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    Pinagem Da UCE Do Gol

    Enviado por

    Marquinhos Sousa
    Este documento descreve a unidade de comando do sistema Magneti Marelli 4LV e 4SV utilizado em veículos da Volkswagen como o Gol, Parati e Polo. A unidade se conecta ao veículo por dois conectores, um com 81 pinos e outro com 39, e controla diversos sensores e componentes do motor como as válvulas injetoras, bobinas e relés. O documento lista as funções de cada pino dos conectores.

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    Este documento descreve a unidade de comando do sistema Magneti Marelli 4LV e 4SV utilizado em veículos da Volkswagen como o Gol, Parati e Polo. A unidade se conecta ao veículo por dois conectores, um com 81 pinos e outro com 39, e controla diversos sensores e componentes do motor como as válvulas injetoras, bobinas e relés. O documento lista as funções de cada pino dos conectores.

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    Pinagem Da UCE Do Gol

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    Este documento descreve a unidade de comando do sistema Magneti Marelli 4LV e 4SV utilizado em veículos da Volkswagen como o Gol, Parati e Polo. A unidade se conecta ao veículo por dois conectores, um com 81 pinos e outro com 39, e controla diversos sensores e componentes do motor como as válvulas injetoras, bobinas e relés. O documento lista as funções de cada pino dos conectores.

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    pinagem do UCE

    Unidade de comando nos sistemas Magneti Marelli 4LV e 4SV (J537)

    O sistema é utilizado nos Gol e Parati equipados com os motores EA 111 de 8 ou 16 válvulas, e
    no novo Polo com motor 1.0 de 16 válvulas. A unidade é ligada ao veículo por dois conectores,
    um com 81 pinos e outro com 39. O conector de 81 pinos recebe os fios que pertencem ao
    chicote que atende o veículo, enquanto o de 39 vias, recebe o chicote do compartimento do
    motor.

    Conector A

    1 - Massa da unidade de comando e sensores 1

    2 - Massa da unidade de comando e sensores 2

    3 - Alimentação da unidade de comando - linha 30

    4 - Alimentação da unidade de comando - linha 15

    24 - Massa do relé do eletroventilador 2ª velocidade

    30 - Liga/desliga do pressostado do ar-condicionado (F129)

    32 - Massa

    33 - Massa do potenciômetro G185 do sensor do pedal do acelerador

    34 - Sinal do potenciômetro G185 do pedal do acelerador

    35 - Sinal do potenciômetro G79 do pedal do acelerador

    36 - Massa do potenciômetro G79 do pedaldo acelerador

    37 - Sinal de rotação do motor para o instrumento combinado (conta-giros)

    39 - Sinal do interruptor do pedal da embreagem (linha 15)

    40 - Sinal do interruptor do ar-condicionado

    41 - Sinal do termostato do ar-condicionado

    43 - Linha serial do imobilizador (J362) e conector de diagnóstico

    47 - Massa do relé do eletroventilador (1ª velocidade)

    48 - Lâmpada EPC K132 do painel


    50 - Massa dos sensores

    53 - Positivo de 5V de referência

    54 - Sinal do sensor do velocímetro

    55 - Sinal do interruptor do pedal de freio (linha 15)

    56 - Sinal de acionamento das lâmpadas de freio

    63 - (-) 12V para o aquecimento da sonda lambda

    64 - Comando da válvula do canister (N80) (limpeza do filtro de carvão ativado)

    65 - Comando do relé da bomba de combustível (J17)

    68 - Massa da sonda lambda (G39)

    69 - Sinal da sonda lambda (G39)

    72 - 5V do sensor do pedal do acelerador (G185)

    73 - 5V do sensor do pedal do acelerador (G79)

    Conector B

    82 - Sinal do sensor de rotação (G28)

    83 - 5V para os sensores de posição da borboleta (G187 e G188)

    84 - Sinal do sensor de posição da borboleta (G188)

    85 - Sinal do sensor da temperatura do ar (G42)

    86 - Sinal do sensor de fase (G40)

    87 - 5V do sensor de rotação (G28)

    88 - Comando da válvula injetora 3

    89 - Comando da válvula injetora 4

    91 - Massa dos potenciômetros do sensor da posição da borboleta (G187 e G188)

    92 - Sinal do sensor de posição da borboleta (G187)

    93 - Sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (G2)

    96 - Comando da válvula injetora 1

    97 - Comando da válvula injetora 2

    98 - 5V sensores de pressão (G71) e de fase (G40)


    99 - Massa do sensor de detonação

    102 - Comando da bobina 2

    103 - Comando da bobina 1

    106 - Sinal do sensor de detonação

    108 - Massa dos sensores

    109 - Sinal de pressão absoluta (G71)

    116 - Comando do relé da plena potência para o ar-condicionado

    117 - Comando (+) do servomotor da borboleta

    118 - Comando (-) do servomotor da borboleta

    Carolina Vilanova]

    fonte:www.omecanico.com.br

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