Apache Vip Versao V

MANUAL DE GARANTIA E DO USUÁRIO
APACHE VIP VERSÃO V - URBANO

IMPORTANTE
Parabéns por adquirir um produto de alta tecnologia e qualidade, fruto da experiência e tradição de mais de 70 anos desta marca.
Este manual fornece as informações e instruções necessárias para a utilização e manutenção do seu veículo.
Recomendamos que o condutor leia atentamente o conteúdo deste manual, do manual do fabricante do chassi e do manual básico
de segurança no trânsito, antes de operar o veículo.
A Caio Induscar reserva-se o direito de modificar ou introduzir melhoramentos nos veículos, sem incorrer na obrigação de efetuar as mesmas
modificações ou melhoramentos nos veículos anteriores.
Obrigado por ter escolhido um produto Caio Induscar.
Além das informações contidas neste manual, você tem à disposição:

Serviço de PÓS-VENDAS, fone: (14) 3112-1000 – ramais: 3918 ou 3919; E-mail: pos-venda@caio.com.br
Serviço de PEÇAS DE REPOSIÇÃO, fone: (14) 3112-1010 ou (14) 3112-1000 - ramais: 3670 ou 3682; E-mail: pecasgenuinas@caio.com.br,
spareparts@caio.com.br
Site da empresa - www.caio.com.br
Caro Motorista, dirija com segurança!
Com pequenos esforços você pode tornar sua viagem muita mais segura.
• Conheça e respeite todas as sinalizações de trânsito;
• Respeite os limites de velocidade;
• Respeite sua integridade física, a de seus passageiros e a dos demais à sua volta;
• Nunca dirija alcoolizado;
• Use sempre o cinto de segurança.
*
Todas as imagens deste manual são meramente ilustrativas
Outubro2021
3
ÍNDICE - MANUAL DE GARANTIA E DO USUÁRIO
GARANTIAS
INTRODUÇÃO 08
CONDIÇÕES DA GARANTIA 08
ISENÇÕES 08
ATENÇÃO: GARANTIA PEÇAS ORIGINAIS CAIO 09
PEÇAS/TIPO DE MANUTENÇÃO/TEMPO DE MANUTENÇÃO/FREQUÊNCIA/ISENÇÕES
INFORMAÇÕES DA TABELA DE GARANTIA/CONSIDERAÇÕES DE GARANTIA. 10
MANUTENÇÃO PREVENTIVA 10
CONHEÇA A CARROCERIA
IDENTIFICANDO O NÚMERO DA ORDEM DE FABRICAÇÃO DA CARROCERIA 14
IDENTIFICANDO O LADO DA PEÇA 14
IDENTIFICANDO OS VIDROS DE PORTA 14
ALÇAPÃO DO TETO 15
CENTRAL ELÉTRICA - LOCALIZAÇÃO 16
CHAVE ELÉTRICA GERAL - LOCALIZAÇÃO 17
CÚPULA INTERNA SUPERIOR 18
ELEVADORES 19
FREIO DE ESTACIONAMENTO - FUNCIONAMENTO E LOCALIZAÇÃO 19
PROTEÇÃO ATS 20
PAINEL DO CONDUTOR 21
PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO MULTIPLEX 23
4
PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO PADRÃO 24

POLTRONA DO CONDUTOR E COBRADOR 25
POLTRONAS DOS PASSAGEIROS 26
ILUMINAÇÃO EXTERNA - IDENTIFICAÇÃO 27
REBOCADORES 28
TAMPA DE ACESSO À CAIXA DE BATERIAS - LOCALIZAÇÃO 29
CABOS AUXILIARES – REALIZAR PARTIDA COM AUXILIAR 30
TAMPAS DE INSPEÇÃO 31
TAMPA DE ACESSO AO BOCAL DO TANQUE DE ABASTECIMENTO E TANQUE DE ARLA - LOCALIZAÇÃO 32
TAMPA DE ACESSO AO TANQUE DE EXPANSÃO, RESERVÁTORIO DE ÓLEO HIDRÁULICO E ÓLEO DE EMBREAGEM 32
RAMPA DE ACESSO - MANUSEIO 33
SISTEMA PNEUMÁTICO - ACIONAMENTO DA PORTA / DIAGRAMA PNEUMÁTICO - ILUSTRATIVO 34
SISTEMAS DE SEGURANÇA
ETIQUETAS ADESIVAS REFLETIVAS LATERAIS E TRASEIRAS - LOCALIZAÇÃO 35
CINTO DE SEGURANÇA - FUNCIONAMENTO E LIMPEZA 36
EXTINTOR - LOCALIZAÇÃO 37
SAÍDA DE EMERGÊNCIA - FUNCIONAMENTO 38
MONTAGEM
FUNILARIA - MONTAGEM DAS CUPULAS EXTERNAS 39
PARA-BRISA 41
BATENTES DO PARACHOQUE 41
5
PORTA 42
LIMPADOR PARABRISA 42
GRADE DIANTEIRA - MONTAGEM COLMEIA 43
ARCO DE RODA 43
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS 44
ITINERÁRIO 44
CÚPULA INTERNA - TRASEIRA 45
CORTINA DE AR 46
TUBULAÇÃO DO AR CONDICIONADO 46
GRADE DE RETORNO DO AR CONDICIONADO 47
REVESTIMENTO INTERNO INFERIOR DIANTEIRO 47
MONTAGEM DUTO AR CONDICIONADO 48
PLACAS EM LED 49
MANUTENÇÃO PREVENTIVA E CORRETIVA
AR-CONDICIONADO 50
PORTAS – REGULAGEM 52
PORTA SEDAN 56
PROCEDIMENTOS DE LIMPEZA 60
CORTINAS - SUBSTITUIÇÃO 65
FARÓIS E LANTERNA - REGULAGEM E TROCA 66
SUBSTITUIÇÃO DO FAROL 67
6
LANTERNAS EM LED - SUBSTITUIÇÃO 68

ITINERÁRIO ELETRÔNICO - SUBSTITUIÇÃO 69
QUEBRA-VENTO DA JANELA DO MOTORISTA - REGULAGEM 69
ANTEPAROS 70
BALAÚSTRES - COMO ENCAPSULAR 72
PISOS EM PVC - SUBSTITUIÇÃO 73
POLTRONAS - SUBSTITUIÇÃO 74
REVESTIMENTOS - SUBSTITUIÇÃO 77
GRADE DIANTEIRA - SUBSTITUIÇÃO 80
LIMPADOR DO PARA-BRISA - SUBSTITUIÇÃO 81
PARA-CHOQUE - SUBSTITUIÇÃO 83
PEÇAS EM FIBRA - REPAROS 84
CHAPAS LATERAIS - SUBSTITUIÇÃO 86
MANGUEIRA TECALON PORTAS PNEUMÁTICAS - MANUTENÇÃO 87
7
GARANTIAS
1 - INTRODUÇÃO 2.8 - Estrutura
É composta de todos os elementos constantes da carroceria, ex-
Este manual é resultado da preocupação da Caio Induscar com a ceto o chassi.
garantia da satisfação de seus clientes, com os produtos e serviços
oferecidos. Foi elaborado por uma equipe tecnicamente habilita- 3 - ISENÇÕES
da, para oferecer as informações que viabilizam a manutenção da
qualidade dos componentes da carroceria. A garantia perderá sua validade e a Caio Induscar ficará isenta de
suas responsabilidades, nos seguintes casos:
2 - CONDIÇÕES DA GARANTIA
3.1- Defeitos ou quebras provocadas por acidentes ou manipula-
2.1 - Para a estrutura principal, sobreposta ao chassi, a Caio In- ções não autorizadas.
duscar oferece garantia de 2 (dois) anos. 3.2 - Defeitos provocados por uma manutenção deficiente, con-
2.2 - Para os demais componentes, agregados à estrutura princi- trariando o indicado nos manuais de manutenção dos fabricantes
pal, a Caio Induscar oferece garantia de 1 (um) ano. de componentes e peças ou do manual do usuário Caio Induscar,
2.3 - Para componentes elétricos a Caio Induscar oferece garan- inclusos na documentação de cada veículo.
tia de 3 (três) meses. 3.3 - Componentes do chassi: no caso de venda completa do veículo,
2.4 - Para os itens 2.1 e 2.2 não há limite de quilometragem. a garantia do mesmo será atendida pela rede autorizada de assistência
2.5 - Esta garantia será aplicada exclusivamente às peças reconhe- técnica do fabricante do chassi.
cidas pela Caio Induscar, como danificadas ou defeituosas, exce- 3.4 - Não estão inclusos na garantia: os custos com imobilização
to em caso de vandalismo. do veículo, deslocamento, estadias e outros custos indiretos.
A substituição das peças danificadas ou defeituosas será realizada 3.5 - As reparações efetuadas em oficinas mecânicas, não autoriza-
por um Serviço de Assistência Técnica autorizado pela Caio In- das pela Caio Induscar, bem como os custos incidentes nas refe-
duscar. ridas reparações, serão de responsabilidade total do proprietário.
2.6 - O presente Termo de Garantia abrange o item anticorrosão, 3.6 - Alterações em peças e componentes da carroceria, origina-
desde que seja comprovada por um técnico autorizado Caio In- das pelo desgaste natural devido ao uso, não serão cobertas pela
duscar, que tal situação não ocorreu por agente externo direto, garantia. Já que as intervenções de manutenção efetuadas dentro
como agentes químicos e outros. da garantia, não prolongam a duração desses componentes.
2.7 - Carroceria Externa 3.7 - Danos causados por acidentes.
É composta de todos os elementos de carroceria que fazem parte
do revestimento externo do veículo.
8
GARANTIAS
3.8 - Áreas reparadas, sempre que a reparação não tenha sido
aprovada por um Técnico autorizado Caio Induscar.
3.9 - Danos causados por produtos químicos agressivos utilizados
na limpeza do veículo, como dissoluções ácidas e / ou alcalinas,
com pH inferior a 6.5 ou superior a 7.5 (indicado na embalagem ou
ficha técnica do produto), água sanitária, solventes agressivos, etc.
3.10 - Danos produzidos pelo arremesso de cascalho, riscos,
impactos atmosféricos ou manutenção defeituosa dos mesmos.
3.11 - Danos causados voluntários ou involuntariamente por
terceiros.
ATENÇÃO: ESTA GARANTIA APLICA-SE EXCLUSIVAMENTE A PEÇAS ORIGINAIS CAIO INDUSCAR, COMO
DANIFICADO OU COM DEFEITO, EXCETO EM CASO DE VANDALISMO.
A REPOSIÇÃO DAS PEÇAS DANIFICADAS OU DEFEITUOSAS SERÁ REALIZADA POR UM SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA
TÉCNICA AUTORIZADO PELA CAIO INDUSCAR.
ESTE PERÍODO DE GARANTIA COBRE O ARTIGO ANTICORROSIVO, DESDE QUE SEJA TESTADO POR UM TÉCNICO
AUTORIZADO DA CAIO INDUSCAR, QUE ESSA SITUAÇÃO NÃO OCORRA POR AGENTE EXTERNO DIRETO, COMO
AGENTES QUÍMICOS E OUTROS.
9
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
INFORMAÇÕES DA TABELA DE GARANTIA DE 2.2 DAS CONSIDERAÇÕES DE GARANTIA.
DICAS DE MANUTENÇÃO
TEMPO DE
PEÇAS TIPO DE MANUTENÇÃO FREQUÊNCIA
MANUTENÇÃO
Cúpula dianteira
Verifique a fixação do teto. Verifique a vedação da união com o teto. 15 minutos 6 meses
e traseira
Para-choques dianteiro /
Verifique a fixação do para-choque. 15 minutos 6 meses
traseiro
Tampas / trincos / fecha-
Lubrificação das dobradiças com desengripante, graxa e grafite.
dura externa e interna / 15 minutos 1 mês
Reaperto
miolos de chaves
Limpeza
Lubrifil Completar óleo com bisulfeto de mobilidênio (conforme instrução do 15 minutos 3 meses
fabricante)
Verificar a fixação nas cintas
Baterias Verificar a fixação dos cabos polos 15 minutos 6 meses
Lubrificação dos polos com graxa (conforme instrução do manual de chassi)
Farol / lanterna / Verifique o funcionamento da lâmpada (verificação visual)
15 minutos 3 meses
luzes indicadoras Substitua quando os refletores estiverem azulados ou liberando metalização
Lubrificar o mancal inferior e superior com graxa, desengripante e grafite
Verificar a regulagem
Portas Verificar vazamentos 30 minutos 3 meses
Realizar reaperto
Atentar regulagens do fim de curso elétrico
Verificação dos reparos
Limpeza
Cilindros das portas 1 hora 3 meses
Lubrificar com graxa (conforme instrução do fabricante da peça)
Atentar regulagens do fim de curso elétrico
Lubrificação das dobradiças com desengripante

Grade Dianteira 15 minutos 3 meses
Reaperto
10
TEMPO DE
MANUTENÇÃO
Verificação das condições dos reparos
Válvulas das portas Limpeza 1 hora 3 meses
Lubrificar a peça (conforme instrução do fabricante)
Tampa de alçapão Lubrificar com graxa 20 minutos 6 meses
Poltrona do motorista Realizar regulagem conforme instrução do fabricante da peça 10 minutos 6 meses
Poltrona do motorista Reapertos nos parafusos de fixação 20 minutos 6 meses

Poltrona do cobrador Realizar regulagem conforme instrução do fabricante da peça 10 minutos 6 meses
Poltrona do cobrador Reapertos nos parafusos de fixação 20 minutos 6 meses
De acordo com a
Limpeza (conforme instrução do fabricante)
Pintura externa Orientativo condição do
Polimento
ambiente e uso
Desembaçador Verificar funcionamento / velocidades 30 minutos 3 meses
E o desgaste de rolamentos e escovas (conforme instrução do
Defroster 30 minutos 3 meses
fabricante da peça)
Ar forçado Verificar o funcionamento 30 minutos 3 meses
Cortina de ar / Portas Trocar as escovas 30 minutos 3 meses
Ventilador / Exaustor do teto Verificar o funcionamento 30 minutos 3 meses
Corrimão do Teto Reaperto dos parafusos de fixação 30 minutos 6 meses
Anteparos / Balaústre / Garra Reaperto dos parafusos de fixação 30 minutos 6 meses
11
TEMPO DE
MANUTENÇÃO
Esguicho de água do parabrisa Verificar o funcionamento Orientativo 1 mês
Conjunto Limpador para-brisa Funcionamento e regulagens 30 minutos 1 mês
Conjunto Limpador para-brisa Lubrificação com óleo 30 minutos 1 mês
Conjunto Limpador para-brisa Reapertos 30 minutos 1 mês
Vidros Colados Verificar as folgas 30 minutos 3 meses
Parabrisa Regulagem 30 minutos 3 meses
Janelas Verificar Trava 30 minutos 3 meses
Janelas Verificar Colagem 30 minutos 3 meses
Janelas Verificar Fixação 30 minutos 3 meses
Janelas Verificar Vedação 30 minutos 3 meses
Espelho Retrovisor
Verificar Regulagem 10 minutos 6 meses
Interno e Externo
Cúpula externa e interna/
Reapertos dos parafusos 30 minutos 6 meses
Parachoques
Limpeza de Filtros
Ar Condicionado / Duto do ar Reapertos de Correias 30 minutos 10 dias
( Seguir Manual do Fabricante)
Botões de campainha Verificar funcionamento 10 minutos 6 meses
Verificar funcionamento 6 meses
Palhetas limpador do parabrisa 30 minutos
Reaperto dos parafusos (Trocar)
Verificar a fixação
Verificar visualmente as rachaduras
Teto 30 minutos 6 meses
Verificar visualmente as manchas
Trinca no sika flex
12
TEMPO DE
MANUTENÇÃO
Laterais Verificar visualmente as rachaduras 30 minutos 6 meses
Verificar visualmente as manchas
Verificar funcionamento das luzes do salão
Iluminação e sinalização interna Verificar os avisos de parada 20 minutos 2 meses
Verificar luzes das portas
Poltronas do salão Verificar a fixação dos assentos, encostos e bracinhos 30 minutos 3 meses
Fechamento cabine motorista Verificar as folgas da dobradiças 30 minutos 3 meses
Verificar os ajustes da fechadura
ATENÇÃO:
PARA LIMPEZA INTERNA DO ÔNIBUS, SIGA AS INSTRUÇÕES DA TABELA DE
GARANTIA 2.2. E É PROIBIDO O USO DE MÁQUINAS DE ALTA PRESSÃO, MANGUEIRAS COM
JATOS D’ÁGUA (ÁGUA FORTE) E QUALQUER OUTRO PROCESSO DE LIMPEZA QUE SEJA COM
ÁGUA FORTE DE MODO A NÃO DANIFICAR AS PARTES INTERNAS DO MESMO.
13
IDENTIFICANDO O NÚMERO DA ORDEM Estando do lado de fora, a identificação será do mesmo modo
DE FABRICAÇÃO DA CARROCERIA descrito acima.
Para facilitar a consulta e identificação das peças de sua carroceria,
forneça sempre o número da Ordem de Fabricação (somente os 6
algarismos numéricos).
A Placa de Identificação está localizada no cockpit do motorista.
ESQUERDO DIREITO
IDENTIFICANDO OS VIDROS DE PORTA
No caso das portas, oriente-se conforme a figura abaixo, para

identificar corretamente as peças.Estando ao lado de fora da car-
IDENTIFICANDO O LADO DA PEÇA roceria e de frente para a porta, as peças da porta que estiverem
à sua DIREITA, são direitas e as da ESQUERDA, são esquerdas.
UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO

ORIGINAIS DE FÁBRICA
Sempre se posicionando no sentido da marcha, as peças que es-

tiverem à sua DIREITA, são direitas, e as da ESQUERDA, são
esquerdas.
ESQUERDO DIREITO
14
ALÇAPÃO DO TETO ALÇAPÃO DO TETO TRAVA

FUNCIONAMENTO PARA VENTILAÇÃO PNEUMÁTICA/ELETROMAGNÉTICA
O alçapão do teto ajuda na entrada e circulação de ar dentro do Carros equipados com ar-condicionado possuem trava
salão e também funciona como uma saída de emergência, que pneumática ou eletromagnética.
pode ser usada em caso de acidentes e necessidade de saída pelo Os alçapões não devem ser abertos com as travas em
teto da carroceria. funcionamento.
O acionamento é feito por meio do botão que está localizado no
painel do motorista.
01- Para abrir, escolha o lado desejado da circulação de ar e im-

pulsione para cima, pelos encaixes para as mãos.
AR-CONDICIONADO
O modelo do controle do ar-condicionado varia de acordo com o
fabricante e o modelo do equipamento. Para outras informações
e instruções, consulte o Termo de Garantia do aparelho.
CALEFAÇÃO
02- Para fechá-lo, basta puxá-lo para baixo, pelos encaixes para O modelo do controle da calefação varia de acordo com o fabri-
as mãos cante e o modelo do equipamento. Para outras informações e
Obs.: Seu funcionamento como saída de emergência se encontra na página 42.
* instruções, consulte o Termo de Garantia do aparelho.
15
CENTRAL ELÉTRICA - LOCALIZAÇÃO A localização da central elétrica da carroceria pode estar dispos-
ta de várias maneiras. Abaixo a mais comum:
Os diagramas elétricos da carroceria são entregues em um CD, Sobre a região do assento do motorista, nas carrocerias Apache
juntamente com a entrega do veículo. VIP.
Recomendamos a impressão desse diagrama, anexando-o com o
manual do usuário.
Caixa da central elétrica
Porta objetos
16
CHAVE ELÉTRICA GERAL - LOCALIZAÇÃO CORTINA SANEFA - MANUSEIO
ATENÇÃO: No caso de execução de serviços de solda

ou demais serviços de manutenção elétrica na carroce-
ria ou chassi, desligue a chave geral e todos os módulos
existentes, que estão identificado no manual do chassi.
Desligue também o polo negativo da bateria.
LOCALIZAÇÃO:
De acordo com o padrão da empresa, sua localização é na região
do motorista ou junto à caixa de baterias, podendo variar devido a
alterações solicitadas pelo cliente. Recomendamos que no ato de
recebimento do veículo, verifique o layout interno.
01 - Para extrair a cortina, puxe-a para baixo, até a posição desejada.
02 - Para retrair a cortina, puxe a corda com uma mão e, com o

auxílio da outra, segure e conduza a cortina para cima.
Cortina Sanefa é um item opcional da carroceria.

*
Painel de Comando
17
CÚPULA INTERNA SUPERIOR - APACHE VIP V
Central elétrica *
Display de parada solicitada
Painel numérico de velocidade
*
Compartimento do
mecanismo de porta
*
Tampa cupula interna
Trinco lingueta
*
Espelho retrovisor interno
Espelho retrovisor interno
Cortina Sanefa ou Quebra-sol

*
Itens opcionais da carroceria.

*
Ositensopcionaispodemtervariaçõesdeposiçãonacarroceria,deacordocomopedidodecadacliente.
18
ELEVADORES LOCALIZAÇÃO:
Está localizado no painel de instrumentos, no lado direito ou es-
Para veículos de transporte público de passageiros, por força de querdo do motorista.
lei, dependendo do tipo de chassi, os veículos saem de fábrica
equipados com elevadores hidráulicos ou pneumáticos.
Tais equipamentos são destinados a transposição de fronteiras,
visando facilitar a acessibilidade de usuários.
Para instruções de operação e manutenção, consulte o manual do
fabricante que acompanha a carroceria.
FREIO DE ESTACIONAMENTO
FUNCIONAMENTO E LOCALIZAÇÃO
FUNCIONAMENTO:
Posição superior - solto Posição inferior - acionado
19
PROTEÇÃO ATS (SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO

DOS GASES DE ESCAPE)
O sistema de Pós-tratamento dos gases é uma tecnologia

avançada que visa reduzir as emissões de poluentes
atmosféricos em ônibus. Composto por três componentes
principais - DOC, filtro de material particulado e SCR -, ele
desempenha um papel crucial na conversão de gases tóxicos
em substâncias menos prejudiciais.
A Caio Induscar reconhece a importância da proteção e bom

desempenho desse sistema e, por isso, desenvolveu soluções
específicas em suas carrocerias. Considerando a instalação
adequada e segura do sistema de Pós-tratamento,
a empresa criou um compartimento dedicado e adicionou
proteções extras aos componentes. Essas medidas têm como
objetivo garantir a integridade e a eficiência dos dispositivos,
minimizando riscos de danos causados por impactos externos
ou condições adversas de operação.
Detalhe da proteção
do sistema de
pós-tratamento
dos gases
IMPORTANTE: Não utilize lavadores de alta pressão

(vap) - use apenas água corrente. A limpeza nessa região
deve ser feita diariamente. O uso indevido desse produto
pode causar danos no sistema de pós-tratamento dos gases.
20
PAINEL DO CONDUTOR - PAINEL DO CONDUTOR - APACHE VIP VERSÃO V - EURO V
Chave geral eletromagnetica Teclas de comando multiplex
Freio de estacionamento
Tampa de acesso
componentes do motor
Pega-mão
Teclas originais chassi
Difusor de ar
Difusor de ar
Válvulas de abertura das portas
21
PAINEL DO CONDUTOR - APACHE VIP VERSÃO V - EURO VI

Chave geral eletromagnetica
Freio de estacionamento Teclas de comando multiplex
Teclas originais chassi

Tampa de acesso
componentes do motor
Válvulas de abertura das portas
Tampa cofre do motor
22
PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO MULTIPLEX BC4 Tecla iluminação central elétrica
O sistema multiplex consiste em um conjunto de equipamentos ele-
trônicos desenvolvido para fazer o gerenciamento das cargas elétri- BC5 Tecla iluminação luz do motorista
cas da carroceria.
BC6 Tecla iluminação itinerário
Ele tem como principais vantagens simplificar o projeto e instalação
da parte elétrica, disponibilizar um sistema prático de diagnóstico, BC7 Tecla limpador para-brisa lado direito
redução na quantidade de chicotes e diminuir tempo de manutenção.
BC8 Tecla ventilador / exaustor do teto
BC9 Tecla ventilador motorista (coluna)
BC10 Tecla desembaçador para-brisa
BC11 Tecla insuflador para-brisa (A/C)
HC1 Piloto parada solicitada
HC2 Piloto ventilador / exaustor
HC3 Piloto PPD
HC4 Piloto itinerário

ÍCONE TECLA DESCRIÇÃO HC5 Piloto comunicação cobrador / motorista
BC1 Tecla rearme campainha parada solicitada
HC6 Piloto desembaçador para-brisa
BC2 Tecla iluminação primeiras luminárias
HC7 Piloto rampa aberta
BC3 Tecla iluminação interna
23
PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO PADRÃO ÍCONE TECLA DESCRIÇÃO

BC1 Tecla rearme campainha parada solicitada
IMPORTANTE: Estas teclas estarão disponíveis em to-
dos os veículos que não possuam o sistema multiplex. BC2 Tecla primeiras luminárias salão
BC3 Tecla iluminação interna salão
BC4 Tecla iluminação luz do motorista
BC5 Tecla iluminação itinerário
BC6 Tecla limpador para-brisa lado direito
BC7 Tecla ventilador / exaustor do teto
BC8 Tecla ventilador motorista (coluna)
BC9 Tecla desembaçador para-brisa
BC10 Tecla ventilador motorista (A/C)
BC11 Tecla emerg. Bloqueador portas
HC1 Piloto parada solicitada
HC2 Piloto PPD
HC3 Piloto comunicação cobrador / motorista
24
POLTRONA DO CONDUTOR E COBRADOR

01
IMPORTANTE: Aliviar a carga sobre o banco no momen-
to das regulagens de altura, inclinação do assento e peso,
afim de reduzir os esforços das regiões de movimento.
IMPORTANTE: Por motivos de segurança o banco não

deve ser regulado com o veículo em movimento.
01. Apoio de cabeça: Regulagem de altura com 4 posições de

acordo com a necessidade do usuário.
02. Apoio de braço: Escamoteável, levanta e abaixa o apoio de 02
braço de acordo com a necessidade de entrar e sair do veículo
(cobrador).
03
03. Regulagem de inclinação do encosto: Girar a manopla até
a posição de conforto do encosto.
04. Regulagem de altura: Girar a manopla até a posição 06
desejada, no sentido horário para levantar e no sentido anti-
horário para abaixar o banco. 04 07
05. Regulagem de peso: Girar a manopla até a posição desejada,
no sentido horário mais pesado e no sentido anti-horário mais 05
leve (peso máx. 120 kg).
06. Regulagem de inclinação do assento: Apertar o botão,
segurar, ajustar o assento até a posição desejada e em seguida
soltar o botão. Modelo de poltrona padrão - podendo variar de acordo com o pedido do cliente.
*
07. Regulagem de avanço e recuo: Acionar a alavanca para IMPORTANTE: Para outras informações e instruções,
cima, segurar, ajustar o banco até a posição desejada e soltar a consulte o Termo de Garantia do fabricante.
alavanca.
25
POLTRONAS DOS PASSAGEIROS
PI - Poltrona Injetada PI - Poltrona Injetada com apoio PI-SE - Poltrona Injetada PI-TE - Poltrona Injetada
de cabeça semi-estofada totalmente estofada
POR - Poltrona obeso rotomoldada POR - Poltrona obeso rotomoldada SPFI-RO - Poltrona obeso reservada SPFI - Poltrona turismo com SPFI - Poltrona turismo fixa
com encosto de cabeça pega-mão encapsulado
26
ILUMINAÇÃO EXTERNA - IDENTIFICAÇÃO
OBSERVAÇÕES
• A iluminação indicada está baseada em uma encomenda padrão para cada modelo de carroceria, podendo haver alterações referentes à
posição e existência dos itens no projeto, considerando as solicitações e necessidades do cliente.
• A posição das lanternas laterais pode variar conforme comprimento do veículo, assim como solicitações do cliente.
IDENTIFICAÇÃO
ILUMINAÇÃO DIANTEIRA E TRASEIRA:
APACHE VIP V
01 05 ITEM APLICAÇÃO MODELO

06 01 Lanterna delimitadora interna LED
02 Lanterna de posição e DLR LED
03 Farol alto e baixo LED
04 Farol de neblina (opcional) H3 - 70w
05 Lanterna delimitadora LED
07
06 Lanterna intermitente (opcional) LED
08 07 Brake light LED
08 Lanterna de posição e freio LED
09 11
02 09 Lanterna de marcha ré LED
03 10 Lanterna indicadora de direção LED
04 10 11 Lanterna de placa de licença embutida LED
ATENÇÃO: Utilize sempre lâmpadas com as especificações adequadas.
27
IDENTIFICAÇÃO REBOCADORES
ILUMINAÇÃO LATERAL DIREITA E ESQUERDA
O veículo está equipado com rebocadores na parte dianteira e por
APACHE VIP V
solicitação de clientes ou orgãos gestores, podem estar na traseira.
Recomenda-se apenas a utilização desses pontos para reboque, o uso
de nenhum outro ponto está autorizado para esta operação.
OS REBOCADORES PODEM SER
01 02 02 02
01 - Lanterna indicadora de direção lateral - em led.

02 - Lanterna de posição lateral - em led.
TIPO LANÇA
TIPO SUPORTE PARA

ENGATE DO CAMBÃO
28
TIPO SUPORTE PARA ENGATE DO CAMBÃO ENCAIXADO TAMPA DE ACESSO À CAIXA DE BATERIAS
OU ROSQUEADO CUIDADOS NA TROCA
Para utilizar o suporte para engate do cambão encaixado ou ros- CUIDADOS NECESSÁRIOS PARA TROCA DA BATERIA
queado, deve inserir-lo no orifício que estará no para-choque co- Não acenda fósforos próximo à bateria, poderá fazer explodir os
berto com uma tampa. Se estiver no para-choque, retire a tampa gases nela contidos. Se precisar de mais iluminação no
que cobre o orifício, que pode estar encaixada ou parafusada compartimento, use uma lanterna.
(figura 1). A bateria contém ácido que causa queimaduras. Não entre em
Suporte para engate do cambão encaixado (figura 2). contato com o ácido. Para minimizar o perigo de atingir os olhos,
sempre que manipular baterias, utilize óculos de proteção.
A Caio Induscar não se responsabilizará por acidentes causados
por negligência ou manipulação incorreta das baterias.
CUIDADOS COM COMPONENTES ELETRÔNICOS

Para evitar avarias nos componentes eletrônicos da instalação
elétrica, não desligue a bateria com o motor funcionando.
Figura 2
Figura 1 Nunca dê partida ao motor enquanto a bateria estiver desligada.
Quando for efetuada uma carga, desligue a bateria do veículo.
TAMPA DE ACESSO À CAIXA DE BATERIAS Desligue primeiramente o cabo negativo e depois o positivo.
LOCALIZAÇÃO Tenha cuidado para não inverter a posição dos cabos.
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo positivo e depois o
APACHE VIP negativo.
RECICLAGEM OBRIGATÓRIA DA BATERIA

Todos nós sabemos que é muito importante cuidar e preservar
o meio ambiente, por isso pedimos a todos nossos clientes que
devolvam a bateria usada ao revendedor no ato da troca. Todo
consumidor / usuário final é obrigado a devolver sua bateria usada
a um ponto de venda. Não descarte-a no lixo.
Sua localização é na lateral da carroceria, podendo variar de Os pontos de venda são obrigados a aceitar a devolução de sua
acordo com o chassi. bateria usada e devolvê-la ao fabricante para reciclagem.
29
CABOS AUXILIARES – REALIZAR PARTIDA COM AUXILIAR
CABOS AUXILIARES – REALIZAR PARTIDA COM AUXILIAR EXECUTE AS OPERAÇÕES NA SEQUÊNCIA INDICADA:
1. Verifique se a bateria auxiliar para a partida é da mesma volta-
PARTIDA COM BATERIAS DESCARREGADAS gem que a bateria do veículo cujo motor deve ser acionado.
Nunca funcione o motor utilizando um carregador de baterias, 2. Durante a operação de partida, não se aproxime da bateria.
pois danificará os componentes eletrônicos. 3. Estando a bateria auxiliar instalada em outro veículo, não deixe
os veículos encostarem um no outro.
PARTIDA COM CABOS AUXILIARES 4. Verifique se os cabos auxiliares não apresentam isolamentos
soltos ou faltantes.
Com o auxílio de cabos auxiliares, o motor de um ônibus com 5. Não permita que os terminais dos cabos entrem em contato
a bateria descarregada pode ser posto em movimento transfe- um com o outro ou com partes metálicas dos veículos.
rindo-se para ele energia da bateria de outro veículo. Esse pro- 6. Desligue a ignição e todos os circuitos elétricos que não neces-
cedimento deverá ser realizado com cuidado e obedecendo às sitem permanecer ligados.
instruções a seguir:
IMPORTANTE: Se ligado, o rádio poderá ser seriamente
danificado. Os reparos não serão cobertos pela garantia.
7. Localize nas baterias os terminais positivo (+) e negativo (-).

8. Ligue os cabos na sequência indicada: + com +: polo positivo
da bateria auxiliar com polo positivo da bateria descarregada. -
com massa: polo negativo da bateria auxiliar com um ponto de
massa do veículo distante 30 cm da bateria e de peças móveis e /
ou quentes.
9. Dê a partida ao motor do veículo que está com a bateria des-
carregada. Se o motor não der arranque após algumas tentativas,
provavelmente haverá necessidade de reparos.
10. Para desligar os cabos, proceda na ordem exatamente inversa
à da ligação.
IMPORTANTE: O motor do veículo que proporciona

ATENÇÃO: O não cumprimento destas instruções pode a partida auxiliar deve permanecer em funcionamento
causar avarias no veículo e danos pessoais resultantes da ex- durante o procedimento.
plosão da bateria, bem como queima da instalação elétrica.
30
TAMPAS DE INSPEÇÃO TAMPA FIXADA SOBREPOSTA

Para abri-la insira uma chave de fenda na cavidade da tampa e faça
A localização das tampas muda de acordo com o modelo do chassi. uma alavanca, que a tampa se soltará.
Seguem modelos de abertura e fechamento das tampas:
TAMPA FIXADA COM PARAFUSO TORX;
Para abri-la ou fecha-la, use a chave com a ponta TORX
TAMPA FIXADA COM PARAFUSO ALLEN

Para abri-la ou fecha-la, use uma chave Allen com ponta sextavada
Para fecha-la, encaixe a tampa no local e pressione-a.
TAMPA FIXADA COM PARAFUSO SEXTAVADO

Para abri-la ou fecha-la, use a chave com formato sextavado
31
TAMPA DE ACESSO AO BOCAL DO TANQUE DE ABAS- TAMPA DE ACESSO AO TANQUE DE EXPANSÃO,

TECIMENTO E TANQUE DE ARLA - LOCALIZAÇÃO RESERVÁTORIO DE ÓLEO HIDRÁULICO E ÓLEO DE
EMBREAGEM
LOCALIZAÇÃO
ARLA TANQUE DE ABASTECIMENTO
Quando o veículo possui motor dianteiro, está localizado na base

do painel.
Toda carroceria Caio sai da fábrica com lacre autodestrutivel que

colocamos nas tampas do Arla e Diesel para garantir que não
houve violação dos mesmos durante a entrega do carro ao cliente.
Obs: Após o 1° abastecimento o cliente deve retirar a etiqueta Quando o veículo possui, motor traseiro, está localizado sob a
por completo. tampa traseira.
32
RAMPA DE ACESSO - MANUSEIO Porta aberta

RAMPA ELETROPNEUMÁTICA*
Os veículos de embarque em plataformas possuem rampas

de acesso pneumáticas que são acionadas juntamente com a
abertura da porta.
PORTA
RAMPA
O acionamento é feito por meio
dos botões que estão localizados
no painel do motorista.
MECANISMO
DA RAMPA
OBS.: A rampa eletropneumática é um item opcional da carroceria.
33
SISTEMA PNEUMÁTICO - ACIONAMENTO DA PORTA DIAGRAMA PNEUMÁTICO - ILUSTRATIVO
A válvula de acionamento da porta está localizada junto ao painel,

Reservatóriodear(chassi)
no lado esquerdo do condutor, quando acionada para cima, fecha
a porta, e para baixo, abre a porta.
Válvula de emergência
(caixa de porta dianteira)
Caixadeportadianteira
Válvula de abertura e fechamento

da porta dianteira (atrás da grade)
Válvula de abertura e fechamento
da porta dianteira (console)
ABRE FECHA Válvula de abertura e fechamento

da porta traseira (console)
VÁLVULA EXTERNA DE ABERTURA DA PORTA

Interruptor pneumático sinal
deportaaberta(luzcorrediça)
Pistãoportadianteira
Eletroválvulabloqueiodaspor-
tas(velocidadeacima5km/h)
Eletroválvulainibeofechamento Interruptorpneumáticosinalpor-
daportacomoelevadoremfun- ta fechada (rearme campainha)
cionamentoourampaacionada
Interruptorpneumáticosinal
porta aberta (elevador)
Comumente, fica atrás da grade dianteira de sua carroceria. Serve para

Interruptorpneumáticosinal
abrir e fechar a porta pelo lado de fora do veículo. porta aberta (luz corrediça)
Pistãoportatraseira
IMPORTANTE:Quandooveículopossuibloqueadordeportas,a OBS.:Representaçãodeumcarropadrãocomelevadorebloqueadororiginal.
válvulaprecisasertotalmenteacionadaparaquelibereobloqueio.
34
ETIQUETAS ADESIVAS REFLETIVAS LATERAIS E CARROCERIAS URBANAS

TRASEIRAS - LOCALIZAÇÃO
EXEMPLO ILUSTRATIVO DE LOCALIZAÇÃO DAS ETI-

QUETAS ADESIVAS REFLETIVAS
Os dispositivos refletivos, proporcionam melhores condições de

visibilidade diurna e noturna em veículos de transporte de passa-
geiros novos e em circulação. Este item é de aplicação obrigatória 01 01 02 02 02 02 03 03
em todos os ônibus desde 01/07/2009, e seu não cumprimento
01 - Na lateral tanto direita quanto esquerda do veículo são dois
está sujeito a penalidades.
dispositivos no balanço dianteiro (na frente da roda dianteira),
Os dispositivos deverão ser afixados, no sentido horizontal, ao
uniformemente distribuídos.
longo das laterais a uma altura não inferior a 500mm e não su-
02 - Quatro dispositivos refletivos no entre-eixo (entre as duas
perior a 1500mm do solo, observando as seguintes quantidades
rodas do veículo), uniformemente distribuídos.
mínimas para veículos com comprimento acima de 9 metros.
03 - Dois dispositivos refletivos no balanço traseiro (atrás da roda
traseira), uniformemente distribuídos.
OBS.: O retrorefletor, deve ser atestado por uma entidade reconhecida pelo DENATRAN, e deverá
exibir em sua construção uma marca de segurança que comprove este laudo com a gravação das 04 04
palavrasAPROVADODENATRAN,com3mmdealturae50mmdecomprimentoemcadasegmento
da cor branca do retrorefletor. 04 - Na traseira dois dispositivos refletivos.
35
CINTO DE SEGURANÇA - FUNCIONAMENTO E LIMPEZA POLTRONA COBRADOR
O cinto de segurança é um dispositivo de segurança dos ocupan-

tes de um meio de transporte. O mesmo serve para, em caso
de colisão, não permitir a projeção do passageiro para fora do
veículo ou que este bata contra o para-brisas ou demais partes
do veículo.
POLTRONA MOTORISTA
Se o seu veículo for destinado ao transporte público coletivo

de passageiros, vem equipado com um cinto de segurança
O veículo vem equipado com cinto de segurança tipo 03 pontos tipo 02 pontos na poltrona do deficiente visual e na poltrona
retrátil na poltrona do motorista. Para utilizá-lo, puxe-o de modo do cobrador. Utilize-o de modo que a cinta fique na região
que a parte superior da cinta fique na região do tórax e a inferior subabdominal (abaixo da barriga), fixando o cinto no engate
na região da articulação dos quadris, fixando o cinto no engate de de cor vermelha.
cor vermelha. Para soltá-lo, aperte o engate que o cinto voltará
para a posição original.
36
ÁREA DO CADEIRANTE EXTINTOR - LOCALIZAÇÃO
Em carrocerias padrão está localizado atrás da poltrona do moto-

rista, pode variar dependendo de mudanças solicitadas pelo clien-
te. Para uso, siga as intruções do fabricante que estão impressas
no extintor. Verifique sempre a validade da carga e, após o uso,
recarregue-o imediatamente.
Parte superior
Fixando o cinto
no engate Parte inferior
Se o seu veículo for destinado ao transporte público coletivo de

passageiros, nos espaços reservados para cadeirantes, haverá um
cinto tipo 03 pontos retrátil. Para utilizá-lo, puxe-o de modo que
a parte superior do cinto fique na região do tórax e a inferior na
região da articulação dos quadris, fixando o cinto no engate de cor
vermelha. Para soltá-lo, aperte o engate que o cinto voltará para
a posição original.
LIMPEZA
Mantenha os cintos de segurança limpos!
Cintos muito sujos podem não se retrair adequadamente. Além
disso os cintos limpos encorajam mais a seu uso.
Para limpar, utilize água e solução de sabão neutro sem retirar
os cintos do veículo.
37
SAÍDA DE EMERGÊNCIA - FUNCIONAMENTO IMPORTANTE: Carrosequipadoscomar-condicionado

possuem trava pneumática no alçapão.
ATENÇÃO: Após o rompimento dos lacres de prote-
ção, substitua-os imediatamente por outro original Caio
Induscar. Verifique diariamente a presença dos lacres e SAÍDA DE AR BOCAL REDONDO
do martelo do mecanismo de emergência. TOMADA DE AR
SAÍDA DE EMERGÊNCIA - ALÇAPÃO DO TETO PUXADOR ARTICULADO
01 - Quebre a capa de proteção da saída de emergência manualmente.
2
1
PUXADOR DE EMERGÊNCIA
Válvula pneumática para destravamento manual em caso de

falha no sistema.
LACRE DE EMERGÊNCIA
1 - Válvula de alívio;
2 - Saída de ar para válvulas;
3 - Entrada de ar;
02 - Segure o puxador e puxe-o para fora.
38
SISTEMAS DE SEGURANÇA MONTAGEM
SAÍDA DE EMERGÊNCIA - JANELAS FUNILARIA

MONTAGEM DAS CUPULAS EXTERNAS
COM ALAVANCA DE EMERGÊNCIA
Manuseio da cúpula dianteira ,traseira e teto na estrutura da
carroceria,
Puxe a alavanca até a
janela se desprender 1°O colaborador ajusta manualmente a cupula dianteira após a
e empurre-a com as elevação da mesma.
mãos para que ela caia.
COM MARTELO DE EMERGÊNCIA
Para utilizá-lo, puxe a

capa que cobre o mar-
telo para soltá-lo e ba-
ta-o contra o vidro da
janela na parte supe-
rior que ele quebrará.
VÁLVULAS INTERNA DE ABERTURA DA PORTA
2°Com o auxilio de gabarito

de parabrisa ele faz a fixação
e alinhamento da cupula na
estrutura.
Comumente, fica na região da caixa de porta. Para utilizá-la,

quebre a capa de proteção e aperte o botão para abrir a porta.
39
MONTAGEM
3°Ajustar manualmente a cupula traseira após a elevação da 5°Após a fixação das cúpulas dianteiras e traseiras ocorre a
mesma. a instalação do teto;
4°Após o manuseio é realizado a fixação 6°Colagem da estrutura superior para colocação dos tubos para
Aplicar adesivo Estrutural Acrílico Bi-Componente no melhor alinhamento e fixação.
exterior das cúpulas com a bomba de aplicação.
40
MONTAGEM
PARA-BRISA BATENTES DO PARACHOQUE
Os batentes estão localizados nos parachoques externos
Curvatura do para-brisa, com uma melhor visão para o
da carroceria conforme imagem abaixo:
motorista e menor possibilidade de infiltração.
TRASEIRA FRENTE
Parafuso, porca e arruela
Suporte batente
41
MONTAGEM
PORTA LIMPADOR PARABRISA
Próxima da lateral da carroceria. O limpador de para-brisas é um dispositivo mecânico que serve
para manter a transparência do para-brisa, em caso de chuva,
eliminando o excesso de água com movimento de vaivém.
MECANISMO
VIDRO
CONEXAO”T”
ESTRUTURA
BATENTE
MANGUEIRA
RESERVATORIO ÁGUA
ESCOVA
42
MONTAGEM
GRADE DIANTEIRA ARCO DE RODA
MONTAGEM COLMEIA
Cavidade semicircular específica que torna a carroceria mais
Inserimos a colmeia pelo lado interno da carroceria e em rígida e a protege de humidade e sujeira.
seguida fixamos os parafusos. Localização:
VISÃO INTERNA
43
MONTAGEM
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS ITINERÁRIO
Os espelhos retrovisores externos são articulados, com Abra a tampa central.
regulagem manual. Realize a regulagem dos espelhos antes de
dar partida no veículo.
LADO DIREITO
Desparafuse os suportes de proteção para o contato com o

itinerário.
LADO ESQUERDO
ITINERÁRIO
SUPORTE DE PROTEÇÃO
44
MONTAGEM
Retire os parafusos fixados nos suportes localizados nas laterais CÚPULA INTERNA - TRASEIRA
do itinerário e desencaixe os conectores de funcionamento. Identificação:
VISÃO INTERNA:
SUPORTE
DE FIXAÇÃO
SUPORTE
CONECTORES
Remova o itinerário para manutenção.
COMPLEMENTO
LADO DIREITO
COMPLEMENTO
LADO ESQUERDO
45
MONTAGEM
CORTINA DE AR TUBULAÇÃO DO AR CONDICIONADO
Sua localização é na parte interna do duto. A cortina de ar Sua localização é na parte interna do duto:
funciona criando uma barreira a partir de um potente fluxo de ar VISÃO INTERNA:
emitido pelo aparelho posicionado acima da porta. TUBULAÇÃO
O objetivo da cortina de ar, entre outros, é ajudar no
desempenho do ar-condicionado.
TUBULAÇÃO
ESTRIBO
Sua localização fica logo abaixo das portas dianteiras e traseiras
ENTRADA DE AR
da carroceria. Ele auxilia no embarque dos passageiros.
SAÍDA DE AR
46
MONTAGEM
GRADE DE RETORNO DO AR CONDICIONADO REVESTIMENTO INTERNO INFERIOR DIANTEIRO
A principal função é permitir a passagem do ar desde o Componentes:
ambiente para o equipamento condicionador.
PAINEL DE INSTRUMENTO
BASE PAINEL
GRADE
COFRE MOTOR
47
MONTAGEM
Em seguida encaixamos uma chapa de aço na parte interna
MONTAGEM DUTO AR CONDICIONADO
do duto para o melhor funcionamento de retorno de ar.
Passamos o preparador de superfícies (primer) que garante Feito isso, inserimos as prisilhas para fixação da chapa.
melhor adesão para as espumas que seram inseridas na Finalizamos o processo com uma fita adesiva sobre as chapa
superficie das costelinhas. de aço para melhor fixação do componente.
Posteriormente inserimos a espuma para amenizar o atrito do
componente. LOCALIZAÇÃO PRESILHAS
CHAPA DE AÇO
COSTELINHA
PRIMER
ESPUMA
CHAPA DE AÇO FITA ADESIVA
Obs: Implemento da chapa apenas na região da cortina de ar.
48
MONTAGEM
Encaixe a parte superior e inferior da cupula no feicho e PLACAS EM LED
pressione para baixo para fixação. Faça a fixação do parafuso nas placas em led.
Pressione a lente acrílica para fixação.
Duto Ar condicionado
LENTE ACRÍLICA
Conceito de duto com placas removíveis para manutenção e

limpeza.
49
das correias e polias devem ser verificadas semanalmente.

AR-CONDICIONADO
Qualquer ruído anormal, vibração ou cheiro observado em
O modelo do controle do ar-condicionado varia de acordo com o
relação ao sistema de ar-condicionado deve ser investigado
fabricante e o modelo do equipamento. Para outras informações
imediatamente.
e instruções, consulte o manual de garantia do aparelho.
Verifique o nível de óleo do compressor. Recomenda-se ligar
*
Seguir os planos de manutenção e ações preventivas dos fabri- o equipamento de ar-condicionado por 10 minutos e fazer a
cantes de ar-condicionado, para manter a eficiência e garantia verificação do nível. Caso seja necessário completar o nível
do produto. As informações pertinentes as manutenções pre- ou troca, deve-se consultar o MANUAL DO FABRICANTE.
ventivas estão contidas nos respectivos manuais de ar-condicio-
nado. Faça a limpeza periódica dos filtros e do aparelho. A não
limpeza poderá impactar na perda de potência de refrigera-
*
O proprietário do veículo é responsável por executar as ma- ção e até a PERDA DA GARANTIA do produto em caso
nutenções preventivas. O não cumprimento das mesmas pode de mau funcionamento.
acarretar na perda de garantia do sistema.
Recomenda-se que o sistema de refrigeração seja acionado
Os dados e informações de operações do sistema de ar-condi-
*
quinzenalmente por 15 minutos, para a lubrificação dos sis-
cionado estão contidos nos manuais de cada fabricante.
temas.
Desligar a ignição antes de efetuar qualquer trabalho no sis- É de RESPONSABILIDADE DO PROPRIETÁRIO do veículo
tema de ar-condicionado e proteger contra reativação. executar trimestralmente a limpeza dos dutos de ar-condicionado.
CORREIAS: As correias que acionam o compressor devem
ser inspecionadas quanto a tensão correta, rachadura, trin-
cas, desgaste e deformação. Tensão excessiva pode causar IMPORTANTE:
avaria prematura da correia, rolamentos ou mancais. Tensão 1-Conferirtorquesdabasedefusíveis,aferidoem9,5N.m.
insuficiente causa desalinhamento, superaquecimento e dano 2-Conferirtorquesaplicadosaosprisioneirosdoalternador:
prematuro à correia, valor de tensão adequado deverá ser 2.1- Alternador 80 A: Aplicar 13 N.m para B+.
verificado no MANUAL DO FABRICANTE, bem como a 2.2- Alternador 140 A: Aplicar de 9 a 13 N.m para B+ e B-;
vida útil das correias. Vale ressaltar que as condições de uso aplicar 2,4 a 3,2 N.m para D+.
50
AR-CONDICIONADO CENTRAL
1-Através de uma chave com ponta fenda, abra os trincos da
tampa do ar-condicionado
3-Deixe secar ao sol.

4- Recoloque a Tela e feche a grade.
5- Feche os trincos novamente com a chave. Após executado
o processo de limpeza certificar-se de que a tampa ficou bem
2-Retire a Tela e lave com água corrente e sabão neutro. trancada.
IMPORTANTE: Fazer a verificação periódica dos

funcionamento dos drenos do ar-condicionado, certifique se não
há obstrução (sujeira) na saída das mangueiras
Recomenda-se inspecionar e limpar a manta filtrante do equipa-
mento do ar condicionado uma vez por semana, onde você deve re -
mover a manta de malha e aplique ar comprimido na direção oposta à
poeira e contaminantes, depois lave com água corrente e sabão neutro.
”Será necessário substituir a manta quando esta apresentar perda de
eficiência ou danos que comprometam o funcionamento do sistema do
ar condicionado”
51
BATERIAS – CUIDADOS
Para outras informações e instruções, consulte o manual de ma-
nutenção e garantia do aparelho.
PORTAS – REGULAGEM
BLOQUEADORES DE PORTA
Os veículos são equipados com um sistema de bloqueio de portas
que pode ser original do chassi ou equipamento opcional.
Para detalhes de utilização e manutenção, consulte o manual do
chassi ou o manual do bloqueador que acompanha o veículo.
PORTA FOLE / ENVOLVENTE
REGULAGEM DE ABERTURA E FECHAMENTO DA PORTA Para regular o limite de abertura da porta, utilize os batentes que
encontram-se nos cantos direito e esquerdo.
CAIXA DE PORTA
O mecanismo pelo qual é regulada a abertura e o fechamento da

porta está localizado dentro da caixa de porta. Por este parafuso (1), se faz a regulagem do fechamento.
Para realizar o procedimento, retire a caixa de porta. Por este parafuso (2), se faz a regulagem da abertura.
52
PARA RETIRADA DO CILINDRO PNEUMÁTICO
01 - Retire as mangueiras de tecalon com engate rápido.

Retire o lacre e acione a válvula de emergência que fica localizada
na caixa de porta.
02 - Retire os grampos de fixação (cupilha).

03 - Retire as hastes, puxando para cima o cilindro pneumático,
para a substituição ou reparo da peça.
04 - Com a porta novamente na posição fechada, encaixe as has-
tes do cilindro.
05 - Coloque os grampos de fixação.
Em seguida, com as mãos, feche a porta. 06 - Conecte as mangueiras de tecalon.
07 - Execute a regulagem de abertura e fechamento da porta com
os batentes.
08 - Atentar-se com a regulagem do fim de curso elétrico.
53
MANUTENÇÃO PREVENTIVA INSTRUÇÕES
PORTA PANTOGRÁFICA
Para realizar a manutenção da porta pantográfica, basta seguir os

procedimentos abaixo, conforme a necessidade.
1 - SUPORTE SUPERIOR
ATENÇÃO: O cilindro pneumático possui parafusos de re- 1

gulagem da velocidade de abertura e fechamento da porta,
que estão localizados na parte frontal e traseira do cilindro.
2 - SUPORTE INFERIOR
3
2
Para evitar que o rolamento do mancal sofra corrosão, faça a lu-
brificação em toda revisão preventiva, utilizando uma bomba de O alinhamento lateral da porta é feito através dos parafusos (A),
engraxar. Para isso, retire a tampa da cobertura do mancal. tanto do suporte superior, quanto do suporte inferior da porta.
Utilize graxa à base de sabão de cálcio ou de lítio. Não havendo O alinhamento da altura da porta é feito pelos parafusos (B), infe-
necessidade de aditivos para alta temperatura ou pressão. riores e superiores do varão da porta.
54
3 - MANCAL INFERIOR REGULAGENS NA CAIXA DE PORTA
Na caixa de porta encontra-se um cillindro que, em seu lado direi-

Utilize a porca que se encontra no mancal inferior para regular a to, possui um parafuso para a regulagem da velocidade de aber-
pressão no eixo do varão, evitando que o mesmo fique trepidan- tura da porta.
do junto com o movimento do ônibus.
REGULAGEM PARA ABERTURA E ALINHAMENTO DA PORTA

NO VÃO DE PORTA
No lado esquerdo do cilindro há um parafuso para regulagem da

velocidade de fechamento da porta.
Com a porta fechada, através dos parafusos indicados acima, po-

de-se regular o movimento de abertura e alinhamento da porta
para que ela fique com a mesma pressão dos dois lados.
55
PORTA SEDAN
01 - Realizar inspeção visual de todos os componentes de 03 - Mancais das haste desenvolvidas em nylon grafitado
travamento da porta. auto lubrificante ( fixação com parafusos e perfil )
PortaSedanvistainterna
Retirar a tampa e
verificar o estado
geral dos
componentes.
04 - Fixações das travas laterais aplicar torque de :

*Para trava “cadeado”- torque de 61N
*Para as “dobradiças” - torque de 35N
02 - Mancais das hastes em nylon grafitado (autolubrificante)
109
VERIFICAR TORQUE .00
°
IMPORTANTE:
1-MantersobreposiçãodaHastesobreatrava.
2- Ajustar suportes sempre centralizados.
56
MANUTENÇÃO PREVENTIVA MANUTENÇÃO PREVENTIVA
PORTA SEDAN PORTA SEDAN
05 -Trinco“GM” vista externa. 07-A mesma contem sistema de travas e acionamento exclusivo
Manter ajustes / regulagem de pressão conforme padrão de fábrica, pelo exterior do veículo e também dotada de travamento
componentes internos. (manter em bom estado visual) adicional com a finalidade de garantir a segurança operacional
da porta e do veículo.
Estando de frente com a porta
sedan, o operador aciona a trava
de segurança através da inserção
de uma chave tetra, destravando
06 -Vista interna do mancal (GM). a porta e ativando o sistema de
imobilização do veiculo
Componentes para verificação inspeção visual (bom estado de
conservação)
Observação; Pinos, hastes devem estar em bom estado de

funcionamento
CHAVE TETRA
57
10 - Caso a substituição do varão seja realmente necessária,
PORTA SEDAN realizar a desmontagem da chapa interna da porta, deixando
o varão totalmente exposto;
08 - Realizar inspeção visual de todos os componentes de
travamento da porta.
Verificar condições físicas do sistema de
fechadura tetra e se seu funcionamento
está sem atrito ou dificuldades no
acionamento.
CHAPA REMOVÍVEL
09 - Verificar funcionamento do sensor eletrônico, o mesmo é

acionado através do funcionamento da fechadura tetra.
SENSOR
Varãototalmenteexposto
58
Tempo de verificação de cada componente.
ITEM FREQUÊNCIA
01 Realizar inspeção visual de todos os

componentes de travamento da porta.
3 meses
02 Mancais das(autolubrificante)
hastes em nylon grafitado
---------
Mancais das haste desenvolvidas em nylon
03 grafitado auto lubrificante ( fixação com 3 meses
parafusos e perfil )
Fixações das travas laterais aplicar torque
Para trava “Cadeado”- torque de 61N
04 *Para as “dobradiças” - toque de 35N Diariamente
Dobradiças” - torque de 35N
IMPORTANTE:
Trinco“GM” vista externa.
Manter ajustes / regulagem de
05 pressão conforme padrão de fábrica, 3 meses
componentes internos. conforme padrão
de fábrica, componentes internos Caso o motorista não tenha realizado o travamento
Vista interna do mancal (GM). da fechadura tetra, o mesmo não conseguirá operar
06 Componentes para verificação inspeção 6 meses com o veiculo, pois o corte de aceleração permanecerá
visual (bom estado de conservação) inativo.
07 Realizar inspeção visual de todos os

componentes de travamento da porta.
3 meses
08 Verificar condições Fisicas do sistema de

fechadura tetra e seu funcionamento.
Diariamente
09 Verificar
eletrônico.
funcionamento do sensor Diariamente
59
PROCEDIMENTOS DE LIMPEZA
MATERIAL SUJEIRAS PRODUTO UTILIZADO CONSERVAÇÃO - RECOMENDAÇÕES

Batom Álcool Passe álcool no local e tire o excesso com papel toalha.
Umedeça uma esponja no vinagre de álcool branco e aplique sobre o risco
Vinagre de álcool branco de caneta esfregando com a parte macia da esponja até que a mancha saia.
Caneta
/ removedor de maquiagem Outra opção é passar um pano molhado com removedor de maquiagem
sobre a mancha.
Para retirar manchas de gordura e comida siga os seguintes passos: água e
sabão neutro (1 copo de água morna para 1/4 de sabão de louça neutro),
Gordura Água e sabão forme uma espuma desta mistura e passe com uma esponja na mancha,
deixe agir por 15 minutos, retire com um pano ou papel toalha, sempre de
fora para dentro. Passe um pano seco e deixe secar.
Cortinas e tecidos navalhados Água e detergente líquido Para retirar a mancha recomenda-se a aplicação de detergente líquido (in-
Refrigerante
(incolor) color) e água.
Use um papel toalha para absorver o máximo possível do líquido derramado.
Comece pela borda em direção ao centro, para evitar que a mancha se alastre.
Vinho e café Água com gás / tônica Jogue um pouco de água com gás ou tônica sobre a mancha para borbulhar e
subir à superfície. Então, limpe novamente com o papel toalha, evitando esfregar.
Repita se necessário. Outra opção é passar gelo sobre a mancha e ir enxugando.
Misture um litro de água morna para 1/4 de vinagre branco. Umedeça um
Limpeza de modo pano limpo nesta mistura e passe na região suja. Se houver manchas mais
Água e vinagre branco
Geral difíceis de remover, repita o processo com uma esponja mais umedecida
nesta solução e passe um pano seco após, deixando secar naturalmente.
A limpeza deve ser realizada com água e detergente neutro incolor, com o au-
xílio de esponja ou pano macio levemente umedecido, esfregando suavemente
sobre a região afetada. Após a limpeza deve-se secar imediatamente o local
Vinelle Soft B828 amarelo Água e detergente neutro com material absorvente não abrasivo.
P.051 1400MM (Revestimento) incolor O produto não deve ser aplicado caso haja algum dano perceptível na superfície
do produto, por qualidade, transporte ou manuseio. Caso perceba qualquer
desses problemas, não aplique o produto e contate imediatamente o represen-
tante comercial ou o departamento de Engenharia da Qualidade da VULCAN.
Água Morna / Tecido Ab- A limpeza deve ser realizada com água morna, posteriormente enxugue
Carpetes Açúcar
sorvente com tecido absorvente.
60

Bala / Doce / Cho- Glicerina / Detergente Neutro A limpeza deve ser realizada com glicerina, na sequência aplique a solução*,
colate / Vinagre Branco / Água Morna posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Gelo / Detergente / Tecido A limpeza deve ser realizada com gelo, em seguida aplique detergente,
Café
Absorvente posteriormente enxugue com tecido absorvente.
A limpeza deve ser realizada com solvente (limpeza a seco), posteriormen-
Cera Solvente / Tecido Absorvente te enxugue com tecido absorvente.
Amoníaco Diluído / Água A limpeza deve ser realizada com amoníaco diluído, em seguida aplique
Chá
Morna / Tecido Absorvente água morna, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Benzina ou Varsol / Água A limpeza deve ser realizada com benzina ou varsol, em seguida aplique
Chiclete
Morna / Tecido Absorvente água morna, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Acetona / Água e Sabão / A limpeza deve ser realizada com acetona (deixe secar), em seguida aplique
Esmalte
Tecido Absorvente água e sabão, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
A limpeza deve ser realizada com a solução*, posteriormente enxugue com
Fruta Solução* / Tecido Absorvente tecido absorvente.
Álcool / Água e Sabão / A limpeza deve ser realizada com álcool, em seguida aplique água e sabão,
Gordura / Óleo
Carpetes Tecido Absorvente posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Detergente / Água Morna / A limpeza deve ser realizada com detergente, em seguida aplique água
Látex
Tecido Absorvente morna, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
A limpeza deve ser realizada com glicerina, na sequência enxugue com te-
Leite Glicerina / Tecido Absorvente cido absorvente. Repita a operação se necessário.
Removedor / Água e Sabão A limpeza deve ser realizada com removedor, em seguida aplique água e
Licor
/ Tecido Absorvente sabão, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
A limpeza deve ser realizada com benzina ou varsol, em seguida aplique a
Manteiga Benzina ou Varsol / Solução* solução*, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Detergente / Água Morna / A limpeza deve ser realizada com detergente, em seguida aplique água
Ovo
Tecido Absorvente morna, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
A limpeza deve ser realizada com a solução*, posteriormente enxugue
Refrigerante Solução* / Tecido Absorvente com tecido absorvente.
Aguarrás / Solução* / A limpeza deve ser realizada com Aguarrás, em seguida aplique a solução*,
Polidor
Tecido Absorvente posteriormente enxugue com tecido absorvente.
61

A limpeza deve ser realizada com a solução*, posteriormente enxugue
Sangue Solução / Tecido Absorvente com tecido absorvente.
*
Solvente / Detergente / A limpeza deve ser realizada com solvente (limpeza a seco), em seguida
Sapato faça a limpeza com detergente, posteriormente enxugue com tecido ab-
Tecido Absorvente sorvente.
Detergente / Tecido A limpeza deve ser realizada com detergente, posteriormente enxugue
Sorvete
Absorvente com tecido absorvente. Repita a operação se necessário.
Benzina ou Varsol / Álcool / A limpeza deve ser realizada com benzina ou* varsol, em seguida aplique
Tinta de caneta álcool, depois faça a limpeza com a solução , posteriormente enxugue
Solução* / Tecido Absorvente com tecido absorvente.
Tíner / Solvente / Tecido A limpeza deve ser realizada com tíner, em seguida aplique solvente (lim-
Tinta / Verniz peza a seco), posteriormente enxugue com tecido absorvente. Repita a
Carpetes Absorvente operação se necessário.
Vinagre Branco / Água e A limpeza deve ser realizada com vinagre branco, em seguida aplique água
Uísque / Coquetel
Sabão / Tecido Absorvente e sabão, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Solução* / Tecido Absorvente A limpeza deve ser realizada com a solução*, posteriormente enxugue
Urina com tecido absorvente.
Solução* / Tecido Absorvente A limpeza deve ser realizada com a solução*, posteriormente enxugue
Vinho com tecido absorvente.
Amoníaco diluído / Solução A limpeza deve ser realizada com amoníaco diluído, em seguida aplique a
Vômito
/ Tecido Absorvente solução*, posteriormente enxugue com tecido absorvente.
Benzina ou Varsol / Tecido A limpeza deve ser realizada com benzina* ou varsol, em seguida enxugue
Graxa com tecido absorvente, aplique a solução , posteriormente enxugue com
Absorvente / Solução* tecido absorvente.
Usar somente detergente neutro (Por exemplo: detergente de uso do-
Verniz incolor /
Peças Detergente neutro méstico para limpeza de louça). Nunca utilizar álcool, mesmo que diluído
tingido sobre metal
ou outros solventes.
62

Deve ser feita preferencialmente com detergente neutro, evitando-
se o uso de produtos do tipo ‘‘limpeza pesada”. Em casos extremos
pode-se usar uma solução de 7 partes de álcool etílico e 3 partes
de água, desde que a limpeza seja feita de modo que a peça não
Detergente neutro / fique por muito tempo em contato com está solução. Em tintas do
Tinta Pigmentada álcool / água / aguarrás tipo semibrilho pode-se tirar manchas de graxas usando um pano
Peças mineral / ceras polidoras embebido com aguarrás mineral e secando em seguida.
Caso deseje remover a película superficial da tinta, pode-se utilizar
ceras polidoras para o uso automotivo ou doméstico sem prob-
lemas, no estanto, em produtos foscos ocorre significativo incre-
mento de brilho após polimento.
Para a tinta não protegida por veniz recomenda-se somente o uso de
Tinta Metalizada Pano úmido
pano úmido, secando em seguida.
Utilizar água isenta de sólidos para que não ocorra riscos na pintura;
no caso de reaproveitamento de água de lavagem é necessário a re-
moção dos sólidos por meio de filtros.
Utilizar água e xampus especiais para lavagem das carrocerias, com pH
neutro (entre 6,5 e 7,5). Pode-se verificar o pH usando um potenciô-
metro ou até mesmo papel indicador universal. Recomenda-se o uso
de xampu com silicone para realçar o brilho da pintura.
Água / xampus especiais / Após a remoção das sujidades, deve-se então fazer a aplicação do
Pintura da carroceria
silicone xampu de limpeza (líquido ou em espuma) com a posterior escovação
de toda a carroceria do veículo. Esta escovação pode ser manual ou
automática.
Para evitar riscos na pintura, as cerdas para escovação da carroceria
devem ser macias ou então deve-se utilizar vassouras de esponja.
Após a escovação, a carroceria deve ser enxaguada com água (lava jato
para enxague manual), removendo o excesso de xampu. A carroceria
pode ser enxugada, utilizando um jato de ar.
63

Piche / salpicos de DuPont solvente de Para remoção de piche, salpicos de asfalto e nódoas de óleo aderidos
a pintura, deve-se aplicar o DuPont Solvente de Limpeza I1125002,
Pintura da carroceria asfalto / nódoas de limpeza I1125002 / querosene ou aguarrás, após lave imediatamete o local com xampu neu-
óleo querosene / aguarrás tro e água em abundância, e realize posterior polimento.
Limpar a área a ser polida, utilizando lixa #1200 para lixamento da su-
perfície – retirada de sujeiras, casca de laranja, etc. Os Riscos desta lixa
Sujeiras, casca de Lixa / massa branca / cera devem ser removidos com lixa grão #3000. Após o processo de lixa-
Polimento da carroceria mento, utilize massa branca número 1 para efetuar o polimento. Após
laranjas, etc. / pano o polimento, conclua o trabalho com a aplicação de cera de auto brilho
para dar o aspecto final ao carro. Depois de todo esse processo, passe um
pano limpo em toda a superfície que foi trabalhada.
Para remoção de pó da peça – recomenda-se a utilização de um pano
úmido macio (umedecido apenas com água) ou um espanador de pó ma-
Pano úmido / espanador / cio para remover a poeira. Um pincel de cerdas macias é ótimo para a
Pó de peças
pincel de cerdas remoção de sujeira das fendas, como por exemplo, em volta da marcha
e do freio de mão, dos controles do rádio e de outros espaços estreitos
onde o pó possa ficar assentado.
Para a remoção de manchas da peça, recomenda-se a utilização de um
Pintura interna dos veículos
Pano úmido / sabão pano úmido macio (umedecido com pequena quantia de sabão suave neu-
Manchas tro**), nunca aplique a solução diretamente sobre a área da peça. Passe o
neutro pano no local que se deseja realizar a limpeza delicadamente. Finalize a
limpeza com um pano seco.
Manchas extremas: Para remoção de manchas extremas da peça provocadas por graxa e
Pano úmido / desengraxante óleos recomenda-se a utilização de um pano úmido macio (umedecido
graxa / óleos com Solução Desengraxante 400 – 05.00.00400).
Solução: 01 colher (sopa) de detergente neutro e 01 colher (sopa) de vinagre branco em 01 litro de água morna (misture bem).
*
**
Solução de sabão suave neutro: no máximo 2 colheres de sopa de sabão neutro em um litro de água.
Obs: Ao lavar a carroceria, não molhar poltronas, estofamentos e instalações elétricas.
Não jogar água nos revestimentos laterais, fórmicas e duraplac.
64
MANUTENÇÃO CORRETIVA
CORTINAS - SUBSTITUIÇÃO
03 - Retire a corda que se encontra na parte inferior da mesma, e

com uma das mãos pressione a corda, de modo que ela fique fixa.
Com o auxílio do polegar, deslize a corda interior, puxando sua
extremidade para fora.
01 - Com o auxílio de uma chave de fenda, retire um dos para-

fusos do pitão, de modo que fique fácil a manipulação da corda.
04 - Substitua a cortina e com uma das mãos pressione a corda,

de modo que ela fique fixa (a corda ficará com folga no local),
02 - Após a retirada de um lado do pitão, a corda perderá sua facilitando a entrada da outra extremidade da corda, que será au-
tensão, assim ficará maleável. xiliada com o polegar, fazendo o movimento de inserção no local
que foi aberto na outra extremidade.
65
FARÓIS E LANTERNA - REGULAGEM E TROCA b) Medir a altura do centro da lâmpada Y (m) X (cm)
(luz baixa)* do farol instalado no ônibus
ao solo. Na parede à frente, marcar esta 5 5
REGULAGEM - ajuste horizontal
altura subtraída de 1cm para cada me- 6 6
1- Preparação do veículo para regulagem:
Para realizar este procedimento, os pneus deverão estar calibrados com tro que o veículo encontra-se distante da 7 7
a pressão máxima especificada pelo fabricante. O veículo deverá estar parede.
8 8
totalmente abastecido (combustível, água, óleo), equipado com todos os
*
Para a correta identificação do farol a ser regulado, (farol alto 9 9
acessórios e ferramentas especificadas pelo fabricante, freio de estacio- / baixo), verifique o modelo de sua carroceria e vide o tópico
namento liberado (não atuado) e a transmissão em neutro. “iluminação externa - identificação”, página 20.
10 10
Com respeito a capacidade de carga, deverá estar descarregado, com ape-
nas uma pessoa no assento do motorista, com peso em média de 75kg. REGULAGEM - ajuste horizontal
Por possuir apenas um bloco ótico, a regulagem do farol deve ser feita Medir a distância entre o centro do facho de luz baixa do farol es-
através da luz baixa. querdo em relação ao do lado direito. Reproduzir o mesmo valor
a) Posicionar o veículo em um piso plano de frente a uma parede branca encontrado na parede de referência.
a uma distância mínima de 5 e máxima de 10 metros.
LINHA DE CENTRO DO FAROL
MESMA DISTÂNCIA
ENTRE FARÓIS DISTÂNCIA DO VEÍCULO
COM A PAREDE
66
AJUSTE DOS FACHOS ATRAVÉS DOS PARAFUSOS DE REGU- SUBSTITUIÇÃO DO FAROL

LAGEM DO FAROL
No farol temos 3 parafusos de fixação, que instalados sobre mo- IMPORTANTE:Recomendamosquedesligueachavege-

las, permitem o ajuste do facho, girando as manoplas traseiras. ral antes de realizar este procedimento. Utilize somente
peças de reposição originais de fábrica.
A
01 - Com acesso pela grade dianteira, retire as três manoplas de
fixação e regulagem do farol.
02 - Empurre levemente com uma mão o farol para fora e com o
auxílio da outra mão, segure a peça e retire.
B
A
B C C
• Girando a manopla do parafuso “A” no sentido horário, o facho

de luz sobe, no sentido inverso ele desce.
• Girando a manopla do parafuso “B” no sentido horário, o facho
de luz desloca-se para a direita e no sentido anti-horário para o
lado oposto.
• Girando o parafuso “C” no sentido horário, o facho de luz 03 - Coloque o novo farol no local.
desloca-se para a esquerda, no sentido anti-horário para o lado 04 - Fixe novamente as três manoplas de fixação e regulagem.
oposto. 05 - Execute o procedimento de regulagem dos faróis que se en-
OBS.: O ponto de referência utilizado é a visão do motorista. contra na página 59.
67
LANTERNAS EM LED - SUBSTITUIÇÃO IMPORTANTE: Ao proceder com a limpeza do veículo,

existemdoisaspectosquedevemserobservadosdemodoa
a evitar danos aos faróis e lanternas.
ENTRADA D’ÁGUA:
Os faróis e lanternas, instalados nos veículos, foram de-
senvolvidos para que, em condições normais de uso,
tenham vedação, impedindo a entrada d’água, a qual
causaria danos ao refletivo interno e consequentemen-
te, perda no alcance da iluminação projetada. Contudo,
por condições de manutenção, alguns itens necessitam
01 - Insira uma cha- 02 - Puxe a lan- 03 - Desencaixe de passagem de ar e pontos de acesso para substituição
ve de fenda no vão terna para fora da os conectores
entre a lanterna e a carroceria. elétricos. de lâmpadas e dissipação de calor e gases. Essa passagem
fibra e realize o mo- de ar ocorre por pontos alojados na traseira do farol e /
vimento de alavanca ou lanternas.
para desprendê-la. Quando for realizar a lavagem do veículo, deve-se prote-
ger os respiros e certificar-se que as borrachas de veda-
ção estejam bem posicionadas.
ATAQUE QUÍMICO:
As lentes dos faróis e lanternas podem ser de material
plástico (policarbonato e acrílico) ou de vidro. Deste
modo, para evitar que o produto de limpeza o ataque,
causando embaçamento e até mesmo trincas em sua su-
perfície. Recomendamos a utilização de sabão neutro (pH
em torno de 7). Nunca utilize solventes ou saponáceos
04 -Substitua a lan- 05 - Posicione a 06 - Empurre a par- com características abrasivas.
terna e reconecte lanterna no local e te inferior para den-
os conectores. empurre a parte su- tro da carroceria.
perior para dentro
da carroceria.
68
ITINERÁRIO ELETRÔNICO - SUBSTITUIÇÃO QUEBRA-VENTO DA JANELA DO MOTORISTA - REGULAGEM
Para substituição do aparelho, remova somente os parafusos das UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO
extremidades. ORIGINAIS DE FÁBRICA
Chave seletora
Se disponível em sua carroceria, mantenha sempre bem ajustado
o manípulo de abertura e fechamento do quebra-vento do moto-
rista e do ajudante, pelo aperto manual.
Atenção, no momento da regulagem, atentar-se a abertura máxi-
ma regulamentada por lei em sua cidade. Da empresa saem regu-
Cabo de conexão ladas conforme NBR 15570.
Itinerário eletrônico
DICAS IMPORTANTES 01 - Abra o vidro até a posi- 02 - Para fechar, solte a rol-
ção desejada e aperte a rol- dana superior e trave-a fa-
•Proteja o itinerário da água para não danificar seu circuito eletrônico. dana superior para travar. zendo força para trás.
•Para limpeza do vidro frontal, use apenas um pano umedecido em
álcool. Deve-se atentar que os componentes eletrônicos apresentam OBS.: A falta deste ajuste pode ocasionar abertura abrupta do vidro da janela e, por
risco de choque elétrico e danos irreversíveis ao equipamento quan- consequência, sua quebra.
do realizada manutenção de modo incorreto.

•Não é recomendado o uso de ar comprimido para limpeza.
69
ANTEPAROS 03 - Encaixe o novo vidro ao suporte. Para que não fique trepidando,
é importante que encaixe o apoio do vidro no suporte.
ESTE PROCEDIMENTO DEVE SER REALIZADO POR UM TÉCNICO
AUTORIZADO CAIO INDUSCAR. UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE
REPOSIÇÃO ORIGINAIS DE FÁBRICA
SUBSTITUIÇÃO DO VIDRO DO ANTEPARO
01 - Para facilitar o procedimento de substituição do vidro, despa-

rafuse as garras, suportes ou bases do tubo que fica voltado para Apoio do vidro
a extremidade do salão da carroceria.
Suporte do vidro
Base Suporte Junção Garra
02 - Retire o tubo da extremidade.
OBS.: Atente-se ao posicionar o vidro, para que a

serigrafia fique na parte inferior, mantendo a estética.
04 - Coloque novamente o tubo da extremidade e, caso houver

necessidade, utilize um martelo de couro para facilitar o encaixe.
05 - Fixe as garras, suportes ou bases do tubo.

OBS.:Paramaiorsegurançadospassageiros,usesomentevidrostemperadosoriginaisdefábrica.
70
SUBSTITUIÇÃO DO VIDRO DO ANTEPARO SUBSTITUIÇÃO DAS JUNÇÕES DO ANTEPARO
01 - Repita os procedimentos 01 e 02 da substituição dos vidros. 01 - Para fazer a substituição da junção do anteparo, retire os
02 - Remova o quadro com cuidado. parafusos de fixação, utilizando uma chave Phillips.
03 - Encaixe o novo quadro e fixe novamente as garras, suportes
ou bases do tubo.
SUBSTITUIÇÃO DOS SUPORTES DO ANTEPARO
01 - Solte o parafuso de fixação da peça com o auxílio de uma

chave interna hexalobular (chave TORX®) com ponta torque e
faça a substituição dos suportes do anteparo. 02 - Desencaixe o tubo da extremidade.
03 - Com uma chave canhão M8, solte o parafuso de fixação que

está na parte interna da junção.
Vista Interna
02 - Caso haja necessidade de alteração do local do suporte, faça

um furo no tubo com uma broca 13/64 de polegadas. 04 - Efetue a troca e fixe os parafusos novamente.
71
BALAÚSTRES - COMO ENCAPSULAR
ESTE PROCEDIMENTO DEVE SER REALIZADO POR UM TÉCNICO 04 - Utilize um bico de ¼ na man-
AUTORIZADO CAIO INDUSCAR. UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE
gueira de ar comprimido.
REPOSIÇÃO ORIGINAIS DE FÁBRICA
01 - Faça a limpeza do tubo a ser encapsula-

do, com um pano seco. 05 - Prenda o encapsulado com
uma abraçadeira no bico da man-
gueira de ar comprimido.
02 - Com uma lixa, retire as rebarbas das

06 - Conecte o bico de ¼ no com-
pontas do tubo.
pressor, ligue o ar e com as mãos,
posicione o encapsulado no tubo.
07 - Corte o encapsulado e retire

03 - Tampe a entrada de ar do tubo.
a tampa de vedação da entrada de
ar do tubo.
72
PISOS EM PVC - SUBSTITUIÇÃO

05 - Nos cantos, utilize a ferra-
UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO menta número 5, para facilitar a
ORIGINAIS DE FÁBRICA colagem em cantos com curva.
01 - Com um estilete remova a parte a 06 - Com o auxílio de uma má-

ser substituída. quina de solda, execute a solda-
gem com o cordão.
02 - Faça a limpeza completa do local 07 - Faça o acabamento do cor-

com ar comprimido ou pano limpo, dão com uma faca cortante.
onde será substituído o revestimento.
OBS.: Quando utilizar o PVC, deixe um espaço de 2 a 3mm, entre uma face e outra, para aplicação
da solda de acabamento.
03 - Aplique cola de contato no reves- FERRAMENTAS

timento novo a ser colado e no piso. 1 - Soldador de passadeira
Aguarde de 15 a 20 minutos para a se- 2 - Faca de 1/4” Lua acotovelada
3 - Estilete comum
cagem da cola. 4 - Faca com estilete Flipper
5 - Batedor ou espátula comum
04 - Inicie o procedimento de colagem

do revestimento.
1 2 3 4 5
73
POLTRONAS - SUBSTITUIÇÃO
POLTRONA - PI - SUBSTITUIÇÃO DA CONCHA / ESTRUTURA

03 - Retire a parte traseira
da concha, soltando os para-
fusos e rebites de fixação.
01 - Para fazer a remoção
tanto da concha quanto da
estrutura da poltrona, retire
os parafusos de fixação, que
estão no piso e na lateral.
04 - Repita o procedimento
3, na parte interna da poltro-
na, para a remoção da estru-
tura e concha dianteira.
Obs: Caso haja necessidade, remova o
Quando a poltrona possui o encosto e o assento, conforme proce-
balaústre fixado, retire pri- dimento do tópico REMOÇÃO DO EN-
COSTO, ASSENTO E APOIO DE CABE-
meiro a garra para fazer a ÇA, página 72.
remoção da poltrona.
06 - Retire a estrutura da con-

cha e faça a substituição neces-
sária.
02 - Coloque a poltrona sobre 07 - Após a troca da concha
uma superfície plana. Solte os ou estrutura, repita o procedi-
parafusos do apoio de cabeça mento inverso.
com uma parafusadeira.
Obs: Caso os parafusos estejam danificados, faça a troca dos mesmo para que eles não afetem a
estrutura da poltrona.
74
POLTRONA - PO 02 - Coloque a poltrona so-

bre uma superfície plana e,
A poltrona do obeso é diferente da poltrona injetada, já que sua utilizando uma chave sexta-
concha é inteiriça. vada de 13mm, retire os pa-
rafusos de fixação que ligam a
estrutura à poltrona.
Obs: Caso haja necessidade, remova o en-

costo e o assento, conforme procedimento
do tópico REMOÇÃO DO ENCOSTO AS-
SENTO E APOIO DE CABEÇA, página 72.
01 - Para fazer a remoção tanto da concha quanto da estrutura da

poltrona do obeso, retire os parafusos de fixação que podem estar
localizados no piso e na lateral. 03 - Após a remoção da estrutura, retire também os tubos
que fazem a ligação interna e externa da poltrona, retirando
NOTA.: Quando a poltrona contém o balaustre fixado, retire primeiro a garra para fazer
a remoção da poltrona. os parafusos de fixação.
04 - Após o procedimento acima realize a troca da concha
ou estrutura. Para montagem, repita o procedimento inverso.
75
REMOÇÃO DO ENCOSTO, ASSENTO E APOIO DE CABEÇA SEQUÊNCIA DE INSTALAÇÃO
O conceito de remoção dos encostos, assentos e apoios de cabeças são

iguais para todas as versões de poltronas PI e PO.
Para uma remoção correta, siga os procedimentos abaixo:
Para poltronas modelos PI - TE e PO - TE é necessário seguir uma se-
quência de remoção, já que seus apliques possuem um encaixe entre si.
Após as substituições necessárias, utilize um martelo de náilon

para encaixar o revestimento. Siga o procedimento inverso,
conforme explicação abaixo.
3° APOIO DE CABEÇA
1 - Utilizando uma parafusadeira, retire os parafusos do

apoio de cabeça.
2° ENCOSTO
1° ASSENTO
Obs: Nos demais modelos de poltrona injetada, o procedimento de remoção é simples,

2 - Logo após a retirada do apoio 3 - E por último retire o onde deve-se utilizar uma ferramenta que auxilie na retirada dos apliques, sem necessi-
de cabeça, retire o encosto. assento. dade de seguir uma sequência.
76
REVESTIMENTOS - SUBSTITUIÇÃO
UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO 03 - Limpe a capa de plás-

ORIGINAIS DE FÁBRICA tico utilizando um pano
umedecido com um sol-
vente (Thinner®).
ENCOSTO
04 - Espalhe a cola de con-

tato por toda capa de plás-
tico, onde a espuma será
01 - Após efetuar o procedimento, conforme o tópico colocada.
REMOÇÃO DO ASSENTO, ENCOSTO E APOIO DE CA-
BEÇA página 72, substitua o revestimento, removendo os
grampos de fixação do vinil na capa de plástico.
05 - Fixe a espuma na capa

de plástico.
02 - Descole o vinil da capa de plástico do revestimento.

77
REVESTIMENTOS - SUBSTITUIÇÃO ASSENTO
01 - Após efetuar o proce-

dimento, conforme o tópico
06 - Coloque o encosto
REMOÇÃO DO ASSENTO,
sobre o revestimento e
ENCOSTO E APOIO DE
fixe os grampos “50/6” uti-
CABEÇA página 72, substi-
lizando um grampeador de
tua o revestimento, remo-
tapeceiro.
vendo os grampos de fixação
do vinil na capa de plástico.
07 - Após fixado os grampos,

02 - Descole o vinil da capa
retire o excesso do revesti-
de plástico do revestimento.
mento utilizando um estilete.
08 - Utilizando a ferramenta de 03 - Limpe a capa de plástico

fixação do clipe árvore coloque utilizando um pano umedecido
os pinos na capa de plástico. com um solvente (Thinner®).
78
REVESTIMENTOS - SUBSTITUIÇÃO 07 - Utilizando um gram-

peador de tapeceiro, fixe o
revestimento com grampos
“50/8”, atente-se para que
no momento da fixação nas
04 - Espalhe a cola de conta- pontas do assento, o revesti-
to por toda capa de plástico, mento seja dobrado para um
onde a espuma será colocada. melhor acabamento.
08 - Após fixado os grampos,

retire o excesso do revesti-
05 - Fixe a espuma na capa mento utilizando um estilete.
de plástico.
06 - Coloque um arame no 09 - Utilizando a ferramenta de

orifício do revestimento e fixação do clipe árvore coloque
fixe-o na espuma do assento. os pinos na capa de plástico.
79
SUBSTITUIÇÃO DO DESCANSO DE BRAÇO GRADE DIANTEIRA - SUBSTITUIÇÃO
A substituição é feita através de dois parafusos que estão localiza- Comumente a grade dianteira é sustentada por um pistão, exer-
dos na parte inferior. cendo tanto a função de sustentação quando aberta, quanto de
travamento quando fechada.
FIXAÇÃO DA POLTRONA Para regular a distância da grade em relação à cúpula e ao para-

-choque, utilize os parafusos de regulagem e fixação da grade.
A fixação da poltrona é feita por parafusos que estão no centro da
2
poltrona e na lateral da carroceria.
DICAS IMPORTANTES
As descrições de manutenção sobre as poltronas injetadas fo- 1 - Regulagem da altura e alinhamento da grade em relação ao
ram exemplificadas utilizando como referência o modelo TE. para-choque.
Ressaltamos que todos os procedimentos descritos seguem o 2 - Regulagem da distância da grade em relação à cúpula.
mesmo conceito, independente do modelo de poltrona injeta-
Obs: Caso haja necessidade de substituição do amortecedor da grade, utilize sempre amor-
da utilizado em sua carroceria. tecedores com a mesma capacidade de carga. Utilize somente peças originais de fábrica.
80
LIMPADOR DO PARA-BRISA - SUBSTITUIÇÃO LIMPADOR DO PARA-BRISA - SUBSTITUIÇÃO
IMPORTANTE:Recomendamosquedesligueachavege- SUBSTITUIÇÃO DO MOTOR

ral antes de realizar este procedimento. Utilize somente
peças de reposição originais de fábrica.
Por ser um dispositivo mecânico, com ajustes de posiciona- 01 - Solte a tomada de alimentação.
mento, devem ser periodicamente observadas as folgas nos
parafusos e travas, e corrigí-las. Semestralmente, deve-se
proceder a lubrificação das partes móveis, evitando assim o
desgaste precoce dos mancais e articulações. 02 - Remova a manivela propulsora (balancim).
Na lavagem dos veículos, em especial do para-brisa, deve-se

utilizar detergente neutro (pH em torno de 7) ou somente 03 - Remova os três parafusos de fixação
água. O uso de detergentes e / ou solventes derivados do do motor.
petróleo irão atacar e destruir as borrachas dos limpadores. 04 - Coloque o novo motor no local, fixan-
do com os parafusos.
Deve-se evitar ligar o mecanismo limpador com o para-bri-
sa seco ou excessivamente sujo, isso afetará diretamente o
motor, podendo causar inclusive sua queima. O limpador do 05 - Recoloque a manivela propulsora (ba-
para-brisa pode estar disposto de duas maneiras: lancim).
ACIMA DO PARA-BRISA:
O acesso ao motor do limpador é interno, pela tampa da cúpula
06 - Conecte a tomada de alimentação.
interna dianteira.
ABAIXO DO PARA-BRISA:
Obs: É aconselhável a retirada do braço do limpador para a execução deste procedimento.
O acesso ao motor do limpador é externo, pela grade dianteira.
Caso os esguichos não funcionem, verifique os níveis de água no reservatório.
Com o auxílio de um alfinete, veja se os furos de saída estão entupidos. Se o problema per-
sistir substitua-os por peças originais Caio Induscar.
81
SUBSTITUIÇÃO DA PALHETA SUBSTITUIÇÃO DA PALHETA
A substituição da palheta deve ser feita quando o procedimento

de limpeza não estiver sendo satisfatório.
03 - Desencaixe o ejetor de água.
04 - Coloque a nova palheta.
01 - Conforme o modelo de
Sobre o para-brisa
seu limpador, levante ou abaixe
05 - Coloque o parafuso central
as palhetas.
de fixação da palheta.
06 - Coloque o braço do limpa-

dor na posição de descanso.
Sob para-brisa
02 - Solte o parafuso central de DICA IMPORTANTE

fixação da palheta. Para prolongar a vida útil do limpador de para-brisas, limpe periodica-
mente a parte de borracha e sempre mantenha os mecanismos ajus-
tados e apertados.
82
SISTEMA DO LIMPADOR DE PARA-BRISA PARA-CHOQUE - SUBSTITUIÇÃO
Mantenha sempre ajustado o paralelismo das palhetas, conforme

figura abaixo. UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO
IMPORTANTE: Para evitar a queima dos motores dos
limpadores, siga as instruções e mantenha sempre ajusta-
dos, lubrificados e reapertados os mecanismos.
Conexão “T”
“d”
Motor Basicamente, a manutenção dos para-choques consiste no

aperto de fixação na carroceria.
No caso de danos às ponteiras, elas deverão ser substituídas.
Solte as danificadas e coloque as novas, atentando para o uso
das arruelas de pressão, as quais impedem que os parafusos se
Mecanismo do motor soltem com a trepidação do veículo.
Havendo necessidade de reparos ou substituição da lâmina
central, solte as porcas que a fixam à estrutura do veículo.
Obs: O mecanismo do motor e o motor do limpador de para-

-brisa da carroceria, encontram-se em ambas paletas.
Reservatório de água
83
PEÇAS EM FIBRA - REPAROS PEÇAS EM FIBRA - REPAROS
PEQUENOS REPAROS EM PEÇAS DE FIBRA
PREPARAÇÃO: 04 - Pegue as tiras de manta de

Execute o conserto em local sem umidade excessiva e tempera- vidro e molhe-as com resina.
tura ambiente média acima de 25º graus.
01 - Remova as rebarbas e res- 05 - Coloque as mantas e aplique

tos de tintas próximos ao local resina com um pincel, intercalando
do reparo, com o auxílio de uma até atingir a espessura desejada.
lixa ou lixadeira.
06 - Espere secar.
07 - Elimine as rebarbas com lixa
grossa ou lixadeira.
02 - Limpe a área danificada com
solvente e com um pano seco.
03 - Proteja a área ao redor
com papel. 08 - Aplique massa plástica
sobre o reparo.
09 - Lixe até obter uma su-
perfície perfeita.
10 - Dê acabamento final de
pintura.
84
GRANDES REPAROS OU LOCAIS CURVOS E DE FÁCIL GRANDES REPAROS OU LOCAIS CURVOS E DE FÁCIL
ACESSO ACESSO
Repita os procedimentos anteriores 01, 02 e 03.
Fixar a chapa pelo
20 - Pegue uma chapa, um pouco maior
lado rústico da fibra. que o furo feito, e faça dois furos na re-
gião central.
Fixar com rebites. 21 - Passe um arame pelos furos e expe-

rimente o encaixe no local. Suspenda o
11 - Prepare uma base com um pedaço de chapa de alumínio com reforço e verifique se cobre toda a área.
a medida e forma mais próxima possível da parte faltante.
12 - Fixe a mesma pelo lado rústico da fibra com rebites.
13 - Repita os procedimentos 04, 05, 06,07, 08, 09 e 10.
14 - Após a cura total da fibra. Elimine a chapa de alumínio reti- 22 - Aplique massa plástica nas bordas do
rando os rebites. reparo e coloque a chapa no furo.
15 - Repita os procedimentos 08, 09 e 10.
REPAROS EM LOCAIS DE DIFÍCIL ACESSO

23 - Puxe a chapa para cima, de modo
a pressionar a massa contra a peça, para
que ela fique presa.
24 - Passe um pedaço de madeira por den-

16 - Com o auxílio de uma serra tico-tico ou de aço, abra um furo tro do arame. Enrole o arame até pressio-
no local, eliminando restos de avarias. nar a madeira contra a superfície interna da
17 - Chanfre as bordas do furo com uma lixadeira. peça e segurar o reforço interno.
18 - Limpe com solvente, a área danificada. 25 - Após a secagem, retire o arame e repita
19 - Limpe toda a área com pano seco. os procedimentos 04, 05, 06, 07, 08, 09 e 10.
85
CHAPAS LATERAIS - SUBSTITUIÇÃO
01 - Antes de colar a chapa, faça a limpeza da estrutura e da chapa

com um pano molhado com álcool isopropílico em uma das mãos
e na outra, um pano seco.
Obs:Opanomolhadodeveseresfregadosobreasujeiraeopanosecodeveserusadoparaenxugaro
álcool,antesqueeleevapore.Tomecuidadoparanãotocarcomasmãosouosdedosaregiãojálimpa.
04 - Remova toda a capa de proteção da fita dupla face.

05 - Pegue as chapas, que deverão estar preparadas conforme os
procedimentos do item 01.
06 - Posicione e alinhe a chapa na estrutura e pressione sobre o
adesivo exposto.
07 - Após a conclusão da troca das chapas realizar o cordão de
02 - Passe *primer na região onde será colada a fita, para sika de acabamento entre o chapeamento. (cordão de Sika
que haja fixação. externo).
03 - Posicione a fita dupla face na área a ser aplicada e pressione
contra a estrutura, deslizando o dedo ou uma espátula sobre ela, É UM PROMOTOR DE ADERÊNCIA.
*
cuidando para que haja contato somente na parte pressionada.

86
MANGUEIRA TECALON PORTAS PNEUMÁTICAS - GUIA DE PINTURA

MANUTENÇÃO
PINTURA OU RETOQUES PODEM SER FEITOS EM TRÊS CASOS:
01 - Em chapas recondicionadas (submetidas a reparos)
02 - Em chapas novas
01 - Quando parte do tecalon 03 - Em fibra de vidro
sofrer danos corte-o, com a
ajuda de um estilete. 01 - NO PRIMEIRO CASO, DEVE-SE OBEDECER
AO SEGUINTE PROCEDIMENTO:
A) Lixe a chapa com lixa grana 280/320.
B) Passe pano úmido embebido em Thinner ®.
C) Passe pano seco e limpo.
02 - Coloque uma junção
(tipo espiga). D) Aplique o fundo selador amarelo, caso a chapa seja ex-
posta.
E) Espere de 30 a 45 minutos para secagem e lixe suave-
mente com a lixa grana 400.
F) Passe massa plástica em camadas finas, com o auxílio de
uma espátula celulóide.
03 - Não aqueça o tecalon para
realizar esta operação. G) Espere aproximadamente 1 hora.
Encoste-o bem na junção.
H) Lixe com lixa d’água grana 180.
I) Passe massa rápida em camadas finas.
ATENÇÃO: Este procedimento não deve ser executado no J) Espere aproximadamente 30 minutos.
tecalon do freio e do tanque de combustível, pois pode causar K) Lixe novamente com lixa d’água grana 180 e, a seguir,
vazamento e entrada de ar no filtro. O vazamento de ar pode com lixa grana 400.
ocasionar perda do freio, com grande risco de acidentes.
87
L) Aplique duas demãos de *primer poliuretano bege, com GUIA DE PINTURA

viscosidade de 18+2, medidas em copo FORD 4 (copo de
medição da viscosidade da tinta - viscosímetro), à tempera- 02 - EM CHAPAS NOVAS, DEVE-SE PROCEDER DA SE-
tura de aproximadamente 20ºC. GUINTE FORMA:
M) Espere 2 horas para secagem. A) Isole com fita crepe e papel a chapa a ser pintada.
B) Desengordure a chapa com um pano embebido em Thinner®.
N) Lixe toda a chapa com lixa grana 400, tirando o brilho da
parte pintada e dando acabamento na parte retocada com C) Lixe de forma cruzada com lixa ferro grana 400.
massa. D) Limpe a chapa com um pano embebido em Thinner® e a seguir com
um pano seco, que não solte fiapos e, por último, com ar comprimido.
O) Desengordure a superfície.
E) Aplique uma fina demão do fundo selador amarelo,
P) Seque com pano seco e ar comprimido.
previamente misturado com catalisador, na proporção de 3:1, com vinte
Q) Aplique 1 demão de esmalte poliuretano na proporção minutos de repouso da solução.
de 3:1 e viscosidade de 13 a 15 segundos, em copo FORD F) Espere aproximadamente 30 minutos e lixe suavemente com
4 (copo de medição da viscosidade da tinta - viscosímetro), lixa grana 400.
obtida com diluente para esmalte poliuretano, sendo que
G) Prepare uma quantidade de tinta suficiente para o retoque, da
esta demão deve ter a espessura de aproximadamente 45
seguinte forma: misture 3 partes de tinta poliuretano com 1 parte
mícrons.
de catalisador lentamente. Acerte a temperatura para 20º C.
R) Espere 5 minutos. H) Proceda de acordo com os itens Q, R, S,T e U, de chapas
S) Aplique a segunda demão com maior espessura, até que recondicionadas.
não veja mais o fundo aplicado na parte retocada. 03 - REPINTURA EM FIBRA DE VIDRO
T) Espere de 7 a 12 minutos. A) Aplique *primer poliuretano bege com a viscosidade de 6 segun-
dos, medidas em copo FORD 4 (copo de medição da viscosidade
U) Aplique a terceira demão na peça toda, com camada fina, da tinta - viscosímetro), em duas demãos. Em seguida, proceda de
provendo brilho. acordo com os itens da letra F à letra U, de chapas recondicionadas.
Obs: Se ainda houver imperfeições na superfície, faça a remoção completa da tinta com
Não utilize massa sintética. Caso tenha disponível um aparelho de
removedor alcalino pastoso e reinicie todo o procedimento. secagem rápida, o tempo de secagem pode diminuir pela metade.
É UM PROMOTOR DE ADERÊNCIA.
* *
88
VIDROS - SUBSTITUIÇÃO VIDROS COLADOS

JANELA - VIDRO COM BORRACHA
01 - Retire o quadro da janela e coloque-o na posição horizontal 01 - Limpe o vidro e toda região onde será colado com um pano
em uma bancada. levemente embebido em álcool isopropílico.
02 - Encaixe o novo vidro, passe a cordinha na borracha e encaixe
no vão da janela, puxando a cordinha. Para mais detalhes, siga o
procedimento na página 89.
JANELA - VIDRO COM BORRACHA
01 - Retire o quadro da janela e coloque-o na posição horizontal

em uma bancada.
02 - Aplique fitas protetoras (crepe) no lado externo em todo o
02 - Coloque um calço de madeira (um pouco maior que a dis-
perímetro do vidro.
tância entre a moldura e o perfil central), com a ajuda de uma
pequena marreta e faça a reposição do vidro.
03 - Aplique *primer em todo perímetro do vidro a ser colado e

na estrutura da região da colagem.
89
VIDROS COLADOS
04 - Fixe espaçadores onde forem necessários, para faceamento

do vidro com o chapeamento externo, perfis ou cúpula externa.
07 - Complete o vão entre o vidro e a estrutura com adesivo po-

liuretano monocomponente, garantindo uma boa vedação.
08 - Retire o excesso de adesivo com uma espátula de náilon e
05 - Aplique um cordão de adesivo poliuretano monocomponen- retire as fitas protetoras.
te triangular em toda a área onde foi aplicado o *primer.
06 - Pressione o vidro contra a estrutura observando o seu face-

amento em relação a carroceria do veículo.
09 - Borrife solução de sabão neutro e de acabamento com o dedo.
*
90
VIDROS - SUBSTITUIÇÃO SUBSTITUINDO O VIDRO QUEBRADO
RETIRANDO O VIDRO QUEBRADO
01 - Forre uma mesa com um pano e coloque o vidro sobre ela.

OBS.: Quando o veículo possui para-brisa bipartido a troca do vidro é feita no local.
01 - Com o auxílio de uma espátula, empurre de dentro para fora,

a borracha e o vidro, começando pela parte superior.
02 - Coloque o quadro de borracha e a cordinha dentro do sulco

02 - Remova os estilhaços restantes do vidro que estão no da borracha.
sulco da borracha. OBS.: Passe glicerina na borracha.
91
SUBSTITUINDO O VIDRO QUEBRADO
03 - Encaixe o conjunto no vão do para-brisa, vigia, ou itinerário

frontal, forçando a parte inferior contra a pestana da estrutura.
04 - Puxe a cordinha pelo lado interno do carro e ao mesmo 06 - Coloque a alavanca entre a borracha e a fibra nos cantos su-
tempo, pelo lado externo bata com a palma da mão no vidro, para periores e inferiores esquerdo e direito forçando a borracha para
encaixar a borracha na pestana da estrutura. fora em toda a curva do vidro.
OBS.: Faça isso em todo o contorno do vidro.
SUBSTITUINDO O VIDRO QUEBRADO
1 - Alavanca
2 - Corda de algodão ø ¼
3 - Gancho
4 - Espátula de aço
05 - A sequência é parte inferior direita, inferior esquerda, supe-

rior direita, superior esquerda e laterais.
92
93
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MANUAL DE GARANTIA E DO USUÁRIO

APACHE VIP VERSÃO V - URBANO

Obrigado por ter escolhido um produto Caio Induscar.

Além das informações contidas neste manual, você tem à disposição:

Caro Motorista, dirija com segurança!

PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO PADRÃO 24

LANTERNAS EM LED - SUBSTITUIÇÃO 68

Lubrificação das dobradiças com desengripante

Poltrona do motorista Reapertos nos parafusos de fixação 20 minutos 6 meses

IDENTIFICANDO OS VIDROS DE PORTA

No caso das portas, oriente-se conforme a figura abaixo, para

UTILIZE SOMENTE PEÇAS DE REPOSIÇÃO

Sempre se posicionando no sentido da marcha, as peças que es-

ALÇAPÃO DO TETO ALÇAPÃO DO TETO TRAVA

01- Para abrir, escolha o lado desejado da circulação de ar e im-

Caixa da central elétrica

CHAVE ELÉTRICA GERAL - LOCALIZAÇÃO CORTINA SANEFA - MANUSEIO

ATENÇÃO: No caso de execução de serviços de solda

02 - Para retrair a cortina, puxe a corda com uma mão e, com o

Cortina Sanefa é um item opcional da carroceria.

CÚPULA INTERNA SUPERIOR - APACHE VIP V

Espelho retrovisor interno

Espelho retrovisor interno

Cortina Sanefa ou Quebra-sol

Itens opcionais da carroceria.

Posição superior - solto Posição inferior - acionado

PROTEÇÃO ATS (SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO

O sistema de Pós-tratamento dos gases é uma tecnologia

A Caio Induscar reconhece a importância da proteção e bom

IMPORTANTE: Não utilize lavadores de alta pressão

PAINEL DO CONDUTOR - PAINEL DO CONDUTOR - APACHE VIP VERSÃO V - EURO V

Chave geral eletromagnetica Teclas de comando multiplex

Válvulas de abertura das portas

PAINEL DO CONDUTOR - APACHE VIP VERSÃO V - EURO VI

Freio de estacionamento Teclas de comando multiplex

Teclas originais chassi

Válvulas de abertura das portas

Tampa cofre do motor

BC9 Tecla ventilador motorista (coluna)

BC10 Tecla desembaçador para-brisa

BC11 Tecla insuflador para-brisa (A/C)

HC1 Piloto parada solicitada

HC2 Piloto ventilador / exaustor

HC3 Piloto PPD

HC4 Piloto itinerário

PAINEL DO CONDUTOR - TECLAS DE COMANDO PADRÃO ÍCONE TECLA DESCRIÇÃO

BC3 Tecla iluminação interna salão

BC4 Tecla iluminação luz do motorista

BC5 Tecla iluminação itinerário

BC6 Tecla limpador para-brisa lado direito

BC7 Tecla ventilador / exaustor do teto

BC8 Tecla ventilador motorista (coluna)

BC9 Tecla desembaçador para-brisa

BC10 Tecla ventilador motorista (A/C)

BC11 Tecla emerg. Bloqueador portas

HC1 Piloto parada solicitada

HC2 Piloto PPD

HC3 Piloto comunicação cobrador / motorista

POLTRONA DO CONDUTOR E COBRADOR

IMPORTANTE: Por motivos de segurança o banco não