Tupoljev Tu-204
| Tu-204 / Tu-214 | |
|---|---|
 | |
| Red Wings Airlines Tu-204-100 | |
| Vloga | Ozkotrupnoreaktivno potniško letalo |
| Izvor | Rusija |
| Krstni polet | 2. januar 1989 |
| Predstavljen | 23 februar 1996 z Vnukovo Airlines[1] |
| Status | V proizvodnji |
| Glavni uporabniki | Red Wings Airlines Rossiya Vladivostok Avia Aviastar-TU |
| Izdelovan | 1990[2]–do danes |
| Število izdelanih | 74 do 2012 |
| Cena enote | $35 milijonov (2007) |
Tupoljev Tu-204 je dvomotorno ozkotrupno reaktivno potniško letalo, ki ga je zasnoval ruski biro Tupoljev. Proizvajata ga podjetji Aviastar SP in Kazansko letalsko podjetje. Prvič je poletel leta 1989 in sodi v isto kategorijo kot na primer Boeingu 757. Razvit je bil za njihovo domačo letalsko družbo Aeroflot, kot bolj ekonomični naslednik trimotornega Tupoljev Tu-154. Izboljšana verzija Tu-204SM ima precej novosti in je prvič poletela leta 2010.[3]. Sicer Tu-204 ni najbolj popularno letalo pri letalskih družbah, v njegovih prvih dvajsetih letih so zgradili samo 74 letal.
Tu-204 je bil načrtovan kot večnamenska družina letal: potniška, tovorna, kombinirana (tovor in potniki skupaj) in konvertibilna različica. Poganjajo ga lahko ruski motorji Aviadvigatel PS-90 ali pa britanski Rolls-Royce RB211. Proizvajajo ga v dveh največjih letalskih tovarnah v Rusiji, in sicer v mestih Uljanovsk (Aviastar, Tu-204) in Kazan (Tu-214).[4]
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]| 204-100 | 204-120 | 214 | 204-300 | 204SM | |
|---|---|---|---|---|---|
| Posadka | 3 | 2 | |||
| Število potniških sedežev | 190–210 (1-razred, standard) 172 (2-razreda, standard) |
210 (1-razred, standard) 180 (2-razreda, standard) |
156 (1-razred, standard) 142 (2-razreda, standard) |
194 (1-razred, standard) 176 (2-razreda, standard) | |
| Dolžina | 46.14 m | 40.19 m | 46.14 m | ||
| Razpon kril | 41.8 m | ||||
| Višina | 13.9 m | ||||
| Širina trupa | 3.8 m | ||||
| Višina trupa | 4.1 m | ||||
| Širina kabine | 3.57 m | ||||
| Višina kabine | 2.16 m | ||||
| Maks. vzletna teža MTOW | 103.000 kg (227.000 lb) | 110.750 kg (244.160 lb) | 107.500 kg (237.000 lb) | 105.000 kg (231.000 lb) | |
| Maks. pristajalna teža | 88.000 kg (194.000 lb) | 93.000 kg (205.000 lb) | 88.000 kg (194.000 lb) | 89.500 kg (197.300 lb) | |
| Maks. tovor | 21.000 kg (46.000 lb) | 25.200 kg (55.600 lb) | 18.000 kg (40.000 lb) | 23.000 kg (51.000 lb) | |
| Vzletna razdalja pri MTOW | 2.250 m (7.380 ft) | 2.250 m (7.380 ft) | 2.500 m (8.200 ft) | 1.800 m (5.900 ft) | |
| Največja višina leta | 12.600 m (41.300 ft) | 12.100 m (39.700 ft) | |||
| Potovalna hitrost | 810 do 850 km/h (503 mph do 528 mph) | ||||
| Maks. hitrost | 900 km/h (560 mph) | ||||
| Dolet | 4.300 km (2.700 mi) | 4.500 km (2.800 mi) | 5.650 km (3.510 mi) | 6.500 km (4.000 mi) | 4.800 km (3.000 mi) |
| Kapaciteta goriva | 41.000 L (9.000 imp gal; 11.000 US gal) | 44.600 L (9.800 imp gal; 11.800 US gal) | 45.000 L (9.900 imp gal; 12.000 US gal) | 35.700 kg (78.700 lb) | |
| Motorji (x 2) | Aviadvigatel PS-90A | Rolls-Royce RB211-535E4 | Aviadvigatel PS-90A | Aviadvigatel PS-90A2 | |
| Potisk motorjev (x 2) | 157 kN 16,000 Kgf; 35,274 lbf |
186.3 kN 19,000 Kgf; 41,887 lbf |
158.2 kN 16,140 Kgf; 35,582 lbf |
157 kN 16,000 Kgf; 35,274 lbf | |
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 23. septembra 2015. Pridobljeno 9. februarja 2014.
- ↑ http://okbtupolev.blogspot.com/2012/06/aircraft-tu-204.html
- ↑ »Новый опытный самолет Ту-204СМ совершил первый полет«. Tupolev.ru. 29. december 2010. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. januarja 2011. Pridobljeno 31. decembra 2010. Arhivirano 2011-01-04 na Wayback Machine.
- ↑ »Tupolev Tu-204, Tu-214, Tu-224 & Tu-234«. Airliners.net. Pridobljeno 30. septembra 2011.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]