Diâmetro Econômicos

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Máquinas de Fluxo

Cálculo do Diâmetro das Tubulações

Boa tarde

Sejam bem vindos, em breve


começaremos nossa aula.
DIÂMETRO ECONÔMICOS
A escolha do diâmetro da tubulação deve levar em consideração os
parâmetros econômicos e a disponibilidade de diâmetros dos tubos
comerciais.

Na escolha do diâmetro, dois fatores são importantes:


O custo da tubulação a ser instalada (custos fixos ou depreciação do
investimento inicial). Este custo aumenta a medida que se escolhe
diâmetros maiores.

O custo operacional do sistema, ou seja, a energia gasta no


bombeamento do fluido diminui com o aumento do diâmetro da tubulação
(custos operacionais).
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Custo total
$/ano por Custo da
metro de tubulação
tubulação

Custo de bombeamento

D ótimo Diâmetro
Figura: Determinação do diâmetro ótimo

A soma dos custos fixos mais os operacionais


apresenta um valor mínimo que é denominado
diâmetro econômico, aquele que minimiza os custos
totais de uma tubulação.
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O diâmetro econômico pode ser determinado através de
duas metodologias:

1. Através de equações obtidas da derivação da equação


resultante da soma dos custos fixos e dos
operacionais. Este método exige dados reais de
tubulações e a obtenção de equações, porém fornece o
verdadeiro valor do diâmetro ótimo. No caso de sistemas
complexos de alto custo, este método é o método a ser
seguido.

2. Através da velocidade aconselhável ou velocidade


econômica. Este método é adequado para pequenas e
médias instalações e será o método que usaremos nesta
disciplina.
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Obtenção do diâmetro econômico através da equação de custos


mínimos
Solução para fluidos newtonianos:
Denn, M.M.(1980) Process fluid mechanics, Prentice Hall, Englewood
Cliffs, NJ.
Solução para fluidos newtonianos, da lei da potência e plásticos de
Bingham
Darby, R. & Melson, J.D. (1982). Direct determination of optimum
economic pipe diameter for non-Newtonian fluids, J. Pipelines, 2, 11-21.
Solução para fluidos Herschel-Bulkley
Garcia, E.J. & Steffe, J.F. (1986) Optimum economic pipe diameter for
pumping Herschel-Bulkley fluids in laminar flow, Journal of Food Process
Engineering, 8, 117-136.
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Obtenção do diâmetro econômico através da velocidade
econômica

Usa-se a velocidade aconselhada para um dado


regime de escoamento, considerando a viscosidade ou a
densidade. Com essa velocidade calcula-se o diâmetro.
Este método se baseia no fato de que as velocidades
de fluidos que escoam em tubos com diâmetros
econômicos, estão dentro de uma estreita faixa de valores.

Esses valores de velocidade variam em função da


densidade, quando o escoamento é turbulento e da
viscosidade, quando o regime é laminar.
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Tabela: Valores de velocidade econômica para tubos com


diâmetro igual ou inferior a 4 polegadas.
óleo Líquido viscoso
Escoamento Laminar

μ (cP) 10 100 1000


v (m/s) 1 0,3 - 0,8 0,1 - 0,24

água
Escoamento Turbulento

 (kg/m3 ) 0,12 1,2 12 800 1200


v (m/s) 12,5 - 15,5 5,5 - 7,7 3,2 - 4,0 1,6 - 2,0 0,79 - 1,0
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Escolhida a velocidade aconselhável através da tabela


anterior, para um fluido de densidade ou viscosidade
conhecidas, o diâmetro econômico será obtido pela
expressão:

4Q
Deco 
veco

Após o cálculo do diâmetro econômico, se consulta o


catálogo de tubulações para determinar a dimensão real do
tubo. O diâmetro escolhido corresponde a um dos
diâmetros-padrão e gera a velocidade efetiva.
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Regras práticas para a determinação do diâmetro ótimo:

a) Quando o diâmetro calculado é bem próximo de


um valor-padrão, toma-se este valor.

b) Quando o diâmetro calculado é menor que 1",


toma-se o valor-padrão imediatamente superior.

c) Quando o diâmetro calculado é maior que 1",


toma-se o valor-padrão imediatamente inferior.
Essa regra foi feita de acordo com a forma de
variação do custo da tubulação com o aumento
do diâmetro.
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Exemplo
Deve-se dimensionar as tubulações de uma instalação de bombeamento de
benzeno, onde se deseja uma vazão de 2,2 l/s. Sabe-se que não necessidade de
tubos especiais.
Para o benzeno tem-se a velocidade econômica igual a 1,8m/s e como material
mais usado para a tubulação o aço, o que implica em se recorrer a norma ANSI
B3610.
Sabendo que Q = v x A, tem-se:

D 2
Q V 
4
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Exemplo
Deve-se dimensionar as tubulações de uma instalação de bombeamento de
benzeno, onde se deseja uma vazão de 2,2 l/s. Sabe-se que não necessidade de
tubos especiais.
Para o benzeno tem-se a velocidade econômica igual a 1,8m/s e como material
mais usado para a tubulação o aço, o que implica em se recorrer a norma ANSI
B3610.
Sabendo que Q = v x A, tem-se:

D 2
Q V 
4

4Q
Deco 
veco
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Exemplo
Deve-se dimensionar as tubulações de uma instalação de bombeamento de
benzeno, onde se deseja uma vazão de 2,2 l/s. Sabe-se que não necessidade de
tubos especiais.
Para o benzeno tem-se a velocidade econômica igual a 1,8m/s e como material
mais usado para a tubulação o aço, o que implica em se recorrer a norma ANSI
B3610.
Sabendo que Q = v x A, tem-se:

D 2 4Q
Q V  Deco 
4 veco

4  0,0022
Deco  m3 / s Deco  0,03946m  39,46mm
 1,8m / s
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Exemplo 1: Diâmetro econômico
Deve-se dimensionar as tubulações de um bombeamento de benzeno, onde se
deseja uma vazão de 2,2 l/s. Sabe-se que não necessidade de tubos especiais.
Para o benzeno tem-se a velocidade econômica igual a 1,8m/s e como material
mais usado para a tubulação o aço, o que implica em se recorrer a norma ANSI
B3610.
Sabendo que Q = v x A, tem-se:
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Tarefa:
Deseja-se transportar agua a 20 ºC com auxilio de uma bomba a uma
vazão de 2 l/s em uma linha de tubos de aço galvanizados, a mesma tem
50 m de recalque e 3 m de sucção, ao logo da linha tem 6 joelhos 90º, e
uma válvula globo. Determine:
A. Os diâmetros da tubulação na sucção no recalque considerando o
Diâmetro econômico.
B. A perda de carga no sistema com base nas tabelas fornecidas.

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