Anexo 10 - Dimensionamento de Vias PDF

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PREFEITURA MUNICIPAL DE SO MATEUS


ESTADO DO ESPRITO SANTO
GABINETE DO PREFEITO
...continuao da Lei Complementar n. 085/2014.

ANEXO X

DIMENSIONAMENTO DE CALADAS, CICLOVIAS, VIAS E INCLINAO DAS VIAS.

Dimensionamento mnimo para caladas

Largura mnima Largura mnima obrigatria de


Tipo de calada
livre (m) faixa de servio (m)
Calada em via local 2,00 0,60
Calada em via coletora 3,00 0,80
Calada em via arterial 3,00 1,00
Calada em via arterial com baia
7,50 2,00
para nibus
Calada/ canteiro central sem
2,80 -
permisso para retorno de veculos
Calada/ canteiro central com
5,50 -
permisso para retorno de veculos

Dimensionamento mnimo para infraestrutura cicloviria

Infraestrutura cicloviria Largura desejvel (m)


Faixa compartilhada veculo/ bicicleta em vias locais 4,50

Faixa compartilhada veculo/ bicicleta em vias 4,80


coletoras
Ciclofaixa unidirecional em via local 2,00
Ciclofaixa unidirecional em via coletora 2,00
Ciclofaixa bidirecional em vias locais e coletoras 3,00
Ciclovia bidirecional 3,00
Passeio separador em canteiro central 1,50
Passeio separador prximo calada 1,00

Dimensionamento de vias e estacionamentos paralelos

Tipo de faixa para veculos Largura desejvel (m)


automotores
Faixa em via local 3,00
Faixa em via coletora 3,30
Faixa em via arterial 3,50
Faixa exclusiva para motocicletas 1,50
Faixa segregada para nibus 3,70
Faixa de estacionamento paralelo 2,40
via local
Faixa de estacionamento paralelo 2,50
via coletora

Continua...
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Dimensionamento de vagas de estacionamento de veculos, bicicletas, moto,


embarque/desembarque e carga/descarga.
Tipo de vaga Largura desejvel Profundidade desejvel
(m) (m)
Vaga para bicicleta horizontal 0,70 1,90
Vaga para bicicleta vertical 0,70 1,10
Vaga para moto 1,00 2,00
Vaga para veculo de passeio* 2,50 4,80
Vaga especial para cadeirante** 3,50 5,50
Vaga para embarque e 3,00 6,00
desembarque
Vaga para carga e descarga 3,00 15,00
Vaga para nibus 3,00 15,00
* Para vagas destinadas a veculos de passeio localizadas ao lado de paredes a largura deve ser
acrescida em 30 cm.
** Segundo ABNT NBR 9050, as vagas para pessoas com deficincia deve contar com um espao
adicional de circulao com no mnimo 1,20m de largura, quando afastada da faixa de travessia de
pedestres. Esse espao pode ser compartilhado por duas vagas, no caso de estacionamento paralelo,
ou perpendicular ao meio fio, no sendo recomendvel o compartilhamento em estacionamentos
oblquos.

Percentuais de inclinao mxima para vias em rotas acessveis

Tipo de via Inclinao mxima


Vias arteriais 6%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
8,33%
arteriais
Coletoras e locais 8,33%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
8,33%
coletoras e locais
Pedestres - rampas de travessia 8,33%
Pedestre vias de circulao, caladas Dever ser igual
inclinao da rua

Percentuais de inclinao mxima para vias que no fazem parte de rotas


acessveis
Tipo de via Inclinao mxima
Vias arteriais 6%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias 10%
arteriais
Coletoras e locais 10%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias 15%
coletoras e locais
Pedestres (rampas de travessia) 8,33%
Pedestre vias de circulao, caladas Dever ser igual
inclinao da rua

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Percentuais de declividade para vias de automveis

Via para veculos


Via expressa Via arterial Via coletora Via local
Declividade 6% 8% 10% 15%
mxima
Declividade 0,5% 0,5% 0,5% 0,5%
mnima

As vias locais em conjuntos residenciais de interesse social

Via para veculos


Com extenso de at 100m Com extenso maior que 100m
Declividade mxima 18% 15%
Declividade mnima 0,5% 0,5%

Continua...

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