COMO LEVANTAR BOMBAS E COMPRESSORES VECTRA XL:

Levante a bomba ou compressor Vectra XL pelo

suporte do rolamento, conforme abaixo:

Gardner Denver Nash Brasil Indstria e

Comrcio de Bombas Ltda.
Av. Mercedes Benz, 700
Distrito Industrial Campinas
13054-750 SP - Brasil

Tel.: 55 (19) 3765-8000

Fax.: 55 (19) 3765-8001

www.GDNash.com.br
info@GDNash.com.br

Manual Vectra XL Revisado em Janeiro de 2009

ATENO
Nunca coloque a bomba em funcionamento antes de conect-la a tubulao de lquido
de selagem e escorv-la. A BOMBA PODER SER DANIFICADA SE GIRAR SECA.
Use sempre filtro "Y" para evitar a entrada de areia e de partculas slidas na bomba.
Certas condies de operao, em combinao com a dureza da gua, podem
provocar a formao de depsitos calcrios no interior da bomba, freiando-a. Caso isso
ocorra, lave-a com solvente a intervalos regulares.
As bombas so lavadas, drenadas e protegidas com leo solvel na fbrica, antes do
embarque.
Aps a bomba ter sido colocada em servio, drene-a convenientemente atravs dos
bujes (22-1, figura 16) da lateral antes de desativ-la. Recoloque os bujes e introduza
leo solvel ou um inibidor de ferrugem atravs da suco da bomba (ou de outra
entrada) e gire-a manualmente por um minuto para revestir todas as partes internas
com o leo.
A bomba fornecida com tela metlica protetora no bocal de entrada. TENHA
CUIDADO ao retir-la. Qualquer material estranho por ela coletado poder cair dentro
da bomba, causando srios danos quando for ligada.
A base da bomba deve ser assentada sobre uma fundao nivelada e o alinhamento
final do acoplamento refeito antes da operao no equipamento.
ASSISTNCIA TCNICA
Assistncia tcnica e peas de reposio das bombas Nash so asseguradas atravs
de uma rede internacional de Agncias de Vendas e Servios, cujos endereos podem
ser encontrados em nossa pgina na Internet, informada na contra capa deste boletim.
Qualquer solicitao de assistncia tcnica ou de peas deve ser feita ao
Representante local Gardner Denver Nash ou Assistncia Tcnica da Fbrica.
PEAS DE REPOSIO
QUANDO ENCOMENDAR PEAS DE REPOSIO IMPRESCINDVEL
MENCIONAR EM SEU PEDIDO O MODELO E NMERO DE TESTE DA BOMBA,
estampados na plaqueta de identificao. Caso a plaqueta tenha sido destruda, o
nmero de teste tambm ser encontrado no flange de descarga. Peas de reposio
precisam ser identificadas pelos respectivos nomes e nmeros, devidamente
detalhados na figura 16.

ndice
Seo 1.

Descrio .................................................................................................................................................6

1.1

Sobre este boletim .............................................................................................................................................6

1.2

Direitos autorais.................................................................................................................................................6

1.3

Como a bomba funciona....................................................................................................................................6

Seo 2.
2.1

Operao .................................................................................................................................................8

Lquido de Selagem ...........................................................................................................................................8

2.1.1 Para Bombas de Vcuo .....................................................................................................................................8

2.1.2 Para Compressores: ..........................................................................................................................................8
2.2

Drenagem e Lavagem .......................................................................................................................................8

2.3

Inspeo Preliminar ...........................................................................................................................................9

2.4

Cuidados para a Partida e Operao ..............................................................................................................10

2.5

Desligando as Bombas ....................................................................................................................................11

Seo 3.
3.1

Localizao de Problemas ...................................................................................................................11

Localizao dos Problemas .............................................................................................................................11

Seo 4.

Manuteno Preventiva ........................................................................................................................12

4.1

Intervalos de Seis Meses.................................................................................................................................12

4.2

Intervalos de Doze Meses ...............................................................................................................................12

4.3

Lubrificao dos Mancais ................................................................................................................................12

4.4

Engaxetamento (se utilizado) ..........................................................................................................................13

4.5

Perodos de Paradas .......................................................................................................................................16

Seo 5.
5.1

Desmontagem, Inspeo e Remontagem ...........................................................................................17

Desmontando a Bomba ...................................................................................................................................17

5.1.1 Peas e Materiais ............................................................................................................................................17

5.1.2 Ferramentas Padro ........................................................................................................................................18
5.2

Removendo o Rolamento e o Suporte do Lado Fixo .......................................................................................19

5.3

Removendo o Rolamento e o Suporte do Lado Acionado ...............................................................................20

5.4

Retirando o Conjunto Lateral e Cone ..............................................................................................................20

5.5

Removendo o Corpo da Placa.........................................................................................................................20

5.6

Removendo o Conjunto Rotor / Eixo da Placa.................................................................................................21

5.7

Removendo o Rotor do Eixo............................................................................................................................21

5.8

Removendo o Cone da Lateral ........................................................................................................................21

5.9

Inspeo das Peas Desmontadas .................................................................................................................22

5.9.1 Cone 22
5.9.2 Rotor ................................................................................................................................................................23
5.9.3 Eixo 23
5.10 Tornando a Montar a Bomba ...........................................................................................................................23
5.11 Tornando a Montar o Rotor no Eixo.................................................................................................................24
5.12 Instalando o Cone na Lateral...........................................................................................................................26
5.13 Montando o Conjunto Eixo-Rotor na Lateral....................................................................................................27

5.14 Montagem do Corpo e da Placa ......................................................................................................................27

5.15 Montando as Partes Rotativas dos Selos Mecnicos ......................................................................................28
5.16 Montando as Partes Estacionrias dos Selos Mecnicos................................................................................29
5.17 Montagem dos Suportes de Rolamento na Lateral e na Placa........................................................................30
5.18 Montagem do Rolamento e da Tampa do Lado Acionado...............................................................................30
5.19 Montagem do Rolamento e da Tampa do Lado Fixo.......................................................................................32
5.20 Ajustando a Folga Axial ...................................................................................................................................32
5.21 Instalao das Gaxetas na Lateral e na Placa (se utilizadas)..........................................................................33
Seo 6.

Segurana..............................................................................................................................................33

6.1

Operacional .....................................................................................................................................................33

6.2

Servios ...........................................................................................................................................................35

Seo 7.

Reivindicaes de Garantia e Devolues .........................................................................................35

Seo 8.

Vista Explodida .....................................................................................................................................35

ndice de Figuras
Figura 01 Vista em Corte da Bomba ........................................................................................................6
Figura 02 Como Funciona a Bomba.........................................................................................................7
Figura 03 Removendo as gaxetas......................................................................................................... 14
Figura 04 Extrator de anel de lanterna .................................................................................................. 14
Figura 05 Colocao das gaxetas ......................................................................................................... 15
Figura 06 Desmontagem do suporte de rolamento .............................................................................. 20
Figura 07 Verificando se h desgaste no cone ..................................................................................... 22
Figura 08 Montando o rotor no eixo....................................................................................................... 24
Figura 09 Montando o cone................................................................................................................... 27
Figura 10 Montando conjunto rotor-eixo................................................................................................ 27
Figura 11 Montando o corpo.................................................................................................................. 27
Figura 12 Montando a placa .................................................................................................................. 28
Figura 13 Montando os selos mecnicos .............................................................................................. 29
Figura 14 Medindo a folga axial............................................................................................................. 32
Figura 15 Ajustando a folga axial .......................................................................................................... 32
Figura 16 Vista Explodida...................................................................................................................... 37

ndice de Tabelas
Tabela 01 Vazo de lquido de selagem ..................................................................................................8
Tabela 02 Especificaes gerais de graxa............................................................................................ 12
Tabela 03 Pesos Aproximados das Peas (Kg) .................................................................................... 19
Tabela 04 Prensando o eixo no rotor .................................................................................................... 25
Tabela 05 Torque dos tirantes............................................................................................................... 28
Tabela 06 Especificao dos selos mecnicos ..................................................................................... 28
Tabela 07 Especificao dos rolamentos.............................................................................................. 30
Tabela 08 Medidas das folgas axiais .................................................................................................... 34
Tabela 09 Especificao das gaxetas e retentores............................................................................... 34
Tabela 10 Legenda da vista explodida.................................................................................................. 36

Seo 1.
1.1

Descrio

Sobre este boletim

Este boletim contm informaes de manuteno e operao das bombas de vcuo e

compressores Nash modelos Vectra XL.

1.2

Direitos autorais

Os direitos autorais de todo contedo deste manual, incluindo textos, tabelas e

ilustraes so reservados. A reproduo, adaptao, modificao ou utilizao do
contedo, parcial ou integralmente, proibida sem a expressa autorizao de Gardner
Denver Nash.
Gardner Denver Nash pode alterar o contedo deste manual, a qualquer momento, sem
aviso prvio.

1.3

Como a bomba funciona

O conjunto principal da bomba Nash Vectra mostrado na figura 1. O conjunto eixorotor fica dentro de uma cmara formada pelo corpo.

Figura 1 Vista em Corte da Bomba

O lquido de selagem (normalmente gua) introduzido atravs da lateral e cone. A

mistura do lquido de selagem com o gs comprimido sai pela descarga da bomba. As
aes mostradas na figura 2 ocorrem porque a linha de centro do corpo excntrica em
relao ao eixo do rotor. O movimento do lquido de selagem, sendo girado dentro da
bomba, funciona como um compressor para o gs, agindo ainda como selo e evitando
vazamento do gs para a atmosfera.

Figura 2 - Como Funciona a Bomba

Seo 2.
2.1

Operao

Lquido de Selagem

2.1.1 Para Bombas de Vcuo

Devem ser feitas as conexes para fornecimento do lquido de selagem. O lquido de
selagem mais comum gua fresca a 15C. A vazo para a bomba est especificada
na tabela 1.
MODELO XL

GPM (m/h)

35 45

3,0 (0,68)

60 80

10,0 (2,27)

100 130

12,0 (2,72)

150

14,0 (3,18)

250

20,0 (4,54)

350

30,0 (6,81)

500

60,0 (13,60)

Tabela 1 Vazo de lquido de selagem

Variaes de 25% no danificam a bomba, porm
grandes variaes podem alterar sua capacidade.
Quando for usada a configurao de orifcio, registro
globo e manmetro, ajuste o fluxo regulando o
registro globo at que o manmetro a montante do
orifcio indique 1 Kgf/cm com a bomba desligada.
Isso estabelecer o fluxo necessrio.

2.1.2 Para Compressores:

O fluxo do lquido de selagem para compressores dever ser de aproximadamente
1/4gpm (0,950lpm) por HP de potncia absorvida no eixo, tanto para unidades de ao
inox como de ferro fundido.
Quando for usada a configurao de orifcio, registro globo e manmetro, ajuste o fluxo
regulando o registro globo at que o manmetro a montante do orifcio indique 2
Kgf/cm a mais do que o manmetro instalado jusante do mesmo orifcio. Isso
estabelecer o fluxo necessrio.
Ateno
O fluxo de lquido de selagem deve ser aberto antes da partida do motor, mesmo que a
bomba esteja sendo girada somente para verificao do sentido de rotao.

2.2

Drenagem e Lavagem

Antes de partir a bomba, aps completar o alinhamento, retire os bujes de drenagem

de lquido (22-1 figura 16) de baixo da lateral. Abra o registro do lquido de selagem da
bomba. A bomba enxaguada com leo solvel em gua antes do embarque na
fbrica, o que se nota com o lquido creme saindo dos drenos. Enxge a bomba at
que a gua comece a sair limpa. Feche o registro de gua. Recoloque os bujes
usando veda-rosca.

Ateno
Em aplicaes especficas, ou quando o lquido de selo no for gua, a bomba pode
no ser enxaguada com leo solvel em gua.

2.3

Inspeo Preliminar

Execute as seguintes providncias para assegurar a proteo do equipamento e

segurana do pessoal:
a. Isole todas as fontes de energia da unidade acionadora para garantir que no
ocorrer partida acidental.
b. Certifique-se que todos os bujes de dreno foram colocados adequadamente.
c. Escorve a bomba com lquido de selagem at que transborde pela descarga.
d. Inspecione o separador e o trocador de calor (se utilizado) para certificar-se que
todos os bujes de proteo foram removidos e todas as conexes foram fechadas
ou conectadas tubulao.
e. Inspecione toda a tubulao para certificar-se que est de acordo com os desenhos
de instalao fornecidos junto com a bomba. Confira se todas as tubulaes esto
com dimetros corretos e se esto firmemente conectadas e sustentadas.
f. Certifique-se que os parafusos de fixao da bomba, do acionador e da base esto
devidamente apertados.
g. Certifique-se que todas as conexes dos acessrios esto em conformidade com as
recomendaes dos respectivos fabricantes.
h. Inspecione todos os elementos de controle (vlvulas, manmetros, etc.) para
confirmar se foram instalados conforme os desenhos. Assegure-se que esses
elementos esto orientados corretamente conforme o esquema da tubulao quanto
direo do fluxo.
i. Inspecione a entrada da bomba e veja se a tela (bombas em ferro fundido mesh
03 ; bombas em inox mesh 30) e as conexes de limpeza foram adequadamente
instaladas e esto livres de material estranho.
j. A tubulao de descarga do lquido de selagem deve estar desobstruda.
k. Remova o protetor do acoplamento ou o protetor de polias e gire o eixo com a mo
no sentido horrio, conforme especificado na seta fundida na placa da bomba e
indicada no desenho de instalao. O EIXO DA BOMBA DEVER GIRAR
LIVREMENTE. Se o eixo travar e no puder se liberado com a mo, contate seu
Representante local Gardner Denver Nash ou a Assistncia Tcnica da Fbrica
antes de desmontar a bomba.
Ateno

No tente destravar o eixo ligando o motor de acionamento da bomba. Isso poder

causar srios danos ao equipamento.
l. Verifique o alinhamento do acoplamento ou das polias de transmisso.
Ateno
Nunca acione a bomba sem antes abrir a linha do lquido de selagem. Presso na linha
de selagem nem sempre indica que o fluxo est correto, devendo a verificao ser feita
na descarga da bomba (ou do separador).
m. Com os registros abertos e a bomba escorvada, conforme descrito acima, d um
toque no motor para verificar se o eixo gira na direo correta.

2.4

Cuidados para a Partida e Operao

Quando os procedimentos de inspeo preliminares estiverem terminados, d partida

na bomba e verifique o funcionamento, como segue abaixo.
Ateno
Se a bomba tiver de ser integrada a um processo, notifique as pessoas envolvidas
antes de oper-la na linha, principalmente quando isso estiver ocorrendo pela primeira
vez. A partida de um sistema inesperadamente pode causar acidentes.
a. Verifique se todo o sistema est escorvado adequadamente e ento abra todas as
fontes de suprimento de lquido de selagem da bomba e de gua do trocador de
calor (caso utilizado).
b. Com o lquido de selagem aberto e o sistema livre da presena de equipamentos e
pessoas, ligue a corrente do motor eltrico.
Nota: Refira-se Seo 3 - Localizao de Problemas, se alguma dificuldade surgir ao
executar os passos acima.
Ateno
Se o funcionamento da bomba tornar-se instvel, seus nveis de vibrao aumentaro
e o volume bombeado diminuir. Se a bomba no estabilizar, desligue o sistema
imediatamente e localize a causa.
c. Enquanto a bomba estiver sendo estabilizada no vcuo desejado, verifique o fluxo
do lquido de selagem e certifique-se que o mesmo est saindo pelo dreno do
separador.
d. Verifique constantemente a temperatura do corpo da bomba durante a partida. Se a
temperatura se elevar rapidamente ou se exceder em 15C a temperatura do lquido
de selagem, desligue a unidade imediatamente e localize a causa.

e. Aps a partida controle a temperatura dos mancais at que se estabilizem. Isso

poder levar por volta de uma hora.
f. Aps a partida verifique os nveis de vibrao e de rudo da bomba. Nveis elevados
de vibrao e rudo so anormais. Caso ocorram, desligue a bomba e localize a
causa.
Nota: Se necessrio contate seu Representante local Gardner Denver Nash ou a
Assistncia Tcnica da Fbrica para auxili-lo na partida.
Ateno
Se a temperatura dos mancais exceder a 85C, ou se surgir rudo anormal, vibrao,
odor ou fumaa, pare a bomba imediatamente e localize a causa.

2.5

Desligando as Bombas

Siga os seguintes passos quando for desligar a bomba:

a. Desligue o motor eltrico.
b. Feche a alimentao do lquido de selagem
Ateno
A alimentao de lquido de selagem deve estar fechada quando a bomba no estiver
operando.
c. Feche a vlvula instalada na suco da bomba (se existente) assim que a bomba
parar de girar

Seo 3.
3.1

Localizao de Problemas

Localizao dos Problemas

As bombas de vcuo e compressores Nash requerem poucos cuidados, alm da

verificao da capacidade de manter o vcuo ou a presso constante. Se um
acionamento por correias "V" for utilizado, a tenso das correias dever ser verificada
periodicamente, assim como o seu desgaste. Se surgirem dificuldades operacionais, as
seguintes verificaes devem ser feitas:
a. Verificar se o fluxo de selagem est correto conforme especificado na tabela 1.
b. Verifique se o sentido de rotao do eixo horrio, conforme indicado na seta
fundida na placa da bomba.
c. Confirme se a bomba gira na rotao correta, conforme a especificao de venda,
que no necessariamente aquela estampada na placa de identificao.
d. Verifique se no h restrio na linha de suco do gs.

e. Se a bomba, em condio normal de operao, for parada por motivo de alterao

da temperatura, rudo e/ou vibrao, verifique a lubrificao dos mancais, suas
condies e o alinhamento do acoplamento ou da transmisso por correias "V", se
for o caso.
Ateno
Se o problema no for localizado atravs dessas verificaes, contate seu
Representante Local Gardner Denver Nash ou a Assistncia Tcnica da Fbrica antes
de desmontar a bomba.

Seo 4.

Manuteno Preventiva

Os programas seguintes devero ser modificados, conforme requeiram as condies

especficas de operao.

4.1

Intervalos de Seis Meses

a. Se o acoplamento lubrificado, ele deve ser mantido lubrificado conforme a

recomendao do fabricante.
b. Verifique os mancais da bomba e lubrifique-os como indica o item 4.3.
c. Lubrifique os mancais do motor segundo as recomendaes do fabricante.
d. Verifique a tenso e o desgaste das correias (se utilizadas). Substitua as correias se
necessrio.

4.2

Intervalos de Doze Meses

Substitua as gaxetas conforme o item 4.4.

4.3

Lubrificao dos Mancais

Lubrifique os rolamentos a cada seis meses, com exceo dos casos onde a bomba
esteja operando em atmosfera corrosiva ou o lquido de selagem seja diferente de
gua. Nesses casos os intervalos de lubrificao devero ser menores.
Ateno
Se a graxa estiver contaminada e no for possvel sua remoo, substitua o rolamento
conforme descrito na seo 5.

Tabela 2 - Especificaes gerais de graxa

Exigncias Gerais:

Recomendaes para graxa.

A. Graxa de rolamentos industriais Qualidade Premium

B. Grau de Consistncia: NLGI n2
C. Viscosidade (mnima):
@ 38C (100F) - 500 SSU (108cSt)
@ 99C (210F) - 58 SSU (10 cSt)
D. Espessador (base): Ltio ou complexo de ltio para tima
resistncia gua.
E. Caractersticas de desempenho temperatura operacional:
1. Faixa de temperatura operacional: pelo menos de 18C a
121C (0F a 250F)
2. Desempenho "longa vida"
3. Boa estabilidade mecnica e qumica
F. Aditivos - Obrigatrios:
1. Inibidor de oxidao
2. Inibidor de ferrugem
G. Aditivos - Opcionais:
1. Agentes anti-desgaste
2. Inibidores de corroso
3. Desativadores de metal
4. Caractersticas de Extrema Presso (EP)*
H. Aditivos Desaconselhados:
1. Bisulfeto de Molibdnio (MoS2)
2. Agentes pegajosos
3. Aditivos de Extrema Presso (EP)*
* Algumas graxas exibem as caractersticas EP sem o uso de
aditivos EP. As caractersticas EP no so desaconselhadas.

Apresentamos abaixo uma lista

com fabricantes e produtos com
caractersticas desejveis:
Fabricante
Amoco
Atlantic
Chevron
Exxon
Gulf Oil
Mobil Oil
Shell
Texaco

Produto
Rykon Premium 2
Arco Multipurpose
Chevron SRI-2
Unirex N2
Gulfcrown n 2
Mobilux 2
Alvania 2
Marfak MP2

lista
no

Nota:
essa
recomendao expressa desses
produtos e deve ser usada
somente como referncia. Pea a
seu fornecedor de lubrificantes
que cruze as referncias dessas
graxas com uma equivalente,
desde
que
atenda
s
Especificaes Gerais.
Nota sobre Compatibilidade das
graxas: as graxas acima so as
graxas padro de Gardner Denver
Nash. A fim de maximizar o
desempenho das graxas,
recomenda-se que a mistura de
diferentes produtos seja mnima.

Os rolamentos so lubrificados antes do embarque e no requerem nova lubrificao

por aproximadamente seis meses. Para verificar as condies e a quantidade de graxa
nos mancais de rolamento, proceda como segue:
a. Remova as tampas dos rolamentos.
b. Verifique as condies da graxa, se h contaminao ou presena de gua.
c. Limpe os mancais e as tampas dos rolamentos removendo toda a graxa velha.
d. Lubrifique os rolamentos
e. Encha a metade das tampas dos rolamentos com graxa.
f.

Recoloque as tampas dos rolamentos.

4.4

Engaxetamento (se utilizado)

Um programa de manuteno preventiva deve ser implementado para aperto e

substituio das gaxetas. As gaxetas utilizadas em bombas que operam em processos
contnuos devem ser substitudas nas paradas anuais. Substituies mais freqentes
podem ser exigidas em aplicaes de processos severos, onde o lquido de selagem
contaminado por material estranho.

Nota: Anote a posio e o nmero de gaxetas de cada lado do anel lanterna para
garantir que ele seja remontado corretamente.
Ao trocar as gaxetas, retire as antigas da
seguinte maneira:
a. Solte e remova
sobreposta;

as

porcas

da

b. Deslize o conjunto da sobreposta at

onde puder, remova as duas porcas,

arruelas de trava e parafusos que
seguram as duas metades da
sobreposta e remova-as;
c. Rosqueie as pontas dos saca-gaxetas
nas gaxetas. (Figura 3);

Figura 3 Removendo as gaxetas

d. Puxe as gaxetas para fora da caixa de

gaxetas;
e. Faa

dois extratores de anel de

lanterna com arame de ao de 1/8 de
dimetro, como apresentado na Fig. 4;

Figura 4 Extrator de anel de lanterna

f. Encaixe as pontas dobradas dos dois extratores nos rasgos localizados no dimetro
externo do anel lanterna, de forma que fiquem instalados em lados opostos;
g. Puxe o anel para fora da caixa de gaxetas;
h. Rosqueie as pontas dos saca-gaxetas nos anis de gaxeta remanescentes e puxe-os

para fora da caixa de gaxetas;

i.

Limpe a caixa de gaxetas cuidadosamente e verifique os riscos ou desgastes

conforme especificado na Seo 5, pargrafo 5.9.3, antes de instalar novas gaxetas.

Instale as novas gaxetas da seguinte forma:

a. Faa duas tiras de borracha rgida que caibam entre o dimetro externo do eixo e o
dimetro interno da caixa de gaxetas, como mostrado na Figura 5C, para empurrar
os anis de gaxeta para dentro da caixa.
b. Lubrifique o dimetro interno dos anis de gaxeta com pasta Molykote GN, ou
equivalente.

Figura 5 Colocao das gaxetas

c. Abra os anis de gaxeta em espiral, puxando suas extremidades axialmente, como

mostrado na figura 5A
d. Coloque cada anel no eixo e na rea da caixa de gaxeta, como mostrado na figura
5B.
e. Com o auxlio das tiras fabricados no passo a, empurre o primeiro anel para dentro
da caixa de gaxetas, o mais firmemente possvel. Certifique-se que o anel est
assentado no fundo da caixa como mostrado na Figura 5C. Assim que cada anel for
instalado, mude a posio relativa do final do prximo anel, de forma que fique
posicionado a 180 do anterior (veja a figura 5D). Certifique-se que cada anel de
gaxeta esteja firmemente assentado.
f. Instale o anel de lanterna.
g. Coloque os anis de gaxeta restantes como especificado no passo e.
h. Instale as duas metades do conjunto de sobreposta no eixo e monte com os dois
parafusos, arruelas e porcas. Deslize a sobreposta sobre os estojos at ficar justa
sobre o ltimo anel de gaxeta montado. Instale e aperte com as mos as porcas da
sobreposta. Veja figura 5F.

i. D partida na bomba como indicado na seo 2. Verifique a temperatura da rea

das caixas de gaxeta enquanto a bomba funciona. Certifique-se que h vazamento
permanente nas caixas de gaxeta. Se no houver vazamento ou se a caixa de
gaxeta estiver superaquecida, pare a bomba e verifique a causa. Se necessrio,
troque as gaxetas.
Ateno
Se a temperatura da caixa de gaxetas exceder em 10C a temperatura do corpo, pare a
bomba imediatamente e determine a causa.
j.

Depois da bomba ter funcionado por dez minutos com vazamento constante, aperte
as porcas das sobrepostas por igual, uma volta de cada vez. Repita a intervalos de
10 minutos at que haja um vazamento de aproximadamente 45 a 60 gotas por
minuto, sem superaquecimento. Esse gotejamento necessrio para lubrificar as
gaxetas e assim evitar que arranhem ou queimem o eixo. Apertos subseqentes da
sobreposta devero ser feitos, com a bomba operando a temperaturas e vcuo ou
presso de trabalho normais.

4.5

Perodos de Paradas

Se a bomba for ficar parada por 2 a 3 semanas, gire-a com a mo pelo menos uma vez
por semana, para evitar que ferrugem se instale entre as peas, resultando em
travamento. Se a bomba for tirada de servio por mais de 3 semanas, proceda como
segue para evitar travamento devido ferrugem:
Ateno
Em aplicaes especficas, ou quando o lquido de selo no for gua, possvel que
a bomba no possa se enxaguada com leo solvel em gua.

a. Remova os bujes (22-1, figura 16) da lateral da bomba e drene todo o lquido de
selagem. Recoloque os bujes.
b. Desconecte a tubulao de descarga da bomba e bloqueie a flange de descarga.
c. Encha a bomba at 1/4 do seu volume com leo solvel Houghton Rust Veto 4221G ou equivalente.
d. Ligue a bomba entre 5 a 15 segundos e desligue. Ligue a bomba novamente entre 5
a 15 segundos e desligue.
e. Drene todo o leo solvel da bomba, conforme descrito no passo a. Recoloque os
bujes utilizando veda-rosca.
f. Retoque todas as reas onde a tinta foi raspada e aplique o composto protetor
Houghton Rust Veto 788 ou equivalente, onde necessrio.

g. Bloqueie a flange de entrada.

Seo 5.
5.1

Desmontagem, Inspeo e Remontagem

Desmontando a Bomba

Antes de desmontar a bomba, isole a eletricidade e desconecte as conexes do lquido

de selagem, o acoplamento ou acionamento por correia em V e as conexes de
entrada e sada.
Ateno
Erga o conjunto da bomba conforme demonstrado na figura da pgina 01. No
levante a bomba passando a correia em torno da parte externa dos tirantes, pois o
levantamento dessa forma ir deformar e danificar os tirantes.
Marque todas as peas da bomba medida que estiverem acessveis durante a
desmontagem, para garantir posicionamento correto na remontagem. Antes de iniciar a
desmontagem, rena as peas, materiais e ferramentas padro relacionadas nos
pargrafos seguintes e que so necessrias para desmontagem e remontagem da
bomba.

5.1.1 Peas e Materiais

Importante: No se aconselha desmontar uma bomba a menos que estejam
disponveis os seguintes itens de reposio para remontagem: Par de selos
mecnicos (2 fig.16) - se utilizados; Kit de reparo (conforme recomendao mnima
de peas sobressalentes especificadas na legenda da fig. 16); e rolamentos dos
lados acionado e fixo (119 e 120 fig. 16).
a. Recomendao mnima de peas sobressalentes especificadas na Legenda da
Figura 16 (que deve ser mantida mo o tempo todo).
b. Pasta Molykote GN ou equivalente.
c. Locquit Primer T e Loctite 242 (necessrio apenas se os prisioneiros da sobreposta
(103-2 ou 150-2) precisarem ser substitudos).
d. Qualquer graxa padro ou graxa de vaselina ou silicone.
e. Graxa como especificado na Tabela 2.
f. Solvente, como por exemplo, querosene.
g. Dois parafusos M12 para ajustar a folga axial.

5.1.2 Ferramentas Padro

a. Jogo de chaves tipo soquete com extenso de eixo. Na maior parte dos casos,

chaves de boca ou estrela podem substituir as de soquete.

b. Chaves Allen mtricas.
c. Grifo (para porcas-trava).

Nota: Um martelo e puno de lato podem ser utilizados se no houver grifo (para
porcas-trava) disponvel.
d. Rgua de nvel
e. Calibre de lmina
f. Rgua metlica.
g. Prensa, com capacidade aproximada de 80 toneladas. A prensa deve indicar a fora
aplicada e s necessria se o rotor ou eixo precisar de troca.
h. Martelo de borracha
i.

Relgio comparador com suporte de fixao apropriado

j.

Alicates de bico

k. Macaco.
l.

Aquecedor de rolamentos

m. Luvas apropriadas para manusear rolamentos aquecidos

n. Talha e correias
o. Torqumetro 0-450 Libras-p
p. Dois sargentos
q. Olhais mtricos
r. Extrator de rolamentos
Nota: Caso seja necessrio desmontar apenas um lado da bomba (lado fixo ou
acionado), prefervel desmont-lo na posio vertical, com o lado que ser
desmontado voltado para cima. Caso seja necessrio desmontar a bomba inteira, a
posio horizontal a mais indicada, porm ser necessrio suportar o rotor e o eixo
durante toda a desmontagem da bomba.

Ateno
Faa os preparativos para manusear peas pesadas durante a desmontagem para
evitar danos pessoais ou danos s peas. Consulte a tabela 3 com relao aos pesos
aproximados das peas.
Tabela 3 Pesos Aproximados das Peas (Kg)
N da pea Nome da Pea
101
103
150
105
108
109
110
111
119
120

5.2

Corpo
Lateral
Placa
Cone
Suporte (LA)
Suporte (LF)
Rotor
Eixo
Rolamento (LA)
Rolamento (LF)
Bomba

35
6
27
17
4
7
7
9
13
1
2
105

45
7
27
13
4
7
7
13
14
1
2
115

60
15
42
23
6
9
9
24
24
2
2
180

80
21
42
23
6
9
9
34
20
2
2
215

100
27
70
35
8
19
20
41
36
2
2
275

XL
130
37
70
35
8
19
20
60
46
3
2
315

150
46
77
39
8
14
20
74
52
3
3
365

250
65
106
69
22
27
27
136
93
4
4
610

350
116
168
95
33
35
35
262
190
6
6
960

500
238
260
161
53
47
47
403
207
9
9
1480

Removendo o Rolamento e o Suporte do Lado Fixo

a. Remova os trs parafusos da tampa do mancal do lado fixo (117-1);

b. Remova a tampa externa do rolamento (117);
c. Remova a porca-trava (120-1) da extremidade do eixo;
d. Afrouxe os quatro parafusos do suporte de rolamento (109-1);
e. Mea e registre a espessura dos calos.
f. Remova os quatro parafusos do suporte;
g. Posicione os parafusos A, Figura 6, no suporte (109). Aperte os parafusos A at o
ponto em que o suporte do rolamento possa ser removido.
h. Posicione o suporte de modo que o rolamento (120) deslize para fora do suporte.
Pode ser necessrio empurrar o rolamento para fora pelo lado oposto.

5.3

Removendo o Rolamento e o Suporte do Lado Acionado

a. Remova os trs parafusos (115-1)

da tampa do rolamento do lado
acionado;
b. Remova a tampa (115) do rolamento
do lado acionado;
c. Remova os quatro parafusos (108-1)

do suporte do rolamento.
d. Posicione os parafusos A, Figura 6,

no suporte (108). Aperte os

parafusos A at o ponto em que o
suporte do rolamento possa ser
removido.

Figura 6 - Desmontagem do suporte de rolamento

e. Posicione o suporte de modo que o rolamento (119) deslize para fora do suporte.
Pode ser necessrio empurrar o rolamento para fora pelo lado oposto.

5.4

Retirando o Conjunto Lateral e Cone

a. Remova as porcas (101-4), arruelas (101-5) e tirantes (101-2) da lateral (103) e da

placa (150).
b. Deslize o conjunto lateral e cone (103) para fora do eixo. No deixe de sustentar o
rotor e o eixo.
c. Remova e descarte a junta do corpo (101-3).
d. Remova as porcas da sobreposta (103-1) dos prisioneiros (103-2) e remova a
sobreposta (112).
e. Remova e descarte as gaxetas.

5.5

Removendo o Corpo da Placa

a. Deslize o corpo (101) para fora da placa (150) e do conjunto rotor/eixo. No deixe de
sustentar o conjunto rotor/eixo.
b. Remova e descarte a junta do corpo (101-3).

c. Remova as porcas da sobreposta (150-1) dos prisioneiros (150-2) e remova a

sobreposta (112).
d. Remova e descarte as gaxetas.

5.6

Removendo o Conjunto Rotor / Eixo da Placa

a. Deslize o conjunto do rotor e eixo para fora da placa;

b. Inspecione a superfcie cnica do rotor e o eixo, como especificado nos Pargrafos
5.9.2 e 5.9.3.

5.7

Removendo o Rotor do Eixo

a. Mea e registre a dimenso A, Tabela 4, desde a superfcie plana do rotor at o

assento do rolamento do lado fixo.
b. Rosqueie a porca-trava no eixo para proteger a rosca.
c. Levante o conjunto do rotor e eixo com talha e correia.
Nota : necessria uma prensa com capacidade aproximada de 80 toneladas, que
deve ser grande o suficiente para acomodar o dimetro do rotor.
d. Posicione o conjunto do rotor e eixo na prensa com o lado acionado do eixo contra o
pisto da prensa.
Ateno
Cuidado para no posicionar o conjunto rotor e eixo na prensa com o eixo do lado
errado contra o pisto da prensa. Isso danificar seriamente o conjunto.
e. Lembre-se de suportar o eixo quando ele for extrado do rotor.
f. Certifique-se que o eixo est nivelado e aplique a fora no pisto para remover o
eixo do rotor.

5.8

Removendo o Cone da Lateral

Se uma inspeo do cone indicar que ele deve ser trocado, proceda como se segue:
Nota: No esquea de marcar o cone e a lateral antes da desmontagem para
garantir alinhamento correto na remontagem.

a. Com uma chave Allen remova os parafusos do cone (105-1) (bata na chave Allen
com martelo de borracha para soltar os parafusos do cone).
b. Bata na lateral do cone (105) com martelo de borracha macio para liberar o cone da
lateral.
c. Retire o cone da lateral.
d. Retire a junta (105-3) e descarte.
e. Retire o conjunto da vlvula de reteno de esferas (18) do cone (no existente em
compressores).

5.9

Inspeo das Peas Desmontadas

Com a bomba desmontada, inspecione as peas para ver se h desgaste como

descrito nos pargrafos a seguir:
Nota: Se houver qualquer dvida sobre a possibilidade de reaproveitamento ou
conserto das principais partes da bomba, contate seu Representante local Gardner
Denver Nash ou a Assistncia Tcnica da Fbrica.

5.9.1 Cone
Normalmente, a superfcie cnica
do cone estar lisa, exigindo apenas
limpeza e leve limagem ao redor
das janelas e extremidades. Se
algum material estranho tiver
penetrado na entrada de suco da
bomba durante a operao, podero
ser notadas marcas de riscos
circulares em torno da parte externa
do cone. Inspecione o cone para
verificar se h danos ou desgaste
da forma descrita a seguir:
Verifique se h desgaste irregular
ou riscos entre as janelas e nas
bordas das janelas com rgua e
calibre apalpador como mostra a
Figura 7.
Figura 7 Verificando se h desgaste no cone

Desgaste localizado ou riscos com profundidade inferior a 0,010 pol. (0,254 mm) so
aceitveis a menos que seja necessrio que a bomba funcione na capacidade mxima
ou perto dela. Se os riscos no forem muito profundos, os pontos altos podem ser
removidos com uma limagem leve. Se o desgaste localizado ou riscos excederem 0,010
pol. (0,254 mm) de profundidade, contate seu Representante local Gardner Denver
Nash ou a Assistncia Tcnica da Fbrica para ajud-lo a determinar a possibilidade de
reutilizao do cone.

5.9.2 Rotor
Inspecione a parte cnica do rotor na mesma base que a superfcie cnica do cone,
verificando se h desgaste irregular, rebaixamento ou dentes na superfcie cnica do
rotor com rgua e calibre apalpador de maneira semelhante mostrada na Figura 7. Se
o desgaste localizado, rebaixamento ou dente tiver profundidade superior a 0,010 pol.
(0,254 mm), contate seu Representante local Gardner Denver Nash ou a Assistncia
Tcnica da Fbrica para ajud-lo a determinar a possibilidade de reutilizao do rotor.
aceitvel uma leve corroso.

5.9.3 Eixo
Verifique o estado geral do eixo e especificamente as regies de assento das gaxetas
ou dos selos mecnicos e dos rolamentos quanto a desgastes e/ou danos. Qualquer
dvida contate seu Representante local Gardner Denver Nash ou a Assistncia Tcnica
da Fbrica para ajud-lo a determinar a possibilidade de reutilizao do eixo.

5.10 Tornando a Montar a Bomba

Limpe totalmente todas as peas antes de tornar a mont-las. No deixe de retirar
todo o material das juntas velhas e as rebarbas das superfcies de montagem.

5.11 Tornando a Montar o Rotor no Eixo

Para tornar a montar o rotor no eixo, proceda assim:
a. Lime o furo do cubo do rotor (110) para remover
rebarbas e salincias.
b. Verifique o eixo (111) para ver se h amassados ou
asperezas no assento do rotor e mancais dos
rolamentos.
c. Lixe ou d polimento no eixo at ficar liso.
d. Cubra o furo do cubo do rotor e assento do rotor no
eixo com pasta Molykote GN ou equivalente, para
evitar danos por atrito ou impregnao de impurezas
quando o eixo for prensado no rotor.
e. Rosqueie a porca-trava (120-1) no eixo para proteger
a rosca.
f. Verifique se a rotao do rotor est correta, no sentido
horrio, quando vista do lado acionado, antes da
montagem.
g. Deslize o lado acionado do eixo no furo do rotor. Bata

com um martelo de borracha no eixo para posicion-lo

no rotor.

Figura 8 - Montando o rotor no

eixo

h. Posicione o conjunto eixo-rotor na prensa com o lado fixo do eixo alinhado com a
extremidade do pisto da prensa.
i.

Nivele o conjunto eixo-rotor, verificando se h qualquer desalinhamento.

j.

Pressione o eixo no rotor e use a rgua para medir a localizao do conjunto como
mostra a Figura 8.

k. O rotor estar corretamente posicionado quando a medida A informada na tabela 4

for atingida.
l. As foras mnimas e mximas de prensagem permitidas e as distncias de
montagem so apresentadas na tabela 4.
m. Retire do eixo a porca-trava do rolamento.

Ateno
Se a fora de montagem registrada no estiver dentro dos limites especificados na
tabela 4, no instale o conjunto eixorotor na bomba. Contate seu Representante Local
Gardner Denver Nash ou a Assistncia Tcnica da Fbrica para determinar se o rotor
e/ou eixo devem ser substitudos.
Tabela 4 Prensando o eixo no rotor
Vectra
XL

Dimenso A

Fora de Presso
Ton

Vectra
XL

Polegada (mm)

Dimenso A

Fora de Presso
Ton

Polegada (mm)
Mxima

Mnima

Mxima

Mnima

35

7.844 0,015
(199,240,38)

130

9.3750,015
(238,130,38)

23

45

7.8440,015
(199,240,38)

13

150

9.5000,015
(241,300,38)

25

60

8.4380,015
(214,330,38)

19

250

10.4760,015
(266,100,38)

31

10

80

8.4380,015
(214,330,38)

22

300

10.7190,015
(272,260,38)

55

25

100

9.3750,015
(238,130,38)

20

500

11.6250,015
(295,280,38)

66

31

1- Base de Prensa

2-Seo de Tubo

3-Pisto da Prensa

5.12 Instalando o Cone na Lateral

Se o conjunto lateral e cone foi desmontado, torne a mont-lo da seguinte forma:
a. Se estiver sendo instalado um cone novo (105), compare-o com cuidado com o cone
velho para verificar se tem o nmero de pea correto, e retire o protetor contra
ferrugem das superfcies com um solvente, como por exemplo, querosene.
b. Lixe as superfcies do cone at ficarem lisas, dando especial ateno s bordas das
janelas do cone.
c. Para bombas modelos XL-35 at XL-80, monte a vlvula de reteno de esferas
(18). Coloque uma esfera (18) em cada cmara do corpo da vlvula (18-1) e prenda
a tampa da vlvula (18-4) no corpo da vlvula de reteno de esfera. Use Loctite
242 para os parafusos (18-5) que seguram a tampa da vlvula de reteno de
esfera e tambm para os parafusos (18-2) que prendem o subconjunto vlvula de
reteno de esferas no cone. Para os modelos XL-100 e maiores, parafuse os
prisioneiros (105-2) na parte traseira do cone (105) usando Loctite 242. Coloque
uma esfera (18) em cada cmara e, temporariamente, prenda-as com fita ao cone.
Ateno
Compressores no possuem vlvula de reteno de esferas.
d. Coloque a lateral (103) com a face de assento do cone voltada para cima. Aplique
uma camada leve de vaselina ou graxa na face de assento do cone da lateral.
e. Aplique uma camada leve de vaselina ou graxa na junta do cone (105-3) e
posicione-a na lateral.
f. Posicione o cone em seu lugar na lateral, certificando-se que os furos do flange do
cone se alinham aos furos da lateral. Rosqueie os parafusos do cone (105-1) e
aperte em padro estrela, de forma que o cone fique perfeitamente assentado,
conforme figura 9.
g. Aps apertar os parafusos, bata com um martelo de borracha na chave Allen para
dar o aperto final.
h. Aplique uma camada leve de p Molykote GN ou equivalente na superfcie do cone.
i.

Para os modelos XL-100 e maiores, retire as fitas que prendem as esferas.

5.13 Montando o Conjunto Eixo-Rotor na Lateral

Recomenda-se a montagem da bomba na posio
vertical, com o lado acionado para cima, conforme Fig. 9.
a. Aplique uma camada
leve de graxa nos dois
lados da junta do corpo
(101-3) e coloque-a no
encaixe da lateral (103).
b. Deslize o conjunto eixorotor na lateral (103),
conforme figura 10.
Figura 9 Montando o cone

c. Certifique-se que o rotor est corretamente assentado

Figura 10 Montando conjunto

rotor-eixo

no cone, usando um calibre de lmina. Um calibre de

lmina de 0,002 pol (0,05 mm) no deve passar no
espao entre as superfcies cnicas do cone e do rotor
quando o rotor estiver firmemente assentado no cone.

5.14 Montagem do Corpo e da Placa

a. Deslize o corpo (101) no encaixe da lateral,
conforme Figura 11.
b. Aplique uma camada fina de graxa nos dois lados da
junta do corpo (101-3) e coloque-a no encaixe da
placa.
c. Monte a placa (150) na bomba, conforme Figura 12.
d. Use os tirantes padro (101-2) para fixar a bomba.
e. Alinhe os ps colocando a bomba horizontalmente

em uma superfcie nivelada e soltando levemente os

tirantes. Aperte os tirantes at os valores de torque
especificados na Tabela 5.
Figura 11- Montando o corpo

Tabela 5 Torque dos tirantes

Vectra XL

35/45

60/80/100/130

150/250

Lbf-Ft

32,45

59,00

94,40

(N-m)

44

80

128

350

500

142,35 190,29
193

258

Figura 12 Montando a placa

5.15 Montando as Partes Rotativas dos Selos Mecnicos

Este passo s necessrio no caso de
utilizao de selos mecnicos e se refere
apenas aos selos mecnicos padro.
a. Remova a parte rotativa do selo
mecnico da embalagem (no remova
os clipes de reteno). Umedea o
dimetro interno da vedao de teflon
do selo mecnico com gua e sabo.
Insira a parte rotativa do selo
mecnico no eixo com a superfcie de
vedao virada para fora. Repita o
processo nos dois lados da bomba.
b.

c.

d.

Monte o relgio comparador na ponta

do eixo do lado acionado, conforme
figura 14.

Tabela 6 Especificao dos selos

mecnicos
Vectra XL

Tipo de Selo

Dimetro do
Eixo

35

Tipo 9

2,125

45

Tipo 9

2,125

60

Tipo 9

2,75

80

Tipo 9

2,75

100

Tipo 9

3,0

130

Tipo 9

3,0

150

Tipo 9

3,375

Empurre, com as mos, o conjunto eixo-rotor na direo da lateral (103) at que a

parte cnica do rotor fique completamente assentada sobre o cone. Nesta posio,
zere o relgio comparador.
Posicione, com as mos, o rotor dentro da tolerncia da folga axial, conforme
informado na Tabela 8.

Figura 13 Montando os selos mecnicos

Modelo da bomba

Dimenso A (mm)

XL-35/45

3,20

XL-130 at XL-150

1,60

e. Posicione as partes rotativas dos

selos mecnicos conforme Figura 13.
Uma vez corretamente posicionadas
as partes rotativas dos selos
mecnicos (deve-se inspecionar mais
uma vez as medidas para que se
tenha certeza que o conjunto rotoreixo est dentro da tolerncia da folga
axial e que as partes rotativas dos
selos mecnicos esto corretamente
posicionadas), aperte os parafusos de
trava das partes rotativas dos selos
mecnicos e trave-as na posio
correta no eixo. Repita em ambos os
lados do eixo.
f. Remova os clipes de reteno das
partes rotativas dos selos mecnicos.

5.16 Montando as Partes Estacionrias dos Selos Mecnicos

Este passo somente necessrio para bombas equipadas com selos mecnicos.
a. Aplique gua com sabo aos anis de teflon das partes estacionrias dos selos
mecnicos. Introduza as partes estacionrias nos alojamentos (6) com as faces de
vedao voltadas para fora dos alojamentos. As fendas nas traseiras das partes
estacionrias devem ser alinhadas com os pinos anti-rotao dos alojamentos e as
partes estacionrias devem ser assentadas contra os encostos dos alojamentos.
b. Instale os bujes nos furos superiores dos alojamentos (6).
c. Coloque as juntas (6-3) dos alojamentos na lateral e na placa. No permitido o uso
de qualquer selante de tubo ou graxa, uma vez que as reas dos selos mecnicos
devem estar livres de quaisquer contaminantes.
d. Deslize cada alojamento pelo eixo, mas ainda no os prenda lateral nem a placa
neste momento.

Nota: Somente aperte os alojamentos (6) aps a bomba estar totalmente montada.

5.17 Montagem dos Suportes de Rolamento na Lateral e na Placa

a. Instale os retentores (5) nos suportes de rolamento (108 e 109). Os lbios dos
retentores devem ficar voltados para fora das caixas de rolamento e devem estar
levemente cobertos com graxa, tanto nos lbios como nos dimetros externos.
b. Parafuse os suportes de rolamento na lateral e na placa.
Nota: O suporte de rolamento do lado fixo pode ser diferente do suporte de rolamento
do lado acionado, dependendo do modelo da bomba. Certifique-se que o suporte de
rolamento correto est sendo instalado em cada extremidade.
Tabela 7 Especificao dos rolamentos
Bomba Modelo
XL-35 / XL-45
XL-60 / XL-80
XL-100 / XL-130
XL-150

Especificao dos rolamentos

SKF 21309-CC (LA)
SKF 5309-E (LF)
SKF 21311-CC (LA)
SKF 5311-E (LF)
SKF 22213 (LA)
Timken - 483/90091 - con. 2.50 x 4.72 x 2.56 (LF)
SKF 21313 (LA)
Timken - 483/90091 - con. 2.50 x 4.72 x 2.56 (LF)

Vectra XL-250

Timken - 497/90065 - con 3.375 x 5.375 x 2.75 (LA) (LF)

Vectra XL-350

Timken - 681/90030 - con 3.63 x 6.63 x 3.63 (LA) (LF)

Vectra XL-500

Timken - 71450/902A7 - con 4.50 x 7.50 x 4.19 (LA) (LF)

(LA) Lado acionado

5.18

(LF) Lado fixo

Montagem do Rolamento e da Tampa do Lado Acionado

Aplique uma camada leve de graxa de rolamento no assento do rolamento do eixo do

lado acionado;
Nota: Utilize luvas apropriadas para manusear os rolamentos aquecidos.

Somente para rolamentos no cnicos:

a. Aquea o rolamento (119) at 100C.
b. Monte o rolamento do lado acionado no suporte usando luvas apropriadas.
Certifique-se que o rolamento esteja encostado no ressalto do eixo e segure-o por
alguns instantes at que esfrie um pouco e trave no eixo.
c. Engraxe a pista do rolamento do lado acionado (119).

Nota: Aps a montagem do rolamento do lado fixo, coloque a arruela (120-3) (se
utilizada) e a porca (120-1) de trava do rolamento e aperte a porca (120-1) de trava do
rolamento. Aguarde o rolamento esfriar e reaperte a porca de trava.
Somente para rolamentos Cnicos:
Nota: Certifique-se que a capa e o espaador, que integram o conjunto do rolamento,
no foram trocados ou invertidos enquanto os setores cnicos eram aquecidos. Estas
peas so fornecidas como um conjunto perfeitamente ajustado, no devendo nem a
capa nem o espaador de um rolamento serem utilizados com os setores cnicos de
outro. A no observncia deste cuidado pode resultar em srios erros de ajuste.
a. Aquea os dois setores cnicos do rolamento (119) at 100C.
b. Monte o primeiro setor cnico do rolamento do lado acionado no suporte usando
luvas apropriadas. Certifique-se que o setor cnico rolamento esteja encostado no
ressalto do eixo e segure-o por alguns instantes at que esfrie um pouco e trave no
eixo.
c. Engraxe a pista do setor cnico.
d. Monte a capa do rolamento no suporte. Certifique-se que a capa est perfeitamente
assentada no primeiro setor cnico e coloque o espaador no eixo.
e. Engraxe a capa do rolamento.
f. Monte o segundo setor cnico do rolamento do lado acionado no suporte usando
luvas apropriadas. Certifique-se que o setor cnico rolamento esteja encostado no
espaador e segure-o por alguns instantes at que esfrie um pouco e trave no eixo.
g. Imediatamente aps a montagem do segundo setor cnico do rolamento, coloque a
arruela (120-3) e a porca (120-1) de trava do rolamento e aperte a porca (120-1) de
trava do rolamento at que o rolamento fique perfeitamente ajustado.
h. Espere o rolamento esfriar e reaperte a porca de trava do rolamento (120-1).
i. Certifique-se que o rolamento est bem engraxado.

Continuando a montagem
a. Aplique uma leve camada de graxa no dimetro externo e no lbio de vedao do
retentor (5-1) e monte-o na tampa do rolamento do lado acionado (115). Certifiquese que o lbio de vedao do retentor est voltado para fora da bomba.
b. Aplique uma leve camada de graxa na junta da tampa do rolamento do lado
acionado (115-3) e coloque a junta na tampa (115).

c. Preencha a metade da tampa (115) do rolamento do lado acionado com graxa e

fixe-a no suporte usando os parafusos (115-1).

5.19 Montagem do Rolamento e da Tampa do Lado Fixo

Siga os mesmos passos descritos no pargrafo 5.18.

5.20 Ajustando a Folga Axial

a. Coloque um relgio comparador na
ponta do eixo do lado acionado,
conforme mostra a Figura 14.
b. Solte os parafusos (109-1) que
prendem o suporte do rolamento do
lado fixo (109) na lateral. Usando os
furos rosqueados do flange do suporte
de rolamento do lado fixo, puxe o
conjunto rotor-eixo contra o cone
(atravs dos parafusos A, figura 15)
at que o conjunto no mais possa ser
girado. O rotor estar totalmente
assentado sobre o cone. Zere o
relgio comparador.

Figura 14 Medindo a folga axial

Calibre de lminas

c. Afaste o conjunto rotor-eixo para longe

do cone (soltando os parafusos A
utilizados acima) e apertando os
parafusos (109-1) at que o relgio
comparador mostre a folga axial
especificada na Tabela 8.
Nota: Certifique-se que o eixo gira
livremente sem roar ou tocar em nada.
d. Estando o rotor com o ajuste de folga

axial correto, verifique o espaamento

entre a face do suporte do rolamento do
lado fixo e a face de montagem do
suporte na lateral, usando um calibre
de lmina, conforme figura 15.

Figura 15 Ajustando a folga axial

Nota: Verifique os espaamentos em quatro posies a intervalos de 90 e registre as

leituras.

e. Estabelea um jogo de calos (4) com espessura igual mdia das quatro leituras
registradas acima;
f. Monte os calos (4) no espaamento entre a face do suporte de rolamento do lado
fixo e a face de montagem do suporte na lateral, remova os parafusos A colocados
e aperte os parafusos (109-1) que prendem o suporte do rolamento na lateral.
g. Volte a verificar o relgio comparador colocado na ponta do eixo. A leitura deve
permanecer a mesma (caso a leitura do relgio no esteja dentro dos parmetros
informados na tabela 8, reajuste a folga axial conforme item 5.20).

5.21 Instalao das Gaxetas na Lateral e na Placa (se utilizadas)

a. Veja a seo 4.4 para instrues detalhadas sobre engaxetamento.
b. Remova a sobreposta (112) da lateral e da placa.
c. Nos compressores, instale um jogo de gaxetas (5 anis) na lateral e na placa. Nas
bombas de vcuo, instale dois anis de gaxeta, o anel lanterna e mais dois anis de
gaxeta.
Nota: Aplique uma leve camada de pasta molykote GN ou equivalente na superfcie
interna de cada anel de gaxeta, antes da instalao na bomba. Cada anel dever ser
corretamente assentado na caixa de gaxetas com a ferramenta apropriada. Certifiquese que as posies finais dos anis das gaxetas se alternam em 180.
d. Reinstale as sobrepostas sem apert-las.
Nota: Nos compressores, monte a tubulao de equalizao. Veja o desenho de
instalao.

Seo 6.
6.1

Segurana

Operacional

Enquanto a bomba estiver operando, devem ser obedecidas as seguintes precaues

de segurana:
a. Tenha cuidado com as conexes de suco e de descarga.
b. No toque a bomba enquanto ela estiver funcionando e transportando fluidos
quentes.
c. No chegue perto da bomba se ela estiver funcionando com fluidos

txicos ou especiais e as vedaes mecnicas estiverem vazando.

d. No deixe a bomba operar por longos perodos de tempo cavitando e/ou emitindo
rudos altos e/ou prolongados.
e. No opere a bomba sem a proteo de acoplamento ou polia em seu lugar.
f. Verifique o sistema de segurana periodicamente.

Tabela 8 Medidas das folgas axiais

Bomba

35

45

60

80

100

130

150

250

350

500

Unidades

Bomba
Ferro
Ferro
Fundido
Fundido
Mnima
Mxima

Compressor
Ferro
Ferro
fundido
fundido
Mnima
Mxima

Bomba

Compressor

Inox

Inox

Inox

Inox

Mnima

Mxima

Mnima

Mxima

Polegadas

0,020

0,025

0,040

0,045

0,040

0,045

0,060

0,065

Milmetros

0,508

0,635

1,016

1,143

1,016

1,143

1,524

1,651

Polegadas

0,020

0,025

0,040

0,045

0,040

0,045

0,060

0,065

Milmetros

0,508

0,635

1,016

1,143

1,016

1,143

1,524

1,651

Polegadas

0,020

0,025

0,040

0,045

0,040

0,045

0,060

0,065

Milmetros

0,508

0,635

1,016

1,143

1,016

1,143

1,524

1,651

Polegadas

0,020

0,025

0,040

0,045

0,040

0,045

0,060

0,065

Milmetros

0,508

0,635

1,016

1,143

1,016

1,143

1,524

1,651

Polegadas

0,025

0,030

0,050

0,060

0,050

0,060

0,075

0,090

Milmetros

0,635

0,762

1,270

1,524

1,270

1,524

1,905

2,286

Polegadas

0,025

0,030

0,050

0,060

0,050

0,060

0,075

0,090

Milmetros

0,635

0,762

1,270

1,524

1,270

1,524

1,905

2,286

Polegadas

0,035

0,040

0,070

0,080

0,070

0,080

0,105

0,120

Milmetros

0,889

1,016

1,778

2,032

1,778

2,032

2,667

3,048

Polegadas

0,045

0,050

0,090

0,100

0,090

0,100

0,135

0,150

Milmetros

1,143

1,270

2,286

2,540

2,286

2,540

3,429

3,810

Polegadas

0,060

0,065

0,120

0,130

0,120

0,130

0,180

0,195

Milmetros

1,524

1,651

3,048

3,302

3,048

3,302

4,572

4,953

Polegadas

0,065

0,070

0,130

0,140

0,130

0,140

0,195

0,210

Milmetros

1,651

1,778

3,302

3,556

3,302

3,556

4,953

5,334

Tabela 9 Especificao das gaxetas e retentores

Retentores

6.2

Modelo
35 / 45
60 / 80
100 / 130

Gaxetas
3/8" x 3/8"
1/2" x 1/2"
1/2" x 1/2"

Externo (Qde)
42 x 62 x 11,50 (1)
48 x 90 x 10 (1)
60 x 85 x 13 (1)

150

1/2" x 1/2"

60 x 85 x 10 (1)

250
350
500

5/8" x 5/8"
5/8" x 5/8"
3/4" x 3/4"

80 x 108 x 12 (1)
85 x 105 x 13 (1)
95 x 127 x 13 (1)

Interno (Qde)
53,98 x 63,45 x 7,8 (2)
69,85 x 95,25 x 11,1 (2)
76,2 x 95,2 x 10 (2)
76,2 x 95,2 x 10 - lado fixo (1)
85,72 x 111,12 x 13,20 lado acionado (1)
100 x 127 x 9 (2)
120,65 x 155,57 x 12,7 (2)
133,35 x 158,7 x 12,7 (2)

Servios

Antes de qualquer operao, devem ser obedecidas as seguintes precaues de

segurana:
a. Pare a bomba.
b. Equalize a presso da tubulao para que a presso interna da bomba seja igual
presso atmosfrica.
c. Certifique-se que a corrente eltrica esteja desligada e que o disjuntor esteja aberto,
travado e identificado como fora de servio.
d. Drene o lquido de selagem.
e. Se a bomba tiver operado com algum lquido perigoso, ser necessria lavagem
cuidadosa com lquido apropriado.

Seo 7.

Reivindicaes de Garantia e Devolues

Se for reivindicada garantia, a bomba deve ser enviada a Gardner Denver Nash em
pacote fechado. Deve ser esvaziada e limpa antes de ser embalada. Por razes de
segurana, se a bomba esteve funcionando com lquidos perigosos, deve ser lavada
com materiais adequados antes do embarque. Por favor, entre em contato com Gardner
Denver Nash antes de enviar qualquer item para suas instalaes.
Nota: A desmontagem da bomba no perodo de garantia, sem autorizao expressa de
Gardner Denver Nash por escrito, implicar na perda da garantia.

Seo 8.

Vista Explodida

Tabela 10 - Legenda da vista explodida

n
ndice

Descrio

* Gaxetas

2
3

* Selos mecnicos
Desgotadores

3-1

Molas dos Desgotadores

* Calos

* Retentores

5-1

22
22-1
22-2
22-4
101
101-1
101-3
101-4
101-5
103
103-1
103-2
105

* Retentor da tampa externa LA

Alojamentos dos selos
mecnicos
Parafusos dos alojamentos dos
selos mecnicos
Junta de vedao dos
alojamentos dos selos
mecnicos
Anis lanterna
Esferas da vlvula de reteno
de esferas
Corpo da vlvula de reteno
de esferas
Parafuso de fixao da vlvula
de reteno de esferas no cone
Tampa da vlvula de reteno
de esferas
Parafuso de fixao da tampa
da vlvula de reteno de
esferas
Bujes
Bujes
Bujes
Bujes
Corpo
Tirantes
* Juntas do corpo
Porcas dos tirantes
Arruelas dos tirantes
Lateral
Porcas da sobreposta LF
Prisioneiros da sobreposta LF
Cone

105-1

Parafuso do cone

6
6-1
6-3
10
18
18-1
18-2
18-4
18-5

Qtd.

n ndice Descrio

105-2

2
2
2

105-3
108
108-1

CN
2

109
109-1

1
2

110
111

111-1

112

2
2

Prisioneiros (somente nos

modelos XL 100 e acima)
* Junta cone
Suporte do rolamento LA
Parafuso do suporte do
rolamento LA
Suporte do rolamento LF
Parafuso do suporte do
rolamento LF
Rotor
Eixo

Qtd.
CN
1
1
4
1
4
1
1

Chaveta do eixo

Sobrepostas

115
115-1

Tampa externa LA
Parafusos da tampa externa LA

1
3

115-3

* Junta da tampa externa LA

CN

117

Tampa externa LF

117-1

Parafusos da tampa externa LF

117-2

Tampa emblema

2
7
2
1
1
5
2
CN
CN
2
2
2
1
20

119
120
120-1
120-3
147
147-1
147-3
150
150-1
150-2

* Rolamento LA
* Rolamento LF
* Porca-trava (**)
* Arruela de trava (**)
Tampa de inspeo
Parafusos da tampa de inspeo
Junta da tampa de inspeo
Placa
Porcas da sobreposta LA
Prisioneiros da sobreposta LA

1
1
CN
CN
1
6
1
1
2
2

147, 147-1, 147-3 - Somente para bombas XL-150 e

maiores
*Mnimo de peas de reposio recomendadas
(**) Porcas e arruelas de trava dos lados fixos e acionado
para XL-100 e acima
CN Conforme necessrio
LF Lado fixo / LA Lado acionado

Sentido de
rotao

Figura 16 Vista Explodida

Sentido de rotao

Detalhe do rotor

Outros Produtos NASH

MHF

Vectra

CL

904

TC/TCM

Bombas de vcuo tipo monobloco, eficientes e confiveis.

Capacidades de 29 a 190 m3/h e vcuo de at 711 mmHg (ao
nvel do mar).

Bombas de vcuo e compressores de anel lquido, disponveis

em vrios tamanhos e construdas em ferro fundido e ao inox
316L. Capacidades de 60 a 8.800 m3/h e vcuo de at 724
mmHg (ao nvel do mar) operando como bomba de vcuo, e
capacidades de 290 a 9.000 m3/h na presso de 2 Kg/cm2,
operando como compressor.

Modelo clssico de bombas de vcuo e compressores de anel

lquido, de reconhecida qualidade e durabilidade e de fcil
adaptao a instalaes existentes. Capacidades de 1.200 a
16.800 m3/h e vcuo de at 685 mmHg (ao nvel do mar)
operando como bomba de vcuo, e capacidades de 1.460 a
17.840 m3/h na presso de 1 Kg/cm2 operando como
compressor.
Bombas de vcuo e compressores de anel lquido desenvolvidas
para aplicaes de alta exigncia como celulose e papel,
minerao e indstria em geral. De construo simplificada e
fcil manuteno. Capacidades de 7.650 a 21.760 m3/h e vcuo
de at 685 mmHg (ao nvel do mar) operando como bomba de
vcuo, e capacidades de 7.810 a 21.070 m3/h na presso de
1Kg/cm2 operando como compressor.
Bombas de vcuo de duplo estgio, disponveis em vrios de
tamanhos e construdas em ferro fundido e ao inox 316L.
Capacidades de 85 a 1.189 m3/h e vcuo de at 736 mmHg (ao
nvel do mar).

NASH
A Div. of Gardner Denver
Av. Mercedes Benz, 700
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Fax: +55 (19) 3765-8001
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