Planejamento: ............................................................................................................................................ 43 Surpresa, Rapidez e Violncia:.................................................................................................................. 43 Coordenao e Controle: ........................................................................................................................... 43 Mecanismo de Fuga: ................................................................................................................................. 43 Aproveitamento de Obstculos: ................................................................................................................ 43
TIPOS DE EMBOSCADAS .......................................................................................................44

2.1 Emboscada Urbana: ...................................................................................................................................... 44 2.2 Emboscada Rural: ......................................................................................................................................... 44
CARACTERSTICAS .................................................................................................................44
3.1 3.2 Urbana: ...................................................................................................................................................... 44 Rural .......................................................................................................................................................... 44
4 5 6
ASPECTOS GERAIS ..................................................................................................................45 FORMAS DE EMBOSCADA ....................................................................................................45 CONDUTA NAS DIVERSAS SITUAES: .........................................................................45
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 Ataque sem bloqueio: ................................................................................................................................ 45 Ataque com bloqueio parcial frente ........................................................................................................ 46 Ataque com bloqueio total frente ........................................................................................................... 46 Ataque com bloqueio frente e retaguarda ............................................................................................ 46 Emboscadas Duplas ................................................................................................................................... 47 Procedimentos bsicos .............................................................................................................................. 47 No caso especfico das AES CONTRA EMBOSCADAS, podemos citar: .......................................... 47 Recomendaes aos Motoristas ................................................................................................................. 47
CONCLUSO ..............................................................................................................................48
CAPTULO VI ........ Erro! Indicador no definido.
PLANEJAMENTO DO APOIO DO POLICIAMENTO OSTENSIVO ... Erro! Indicador no definido.

1. PLANEJAMENTO ............................................................................ Erro! Indicador no definido.
1.1 1.2 Reconhecimento ......................................................................................... Erro! Indicador no definido. Estudo de situao ...................................................................................... Erro! Indicador no definido.
2.
EXECUO ....................................................................................... Erro! Indicador no definido.
CAPTULO VII .............................. PLANEJAMENTO DE PROTEO DE VIPs ....................................

1. 2. INTRODUO .............................................................................................................................49 ELEMENTOS ESSENCIAIS DO PLANEJAMENTO .............................................................49
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Programa Oficial ....................................................................................................................................... 49 A pessoa do VIP ........................................................................................................................................ 49 Riscos ........................................................................................................................................................ 49 Locais de Aparies em Pblico e Deslocamentos ................................................................................... 49 Meios disponveis ...................................................................................................................................... 49 Definio ................................................................................................................................................... 50
3. 4.
PLANO DE PROTEO DE AUTORIDADES........................................................................50

3.1
CONCLUSO ...............................................................................................................................50
CAPTULO VIII ............................. SEGURANA FSICA DAS INSTALAES .............................

1. 2. INTRODUO .............................................................................................................................51 FATORES DE INFLUNCIA NO NVEL DE SEGURANA ................................................51
2.1 rea do Imvel (dimenses) ..................................................................................................................... 51

2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 Localizao do Imvel ........................................................................................................................... 51 Tipos de Imveis ..................................................................................................................................... 52 Densidade Populacional da rea .......................................................................................................... 53 Estabilidade Emocional e Poltica da Populao ................................................................................ 53 Nvel de Eficincia da Polcia e rgos de Segurana da rea........................................................ 53 Vias de Acesso da rea.......................................................................................................................... 53 Situao quanto a Pontos Dominantes ................................................................................................ 54 Condies Meteorolgicas Predominantes ......................................................................................... 54 Definio e Limites ............................................................................................................................ 54 Assistncia Mdico-Hospitalar ........................................................................................................ 54 Sistema de gua e Esgoto................................................................................................................. 54 Sistema de Comunicaes ................................................................................................................ 54 Sistema de Iluminao ...................................................................................................................... 54 Sistema de Barreiras .......................................................................................................................... 55 Planta Geral e de localizao do Imvel ................................................................................................... 55 Concluso .................................................................................................................................................. 60
3.
PLANO DE SEGURANA DE RESIDNCIAS E ESCRITRIOS .......................................55

3.1 3.2
4. 5.
PROVIDNCIAS BSICAS DA EQUIPE AVANADA EM EVENTOS NA RMBH .........60 PROVIDNCIAS BSICAS EM LOCAIS EXTERNOS (RMBH E INTERIOR) ................61
5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 Aeroporto .................................................................................................................................................. 61 Recinto fechado ......................................................................................................................................... 62 Coquetel, jantar, almoo, recepo ............................................................................................................ 62 Uso de Garagem ........................................................................................................................................ 62 Uso de Elevadores ..................................................................................................................................... 62 Inauguraes ao ar Livre ........................................................................................................................... 63 Feiras exposies, passeios tursticos ........................................................................................................ 63 Palanque .................................................................................................................................................... 63 Cooper ....................................................................................................................................................... 63 Providncia iniciais ................................................................................................................................... 63 Providncias na cidade do evento .............................................................................................................. 64 Hospedagem do Governador e Comitiva ................................................................................................... 67
6.
PROVIDNCIAS PARA VIAGENS AO INTERIOR DO ESTADO ......................................63

6.1 6.2 6.3
7 8
PROVIDNCIAS BSICAS EM VIAGENS A OUTROS ESTADOS ....................................67 PROCEDIMENTOS BSICOS PARA EVENTOS EM ESTDIOS ......................................68
8.1 8.2 8.3 Providncias preliminares ......................................................................................................................... 68 Providncias no dia do evento ................................................................................................................... 68 Providncias em caso de emergncias: ...................................................................................................... 70
CAPTULO IX ............................... VARREDURA ...............................

1. 2. CONCEITO ...................................................................................................................................71 REQUISITOS DO INSPETOR ...................................................................................................71
2.1 2.2 Cultura Geral. ............................................................................................................................................ 71 Conhecimentos especficos. ...................................................................................................................... 72
3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
EQUIPES DE VARREDURA ......................................................................................................72 DIVISO DO AMBIENTE ..........................................................................................................72 O QUE PROCURAR ....................................................................................................................73 ONDE PROCURAR .....................................................................................................................74 COMO PROCURAR ....................................................................................................................74 INDCIOS ......................................................................................................................................75 O ACHADO ...................................................................................................................................75
10. SIGILO ..........................................................................................................................................76 11. EQUIPAMENTOS ........................................................................................................................76 12. CONCLUSO ...............................................................................................................................76 13. OBSERVAO.............................................................................................................................76
CAPTULO X ............................... BOMBAS E EXPLOSIVOS ................ 77

1. 2. 3. 4. 5 6 CONCEITOS .................................................................................................................................77 EFEITOS IMEDIATOS DA EXPLOSO DE UMA BOMBA ................................................77 SENSIBILIDADE .........................................................................................................................77 CLASSIFICAO ........................................................................................................................77 CARACTERSTICAS GERAIS DOS EXPLOSIVOS:.............................................................77 DETONADORES ..........................................................................................................................79
6.1 6.2 6.3 Cpsulas explosivas no eltricas .............................................................................................................. 79 Cpsulas explosivas eltricas .................................................................................................................... 79 Regras de Segurana no Manuseio de Detonadores .................................................................................. 79 Ponto de origem ........................................................................................................................................ 80 Escrita do remetente .................................................................................................................................. 80 Objetos soltos ............................................................................................................................................ 80 Peso ........................................................................................................................................................... 80 Flexibilidade .............................................................................................................................................. 80 Fio ou arame aparente ............................................................................................................................... 80 Orifcio ...................................................................................................................................................... 80 Marcas de gordura ou graxa no envelope (ou umidade) ............................................................................ 80 Odor........................................................................................................................................................... 81
BOMBAS POSTAIS .....................................................................................................................80

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9

7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 Rigidez ...................................................................................................................................................... 81 Espessura ................................................................................................................................................... 81 Envelope interno ....................................................................................................................................... 81 Formato ..................................................................................................................................................... 81 Selos e lacres alterados ou violados .......................................................................................................... 81 Emisso de sons ........................................................................................................................................ 81
8 9 10
FORMAS DE ACIONAMENTO .................................................................................................81 MEIOS DE DETECO .............................................................................................................81 MECANISMOS DE BOMBAS E EXPLOSIVOS......................................................................82

10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 Presso: ..................................................................................................................................................... 82 Descompresso: ......................................................................................................................................... 82 Tenso: ...................................................................................................................................................... 82 Trao:....................................................................................................................................................... 82 Tempo ou retardo: ..................................................................................................................................... 82 Eltrico: ..................................................................................................................................................... 82
11 12
INDCIOS DE EXISTNCIA DE BOMBAS .............................................................................82

11.1 Em instalaes e reas ............................................................................................................................... 82
SEGURANA E REVISTA DE AUTOMVEIS ......................................................................83

12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 Revista Preliminar: .................................................................................................................................... 83 Revista completa: ...................................................................................................................................... 83 Material necessrio .................................................................................................................................... 83 Procedimento do Agente ........................................................................................................................... 83 Procedimento do Chefe da equipe de segurana ....................................................................................... 83
13
MEDIDAS A SEREM ADOTADAS EM VARREDURAS DE REAS E INSTALAES .84

13.1 As tcnicas para se proceder a uma varredura ........................................................................................... 84
CAPTULO XI ............................... DIREO DEFENSIVA E OFENSIVA ............................................

1. 2. DIREO DEFENSIVA ..............................................................................................................85 FONTES DE PERIGO .................................................................................................................87
2.1 2.2 2.3 2.4 Regras gerais de utilizao de viaturas ...................................................................................................... 87 Deslocamentos prvios pelos itinerrios escolhidos (reconhecimento):.................................................... 87 Cobertura do carro do dignitrio: .............................................................................................................. 87 Relao ideal de equipamentos para viatura. ............................................................................................. 87 Cavalo-de-Pau de frente ............................................................................................................................ 88 Cavalo-de-pau de r................................................................................................................................... 88
3.
DIREO OFENSIVA ................................................................................................................88

3.1 3.2
4.
AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM .........................................................................89
CAPTULO I
1. INTRODUO
Os profissionais de segurana privada esto preparados para atuar com plena segurana e motivados a enfrentar com sucesso as ameaas existentes, ou at mesmo realizar suas tarefas com qualidade? Nosso objetivo repassar conhecimentos bsicos de segurana de modo que o agente possa adotar com suas as metas da organizao onde trabalha, administrando o seu tempo, organizando-se com mais eficcia e assim, atravs do conhecimento adquirido, no venha a criar conflitos e problemas, venha a administr-los e solucion-los. A conscientizao profissional, aliada qualidade comportamental e ao equilbrio emocional, aumentar a credibilidade do profissional de segurana. A principal misso de um profissional de segurana privada a de administrar conflitos e problemas. A iniciativa, o bom-senso e o discernimento so qualidades imprescindveis queles que trabalham em segurana. A fase dos lees-de-chcara cosia do passado e, aqueles que resistem a esse profissional e no aceita as mudanas, estar certamente fadado ao fracasso. Outro aspecto que devemos estar sempre pensando em preveno, pois, como sabemos, atitudes preventivas representam segurana. Em segurana privada, se no estivermos atentos s conseqncias de uma simples atitude, ao ou resposta, poderemos ser os responsveis por prejuzos incalculveis, sejam materiais como morais. Segurana sinnimo de preveno. 2. OBJETIVOS
2.1 Padronizao das Linguagens e comportamentos, como ocorre em todo o Brasil, face s aes conjuntas dos Servios de Segurana. 2.2 Permitir o conhecimento de tcnicas pouco difundidas, ms vitais na execuo da atividade de segurana VIP.

3. QUALIDADE DO PRODUTO E QUALIDADE DO SERVIO
Antes de falarmos a respeito de qualidade, temos que ter a viso de estar constantemente pesquisando, testando e reformulando os nossos produtos e servios, sempre com um objetivo em mente: fornecer autoridade atendida/protegida o que ela precisa para se sentir segura e apoiada. Proporcionar qualidade como a autoridade define, significa compreender plenamente ambas as dimenses da qualidade: qualidade do produto e qualidade do servio. Se a qualidade do produto a parte de O que voc obtm da experincia da autoridade, a qualidade do servio a parte de Como voc o obtm. Conseqentemente, percebemos que a qualidade do produto algo tangvel, enquanto que a qualidade do servio classificada como algo intangvel. Tendo em vista essas questes, percebemos que a administrao de um servio de apoio e segurana a uma autoridade exige um comprometimento e um trabalho bem mais imaginativo de forma a compreender que a qualidade do servio pode se transformar numa arma altamente efetiva e a favor daqueles que o executam. Um melhor resultado, ou seja, um resultado mais efetivo de nossas aes, depende, preliminarmente, da combinao da qualidade do produto oferecido com a qualidade do nosso servio e, certamente, podemos afirmar que, se temos qualidade no nosso servio, seja pelo zelo, educao, ateno s tarefas, etc garantiro um produto de qualidade. Lembrando-se sempre que o sucesso de uma organizao no garantir a boa qualidade de uma prestao de servio e seus produtos, pois muito se deve tambm mudana de gostos, cenrios poltico-social-econmico, etc. Assim, temos que ter sempre em mente o seguinte: Crie uma viso que preserve sempre a autoridade: tenha uma viso clara sobre a sua posio na estrutura e sobre o que tem que ser feito, sem comprometer a autoridade. Lembre-se que voc est empenhado em uma misso de fundamental importncia para a Instituio a qual representa. Desvencilhe-se da burocracia: as organizaes que desenvolvem objetivos bem definidos e amplamente compartilhados despertam as suas sonolentas burocracias e comeam realmente a servir bem a seus clientes. Aprenda com os vitoriosos: aqueles que estudam os vitoriosos e vejam seus exemplos, tanto os que deram certo e os que falharam, estaro fortalecendo o seu compromisso em servir s autoridades com as quais trabalham e, certamente, aprendero tcnicas que ajudaro a descobrir e eliminar causas de insatisfaes dos clientes.

Esteja sempre se medindo: Nas organizaes em processo acelerado de melhoria, as pessoas medem quase tudo que possa lhes informar seu desempenho, contribuindo, assim, para a efetividade de suas aes. Deve-se analizar-se no somente em relao ao seu desempenho em aes passadas, mas tambm ao desejo da autoridade e em relao de quem esteja realizando melhor uma tarefa semelhante. Faa o que voc diz: lidere sempre pelo exemplo. 4. CULTURA E POLTICA DE SEGURANA
(Confcio)
Conte-me e eu vou esquecer. Mostre-me e eu vou me lembrar. Envolva-me e eu vou entender. necessrio delimitar alguns conceitos, buscar sua fonte e significado para que possamos, muitas vezes, fazer o entendimento de algo e oper-lo de forma mais efetiva. Muito se tem falado de uma cultura de segurana, meio pelo qual busca-se na organizao a aceitao e o entendimento de uma realidade. Devemos entender que uma cultura de segurana, no um produto acabado que podemos simplesmente aplica-lo, ou seja, estamos diante do desgio de criar, mudar, enfatizar e reforar comportamentos e prticas em seres humanos e que compreende processos de aceitao e de rejeio, calcados na personalidade, na ideologia e as escolhas individuais de cada um, onde interferncias estruturais ou conjunturais do mundo agem ininterruptamente. A segurana precisa estruturar e trabalhar visando buscar uma gesto adequada aos seus propsitos, a partir do reconhecimento do ambiente onde se insere e atua. Estabelecer uma cultura de segurana exige o desprendimento do gestor, o entendimento de todas as nuanas e variveis que interferem no assunto, em especial, o entendimento das diferenas que formam o coletivo. Afinal, para que serve ? Para estabelecermos uma poltica de segurana eficaz, efetiva e eficiente, devemos levar em conta essas anlises ambientais e trabalhar com modelos adequados de sensibilizao, reconhecimento e aceite. Fatores transversais como a tica, as relaes sociais, a economia, a administrao devem ser agregados ao propsito de tornar coletivo o interesse pela segurana. O conceito preventivo, o qual veremos em diversos momentos nesse manual, deve sr buscado em seus desdobramentos que agrupam o planejamento da segurana, a anlise de riscos e o gerenciamento de riscos.

Em uma poca que os riscos ampliam-se, importante que se busque estabelecer uma poltica de segurana, calcada na cultura do comprometimento individual e coletivo, ou seja, preciso gerar e cultivar a cultura de segurana para que a poltica de segurana funcione. 5. SISTEMA DE SEGURANA
(Sun Tzu)
A melhor vitria aquela obtida sem a necessidade de combater A segurana fundamenta-se essencialmente na instituio de sistemas de segurana integrado (recursos humanos e tecnologia), com o escopo de inibir e impedir a ocorrncia de evento crtico. A operao baseia-se na preveno, na ao anteriormente planejada e preparada, capaz de dar uma resposta adequada ao nvel de ameaa particularmente com as justificativas tcnicas embasadas em anlise de risco, perdas potenciais que podero ocorrer, a credibilidade da estrutura de segurana e as medidas que elevam o nvel desta segurana. Preveno que se estrutura com vistas provvel represso, ou seja, reagir a impedir a consumao da ao, quando, no tendo sido evitada ou dissimulada, estiver em fase de consumao. Preveno sempre e represso quando necessrias, so fases distintas e interdependentes. Quanto mais um sistema de segurana tiver condies e reagir, menos necessidade ter de faze-lo, eis que a simples ao preventiva, que a antecede, por si s inibidora. O sistema de segurana deve ter a finalidade de garantir a integridade de terceiros e o patrimnio, o que exige particularmente condies de garantir a segurana dos integrantes do prprio sistema. O exerccio da segurana exige por parte de seus integrantes e partcipes a plena conscientizao da necessidade de uma doutrina de segurana e risco, de um ambiente mais organizado e de ferramentas adequadas. Nesse contexto, desde o responsvel pela sua prpria segurana, quanto os agentes responsveis pela segurana, tem o dever de conhecer e avaliar os riscos provveis que o cercam, a fim de evit-los, de preveni-los e de inibi-los. Cabe, portanto, primordialmente a cada envolvido no processo, estar devidamente motivado e preparado para cumprir o seu papel de forma pontual e determinante.

Exercer esta capacitao gerenciadora de riscos nada mais do que cumprir com o dever elementar de garantir a vida e preservar o patrimnio. 6. SEGURANA PESSOAL
A Segurana pessoal tem adquirido status de especialidade com o uso de tcnicas apuradas de proteo a executivos, artistas e polticos. A figura de um brutamontes, com aparncia truculenta, arma mostra e atitude agressiva, que correspondiam imagem de um profissional da rea de segurana, foi superada. O profissional de segurana de hoje deve estar integrado aos modernos conceitos da atividade, treinado, atualizado, preparado fsica e intelectualmente, dispor de meios para cumprir sua tarefa e dedicar-se integralmente a ela. Um princpio bsico da segurana pessoal a preservao da integridade fsica da pessoa resguardada. Entre as situaes a serem evitadas esto as acidentais ou as intencionais, esto desde as tentativas de seqestros s ocasies embaraosas que possam afetar a imagem da autoridade protegida. Um dos objetivos finais da segurana o de permitir a pessoa protegida para que ela possa realizar suas atividades com a tranqilidade necessria. Podemos, ainda, distinguir outros dois tipos de segurana: proteo executiva e escolta. No caso da escolta, os veculos utilizados tm de ser compatveis com o carro do protegido e devem possuir quatro portas. A comunicao um fator primordial e podem ser utilizados rdios ou aparelhos celulares. A logstica item importante para a escolta, fatores como manuteno, limpeza, documentao, abastecimento, armas e munies so essenciais para a boa operao. J a proteo executiva envolve planejamento e inteligncia. Deve ser feito um estudo prvio da vida do cliente para que possa haver a preparao para eventuais ocorrncias. O projeto elaborado inclui segurana monitorada, viagens, automveis, sistema de comunicaes e fatores de exposio do protegido. Algumas atitudes so fundamentais: observar, identificar, analisar e reagir so posturas indispensveis para o profissional. Nosso principal instrumento de trabalho so os olhos e para cada cenrio existe uma tcnica diferente de atuao. Quando da elaborao de um plano de segurana, alguns pontos devem ser observados, tais como: seu poder aquisitivo, o grau de visibilidade e a probabilidade de ser seqestrado, pois existem pessoas com alta visibilidade, mas com pouco risco de serem

seqestradas e outras com baixa visibilidade, porm altamente seqestrveis. Alm o seqestro, crime tpico dos grandes centros, elementos como religio, sistema governamental, conflitos internos e externos pem ser fatores de criminalidade e influenciam fortemente o projeto a ser elaborado. A permanncia de um rgido esquema de segurana tambm esbarra na, maioria das vezes, na quebra da intimidade familiar. Assim, verificamos que existe a doutrina, a realidade e a demanda pela segurana, para as quais podemos definir, conforme esquema abaixo, o grau de risco existente:
Doutrina Realidade Demanda
Indicao do crescimento do grau de risco para a pessoa protegida
O sigilo das atividades desenvolvidas pela pessoa protegida deve ser mantido e preservado, a fim de que se preserve sua imagem e ainda contra chantagens, extorses e espionagens. Devendo, se necessrio, a adoo de termo de responsabilidade em caso de divulgao e informaes. A preveno a principal arma da segurana e nela est inclusa a tcnica de ocultamento, que consiste em negar o acesso de informaes pelos seus antagonistas da gora e local em que a pessoa protegida se encontrar. A equipe de escolta responsvel pelo embarque e desembarque do protegido, juntando-se, posteriormente com a equipe de segurana para a proteo propriamente dita. O servio de proteo a uma determinada pessoa dinmico, no pode ser estabelecido em rotinas e nem ser metdico, devendo o agente de segurana encarar as mudanas como crescimento pessoal e profissional, no se deixando contaminar pelo vrus da apatia e desleixo. Deve, ainda, ter comedimento em suas aes, ter austeridade, ser discreto e manter reserva na aes, ser uma pessoa sem vaidade e traja-se condizentemente com a funo a que exerce 7. POSTURA E VESTIMENTA DO PROFISSIONAL DE SEGURANA
A postura e a vestimenta do profissional evoluiu com os conceitos da atividade. O agente de segurana deve vestir-se se adaptando de acordo com a situao e o ambiente.

Deve-se adaptar situao e no obedecer a um esteretipo fixo. O comportamento padro deve ser baseado na discrio, na educao contnua e falar somente o necessrio. Caractersticas como capacidade de apreenso e memorizao dos fatos, adaptao a diferentes situaes, bem como conhecimento da linguagem corporal tambm so relevantes em uma profisso que substituiu a fora fsica pelo uso do raciocnio. Atuar com diplomacia em qualquer situao sempre a melhor estratgia. Tratar com respeito e educao tambm so linhas de ao preventiva, capazes de inibir uma ao delituosa. O profissional de segurana deve usar sempre o seu poder de convencimento, sua percepo, fazer uso do bom-senso e discernimento, pois, se sua linha de ao for sempre baseada no respeito, certamente em situaes de conflito ele ter automaticamente o apoio de todos, o que extremamente importante para a soluo dos maiores problemas. Assim, atravs de sua postura, apresentao pessoal, atitude preventiva, linha de ao planejada, fora de presena, ateno e respeito s pessoas; sem precisar usar sua arma, o profissional capaz de inibir e abortar uma ao contra a pessoa protegida. A imagem desse tipo de profissional deve transmitir uma sensao de segurana queles que o rodeiam. Se durante a avaliao dos riscos, no planejamento da ao delituosa, o indivduo desconfiar que o agente de segurana representa um problema em potencial, normalmente tal ao abortada. 8. PODER DE CONVENCIMENTO
fundamental para um profissional de segurana ter poder de convencimento e, no possvel convencer uma pessoa se no dominamos o assunto com o qual estamos tratando. Sabemos que as palavras convencem, mas os exemplos arrastam e, em segurana, necessrio que estejamos sempre preocupados com o que as pessoas esto pensando a nosso respeito, no as pessoas com as quais trabalhamos, mas com as que esto ao nosso redor. Parece uma atitude ftil, sem muita importncia; entretanto, se um agente de fato delituoso achar que somos uma presa fcil, ele no hesitar em atacar. Assim, ao contrrio do que a maioria das pessoas acha, devemos usar o conhecimento,

estrategicamente, para convence-los que, cs tentem, representamos um problema em potencial para o sucesso da ao criminosa. sempre importante lembrar que poder de convencimento o domnio do conhecimento, da atividade e do assunto. O domnio do conhecimento tcnico-profissional proporciona e facilita em muito a aquisio do poder de convencimento. Um outro fator que o profissional de segurana deve ter e posicionamento superior, que nada mais que ouvir o inaudvel e passar a observar o que as pessoas comuns no vem. Deve trabalhar na essncia da percepo, saber e compreender a diferena entre ouvir e escutar. Posicionar-se d forma superior ouvir o inaudvel, ou seja, perceber sons que possam de maneira substancial influenciar em nossa atividade, sons que as pessoas comuns no prestam ateno e, por conseguinte, no os captam. Quando realmente aprendemos a ouvir, adotamos uma posio superior e percebemos o que h no corao das pessoas, no olhar, na mente, em seus gestos e atitudes. Isso demonstrar de fazer com que os outros percebam que voc capaz de atua preventivamente e frente deles. 9. QUALIDADE COMPORTAMENTAL, EQUILBRIO E INTELIGNCIA EMOCIONAL Confiar nos incultos e no se preparar o maior dos crimes. Preparar-se de antemo para todas as contingncias a maior das virtudes.
(Sun Tzu)
Atravs do equilbrio emocional e da qualidade comportamental, os profissionais de segurana vendem uma determinada imagem. Com certeza, so necessidades estratgicas para o agente de segurana a sabedoria, a sinceridade, a humildade, a coragem e a exigncia, so cinco dos atributos bsicos indispensveis de um profissional de segurana. Atravs da sabedoria, do conhecimento, o agente adquire o poder do convencimento. Atravs do conhecimento, desenvolve sua percepo e reconhece facilmente quando os riscos so eminentes e, conseqentemente, inibe atitudes hostis. Se for sincero, atravs de suas linhas de ao e das suas atitudes, ter fora de presena. Se for humano, amar o prximo e entender que o respeito conseqncia do saber respeitar. Se for corajoso, alcanar a vitria em razo do treinamento constante, buscando sempre o condicionamento reflexivo. Se for exigente, ser respeitado, pois age atravs do exemplo.

10. ADMINISTRAO DE CONFLITOS E PROBLEMAS
(Oliver Wendell Holmes, Jr.)
A dificuldade cria a capacidade de resolv-la. A principal funo de um profissional de segurana administrar conflitos e problemas, e no provoc-los ou cri-los. Agir com iniciativa, bom-senso e discernimento, usando sempre empatia nas situaes mais delicadas significa entender o real significado da palavra qualidade. fundamental para quem trabalha no atendimento de pessoas e, s assim, seremos capazes de administrar todos os conflitos e problemas que porventura surgirem. Devemos perceber o que a pessoa protegida tem a nos dizer, sem jamais interromp-la ou at mesmo que precise se expressar pela fala. Sabemos que comportamento gera comportamento, assim, devemos ter muito cuidado com a nossa conduta e atitude. Somos profissionais de segurana, precisamos entender que uma simples abordagem pode desencadear um grande problema. Determinados seguranas tm muita dificuldade de entender que um olhar errado, do tipo arrogante, prepotente, pode gerar muita confuso, pois tudo depende at mesmo o estado emocional do nosso cliente. Portanto, use o seu feeling constantemente, perceba e use seus sentimentos. 11. PROFISSIONALISMO DO AGENTE DE SEGURANA
O sucesso uma questo de sorte. Pergunte a qualquer fracassado. (Earl Wilson) Ter fora de presena questo de xito ou fracasso para um profissional de segurana. Mas, o que fora de presena? Podemos definir que a fora de presena a sensao de respeito que se expressa a uma pessoa pelo simples fato ela estar ali. Algumas pessoas, pelo seu comportamento, poder de convencimento, administrao de conflitos e problemas, adquirem, conseqentemente, a chamada fora de presena. Vrios so os fatores que contribuem para o aumento da fora de presena; o olhar a forma de observar, o ouvi, a postura, a apresentao pessoal, a atitude, as linhas de ao, enfim, o respeito.

Quando o agente executa suas atribuies com profissionalismo, o respeito ma conseqncia, mas quando ele no sabe se posicionar, torna-se um verdadeiro problema. simples: se respeitarmos, seremos conseqentemente respeitados. Segundo Clarence B. Randall, O lder precisa saber, deve saber que sabe e deve ser capaz de deixar totalmente claro para os que esto sua volta que sabe, ou seja, ele deve se manter atualizado e inteirado do que est ocorrendo em seu local de servio, a fim de conseguir repassar as orientaes corretamente. Um bom profissional de segurana, atravs dos seus sentimentos, sabe reconhecer a importncia do seu cliente e, conseqentemente, a sua necessidade. Deve saber valorizar o seu cliente e prestar-lhe um bom servio. Ao estabelecer um contato com a pessoa protegida, deve-se agir com naturalidade, falando sempre de forma clara, educadamente e em bom tom, sem a necessidade de gritar, usando bom-senso e o discernimento. Devemos iniciar o contato pessoal com um cumprimento, usando palavras agradveis do tipo: por gentileza, obrigado, seja bemvindo, por favor, etc., de preferncia chamando-o pela forma de tratamento adequada seguida pelo nome/cargo. No se deve utilizar jarges ou grias nas conversaes, a fim de se estabelecer um perfeito canal de comunicaes. Ser profissionais significa ser competentes, para isso devemos executar nosso servio com preciso. No decorrer de nossa atividade de segurana, devemos, ao observar algo ou algum, avaliar a situao baseado em dados tcnicos, no subestimando informaes que podem ser preciosas para o sucesso da misso, do tipo: as expresses faciais, os lbios, os olhos, a forma de olhar, o ouvir, a pele, rubor, palidez, sudorese, tremores, aumento da freqncia cardaca, disfuno respiratria, movimentos bruscos, ansiedade, nervosismo, etc. muito importante aprender a observar as pessoas, uma questo de treinamento. O estrategista Sun Tzu, em seu livro, diz que: Se o teu objetivo fazer com que o inimigo venha de boa vontade, tens de lhe oferecer vantagens. S no desejas que ele venha, ters que lhes mostrar as dificuldades, ou seja, os profissionais de segurana s devem reagir em ultimo caso, e claro, se estiverem preparados; sempre com o mximo de cautela e com a devida reflexo, os exageros, os excessos, devem ser pesquisados com bastante cautela, com extremo cuidado. Pode ser que no seja nada, mas temos que usar o nosso feeling o tempo todo a fim de evitar uma situao constrangedora ou perigosa.

Um profissional de segurana entusiasmado capaz e inibir uma ao perigosa ou constrangedora, em razo das atitudes e linhas de ao que adota, isso no contar com a sorte e sim um preparo para a atividade. O entusiasmo pode representar um problema em potencial. A palavra entusiasmo significa exaltao, arrebatamento, paixo viva, grande alegria. Assim, a conseqncia do entusiasmo s pode ser o sucesso, pois o profissional entusiasmado faz as coisas acontecerem. Entretanto, no podemos confundir entusiasmo com otimismo, j que otimismo acreditar que uma determinada coisa vai da certo, torcer para que no d errado, e entusiasmo e fazer a coisa dar certo, fazer acontecer. O entusiasmo que facilita a quebra de paradigmas, nos d a viso de futuro e nos conduz ao sucesso. Podemos ainda utilizar duas frases ditas: a primeira por Dale Carnegie - Entusiasmo aquele ingrediente de vitalidade, misturado com uma firme convico no que est fazendo, garantindo o xito e qualquer projeto que voc empreenda a segunda por Michel Lynberg onde Os anos deixam rugas na pele, mas a perda do entusiasmo deixa rugas na alma. 12. CONHECIMENTO TCNICO-PROFISSIONAL E TREINAMENTO
Somente se aproxima da perfeio quem a procura com constncia, sabedoria e, sobretudo, com muita humildade.
(Provrbio chins)
Diz que no saber no o pior, o pior pensar que sabe. Isso nos leva ao questionamento da importncia da humildade ao receber algum ensinamento e outra pessoa mais experiente. As pessoas comuns aprendem com o prprio erro, entretanto existem aqueles que so considerados especiais, pois alm de aprenderem procuram aprender com o erro dos outros, ou seja, busca na experincia alheia um crescimento profissional para si. Em segurana muito importante que aprendamos com o erro dos outros. No mnimo com o prprio erro, contudo bom lembrar que nem sempre teremos a chance de aprender com o prprio erro, pois muitas vezes o erro pode vir a ser fatal. Lao-tse disse que: Aquele que conquista uma vitria sobre outro homem forte, mas quem conquista uma vitria sobre si mesmo, poderoso. A par disso, o que foi discorrido at o presente momento, podemos afirmar que no h mistrio, o grande segredo para que sejamos bons em alguma coisa o treinamento e

para atingirmos nossos objetivos teremos que sacrificar muitos prazeres que a vida nos oferece. Para a aquisio de um condicionamento reflexivo, existem trs pontos que so fundamentais: a vocao, a dedicao e a constncia de treinamento. Somente no treinamento diuturno que conseguimos nos aprimorar nas nossas tcnicas e atingir um grau de perfeio, a velocidade e a qualidade de nossas aes. A dedicao esta relacionada com a tcnica e no adianta termos vocao para uma atividade se no possuirmos o conhecimento tcnico e no adianta termos conhecimento tcnico se no treinarmos constantemente. Sejamos pr-ativos a fim de adquirir o condicionamento reflexivo necessrio. Qualquer pessoa que faa o mesmo movimento vrias vezes, acaba adquirindo atravs da constncia o condicionamento reflexivo e com muita dedicao e constncia de treinamento, ser possvel mudar o comportamento. importante que estejamos sempre quebrando aqueles velhos paradigmas que nos impedem de alar vos cada vez mais altos; extremamente importante que deixemos de resistir s mudanas. Atualmente encontramo-nos na era do conhecimento, e como disse Andrew Carnegie O preo da perfeio a prtica constante, por isso fundamental que estejamos sempre preocupados em, constantemente, amolar os nosso machado, assim, com menos golpes, seremos mais eficientes e eficazes.
CAPTULO II CONCEITUAO BSICA

1. DIGNITRIO/AUTORIDADE
Aquele que exerce cargo elevado ou tem alta graduao especfica. VIP (Very Important Person). PMI (Persona Mucho Importante). O Estado assume a responsabilidade de prevenir eventuais danos, acidentais ou premeditados, integridade fsica daqueles que, de alguma forma, representem altos interesses de determinado segmento social ou poltico, nacional ou estrangeiro. 2. PROTEO DE VIP SEGURANA PESSOAL
um conjunto de medidas que sero adotadas para a garantia da integridade fsica de um VIP dentro de uma rea restrita, de responsabilidade de um nmero limitado de agentes, que se preocupa, quase exclusivamente, com a pessoa do VIP. O servio de proteo e segurana o conjunto de sistemas preventivos, adotados para proteger uma determinada pessoa. Est atividade pode ser desenvolvida durante um longo perodo de tempo, ou pode ser empregada para locais e datas definidas. Pode ser fixa ou mvel, de acordo com as necessidades da pessoa a ser escoltada. A segurana implica em uma srie de responsabilidade para uma instituio e requerem medidas de preveno, pela experincia tcnica de servio, pelo servio de informao e pelas modalidades de cerimonial, deslocamentos e outros fatores distintos de momento e circunstncia. Este sistema preventivo tem como principal finalidade, o resguardo da integridade fsica, a preveno de atentados e outras aes que coloquem em risco a vida ou exponham a situaes no prevista a pessoa a ser escoltada (VIP). Dentro de sua rea de atuao e em cooperao com outras reas, como relaes pblicas, imprensa, evitar a divulgao de situaes constrangedoras ou particulares da autoridade, que no precisam ser veiculadas. 3. DISPOSITIVO DE SEGURANA (DS)

Conjunto de medidas e meios empregados para assegurar a integridade fsica do VIP (Dignitrio/Autoridade) na tentativa de defesa e proteo que garantem no sentido mais amplo, desde o inicio deslocamento at o termino do evento. 4. ESQUEMA DE SEGURANA (ES)
Faz parte integrante do DS e se constitui pelo conjunto de meios empregados para assegurar a integridade fsica do VIP no local do evento. 5. ORGANIZADOR LOCAL (OL)
o responsvel pelo convite ao VIP e medidas administrativas relacionadas com o evento. Normalmente, o ponto de contato do Servio de Segurana para adoo de medidas julgadas convenientes. 6. PROGRAMA TENTATIVA
Sugesto apresentadas pelo OL sobre o programa a ser cumprido pela autoridade. Aprovada a sugesto torna-se Programa Oficial (PO). 7. SERVIO DE SEGURANA
o rgo destinado a propiciar proteo e segurana a uma VIP. Sua organizao condicionada pelos seguintes aspectos: 7.1 Importncia do VIP Refere-se ao grau de importncia do VIP dentro de um contexto social. Sua importncia vincula-se diretamente ao seu poder de influencia. 7.2 Comportamento do VIP o fator importante na organizao da segurana. As atitudes liberais em relao ao pblico em geral ensejam medidas mais abrangentes e de certa forma mais veladas. As preocupaes em atender convites de forma pontual e a eleio de comportamentos imutveis pelo VIP tm reflexos na sua segurana. O contrrio tambm fator condicionante. 7.3 Conjuntura atual Levando em seus aspectos polticos, econmicos e sociais, geradores de sentimentos e de adoo de atitudes extremadas por indivduos. 8. SEGURANA DE VIPs
Constituem segurana as atenes e medidas proporcionadas a uma autoridade, que garantam a sua integridade fsica, tomada em sentido amplo.

8.1 Classificao Quanta a forma de obteno 8.1.1 Passiva Quando se oculta do pblico em geral o itinerrio, a agenda, a programao, etc... 8.1.2 Ativa Quando se toma medidas efetivas de segurana como controle de trnsito, segurana ostensiva, etc... 8.2 Quanto modalidade
8.2.1 Esttica Quando se usa, por exemplo, AS ou policiais para guarnecimento de determinado ponto. 8.2.2 Dinmica Quando se usa, por exemplo, AS no acompanhamento ao VIP durante seu deslocamento. 8.3
Tipos
8.3.1 Equipe de Proteo o grupo de Agentes de Segurana (AS) que se desloca permanentemente com o VIP, sendo responsvel pela sua proteo imediata e sua evacuao na configurao de um atentado ou situao crtica. 8.3.2 Equipe Precursora o grupo de agentes que se desloca antes do VIP, a fim de verificar no local do evento, se todas as providncias solicitadas anteriormente pelo servio de segurana foram tomadas. 8.3.3 Equipe de Vistoria um grupo de AS que se desloca anteriormente ao VIP, com tempo varivel, a fim de detectar ou neutralizar, se possvel, qualquer engenho explosivo ou dispositivo que oferea periculosidade. Deve ser integrada por peritos em explosivos. 8.3.4 Equipe de Segurana Velada o grupo cujos "AS" so distribudos nos locais de eventos e/ou itinerrios a serem percorridos pelo VIP, com trajes adequados rea e infiltrados na populao com a finalidade de detectar imediatamente qualquer hostilizao ou atentado.

8.3.5 Ostensiva um servio de preveno executado vista da populao, buscando, pela presena do elemento fardado ou no e colocado em destaque, a fim de anular ou inibir a ao de elementos adversos que atentam contra o VIP. Atua, ainda, em funes atribudas legalmente s Fraes (trnsito, preveno e combate a incndios, etc.). 8.4 Forma de atuao:
Grfico Equipe de Proteo Equipe de Seg. Velada Seg. Ostensiva VIP
8.5
CAUSAS DOS ATENTADOS
8.5.1 Ideolgicas: Aquelas determinadas pela discordncia ideolgica, pelo descontentamento com as posies do VIP ou do segmento que ele representa, quanto ao sistema de idias adotado, tais como o atentado terrorista. 8.5.2 Econmicas: Provocadas pela discordncia na rea econmica ou por eventuais prejuzos financeiros causados pelo VIP ou pelo segmento que ele representa, tais como o seqestro. 8.5.3 Pessoais: H uma grande diversidade de questes de natureza pessoal que podem dar ensejo ao atentado, como cime, dio, vingana ou outros impulsos (fanatismo, psicopatia).
UNIDADE III CLASSIFICAO DE SEGURANA DE VIP

1. SEGURANA DE PESSOAL
Levada a efeito com direcionamento a pessoas que tm ou busquem acesso ao VIP. O servio de Segurana deve fazer um levantamento de dados e acompanhamento de todo pessoal envolvido direta ou indiretamente com o VIP e seus familiares. O acompanhamento deve visar mudanas de comportamento atitudes no comuns nas pessoas envolvidas com o VIP, alm de atualizao de dados referentes vida pregressa. A segurana de pessoal visa, assim, impedir que pessoas consideradas como ameaa segurana do VIP ou que a ela possam importunar, obtenham acesso mesma ou instalao onde ela estiver presente. Dever ser obtida atravs da identificao de funcionrios, convidados, pessoal, imprensa. 2. SEGURANA DE CORRESPONDNCIA
Direcionada correspondncia destinada ao VIP, sejam cartas, presentes, encomendas, etc, adotando-se o procedimento de vistori-las antes que cheguem s mos do VIP, o que deve ser feito em local adequado, no prximo do VIP. 3. SEGURANA DAS COMUNICAES
Levada a efeito com direcionamento s comunicaes via rdio, executadas pelo servio de segurana (Orgnicas), bem como aos equipamentos usados pelo VIP (Inorgnicas). Na orgnica, todas as comunicaes do servio de segurana devem desenvolver-se dentro de um sigilo tal a no comprometer a segurana e a no tornar pblico assuntos rotineiros inerentes ao VIP. Assim, necessrio codificar etapas de operaes, funes do VIP, itinerrios e seus pontos crticos e ordens que, no desenrolar das operaes, se faam presentes. importante que o servio de segurana, atravs de sua Central de Comunicaes, saiba a posio exata do VIP durante seu deslocamento. Para tal, devemos tomar eixos importantes da cidade e os elegermos como pontos, que sero codificados e informados pela Equipe de Segurana central, quando a comitiva por eles passar. Est codificao deve ter no mnimo trs chaves e fornecida ao pessoal de servio do dia. Nos deslocamentos rotineiros do dia a dia, as codificaes dever ter no mnimo um nmero de cinco chaves e igual procedimento deve ser adotado quanto sua divulgao, ou seja, somente as pessoas envolvidas na segurana dever ter acesso a estas informaes. Estas codificaes devem ser alteradas periodicamente a fim de se

evitar uma rotina. Na inorgnica, os aparelhos usados pelo VIP devem ser vistoriados com antecedncia, correndo suas linhas, se for o caso, e mantidos idneos durante o tempo potencial de uso pelo VIP. 4. SEGURANA DE MATERIAL Direcionada a materiais que possam servir de encobrimento de artefatos nocivos ou de materiais que pela sua composio estrutural ou formal possam atingir a integridade do VIP. Deve ser preocupao constante e uma prtica imprescindvel busca de artefatos nocivos em mveis, adornos e etc, os quais podem apresentar perigo de desabamento (lustres) ou de ferimentos (mveis com partes pontiagudas ou cortantes). O tipo de piso tambm se enquadra nesta classificao. Pisos escorregadios devem ser cobertos por tapetes, e no sendo possvel, evitar o uso de ceras. 5. SEGURANA DAS INSTALAES
Direcionada s instalaes a serem usadas pelo VIP, tais como sua residncia, local de trabalho, locais de eventos, locais de pernoite, etc. obtida atravs de medidas de proteo geral, fiscalizao e controle do acesso queles locais, alm dos que abrangem todos os dispositivos, atividades e tcnicas que possam ser teis proteo fsica das instalaes (iluminao, abastecimento, preveno de incndio, etc). 5.1 Fatores a serem neutralizados: - Ameaa instalao; - Atos de terrorismo e sabotagem; - Aes de furto; - Acidentes; - Incndios; - Aes da natureza. 5.2 Fatores que afetam a segurana das instalaes: - Topografia; - Localizao (cidade, subrbio, campo); - Caracterstica (casa, apartamento, casa isolada, casa geminada); - Sistema de Comunicaes; - Sistema de gua e esgoto; - Sistema de iluminao; - Vias de Acesso; - Adjacncias; - Densidade populacional; - Estabilidade emocional e poltica da populao; - Nvel de eficincia da Poltica e rgos de segurana; - ndice de criminalidade; - Assistncia mdico-hospitalar;

5.3 Nvel de eficincia do Corpo de Bombeiros; Condies meteorolgicas. Medidas de Proteo
5.3.1 Barreira: Tudo aquilo que se pode colocar entre o conhecimento ou rea que se deseja proteger e o indivduo ou qualquer coisa que oferea perigo ou ameaa. Podem ser Naturais (rvores, vertentes, etc), Estruturais (constitudas geralmente de alvenaria ou vegetais), Humanas, Animais (ces, etc), Eletro-eletrnicos (Cerca eltrica, interfone, circuito interno de TV e dispositivos de alarme). 5.3.2 Sistema de identificao e controle: Deve visar um controle total das instalaes no que diz respeito a funcionrios, visitantes, pessoal de manuteno e servios, veculos, etc. Se a instalao for Hotel o sistema de segurana deve ocupar os apartamentos ao lado, acima e abaixo do VIP. No sendo possvel, dever manter estreita vigilncia sobre seus ocupantes, tendo, s mos, relao de hspedes e respectivos apartamentos. 5.3.3 Sistema de preveno contra acidentes e incndio: Se na instalao no houver este sistema, deve-se solicitar ao corpo de Bombeiros mais prximo, a efetivao de medidas de preveno. 5.3.4 Sistema de Comunicaes: Ser direcionada s comunicaes por telefones, via rdio, FAX e computadores e todos os equipamentos utilizados como meio de comunicao. A fim de manter a privacidade do VIP em sua conversas e despachos. 5.3.5 Sistema de circuito interno de TV: Consiste na instalao de circuito interno de TV acoplado a dispositivos de alarmes, em toda rea externa da residncia ou edifcio, bem como em reas no privativas, a fim de no retirar a privacidade do VIP. Ns portes e portadas devero ser instalados interfones, a fim de se identificar os familiares, visitantes, funcionrios, prestadores de servios, que pretendam adentrar na residncia ou edifico. 6. SEGURANA NOS DESLOCAMENTOS
Deslocamento o movimento de um VIP de um local para outro qualquer. 6.1 Tipos:

6.2 A p; Transportado (motorizado, animal); Misto (Combinao de tipos). Classificao
6.2.1 Quanto misso: - Rotineiros: Deslocamentos que se sucedem no tempo de forma reiterada. o que ocorre da residncia para o local de trabalho ou escola por exemplo; - Especiais: Deslocamentos para atendimento a programaes oficiais ou de cunho social; - Inopinados: Deslocamentos que se processam sem conhecimento prvio do servio de segurana, ao contrrio dos rotineiros e especiais. 6.2.2 Quanto flexibilidade: - Flexveis: Permite a mudana de um tipo para outro; - No flexveis: No permite mudanas do tipo. 6.2.3 Quanto ao meio de transporte: - Areo; - Aqutico (Lacustre, fluvial ou martimo); - Terrestre. 6.2.4 Quanto ao sigilo: - Ostensivo: de conhecimento pblico; - Sigiloso: de conhecimento restrito. 6.2.5 Quanto ao horrio: - Diurno; - Noturno. 6.2.6 Quanto aos meios empregados: - Simples: Quando no necessita de apoio de outros rgos; - Complexo: Quando h necessidade de apoio em grande escala, podendo envolver maior nmero de rgos, tais como CB, PM, PF, PRF, PC, etc. 6.3 Medidas de segurana nos deslocamentos:
6.3.1 Rotineiros - Trocar o horrio; - Trocar o carro do VIP; - Mudar o itinerrio; - Fazer o carro do VIP sair, sem este, em horrio diversos.
6.3.2 Especiais - Reconhecimento dos itinerrios principais e alternativos com motoristas e elementos de segurana; - Estudo da expectativa de recepo ao VIP no dia do evento; - Tentar ganhar tempo, procurando atrasar o VIP; - Utilizao e importncia das comunicaes. 6.3.3 Inopinados - Tentar ganhar tempo, procurando atrasar o VIP; - Mobilizao das equipes do servio de segurana; - Utilizao e importncia das comunicaes. 7. SEGURANA NOS ITINERRIOS
Itinerrios o caminho percorrido por um VIP, quando esta se desloca de um ponto para outro. 7.1 Classificao
7.1.1 Quanto Importncia: - Principal: o itinerrio eleito para o deslocamento por oferece maior segurana; - Alternativo: o itinerrio do qual se far uso em caso de necessidade. 7.1.2 Quanto flexibilidade: - Flexveis: Permite mudana; - No flexveis: No permite mudana, o itinerrio nico. 7.1.3 Escolha do itinerrio uma deciso decorrente de um recolhimento de planejamento sobre o deslocamento a p ou transportado, a ser percorrido por um VIP. Deve ser considerado na escolha a classificao do tipo de deslocamento. 7.1.4 Pontos Crticos So locais de maior risco no itinerrio, e, por este motivo, devem ser guarnecidos, como por exemplo, os seguintes: - Local de trfego intenso; - Sinais luminosos; - Passarelas; - reas pouco iluminadas;

Estradas com vegetao lateral; Lombadas e Subidas ngremes; Pontos dominantes; Viadutos, tneis, pontes, desvios, quebra - molas, passagem de nvel; Obras, tapumes e bueiros.
7.1.5 Regras bsicas de segurana na utilizao dos itinerrios - Evitar rotina; - Utilizar a maior velocidade possvel e segura; - Redobrar os cuidados nos pontos crticos; - Usar veculo adequado rea e ao terreno; - Usar o caminho mais seguro, que nem sempre o mais curto; - Utilizar apoio do Policiamento Ostensivo quando necessrio; - Ter reserva disposio. 8. PLANEJAMENTO ESTRATGICO
O planejamento estratgico a formulao do conjunto de norams, aes e comportamento que so adotados para se preservar a autoridade. Este planejamento pode ser dividido em dois grandes planos de operaes: Plano de Operaes de Defesa das instalaes e Plano de Operaes dos Deslocamentos. As normas so resultado da anlise da situao especifica a ser considerada, levando se em considerao as peculiaridades de locais, pessoas, tipo de trabalho realizado, se local pblico, se local privado, se local de uso restrito ou controlado, etc... As aes so as respostas preestabelecidas a serem desencadeadas em caso de ameaas e outros fatores, que sero combinado e de prvio conhecimento de todo o pessoal envolvido na proteo e do prpria VIP. Os comportamentos so processos utilizados na preveno e resguardo efetivo do VIP. Os comportamentos so combinados a partir das anlises e formulao das normas. 9.
SEGURANA MDICA
Levada a efeito com direcionamento sade do VIP, entendido de forma ampla, preventiva e ativamente. obtida atravs da adoo de medidas destinadas a prestar assistncia mdica e odontolgica, em caso de emergncia e em qualquer local, mesmo durante deslocamento. assegurada atravs das seguintes medidas:

9.1 Hospitais de apoio: O servio de segurana deve ter um cadastramento dos hospitais em condies de atender o VIP, em qualquer local que ela se encontre. 9.2 Sala reservada: Por ocasio de eventos deve-se reservar uma sala para atendimento ao VIP, se necessrio. Esta deve ser idnea e guarnecida por AS (Agentes de Segurana) e de fcil acesso, inclusive a veculos. 9.3 Coordenador mdico: O servio de segurana dever possuir em seus quadros profissionais da rea de sade que faro a coordenao medica em caso de necessidade, sendo responsvel pelo cadastramento dos hospitais e atualizao de suas performances. 9.4 Evacuao aro-mdica (EVAM): Deve ser feita uma previso de EVAM com utilizao de avio ou helicptero, para este ltimo elegendo-se heliportos ou helipontos. 9.5 Apoio Geral: Neste aspecto consideramos o apoio de pista, no caso de EVAM, o apoio de ambulncias e equipamentos mdicos prprios. 10. SEGURANA DE BAGAGEM
Direcionada bagagem do VIP, evitando-se o extravio e assegurando sua incolumidade. A bagagem deve ser etiquetada pelo servio de segurana e conduzida por um AS, designado para tal tarefa. 11. SEGURANA DA ALIMENTAO
Levada a efeito com direcionamento ao preparo, higiene e qualidade dos alimentos a serem servidos ao VIP. Deve ser feita uma vistoria na cozinha onde ser preparada a alimentao, atentando-se para o local de armazenamento de gneros e, ainda, eleger garons que serviro o VIP.
CAPTULO IV ESCOLTAS
1. FINALIDADE
Escolta a atividade levada a efeito pela Equipe de Proteo, consiste no emprego da tcnica de segurana, objetivando a integridade do VIP, em sentido amplo, desenvolvendo-se a p ou motorizada. 2. ESCOLTA A P
a segurana proporcionada ao VIP quando est se desloca a p. 2.1 Composio A escolta a p constituda pela Equipe de Proteo, Equipe Precursora e Equipe de Segurana Velada, de uma forma mais ampla. Todavia na totalidade dos deslocamentos a p, a equipe de proteo que se faz presente. Sua composio varivel, dependendo do tipo de evento, aceitao pblica do VIP, condies meteorolgicas e etc. Normalmente constituda por cinco AS, um dos quais o Chefe da Equipe Precursora, que nas formaes no tem lugar fixo, devendo deslocar-se em posies que lhes assegure um maior controle da equipe e da situao. 2.2 Formaes bsicas
2.2.1 Losango um tipo de processo de acompanhamento indicado para se fazer em locais fechados, como em corredores, entradas e sadas de sales ou auditrios, que necessite de deslocamento rpido, e o nmero de acompanhante for pequeno. recomendado tambm nos deslocamentos de VIP dos locais fechados para a tomada de viaturas, onde se atravessa pequenos espaos, de hotis para veculos, etc... recomendado quando o VIP est se deslocando sozinho:
Vantagens um processo gil que permite deslocamentos rpidos; Permite que o agente que vai frente observe os locais a serem percorridos; Da boa condio de visibilidade; Permite o efeito sanfona (aproximar ou distanciar); Isola pontos especficos de passagem, como portas e corredores perpendiculares; Facilita uma retirada de emergncia.
Desvantagens Deixa o VIP muito prximo ao pblico; Permite eventuais infiltraes pelos lados; No bloqueia com antecedncia; contra indicado para situaes onde o VIP permanece estacionado.
Regras de aplicao Deve ser montado com a participao de 05 agentes. O chefe estar sempre atrs e a direita da autoridade. Quando houver transposio de portas ou ambientes, passa o primeiro AS, ponta do losango, os dois diagonais passam cada um de cada vez frente do VIP e em seguido o chefe e o ultimo AS. Fazem a proteo do VIP o AS diagonais e os agentes pontas do losango contra atacam. 2.2.2 Caixa: Utilizada quando se fizer necessrio cerrar sobre o VIP. o tipo de formao que proporciona tambm uma melhor segurana aproximada.
2.2.3
Cunha

um tipo de processo de acompanhamento indicado quando o VIP est acompanhado de outras autoridades ou convidados. um processo que pode ser indicado para deslocamentos em lugares mais amplos, onde a possibilidade de atentados seja pouco provvel. Locais como aeroportos, ptios de prdios onde so realizadas solenidades, etc...
Vantagens - Permite melhor deslocamento do VIP e convidados, sem presena marcante da equipe de segurana; - Permite melhor cobertura dos acontecimentos por parte da imprensa; - A ao da equipe de segurana no compromete as solenidades; - A presena de outras pessoas tornam o alvo mais difcil. Desvantagens Deixa a autoridade muito exposta; No controla eficientemente infiltraes da platia; Atua apenas nas laterais do espao; Dificulta uma retirada rpida ou de emergncia; Permite pouca mobilidade dos agentes.
Regras de aplicao O chefe da equipe deve se postar o mais prximo possvel, atrs e a direita do VIP. O nmero de agentes vai variar de acordo com o local a ser visitado ou nmero de pessoas envolvidas nos deslocamentos. As primeiras aes de proteo do agente mais prximo do VIP.

Os agentes que estiverem mais perto do sinistro que oferecero resistncia, enquanto os outros retiram o VIP do local.
2.2.4 Em Cunha Invertida ou V: Utilizada quando a frente para onde se desloca o VIP j se encontra protegida. o tipo de formao que menos chama a ateno e a que melhor favorece a imagem do VIP.
2.3 -
Regras bsicas de proteo individual Formaes Flexveis; Cobertura do corpo; Manter a imagem do VIP; Observao constante; Manuteno de intervalos e distncias; Mnimo um agente s costas do VIP; Procedimento diante das cmeras; Cuidado com emboscadas duplas.
2.4 Equipamento individual dos AS - Colete a prova de bala; - Armamento individual; - Estojo de primeiros socorros; - Equipamento de comunicaes. 3.
ESCOLTA MOTORIZADA
a segurana proporcionada ao VIP quando est se desloca em veculos. 3.1 Composio

A composio de uma Escolta Motorizada no deve obedecer a rgidos padres, devendo variar conforme a necessidade. Todavia a prtica nos tem mostrado que a composio mnima ideal a segurana a dois carros. No se considera aqui a viatura reserva. A viatura do VIP deve ser conduzida por um AS e outro deve se deslocar direita deste para proteo imediata. Este AS conhecido nos meios de segurana em todo o pas como Mosca. um AS treinado e automatizado para cobrir o corpo do VIP com o seu prprio em caso de atentados. Assim, a composio bsica de uma escolta a seguinte:
Legenda:
VIP Ch Equipe de Proteo Sub Ch Equipe de Proteo Agente de Segurana Motorista
V X /
Viatura de Segurana A
Viatura de Segurana B
3.2
Comboio
Vrios so os tipos e formaes do comboio. No entanto, devemos buscar na sua formao uma disposio que realmente oferea segurana, com diminuio dos riscos. Assim que propomos as seguintes formaes nas situaes que se seguem. 3.2.1 Deslocamentos Simples EM PARADAS EM MOVIMENTO
3.2.2
Deslocamentos Complexos
a) Situao Normal
Batedores Batedores ores
Piloto
Seg. B
Seg. B
Vtr VIP
Vtr VIP
Seg. A
Seg A
Batedores
Fecha-comboio
b) Situao Anormal
Varredura
Piloto
Seg B
Vtr. VIP
Seg. A
Fecha-comboio
3.3 Normas de utilizao das viaturas - Carro examinado e guardado (sempre idneo); - Inspeo antes do uso; - Deslocamento pelo itinerrio previamente escolhido; - Portas trancadas e vidros fechados (Sem ar condicionado abertura de cinco cm); - Mxima velocidade, com segurana; - Estacionar sempre, aps o desembarque, com a frente voltada para a sada; - O motorista no deve permanecer sentado no carro estacionado. 3.4 Equipamento da viatura - Estojo de primeiros socorros; - Armas longas; - Dois estepes; - Ferramentas e lanternas; - Mscara contra gs; - Equipamento de comunicaes; - Pertences pessoais para pernoite. 3.5 Situaes a serem evitadas pelo motorista do VIP - Parada, ainda que rpida, ao lado de nibus, veculos fechados ou caminhes; - Parada prxima ao meio-fio; - Parada prxima a filas de coletivos; - Parada prxima a bancas e carrinhos de vendedores ambulantes; - Deslocamento junto ao meio-fio.
CAPTULO V
ATAQUES AO VIP / ATUAO 1. REGRAS BSICAS PROTEO DO VIP REMOO DO VIP REAO ADEQUADA 1.1 Ataques em deslocamento a p 1.1.1 Ataque verbal: Multido xingando, ofensas verbais Cerrara formao e passar rapidamente, buscar local idneo. 1.1.2 Ataque fsico: Agresso a socos, pedradas, pauladas etc Fechar a formao e apressar o passo, reao adequada, retirar o VIP da rea, caso necessrio. 1.1.3 Ataque com armas: Alerta em imediato (Gritar Arma ou Faca), Cerrar a formao, reagir rpido com armas ou golpes, curvar o VIP e retir-lo da rea. 1.1.4 Ataque com bomba ou granada: Alerta em imediato (Gritar Bomba) e deitar-se no solo e sobre o VIP cobrindo seu corpo, retir-lo da rea, assim que possvel. 1.1.5 Ataque com armas de longo alcance: Proteger o corpo do VIP, retirando-o da rea para abrig-lo. 1.2 Ataques em deslocamento motorizado 1.2.1 Emboscada 1.2.1.1 Conceito A emboscada um ataque de surpresa contra um alvo em movimento, ou temporariamente parado, com a finalidade de destru-lo, captur-lo, inquiet-lo ou causar-lhe danos apreciveis em pessoal e material. Consiste, essencialmente, em forma concentrado, repentino, de posies variadas, normalmente cobertas e vantajosas. Poder ser precedida de uma ao de bloqueio de itinerrio, com o objetivo de causar

uma parada do alvo, ainda que momentaneamente, reforando, assim a vantagem do agressor. 1.2.1.2 Aspectos da emboscada Tendo em vista a principal caracterstica desse tipo de ao a SURPRESA torna-se difcil o estabelecimento de padres de conduta para as AES CONTRA EMBOSCADAS. No entanto, ao analisarmos os objetivos atingidos por agressores em casos j conhecidos, podemos chegar a algumas idias bsicas que nos levam a concluir pela adoo de vrias medidas que possam evitar e, at mesmo, repelir, com sucesso, esse tipo de ataque. A idia principal seria: A MELHOR FORMA DE SE EVITAR UMA EMBOSCADA NO ENTRAR NELA. Os agressores de um VIP, normalmente, levam em considerao os seguintes aspectos para suas aes: 1.3 Informaes sobre o alvo: Por menores que sejam, so exploradas ao mximo no planejamento, na preparao e execuo da emboscada. Normalmente, so obtidas atravs de dados veiculados na imprensa, levantamentos da rotina descuidada da vtima, por intermdio de informaes e at elementos infiltrados em ambientes freqentados pelo VIP; 1.4 Reconhecimento: Visando a ambientao com a rea e a escolha do local exato para a ao, posies alternativas, bem como vias de fuga rpidas e seguras; 1.5 Planejamento: Considerando todas as linhas de ao provveis de serem adotadas pelo alvo. Uma vez concluda esta fase, a ao deve ser submetida a ensaio(s) em reas semelhantes e distantes da escolhida, de preferncia no exterior; 1.6 Surpresa, Rapidez e Violncia: Caracterizam, inicialmente, a superioridade do atacante e tendem a inibir a capacidade de reao do alvo; 1.7 Coordenao e Controle: Estabelecidos no planejamento e reforados no(s) ensaio(s), onde cada atacante conhece exatamente sua atuao individual e em relao ao grupo; 1.8 Mecanismo de Fuga: Com itinerrios bem definidos no Reconhecimento, usados distintamente pelos componentes da fora agressora, conduzindo-os a locais seguros, podendo chegar at mesmo ao exterior; e 1.9 Aproveitamento de Obstculos:

Naturais ou artificiais que dificultam ou impeam a manobra e a fuga do alvo, tais como pontes, barrancos, construes, etc. 2 TIPOS DE EMBOSCADAS Existem, basicamente, 02 (dois) tipos de emboscadas: DELIBERADAS E INOPINADAS Nos casos de aes contra autoridades trataremos das DELIBERADAS, pois o agressor escolhe antecipadamente o seu alvo, o local de ao e o(s) seu(s) objetivos(s): A partir dessa classificao, chegamos a 02 (dois) grupos: 2.1 Emboscada Urbana: Normalmente utilizada para tentativas de seqestro. Dentre os casos conhecidos, a incidncia foi maior; 2.2 Emboscada Rural: Normalmente utilizada para a tentativa de assassinatos. Tendo em vista que as aes empreendidas contra autoridades demonstram, normalmente, um quadro poltico instvel, normal que tais personalidades evitem deslocamentos freqentes a regies mais distantes, evitando dessa forma uma exposio perigosa. Surge a a particular eficincia da EMBOSCADA URBANA. 3 CARACTERSTICAS 3.1 Urbana: 3.1.1 Normalmente utilizada para tentativas de seqestro com fins polticos ou obteno de fundo. Poder, ainda, objetivar assassinatos, desde que no haja oportunidade de realiz-la em rea rural ou periferias; 3.1.2 Reconhecimento minucioso, em funo dos hbitos ou rotina do alvo, bem como das vrias opes de locais adequados, itinerrios e vias de fuga; 3.1.3 Os agressores tem facilidade de se confundirem com a populao ou de se ocultarem temporariamente, auxiliados por elementos da prpria organizao, colaboradores ou simpatizantes; 3.1.4 As investigaes so dificultadas, entre outros, pelos seguintes fatores: 1) densidade populacional; 2) grau de simpatia ao movimento; 3) Medo de represlias. 3.1.5 A fuga pode ser prejudicada em funes do adestramento e do estado de alerta das Foras de Segurana; 3.1.6 Os efeitos alcanados tm maior repercusso.

3.2 Rural 3.2.1 Normalmente utilizada para assassinatos, pois as aes sero desencadeadas em reas esparsamente povoadas e com poucas opes de itinerrios; 3.2.2 Aes de Reconhecimento mais fceis em funo do menor nmero de alternativas; 3.2.3 Necessidade de utilizao de Estria-cobertura, tendo em vista as caractersticas da populao e da rea; 3.2.4 As repercusses no sero to imediatas como na rea urbana; 3.2.5 Haver, normalmente, maior tempo e melhores condies para a fuga. 4 ASPECTOS GERAIS Em ambos os casos, o planejamento da emboscada dever levar em considerao, alm do tipo de agresso e grau de violncia, os seguintes aspectos: 4.1 A surpresa; 4.2 A disperso dos agressores aps a ao; 4.3 Os esconderijos; 4.4 ao policial; 4.5 A repercusso. 5 FORMAS DE EMBOSCADA Ao analisarmos os casos conhecidos de ataques contra o VIP, foram extradas as situaes tpicas abaixo: 5.1 Ataque sem bloqueio; 5.2 Ataque com bloqueio frente (parcial); 5.3 Ataque com bloqueio frente (total); 5.4 Ataque com bloqueio frente e retaguarda ; 5.5 Emboscada duplas. 6 CONDUTA NAS DIVERSAS SITUAES: 6.1 Ataque sem bloqueio: 6.1.1 O primeiro Agente de Segurana (AS) que pressentir ou avistar o ataque, avisa EMBOSCADA!; 6.1.2 Dever ser feito, imediatamente, o contato com os meios em reforo ou apoio; 6.1.3 O mosca protege o VIP; 6.1.4 A(s) viatura(s) de comboio cerra(m) sobre a do VIP enquadrando-a; 6.1.5 O grupo continua o deslocamento, aumentando a velocidade, afastando-se do local rapidamente; 6.1.6 A resposta ao fogo imediata e no maior volume possvel; 6.1.7 No dever haver qualquer tipo de engajamento com os agressores.
6.2 Ataque com bloqueio parcial frente 6.2.1 O primeiro Agente de Segurana (AS) que pressentir ou avistar o ataque, avisa EMBOSCADA. Dever ser feito, imediatamente, o contato com os meios em reforo ou apoio; 6.2.2 O mosca protege o VIP; 6.2.3 A(s) viatura(s) de comboio cerra(m) sobre a do VIP enquadrando-a; 6.2.4 A resposta ao fogo imediata e no maior volume possvel; 6.2.5 - As viaturas tentam, vencer a barreira e afastam-se do local aumentando a velocidade. Esse deslocamento poder ser frente ou retaguarda, conforme o posicionamento do bloqueio; e 6.2.6 No dever haver qualquer tipo de engajamento com os agressores. 6.3 Ataque com bloqueio total frente 6.3.1 O primeiro Agente de Segurana (AS) que pressentir ou avistar o ataque, avisa EMBOSCADA. Dever ser feito, imediatamente, o contato com os meios em reforo ou apoio; 6.3.2 O mosca protege o VIP; 6.3.3 Comboio a trs carros; 6.3.4 Uma viatura da segurana se detm e age agressivamente contra os atacantes, protegendo a manobra das demais; 6.3.5 Outra, enquadrando o veculo do VIP, manobra e procura sair da rea o mais rpido possvel, podendo desdobrar o bloqueio ou deslocar-se de r, conforme as condies da estrada; 6.3.6 Comboio a dois carros; 6.3.7 A manobra idntica, no existindo porm o engajamento de uma das viaturas; 6.3.8 Em ambos os casos, a resposta ao fogo imediata e no maior volume possvel. 6.4 Ataque com bloqueio frente e retaguarda 6.4.1 O primeiro Agente de Segurana (AS) que pressentir ou avistar o ataque, avisa EMBOSCADA! 6.4.2 Dever ser feito, imediatamente, o contato com os meios em reforo ou apoio; 6.4.3 O mosca protege o VIP; 6.4.4 Devido s reduzidas possibilidades de utilizao de uma via de fuga, a segurana deve adotar, inicialmente, trs condutas bsicas: 1) Enquadrar o VIP, protegendo-a do fogo e aproveitando o abrigo fornecido pelas viaturas; 2) A reao dever se caracterizar pelo grau de agressividade e volume de fogo; 3) Aproveitando a cobertura estabelecida, o Chefe da Segurana dever remover o VIP para um abrigo mais seguro.

6.4.5 Poder ocorrer a situao em que seja visualizada uma via de fuga, quando ento um dos grupos da segurana dar cobertura ao retraimento do restante do comboio. 6.5 Emboscadas Duplas 6.5.1 Em quaisquer das hipteses tratadas anteriormente, poder haver o risco de que, aps desengajar-se dos agressores, o comboio enfrente nova emboscada. Pela situao vivida, poder ficar com o dispositivo alterado, o efetivo reduzido e desgastado; 6.5.2 Tendo em vista que essa possibilidade deve ser considerada, conveniente que a segurana estabelea alguma norma de conduta que possibilite evitar tal situao ou enfrent-la de forma decisiva. Deve ser avaliado, ainda, que as novas emboscadas devero ser executadas de forma semelhante s mostradas anteriormente. Portanto, em caso de novo ataque, as aes do comboio podero ser repetidas em funo do efetivo em pessoal e viaturas. Como medida que evite novas incurses. 6.6 Procedimentos bsicos Quaisquer que seja as misses desempenhadas por um Servio de Segurana, existem procedimentos bsicos que podem evitar situaes inopinadas e desgastantes. So eles: 6.6.1 Selecionar bem os agentes e trein-los constantemente, em especial os motoristas; 6.6.2 Dispor sempre de uma reserva para utilizao imediata; 6.6.3 Manter o armamento individual e coletivo em condies de emprego imediato; 6.6.4 Possuir viaturas potentes, devidamente adaptadas para o servio e bem manutenidas; 6.6.5 Estabelecer boa rede de comunicaes; 6.6.6 Distribuir equipamentos prova de balas, que possam oferecer segurana ao pessoal e s viaturas; 6.6.7 Manter ligaes constantes com os rgos de Segurana da rea; 6.6.8 Adquirir e manter atualizados os conhecimentos idnticos sobre explosivos e primeiros socorros. 6.7 No caso especfico das AES CONTRA EMBOSCADAS, podemos citar: 6.7.1 Agentes atentos e conversando somente o indispensvel; 6.7.2 Alertar imediatamente; 6.7.3 Proteger o VIP; 6.7.4 Remover o VIP; 6.7.5 Agir rpida e agressivamente; 6.7.6 Usar a reao adequada para cada caso; 6.7.7 Engajar-se somente o indispensvel; 6.7.8 Ter cuidado com emboscadas duplas; 6.7.9 Evitar a rotina. 6.8 Recomendaes aos Motoristas 6.8.1 Estar sempre atento;

6.8.2 Os carros do comboio do cobertura ao do VIP nos cruzamentos e pontos crticos; 6.8.3 Manter distncia entre as viaturas de forma que; 6.8.4 Impeam ou desestimulem as tentativas de outros veculos se infiltrarem no comboio; 6.8.5 Permitam frenagem rpida, sem haver choque com o carro da frente; 6.8.6 Permitam mudanas de pista; 6.8.7 Dirigir afastado do meio-fio; 6.8.8 Evitar paradas prximas a nibus, veculos fechados, caminhes, filas para coletivos, vendedores ambulantes, ou quaisquer elementos suspeitos; 6.8.9 Sempre que possvel, dirigir prximo linha divisria das pistas (a manobra para a esquerda facilita a fuga, enquanto para a direita d espaos para o agressor). OBS: Em velocidade reduzida: Manter uma distncia de 1,5m entre os carros de segurana; Em alta Velocidade: Manter uma distncia de 2,5 a 3,0m entre os carros de segurana. 7 CONCLUSO
Ao analisarmos as principais caractersticas da EMBOSCADA: SURPRESA, RAPIDEZ E VIOLNCIA, conclumos que as aes contrrias a elas, na maioria das vezes, sero empregadas como conduta de momento. Da a importncia de aproveitarmos casos reais, acontecidos em vrias pocas, para avaliarmos a atuao dos agressores e, a partir dela, estabelecermos certas idias, em termos de conduta, que, uma vez assimiladas atravs de treinamento constante, podero e devero mesmo se transformar em reflexos condicionados.
CAPTULO VI PLANEJAMENTO DE PROTEO DE VIPs

1. INTRODUO Um planejamento deve abordar todos os aspectos de um problema: deve prever, at onde for possvel, as suas conseqncias. Quando posto em prtica, deve ser desenvolvido dentro de um quadro da realidade presente, sem perder de vista o objetivo principal visado. Na atividade de Proteo de VIPs, o planejamento deve nortear as aes, antecipar acontecimentos e ter sempre por normas: melhor prevenir do que remediar. O planejamento de Proteo de VIPs deve ser flexvel. A necessidade de se fazer modificaes no decurso desse trabalho da prpria essncia do processo de planejar, o carter dinmico do planejamento. 2. ELEMENTOS ESSENCIAIS DO PLANEJAMENTO So fatores que condicionam a execuo de uma Proteo de VIPs, ora facilitando, ora dificultando e, at mesmo, impedindo a sua execuo. So eles: o programa oficial, a pessoa do VIP, os Riscos, os locais de aparies em pblico e os meios disponveis. 2.1 Programa Oficial o grande condicionamento das aes que sero planejadas e executadas. Normalmente j vem impostos e com muita pouca flexibilidade, o que ocasiona um esforo maior na execuo da proteo do VIP. 2.2 A pessoa do VIP o objetivo do planejamento. A pessoa do VIP deve ser estudada em detalhes, visando a identificao de suas caractersticas pessoais, personalidades e hbitos, para facilitar a definio da melhor proposta de execuo da proteo. 2.3 Riscos Consiste em obter dados sobre a conjuntura do momento, bem como sobre as repercusses que podero ser desencadeadas pela presena do VIP em determinado local. 2.4 Locais de Aparies em Pblico e Deslocamentos a rea que ser freqentada pelo VIP, bem como os itinerrios que sero percorridos. Suas caractersticas interferem nas aes, razo pela qual requer um conhecimento minucioso e um estudo detalhado. 2.5 Meios disponveis

So os recursos em pessoal e material colocados disposio do Chefe do Servio de Segurana para o cumprimento da misso. Os meios devero ser adequados e suficientes, de acordo com a importncia do VIP e com a conjuntura do momento, sendo que estes condicionam o emprego de diferentes meios e a montagem das propostas de execuo. 3. PLANO DE PROTEO VIP
3.1 Definio o documento elaborado pela Seo de Operaes, que tem por finalidades orientar a execuo da proteo de VIPs. O Plano de Proteo de VIPs deve ter grandes flexibilidades, pois o desenrolar das aes poder determinar alteraes em termos de execuo. O Plano de Proteo de VIPs compreende os tpicos a seguir: 1. Situao: a) VIP - importncia; - comportamento. b) Conjuntura do momento - rea que vai receber o VIP; - riscos. 2. Misso: a) Programa Oficial - aparies em pblico (anexo 1); - deslocamentos (anexo 2); - listas de convidados. 3. Execuo a) Composio dos meios - pessoal orgnico e de apoio 4. Medidas Administrativas a) alimentao b) Hospedagem/Residncia c) Transporte d) Sade 5. Coordenao e Controle a) Ligaes: CSA, outros; b) Reunies c) Comunicaes (anexo 3) - Sistemas; - Cdigos.
OBS: - Se for um documento escrito, o cabealho a critrio da organizao; - Neste Caso, como se trata de um documento sigiloso, seguir as normas segurana de documentos. 4. CONCLUSO Planejar , antes de tudo, prever para prover. Consiste no estudo meticuloso dos Elementos essenciais e na avaliao dos Meios necessrios para cumprir a misso. Sabido que todo Esquema de Segurana, por melhor que esteja montado, possui as suas falhas. Por esta razo deve haver o maior empenho em se eliminar os erros de Planejamento, para no expor mais do que necessrio a vida do VIP e dos agentes.
CAPTULO VII SEGURANA FSICA DAS INSTALAES

1. INTRODUO
Trataremos, neste tpico, das medidas de segurana fsica de instalaes, especificamente no que diz respeito a residncias e escritrios, ou seja: locais de moradia permanentes ou transitrios e locais de trabalho. Sabemos que a Segurana perfeita e absoluta jamais ser alcanada. Entretanto, h princpios gerais que podem ser aplicados a qualquer tipo de instalao e que podero influir no nvel de Segurana desejado. 2. FATORES DE INFLUNCIA NO NVEL DE SEGURANA
2.1 rea do Imvel (dimenses) Dependendo da rea do imvel, poder haver necessidade de maior ou menor quantidade de recursos humanos e materiais. 2.2 Localizao do Imvel
2.2.1 Na cidade * Vantagens: - Variedade de vias de acesso; - Facilidade de comunicaes e servios; - Proximidades dos rgos policiais e de segurana; - Boas condies de iluminao; - Proximidades de hospitais e mdicos. * Desvantagens: - Densidade populacional; - Dificuldades de locomoo; - Aglomeraes e anonimato das pessoas, estimulando-as prtica de atos ilcitos; - Populao mais politizada e intranqila. 2.2.2 No subrbio * vantagens: - Menor densidade populacional; - Maior dificuldade das pessoas permanecerem no anonimato; - Facilidade para detectar comportamentos destoantes e suspeitos;

- Maiores facilidades de locomoo. * Desvantagens: - Dificuldades de transportes, de assistncia mdico-hospitalar e de outros servios, como bombeiros, energia eltrica, etc.; - Deficincia nas comunicaes. 2.2.3 No campo * Vantagens: - Reduzida densidade populacional, facilitando a identificao de qualquer movimento ou comportamento suspeito; - Populao mais tranqila; - Fcil controle de visitantes. * Desvantagens: - Poucas vias de acesso; - Maiores dificuldades de comunicaes; - Ausncia ou deficincia de servios essenciais (gua, luz, assistncia mdico-hospitalar, etc.); - Distncia dos rgos de apoio (policial e de segurana bombeiros). 2.3 Tipos de Imveis
2.3.1 Hotel * vantagens: - A administrao facilita os servios de limpeza, arrumao, lavagem de roupas, alimentao, etc.; - Permite a ocupao do ltimo andar, para facilitar o controle do acesso de pessoas. * Desvantagens: - O acesso ao hotel livre, no se tendo um controle efetivo dos que entram e saem; - A existncia de escada de incndio favorece os atentados. 2.3.2 Apartamentos * Vantagens: - O acesso ao imvel controlado; - Os elementos que circulam no prdio geralmente so conhecidos (vizinhos); - As entradas ou sadas so em menor nmero, o que tambm pode ser uma desvantagem. * Desvantagens: - Em atividades comerciais, o acesso coletivo, e de fcil controle; - Escadas de incndios, quando existentes, podem favorecer os atentados.

2.3.3 Casas geminadas * Desvantagens: - As entradas, sendo juntas, dificultam a adoo de medidas de Segurana, principalmente o controle do acesso; - Os telhados normalmente do acesso de uma para outra casa; - Pode-se ouvir conversas atravs das paredes; - A casa vizinha pode ser utilizada como apoio para um atentado. 2.3.4 Casas isoladas * Vantagens: - a situao ideal, facilita a Segurana; - Permite, em melhores condies, as diversas medidas de proteo (sistema de alarmes, comunicaes, gerador reserva, etc.); - Facilita o controle do acesso de pessoas e veculos. * Desvantagens: - A existncia de pontos dominantes dificultam a Segurana. 2.4 Densidade Populacional da rea Grandes concentraes populacionais podem trazer srias dificuldades, tais como locomoo, adoo de medidas de controle, alm de oferecer facilidades para acobertar quem deseja realizar um atentado qualquer. As pessoas so mais instveis emocional e psicologicamente. 2.5 Estabilidade Emocional e Poltica da Populao 2.5.1 aconselhvel obter informaes a respeito do assunto, pois, se a populao da rea se caracteriza como instvel, a Segurana ser afetada de tal maneira que poder mesmo impedir a instalao do VIP no local; 2.5.2 Devem-se levantar as caractersticas da rea com respeito a manifestaes pblicas, passeatas, protestos, comcios, racismo e ndice de criminalidade; 2.5.3 Observar as lideranas locais, existncia ou no, de agitadores que desejam a subverso da ordem. 2.6 Nvel de Eficincia da Polcia e rgos de Segurana da rea 2.6.1 Verificar a existncia ou no desses rgos na rea, seus efetivos e formas de atuao; 2.6.2 Analisar se esto aptos a apoiar eficazmente a Segurana ou anular esforos de quaisquer grupos contrrios. 2.7 Vias de Acesso da rea 2.7.1 As vias de acesso podem ser Gerais e Particulares; 2.7.2 As suas caractersticas e as condies de utilizao so das mais variadas;

2.7.3 As vias de acesso podem ser controladas. Nas particulares, este controle facilitado; nas Gerais, devem ser, pelos menos, vigiada; 2.7.4 Se a situao exigir, as vias de acesso devem ser bloqueadas ou desviadas. 2.8 Situao quanto a Pontos Dominantes A existncia de pontos dominantes (edifcios, morros, elevados, etc.) nas proximidades de um imvel dificulta a adoo de medidas de segurana. 2.9 Condies Meteorolgicas Predominantes 2.9.1 O conhecimento dessas condies de uma determinada rea importante para o estabelecimento de um sistema de segurana; 2.9.2 Chuvas ou nevascas, por exemplo, podem tornar impraticvel as vias de acesso, dificultando as comunicaes, etc. 2.10 Definio e Limites 2.10.1 Esta definio importante porque nas adjacncias do imvel podem existir fatores que iro influir no nvel de Segurana. Lotes vagos, prdios, casas vizinhas, estabelecimentos, fbricas, etc., devem ser analisados sob o aspecto de oferecer ou no perigo, de facilitar ou no a aproximao de pessoas indesejveis, de favorecer ou no a agresso ao VIP; 2.10.2 Podem existir tambm, nas proximidades do imvel, matas, depsitos de inflamveis, etc., que ofeream perigo s instalaes. 2.11 Assistncia Mdico-Hospitalar Assistncia ou no, na rea, de mdicos (com a respectiva especialidade) e de hospitais ou casas de sade, verificando as vias de acesso, a distncia, o nvel do pessoal e dos equipamentos, so fatores que tambm influiro nas medidas de segurana. 2.12 2.12.1 2.12.2 2.12.3 2.12.4 Sistema de gua e Esgoto Condies do abastecimento dgua, se tratada ou no; Localizao das caixas dgua e reservatrios; Localizao da rede de gua e esgoto; Condies e deficincias da rede de esgoto, tipo de tubulao.
2.13 Sistema de Comunicaes 2.13.1 Ligao com as unidades de apoio (Polcia, Bombeiros, Segurana); 2.13.2 Existncia de um sistema auxiliar de comunicaes, caso haja no sistema principal. 2.14 Sistema de Iluminao 2.14.1 Situao das linhas de distribuio e transmisso. As linhas areas so mais vulnerveis por estarem expostas a danos fortuitos ou provocados;

2.14.2 A iluminao do imvel deve ser de modo a facilitar a observao da parte externa da instalao. 2.15 Sistema de Barreiras 2.15.1 As barreiras podem ser NATURAIS e ARTIFICIAIS; 2.15.2 Barreiras Naturais so os acidentes da natureza aproveitados pelo homem para dificultar o acesso instalao (rios, montanhas, precipcios, pntanos, etc.); 2.15.3 Barreiras Artificiais so as estabelecidas pelo homem, podem ser: 2.15.3.1 Humanas: - Vigias; - Guardas; - Sentinelas. 2.15.3.2 Animais: -ces adestrados; - animais ferozes. 2.15.3.3 Materiais: - Eltricas: cerca eletrificada; - Eletrnicas: alarmes; - Mecanismos de fechamento. 3. PLANO DE SEGURANA DE RESIDNCIAS E ESCRITRIOS
O planejamento da Proteo de residncias e escritrios consiste numa seleo de medidas adequadas, levando-se em conta a situao particular de cada imvel. Aps um detalhado Estudo de Situao, onde so analisados todos os fatores que podem influir na Segurana do imvel, procede-se a confeco do plano propriamente dito. Este plano deve conter, basicamente, os seguintes elementos: 3.1 Planta Geral e de localizao do Imvel Nela, deve-se detalhar as medidas de proteo existentes, tais como: 3.1.1 Plano de Localizao de Barreiras 3.1.1.1 Constando os locais exatos das diversas barreiras e suas vulnerabilidades, locais de transposio; 3.1.1.2 Distribuio dos postos de guarda nos pontos mais importantes, de acordo com planejamento feito: 3.1.1.3 Entradas e sadas, pontos de comunicaes, chave geral de energia, abastecimento e demais pontos sensveis; 3.1.1.4 Configurao geral da Segurana. 3.1.2 Plano de Iluminao Localizao do gerador reserva, quadro de luz, linhas de distribuio, torres, etc.

3.1.3 Sistema de Comunicaes 3.1.3.1 Telefones, rdios, intercomunicadores, telex, caixa de terminais telefnicos, sinais luminosos e acsticos; 3.1.3.2 Ligaes com a Polcia, Bombeiros, hospitais, etc. 3.1.4 Sistema de Alarmes 3.1.4.1 Sonoros (acsticos); 3.1.4.2 Silenciosos. 3.1.5 Sistema de gua e Esgoto Dever constar, na planta geral, a localizao dos encanamentos, caixas dgua, reservatrios (capacidade) e rede de esgoto com suas caixas e tubulaes. 3.1.6 Pontos Crticos Uma planta da rea do imvel e adjacncias, localizando todos os pontos crticos, tais como: edifcios, elevao, vias de acesso, etc. 3.1.7 Medidas de Proteo de Rotina So aquelas relacionadas com a atribuio de funo e tarefas ao pessoal da Segurana e aos empregados de um modo geral. Devem prever, dentre outros, os seguintes procedimentos, enumerando os responsveis e as finalidades dos mesmos: 3.1.7.1 Exames Peridicos das Instalaes e Viaturas Com a finalidade de detectar e remover quaisquer ameaas integridade do VIP, seus familiares e demais integrantes da equipe de Segurana e auxiliares. Como exemplo, citamos a colocao de explosivos, equipamentos eletrnicos (transmissores, gravadores), etc. 3.1.7.2 Controle do Acesso do Pessoal e Visitantes: - As entradas e sadas devero ser em menor nmero possvel e totalmente controladas; - A entrada de pessoal dever ser separada da entrada de viaturas; - O controle de entrada e sada dever ser feito atravs de carto de identificao. Todos os transeuntes dentro da rea do imvel dever ser rigorosamente controlado pela equipe de Segurana e, para facilidade de controle, sero de diversas cores (cada cor para um determinado fim: Segurana, empregados, assessores, visitantes, etc.); Observaes importantes: Cuidados especiais com a entrada de tcnicos (eletricistas, bombeiros, gs, companhia telefnica, elevadores) previstas ou no. Um elemento de Segurana dever acompanhar o servio. 3.1.7.3 Controle e Revista do Material Recebido: Todos os materiais recebidos (correspondncias, pacotes, presentes, flores, etc.) devem ser minuciosamente inspecionados por um elemento da Segurana, previamente

designado, em local apropriado. Caso haja suspeita de bomba, dever ser chamado imediatamente um tcnico em explosivos, e isolado o local. 3.1.7.4 Controle e Prova de Alimentos e Bebidas: O servio de Segurana dever possuir um elemento para acompanhamento da confeco da alimentao, desde o princpio. 3.1.7.5 Sistema de Alarmes, Comunicaes e Iluminao, Circuito interno de TV: Dever haver inspees peridicas para testar o funcionamento desses diversos sistemas. 3.1.7.6 Controle das Chaves: Todas as chaves da instalao devero ser controladas, atravs de um livro de registro de entrega e devoluo: - No caso de perda de uma chave, dever ser trocada a respectiva fechadura; - Os lugares mais importantes e reservados, alm das chaves, devem possuir outros dispositivos de proteo. 3.1.7.7 Normas para Postos de Guarda: - O Chefe da Segurana deve estabelecer normas para os postos de guarda, definindo reas, responsabilidades e atribuies; - O nmero de postos vai depender da disponibilidade de pessoal, das caractersticas do imvel, da importncia do VIP e de outras medidas de proteo existentes; - Os Postos devem ser inspecionados com freqncia. 3.1.7.8 Emprego de Ces: Os ces substituem com eficincia o emprego de guardas, sendo o PASTOR ALEMO e o DOBERMANN os mais utilizados: - Caractersticas dos ces de guarda: PASTOR ALEMO: > Plo, rabo e orelhas grandes; > Menos sanguinrio, mais dcil no emprego. DOBERMANN: > Plo, rabo e orelhas curtas; > Inquieto e sanguinrio; > Foi empregado em campos de concentrao; > Alimentao: deve ser dada no mesmo vasilhame e sempre pelo mesmo treinador. NEUTRALIZAO: > Cadelas no cio; > Luvas especiais e faca; > Arma de fogo com silenciador.

3.1.7.9 Medidas de Proteo de Emergncia: - So aquelas onde so previstas atribuies de tarefas especficas a cada elemento, bem como a maneira e os meios para execut-las; - No s o pessoal da Segurana como tambm os empregados devem receber tarefas ou, pelo menos, no caso destes ltimos, instrues de procedimento individual em caso de emergncia; - Dentre esses casos que podem ser considerados como de emergncia, e que demandam aes especficas, podemos citar: 1) Incndio - A instalao deve possuir um Plano de Preveno e Combate Incndio, onde estejam previstas as atribuies e procedimentos necessrios; - O encarregado da Segurana deve conhecer os recursos de combate ao fogo da instalao (extintores de incndio e outros equipamentos), suas localizaes e os elementos encarregados de utiliz-los, se necessrio; - A manuteno e recarga dos extintores devem ser observadas com ateno; - Na preveno, especial ateno deve ser dada instruo e ao treinamento de pessoal, s medidas preventivas, assim como localizao e cuidados com o material inflamvel ou de fcil combusto, existente na instalao; - Deve haver previso de um local reserva para levar o VIP no caso de uma emergncia. 2) Sabotagem - Nas instalaes eltricas; - Na rede de abastecimento de gua; - No sistema de comunicaes, etc.; Procedimento: a segurana deve tentar neutralizar ou minimizar os efeitos da sabotagem e solicitar imediatamente o apoio do rgo competente. Dependendo da situao, poder haver necessidade de evacuar a instalao. 3) Acidentes Pessoais - O Servio de Segurana deve possuir equipamentos e materiais de Primeiros Socorros, bem como saber utiliz-los. O grupo sangneo do VIP e dos familiares tambm deve ser conhecido; - Dever haver um planejamento, constando o endereo de mdicos, como localiz-los rapidamente, e de hospitais com os itinerrios melhores at eles. 4) Ataque ou Assaltos - Proteger o VIP; - Procurar comunicao imediata com os rgos policiais e de Segurana da rea, assim como tentar repelir ou minimizar a ao dos agressores; - Evacuar a instalao, se for o caso.

5) Manifestaes nas Proximidades - Comunicar aos rgos competentes; - Reforar a Segurana ativando todas as medidas de proteo (barreiras, postos de guarda, etc.). 6) Ameaas (telefonemas, bilhetes, etc.) - Ativar as medidas de proteo; - Comunicar aos rgos competentes. 7) Corte nos Sistemas de Abastecimento (gua, luz, etc.) - Colocar em funcionamento os equipamentos reservas; - Comunicar aos rgos competentes; - Tentar localizar a origem dos cortes; - Ativar as medidas de proteo, se necessrio. 8) Medidas de Proteo e Conduta do Universo Familiar - So aquelas de carter geral e que dizem respeito a todo o pessoal que vive ou trabalha no imvel. - Elas se caracterizam mais pelo aspecto normativo de conduta e controle de atitudes e procedimentos de todo o pessoal ou instalao a que diz respeito ao Plano de Proteo. - Assemelham-se s Medidas de Segurana de Pessoal contidas nas atividades de Contra-Informao. - Devem prever regras de sigilo e de conduta a serem seguidas por todos os envolvidos, bem como critrios para admisso e dispensa de funcionrios ou empregados. 9) Critrios de Admisso e Dispensa - O processo de admisso e dispensa de empregados deve ser normalizado; - Deve ser feito um levantamento da vida pregressa dos candidatos, onde se possa conhecer a capacidade, a lealdade, vulnerabilidade, motivaes dos mesmos, em face das atividades que iro desempenhar; - Fazer um acompanhamento e controle dos empregados (fichrio); - Os critrios de dispensa de um empregado devem ser bem planejados, de modo que no fique revoltado, pois passa a representar riscos, principalmente pelos conhecimentos obtidos a respeito das pessoas, instalaes e procedimentos de segurana existentes no imvel. 10) Classificao de Acesso - Os integrantes da Segurana e os empregados devem ser classificados quanto ao acesso s reas e documentos sigilosos, em funo das atividades que desempenham e da confiana que desfrutam.

11) Mudanas de Segredos, Fechaduras e Chaves - A fim de aumentar a segurana, estabelecer um plano de mudanas de chaves, segredos e mecanismos de fechamento. No caso de perder alguma chave ou segredo, deve-se mudar imediatamente a fechadura. 12) Mudanas de Posio de Mobilirio - Mudar com alguma freqncia a posio do mobilirio, evitando coloc-lo prximo a janelas, se possvel mudar at os quartos; - Este procedimento facilita a identificao da presena de equipamentos eletrnicos ou artefatos explosivos colocados clandestinamente. 13) Treinamento para Situaes de Emergncia - Treinamento e instrues sobre os procedimentos nos casos de emergncia: Preveno a Incndio e evacuao das instalaes. 14) Mudanas na Rotina da Vida Familiar do VIP - Evitar a rotina: os mesmos locais, os mesmos itinerrios, diverses e hbitos. 3.2 Concluso Finalmente, cabe mais uma vez lembrar que a segurana de uma instalao ou imvel, e, conseqentemente de seus ocupantes, difcil de ser obtida, e esta dificuldade somente poder ser atenuada se o PLANO DE SEGURANA for fruto de um minucioso Estudo de Situao, levando-se em conta os aspectos bsicos aqui enumerados, e mais aqueles peculiares ao imvel a ser protegido, decorrente de suas caractersticas e das circunstncias que o envolvem. 4. PROVIDNCIAS BSICAS DA EQUIPE AVANADA EM EVENTOS NA RMBH 4.1 Tomar conhecimento do horrio e local do evento atravs da programao enviada pelo Cerimonial do Governo; 4.2 Providenciar itinerrio com antecedncia e, se possvel, fazer reconhecimento com motoristas; 4.3 Fazer reconhecimento do local e suas vias de acesso; 4.4 Fazer contato com a pessoa responsvel pelo evento, no local, solicitando que mostre a rea onde ser realizada a solenidade; 4.5 Anotar nome e telefone de contato da pessoa encarregada do evento e um nmero de telefone do local do evento, para casos de uma emergncia; 4.6 Verificar instalaes sanitrias, sadas de emergncia e opcionais, atendimento mdico (se for o caso); 4.7 Verificar e anotar nomes de autoridades polticas e outras, que iro participar do evento; 4.8 Verificar nome da autoridade que ir receber o Governador, observando ainda se h sala vip ou local reservado onde o Sr. Governador ficar, caso chegue antes do horrio previsto para o evento;

4.9 Caso o evento seja em prdio e em andar superior, reservar elevador exclusivo para a chegada do Sr. Governador, deixando um agente para operar o mesmo, ou acompanhar o servio do ascensorista; 4.10 Se necessrio adentrar pela garagem do prdio, reservar vaga para os veculos da autoridade e comitiva; 4.11 Confirmar o nmero aproximado de pessoas que iro participar do evento; 4.12 Confirmar o horrio previsto para o incio da solenidade; 4.13 Solicitar Policiamento de Trnsito e/ou ostensivo com duas horas de antecedncia, determinando que seja reservada as vagas necessrias para o estacionamento dos veculos da autoridade e comitiva; 4.14 Chegar no local do evento com 1 (uma) hora de antecedncia; 4.15 Aps conferir todos os dados, fazer contato telefnico com a SIS, ajudante-deordens e Cmt da Equipe de Proteo, passando todas informaes do local, dando o sinal verde ou no, para que se inicie o deslocamento do Sr. Governador, em termos de segurana; 4.16 Se o evento for realizado em local fechado (auditrio, salo, etc.) verificar portas de acesso, nveis/sagues superiores, onde haver ocupao de participantes do evento e se oferecem algum tipo de risco aa autoridade; 4.17 Devero ser passadas as seguintes informaes para o Ajudante-de-ordens e Comandante da Equipe de Proteo: a. Local de parada do Veculo da autoridade; b. rgos de imprensa presentes; c. Autoridades presentes (nome e funo); d. Anfitrio da solenidade (nome e presena); e. N de pessoas presentes; f. Presena de manifestantes, quantidade, carter da manifestao e dizeres de faixas; 4.18 Manter contatos com o responsvel do Cerimonial do Governo e do evento para maiores esclarecimentos; 4.19 Havendo deslocamentos internos (parte do evento visitaes, etc.) conhecer o trajeto e possveis alternativas, meio de transporte a ser utilizado, pontos crticos no itinerrio, durao do percurso, etc. 5. PROVIDNCIAS BSICAS EM LOCAIS EXTERNOS (RMBH E INTERIOR)
5.1 Aeroporto 5.1.1 Verificar a pessoa de contato, responsvel pelo aeroporto ou local de pouso; 5.1.2 Obter os telefones de contato; 5.1.3 Checar o comprimento, a largura e a extenso da pista ou do campo de pouso; 5.1.4 Observar a capacidade de estacionamento do ptio para as aeronaves; 5.1.5 Tirar as coordenadas com GPS; 5.1.6 Fazer croqui do local de pouso; 5.1.7 Verificar a sala VIP, os banheiros e o local para estacionamento do comboio; 5.1.8 Verificar se o local fechado (em toda sua extenso);

5.1.9 Observar se existe a possibilidade de pessoas ou animais circularem na pista, tomando as providncias necessrias para a segurana no local; 5.1.10 Credenciar as pessoas que tero acesso sala VIP e pista. 5.2 Recinto fechado 5.2.1 Pessoa de contato, responsvel pelo recinto; 5.2.2 Obter os telefones de contato; 5.2.3 Verificar as sadas de emergncia; 5.2.4 Reservar uma sala VIP e um banheiro para o Sr. Governador; 5.2.5 Identificar os telefones mais prximos e local dos extintores e quadro de energia eltrica; 5.2.6 Dispensar os funcionrios desnecessrios; 5.2.7 Identificar com credenciais os funcionrios que permanecero no recinto; 5.2.8 Fazer, juntamente com o cerimonial, o credenciamento dos convidados e da imprensa. 5.3 Coquetel, jantar, almoo, recepo 5.3.1 Quando o almoo for seguido de coquetel, o local de ambos deve ser prximo; 5.3.2 Evitar pisos e escadas de acesso muito lisos, encerados ou escorregadios (caso necessrio usar tapetes, passarelas, etc); 5.3.3 Nos almoos e jantares no colocar o governador no centro do dispositivo; 5.3.4 Manter o local reservado para o Governador com as costas voltadas para a parede; 5.3.5 A mesa reservada para o Governador deve estar afastada da janela, de entradas, banheiros e outros acessos; 5.3.6 Reservar uma mesa para a segurana, prxima e ao lado da mesa principal, de preferncia na linha de viso da autoridade; 5.3.7 Fazer, juntamente com o cerimonial, o credenciamento dos convidados; 5.3.8 Quando o almoo for em restaurante aberto ao pblico, deve-se fazer reserva da mesa com antecedncia para o Governador e para a equipe de proteo e seguranas; 5.3.9 No sendo possvel a reserva, as mesas devero ser ocupadas pelos agentes, com antecedncia. 5.4 Uso de Garagem 5.4.1 Verificar a capacidade de estacionamento de veculos; 5.4.2 Reservar as vagas para o comboio; 5.4.3 Verificar as sadas para os veculos; 5.4.4 Checar os elevadores. 5.5 Uso de Elevadores 5.5.1 Treinar um agente para operar o elevador, caso necessrio; 5.5.2 O Governador, ao embarcar no elevador, dever ficar sempre no fundo, nunca na porta; 5.5.2 Atentar quanto capacidade de carga do elevador.

5.6 Inauguraes ao ar Livre 5.6.1 Evitar posicionar o Governador de frente para o sol; 5.6.2 Prever alternativa para o caso de chuva; 5.6.3 Verificar as condies do local quanto circulao e estacionamento de veculos; 5.6.4 Atentar para a situao do palanque; 5.6.5 Verificar a existncia de banheiros no local; 5.6.6 Identificar o local destinado imprensa. 5.7 Feiras exposies, passeios tursticos 5.7.1 Itinerrio previamente estabelecido e, se possvel, demarcado, e no longo; 5.7.2 Evitar retorno pelo mesmo trajeto; 5.7.3 Permitir o embarque ao final do trajeto; 5.7.4 Se possvel, os veculos faro o acompanhamento. 5.8 Palanque 5.8.1 Local de montagem (sempre que possvel de costas para o Sol); 5.8.2 Solicitar dos bombeiros uma vistoria de segurana; 5.8.3 Verificar as dimenses; 5.8.4 Verificar a capacidade (manter 1 pessoa por metro quadrado); 5.8.5 Verificar escadas (colocar corrimo); 5.8.6 Verificar a resistncia do palanque, multiplicar a metragem da rea do palanque pela a mdia de peso por pessoa (aproximadamente setenta quilos); 5.8.7 Dever ser feito um teste de uso; 5.8.8 Fazer, juntamente com o cerimonial, o credenciamento dos convidados que tero acesso ao palanque. 5.9 Cooper 5.9.1 Os AS devem ser bons corredores; 5.9.2 Deve-se escolher local adequado; 5.9.3 Se possvel veculos para fazer o acompanhamento; 5.9.4 Deve-se fazer a previso de segurana mdica para o local. 6. PROVIDNCIAS PARA VIAGENS AO INTERIOR DO ESTADO
6.1 Providncia iniciais 6.1.1 Oficial Cmt da Equipe Precursora 6.1.1.1 Conhecer a finalidade especfica da viagem, os locais, a serem que serem visitados, as cidades mais prximas, as pessoas que podero apoiar os trabalhos em hospitais, prefeitura, unidades da Polcia Militar no local determinado; 6.1.1.2 Solicitar do Cerimonial de Governo a programao da viagem; 6.1.1.3 Apanhar a pasta de viagem e um aparelho telefnico celular na SIS; 6.1.1.4 Preencher o relatrio final de viagem para DP.

6.1.2 Sgt Auxiliar 6.1.2.1 Proceder a chamada de todos os agentes escalados; 6.1.2.2 Conferir o material de viagem, com o agente da equipe; 6.1.2.3 Confirmar junto aos motoristas escalados as condies dos veculos, o abastecimento, a limpeza e a manuteno de primeiro escalo; 6.1.2.4 Dar o anncio final ao oficial cmt da equipe precursora; 6.1.2.5 Fazer o relatrio interno de viagem para arquivo da SIS. 6.1.3 Agente(s) 6.1.3.1 Chegar, no mnimo, com 30 minutos de antecedncia da chamada; 6.1.3.2 Auxiliar o Sargento na conferncia do material de viagem. 6.1.4 Motoristas 6.1.4.1 Chegar, no mnimo, com 30 minutos de antecedncia da chamada; 6.1.4.2 Conhecer o veculo escalado; 6.1.4.3 Checar as condies do veculo, providenciar o abastecimento, a limpeza e a manuteno de primeiro escalo; 6.1.4.4 Conhecer o itinerrio proposto para viagem; 6.1.4.5 Verificar os pontos de apoio, tais como Regionais do DER, Unidades da Polcia Militar, postos de gasolina; 6.1.4.6 Providenciar a ficha de abastecimento para os DERs; 6.1.4.7 No final da viagem, fazer a ficha de movimentao de veculo. 6.2 Providncias na cidade do evento 6.2.1 Oficial Cmt da Equipe Precursora 6.2.1.1 Dar conhecimento ao Chefe da SIS da chegada da equipe no destino; 6.2.1.2 Apresentar na Unidade PM, dando cincia da presena da equipe precursora na cidade; 6.2.1.3 Fazer contato com o representante do Cerimonial do Governo que estiver na cidade; 6.2.1.4 Fazer contato com o Chefe de Gabinete da Prefeitura ou representante da empresa (ou entidade) promotora do evento; 6.2.1.5 Marcar e coordenar a reunio com os rgos envolvidos no evento (Cerimonial, Prefeitura, Corpo de Bombeiro, Polcia Militar, Polcia Rodoviria Estadual, Polcia Rodoviria Federal, Diretores de empresas, etc); 6.2.1.6 Fazer o reconhecimento do aeroporto (local de pouso da aeronave, local para os pilotos, sala vip ou sala de recepo para a comitiva), local do evento, itinerrios, hotel e hospital; 6.2.1.7 Marcar o dia e horrio para o treinamento do comboio; 6.2.1.8 Fazer uma reunio final com todos os agentes, distribuindo as funes e misses para o evento; 6.2.1.9 Assinar as credenciais de embarque das autoridades e as credenciais de veculos;

6.2.1.10 Comandar o comboio no deslocamento do vip; 6.2.1.11 Toda equipe dever acompanhar a reunio, ratificando a sintonia das aes. 6.2.2 Sgt Auxiliar 6.2.2.1 Aps a reunio, distribuir as misses em conjunto com o PC; 6.2.2.2 Acompanhar o chefe da equipe no reconhecimento do aeroporto (local de pouso da aeronave, local para os pilotos, sala vip ou sala de recepo), local do evento e itinerrios; 6.2.2.3 Confeccionar o croqui do local de pouso de aeronave e enviar juntamente com as coordenadas; 6.2.2.4 Confeccionar os itinerrios, os codinomes e os telefones teis; 6.2.2.5 Comandar o avanado no dia do evento; 6.2.2.6 Orientar os motoristas quanto ao traje utilizado, limpeza dos veculos, abastecimento e procedimentos durante os deslocamentos; 6.2.3 Agente (s) 6.2.3.1 Durante os deslocamentos e os reconhecimentos, colher os dados para a confeco do relatrio de viagem para DI; 6.2.3.2 Ficar responsvel pelo material, bem como colocar as baterias dos rdios para carregar; 6.2.3.3 No dia do evento, ir compor a escolta, dando apoio ao oficial cmt da Equipe Precursora. 6.2.4 Motoristas 6.2.4.1 Reconhecer o itinerrio (principal e alternativo); 6.2.4.2 Reconhecer o itinerrio do hospital; 6.2.4.3 Montar e credenciar os carros do comboio; 6.2.4.4 Colher os dados dos motoristas do comboio; 6.2.4.5 Executar o abastecimento e a limpeza dos veculos do GMG 6.2.4.6 Os motoristas sero responsveis pelo comboio e faro o controle dos veculos e motoristas civis. 6.2.5 Policiais Militares da UEOp 6.2.5.1 Realizar o policiamento de trnsito no aeroporto, itinerrio (pontos crticos) e local do evento; 6.2.5.2 Reservar o local de estacionamento do comboio; 6.2.5.3 Compor a Ala de Policias Militares prevista no cerimonial; 6.2.5.4 Providenciar segurana para as aeronaves; 6.2.5.5 Executar o Policiamento velado; 6.2.5.6 Realizar viatura piloto, fecha comboio e batedores.

6.2.6 Bombeiro Militar 6.2.6.1 Realizar a preveno contra incndios e acidentes, durante os pousos e as decolagens das aeronaves; 6.2.6.2 Fazer a vistoria nos palanques e nos locais dos eventos; 6.2.6.3 Providenciar a vistoria nos locais de fogos e artifcios. 6.2.7 Policia Rodoviria Estadual 6.2.7.1 Implementar o policiamento de trnsito no itinerrio, quando houver deslocamento em rodovia estadual. 6.2.8 Policia Rodoviria Federal 6.2.8.1 Providenciar o policiamento de trnsito no itinerrio, quando houver deslocamento em rodovia federal. 6.2.9 Prefeitura 6.2.9.1 Quando necessrio e possvel prestar apoio de veculos para atendimento comitiva; 6.2.9.2 Dentro do possvel, disponibilizar uma ambulncia para acompanhar o comboio; 6.2.9.3 Caso o evento seja promovido por empresas ou entidades particulares, o apoio de veculos dever ser dirigido aos organizadores. 6.2.10 Hospital 6.2.10.1 Coleta de dados: a. Endereo; b. Telefone; c. Pessoa de contato; d. Nome do mdico de planto; e. Telefone comercial; f. Telefone residencial; g. Especialidade; h. Reserva do tipo sangneo do Sr. Governador; i. Reserva de um apartamento. 6.2.11 Local de Fogos e Artifcios 6.2.11.1 Verificar se a pessoa/responsvel que far a montagem e o acionamento dos fogos credenciada pelo exrcito; 6.2.11.2 Verificar se o local dos fogos oferece risco de incndio; 6.2.11.3 Solicitar junto unidade BM uma vistoria de preveno; 6.2.11.4 No momento da soltura dos fogos, verificar a posio do vento.

6.3 Hospedagem do Governador e Comitiva 6.3.1 Hotel 6.3.1.1 Relacionar endereo, telefones, fax e e-mail; 6.3.3.2 Relacionar o nome da pessoa de contato no hotel; 6.3.3.3 Confirmar junto ao oficial ajudante-de-ordens, a permanncia da autoridade na cidade visitada, bem como a reserva do hotel; 6.3.3.4 Fazer o reconhecimento e a vistoria dos apartamentos; 6.3.3.5 Reservar o apartamento o mais prximo da autoridade; 6.3.3.6 Verificar os horrios de desjejum, almoo e jantar, bem como os locais onde sero feitas as refeies; 6.3.3.7 Verificar os elevadores e as sadas de emergncia; 6.3.3.8 Solicitar Unidade PM, providenciar o policiamento ostensivo nas imediaes; 6.3.3.9 Solicitar agentes velados para fazer o pernoite no hotel; 6.3.3.10 Saber quem so os demais hspedes que se encontram no mesmo andar que a autoridade. 6.3.2 Bagagens 6.3.2.1 Conferir a identificao das bagagens, atravs das etiquetas; 6.3.2.2 Conferir a quantidade de malas e documentos. 7 PROVIDNCIAS BSICAS EM VIAGENS A OUTROS ESTADOS 7.1 Tomar conhecimento do horrio e local de chegada (Aeroporto), mantendo contato com o responsvel pela sala de apoio; 7.2 Comparecer ao Departamento de Polcia Federal localizado no interior do Aeroporto, solicitando livre acesso na seo de embarque e desembaraos, caso esteja portando arma de fogo; 7.3 Providenciar itinerrio com antecedncia e, se possvel, fazer reconhecimento com os motoristas; 7.4 Fazer reconhecimento dos locais e suas vias de acesso; 7.5 Verificar instalaes sanitrias, sadas de emergncia e opcionais, atendimento mdico (se for o caso); 7.6 Solicitar antecipadamente a respectiva reserva em Hotel, caso necessrio; 7.7 Manter estreito contato com os pilotos da aeronave, visando acertar os detalhes do retorno do Governador e pedido de comissaria; 7.8 Quando necessrio e solicitado pelo Sr. Governador, solicitar o devido apoio de carros oficiais e agentes de segurana para a estada da autoridade nas cidades de destino; 7.9 Possuir os contatos telefnicos da Chefia do Gabinete Militar do Estado a ser visitado, em especial a dos oficiais que trabalham diretamente na escolta dos Governadores; 7.10 Tomar conhecimento das mudanas de direo do trfego nos logradouros; 7.11 Solicitar da Diretoria de Transporte Areo, com pelo menos vinte e quatro horas de antecedncia, o respectivo slot;

7.12 Para as diligncias com o embarque e o desembarque da autoridade em So Paulo no aeroporto de Guarulhos, providenciar ofcios ao Superintendente do Centro de Negcios Aeroporturios/INFRAERO; ao Delegado Chefe da Delegacia do Aeroporto Internacional/Guarulhos e ao Inspetor Chefe da Alfndega no Aeroporto Guarulhos, solicitando o devido apoio dos rgo envolvidos, bem como reserva da sala vip e autorizao de trnsito livre no interior do aeroporto para os agentes de segurana envolvidos. (Deve-se informar no bojo do ofcio os nomes dos passageiros, nome do agente de segurana que ir acompanhar a autoridade, o prefixo da aeronave empenhada na diligncia com a data e o horrio de chegada/sada, e os nmeros de telefones para contatos); 7.13 Em diligncias cidade de Braslia, manter contato telefnico com o Escritrio de Representao de MG, confirmando o apoio de transporte terrestre; 7.14 Para as diligncias com pernoite nas cidades citadas, confirmar a devida reserva de hospedagem da autoridade e comitiva junto Secretria-Executiva; 7.15 Realizar reconhecimento nos prdios pblicos visando acerto de itinerrios. 8 8.1 PROCEDIMENTOS BSICOS PARA EVENTOS EM ESTDIOS Providncias preliminares
8.1.1 Contato junto aos organizadores do evento ou responsveis pelo local para identificar: 8.1.1.1 a programao e a motivao pelo qual ser realizado; 8.1.1.2 local onde esse se realizar, identificando os pontos de ocupaes pelas autoridades, agentes de imprensa e convidados; 8.1.1.3 reserva da cabine destinada autoridade, sempre que necessrio; 8.1.1.4 a previso quantitativa e qualitativa do pblico participante do evento; 8.1.1.5 meios de acesso ao local onde se realizar o evento ou onde a autoridade se posicionar; 8.1.1.6 a autoridade responsvel pela recepo da autoridade no evento; 8.1.1.7 a existncia e localizao de banheiros, privativos ou no, para uso da autoridade; 8.1.1.8 portas de acesso, nveis/sagues onde haver a ocupao de outras pessoas que participaro do evento e se oferecem algum tipo de risco autoridade; 8.1.1.9 deslocamentos no interior dos estdios bem como os respectivos trajetos e possveis alternativas, meio de transporte a ser utilizado, pontos crticos no itinerrio; 8.2 Providncias no dia do evento 8.2.1 Equipe precursora (avanado) 8.2.1.1 Dever deslocar-se antecipadamente para o local do evento a fim de verificar a existncia de manifestaes no local; 8.2.1.2 Havendo manifestaes, identificar a quantidade e nimo dos participantes, bem como o carter da manifestao e dizeres de faixas e cartazes; 8.2.1.3 Nos estdios, separar um elevador para uso exclusivo da autoridade quando de sua chegada e a sua sada, monitorando o trabalho do ascensorista;

8.2.1.4 Verificar se o local reservado para a autoridade encontra-se em condies de recebe-lo, incluindo a comissaria, caso essa tenha sido solicitada; 8.2.1.5 Conhecer os locais de acesso s demais dependncias do estdio (vestirios/camarins, campo/pista, palco/palanque, etc.); 8.2.1.6 Identificar e preservar o local onde os veculos ficaro estacionados e caminhos que podero ser utilizados pela autoridade, caso tenha que deixar o 8.2.1.7 local por algum outro acesso que no o da chegada; 8.2.1.8 Identificar a localizao dos extintores de incndio e quadros de energia eltrica, verificando a devida proximidade do local onde a autoridade for permanecer; 8.2.1.9 Manter contato com a administrao, solicitando caso necessrio, a permanncia de um funcionrio conhecedor das instalaes fsicas dos estdios, para um possvel monitoramento em caso de deslocamentos locais desconhecidos pelos agentes de segurana; 8.2.1.10 Acompanhar o deslocamento da autoridade, via rdio/telefone, preparando o local para a sua chegada, avisando, caso necessrio, o responsvel pelo estdio para a devida recepo; 8.2.1.11 Verificar itinerrio alternativo quando do uso da aeronave, com o pouso no Hangar do Governo e deslocamento posterior via terrestre a partir desse ponto at os Estdios. 8.2.2 Equipe principal (Escolta) 8.2.2.1 Quando necessrio, dever solicitar batedores para o deslocamento da autoridade e comitiva at o estdio; 8.2.2.2 Coordenar a montagem do comboio incluindo comitiva/convidados da autoridade; 8.2.2.3 Definir o itinerrio principal e alternativo a ser utilizado para o deslocamento da autoridade; 8.2.2.4 Manter contato com a chefia do CICOP checando a situao das principais vias de acesso, verificando ainda a fluidez do trnsito (engarrafamentos, acidentes automobilsticos, etc.), bem como a situao semafrica (se h algum problema que possa estar ocasionando congestionamentos); 8.2.2.5 Durante a realizao do evento, implementar a escolta da autoridade e prestar assistncia aos demais convidados; 8.2.2.6 Manter a comunicao via rdio com a BASE e a equipe precursora, dando-lhes conhecimento do incio dos deslocamentos; 8.2.2.7 Compartilhar as informaes obtidas pela equipe avanada com o oficial Ajudande-de-Ordens; 8.2.2.8 Distribuir funes especficas aos agentes de segurana no local do evento; 8.2.2.9 Verificar a localizao das sadas de emergncia e, se necessrio, posicionar os veculos para a retirada rpida da autoridade; 8.2.2.10 Manter conto com o oficial comandante do policiamento no estdio, visando acertar os detalhes da visita da autoridade.

8.3 Providncias em caso de emergncias: 8.3.1 Havendo situaes que possam constranger ou colocar em risco a integridade fsica da autoridade, transmitir antecipadamente as informaes ao Gabinete Militar, visando avaliar a viabilidade ou no do real comparecimento ao evento; 8.3.2 Se durante a permanncia da autoridade no estdio, ocorrer alguma situao que possa vir a constranger ou colocar em risco a sua integridade fsica, devero ser adotadas todas as medidas que visem sua retirada do local no menor tempo possvel, sem que isso possa vir a comprometer ainda mais a situao; 8.3.3 Solicitar o respectivo reforo de policiais militares a serem empenhados nos locais em que a autoridade ir se deslocar, visando principalmente a segurana quando da sada do estdio.

CAPTULO IX VARREDURA
1. CONCEITO
Denominamos varreduras as inspees realizadas em edifcios, salas, gabinetes e outros ambientes, viaturas, estradas, presentes, correspondncias, etc..., visando a eliminar a presena de artefatos explosivos ou incendirios, equipamentos eletrnicos de escutas diretas ou de gravaes de som e imagens clandestinas e tambm outros riscos que possam colocar em perigo a integridade fsica, moral ou psicolgica de um VIP sob nossa custdia. Trataremos primeiramente das varreduras realizadas no interior de ambientes fechados. Estas inspees podem ser processadas de trs maneiras, a saber: - Inspeo fsica; - Instrumentada, com detectores prprios para explosivos ou escutas; - Com animais treinados (ces farejadores) (a) importante ressaltar que se pode e se deve combinar o primeiro procedimento com os outros, sempre que possvel ou necessrio. A inspeo fsica, normalmente a que apresenta mais resultados positivos, pois para determinados tipos de perigos no existem detectores, devendo, este procedimento, ser sempre executado para um bom resultado da varredura. Nas inspees fsicas o treinamento e o grau de conhecimento so fatores preponderantes. Os motivos que determinam uma varredura podem ser: 1.1 Rotina. Quando se verifica se est tudo coreto num ambiente normalmente conhecido, usado freqentemente pelo VIP, embora sob nossa constante vigilncia; 1.2 Visita. Quando de eventos na prpria cidade sede, fora do ambiente normal de trabalho, ou em outras cidades; 1.3 Vazamentos e infiltraes. Quando se tem notcia de vazamento de informaes ou de violao de ambiente reservado; 1.4 Perigo eminente. Quando de ameaas por carta, telefonemas etc..., perturbao da ordem, queda brusca ou ascenso rpida de prestgio; 1.5 Instalao. Quando da assuno de funo ou quando ocupar, temporariamente ou em definitivo, uma instalao qualquer para despachos ou residncia. 2. REQUISITOS DO INSPETOR
2.1 Cultura Geral. Tal que lhe permita identificar materiais e substncias, tecnologias diversas e seus avanos, meios e mtodos em uso ou que podero ser postos em prtica diante de determinadas circunstncias, apreciar, julgar e concluir em tempo hbil.

2.2 Conhecimentos especficos. O ideal que cada equipe de varredura se componha de elementos com conhecimentos nas reas de eletricidade, eletrnica, mecnica, telecomunicaes, cinefoto, combate a incndio. 3. EQUIPES DE VARREDURA A observao e a prtica tem demonstrado que uma equipe de varredura deve ser constituda por no mnimo duas pessoas. As prticas solitrias muitas vezes levam dvida e exausto dos sentidos. Assim sendo, mais de uma pessoa para desempenhar a tarefa, alm de proporcionar um companheiro para sanar dvidas, traz tambm uma testemunha e um estmulo. Uma pessoa realizando sozinha uma inspeo, dependendo do tamanho do que examinar, necessita de grande fora de vontade e percia. Em contrapartida, equipes muito grandes no so recomendveis, pois a presena de vrias pessoas em um ambiente pequeno tumultua e dificulta a execuo dos trabalhos. O ideal so equipes de no mximo quatro elementos. Caso a rea a ser vistoriada seja muito grande e se faa necessrio agilizar os trabalhos, o recomendvel que se divida a rea e se aumente o nmero de equipes e no o tamanho da equipe. As tarefas devero ser distribudas proporcionalmente ao nmero de elementos de cada equipe, devendo sempre procurar, o coordenador da varredura, mesclar o conhecimento de seus auxiliares por ocasio da formao dos grupos e diviso do ambiente, a fim de obter o melhor resultado possvel com os recursos humanos empregados. 4. DIVISO DO AMBIENTE O local a ser vistoriado deve ser considerado em todas as suas dimenses, com todos os acesso observados e tambm as adjacncias, tendo-se sempre a preocupao de saber vistoriar, se possvel, o que existe em cima, embaixo, e nas laterais. Caso no seja um ambiente independente, mas faa parte de uma construo como um todo, os acessos e instalaes comuns como gua, telefone, energia eltrica, ar condicionado, contra incndios, elevadores, garagens, geradores de emergncia, etc. .., tambm devero ser motivo de vistoria. Estas consideraes fazem parte do planejamento inicial, devendo ser o passo seguinte a diviso do ambiente em partes a serem vistoriadas pelos membros da equipe. Na contagem das partes no omitir o teto e solo que entram na diviso juntamente com as paredes e so consideradas partes a serem vistoriadas. Quando alguma parte for muito extensa ou se mostrar complexa diante de fatores peculiares, como por exemplo uma estante de biblioteca, deve ser dividida em setores menores e redistribuda a equipe.

Na execuo da varredura deve ser estabelecido um sentido de rotao, de maneira que um elemento no atrapalhe a movimentao do companheiro e assegure que todas partes sero vistoriadas. Normalmente, os equipamentos e ferramentas utilizadas so colocadas no meio do ambiente para uso de todos, comum deixar este local para ser vistoriado no encerramento dos trabalhos, o que leva ao esquecimento, terminando por ficar este ltimo sem ser inspecionado. O mobilirio e utenslios que compem um recinto no se encontram to somente junto s paredes, mas em todas as partes do ambiente. Por isso recomenda-se que na hora da diviso sejam traadas diagonais que determinem a quem cabe inspecionar os objetos situados mais ao centro. medida que se vai realizando o trabalho, os locais que apresentarem dvidas ou suspeitas devem ser marcados para a reviso final, quando os membros da equipe podero at emitir parecer a respeito. Em hiptese nenhuma se deve interromper a inspeo, salvo perigo de vida iminente, sob pena de se detectar um artefato ou algo interessante e deixar passar desapercebido os demais. (finta ou disfarce de inteno). Uma vez terminada a inspeo fsica na parte que compete a cada elemento, munidos da ferramenta adequada ou equipamento detetor, iniciar a reviso das partes marcadas como duvidosas ou suspeitas. A reviso pode e deve, sempre que possvel, contar com a colaborao dos demais membros da equipe ou com aquele que detenha mais conhecimentos na rea suspeita. Em ambientes, cobertos ou no, sem divises internas, cinemas, ginsios, clubes, grandes sales para convenes e outros, pode-se, dependendo do tempo e tipo de varredura solicitada, efetuar-se um dispositivo em linha, determinando-se para isto o setor de cada elemento da equipe sem deixar dvidas. (pente fino). 5. O QUE PROCURAR 5.1 Explosivos e/ou inflamveis: Colocados de propsito ou estocados erroneamente. 5.2 Escutas: Alojadas em telefones, em outros equipamentos ou mesmo autnomas. 5.3 Mquinas fotogrficas: Possveis locais de ocultamente, acionamento de tempo ou remoto. Frestas ou mesmo janelas que propiciem a tirada de fotos. 5.4 Cmeras de vdeos ou filmadoras: Com as mesmas possibilidades do item anterior. 5.5 Sabotagem: Aes que possam expor a riscos ou vexames o VIP. Exemplo: tapete escorregadios, interruptores que no funcionam, instalaes sanitrias entupidas que transbordam etc. ... 5.6 Perigos diversos: Choques eltricos, perigo de incndio ou queimaduras, desabamento total ou parcial, falta de energia, envenenamento, (b) posio de tiro ou observao, etc. ...

6. ONDE PROCURAR 6.1 Em todos os lugares possveis e imaginveis. No existem barreiras para a imaginao e a criatividade, haja vista que a grande maioria dos fatos observados so praticados com meios de fortuna, pouco se utilizando material ou meio convencional. A cada dia surgem novidades e preciso acompanhar os acontecimentos e o desenvolvimento de novas tcnicas e novos materiais. Um indivduo dotado de imaginao e conhecimentos tcnicos com a gama de materiais que a moderna tecnologia coloca sua disposio, pode com facilidade atingir seu objetivo, se os elementos que se encarregam das varreduras no estiverem a sua altura. Portanto, devese abrir bem os olhos, ouvidos e o esprito, e manter-se informado e atualizado. Tudo que se move, abre ou fecha, gira, aperta ou puxa, acende ou apaga, deve ser examinado e depois testado em seu funcionamento. 6.2 Os locais mais lgicos para escutas e filmagens, que permitam boa audio e ngulo para filmagens, onde voc prprio escolheria como ideal. 6.3 Nas caixas de luz e fora, nos distribuidores telefnicos, instalaes contra incndios, casa de mquinas dos elevadores, geradores de emergncia, saunas, etc. 6.4 Cuidado com o bvio. Muitas vezes determinados objetos ornamentais ou no, so colocados bem prximos do VIP, que com seu aspecto inocente ou cuja presena se faz constante, nos leva a desconsider-los como ameaas reais. 6.5 Aparelhos eletrnicos e peas de decorao oferecem excelentes disfarces. 6.6 A verificao no deve se restringir somente ao interior do ambiente, os andares superiores, inferiores e laterais devem estar includos no plano de vistorias bem como todos os acessos existentes. Cogitar tambm, quando de edificaes isoladas, dos telhados, stos, pores, jardins, etc. Quando sob alerta de bomba o cuidado tem que ser redobrado e outros fatores merecem considerao como, o tempo, tamanho do local, se est ocupado e funcionando, e o tamanho da equipe. Objetos (maletas, malas, pacotes e embrulhos) abandonados ou sem a presena do proprietrio passam a ser suspeitos e inspiram cuidados no sem manuseio.
7. COMO PROCURAR A varredura uma busca que alm de se basear no que os nossos sentidos percebem e os instrumentos indicam, deve procurar tambm indcios e pistas que nos levem a concluses e conseqentemente a localizao pretendida. O que motivou a varredura sempre o primeiro indcio de como se proceder a procura. sempre bom, principalmente nos objetos que apresentem partes mveis, que se observe atentamente antes de tocar ou mover. Verifique em toda volta, ilumine-o se necessrio, use espelhos para os acesso difceis. Certifique-se do seu funcionamento, pergunte se no souber. Seja cauteloso, verifique uma parte de cada vez e obedea sempre o sentido de rotao.

Tenha sempre mo a planta das edificaes a serem vistoriadas, principalmente a eltrica. Se no a possuir, providencie para que seja feito um esboo do local, para arquivo e vistoria posteriores. Observe antes de tocar, olhe, escute, cheire antes de mover. No guarde dvidas. A instruo ajuda a salvar vidas. No corra riscos desnecessrios, tais como: sentar ou deitar-se em poltronas ou camas com o feito de test-las sem antes proceder a uma verificao minuciosa. 8. INDCIOS Colocamos aqui alguns dos aspectos que podem ser considerados como indcios de um atentado ou escutas clandestinas. Claro que muitos outros podem se apresentar: 8.1 Paredes pintadas recentemente ou parte delas; 8.2 Danos na pintura ou esboo, das paredes, rodaps, etc; 8.3 Danos na pintura ou mveis e utenslios, principalmente prximos a junes; 8.4 Marcas deixadas pela poeira que indiquem remoo de mveis, objetos de decorao, tapetes e outros; 8.5 Marcas descoradas deixadas pela exposio a luz do sol, em assoalhos ou mveis, servem para determinar a posio anterior; 8.6 Objetos no compatveis; 8.7 Capas e restos de fios e fita isolante; 8.8 Cheiros estranhos; 8.9 Grampos novos, costuras e colas recentes, tecidos com cores diferentes, etc.; 8.10 Arranhes em determinadas peas, incluindo-se fechaduras; 8.11 Marcas de mo na pintura em locais de pouco uso ou difcil acesso; 8.12 Reportagens, fotos e filmagens no autorizados. 9. O ACHADO Uma vez seja constatada a presena de qualquer anormalidade, o procedimento seguinte deve ser adotado de acordo com a natureza do achado: 9.1 Marque o local. Use o mtodo combinado pela equipe; 9.2 Isole a rea. Isolar para impedir que algum ou algo inicie o processo. (No caso de explosivos); 9.3 No desmonte; Chame a equipe especializada; 9.4 Evite divulgao do fato; 9.5 Esteja pronto para fazer uma descrio do objeto e sua localizao; 9.6 Providencie a evacuao da rea. Utilize o plano se houver um, caso contrrio estabelea uma forma que evite o tumulto e o pnico; 9.7 Mantenha a segurana do local.

10. SIGILO Dependendo do tipo de varredura e local onde a mesma se realizar, a operao normalmente ter carter sigiloso, principalmente, quando se tratar de contramedida eletrnica. Portanto, recomenda-se que informaes como: Formao das equipes; Localizao de algo anormal; Relatrios; Datas e locais; sejam classificadas. Durante varreduras que visem descobrir equipamentos de escuta, deve-se evitar conversas que tenham como assunto justamente o trabalho que est sendo realizado, sob pena de se perder uma das principais pistas, caso o equipamento seja de controle remoto.
11. EQUIPAMENTOS Alm do condicionamento dos sentidos, um instrumental moderno e eficiente contribui muito para um bom resultado. sempre vantajoso contar com os seguintes equipamentos: 10.1 Ferramenta apropriada para o perito em explosivos; 10.2 Detetor de metais; 10.3 Detetor de gazes de explosivos; 10.4 Detetor e Localizador de Rdio-Frequncia (RF); 10.5 Frequencmetros; 10.6 Equipamento de Raio-X. 12. CONCLUSO Uma varredura realizada com critrio proporciona certo grau de segurana e tranqilidade, tanto para o VIP como tambm para a equipe encarregada da custdia. Notar que no necessrio que um atentado seja concretizado. Em alguns casos, basta que sejam divulgadas informaes que o pressuponham, para que determinado efeito seja conseguido. Exemplo: Pode ser frustado um espetculo qualquer, simplesmente mediante boatos de atentado bomba. Portanto, equipes bem adestradas, conhecimentos atualizados, equipamentos adequados, fora de vontade e crer sempre na possibilidade, constituem a chave para o sucesso da misso e economia de vidas humanas. 13. OBSERVAO 13.1 Necessita conhecimento e treinamento especializado; 13.2 Dificlimo de ser detectado. Melhor acompanhar sua confeco.

CAPTULO IX BOMBAS E EXPLOSIVOS
1. CONCEITOS 1.1 Explosivos So substncias capazes de fornecer, ou uma reao qumica rpida ou brusca, um grande volume de gases, que so elevados a altas temperaturas pelo calor desprendido na reao (exotrmica). 1.2 Bomba uma carga explosiva, geralmente contida em um invlucro de metal, dotada de um mecanismo de acionamento que, por uma ao exterior, ocasionar a exploso. 2. EFEITOS IMEDIATOS DA EXPLOSO DE UMA BOMBA 1.1 Deslocamento de ar (concusso); 1.2 Fragmentao; 1.3 Efeito trmico. 2. SENSIBILIDADE A sensibilidade de um explosivo refere-se facilidade com que ele pode ser detonado atravs do calor, choque (impacto), atrito, eletricidade, frico ou mesmo da chama. 3. CLASSIFICAO 4.1 Quando ao uso: 3.1.1 Militares trinitrotolueno (TNT), explosivos plsticos, dinamites, etc. 3.1.2 Comerciais Plvora, dinamites, fogos de artifcio. 3.1.3 De fabricao caseira misturas incendirias, plvora, etc. 4.2 Quanto velocidade de detonao: a medida em m/s da rapidez com que a onda de detonao se propaga atravs de uma coluna de um determinado explosivo. 4.2.1 Baixos explosivos: So tambm denominados explosivos de baixa fora, Ex.: Plvora. 4.2.2 Explosivos intermedirios: So explosivos sensveis ao choque, calor e frico, conseqentemente, usados como iniciadores. Ex.: fulminato de mercrio, azida de chumbo, nitrato de amnia. 4.2.3 Altos explosivos: Apresenta uma velocidade de detonao muito rpida (acima de 6.000 m/s). Ex.: TNT, dinamites, etc. 5 CARACTERSTICAS GERAIS DOS EXPLOSIVOS: 5.1 Plvora um baixo explosivo ou explosivo deflagrante, estvel, de forma varivel; detonao somente quando confinada e iniciao atravs de chama, fasca ou filamento incandescente.

5.2 Dinamite Em 1867, o sueco Alfred Nobel dessensibilizou com xito a Nitroglicerina, inventando a dinamite. As dinamites so altos explosivos, estveis em seu estado normal, porm quando em exsudao torna-se um explosivo altamente perigoso. Apresenta-se sob a forma de uma massa de cor amarela, encartuchada em papel parafinado (bananas) e sua iniciao se d atravs de detonadores (espoletas). As dinamites podem ser: 5.2.1 dinamite gelatinosa comum; 5.2.2 dinamite de baixa temperatura de exploso; 5.2.3 dinamite de baixo ponto de congelamento. As dinamites possuem uma composio varivel, de acordo com o fabricante, mas os principais compostos so: nitroglicerina, nitrocelulose, nitrato de amnia, carbonato de sdio e o material absorvente, que pode ser serragem, algodo coldio ou terra de infusrios. As dinamites militares possuem ainda a RDX ou a nitropenta (PETN). A velocidade de detonao varia de 5.000 a 6.000 m/s. 5.3 Nitroglicerina Alto explosivo de uso militar e comercial, muito sensvel e instvel, apresenta-se sob a forma de lquido viscoso e que explode com atrito, calor, eletricidade, etc. A temperatura ideal para armazenagem de 13C. usada principalmente na fabricao da Dinamite. 5.4 Trinitrotolueno (TNT) Sinnimo TROTIL Alto explosivo, de uso militar, estvel, apresenta-se sob a forma slida de blocos ou tabletes de cor amarela, impermevel, velocidade de detonao igual a 6.900 m/s; sendo a iniciao feita atravs de espoleta ou detonador. um dos mais seguros explosivos. 5.5 Tetril Alto explosivo, de uso militar, principalmente em granadas, estvel, forma granulada de colorao amarelo pardo, velocidade de detonao semelhante ao TNT (7.800 m/s) e iniciao feita atravs de espoleta ou detonador. Quim. Trinitrofenilmetilnitramina. 5.6 Nitropenta (PETN) Alto explosivo, de uso militar e comercial, a ncleo branco do cordel detonante que usado em pedreiras para interligar as cargas de dinamite. O emprego militar para demolio de pontes, estruturas metlicas, tneis, etc. relativamente estvel, sendo o cordel impermevel. Possui velocidade de detonao de 6.500 m/s e acionado atravs de espoleta. E o tetranitrato de pentaeritritol. 5.7 Fulminato de mercrio um explosivo intermedirio, militar e comercial, instvel, utilizado em detonadores e espoletas, de cor amarelo claro, com velocidade de detonao igual a 5.000 m/s e iniciao por choque, calor, atrito, etc.

5.8 Nitrato de amnia um explosivo intermedirio, de uso comercial, encontrado em fertilizantes agrcolas (NITRIFLEX), quando adicionado a leo diesel forma um explosivo com velocidade de detonao de 3.500 m/s. estvel, de forma granulada, necessitando de um detonador para provocar exploso. NH4 NO 3. 5.9 Azida de chumbo um explosivo intermedirio, instvel, de uso militar e comercial, cor cinza, utilizado em espoletas, com velocidade de detonao de aproximadamente 5.100 m/s e com iniciao atravs de choque, atrito, calor etc. 5.10 Explosivos plsticos Alto explosivo, de uso militar, estvel, composto por RDX (explosivo) e substncia plstica de boa consistncia e moldvel, iniciao atravs de detonador. Tipos C2, C3 e C4, sendo o C2 e C3 amarelo escuro, contm PETN e RDX e velocidade de detonao igual a 7.000 m/s, enquanto o C4 apresenta uma cor branca, com 95% de RDX e velocidade de detonao igual a 7.900 m/s. RDX-hexahidro 1,3,5: Trinitro-s-Triazina ou Hexognio. 6 DETONADORES 6.1 Cpsulas explosivas no eltricas Apresentam-se como um pequeno cilindro metlico (AI ou Cu) com comprimento varivel de 4 a 8 cm, aberto numa das extremidades para a introduo do estopim, que deve ser bem fixado. Possuem um explosivo bastante sensvel (Fulminato de Hg ou Azida de chumbo). 6.2 Cpsulas explosivas eltricas Possuem 2 fios condutores que penetram na cpsula, formando uma ponte, e so mantidos em contato com o explosivo sensvel. Com o circuito fechado e com a carga de uma bateria, o filamento se incandesce e causa a detonao. 6.3 Regras de Segurana no Manuseio de Detonadores 6.3.1 Separar explosivos de detonadores. 6.3.2 Tratando-se de detonadores comuns, acondicion-los, separadamente, com algodo ou espuma, para evitar atrito. 6.3.3 Sendo detonadores eltricos unir as pontas dos fios para isolar. 6.3.4 No transportar cpsula explosiva eltrica no porta-luvas de viaturas que possuam equipamentos eletrnicos (rdio transmissor). Eletricidade induzida (os fios funcionam como antenas). 6.3.5 No usar prximo rede de alta tenso, pois poder detonar por eletricidade esttica. 6.3.6 A espoleta eltrica deve ser colocada no cho e os fios desenrolados tambm no cho.

7 BOMBAS POSTAIS Bombas podem ser fabricadas para adaptao dentro de pacotes, embrulhos e catas, para despacho atravs do Correio, ou mesmo, entregues mo. Tais bombas so preparadas para explodir quando o pacote ou carta for aberto. O tamanho pode variar, mas pacotes do tamanho de um livro, calendrios, lbuns fotogrficos e grossas cartas, so mais freqentes. A deteco de bombas postais no difcil, principalmente se algumas precaues forem tomadas. Como as mesmas so enviadas pelo correio, pode-se concluir que elas so relativamente seguras ao manuseio e assim, durante a normal distribuio postal, os objetos suspeitos podem ser colocados em separado, ou seja, as pessoas que recebem correspondncia devem separar envelopes ou embalagens suspeitosamente pesados ou espessos. As indicaes de suspeio de um pacote ou carta so as seguintes: 7.1 Ponto de origem Atravs do carimbo do correio ou mesmo do remetente, se houver ou for legvel. Se o ponto de origem pouco usual ou o remetente desconhecido, tratar como suspeito. 7.2 Escrita do remetente Se apresenta estilo ou caracteres estrangeiros, tratar como suspeito. Letras recortadas e coladas. 7.3 Objetos soltos Se o embrulho ou carta apresenta algo solto internamente, algo como um lpis ou pequenas pilhas. 7.4 Peso Se apresentar estar com excesso de peso em relao ao volume e acima de 25g. 7.5 Flexibilidade Se no fundo ou nos lados do pacote h uma menor resistncia, tratar como suspeito. 7.6 Fio ou arame aparente Mesmo nos melhores dispositivos pode um arame soltar-se e ficar saliente no pacote. 7.7 Orifcio Se h um pequeno orifcio no pacote ou envelope, consider-lo suspeito. (poderia ser armado atravs do furo). 7.8 Marcas de gordura ou graxa no envelope (ou umidade) Pode ser resultante da exsudao da substncia explosiva.

7.9 Odor Se o envelope apresenta um odor forte de amndoas ou mesmo de amonaco, considerlo como suspeito. 7.10 Rigidez Atravs do tato teremos indicao de rigidez, dureza de metais, etc., ou saberemos se h papel dobrado. 7.11 Espessura As cartas-bomba so inusitadamente grossas (acima de 5 mm). 7.12 Envelope interno Se h um envelope adicional internamente, consider-lo como muito suspeito. 7.13 Formato Embalagens com formato de livros ou de caixas. 7.14 Selos e lacres alterados ou violados Possibilidade de ter sido feita uma substituio de correspondncia. 7.15 Emisso de sons Quando a remessa feita por um estafeta. 8 FORMAS DE ACIONAMENTO Os mecanismos mais usuais de acionamento de uma carta-bomba so os de descompresso e/ou trao. Assim, razovel supor que uma bomba postal no desengatilhar at que seja aberta. De qualquer forma, um manuseio indevido com material considerado suspeito no deve ocorrer, assim como uma tentativa de abertura ou neutralizao. A neutralizao de um artefato explosivo somente dever ser feita por equipe especializada e com equipamentos apropriados; A constituio bsica de uma bomba postal a seguinte: carga explosiva, espoleta e um isolante. No tente desativar. Se for possvel faa a remoo do material para outro local seguro e proceda a sua destruio; Os locais adequados para manuseio devem ser a cu aberto; No colocar o material suspeito dentro dgua. 9 MEIOS DE DETECO 9.1 Exame visual ou ttil. 9.2 Exame com aparelho de raio X. 9.3 Detetor de metais. 9.4 Detetor de gases (XL-85). Capaz de detectar 18 diferentes tipos de gases. 9.5 Ces especialmente treinados.

10 MECANISMOS DE BOMBAS E EXPLOSIVOS 10.1 Presso: um dispositivo que exige presso para soltar um mecanismo de percusso ou fechar um circuito eltrico. um mecanismo de acionamento muito utilizado em assentos de veculos, estofados em geral, tapetes, colches, assoalhos, etc. O mecanismo pode ser controlado de acordo com a presso exercida. Ex.: minas militares (anti-carro e antipessoal). 10.2 Descompresso: O mecanismo funciona pela remoo de um objeto ou da presso. muito utilizado em cartas-bomba. Os exemplos prticos so muitos, como ao se abrir um livro, uma porta, uma maleta ou ao se retirar um telefone do gancho. 10.3 Tenso: empregado nas armadilhas em que h um rio ou arame esticado e no caso deste romper-se, liberar um percursos ou fechar um circuito eltrico. Ex.: cabos de tropeo. 10.4 Trao: o mecanismo de eleio nos casos de carta-bomba. Funciona normalmente com um isolante, que ao ser tracionado, permitir que o circuito eltrico seja fechado. Um simples puxo num fio poder tambm soltar um pino percursos previamente armado. 10.5 Tempo ou retardo: o tipo caractersticos das bombas-relgio, podendo ser tambm do tipo qumico (corroso) ou mesmo usando-se estopins. 10.6 Eltrico: acionado quando fechamos um circuito eltrico, acendemos uma lmpada ou damos a partida na ignio de um veculo. Alm dos citados, temos inmeros sistemas de acionamento de uma bomba, tais como: posio, trmico, controle remoto, clula fotoeltrica, eletromagntico (ex.: marcha-lenta automtica), freqncia de ondas, frico, etc. 11 INDCIOS DE EXISTNCIA DE BOMBAS 11.1 Em instalaes e reas 11.1.1 Afundamento ou salincia de assentos, encostos, assoalhos (tacos soltos ou salientes, desnivelados), carpetes ou tapetes. 11.1.2 Existncia de anormalidades em qualquer objeto ou parte. 11.1.3 Pegadas no solo ou em lugares imprprios. 11.1.4 Pedaos de fitas isolantes, capas de condutores ou pedaos de fios. 11.1.5 Existncia de arame tensos ou frouxos. 11.1.6 Fios eltricos soltos ou ligados a lugares inadequados. 11.1.7 Pinos, pregos e parafusos soltos.

11.1.8 Terra revolvida. 11.1.9 Portas, janelas, gavetas, cortinas e persianas parcialmente fechadas ou mesmo abertas. 11.1.10 Cheiro caracterstico de qualquer substncia qumica. 11.1.11 Forros de cadeiras, colcho e travesseiros descosturados. 11.1.12 Mveis, relgios e objetos em lugares inadequados ou trocados de posio recente. 12 SEGURANA E REVISTA DE AUTOMVEIS 12.1 Revista Preliminar: Aspectos a serem observados: se o carro est limpo, existncia de digitais nos vidros e/ou lataria, etc. 12.2 Revista completa: 12.1.1 Diviso do veculo. 12.1.2 Seqncia da revista completa: painel e banco dianteiro, banco traseiro, porta malas, pra-choque traseiro, rodas, calotas e pneus traseiros, rodas, calotas e pneus dianteiros, pra-choque dianteiro, debaixo do veculo. 12.1.3 Abrir o cap do motor parcialmente, passando uma cartolina ou arame em toda a abertura. 12.1.4 Imediatamente desligar a bateria. Motorista e agente fazem exame detalhado. 12.1.5 Abrir a porta do motorista. O agente fica do outro lado do carro, observando se h algo estranho. 12.1.1.3 Deve-se abrir o mnimo e passar uma cartolina. Baixar o vidro com cuidado. 12.1.1.4 Proceder da mesma forma em todas as outras partes e baixar todos os vidros para reduzir o efeito do deslocamento de ar, no caso da bomba vir a explodir. 12.1.1.5 Exame manual dos bancos traseiro e dianteiro. 12.1.1.6 Para o exame do porta-malas proceder da mesma forma quando da abertura do cap. 12.1.1.7 Exame nos espaos vazios na parte externa do carro (pra-lamas, prachoques, calotas, etc.). 12.3 Material necessrio Espelho, carto ou fio de arame, lanterna, alicate, chaves de fenda, chave inglesa, corda, etc. 12.4 12.4.1 12.4.2 12.4.3 Procedimento do Agente Caso descobrir algo, no tocar. Fazer uma descrio geral. Avisar o chefe da equipe.
12.5 Procedimento do Chefe da equipe de segurana 12.5.1 Examinar e confirmar ou no o informe recebido. 12.5.2 Evacuar todo o pessoal do local, inclusive o VIP com palavra cdigo.

12.5.3 Isolar o local e preservar com guardas. 12.5.4 Informar ao Coordenador de Segurana. 12.5.5 Chamar a Equipe de Neutralizao. 13 MEDIDAS A SEREM ADOTADAS EM VARREDURAS DE REAS E INSTALAES
As varreduras de segurana devem ser minuciosas e completas. Em local interno, devemos sistematizar o procedimento, a fim de que possamos inspecionar toda a rea dentro do tempo disponvel. A finalidade das varreduras verificar se existe no local de um determinado evento algum perigo natural ou intencional ao VIP que estar presente. So as seguintes as medidas: No entrar no local pela porta principal; Estar atento com possveis rudos; Aps um exame prvio, deve-se abrir todas as portas e janelas. Efetuar busca minuciosa acompanhado por elemento que conhea bem o local; Para se abrir gavetas, deve-se amarrar uma corda e puxar de longe, estando em local protegido; Retirar das proximidades todo material inflamvel ou explosivo, porventura ali guardados; Providenciar o desligamento da energia eltrica e do gs; No sentar antes de examinar o assento; No andar em grupo. Nunca deve ficar mais de um agente no mesmo ambiente; Evitar fazer coisas muito lgicas ou naturais; Evitar o caminho mais indicado; No cortar fios, arames ou mesmo um cordo que estejam ligados a objeto suspeito; Caso algo de anormal seja encontrado, procurar saber a quem pertence, quem o deixou no local, etc; No tentar abrir pacotes suspeitos no local; Cercar o material suspeito encontrado, com sacos de areia; Evitar ser valente. 13.1 13.1.1 13.1.2 13.1.3 As tcnicas para se proceder a uma varredura Em retngulo: mais empregada em sales, residncias, etc. Em espiral: em compartimentos menores. Em linha: usada preferencialmente quando em trabalho de equipe.

CAPTULO X DIREO DEFENSIVA E OFENSIVA
1. DIREO DEFENSIVA
O condutor de um veculo empenhado em misso de segurana um elemento vital para a operao. Por isso deve observar as seguintes regras bsicas: 1.1 Deve o condutor dirigir com todo o cuidado, ofensiva e agressivamente, porm, com todas as precaues. Se alguma razo de ordem pessoal lhe reduz estas condies, leve ao conhecimento do chefe da equipe. 1.2 Familiarize-se com o veculo com o qual vai trabalhar, mais do que com o seu prprio carro. O mesmo deve fazer com o equipamento, veja se tudo funciona bem. Teste o veculo, corrija eventuais defeitos. No passe por alto, certifique-se de que tudo est perfeito. 1.3 Mantenha sempre seu senso de humor, porm no d muita ateno s piadas que estejam sendo contadas. No procure descobrir uma para contar, isto lhe diminuir os reflexos que deve ter, sempre que esteja com o veculo em movimento. 1.4 Sente-se confortavelmente ao volante do veculo, ajuste o assento de modo que possa melhor manejar os comandos. Os retrovisores interno e externos devem estar bem ajustados; lembre-se que o motorista deve tambm verificar o que vem ao seu lado ou atrs, porm, atravs dos retrovisores. No mximo, pequenos e rpidos giros com a cabea, para melhor certificar-se de algo que no pode ser visto pelos espelhos. 1.5 No saia em disparada, certifique-se que tudo est em ordem, portas fechadas, equipamento completo, bem como se o pessoal que deve viajar com voc est todo acomodado no interior do veculo. 1.6 Pouca velocidade convite a um ataque, excesso de velocidade convite a acidentes. Mantenha uma marcha normal e segura, conforme o estabelecido pelo chefe do comboio para o itinerrio. 1.7 No d freiadas bruscas e redues violentas, nem entre em curvas com velocidade excessiva. Evite que o pessoal o qual voc est conduzindo seja jogado para frente ou para os lados, pois poder feri-los. 1.8 Lembre-se , tambm, que quando de uma parada necessria, em muitas ocasies, os agentes devem abandonar rapidamente o veculo, vez que o carro que segue a alguns metros a frente com o VIP j est parado. Nestes casos, capriche nessa parada, calcule bem a distncia e o faa com preciso milimetrada para que os agentes no sejam jogados bruscamente para frente, de volta para o interior do veculo, ou no solo, fora do veculo. 1.9 No se esquea da sinalizao que deve ser antecedida a uma parada, pois poder ter um outro veculo colocado em sua traseira, ocorrendo a possibilidade de ferimentos nos ocupantes de ambos os veculos.

1.10 Quando o seu veculo for o da segurana, sua misso ainda mais importante. Lembre-se que deve estar atento ao carro do VIP, segu-lo, mantendo a distncia adequada, proteg-lo de qualquer forma, no deslocamento, aproximando-se um pouco mais em cruzamentos, dando a cobertura quando de um balo, pontes, veculos suspeitos frente, colocando-se quase ao lado deste, mas no permitindo que nenhum outro veculo se ponha atrs daquele, faa sinais antes que isto acontea, porm, atento sinalizao do carro que vai frente. claro que antes da partida do comboio, voc recebeu as instrues quanto ao itinerrio a ser seguido (ou esta se processar via radio inter-veculos) logo no incio da viagem e, por outro lado, voc manteve entendimentos com o seu colega da frente, convencionando detalhes de sinalizao a ser obedecida entre ambos, no percurso. 1.11 Lembre-se quando da partida em misso de escolta, sua posio inicial atrs e um pouco ao lado do veculo do dignitrio. Quando o veculo der sinal de partida, voc deve evitar que qualquer veculo que venha atrs de voc, impea a partida do primeiro e igualmente a sua, pois isto o deixar em m situao. 1.12 Mantenha uma viso ampla da rea no trajeto sem contudo desviar sua ateno da estrada. Desconfie de tudo quanto possa parecer natural: veculos parados, pessoas colocadas em certas posies ao longo da estrada, de maneira que, se necessrio, possa dar volta ao veculo e afastar-se imediatamente. 1.13 Se perceber que est sendo seguido, certifique-se disto, mudando a rota inesperadamente. Se confirmada a suspeita, coloque-se em alerta e tome todas as medidas e precaues necessrias. No banque o heri, no se afobe, no abandone o veculo; coloque-o em posio de defesa e proteja-se. 1.14 Ataques geralmente so rpidos e no duram mais que alguns segundos. No se esquea, voc o alvo, e como tal deve defender-se e proteger seus passageiros. Se no houver outra alternativa e o veculo j estiver parado, jogue-se no piso e permanea at que tudo esteja calmo. 1.15 Em caso de emergncia e a alternativa seja a de abandonar o local, rua ou estrada, procure faz-lo com o veculo em velocidade moderada, a fim de evitar que o mesmo sofra danos na suspenso, caixa de cmbio, radiador, pneus, amassamentos, etc., isto poder imobiliza seu veculo e ficar merc de qualquer atentado. 1.16 Investir o veculo contra os atacantes, s em casos extremos, e assim mesmo nunca o faa com a frente do veculo, e sim com a ponta dos pra-choques dianteiro ou traseiro, atingindo parte vital do funcionamento do outro veculo, logo aps, abandone imediatamente o local. 1.17 Balas penetram facilmente em vidros e seguem seu destino normal. Na lataria, estas tambm penetram, mas perdem velocidade e desviam-se. Em caso de ataque, tome posio adequada, diminuindo a possibilidade de ser atingido por disparos atravs do pra-brisa e do vidro traseiro de seu veculo. As colunas dianteiras, laterais e traseiras do seu veculo so resistentes e no permitem a penetrao de balas.

2. FONTES DE PERIGO Diversas so as fontes de perigo a um dignitrio. Porm, para o caso particular do deslocamento em viaturas, podemos dizer que os perigos podero vir: 2.1 Da prpria viatura (defeito natural ou sabotagem); 2.2 Da prpria via de acesso (perigo natural ou intencional); 2.3 De grupos antagnicos (seqestro ou atentado). 2.1 Regras gerais de utilizao de viaturas 2.1.1 Carro examinado e guardado; 2.1.2 Inspeo antes do uso. 2.2 Deslocamentos prvios pelos itinerrios escolhidos (reconhecimento): 2.2.1 Variar as rotas; 2.2.2 No carro do VIP: portas trancadas e vidros com abertura mxima de 5 cm; 2.2.3 Mxima velocidade com segurana; 2.2.4 Manter distncia e intervalos; 2.2.5 Em caso de ataque, manter-se em movimento; 2.2.6 Estacionar sempre com a frente voltada para a sada; 2.2.7 No permanecer sentado na viatura estacionada. 2.3 Cobertura do carro do dignitrio: 2.3.1 Evitar paradas, ainda que rpidas, prximas a locais perigosos (ao lado de nibus, caminhes, viaturas fechadas, meio-fio, bancas de vendedores ambulantes); 2.3.2 Deslocamento afastado da calada ou meio-fio (mais prximo da linha divisria da pista); 2.3.3 Ateno redobrada nos pontos crticos; 2.3.4 Manter reserva disposio. 2.4 Relao ideal de equipamentos para viatura. 2.4.1 Estojo de primeiros socorros; 2.4.2 Armas longas (metralhadora, espingarda, fuzil); 2.4.3 Dois estepes; 2.4.4 Ferramentas e lanternas (normas); 2.4.5 Ferramentas de sapa (p, picareta, machadinha, etc.); 2.4.6 Sirene; 2.4.7 Equipamento de comunicaes; 2.4.8 Pertences pessoais para pernoite; 2.4.9 Macaces e luvas; 2.4.10 Granadas (fumgenas, gs lacrimogneo, etc.); 2.4.11 Mscaras contra gases.

3. DIREO OFENSIVA
Direo Ofensiva quando o carro est sendo conduzido desafiando algumas regras de segurana e normas de trnsito. nesse momento que o carro suporta severos desgastes e precisa estar com todos os sistemas e componentes funcionando bem. Apesar das condies severas, de uso nesse tipo de conduo, nunca podemos abrir mo do mnimo de segurana. Temos que deixar sempre uma sada segura na nossa trajetria. 3.1 Cavalo-de-Pau de frente uma manobra arriscada que auxilia num retorno rpido, mesmo numa via estreita. O importante ter noo de lateralidade e prever os movimentos que o carro far. A velocidade depender do tipo de solo, peso do veculo, tipo de pneu, etc. 3.1.1 Procedimento: 3.1.1.1 Escolha o local apropriado; 3.1.1.2 Atinja a velocidade suficiente; 3.1.3 Pressione o pedal da embreagem; 3.1.1.4 Acione totalmente o freio de mo, at que as rodas traseiras travem; 3.1.1.5 Vire rapidamente o volante para a direita ou esquerda, de acordo com o espao disponvel; 3.1.1.6 Enquanto o carro gira, engate a 1 marcha; 3.1.1.7 Quando o carro estiver na direo desejada, solte o freio de mo e arranque. preciso muita cautela para no danificar a caixa de marcha do veculo, quando arrancar. 3.2 Cavalo-de-pau de r um outro tipo de retorno rpido. A diferena fundamental que nesse tipo de manobra no utilizamos nenhum tipo de freio. 3.2.1 Procedimento: 3.2.1.1 Escolha o local apropriado; 3.2.1.2 Atinja a velocidade apropriada, em marcha r; 3.2.1.3 Acione o pedal da embreagem; 3.2.1.4 Gire rapidamente o volante para a direita ou esquerda, de acordo com o espao disponvel; 3.2.1.5 Enquanto o caro gira, engate a 1 marcha; 3.2.1.6 Quando o carro estiver na direo desejada, arranque rapidamente.

Em todas essas manobras, o importante ficar atento com os obstculos artificiais ou naturais, tais como rvores, postes, guias, hidrantes, etc. 4. AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM A estabilidade de um veculo depende do contato entre os pneus e o solo. medida que a velocidade aumenta, esse contado com o solo diminui devido penetrao do ar entre a pista e o veculo. Esta aderncia entre o pneu e a pista tende a desaparecer nos dias de chuva ou no encontro dos pneus com poas de gua. Pesquisas realizadas por diversas instituies demonstraram que os pneus adquirem velocidade numa pista seca e perdem velocidade quando atingem pistas molhadas ou poas de gua. Os pneus ficam suspensos, fora do pavimento e rodam sobre a gua. Isso causa nas rodas uma queda de rotao e elas podem at parar completamente. Exemplo: um veculo que se desloca sobre a pista com 2,5 mm de gua a 80 Km/h, ter que remover 5 (cinco) litros de gua por segundo em cada um dos seus pneus, a fim de manter contato com o solo. evidente que um pneu liso no conseguir faz-lo, pois, no possuir os frisos ou canaletas para a remoo de gua. Geralmente o pneu liso empurra a gua para a frente e sobe na camada de gua formada. A falta de contato entre o pneu e a pista faz com que ele inicie a derrapagem, e voc ento perde o controle do veculo. Este processo chamado de Hidroplanagem ou Aquaplanagem, que em outras palavras significa que o pneu est rodando sobre o topo da gua ao invs de rodar sobre o pavimento.
Dados do autor
Gilmar Luciano Santos MAJOR da Polcia Militar de Minas Gerais (PMMG), bacharel em Cincias Militares pela Academia de Polcia Militar de Minas Gerais, trabalhou por sete anos no Grupo de Aes Tticas Especiais (GATE), no qual atuou como negociador em ocorrncias com refns localizados durante cinco anos. Bacharel em Direito pela Pontifcia Universidade Catlica de Minas Gerais (PUC Minas), especialista em Direito Pblico pela As s o c i ao Nacional dos Magistrados Estaduais (Anamages), Especialista em Segurana Pblica pela Fundao Joo Pinheiro / Academia da Polcia Militar e mestrando em Filosofia pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), professor de Direito Penal, Direito Processual Penal e Direito Constitucional. Professor de oratria e criador do Centro de Oratria Gilmar Luciano, prepara os alunos para sustentaes orais, entrevistas, palestras e seminrios utilizando as ferramentas da Programao Neurolingustica e Psicanlise. Trabalha como consultor nas reas de defesa pessoal, chefia e liderana, motivao e sucesso, atendimento ao cliente e em gerenciamento de crises. Gilmar Luciano Santos tambm autor de: Como vejo a crise: gerenciamento de ocorrncias policiais de alta complexidade (livro); Negociao em Ocorrncias de Alta Complexidade; Liberte-se do medo de falar em pblico e das demais fobias (DVD); O Direito para a prtica policial (DVD); Curso de oratria (DVD).

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CAPTULO I .......... Erro! Indicador no definido. GENERALIDADES

CONCEITUAO BSICA ............... 22

SEGURANA DE VIPs ...............................................................................................................23

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CAPTLO III ................................ CLASSIFICAO DE SEGURANA DE VIP .....................................

SEGURANA NOS DESLOCAMENTOS .................................................................................28

SEGURANA NOS ITINERRIOS ..........................................................................................30

PLANEJAMENTO ESTRATGICO .........................................................................................31 SEGURANA MDICA ..............................................................................................................31

10. SEGURANA DE BAGAGEM ...................................................................................................32 11. SEGURANA DA ALIMENTAO .........................................................................................32

CAPTULO IV .............................. ESCOLTAS .................................

ESCOLTA MOTORIZADA ........................................................................................................36

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CAPTULO V................................ ATAQUES AO VIP / ATUAO ....... 42

TIPOS DE EMBOSCADAS .......................................................................................................44

CAPTULO VI ........ Erro! Indicador no definido.

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PLANEJAMENTO DO APOIO DO POLICIAMENTO OSTENSIVO ... Erro! Indicador no definido.

EXECUO ....................................................................................... Erro! Indicador no definido.

CAPTULO VII .............................. PLANEJAMENTO DE PROTEO DE VIPs ....................................

PLANO DE PROTEO DE AUTORIDADES........................................................................50

CAPTULO VIII ............................. SEGURANA FSICA DAS INSTALAES .............................

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PLANO DE SEGURANA DE RESIDNCIAS E ESCRITRIOS .......................................55

PROVIDNCIAS PARA VIAGENS AO INTERIOR DO ESTADO ......................................63

CAPTULO IX ............................... VARREDURA ...............................

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CAPTULO X ............................... BOMBAS E EXPLOSIVOS ................ 77

BOMBAS POSTAIS .....................................................................................................................80

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INDCIOS DE EXISTNCIA DE BOMBAS .............................................................................82

SEGURANA E REVISTA DE AUTOMVEIS ......................................................................83

MEDIDAS A SEREM ADOTADAS EM VARREDURAS DE REAS E INSTALAES .84

CAPTULO XI ............................... DIREO DEFENSIVA E OFENSIVA ............................................

DIREO OFENSIVA ................................................................................................................88

AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM .........................................................................89

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Doutrina Realidade Demanda

Indicao do crescimento do grau de risco para a pessoa protegida

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CAPTULO II CONCEITUAO BSICA

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Grfico Equipe de Proteo Equipe de Seg. Velada Seg. Ostensiva VIP