106

dia são suficientes. As necessidades de degelo variarão de instalação para

instalação. Por isso as regulagens de degelo deverão ser determinadas
observando-se o sistema em funcionamento.
Os métodos mais comuns de degelo da serpentina de refrigeração são:

DEGELO A AR: Assume distintas formas. Em espaços refrigerados que operem a

temperaturas superiores a 2oC é possível utilizar o próprio ar ambiente para
degelar a serpentina, desde que a circulação de refrigerante seja cortada. O
processo é lento, de modo que o projetista deve se assegurar que as serpentinas
que permanecem em operação durante o degelo, satisfaçam a carga de
refrigeração.

DEGELO A ÁGUA: Consiste em espargir água sobre a serpentina, drenando a

água fria resultante para fora do espaço refrigerado, (fig. 84).

FIGURA 84 - DEGELO A ÁGUA

DEGELO ELÉTRICO: É obtido através de um aquecedor elétrico montado de

forma a manter um bom contato térmico com a serpentina. Uma solução
frequentemente utilizada é a inserção de uma resistência tubular durante a
montagem da serpentina, constituindo um tubo não ativo. O custo inicial do degelo
elétrico é, provavelmente, o menor entre todas as opções propostas anteriormente.
No entanto, o seu custo operacional pode ser elevado em virtude das tarifas de
energia elétrica em vigor, (fig. 85).
 107

FIGURA 85 - DEGELO ELÉTRICO

DEGELO POR GÁS QUENTE: Consiste em interromper o suprimento de

refrigerante líquido ao evaporador, substituindo-o pelo de vapor do refrigerante a
alta pressão. Para garantir um rápido degelo, a temperatura de saturação é
mantida em níveis suficientemente elevados pela ação de uma válvula de controle
de pressão instalada na saída do evaporador. Assim durante o degelo, a
serpentina se comporta como um condensador, (fig. 86).
Uma maneira de controlar a formação de neve sobre as superfícies das
serpentinas que operam a baixas temperaturas é borrifá-las com algum anti-
congelante (salmoura), como etileno glicol ou propileno glicol.

FIGURA 86 - DEGELO POR GÁS QUENTE

 108

8.7 LOCALIZAÇÃO DO EVAPORADOR E DISTRIBUIÇÃO DO AR

A localização do evaporador na câmara pode ser fundamental para o

sucesso de sua operação.
Recomendações básicas para a localização do evaporador, (fig. 87):
- A distribuição do ar deve cobrir toda a câmara;
- Evitar instalação sobre as portas;
- Localizar as unidades para o mínimo comprimento das linhas de
refrigerante;
- Deve-se conhecer na câmara a posição dos corredores, prateleiras, etc.
- Localização das linhas de dreno para o mínimo comprimento;
- Deixar espaço suficiente entre o fundo do evaporador e a parede, não
menos que 45 cm.

FIGURA 87 - LOCALIZAÇÃO DO EVAPORADOR

8.8 CAPACIDADE DO EVAPORADOR

É a quantidade de calor que ele deve absorver do espaço refrigerado, num

certo intervalo de tempo.
O calor chega ao evaporador por três métodos distintos: convecção do ar;
radiação direta do produto; condução direta (quando o produto está em contato
com o evaporador). Já, o calor que passa através do evaporador com destino ao
refrigerante, o faz por condução. Este calor pode ser obtido por:
 109

(57)
Qe U A LMTD

onde,
capacidade do evaporador, kJ/h
Qe
U coeficiente global de transferência de calor, kJ/hm2oC
A área de superfície do evaporador (tubos e aletas), m2
LMTD diferença de temperatura média logarítmica entre o refrigerante dentro do
evaporador e o meio externo, oC

A diferença de temperatura média logarítmica, LMTD é dada por:

te - tr - ts - tr
LMTD
t t
ln e r (58)
ts tr
onde,
te temperatura do ar que entra na serpentina, oC
ts temperatura do ar que deixa a serpentina, oC
tr temperatura do refrigerante nos tubos, oC
O coeficiente global de transmissão de calor em um evaporador resfriado a
ar com o refrigerante circulando dentro dos tubos pode ser calculado por:

1
Uo (59)
(A o /A i )/h w (t/k)(A o /A m ) 1/(hr w )

onde,
Uo coeficiente global de transferência de calor baseado na superfície externa e
a LMTD, kJ/hm2oC
Ao/Ai relação entre a área da superfície externa e interna do tubo
hw coeficiente de filme interno lado do refrigerante, W/m2oC
t espessura da parede do tubo, m
k condutibilidade térmica do material do tubo, W/moC
Ao/Am relação de área entre a superfície externa e a superfície circunferencial
média da parede de metal do tubo
hr coeficiente de filme externo lado do ar, W/m2oC
fw eficiência da aleta (100% para tubos não aletados)

8.9 SELEÇÃO DO EVAPORADOR

O projeto de serpentinas de refrigeração é complexo, incluindo tópicos como

circuitagem, disposição dos tubos, projetos das aletas, entre outros, para conseguir
uma taxa de transferência de calor máxima para um dado custo inicial. Assim o
presente capítulo visa tão somente o selecionamento de serpentinas através de
catálogos de fabricantes para aplicação em instalações, através do procedimento a
seguir:
- calcular a carga térmica sem considerar os motores que acionam os
ventiladores do evaporador (caso seja convecção forçada);
 110

- escolher a diferença de temperatura do evaporador, T(tab. 2);

onde
T diferença de temperatura entre a temperatura do ar que entra no evaporador
(tomado como sendo a temperatura interna da câmara) e a temperatura de
evaporação do fluido frigorífico.
Como exemplo um evaporador com um T de 6oC, quer dizer que com uma
temperatura na câmara de 7oC, a temperatura de evaporação do refrigerante é de
1oC.
O evaporador deve operar a uma temperatura inferior à da câmara e a
diferença entre estas duas temperaturas permite controlar a umidade dentro da
câmara.
O controle da umidade em ambientes refrigerados é muito importante. Em
alguns casos, como no armazenamento de verduras frescas, a umidade do
ambiente deve ser mantida elevada para preservar a qualidade do produto. Em
outros, como no caso de câmaras de resfriamento de carnes, a umidade deve ser
mantida baixa a fim de evitar a formação de névoa e o gotejamento de água sobre
o produto.

TABELA 2 - DIFERENÇA DE TEMPERATURA, T

SISTEMA T
Unidade Evaporadora - alta temperatura 3 a 12 C
Unidade evaporadora - baixa temperatura 4a8C
Condensador remoto para refrigeração 5a8C
Ar condicionado 10 a 17 C

Os fabricantes trabalham com T da ordem de 6oC a 8oC.

- Dependendo do fabricante, verificar se o T é igual ou maior que o
utilizado pelo fabricante, com o qual foram definidas as capacidades dos
evaporadores.
- Escolher o evaporador em função da capacidade em [kW] e da
temperatura de evaporação.
- Recalcular a carga térmica considerando os motores dos ventiladores.
- Verificar se a nova carga térmica não ultrapassa a capacidade do
evaporador ou evaporadores. Caso ultrapasse, escolha o(ou)
evaporador(es).

8.10 RESFRIADORES DE LÍQUIDO

Como os evaporadores de resfriamento de ar, os evaporadores que resfriam

líquidos, chamados de resfriadores de líquido, variam em tipo e projeto, de acordo
com o tipo de trabalho a que são destinados, como, por exemplo, o resfriador de
líquido do tipo carcaça-tubos (shell and tube), ilustrado na (fig. 68), onde o
refrigerante muda de fase escoando pelo interior dos tubos.
 111

FIGURA 88 - RESFRIADOR DE LÍQUIDO SHELL AND TUBE

8.11 TROCADOR DE PLACAS

O trocador de placas de gaxeta (fig. 69) consiste de um conjunto de placas

corrugadas com aberturas para passagem de dois fluidos entre os quais ocorrerá a
transferência de calor. O conjunto de placas é montado entre as placas de
estrutura e pressão e apertado por parafusos. As placas contêm gaxetas que as
fixam selando os canais e direcionam os fluidos em canais alternados.
Graças ao projeto, pode ser facilmente desmontado para inspeção e
limpeza. Além disso, pode ser ampliado, modificado segundo um novo arranjo com
facilidade a fim de atender a um aumento ou alteração de serviços.

FIGURA 89 - TROCADOR DE PLACAS DE GAXETA

 112

O trocador de calor a placas é usado para aquecimentos, resfriamentos e

recuperação de calor em muitas áreas tais como, processamento químico,
produção de polpa e papel, processamento de leite e alimentos, HVAC
(aquecimento, ventilação e ar condicionado), engenharia mecânica, geração de
energia, produção de aço e metais, plataformas de produção de gás e óleo;
processamento de gás e óleo, a bordo de navios.
Da mesma maneira que o trocador de calor a placas de gaxeta, o trocador
de calor a placas soldado (fig. 90) é construído de uma série de placas de metal
corrugadas, mas sem gaxetas, parafuso de aperto, estrutura e barras
transportadoras. O trocador de calor a placas soldado consiste simplesmente de
placas de aço inoxidável e duas placas finais.
As placas são brazadas juntas em um forno a vácuo, para formar uma
unidade compacta resistente à pressão.
Os dois fluidos correm em canais separados. A construção faz-se ideal para
condições de operação com alta temperatura e alta pressão.
A turbulência criada pelo desenho das placas promove transferência de
calor, mas retarda incrustação. Este tipo compacto pode ser facilmente montado
diretamente na tubulação sem braçadeiras ou furações.

FIGURA 90 - CIRCUITO FRIGORÍFICO DE UM RESFRIADOR DE LÍQUIDO COM

TROCADOR DE PLACAS SOLDADO

8.12 EXEMPLO ILUSTRATIVO

EXEMPLO 8.12.1: Qual deve ser o valor do coeficiente global de transferência de

calor, U, em um evaporador em que o coeficiente de transferência de calor no lado
do ar é igual a 60 W/m 2 e o coeficiente correspondente no lado do refrigerante é
igual a 1200 W/m2 oC. O tubo apresenta diâmetro interior e exterior de 20,9 mm e
26,7 mm, respectivamente. O material do tubo é aço, cuja condutividade térmica é
de 45 W/moC.
 113

9 DISPOSITIVOS MEDIDORES

A função de qualquer dispositivo medidor é modular até certo ponto o fluxo

de refrigerante da linha líquida para o evaporador mantendo um equilíbrio entre o
efeito de refrigeração e a carga térmica do espaço condicionado e também manter
a diferença de pressão entre os lados de alta e baixa do sistema de refrigeração.
Isto é realizado restringindo o volume de refrigerante que entra no evaporador a
uma taxa abaixo da taxa de fluxo de volume (capacidade) do compressor. Sem
este diferencial de pressão, o refrigerante não poderia vaporizar a temperatura
desejada no evaporador. Os tipos básicos de dispositivos medidores são: o tubo
capilar, a válvula de expansão manual, a válvula de expansão automática, a
válvula de expansão termostática, a boia de baixa pressão, a boia de alta pressão,
a válvula de expansão elétrica e a válvula de expansão eletrônica.

9.1 TUBO CAPILAR

O tubo capilar é um tubo de 1 a 6m de comprimento e diâmetro interno

variando de 0,5 a 2 mm (fig. 91a). O nome não é apropriado, uma vez que os
diâmetros são muito grandes para produzir uma ação capilar. O refrigerante líquido
que entra no tubo capilar perde pressão à medida que escoa por ele, em virtude do
atrito e da aceleração do fluido, resultando na evaporação de parte do refrigerante.
Diversas combinações de diâmetro interno e comprimento de tubo podem
ser feitos para obter o efeito desejado. Entretanto, para uma dada combinação,
não é possível acomodar vazão para variações da carga ou das pressões de
descarga e aspiração. O compressor e o dispositivo de expansão atingem uma
condição de equilíbrio na qual as pressões de aspiração e de descarga são tais
que o compressor bombeia exatamente a quantidade de refrigerante com que o
dispositivo de expansão alimenta o evaporador. A condição de desequilíbrio entre
esses componentes é temporária.
O projetista de uma unidade frigorífica nova dotada de tubo capilar deve
escolher o diâmetro e o comprimento do tubo de modo que o ponto de equilíbrio
corresponda à temperatura de evaporação desejada. O comprimento definitivo do
tubo capilar é, não raro, obtido por tentativas. Assim, um tubo mais comprido que o
de projeto é instalado no sistema, resultando uma temperatura de evaporação mais
baixa que a desejada. A seguir o tubo é cortado sucessivamente até a obtenção da
condição de equilíbrio desejada.
Os tubos capilares são usados em sistemas frigoríficos pequenos, com
capacidades da ordem de 10 kW, como por exemplo, condicionadores de ar de
janela.
A instalação deve ser perfeitamente limpa e isenta de umidade para impedir
a obstrução do capilar.
 114

FIGURA 91 - a)TUBO CAPILAR, b)VÁLVULA DE EXPANSÃO MANUAL

(a) (b)

9.2 VÁLVULA DE EXPANSÃO MANUAL

Trata-se de uma válvula de comando manual (fig. 91b), através da qual o

líquido refrigerante alimenta o evaporador. Para aumentar o fluxo do refrigerante
para o evaporador, a válvula é aberta, enquanto que para diminuir, a válvula é
fechada manualmente. A principal desvantagem da válvula de expansão manual é
que ela é inflexível às mudanças na carga do sistema e, portanto deve ser ajustada
manualmente cada vez que muda a carga do sistema, a fim de evitar falta de
lubrificação ou sobrealimentarão do evaporador, dependendo da direção de
mudança de carga. Também, a válvula deve ser aberta e fechada manualmente
cada vez que o compressor é ligado ou desligado. Obviamente, a válvula de
expansão manual é apropriada somente para uso em sistemas grandes onde
trabalha um operador e onde a carga do sistema é relativamente constante.

9.3 VÁLVULA BÓIA DE ALTA PRESSÃO

É colocada no lado de alta pressão do sistema e imersa no líquido a alta

pressão, o qual é o seu principal controle (fig. 92a). Este tipo de dispositivo
medidor implica numa carga crítica de refrigerante no sistema. Tão rapidamente
quanto o gás quente é condensado, ele flui para o dispositivo medidor. Assim que
o nível do líquido na câmara do flutuador sobe, o flutuador abre e permite que o
líquido refrigerante passe para o evaporador. Este controle permite que o líquido
 115

passe para o evaporador em quantidade igual aquela que é condensada, deste

modo, não se poderá fazer provisões no sistema para um armazenamento
automático do líquido refrigerante, além daquele do evaporador. Então uma
sobrecarga de refrigerante resultaria numa inundação do compressor. Uma carga
insuficiente de refrigerante resultaria numa subalimentação do evaporador.
Frequentemente são usados acumuladores na sucção, a fim de tornar a carga de
refrigerante menos crítica, particularmente em sistemas de amônia.

9.4 VÁLVULA BÓIA DE BAIXA PRESSÃO

O nome é devido ao fato da boia do flutuador estar colocada no lado de

baixa pressão do sistema. O seu principal controle é o nível do líquido dentro da
câmara do flutuador (fig. 92b).
Este tipo de controle é sempre usado com um evaporador tipo inundado. A
boia do flutuador pode ser colocada diretamente no evaporador ou numa câmara
apropriada adjacente a ele.
Se a câmara de flutuação é utilizada, tanto as partes superior como a
inferior dela devem estar ligadas ao evaporador, a fim de que o nível do líquido em
ambos permaneça o mesmo em qualquer circunstância.
Ao aumentar a demanda no evaporador, maior quantidade de líquido é
evaporada e o seu nível dentro do evaporador e a câmara do flutuador, baixa.
Quando isto acontece o flutuador baixa igualmente, abre o orifício, e é admitido
mais líquido vindo do lado de alta pressão.
Ao diminuir a demanda no evaporador, menor quantidade de líquido é
evaporada e o flutuador subirá até que o orifício seja fechado. O tipo mais simples
de mecanismo de flutuação é mostrado aqui. A construção destas válvulas pode
tomar as mais variadas formas.
A válvula boia de baixa pressão é considerada um dos melhores dispositivos
medidores que existem para "Sistemas Inundados". Ela consegue um excelente
controle e a sua simplicidade a faz quase livre de avarias. Ela pode ser aplicada
em qualquer dos sistemas inundados, quer eles sejam pequenos ou grandes, e
ainda usados com qualquer refrigerante.

FIGURA 92 - a) VÁLVULA BÓIA DE ALTA PRESSÃO, b) VÁLVULA BÓIA DE

BAIXA PRESSÃO
 116

9.5 VÁLVULA DE EXPANSÃO AUTOMÁTICA

São empregadas exclusivamente em instalações com apenas um

evaporador, principalmente para capacidades reduzidas e com pequenas
variações de carga térmica.
Aplicável para todos os refrigerantes, com exceção da amônia, permite a
regulagem de temperatura de evaporação numa faixa bastante ampla.
As válvulas de expansão automáticas operam segundo o princípio da
válvula redutora de pressão, (fig. 93).
Durante o funcionamento da máquina, conservam a pressão no evaporador
sempre no valor ajustado, independente das condições de temperatura, obstruindo
a passagem do refrigerante ao evaporador quando a máquina para, devido ao
aumento de pressão que se produz. O diafragma, pelo seu lado inferior, está
sujeito à força de uma mola de fechamento, cujo ajuste é fixo, mais a pressão do
evaporador.
No seu lado superior atuam a pressão atmosférica e a força de uma mola,
cuja tensão prévia pode ser alterada através do parafuso de regulagem situado na
cabeça (parte superior) da válvula.
Quanto maior for a tensão da mola de regulagem, tanto maior será a
pressão de evaporação, e vice-versa.
Assim a cada posição da mola de regulagem, corresponderá uma pressão
de evaporação determinada, que permanecerá automaticamente constante, a
despeito das mudanças de temperatura que ocorram na câmara ou balcão
frigorífico.
O corpo, niple e conjunto de regulagem são em latão; o diafragma e mola de
fechamento em aço inoxidável; a agulha em monel e o orifício em nylon especial. O
filtro de tela de bronze é removível para facilitar a limpeza.

FIGURA 93 - VÁLVULA DE EXPANSÃO AUTOMÁTICA

 117

9.6 VÁLVULA DE EXPANSÃO TERMOSTÁTICA

A válvula de expansão termostática é o dispositivo medidor mais

extensamente usado em aplicações residenciais e comerciais, por causa de sua
alta eficiência e sua pronta adaptação a qualquer tipo de aplicação.
Por suas características de autorregularem e desempenho, são destinadas
a instalações de refrigeração e ar condicionado com um ou mais evaporadores.
Caracterizam-se por manterem o superaquecimento constante,
independentemente das condições do sistema, isto é, promovem a alimentação
adequada de líquido, quaisquer que sejam as condições de carga térmica, evitando
o retorno de líquido ao compressor. As válvulas de expansão termostática podem
ser de equalização interna ou de equalização externa dependo da perda de carga
no evaporador para a escolha do tipo de equalização.

9.6.1 VÁLVULA DE EXPANSÃO TERMOSTÁTICA DE EQUALIZAÇÃO

INTERNA

O funcionamento da válvula de expansão termostática de equalização

interna como ilustra a (fig. 94), depende tanto da pressão do evaporador como da
pressão de comando do bulbo termostático.
O bulbo termostático (6) se instala na saída do evaporador, em contato
térmico com a tubulação de sucção, captando continuamente a temperatura do gás
refrigerante que sai do evaporador.
Sobre o diafragma (1) atua pelo lado de cima a pressão, Pb que depende da
temperatura do bulbo, sendo, portanto, variável. Pelo lado de baixo, em sentido
contrário, atuam a pressão do evaporador, P ev e a pressão da mola, Pm, que é
transmitida pelo pino de transmissão (2).
O movimento do diafragma (1), para baixo, afasta a agulha (3) do orifício (7)
através do pino de transmissão (2), abrindo-se uma certa área do orifício,
permitindo a passagem do líquido refrigerante.
O movimento contrário, ou seja, para cima, devido à pressão da mola (4),
estrangula a passagem de líquido, podendo chegar até ao fechamento total.
Da figura se deduz claramente que, ao subir a temperatura do bulbo e
consequentemente a pressão, Pb, ou também baixar a pressão do evaporador,
Pev, a agulha (3) abre, dando maior vazão de líquido refrigerante ao evaporador.
Porém, com uma queda de pressão do bulbo, P b e um aumento da pressão do
evaporador, Pev, há um fechamento da agulha, estrangulando a passagem de
líquido refrigerante ao evaporador.
Após um determinado período de refrigeração em que a máquina para, a
pressão de evaporação, Pev, fechando totalmente a válvula de expansão.
Entre a câmara debaixo do diafragma (1) e a saída da válvula de expansão
(entrada do evaporador) existe uma via de comunicação, de forma que a pressão
de entrada do evaporador, Pev se transmite ao diafragma (1).
Esta via inferior da válvula é chamada de equalização interna.
Portanto, na válvula de expansão termostática com equalizador interno, a
pressão de evaporação, Pev é igual à pressão de entrada do evaporador, ou seja,
não é considerada a perda de carga ou resistência do evaporador.
 118

A válvula de expansão termostática com equalização interna é empregada

em instalações com um ou mais evaporadores de injeção simples, com pequenas
perdas de carga (menos que 20 kPa).
Quanto mais elevado for o rendimento do evaporador e maior sua
tubulação, tanto maior será sua resistência à circulação de líquido refrigerante
(maior perda de carga).
Aumentando-se a perda de carga, maior será a diferença de pressão entre a
entrada e a saída do evaporador. Essa pressão mais elevada na entrada do
evaporador produzirá, nas válvulas com equalização interna, uma força maior
embaixo do diafragma (1). Para a válvula permanecer aberta, é necessário que a
pressão do bulbo, Pev aumente.
Isto será conseguido com o aumento do superaquecimento sentido na saída
do evaporador, pelo bulbo. Para se conseguir esse aumento é necessário que uma
parte da área útil do evaporador seja inutilizada.
A perda dessa área, que é necessária para evaporação de líquido
refrigerante, implicará nas seguintes consequências: evaporador parcialmente
coberto de gelo, más condições de troca de calor, redução do rendimento de toda
a instalação e um mau funcionamento da válvula de expansão.

FIGURA 94 - VÁLVULA DE EXPANSÃO TERMOSTÁTICA DE EQUALIZAÇÃO

INTERNA

9.6.2 VÁLVULA DE EXPANSÃO TERMOSTÁTICA DE EQUALIZAÇÃO

EXTERNA

Na válvula de expansão termostática com equalização externa, como ilustra

a (fig. 95), a pressão de entrada do evaporador, P ev localizada na câmara inferior
(A) não tem contato com o diafragma (1), pois está separada pela parede divisória
(9). A pressão do evaporador, Pev localizada na câmara superior (B) será
transmitida através do equalizador externo de pressão, que será conectado na
saída do evaporador. Portanto, a pressão, Pev que age embaixo do diafragma (1),
 119

nas válvulas com equalização externa de pressão, é igual à pressão de saída do

evaporador.
Com esta equalização externa se elimina a influência da resistência da
circulação de refrigerante (perda de carga) sobre os processos de comando e, por
conseguinte, sobre o funcionamento das válvulas de expansão termostática.
Equipamentos de refrigeração de pequena e grande capacidade, com um ou
mais evaporadores de injeção simples ou múltipla com alta perda de carga
(diferença entre a pressão de entrada e saída do evaporador maior que 20 kPa), é
necessário utilizar válvula de expansão termostática com equalização externa de
pressão.

FIGURA 95 - VÁLVULA DE EXPANSÃO TERMOSTÁTICA DE EQUALIZAÇÃO

EXTERNA

9.6.3 MODO DE ATUAÇÃO DA VÁLVULA DE EXPANSÃO

A operação característica da válvula de expansão termostática resulta da

ação recíproca de três forças independentes, a saber: a pressão do evaporador,
pe, a pressão da mola, pm e a pressão exercida pela mistura líquido-vapor saturado
no bulbo remoto, pb cuja mistura trata-se geralmente do mesmo refrigerante usado
no sistema.
Como mostra a (fig. 96), o bulbo remoto da válvula de expansão é
firmemente preso à linha de sucção na saída do evaporador, onde ele é sensível a
mudanças na temperatura do vapor refrigerante neste ponto. Embora exista um
leve diferencial de temperatura entre a temperatura do vapor refrigerante na linha
 120

de sucção e a temperatura da mistura saturada de líquido e vapor no bulbo remoto,

para todos os fins práticos, a temperatura dos dois é a mesma e, portanto, pode-se
considerar que a pressão exercida pelo fluido no bulbo é sempre a pressão de
saturação da mistura líquido-vapor no bulbo, correspondente à temperatura do
vapor na linha de sucção no ponto do contato do bulbo.
Observe-se que a pressão do fluido no bulbo remoto age sobre um lado do
fole ou diafragma através do tubo capilar e tende a mover a válvula na direção de
abertura, enquanto que a pressão do evaporador e a pressão do evaporador e a
pressão da mola agem juntas sobre o outro lado do fole ou diafragma e tendem a
mover a válvula numa direção de fechamento. Os princípios de operação da
válvula termostática de expansão são melhores descritos através do uso de um
exemplo.
Com referência à (fig. 96), suponha que o líquido refrigerante, R-22 está
vaporizando no evaporador a uma temperatura de 0 oC de modo que a pressão do
evaporador, pe é 396,6 kPa, a pressão de saturação do R-22 correspondendo a
uma temperatura de 0oC. Considere depois que a tensão da mola é ajustada para
exercer uma pressão, pm de 142,91 kPa de modo que a pressão total que tende a
mover a válvula na direção de fechamento é 539,5 kPa, a soma de p e e pm
(396,6+142,91). Se a queda de pressão no evaporador é ignorada ( pe < 20 kPa),
pode-se considerar que a temperatura e pressão do refrigerante são as mesmas
em todas as partes do evaporador onde a mistura líquido-vapor do refrigerante
está presente. Contudo, em certo ponto B perto da saída do evaporador, todo
líquido terá vaporizado da mistura e o refrigerante neste ponto ficará na forma de
vapor saturado na temperatura e pressão de vaporização. Quando o vapor
refrigerante se desloca do ponto B através da porção remanescente do
evaporador, ele continuará a absorver calor dos arredores, tornado-se assim
superaquecido, de modo que sua temperatura é elevada enquanto sua pressão
permanece constante. Nesta circunstância, considere que o vapor refrigerante é
superaquecido 8oC de 0oC para 8oC durante seu trajeto do ponto B para a
localização do bulbo remoto no ponto C. A mistura saturada do ponto B para a
localização do bulbo remoto no ponto C. A mistura saturada líquido-vapor no bulbo
remoto, estando à mesma temperatura que o vapor superaquecido na linha, terá
pois, uma pressão, pb de 539,5 kPa, a pressão de saturação do R-22 a 8oC a qual
é exercida sobre o diafragma através do tubo capilar e que constitui a força total
que tende a mover a válvula na direção de abertura.
Sob as condições agora descritas, a força que tende a abrir a válvula é
exatamente igual à força que tende a fechar a válvula (p b = pe + pm) e a válvula
ficará em equilíbrio. A válvula permanecerá em equilíbrio até o momento em que a
mudança no grau do superaquecimento de sucção desequilibre as forças e faça
com que a válvula se mova numa ou noutra direção.
Pela análise cuidadosa do exemplo precedente pode ser visto que, para as
condições descritas, a válvula ficará em equilíbrio quando, e somente quando, o
grau de superaquecimento do vapor de sucção na localização do bulbo remoto for
8oC que é exatamente a quantidade requerida para compensar a pressão exercida
pela mola. Qualquer mudança no grau de superaquecimento de sucção fará com
que a válvula se mova numa direção de compensação a fim de restituir a
quantidade de superaquecimento requerida e restabelecer o equilíbrio. Por
exemplo, se o grau de superaquecimento de sucção torna-se menor que 8oC a
pressão no bulbo remoto será menor que as pressões no evaporador composto e
na mola e a válvula mover-se-á em direção à posição fechada, estrangulando
 121

deste modo, o fluxo de líquido dentro do evaporador até que o superaquecimento

seja aumentado para os 8oC requeridos. Por outro lado, se o superaquecimento se
torna superior a 8oC a pressão no bulbo remoto excederá as pressões do
evaporador composto e da mola e a válvula mover-se-á em direção à posição de
abertura, aumentando assim o fluxo de líquido dentro do evaporador até que o
superaquecimento seja reduzido aos 8oC requeridos.
Em todos os casos, a quantidade de superaquecimento requerida para
equilibrar uma válvula de expansão termostática depende da regulagem da
pressão da mola. Como uma regra geral, as válvulas de expansão termostáticas
são ajustadas, pelos fabricantes, para um superaquecimento de 7oC a 11oC. Caso
seja necessário, o superaquecimento poder ser regulado pelo parafuso de ajuste
conforme abaixo:
- girando a haste de regulagem no sentido horário, aumenta o
superaquecimento diminuindo o fluxo de refrigerante;
- girando a haste de regulagem no sentido anti-horário, diminui o
superaquecimento, aumentando o fluxo de refrigerante.

FIGURA 96 - PRINCÍPIO DE OPERAÇÃO DE UMA VÁLVULA DE EXPANSÃO

TERMOSTÁTICA

Diafragma Pressão de bulbo (p )

b
Pressão do evaporador (pe)
o
0 C - 396,6 kPa

Pressão da mola (p )
Agulha m
Filtro
0o C - 396,6 kPa
Mola

Parafuso de ajuste EV

o
0 C - 396,6 kPa

Bulbo remoto

C B
o o
8 C - 396,6 kPa 0 C - 396,6 kPa

A montagem da válvula de expansão termostática e a localização correta do

bulbo remoto e da linha equalizadora externa são tão importantes como a seleção
da válvula correta. A válvula deve ser sempre montada o mais perto possível do
coletor de líquido.
 122

As válvulas de expansão termostática existem com uma variedade de

cargas do bulbo remoto. Cada carga tem as suas características térmicas
específicas fornecendo várias respostas de controle das válvulas de expansão às
condições variáveis de carga do evaporador. Com a carga convencional de líquido,
o bulbo é carregado com o mesmo refrigerante utilizado no sistema. O volume
interno do bulbo e a quantidade da carga são tais que o líquido permanece no
bulbo em todas as condições de temperatura. Isto assegura um controle contínuo
do fluxo de refrigerante mesmo quando a temperatura junto ao elemento de
potência da válvula for inferior à temperatura do bulbo remoto. Quando existir uma
dessas condições de temperatura, o vapor de refrigerante pode-se condensar
dentro do elemento de potência reduzindo a pressão na parte de cima do
diafragma. Contudo, como o bulbo contém líquido mais vapor é gerado,
restaurando-se a pressão no diafragma. Válvulas com carga de líquido são usadas
geralmente em aplicações em que se prevê uma larga gama de temperaturas no
evaporador.
Por outro lado, um bulbo carregado de gás usa uma quantidade limitada do
mesmo refrigerante usado no sistema. A quantidade da carga é ajustada de modo
a que numa temperatura pré-determinada do bulbo todo o líquido se encontra
vaporizado. Assim, qualquer aumento de temperatura de sucção acima deste
ponto não resulta em aumento na pressão do bulbo. Os bulbos carregados com
gás limitam-se a aplicações de conforto que operam dentro de uma gama estreita
de temperaturas e em que a queda de pressão na serpentina seja suficiente para
assegurar uma temperatura do bulbo relativamente baixa.
Quando o bulbo contém uma carga diferente do refrigerante usado no
sistema, chama-se de carga cruzada. A carga cruzada produz uma curva pressão-
temperatura mais plana do que a do refrigerante a ser controlado. O volume do
bulbo e a quantidade de carga são tais que algum líquido permanece no bulbo em
todas as condições de temperatura. Estas válvulas existem para praticamente
todas as aplicações comerciais e de baixa temperatura.
O bulbo termostático de uma válvula de expansão deve estar fixado na
saída do evaporador. O bulbo termostático deve estar preso por braçadeiras sobre
uma superfície limpa e plana, para que haja um contato térmico ideal com a
tubulação de sucção. De acordo com os diâmetros da tubulação de sucção, o
bulbo deverá ser montado na posição correspondente aos ponteiros de um relógio
entre 8 e 4 horas. O bulbo termostático deve estar fora das correntes de ar e
totalmente isolado, para evitar impulsos falsos na válvula de expansão. Deve-se
tomar o cuidado de não instalar o bulbo e o equalizador após o intercambiador de
calor. O bulbo deve ser instalado sempre na parte horizontal da tubulação de
sucção. Deve-se evitar a colocação do bulbo em curvas ou linha vertical. Caso seja
necessária a instalação do bulbo numa linha vertical, seguir a indicação da (fig.
97).
O tubo equalizador externo deve ser instalado após o bulbo cerca de 10 a
20 cm.
Se uma válvula de expansão estiver alimentando mais de um evaporador,
instalar o bulbo termostático e o equalizador externo na saída do coletor que
contém a tubulação de sucção, conforme indica a (fig. 97).
 123

FIGURA 97 - CUIDADOS NA INSTALAÇÃO DA VÁLVULA DE EXPANSÃO

TERMOSTÁTICA

Quando um evaporador possui mais de um circuito de refrigerante, o

refrigerante da válvula de expansão é levado aos vários circuitos do evaporador
através de um distribuidor de refrigerante como ilustra a (fig. 98). Em alguns casos,
o distribuidor do refrigerante é uma parte integral da própria válvula. Em outros, é
uma unidade completamente separada. Em cada um dos casos, é importante que
o projeto do distribuidor seja tal que a mistura líquido-vapor que deixa a válvula
seja distribuída igualmente para todos os circuitos do evaporador para um
desempenho máximo do evaporador.
 124

FIGURA 98 - DISTRIBUIDOR DE REFRIGERANTE

Para o correto selecionamento de uma válvula de expansão termostática é

necessário que se conheça:
- capacidade da instalação(carga térmica);
- temperatura de evaporação;
- temperatura de condensação;
- tipo de refrigerante;
- perda de carga no evaporador.

9.7 VÁLVULA DE EXPANSÃO ELÉTRICA

Utiliza um termistor para detectar a presença de refrigerante líquido na saída

do evaporador. Quando não ocorre a presença de líquido, a temperatura do
termistor se eleva o que reduz a sua resistência, permitindo uma corrente maior
através da válvula, (fig. 99). A válvula é assim aberta, permitindo uma vazão maior
de refrigerante.

FIGURA 99 - VÁLVULA DE EXPANSÃO ELÉTRICA

 125

9.8 VÁLVULA DE EXPANSÃO ELETRÔNICA

Estas válvulas (fig. 100) controlam o fluxo de refrigerante para o evaporador.

Elas são comandadas por microprocessador com o objetivo específico de manter o
superaquecimento no compressor, controlado através de termistores, o gás entra
no motor do compressor (o termistor está localizado entre o motor e os cilindros do
compressor).
O líquido refrigerante com alta pressão entra pela parte inferior da válvula.
Uma série de orifícios calibrados estão localizados internamente ao conjunto de
orifícios. Assim que o refrigerante passa através dos orifícios, a pressão diminui e o
refrigerante troca para a condição de 2 fases (líquido e vapor). Para controlar a
vazão do refrigerante em função das diferentes condições de operação, a bucha
deslizante move-se para cima e para baixo sobre os orifícios, aumentando ou
diminuindo a área de passagem do refrigerante. A bucha é movida por um motor
de passos. O motor move-se em incrementos e é controlado diretamente pelo
microprocessador. Assim que o motor gira, o movimento é transferido para a rosca
sem fim gerando um movimento linear. São possíveis 760 posições distintas da
bucha deslizante. O grande número de estágios e deslocamento resulta num
controle acurado do fluxo de refrigerante garantindo o superaquecimento.

FIGURA 100 - VÁLVULA DE EXPANSÃO ELETRÔNICA

 126

10 ACESSÓRIOS DO CICLO DE REFRIGERAÇÃO

É um item ou dispositivo que aumenta a utilidade ou efetividade do sistema,

porém não é essencial. A (fig. 101) ilustra a aplicação de muitos acessórios do
equipamento de refrigeração.

FIGURA 101 - ACESSÓRIOS DO CICLO DE REFRIGERAÇÃO

onde
VR válvula de retenção
VAT válvula tanque
S-10 válvula de segurança
EVS válvula solenoide
FD/ST filtro secador
VU visor de líquido com indicador de umidade
RD/TRF registro
IC intercambiador de calor
TADX válvula de expansão termostática com equalização externa
TA/TB termostato
LS acumulador de sucção
SO separador de óleo
PO pressostato de óleo
VSE válvula de serviço
D distribuidor de líquido
PAB pressostato conjugado de alta e baixa pressão
 127

10.1 SEPARADOR DE ÓLEO

Tem por finalidade separar o óleo lubrificante misturado ao vapor

refrigerante, fazendo-o retornar ao cárter do compressor sendo utilizado
principalmente em sistemas com altas temperaturas de descarga e baixas
temperaturas de evaporação. Sua instalação é efetuada na saída do compressor
(fig. 102).

FIGURA 102 - SEPARADOR DE ÓLEO

10.2 SILENCIADOR

As pulsações de gás dentro da linha de descarga de um compressor,

resultante da ação por movimento alternativo dos êmbolos, podem causar uma
ressonância dentro da linha que originará ruído. Se a linha de descarga for de um
comprimento considerável o nível de ruído pode atingir proporções críticas.
Quando isto tiver de ser considerado, pode instalar-se um silenciador (fig. 103) na
linha preferencialmente junto ao compressor, para minimizar a transmissão de
pulsações.

FIGURA 103 - SILENCIADOR

 128

10.3 INTERCAMBIADOR DE CALOR

É um dispositivo para transferir calor do refrigerante líquido para o gás de

sucção, como ilustra a (fig. 104).

FIGURA 104 - INTERCAMBIADOR DE CALOR

10.4 RESERVATÓRIO DE LÍQUIDO

Usado para armazenar temporariamente o fluido refrigerante liquefeito no

condensador e para recolher o refrigerante quando houver necessidade de reparos
no sistema. São instalados depois do condensador e antes da válvula de
expansão, (fig. 105).

FIGURA 105 - RESERVATÓRIO DE LÍQUIDO

 129

10.5 FILTRO SECADOR

Utilizado para filtragem do refrigerante, geralmente é instalado na linha de

líquido, mas também pode ser montado na linha de sucção. É utilizado na linha de
sucção quando ocorre queima do motor do compressor, para eliminar os
compostos ácidos decorrentes da decomposição parcial do refrigerante com óleo.
Sua instalação deve ser o mais próximo possível da sucção do compressor. As
(figs. 106a e 106b) ilustram o filtro secador do tipo descartável e o de carcaça ou
núcleo recarregável, respectivamente.

FIGURA 106 - FILTRO SECADOR - a) descartável b)de carcaça ou núcleo

recarregável.

(a)

(b)
 130

10.6 ACUMULADOR DE SUCÇÃO

É um elemento montado na entrada do compressor evitando que o

compressor aspire refrigerante líquido, (fig. 107). É aplicado em sistemas com
distâncias longas entre o evaporador e o compressor e também nos casos que o
evaporador possa ser inundado de líquido quando parado. O tubo curto vem do
evaporador trazendo o refrigerante em forma de vapor. O vapor por ser mais leve
permanece por cima do líquido, o vapor entra pelo tubo curto e o gás é succionado
pelo tubo curvo indo para o compressor. No tubo curvo na sua parte mais baixa
existe um furo que serve para o compressor fazer sucção de líquido em
porcentagem mínima para o compressor misturado ao vapor de refrigerante, dessa
forma o líquido consegue ser dosado evitando de ser prejudicial ao compressor.

FIGURA 107 - ACUMULADOR DE SUCÇÃO

10.7 FILTRO PARA SUCÇÃO

Utilizado quando ocorre uma queima no sistema de refrigeração. Ao ocorrer

a queima o gás refrigerante é parcialmente decomposto tornando-se ácido. O filtro
retira as impurezas sólidas bem como elimina a acidez do refrigerante. A (fig. 108)
ilustra um filtro para sucção.
 131

FIGURA 108 - FILTRO PARA SUCÇÃO

10.8 AQUECEDOR DE ÓLEO

O aquecedor de óleo (fig. 109) mantém o óleo aquecido e o refrigerante na

fase de vapor, evitando assim, a mistura dos dois. O aquecedor de óleo é acionado
quando o compressor é desligado.

FIGURA 109 - AQUECEDOR DE ÓLEO

 132

10.9 VISOR DE LÍQUIDO

O visor de líquido (fig. 110) indica a presença de refrigerante não

condensado antes da VE (borbulhas) e mostra também a presença de umidade.
O refrigerante é transparente e incolor, quando o refrigerante indica vapor
junto com o líquido, é sinal que há problemas no sistema tais como:
- falta de refrigerante;
- filtro secador inoperante (entupido);
- má condensação;
- umidade, etc.
Alguns visores possuem no centro do mesmo uma pastilha colorida que nos
indica se há umidade no sistema.
Cores:
- verde (sem umidade);
- verde-amarelado (pouca umidade);
- amarelo (muita umidade).

FIGURA 110 - VISOR DE LÍQUIDO

10.10 VÁLVULA SOLENOIDE

É uma válvula eletromagnética e destina-se ao bloqueio do refrigerante na

linha de líquido, antes da válvula de expansão, com a finalidade de evitar a
migração de refrigerante ao evaporador por ocasião da parada do compressor por
controle de temperatura, falha do ciclo ou desligamento do equipamento.
Isto evita problemas de lubrificação e golpes de líquido no compressor
durante a partida do mesmo.
 133

10.10.1 Válvula de Ação Direta

O núcleo é diretamente ligado ao obturador e quando a bobina é

energizada, o mesmo é atraído, abrindo a passagem e permitindo o fluxo total do
fluido. Esta válvula (fig. 111) opera independentemente da pressão da linha, ou
seja, desde 0 kgf/cm2 até a pressão máxima de trabalho.

FIGURA 111 - VÁLVULA DE AÇÃO DIRETA

10.10.2 Válvula de Ação Indireta (Piloto Interno)

Quando o solenoide é energizado, o núcleo abre o orifício piloto, permitindo

a passagem de um fluxo de fluido mínimo, porém, o suficiente para causar um
desbalanceamento de pressão interna na válvula, fazendo com que a pressão da
linha, levante o diafragma e abra totalmente a válvula. Quando o solenoide for
desenergizado, o orifício piloto será fechado, sendo então, a pressão da linha
aplicada na parte superior do diafragma, fechando a válvula totalmente.
Esta válvula necessita de uma pressão mínima da linha para operar.

10.10.3 Válvula de Ação Indireta (Piloto Externo)

Tem seu funcionamento semelhante à válvula com "Piloto Interno", porém, o

orifício piloto não está no diafragma, e sim, no próprio corpo da válvula, permitindo
que com um mínimo curso do núcleo, a válvula seja totalmente fechada ou aberta.
 134

10.11 VÁLVULA DE INSPEÇÃO

A válvula de inspeção (fig. 112) auxilia no carregamento ou transferência de

refrigerante num serviço de manutenção. Pode ser utilizada para outra finalidade,
como por exemplo, instalação de manômetro. Localiza-se na carcaça do
compressor.
Ao se conectar mangueira ou tubo, a sede será pressionada abrindo
passagem.

FIGURA 112 - VÁLVULA DE INSPEÇÃO

10.12 VÁLVULA DE SERVIÇO

A válvula de serviço (fig. 113) tem como finalidade fechar uma determinada
parte do ciclo para execução de um serviço de manutenção, como recolhimento e
carga de refrigerante, processamento de limpeza e vácuo, conexão de
manômetros etc.

FIGURA 113 - VÁLVULA DE SERVIÇO

 135

10.13 VÁLVULA DE RETENÇÃO

As válvulas de retenção (fig. 114a) são utilizadas em instalações onde se

deseja o movimento do fluido, em um só sentido.

FIGURA 114 - a) válvula de retenção; b) registro.

(a) (b)

10.14 REGISTROS

Os registros (fig. 114b) são utilizados em instalações frigoríficas que

trabalham com refrigerante fluorados, podendo ser também usados, em circuitos
pneumáticos, reservatórios de pressão, etc.

10.15 VÁLVULAS DE SEGURANÇA

As válvulas de segurança (fig. 115a) servem como proteção para um limite

máximo ou mínimo de pressão, a qual age abrindo ou fechando para retirada de
pressão.

FIGURA 115 - a) válvula de segurança; b) plug fusível.

10.16 PLUG FUSÍVEL

O plug fusível (fig. 115b) é utilizado em qualquer vaso de pressão, onde a

elevação da temperatura poderá provocar danos à instalação devido ao aumento
de pressão.
 136

11 CONTROLES AUTOMÁTICOS DO CICLO DE REFRIGERAÇÃO

O Controle é um dispositivo que dá partida, para, regula e/ou protege o ciclo.

Um sistema de controle tem como funções básicas:
- regular o sistema de modo que condições de projeto sejam mantidas no
espaço controlado;
- permitir uma operação eficiente do equipamento;
- evitar possíveis efeitos nocivos aos ocupantes, instalações e
equipamentos.
Os dispositivos de controle variam em complexidade desde um simples
interruptor até controladores mais sofisticados de modulação e rearme. Estes
dispositivos podem ser elétricos, eletrônicos, pneumáticos, por computadores,
autônomos, de estado sólido, ou fluídicos. O tipo de controle selecionado depende
grandemente da preferência do projetista do sistema e, do grau de controle
desejado. A seguir, apenas se discutirão os dispositivos de uso mais comum em
refrigeração e condicionamento de ar, recomenda-se para informações mais
completa os catálogos e manuais dos vários fabricantes de controles.

11.1 COMPONENTES BÁSICOS DE UM SISTEMA DE CONTROLE

Os sistemas de controle baseiam-se na ideia fundamental da

retroalimentação ou realimentação (feedback), isto é, na ideia de medir o valor real
que está sendo obtido, compará-lo com um valor predeterminado ou especificado e
se houver diferença, fazer uma correção para aproximar o valor obtido ao valor
desejado, a fim de diminuir e eliminar o erro. Isto é realizada de forma contínua. A
(fig. 116) ilustra os componentes básicos de um sistema de controle.

FIGURA 116 - COMPONENTES BÁSICOS DE UM SISTEMA DE CONTROLE

 137

PROCESSO (1): O sistema a ser controlado; é definido como sendo as múltiplas

funções desenvolvidas no equipamento, no qual a variável é controlada. Logo, o
termo processo inclui tudo aquilo que afeta a variável controlada quando não é
acionado o elemento final do controle.

MEIO DE MEDIÇÃO (DETECÇÃO) (2): É um meio para medir o valor real da

variável controlada.

MEIO DE CONTROLE (3): É um sistema que compara o sinal emitido pelo sensor
com um sinal correspondente ao valor do ponto de controle.

ELEMENTO FINAL DO CONTROLE (ATUADOR) - (4): É a unidade ou aparelho

que modifica diretamente uma outra variável ou condição que afeta o valor da
variável controlada.

11.2 TIPOS OU FORMAS DE CONTROLE:

Podem-se construir mecanismos de controle para converter a resposta

mecânica de um elemento sensível em vários tipos de ação de controle: liga-
desliga (on-off) - (fig. 117a), flutuante (fig. 117b), de ação proporcional (P) -
(fig. 117c), de ação integral (I) - (fig. 117d), de ação derivativa (D) - (fig. 118).

CONTROLE ON-OFF: Simplesmente para o resfriamento ou aquecimento quando

a temperatura alcança o ponto de desligamento e começa novamente no ponto de
ligamento. O "Ponto de Ajuste" é fictício em virtude do termostato possuir um
diferencial de trabalho no mínimo de 2oC entre os pontos de ligamento e
desligamento.

CONTROLE FLUTUANTE: O termostato, de ação instantânea, pode ter 3

posições, abrir circuito, descanso, fechar circuito. O atuador aciona um damper,
válvulas as quais poderão ser abertas ou fechadas ou permanecerem numa
posição de descanso pelo termostato. Um diferencial de no mínimo 2oC é desejado
entre as posições aberto- fechado.
Apesar deste sistema ser sensivelmente melhor do que o on-off não pode
ser classificado como um bom controle.

CONTROLE PROPORCIONAL: Significa que a posição do atuador é sempre

proporcional ao desvio de controle existente traduzido pela diferença ente o sp e a
temperatura do ambiente. O máximo desvio requerido para levar o atuador de sua
posição final para a outra extremidade (inicial) é chamada de Banda Proporcional
(PB). Esta banda é normalmente 2oC para temperatura ambiental.

CONTROLE INTEGRAL: É um aperfeiçoamento do controle, P no qual elimina-se

o desvio do controlador P.
Os controladores PI podem ser fabricados hoje a baixo custo graças ao
desenvolvimento da eletrônica.
O controle PI dá uma resposta rápida sobre uma mudança na função P,
 138

eliminando o erro remanescente através do deslocamento contínuo do atuador até

a eliminação completa do desvio.

CONTROLE DERIVATIVO: A ação derivativa responde a uma brusca variação de

carga de forma a corrigi-la imediatamente ao ponto de ajuste. Isto previne que as
condições ambientais previamente ajustadas não modifiquem através de
repentinas aberturas de janelas, dampers de ar exterior dos condicionadores ou no
ligamento dos mesmos.

FIGURA 117 - TIPOS DE AÇÃO DE CONTROLE

(a) (b)

(c) (d)
 139

FIGURA 118 - CONTROLE DERIVATIVO

(e)

11.3 DISPOSITIVOS DE CONTROLE

11.3.1 Termostatos

São atuados por temperatura e normalmente ativados por efeito de uma

lâmina bimetálica ou por pressão de fluido.

TERMOSTATO BIMETÁLICO: Se a temperatura subir em torno do elemento

bimetálico (fig. 119), ambos os metais (A) e (B) começarão a expandir. Contudo o
metal (A) foi escolhido para expandir mais rapidamente que o metal (B). Isto fará o
bimetal curvar e fechar os contatos. Quando a temperatura baixa o metal (A)
contrai mais depressa que o (B) e deste modo endireitará abrindo os contatos.

FIGURA 119 - TERMOSTATO BIMETÁLICO

 140

TERMOSTATO TIPO FOLE: Atuam por pressão de fluido. Com um líquido e gás
dentro do bulbo, a pressão dentro do fole aumentará ou diminuirá em função da
variação de temperatura do bulbo, (fig. 120).

FIGURA 120 - TERMOSTATO TIPO FOLE

11.3.2 PRESSOSTATOS:

São conjuntos eletromecânicos comandados por um sinal de pressão,

(fig. 121).

FIGURA 121 - PRESSOSTATO CONJUGADO DE ALTA E BAIXA PRESSÃO

 141

PRESSOSTATO DE BAIXA: Abre os contatos quando a pressão que atua no fole

é menor que a pressão de trabalho.

PRESSOSTATO DE ALTA: Abre os contatos quando a pressão que atua no fole é

maior que a pressão de trabalho.

PRESSOSTATO DE ALTA E BAIXA: Englobam os dois tipos anteriores.

PRESSOSTATO DE ÓLEO: Controla o diferencial de pressão do óleo lubrificante

do compressor, que caso caia muito desliga o compressor, protegendo as partes
mecânicas de lubrificação inadequada, (fig. 122).

FIGURA 122 - PRESSOSTATO DE ÓLEO

Quanto ao rearme os pressostatos podem ser de rearme manual ou

automático.

REARME MANUAL: É um dispositivo de segurança opcional encontrado nos

pressostatos de alta (lado de alta pressão). Este dispositivo trava os contatos
permitindo que o sistema entre novamente em regime mediante o rearme manual.

REARME AUTOMÁTICO: Quando o fechamento dos contatos ocorre

automaticamente em função do diferencial estabelecido.

PRESSÃO DE TRABALHO: Pressão na qual o pressostato interrompe a

passagem da corrente elétrica.

DIFERENCIAL: Diferença de pressão entre a abertura e o fechamento dos

contatos.

O pressostato de baixa pode ser usado para:

- controle da temperatura de evaporação (Permite controlar a temperatura
da câmara;
 142

- limitar a pressão de baixa;

- controle de capacidade.
O pressostato de alta pode ser usado para:
- limitar a pressão de descarga;
- controlar o ventilador do condensador (para baixas temperaturas
externas).
Na instalação dos pressostatos são necessários os seguintes cuidados:
- fixar o pressostato em local sem vibrações;
- fixar firmemente os fios nos terminais do interruptor evitando mal contato.
- ligar sempre o fio terra;
- no pressostato conjugado de alta e baixa pressão, deve-se tomar o
cuidado de não inverter as conexões de tomada de pressão;
- rearmar o pressostato somente depois de detectada a causa que gerou o
travamento dos contatos;
- o pressostato nunca deve comandar diretamente motores monofásicos
maiores de 1 HP. Para motores monofásicos maiores de 1 HP fazer o
comando sempre através de chave magnética (contator).
Para selecionar o pressostato é preciso conhecer:
- pressões de trabalho;
- tipo de refrigerante;
- tipo de rearme (automático ou manual);
- tipo de conexão (com ou sem capilar).

11.3.3 Umidostatos

O Elemento interruptor do umidostato (fig. 123) é acionado por um sensor

cujo comprimento varia em função da umidade relativa do ar.

FIGURA 123 - UMIDOSTATO

 143

11.3.5 Fluxostatos

Os fluxostatos (fig. 124) aplicam-se ao controle do fluxo de ar, líquidos que

não atacam as ligas de cobre, como água, salmoura, etc. Seus contatos são
reversíveis, o que permite sua utilização para conectar e desconectar um circuito
quando o fluxo atinge um valor pré-ajustado. Este fluxo tanto pode ser mínimo
(falta de fluxo) como máximo (excesso de fluxo).

FIGURA 124 - FLUXOSTATO

11.3.6 Válvulas de Controle

Uma válvula automática de controle consiste em um corpo de válvula

acionada por um atuador pneumático, elétrico ou eletrônico através de um sinal
remoto compatível controlando assim o fluxo passante através da válvula. A (fig.
125), ilustra a válvula de controle de duas e três vias.

FIGURA 125 - VÁLVULA DE CONTROLE

 144

11.4 CONTROLES ELÉTRICOS

São compostos por botoeiras, sinalizadores, contatores, proteções,

termostato de controle, temporizadores e sinalizadores que comando funções dos
equipamentos, tais como:
- parada do equipamento por falha no ciclo ou instalação;
- temporização entre as partidas dos Compressores (no caso da máquina
ter mais de um ciclo);
- evitar a reciclagem muito frequente do compressor.

11.4.1 Componentes do Circuito de Controle

BOTOEIRA: Ela tem a função de um interruptor. Está acoplada ao circuito de

comando, destinada ao acionamento de contatoras ou a interrupção de todo o
circuito, (fig. 126a).

DISJUNTORES: São dispositivos de manobra e proteção que, além de poder

seccionar, conduzir e interromper correntes em condições normais de um circuito
podem também interromper correntes em condições anormais, especialmente as
de curto-circuito, (fig. 126b).

FIGURA 126 - a) BOTOEIRA b) DISJUNTOR

(a) (b)

CONTATORAS: Destina-se ao acionamento de motores, resistências, etc., por

meio de fechamento rápido de contatos, este fechamento é acionado por força
eletromagnética, (fig. 127).