Aula 05 - Materiais Betuminosos

Materiais Betuminosos
Orientador: Prof. Pedro Henrique Porto

Figueredo
Disciplina: Materiais de Construção
Turma 6º AN
Materiais Betuminosos e suas
aplicações
Histórico
Preparação das múmias –
materiais de base alifática eram
predominantes;
Utilizadas em embarcações
fenícias e na construção das
pirâmides;
Primeiras estradas na França, EUA

e Inglaterra – Século XIX.
O que é betume?
“Betume é uma mistura de hidrocarbonetos de
consistência sólida, líquida ou gasosa, de origem
natural ou pirogênica, completamente solúvel em
dissulfeto de carbono, frequentemente acompanhado
de seus derivados não metálicos” (ABNT NBR 7208)
Betume
Obtido naturalmente – minas e jazidas (Hulha e
petróleo);
Obtido de forma pirogênica – aquecimento do

petróleo;
Hidrocarbonetos pesados – grande complexidade

e elevada massa atômica;
Possuem hidrocarbonetos leves em pequenas

proporções – gasolina não é BETUME.
Betume
Caracteriza-se por:
Repelência à água;
Força adesiva intensa;
Solúvel em dissulfeto de carbono (CS2);
Não existe uma fórmula química exata para o

betume;
Normalmente em estado sólido, líquido e pastoso.
Betume
Conserva suas características no tempo.
Porém, podem SOFRER alterações.
Causa física: evaporação de óleos – a
plasticidade diminui;
Causa química: oxidação dos
componentes;
RESULTADO:
Fendilhamento e ressecamento superficial.
Propriedades dos materiais
betuminosos
 Alta força adesiva
Material aglomerante como o cimento ou cal;
Mas ao contrário não precisa de água para reação;
Não ocorrem reações químicas, somente físicas;
Calor – tormam betume plástico novamente.
 Ponto de fusão
Ponto de fusão baixo – bastante sensível ao calor;
Sólido à temp.<10ºC e viscoso até os 50ºC;
Temperaturas abaixo de 0ºC – quebradiços.
betuminosos
Hidrofugante
Repele a água naturalmente;
Totalmente impermeável.
Material Inerte
Quimicamente é considerado um material
inerte;
Não reage com a maioria dos materiais de
construção – Cimento, cal, madeira, ferro,
cerâmica.
betuminosos
Demais propriedades
o Peso específico – 1 a 2 kgf/dm³;

o Alta plasticidade – capacidade de
moldagem sob pequenas pressões;
o Mau condutor de calor,
eletricidade e som;
o Custo baixo;
Elementos Característicos
Densidade; Fusibilidade;
Viscosidade; Ductibilidade;
Dureza; Inflamabilidade
Elementos característicos
 Densidade
Relação massa e volume – varia entre 0,9 a 1,4;
Serve para avaliação grosseira da pureza de uma
amostra;
Indica alteração na composição e presença de
impurezas (teor de cinzas, água).
 Viscosidade
 É a Resistência ao escoamento - +Sólido +Viscoso;
Medida de Plasticidade – são plásticos ou fluidos;
Perda de coesão e força atrativa com aumento de
temperatura
Elementos característicos
 Dureza
Resistência que o material se opõem ao risco e à
penetração;
Materiais Betuminosos – pouca dureza;
Aumenta a dureza diminui a plasticidade.
 Ductilidade
Capacidade do material ser esticado sem romper;
Forma de medir a plasticidade;
Baixa ductilidade – rompe à tração.
Pouco dúctil – baixa plasticidade.
Materiais Betuminosos Básicos
Materiais Betuminosos Básicos
ASFALTOS ALCATRÕES
Obtidos a partir da Obtidos a partir da

destilação do destilação de alcatrões
petróleo. Naturais ou brutos provenientes do
refinados. carvão hulha.
Asfaltos
Constituídos por betumes;
Consistência sólida ou semi-sólida à

temperatura ambiente;
Coloração preta;
Odor de óleo queimado;
Fusão gradual com aumento de temperatura;

Origens dos Asfaltos
Rochas Asfálticas – sedimentares ou
calcáreas com 10 a 30% de betume
impregnado;
Asfaltos naturais – Extraídos de lagos e

depósitos – mais consistentes;
Ex: Cimento Asfaltico Natural (CAN)

Asfaltos oxidados – destilação de óleos;
 Consistência sólida;
 Menor aderência;
 Menor sensibilidade às temperaturas;
 Maior resistência às intempéries;
 Aplicados em impermeabilizações;
Asfaltos diluídos – Cut backs;
 Asfaltos comuns - aquecimento;

Espalhamento, impregnação e mistura;
 Asfaltos diluídos – como tratamento
Aplicação com pequeno aquecimento;
Adição de solventes aos CAP’s;
Menor viscosidade.
Aplicado como pintura primária na aplicação de
asfaltos
Emulsões Asfálticas
 Material emulsionado com água;

 50% asfalto + 1% Emulsionante + H2O;
 Líquido aplicado à frio;
 Coloração – Marrom;
 Cura – evaporação da água em 10 a 12 horas;
 Solidifica o asfalto;
 Quebra é o tempo que demora para evaporar água ao ar
Origem dos asfaltos
Asfaltos de Petróleo - CAP
o Cimento asfáltico de petróleo – obtido pela destilação
do petróleo para uso direto na construção de
pavimento;
o CAP’s possuem índice de penetrabilidade de 5 a 300;
o São sólidos ou semi-sólidos com

consistência adequada para
pavimentação.
Alcatrões
Também constituídos por betumes;
Consistência líquida à temperatura

ambiente;
Odor parecido com creolina;
Fusão gradual com aumento de

temperatura;
Diferenças entre alcatrões e
asfaltos
Maior sensibilidade à temperatura:
Vantagem – facilidade de apliação;
Desvantagem – Aplicação rápida;
Menor resistência às intempéries;
Maior adesividade aos agregados.

Origens dos Alcatrões
Processos de obtenção (destrutivos)
Aplicação de calor sem acesso de ar;
Fornos de coqueria;
Alcatrão bruto – subproduto do processo
siderúrgico;
Combustão parcial do carvão com acesso

de ar e vapor
Alcatrão bruto – subproduto do
processo de obtenção de gases,
em gasômetros, obtido a partir
da hulha.
Características do PICHE
Resíduos finais da destilação dos
alcatrões;
Qualidade inferior;
Composto por:
 11,0 a 17,0% de betume;
Resíduo de argila, pedrisco e filler;
Sólido nas temperaturas normais
Características do BREU
Maior destilação do piche;
Perda de quase todo o betume;
Aparência vítrea;
Sólido em temperatura ambiente;
Elevada dureza.
Aplicação na Construção Civil
Estradas devem apresentar as seguintes
características:
Estabilidade;
Segurança;
Resistência às cargas e impactos de veículos;
Regularidade superficial;
Compacta e lisa.
Imprimações
o Não pode ser aplicado o asfalto diretamente sobre a
terra;
o Não adere em superfícies úmidas, e a camada fica solta;
o Necessário utilizar a imprimação como
impermeabilizante e adesivo inferior e superior;
o Primer-coat ou Fog-seal – pavimentos novos;
o Tack-coat – pintura de ligação em
pavimentos existentes;
o Mais usados CM-30 e CM-70;
Concreto asfáltico
Mistura de cimento asfáltico agregado miúdo, filler e
material asfáltico;
Excepcional durabilidade, estabilidade e resistência;
BOM ESTUDOS !!!

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Primeiras estradas na França, EUA

Obtido de forma pirogênica – aquecimento do

Hidrocarbonetos pesados – grande complexidade

Possuem hidrocarbonetos leves em pequenas

Força adesiva intensa;

Solúvel em dissulfeto de carbono (CS2);

Não existe uma fórmula química exata para o

o Peso específico – 1 a 2 kgf/dm³;

Obtidos a partir da Obtidos a partir da

Consistência sólida ou semi-sólida à

Odor de óleo queimado;

Fusão gradual com aumento de temperatura;

Asfaltos naturais – Extraídos de lagos e

Ex: Cimento Asfaltico Natural (CAN)

 Asfaltos comuns - aquecimento;

 Material emulsionado com água;

o CAP’s possuem índice de penetrabilidade de 5 a 300;

o São sólidos ou semi-sólidos com

Consistência líquida à temperatura

Odor parecido com creolina;

Fusão gradual com aumento de

Menor resistência às intempéries;

Maior adesividade aos agregados.

Combustão parcial do carvão com acesso

Perda de quase todo o betume;

Sólido em temperatura ambiente;

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