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Professor: Maxwell (Ex-militar concursado da Marinha/Exército e atualmente Policial Rodoviário Federal)

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AULA 01 - A EXPANSÃO ULTRAMARINA EUROPÉIA DOS SÉCULOS XV E XVI

(Na Aula 02 – Correção destas Questões)
ESA – EsPCEx – Colégio Naval
01 – ESA 2013 - Entre os motivos que contribuíram para o pioneirismo português no

fenômeno histórico conhecido como “expansão ultramarina”, é correto afirmar que foi
(foram) decisivo (a) (s):
A) o comércio de ouro e escravos na costa da África.
B) a precoce centralização política de Portugal e a ausência de guerras.
C) a luta contra os mouros no Marrocos.
D) a aliança política com o reino da Espanha.
E) as reformas pombalinas.
02 – ESA 2011 -No século XV, o lucrativo comércio das especiarias - artigos de luxo -
era praticamente monopolizado pelas cidades européias de
A) Paris e Flandres.
B) Londres e Hamburgo.
C) Gênova e Veneza.
D) Constantinopla e Berlim.
E) Lisboa e Madri.
03 – ESA 2010 -No contexto da expansão marítima, que levou os europeus a encontrar
a América, Portugal destacou-se como pioneiro das grandes navegações do século XV.
Entre os muitos fatores que contribuíram para o pioneirismo português, destacam-se:
a) a associação Estado/Igreja e a centralização do poder.
b) a política mercantilista e a expulsão dos mouros da península Ibérica.
c) a centralização administrativa e a posição geográfica.
d) a ausência de guerras e a ascensão da nobreza fundiária.
e) a industrialização e a centralização do poder.
04 – ESA 2009 – Portugal foi o primeiro país a empreender as grandes navegações, no

século XV, Assinale a única alternativa em que todas as informações são fatores que
contribuíram para o pioneirismo português neste campo.
a) Escola de Sagres e nobreza forte e autonôma
b) Mercantilismo e intensa utilização da Rota da Seda.
c) Centralização administrativa e a ausência de guerras.
d) Fortalecimento do feudalismo e posição geográfica favorável.
e) Guerra contra Espanha e a Tomada de Constantinopla.
05 – ESA 1995 - Um dos resultados das chamadas Grandes Navegações iniciadas

pelos portugueses, foi:
(A) o controle do mar mediterrâneo pelos navegadores italianos e turcos.
(B) o deslocamento do eixo comercial da Europa, do mar Mediterrâneo para o oceano
Atlântico.
(C) o desenvolvimento das navegações espanholas, inglesas e holandesas no mar
Mediterrâneo.
(D) a decadência econômica das cidades portuárias da península ibérica.
(E) a decadência econômica da burguesia mercantil portuguesa.
06 - Colégio Naval – 2007
A chegada dos portugueses ao Brasil, além de ser o resultado de um processo

administrado pela Coroa Portuguesa no século V conjuntamente com a nobreza e a
nascente burguesia, também
A) auxiliou, entre outros aspectos, na consolidação e hegemonia portuguesa no
Atlântico Sul.
B) se transformou, de imediato, em uma alternativa mercantil ao comércio
português no Oriente.
C) demonstrou que o desvio da esquadra de Cabral seguia a mesma inspiração de
Colombo para chegar às Índias.
D) foi o resultado de uma reação de Portugal diante da concorrência dos mercadores
italianos no Atlântico Ocidental.
E) tinha por objetivo reforçar a supremacia portuguesa no Pacífico Oriental
garantindo dessa forma o caminho para a Índia.
07 – EsPCEx 1996
Portugal foi o primeiro país europeu a iniciar a expansão ultramarina. Este fato ocorreu
pela convergência de diversos fatores que favoreceram o reino português. Entre eles
podemos citar a(s):
A) pesquisas e estudos da Escola de Sagres e o fim da União Ibérica, o qual
permitiu a Portugal realizar seus projetos de navegação.
B) viagens realizadas por D. Henrique, “O Navegador”, as quais, junto à evolução
da cartografia e aparelhos de navegação, permitiram conhecimentos suficientes
para a exploração marítima.
C) centralização do poder e a grande vantagem comercial devido ao excesso de
metais preciosos em Portugal, o que permitiu grandes lucros nas trocas de
especiarias.
D) situação de paz e ordem interna além das vantagens comerciais alcançadas com
as várias vitórias na Guerra dos Trinta Anos.
E) privilegiada posição geográfica, centralização do poder e aperfeiçoamento
náutico.
08 – EsPCEx 2015
As viagens mercantis e os descobrimentos de rotas marítimas e de terras além-mar
ocorridas no que conhecemos por expansão europeia, mudou o mundo conhecido até
então.
Foram etapas na conquista dos novos caminhos, rotas e descobrimentos os seguintes
eventos:
1. Bartolomeu Dias atingiu a extremidade sul do continente africano, nomeando-a de
Cabo das Tormentas.
2. Fernão de Magalhães, português, deu início à primeira viagem ao redor da Terra.
3. Pedro Álvares Cabral descobriu o Brasil.
4. Conquista de Ceuta pelos portugueses.
5. Cristóvão Colombo descobriu o que julgou ser o caminho para as Índias, mas na
verdade havia aportado em terras desconhecidas.
A sequência cronológica correta dos fatos listados é
[A] 1, 2, 3, 4 e 5. [B] 3, 5, 4, 1 e 2. [C] 5, 2, 1, 4 e 3.
[D] 2, 4, 1, 5 e 3. [E] 4, 1, 5, 3 e 2.
09- EsPCEx 2003
No século XV e início do século XVI, os europeus lançaram-se por mares e oceanos
para eles desconhecidos, em embarcações pequenas e frágeis. Nessas viagens,
conheceram e dominaram imensos territórios e centenas de povos em três continentes:
África, Ásia e América.
Os portugueses foram pioneiros nesse processo de expansão. Esse pioneirismo deveu-se
principalmente ao fato de Portugal
A) ter-se constituído no primeiro Estado Nacional Moderno da Europa.
B) ter recebido grandes somas de dinheiro dos países árabes, que o dominavam.
C) ter aceitado as ideias de Colombo, iniciando o Ciclo Ocidental das Grandes
Navegações.
D) ter-se tornado o Estado mais rico da Europa, após a descoberta do Brasil.
E) ter contado com amplo apoio dos reis católicos de Leão e Castela.
10- EsPCEx 2004
11- EsPCEx 2005

“A busca de novas mercadorias provocou o aparecimento das especiarias, que vinham
das Índias. Os mercadores organizavam caravanas e as transportavam até
Constantinopla...onde eram apanhadas pelos navegantes italianos... que as distribuíam
no mercado europeu.” (FROTA, Guilherme de Andréa. Panorama da História do Brasil-
Rio de Janeiro: Detalhes, 1987.)
Um acontecimento ocorrido na metade do século XV praticamente interrompeu o
intercâmbio comercial da Europa com o Oriente, forçando a busca de uma nova rota
comercial com as Índias. Esse fato foi o (a)
A) estabelecimento dos turcos em Constantinopla, transformada em sua capital,
provocando a ruína do comércio mediterrâneo.
B) conquista de Jerusalém pelo sultão Saladino, interrompendo as rotas terrestres que das
Índias demandavam à Constantinopla.
C) domínio muçulmano da Sicília, da Córsega e da Sardenha, bloqueando o Mediterrâneo
à navegação e ao comércio europeu.
D) peste negra, que assolou a Europa e praticamente extinguiu a classe dos mercadores,
privando o mercado europeu do comércio com o Oriente.
E) aliança entre gregos e egípcios, que passou a dominar o Mediterrâneo, impedindo o
comércio de genoveses e venezianos com Constantinopla.
12- EsPCEx 2007
Do século XII ao XV, Veneza, Gênova e Pisa destacaram-se como importantes núcleos
urbanos na Europa, em decorrência, principalmente, da(o)
A) existência de grandes plantações de trigo e cevada na região.
B) comércio marítimo com os países situados nos mares do Norte e Báltico.
C) associação com outras cidades como Hamburgo e Bremen.
D) intenso intercâmbio comercial com o Oriente, por meio do transporte marítimo
via Constantinopla.
E) domínio religioso e militar sobre as demais cidades localizadas no Mediterrâneo.
13- EsPCEx 2008

Leia atentamente as afirmações abaixo.
I – Era um estado politicamente centralizado e estável.
II – Possuía o melhor e mais equipado exército europeu durante os séculos XV e XVI.
III – Estava em uma posição geográfica favorável, entre o Atlântico e o Mediterrâneo.
IV – Contava com o apoio de uma burguesia mercantil favorável ao projeto da
navegação para o Oriente.
V – Possuía contatos com comerciantes árabes e indianos, realizados durante as
Cruzadas, por nobres portugueses.
Assinale a única alternativa em que todas as afirmações justificam o pioneirismo
português no processo das Grandes Navegações.
[A] I e II. [B] III e V. [C] II, III e IV. [D] I, III e IV. [E] I, II e V.
14 – EsPCEx 2010
Um conjunto de forças e motivos econômicos, políticos e culturais impulsionou a
expansão comercial e marítima europeia a partir do século XV, o que resultou, entre
outras coisas, no domínio da África, da Ásia e da América.
O fato que marcou o início da expansão marítima portuguesa foi o (a)
[A] contorno do Cabo da Boa Esperança em 1488.
[B] conquista de Ceuta em 1415.
[C] chegada em Calicute, Índia, em 1498.
[D] ascensão ao trono português de uma nova dinastia, a de Avis, em 1385.
[E] descobrimento do Brasil em 1500.
15 – EsPCEx 2011
As grandes navegações produziram o expansionismo do século XV e contribuíram para acelerar
a transição do feudalismo/capitalismo.
Provocaram mudanças no comércio europeu, tais como:
[A] deslocamento do eixo econômico do Atlântico para o Pacífico; ascensão econômica das
repúblicas italianas paralelamente ao declínio das potências mercantis atlânticas; acúmulo de
capitais nas mãos da realeza.
[B] perda do monopólio do comércio de especiarias por parte dos italianos; declínio econômico
das potências mercantis atlânticas; intenso afluxo de metais preciosos da América para a
Europa.
[C] empobrecimento da burguesia europeia; deslocamento do eixo econômico do Mediterrâneo
para o Atlântico; ascensão econômica das repúblicas italianas, paralelamente ao declínio das
potências mercantis atlânticas.
[D] intenso afluxo de metais preciosos da América para a Europa, o que determinou a chamada
“revolução dos preços do Século XVI”; deslocamento do eixo econômico do Mediterrâneo para
o Atlântico; acúmulo de capitais nas mãos da burguesia europeia, em consequência da
abundância de metais que afluiu para a Europa.
[E] ascensão econômica das repúblicas italianas, paralelamente ao declínio econômico de países
como Portugal, Espanha, Inglaterra e Holanda; incorporação das áreas do continente americano
e do litoral africano às rotas já tradicionais de comércio Europa – Ásia; acumulação de capitais
nas mãos da nobreza e realeza europeias.
16 – EsPCEx 2012
As Grandes Navegações iniciaram transformações significativas no cenário mundial.

Leia atentamente os itens abaixo:
I – o Oceano Atlântico passou a ser mais importante que o Mar Mediterrâneo;
II – a peste negra, com a qual os europeus se contaminaram, era até então desconhecida
na Europa;
III – houve a ascensão econômica das cidades italianas e o declínio das cidades
banhadas pelo Mar do Norte;
IV – os europeus ergueram vastos impérios coloniais e se apropriaram da riqueza dos
povos africanos, asiáticos e americanos;
V – a propagação da fé cristã.
Assinale a única alternativa em que todos os itens listam características corretas desse
período.
[A] I, III e V [B] II, III e V [C] I, IV e V [D] II, III e IV [E] I, II e IV

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01 – ESA 2013 - Entre os motivos que contribuíram para o pioneirismo português no

04 – ESA 2009 – Portugal foi o primeiro país a empreender as grandes navegações, no

05 – ESA 1995 - Um dos resultados das chamadas Grandes Navegações iniciadas

A chegada dos portugueses ao Brasil, além de ser o resultado de um processo

10- EsPCEx 2004

11- EsPCEx 2005

13- EsPCEx 2008

As Grandes Navegações iniciaram transformações significativas no cenário mundial.

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